SS4B講義(機(jī)車無線同步控制系統(tǒng)乘務(wù)員操作)

1、SS4系列同步控制系統(tǒng)乘務(wù)員操作使用說明 主講：主講：2009年年3月月15日日內(nèi)容提要內(nèi)容提要1、無線操控系統(tǒng)概述、無線操控系統(tǒng)概述2、無線操控系統(tǒng)組成、無線操控系統(tǒng)組成3、無線操控系統(tǒng)、無線操控系統(tǒng) 主要特點主要特點 4、乘務(wù)員無線同步操控系統(tǒng)操作說明、乘務(wù)員無線同步操控系統(tǒng)操作說明 5、應(yīng)急處理方法、應(yīng)急處理方法返回主要內(nèi)容主要內(nèi)容1、無線操控系統(tǒng)概述、無線操控系統(tǒng)概述 機(jī)車無線同步操縱控制系統(tǒng)機(jī)車無線同步操縱控制系統(tǒng)TEC-TROMS操控系統(tǒng)經(jīng)設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)與制造，操控系統(tǒng)經(jīng)設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)與制造，于于07年底裝車上線正式運行。目前該套系統(tǒng)年底裝車上線正式運行。目前該套系統(tǒng)工作狀況良

2、好。工作狀況良好。 根據(jù)根據(jù)SS4B型電力機(jī)車的實際運行要求，考型電力機(jī)車的實際運行要求，考慮機(jī)車動力分布以及列車編組的可行性，所制慮機(jī)車動力分布以及列車編組的可行性，所制定的系統(tǒng)方案組成參考圖及機(jī)車中安裝位置如定的系統(tǒng)方案組成參考圖及機(jī)車中安裝位置如下圖所示：置于列車最前端的機(jī)車為主控機(jī)車，下圖所示：置于列車最前端的機(jī)車為主控機(jī)車，其他機(jī)車為從控機(jī)車。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸單元其他機(jī)車為從控機(jī)車。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸單元(DTE)和操縱控制單元和操縱控制單元(OCE)安裝在每節(jié)機(jī)車司安裝在每節(jié)機(jī)車司機(jī)室和機(jī)械間過道門邊的端子柜上方，分別位機(jī)室和機(jī)械間過道門邊的端子柜上方，分別位于左右兩側(cè)，而智能顯示單元單

3、元于左右兩側(cè)，而智能顯示單元單元(IDU)則安裝則安裝在司機(jī)室的駕駛臺上。在司機(jī)室的駕駛臺上。2、無線同步操控系統(tǒng)組成、無線同步操控系統(tǒng)組成 3、無線同步操控系統(tǒng)主要特點：、無線同步操控系統(tǒng)主要特點： 1更短的停車距離。更短的停車距離。 2更快的充風(fēng)時間。更快的充風(fēng)時間。 3改善列車操作。改善列車操作。 4減少列車內(nèi)相互作用力。減少列車內(nèi)相互作用力。 5實時列車狀態(tài)監(jiān)測與診斷。實時列車狀態(tài)監(jiān)測與診斷。 6為列車診斷和事件記錄提供數(shù)據(jù)下載功能。為列車診斷和事件記錄提供數(shù)據(jù)下載功能。 7增加牽引能力以滿足超長列車的需求。增加牽引能力以滿足超長列車的需求。 8改善超長列車的安全性。改善超長列車的安全

4、性。 4、乘務(wù)員無線同步操控系統(tǒng)操作說明、乘務(wù)員無線同步操控系統(tǒng)操作說明 ：本務(wù)機(jī)車為主車，重聯(lián)機(jī)車為從車。本務(wù)機(jī)車為主車，重聯(lián)機(jī)車為從車。設(shè)置方法：雙機(jī)斷主斷，降受電弓，雙機(jī)連接的兩根外重聯(lián)線斷開。設(shè)置方法：雙機(jī)斷主斷，降受電弓，雙機(jī)連接的兩根外重聯(lián)線斷開。首先設(shè)置從車，首先設(shè)置從車，（1）取出電鑰匙；）取出電鑰匙；（2）與本務(wù)機(jī)車運行同向端司機(jī)室外重聯(lián)開關(guān)轉(zhuǎn)到重聯(lián)位；如下圖）與本務(wù)機(jī)車運行同向端司機(jī)室外重聯(lián)開關(guān)轉(zhuǎn)到重聯(lián)位；如下圖 （3）與本務(wù)機(jī)車運行方向操作端的機(jī)車無線重聯(lián)控制系統(tǒng)電源）與本務(wù)機(jī)車運行方向操作端的機(jī)車無線重聯(lián)控制系統(tǒng)電源開關(guān)閉合，非操作端的系統(tǒng)電源也打開；開關(guān)閉合，非操作端

