_集裝箱碼頭的船務(wù)調(diào)度管理

1、 集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是集裝箱碼頭企業(yè)計(jì)劃的集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是集裝箱碼頭企業(yè)計(jì)劃的具體執(zhí)行計(jì)劃具體執(zhí)行計(jì)劃，它以企業(yè)計(jì)劃為總目標(biāo)，結(jié)合各階段（月度、近期、晝夜、工班）生產(chǎn)它以企業(yè)計(jì)劃為總目標(biāo)，結(jié)合各階段（月度、近期、晝夜、工班）生產(chǎn)具體情況，規(guī)定了各階段作業(yè)的具體任務(wù)和實(shí)施辦法。具體情況，規(guī)定了各階段作業(yè)的具體任務(wù)和實(shí)施辦法。 集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的基本任務(wù)基本任務(wù)是：根據(jù)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的需是：根據(jù)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的需求和企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)來確定其吞吐量，并在保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的前提下，求和企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)來確定其吞吐量，并在保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的前提下，對(duì)集裝箱碼頭的裝卸

2、、堆存等工作進(jìn)行綜合平衡，科學(xué)合理地配置和利對(duì)集裝箱碼頭的裝卸、堆存等工作進(jìn)行綜合平衡，科學(xué)合理地配置和利用各生產(chǎn)要素，力爭(zhēng)取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。用各生產(chǎn)要素，力爭(zhēng)取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。p 安排船舶作業(yè)的碼頭和泊位安排船舶作業(yè)的碼頭和泊位p 確定裝卸工藝與流程確定裝卸工藝與流程p 合理分配生產(chǎn)要素合理分配生產(chǎn)要素p 確定各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度要求、安全質(zhì)量及相關(guān)責(zé)任人確定各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度要求、安全質(zhì)量及相關(guān)責(zé)任人p 根據(jù)船、貨方要求，確定協(xié)作單位，保證連續(xù)作業(yè)根據(jù)船、貨方要求，確定協(xié)作單位，保證連續(xù)作業(yè)p 是科學(xué)合理配置生產(chǎn)要素、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系、組織均衡生產(chǎn)的是科學(xué)合理配置生產(chǎn)要素、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系、組織均衡生產(chǎn)的

3、一一 有力工具有力工具p 是調(diào)動(dòng)全員責(zé)任感和創(chuàng)造性、組織全員實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的動(dòng)員是調(diào)動(dòng)全員責(zé)任感和創(chuàng)造性、組織全員實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的動(dòng)員一一 令和任務(wù)書令和任務(wù)書p 是日常生產(chǎn)指揮、各階段生產(chǎn)成果核算、員工勞動(dòng)考核的依據(jù)是日常生產(chǎn)指揮、各階段生產(chǎn)成果核算、員工勞動(dòng)考核的依據(jù)p 安全質(zhì)量第一安全質(zhì)量第一p 企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益相結(jié)合企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益相結(jié)合p 綜合平衡綜合平衡p 先進(jìn)科技與傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合先進(jìn)科技與傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合 集裝箱碼頭月度生產(chǎn)計(jì)劃是集裝箱碼頭月度生產(chǎn)計(jì)劃是年度生產(chǎn)計(jì)劃的分階段計(jì)劃年度生產(chǎn)計(jì)劃的分階段計(jì)劃，它是為了，它是為了保證年度計(jì)劃的完成而制定的，主要由集裝箱碼頭月吞吐量計(jì)

4、劃和集裝保證年度計(jì)劃的完成而制定的，主要由集裝箱碼頭月吞吐量計(jì)劃和集裝箱碼頭裝卸工作計(jì)劃組成。箱碼頭裝卸工作計(jì)劃組成。 集裝箱碼頭月吞吐量計(jì)劃集裝箱碼頭月吞吐量計(jì)劃是依據(jù)年度生產(chǎn)計(jì)劃，各碼頭綜合通過能是依據(jù)年度生產(chǎn)計(jì)劃，各碼頭綜合通過能力和月度集裝箱箱源組織落實(shí)情況編制的。它反映月度進(jìn)出碼頭集裝箱力和月度集裝箱箱源組織落實(shí)情況編制的。它反映月度進(jìn)出碼頭集裝箱的數(shù)量，并以此確定集裝箱碼頭月度生產(chǎn)任務(wù)，所以它是集裝箱碼頭組的數(shù)量，并以此確定集裝箱碼頭月度生產(chǎn)任務(wù)，所以它是集裝箱碼頭組織生產(chǎn)的主要依據(jù)。織生產(chǎn)的主要依據(jù)。 集裝箱碼頭裝卸工作計(jì)劃集裝箱碼頭裝卸工作計(jì)劃是在吞吐量計(jì)劃確定后編制的，它集中

