國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱課

1、u 江西省高速公路集裝箱收費(fèi)政策與標(biāo)準(zhǔn)江西省高速公路集裝箱收費(fèi)政策與標(biāo)準(zhǔn)u 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱定義國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱定義u 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類u 集裝箱的標(biāo)記及使用管理集裝箱的標(biāo)記及使用管理 江西省交通廳、計(jì)委、財(cái)政廳關(guān)于對(duì)外省國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱江西省交通廳、計(jì)委、財(cái)政廳關(guān)于對(duì)外省國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)實(shí)行優(yōu)惠的通知（運(yùn)輸車輛通行費(fèi)實(shí)行優(yōu)惠的通知（贛交財(cái)審字200357號(hào)）箱種類及裝載數(shù)箱種類及裝載數(shù)收費(fèi)公類（噸位）收費(fèi)公類（噸位）一只一只40英尺英尺一只一只20英尺英尺二只二只20英尺英尺高速公路四類車三類車四類車普通公路15噸10噸15噸 江西省交通廳、計(jì)委、財(cái)政廳關(guān)于對(duì)本

2、省國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱江西省交通廳、計(jì)委、財(cái)政廳關(guān)于對(duì)本省國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)實(shí)行優(yōu)惠的通知（運(yùn)輸車輛通行費(fèi)實(shí)行優(yōu)惠的通知（贛交財(cái)審字200358號(hào)）箱種類及裝載數(shù)箱種類及裝載數(shù)收費(fèi)公類（噸位）收費(fèi)公類（噸位）一只一只40英尺英尺一只一只20英尺英尺二只二只20英尺英尺高速公路三類車三類車三類車普通公路10噸10噸10噸 關(guān)于實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱及摩托車、三輪農(nóng)用車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問題的通知（贛交財(cái)審字2006119號(hào)） 為治理非法運(yùn)輸，規(guī)定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛必須為四軸（含）以上車輛，車貨總重量不能超過計(jì)重收費(fèi)模式核定的公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%，否則按計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)收費(fèi)。 江西

3、省交通運(yùn)輸廳、江西省發(fā)展和改革委員會(huì)、 江西省財(cái)政廳關(guān)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知（贛交財(cái)審字200931號(hào)）二OO九年四月二日 為進(jìn)一步支持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸，規(guī)范統(tǒng)一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸通行收費(fèi)公路的車輛通行費(fèi)優(yōu)惠，根據(jù)江西省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貫徹落實(shí)贛府發(fā)200822號(hào)文支持企業(yè)發(fā)展若干措施的通知（贛府廳發(fā)20097號(hào)），現(xiàn)將通行我省收費(fèi)公路的省內(nèi)外國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱省內(nèi)外國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通知如下： 一、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)按下列表收費(fèi) 二、運(yùn)輸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱必須合法裝載，如超限運(yùn)輸，則不給予車輛通行費(fèi)優(yōu)惠，按規(guī)定計(jì)重收費(fèi)。 三、本收費(fèi)規(guī)定自文件下發(fā)

4、之日起執(zhí)行。箱種類及裝載數(shù)箱種類及裝載數(shù)收費(fèi)公類（噸位）收費(fèi)公類（噸位）一只一只40英尺英尺一只一只20英尺英尺二只二只20英尺英尺高速公路三類車三類車三類車普通公路10噸10噸10噸 綜合上述文件規(guī)定，執(zhí)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱優(yōu)惠政策車輛應(yīng)符合以下幾點(diǎn)要求： 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛必須為四軸（含）以上車輛， 運(yùn)輸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛車貨總重量不能超過計(jì)重收費(fèi)模式核定的公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30% 運(yùn)輸?shù)募b箱必須為：一只20英尺集裝箱或一只40英尺集裝箱或二只20英尺集裝箱 集裝箱必須為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 關(guān)于集裝箱的定義，歷年來國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者存在一定分歧?，F(xiàn)以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）對(duì)集裝箱的定義作以下

5、介紹，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）對(duì)集裝箱下的定義為“集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)滿足以下要求： （1）具有耐久性，其堅(jiān)固強(qiáng)度足以反復(fù)使用； （2）便于商品運(yùn)送而專門設(shè)計(jì)的，在一種或多種運(yùn)輸方式中運(yùn)輸時(shí)無需中途換裝； （3）設(shè)有便于裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別是便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；(可分離可吊裝) （4）設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意到便于貨物裝滿或卸空； （5）內(nèi)容積為1平方米或1平方米以上。 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分，有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是指根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）第104技術(shù)委員會(huì)制訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來建造和使用的國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化歷經(jīng)了一個(gè)發(fā)

6、展過程。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISOTC104技術(shù)委員會(huì)自1961年成立以來，對(duì)集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作過多次補(bǔ)充、增減和修改，現(xiàn)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長(zhǎng)度有四種（12192mm40英尺、9125mm、6058mm20英尺、2991mm）高度有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。集裝箱尺寸集裝箱尺寸長(zhