路基土石方回填施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

1、路基土石方回填施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1、總則1.1、 本回填施工工藝適用于重慶地區(qū)公路工程、市政工程道路路基土石方回填施工。1.2、 施工過程應(yīng)遵守土石方施工操作規(guī)程及國家、部委或重慶市有關(guān)的安全、環(huán)保相關(guān)規(guī)定。1.3、 本施工工藝標(biāo)準(zhǔn)編寫依據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)和城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-2008。2、施工準(zhǔn)備2.1、 開工前技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1、 根據(jù)業(yè)主方提供的設(shè)計施工圖，全面理解設(shè)計要求和設(shè)計交底，進行現(xiàn)場調(diào)查和核對；2.1.2、 開工前建立質(zhì)量、安全、環(huán)保管理體系，質(zhì)量檢測體系，對各崗位人員進行培訓(xùn)，

2、以及質(zhì)量、安全的交底，形成書面文字。2.1.3、 根據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線點進行復(fù)測，確保資料無誤。原有導(dǎo)線點不能滿足施工需要時，應(yīng)增設(shè)滿足精度要求的附合導(dǎo)線點。原有水準(zhǔn)控制點不能滿足施工需要時，在路基回填路段增設(shè)滿足精度要求的臨時水準(zhǔn)點2.2、 人員準(zhǔn)備：根據(jù)本工程實際情況，配備足夠的技術(shù)員、施工員、測量員、試驗員、安全員、機械操作工、機械指揮工、后勤人員等。2.3、 機械設(shè)備及試驗儀器設(shè)備準(zhǔn)備機械設(shè)備一覽表序號機械名稱機械型號機械數(shù)量備注1挖掘機CAT330路堤收坡2裝載機ZL500低洼路段補土3推土機SD2204平地機PY1805振動壓路機YZ18GD6自卸汽車紅巖15T7灑水車東風(fēng)500L試

3、驗儀器設(shè)備一覽表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1液塑限聯(lián)合測定儀WX-2臺12土壤電動擊實儀BWH田臺13土壤篩0.08-10套14數(shù)顯電熱鼓風(fēng)干燥箱DHG9203A臺15CB載比儀CBR-1臺16輕型觸探儀10Kg臺17灌砂筒0150臺38電子天平0.1g臺19水準(zhǔn)儀AL-32X臺套3中翰10全站儀DTM-452C臺套1Nikon2.4、 施工安全準(zhǔn)備工作2.4.1、 開工前，作好各項指路標(biāo)識，防止車輛或行人誤入施工區(qū)域2.4.2、 現(xiàn)場設(shè)置醒目安全標(biāo)識標(biāo)牌。2.4.3、 在臨邊位置設(shè)置防護或安全警示標(biāo)識。3、施工工藝流程及操作方法3.1、 路基土石方回填施工工藝流程3.2、 測量放線

4、3.2.1、 復(fù)核測量：施工前根據(jù)設(shè)計和監(jiān)理的交底及交樁成果，先進行測量控制樁點的復(fù)核，并將復(fù)核成果報監(jiān)理工程師確認(rèn)。3.2.2、 建立測量控制網(wǎng)：根據(jù)復(fù)核確認(rèn)的測量成果，用全站儀對路基回填施工段進行控制測量，建立測量控制網(wǎng)。測量控制網(wǎng)應(yīng)能覆蓋整個施工場區(qū)。3.2.3、 根據(jù)原地囊高程及路堤邊坡收坡系數(shù)，放出路堤填筑的坡腳邊線，灑上白灰線，便于清理地表。3.3、 路基清表及路基處理3.3.1、 如填方區(qū)內(nèi)有水塘、水田時，先用水泵將水抽干或挖溝排水，并進行晾曬。設(shè)計若要求挖除淤泥時，應(yīng)將淤泥清除干凈；若設(shè)計要求用片塊石或爆破石渣進行擠淤處理時應(yīng)按要求處理并壓實，處理后的地基承載力達到設(shè)計要求。3

5、.3.2、 填方區(qū)內(nèi)的樹木、雜草應(yīng)砍伐干凈，樹根、草皮采用人工方法或用推土機、挖掘機清除。當(dāng)基底為耕植土或松土應(yīng)將基底碾壓至設(shè)計要求的壓實度。3.3.3、 當(dāng)填方區(qū)范圍內(nèi)原地面有坑、洞、水井和墓穴等，應(yīng)清除其中的積水，然后用符合填筑要求的填料進行回填并壓實。3.3.4、 在填、挖交界附近的零開挖范圍內(nèi)，應(yīng)先清除表面的樹木、雜草及樹根、草皮后再進行壓實。3.3.5、 當(dāng)山坡坡度為1:10-1:5時，應(yīng)清除基底表面上的草皮、樹根，并進行壓實；坡度陡于1:5時，應(yīng)在斜坡上將基底挖成階梯形，臺階寬度不小于1m,并向坡內(nèi)傾斜。3.3.6、 填方基底處理后應(yīng)滿足設(shè)計要求，并經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收。3.4、 填