5、反是在吞吐量計(jì)劃確定后編制的，它集中反映了集裝箱碼頭裝卸作業(yè)量以及與裝卸工作有關(guān)的各項(xiàng)工作的數(shù)量與質(zhì)映了集裝箱碼頭裝卸作業(yè)量以及與裝卸工作有關(guān)的各項(xiàng)工作的數(shù)量與質(zhì)量指標(biāo)，其目的是為了確保吞吐量計(jì)劃的完成。裝卸工作計(jì)劃既用以安量指標(biāo)，其目的是為了確保吞吐量計(jì)劃的完成。裝卸工作計(jì)劃既用以安排集裝箱碼頭及其各部門月度工作，也是對(duì)月度工作考核的主要依據(jù)。排集裝箱碼頭及其各部門月度工作，也是對(duì)月度工作考核的主要依據(jù)。p 月度吞吐量計(jì)劃月度吞吐量計(jì)劃 集裝箱碼頭月度吞吐量計(jì)劃是集裝箱碼頭生產(chǎn)的基本計(jì)劃，由營(yíng)運(yùn)操作部集裝箱碼頭月度吞吐量計(jì)劃是集裝箱碼頭生產(chǎn)的基本計(jì)劃，由營(yíng)運(yùn)操作部門及市場(chǎng)開發(fā)部門根據(jù)各船公司

6、提供的航線船期表，結(jié)合集裝箱碼頭的通過能門及市場(chǎng)開發(fā)部門根據(jù)各船公司提供的航線船期表，結(jié)合集裝箱碼頭的通過能力，并參考有關(guān)歷史資料編制而成。力，并參考有關(guān)歷史資料編制而成。 集裝箱碼頭月度吞吐量計(jì)劃的主要內(nèi)容包括：船舶作業(yè)碼頭安排、船舶預(yù)集裝箱碼頭月度吞吐量計(jì)劃的主要內(nèi)容包括：船舶作業(yè)碼頭安排、船舶預(yù)計(jì)抵計(jì)抵/離港日期、碼頭月度總進(jìn)離港日期、碼頭月度總進(jìn)/出口箱量計(jì)劃、碼頭月度吞吐量計(jì)劃等內(nèi)容。出口箱量計(jì)劃、碼頭月度吞吐量計(jì)劃等內(nèi)容。 集裝箱碼頭月度吞吐量計(jì)劃的主要編制步驟包括：集裝箱碼頭月度吞吐量計(jì)劃的主要編制步驟包括： 通過有關(guān)通過有關(guān)計(jì)劃平衡會(huì)議計(jì)劃平衡會(huì)議，收集編制計(jì)劃的資料，收集編制

7、計(jì)劃的資料 根據(jù)港務(wù)集團(tuán)（局）的根據(jù)港務(wù)集團(tuán)（局）的生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)，聯(lián)系船公司，了解相應(yīng)情況，聯(lián)系船公司，了解相應(yīng)情況 根據(jù)歷年同期資料，結(jié)合船公司提供的根據(jù)歷年同期資料，結(jié)合船公司提供的船期表船期表，編制具體計(jì)劃，安排碼頭作業(yè)，編制具體計(jì)劃，安排碼頭作業(yè)船期表實(shí)例船期表實(shí)例 p 月度裝卸工作計(jì)劃月度裝卸工作計(jì)劃 集裝箱碼頭月度裝卸工作計(jì)劃是為了保證完成吞吐量任務(wù)而編制的具體執(zhí)集裝箱碼頭月度裝卸工作計(jì)劃是為了保證完成吞吐量任務(wù)而編制的具體執(zhí)行計(jì)劃。它由一系列指標(biāo)組成，其中既有反映工作數(shù)量的絕對(duì)指標(biāo)，又有反映行計(jì)劃。它由一系列指標(biāo)組成，其中既有反映工作數(shù)量的絕對(duì)指標(biāo)，又有反映工作效率的