5、的系統(tǒng)電源也打開；（4）從車制動機(jī)與本務(wù)機(jī)車運行方向的同向端轉(zhuǎn)到補(bǔ)機(jī)機(jī)機(jī)位；）從車制動機(jī)與本務(wù)機(jī)車運行方向的同向端轉(zhuǎn)到補(bǔ)機(jī)機(jī)機(jī)位；反向端也轉(zhuǎn)補(bǔ)機(jī)位。反向端也轉(zhuǎn)補(bǔ)機(jī)位。（5）與本務(wù)機(jī)車運行方向同端的監(jiān)控及機(jī)車狀態(tài)顯示器電源閉）與本務(wù)機(jī)車運行方向同端的監(jiān)控及機(jī)車狀態(tài)顯示器電源閉合；監(jiān)控屏、狀態(tài)顯示屏得電工作，狀態(tài)顯示屏顯示如下圖合；監(jiān)控屏、狀態(tài)顯示屏得電工作，狀態(tài)顯示屏顯示如下圖所示：所示：在狀態(tài)顯示屏顯示界面上，按壓狀態(tài)屏上的數(shù)字鍵在狀態(tài)顯示屏顯示界面上，按壓狀態(tài)屏上的數(shù)字鍵3屏幕出現(xiàn)如下圖屏幕出現(xiàn)如下圖 ： 按下數(shù)字鍵按下數(shù)字鍵3后，再按數(shù)字鍵后，再按數(shù)字鍵1，進(jìn)入無線設(shè)，進(jìn)入無線設(shè)置首界面，

6、若本節(jié)車置首界面，若本節(jié)車IDU與本節(jié)車與本節(jié)車OCE通信良好通信良好的話，該界面上會顯示本車車型和本車車號的內(nèi)的話，該界面上會顯示本車車型和本車車號的內(nèi)容容 如下圖：如下圖： 在無線設(shè)置首界面下可以進(jìn)行主控與從控設(shè)置在無線設(shè)置首界面下可以進(jìn)行主控與從控設(shè)置以及編組與解編設(shè)置，按下狀態(tài)屏數(shù)字鍵以及編組與解編設(shè)置，按下狀態(tài)屏數(shù)字鍵4進(jìn)入編進(jìn)入編組設(shè)置首界面。對該界面的操作都是通過方向鍵組設(shè)置首界面。對該界面的操作都是通過方向鍵(刪除鍵、刪除鍵、 選擇鍵選擇鍵 、 移格鍵移格鍵)進(jìn)行進(jìn)行的。的。 按壓狀態(tài)屏的按壓狀態(tài)屏的右鍵將光標(biāo)移到本車類右鍵將光標(biāo)移到本車類型設(shè)置如下圖型設(shè)置如下圖 按壓按壓、選

7、擇本車類型。如選擇本車類型。如SS4B，然后按壓，然后按壓將光標(biāo)移到車輛編號輸將光標(biāo)移到車輛編號輸入從控機(jī)車號如入從控機(jī)車號如127，再將運行方向上或下行、，再將運行方向上或下行、主從設(shè)置設(shè)為從控、編組序號、編組數(shù)量、主主從設(shè)置設(shè)為從控、編組序號、編組數(shù)量、主控機(jī)車信息等輸完光標(biāo)移到確定鍵如下圖控機(jī)車信息等輸完光標(biāo)移到確定鍵如下圖 以上確認(rèn)無誤后，按壓狀態(tài)屏的確認(rèn)鍵以上確認(rèn)無誤后，按壓狀態(tài)屏的確認(rèn)鍵,等待與主車的無線鏈接。狀態(tài)屏顯示如上兩圖從等待與主車的無線鏈接。狀態(tài)屏顯示如上兩圖從控設(shè)置界面上會顯示進(jìn)度條控設(shè)置界面上會顯示進(jìn)度條“正在通訊正在通訊，請等，請等待待!”，“設(shè)置完畢設(shè)置完畢!”，

8、若干秒后該界面會自動跳，若干秒后該界面會自動跳到無線設(shè)置首界面，若通信正常，無線設(shè)置首界到無線設(shè)置首界面，若通信正常，無線設(shè)置首界面上會顯示相關(guān)選項的值。面上會顯示相關(guān)選項的值。 若確定無誤，按數(shù)字鍵2進(jìn)行從車編組，此時無線設(shè)置首界面會顯示進(jìn)度條“正在通訊請等待”，“編組設(shè)置完畢!”。至此，從車設(shè)置完畢。等待與主車的無線鏈接。從車編組完后按壓數(shù)字鍵1，如下圖： 然后設(shè)置主車，然后設(shè)置主車，主車操作端給上電鑰匙；操作端的外重聯(lián)開關(guān)轉(zhuǎn)到重聯(lián)位； 操作端的機(jī)車無線重聯(lián)控制系統(tǒng)電源開關(guān)閉合，反向端的系統(tǒng)電源也打開；操作端的制動機(jī)轉(zhuǎn)到本機(jī)位，非操作節(jié)的制動機(jī)轉(zhuǎn)到補(bǔ)機(jī)位；操作端的監(jiān)控及機(jī)車狀態(tài)顯示器電源閉