6、方材料的選擇3.4.1、 填方材料必須符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)第4.1.2條的規(guī)定和設(shè)計規(guī)定。不含有機物質(zhì)、雜草、淤泥和樹根，填料應(yīng)選用含水量適中的粘土、粉質(zhì)粘土、礫類土、碎石土、砂土、爆破泥巖和砂巖?；靥畈牧系淖畲罅讲淮笥?00mmi不超過鋪填厚度的2/3,同時應(yīng)滿足設(shè)計的規(guī)定。3.4.2、 施工前應(yīng)按設(shè)計和土工試驗規(guī)程要求對所用的填方材料進行重型擊實試驗和其他項目的試驗，以便確定最佳含水量、最大干密度及其他設(shè)計要求的指標(biāo)。施工中當(dāng)填料的性質(zhì)發(fā)生變化時，應(yīng)按照試驗規(guī)程規(guī)定進行上述項目的取樣試驗，以便及時掌握填料的變化情況，確保施工質(zhì)量。3.5、 回填試驗段施工3.

7、5.1、 正式回填施工前，先在填方區(qū)內(nèi)選擇一塊較為平坦地段（面積在2.、.44-4300500m左右）作為土石方分層回填、攤鋪、壓實試驗段。以便了解在現(xiàn)有配置的機具設(shè)備，施工方法和現(xiàn)場填料的情況下達到設(shè)計要求的壓實度標(biāo)準(zhǔn)時的最佳組合方式，以及鋪填厚度、填料含水量、碾壓遍數(shù)等參數(shù)，便于指導(dǎo)正式回填施工。3.5.2、 施工時在試驗段四周按10m可距插上竹簽或短鋼筋，并用紅油漆依據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求標(biāo)出土石方分層回填的松鋪厚度標(biāo)記。竹簽或短鋼筋的位置應(yīng)盡量避開機械的行駛路線，以免在施工中被破壞。3.5.3、 填方材料用推土機或自卸汽車運至填方現(xiàn)場，當(dāng)采用自卸汽車運送填方材料時，應(yīng)有專人指揮，按照梅花形進

8、行堆渣，渣堆的間距為11.5m。3.5.4、 填方材料的攤鋪：當(dāng)試驗段范圍內(nèi)的填料備齊后，用推土機進行攤鋪。攤鋪時嚴(yán)格按竹簽或短鋼筋上標(biāo)定的厚度控制，并注意將大塊料分散，不得集中。3.5.5、 碾壓：填料攤鋪完成并將表面整平后用振動碾壓機先靜壓2遍，此時檢查填方表面，對出現(xiàn)的局部坑洼由人工配合裝載機用相同的填料進行補填找平，然后進行振動碾壓。碾壓方法根據(jù)現(xiàn)場條件采用進退法或轉(zhuǎn)圈法，碾壓時輪跡應(yīng)重疊0.5m。根據(jù)設(shè)計壓實度要求，碾壓遍數(shù)可分別選用4遍、6遍和8遍進行試驗，并分別測定其壓實度和最佳含水量。當(dāng)其試驗結(jié)果滿足設(shè)計要求時即可結(jié)束試驗。3.5.6、 記錄并整理全部試驗資料，提出能滿足設(shè)計要

9、求的最佳施工方法和壓實遍數(shù)報監(jiān)理批準(zhǔn)，即可作為正式回填施工的依據(jù)。3.6、 回填施工3.6.1、 回填料應(yīng)符合前述要求。3.6.2、 回填采用分層回填方法，其施工方法、分層厚度、碾壓遍數(shù)等按照試驗段所確定的方法實施。3.6.3、 填方中當(dāng)采用兩種透水性不同的填料回填時，應(yīng)分段或分層填筑，上層填筑透水性較小的填料，下層填筑透水性較大小的填料。3.6.4、 分段填筑時，每層接縫處應(yīng)作成長度不小于1.5-3.0m的斜坡，碾跡重疊0.5m以上。上、下層錯縫距離不小于1.5m。3.6.5、 為保證填方邊坡部位的壓實質(zhì)量，應(yīng)超寬回填0.2-0.5m并壓實。3.6.6、 挖填方交界處、分段接頭處填料粒徑不能

10、超過0.2m,且不能集中。3.6.7、 填方區(qū)面層（最上層）填土厚度不應(yīng)小于0.2m。3.6.8、 填料含水量控制：回填前應(yīng)檢測填料的含水量。含水量偏高時，可采用翻松、晾曬等措施；含水量偏低時，采用預(yù)先灑水濕潤、集中灑水悶料、增加碾壓遍數(shù)等措施。盡量將填料的含水量控制在最佳含水量的土2喊圍內(nèi)。3.6.9、 當(dāng)填料為土?xí)r，按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，作業(yè)時分層平行攤鋪，不同土質(zhì)的填料分層填筑，并盡量減少層數(shù)。先用推土機推平，當(dāng)初平好的鋪筑土層在最佳含水量下（由試驗人員抽檢），再用壓路機靜壓一遍后，用平地機整平，再壓路機振動碾壓四遍后，試驗人員開始用灌沙法跟蹤檢測壓實度，直到達到標(biāo)準(zhǔn)，最后再用壓