8、相對(duì)指標(biāo)，還有反映裝卸工作總體效率的指標(biāo)。工作效率的相對(duì)指標(biāo)，還有反映裝卸工作總體效率的指標(biāo)。 編制集裝箱碼頭月度裝卸計(jì)劃時(shí)，首先，應(yīng)根據(jù)已確定的吞吐量計(jì)劃任務(wù)，編制集裝箱碼頭月度裝卸計(jì)劃時(shí)，首先，應(yīng)根據(jù)已確定的吞吐量計(jì)劃任務(wù)，結(jié)合集裝箱碼頭各具體作業(yè)碼頭的泊位、庫(kù)場(chǎng)、專業(yè)化設(shè)備及勞動(dòng)力狀況，作結(jié)合集裝箱碼頭各具體作業(yè)碼頭的泊位、庫(kù)場(chǎng)、專業(yè)化設(shè)備及勞動(dòng)力狀況，作為編制各具體作業(yè)碼頭裝卸工作計(jì)劃的依據(jù)；然后，結(jié)合其歷年同期及上月裝為編制各具體作業(yè)碼頭裝卸工作計(jì)劃的依據(jù)；然后，結(jié)合其歷年同期及上月裝卸工作完成實(shí)際情況，確定下月碼頭裝卸工作計(jì)劃。卸工作完成實(shí)際情況，確定下月碼頭裝卸工作計(jì)劃。 集裝箱

9、碼頭近期生產(chǎn)計(jì)劃基本與月度生產(chǎn)計(jì)劃集裝箱碼頭近期生產(chǎn)計(jì)劃基本與月度生產(chǎn)計(jì)劃相同，僅是將船舶具體到港預(yù)報(bào)（預(yù)計(jì)到港船名、相同，僅是將船舶具體到港預(yù)報(bào)（預(yù)計(jì)到港船名、時(shí)間、箱量）、預(yù)靠泊位、靠泊起止尺碼、預(yù)開靠時(shí)間、箱量）、預(yù)靠泊位、靠泊起止尺碼、預(yù)開靠時(shí)間進(jìn)行安排。時(shí)間進(jìn)行安排。 目前，不少集裝箱碼頭已不專門制定近期生產(chǎn)計(jì)劃。目前，不少集裝箱碼頭已不專門制定近期生產(chǎn)計(jì)劃。 集裝箱碼頭晝夜生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃就是依據(jù)近期計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)集裝集裝箱碼頭晝夜生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃就是依據(jù)近期計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)集裝箱碼頭箱碼頭晝夜晝夜24小時(shí)連續(xù)不斷小時(shí)連續(xù)不斷的生產(chǎn)作業(yè)的具體安排，是集裝箱碼頭各級(jí)生產(chǎn)調(diào)的生產(chǎn)

10、作業(yè)的具體安排，是集裝箱碼頭各級(jí)生產(chǎn)調(diào)度控制部門組織和指揮生產(chǎn)的主要依據(jù)，也是協(xié)調(diào)集裝箱碼頭內(nèi)部各生產(chǎn)環(huán)節(jié)、度控制部門組織和指揮生產(chǎn)的主要依據(jù)，也是協(xié)調(diào)集裝箱碼頭內(nèi)部各生產(chǎn)環(huán)節(jié)、協(xié)調(diào)集裝箱碼頭與其它有關(guān)單位的配合，保證集裝箱碼頭連續(xù)均衡生產(chǎn)的重要協(xié)調(diào)集裝箱碼頭與其它有關(guān)單位的配合，保證集裝箱碼頭連續(xù)均衡生產(chǎn)的重要手段。手段。 集裝箱碼頭晝夜生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃體系中最基本、也是集裝箱碼頭晝夜生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃體系中最基本、也是最具體的計(jì)劃，集裝箱碼頭企業(yè)的月度、以至年度生產(chǎn)計(jì)劃的完成，都依賴于最具體的計(jì)劃，集裝箱碼頭企業(yè)的月度、以至年度生產(chǎn)計(jì)劃的完成，都依賴于每個(gè)晝夜計(jì)劃的完成。每個(gè)晝夜計(jì)劃的完成。 由于集裝箱碼頭生產(chǎn)多環(huán)節(jié)、多工序、涉及面廣、情況多變，編制好集裝由于集裝箱碼頭生產(chǎn)多環(huán)節(jié)、多工序、涉及面廣、情況多變，編制好集裝箱碼頭晝夜生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃就顯得更加重要。箱碼頭晝夜生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃就顯得更加重要。p 有關(guān)上級(jí)指示及協(xié)作單位要求的資料有關(guān)上級(jí)指示及協(xié)作單位要求的資料p 有關(guān)船舶動(dòng)態(tài)和箱量的資料有關(guān)船舶動(dòng)態(tài)和箱量的資料p 有關(guān)接運(yùn)工具的資料有關(guān)接運(yùn)工具的資料p 有關(guān)水文氣象的資料有關(guān)水文氣象的資料p 有關(guān)集裝箱碼頭作業(yè)能力的資料有關(guān)