9、合；以上確認(rèn)后，進(jìn)入機(jī)車狀態(tài)顯示器重聯(lián)設(shè)置界面，于從車的設(shè)置一樣。進(jìn)入這直界面后，設(shè)置本車車類型、本車車號、本車為主控車、本車序號、從車類型、從車車號、編組距離（只有雙機(jī)重聯(lián)設(shè)置為0），上行/下行、編組/解編，設(shè)置完畢后按確認(rèn)鍵，等待與從車的無線鏈接。 主車、從車無線鏈接成功后，可以在顯示器中主車、從車無線鏈接成功后，可以在顯示器中讀到相互的基本信息。如下圖為從車的顯示界面：讀到相互的基本信息。如下圖為從車的顯示界面：如下圖為主車顯示界面如下圖為主車顯示界面 無線重聯(lián)成功后，由操縱端控制兩臺機(jī)車，無線重聯(lián)成功后，由操縱端控制兩臺機(jī)車，控制操縱同原雙機(jī)重聯(lián)操縱方式相同?？刂撇倏v同原雙機(jī)重聯(lián)操縱方

10、式相同。 過分相處理目前采用原方式。過分相處理目前采用原方式。 無線重聯(lián)機(jī)車解編方式是在機(jī)車狀態(tài)顯示器無線重聯(lián)機(jī)車解編方式是在機(jī)車狀態(tài)顯示器進(jìn)入無線重聯(lián)界面，按壓間數(shù)字鍵進(jìn)入無線重聯(lián)界面，按壓間數(shù)字鍵3解編命解編命令解編。令解編。5、應(yīng)急處理方法：、應(yīng)急處理方法：1當(dāng)無線通信中斷一定時間，顯示器無線重聯(lián)狀態(tài)界面顯示無線通信當(dāng)無線通信中斷一定時間，顯示器無線重聯(lián)狀態(tài)界面顯示無線通信指示變紅燈時，從車動力會自動卸載，如果通信恢復(fù)，從車又自動指示變紅燈時，從車動力會自動卸載，如果通信恢復(fù)，從車又自動跟隨主車動力運行。跟隨主車動力運行。2如無線通信不恢復(fù)，從車轉(zhuǎn)外重聯(lián)開關(guān)到單機(jī)位，要求機(jī)車速度減如無線

11、通信不恢復(fù)，從車轉(zhuǎn)外重聯(lián)開關(guān)到單機(jī)位，要求機(jī)車速度減速到零時，從車司機(jī)給鑰匙，操縱從車升弓、合主斷、起輔機(jī)，雙速到零時，從車司機(jī)給鑰匙，操縱從車升弓、合主斷、起輔機(jī)，雙機(jī)聯(lián)控操縱運行。機(jī)聯(lián)控操縱運行。3如無線通信中斷，異常情況下從車不能轉(zhuǎn)到單機(jī)位，斷機(jī)車無線重如無線通信中斷，異常情況下從車不能轉(zhuǎn)到單機(jī)位，斷機(jī)車無線重聯(lián)控制系統(tǒng)電源，要求機(jī)車速度減速到零時，從車司機(jī)給鑰匙，操聯(lián)控制系統(tǒng)電源，要求機(jī)車速度減速到零時，從車司機(jī)給鑰匙，操縱從車升弓、合主斷、起輔機(jī)，雙機(jī)聯(lián)控操縱運行?？v從車升弓、合主斷、起輔機(jī)，雙機(jī)聯(lián)控操縱運行。4如無線通信中斷不能恢復(fù)后，也可采用原雙機(jī)外重聯(lián)方式運行，要如無線通信中斷不能恢復(fù)后，也可采用原雙機(jī)外重聯(lián)方式運行，要求機(jī)車速度減速到零時，連接雙機(jī)兩根外重聯(lián)線，關(guān)閉機(jī)車無線重求機(jī)車速度減速到零時，連接雙機(jī)兩根外重聯(lián)線，關(guān)閉機(jī)車無線重聯(lián)控制系統(tǒng)電源。聯(lián)控制系統(tǒng)電源。5、如無線重聯(lián)控制系統(tǒng)、如無線重聯(lián)控制系統(tǒng)OCE途中出現(xiàn)故障時，關(guān)閉機(jī)車無線重聯(lián)控制途中出現(xiàn)故障時，關(guān)閉機(jī)車無線重聯(lián)控制系統(tǒng)電源，采用原雙機(jī)外