11、路機靜壓一遍收光。3.6.10、 當(dāng)填料為石時，先對運至現(xiàn)場粒徑過大的填料進行人工解錘，先用推土機粗平，再用壓路機靜壓、振壓各一遍后，按順路線方向呈梅花型均勻布置10個鋼球此時壓路機開始碾壓，測量人員進行跟蹤測量即(每碾壓一遍測量人員用水準(zhǔn)儀觀測一次鋼球的高程，得出前后沉降差，直到前后沉降差w試驗路確定的沉降差，標(biāo)準(zhǔn)差小于3mm表面無明顯輪跡為止，再用平地機平地機整平，最后再用壓路機振壓一遍、靜壓一遍收光。3.6.11、 如果填筑土為土、石混填，當(dāng)土石混合填料中石料含量小于70%時，應(yīng)將土、石混合分層鋪填，但應(yīng)避免尺寸較大的石塊集中，當(dāng)石料含量大于70%寸，應(yīng)先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)

12、，再鋪小塊石料、石渣或石屑縫用推土機粗平后，再用壓路機靜壓一遍后用平地機進行精平，然后再用壓路機碾壓四遍后試驗人員開始用灌水法配合灌沙法跟蹤檢測壓實度，直到達到標(biāo)準(zhǔn)，最后再用壓路機靜壓一遍收光。3.6.12、 每層填料經(jīng)過壓實后，按土工試驗規(guī)程規(guī)定的檢測頻率測定其壓實度，只有在其壓實度滿足設(shè)計要求后，才能繼續(xù)進行上層回填。4、質(zhì)量控制措施及標(biāo)準(zhǔn)4.1、排水通暢。4.8、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)要求，填土路基施工質(zhì)量及壓實度按規(guī)范中表4.2.2-1、4.2.2-2進行試驗檢查，填石路基施工質(zhì)量及壓實度按規(guī)范中表4.2.3-1、4.2.3-2進行試驗檢查。5、成

13、品保護5.1、 回填路基完成后在工程交驗前，雨天或下雨后地表面未全部干燥的情況下禁止任何機械設(shè)備進入現(xiàn)場5.2、 未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)，禁止在場內(nèi)堆放任何材料、設(shè)備。禁止在成型路基挖掘溝梢、坑洞。6、施工注意事項6.1、 施工安全6.1.1、 對各類作業(yè)人員實行持證上崗制度，杜絕違章操作、指揮現(xiàn)象。6.1.2、 做到現(xiàn)場隨時有施工員值班，加強現(xiàn)場指揮，防止機械設(shè)備相互碰撞、傾覆和傷人事故的發(fā)生。6.1.3、 在施工現(xiàn)場的危險地方設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間施工設(shè)置足夠的照明設(shè)施，并在危險區(qū)設(shè)立紅燈示警。6.1.4、 加強安全生產(chǎn)的教育和宣傳工作，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識。6.1.5、 成立安全領(lǐng)導(dǎo)小

14、組，隨時檢查工地施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。6.2、 施工排水：6.2.1、 施工前應(yīng)作好場區(qū)及周邊的臨時排水，并盡可能地與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。6.2.2、 為確保邊坡施工時坡體穩(wěn)定，施工前應(yīng)在距邊坡上口邊線3也外沿場地施工紅線走向挖臨時截水溝（或按設(shè)計作好永久性截水溝），以阻止山坡水流入施工場地；截水溝溝壁、溝底采用水泥砂漿抹面，防止?jié)B漏。6.2.3、 施工場地內(nèi)有水塘、水田及低洼積水坑時，采用抽水機抽水或人工挖溝排水的方法，將積水集中抽排出施工場地以外，再引入永久性排水設(shè)施中。對于場地內(nèi)原有自然溝渠中的水，當(dāng)水流量不大時，可采用盲溝的方式進行排水；當(dāng)水流量較大時，可按照設(shè)計先修筑排水構(gòu)筑物，然后再進行平基土石方施工。6.2.4、 當(dāng)施工場地較為平坦時，施工前應(yīng)在場地周邊挖臨時排水溝，防止場外的水流入施工區(qū)。6.3、 雨季施工：6.3.1、 一般情況下路基土石方回填在雨天不進行施工，通過調(diào)整施工計劃盡量避開雨天進行施工作業(yè)。6.3.2、 若因工期等原因在雨天必須進行施工時，應(yīng)制定切實可行的保證工程質(zhì)量和安全施工的技術(shù)措施。應(yīng)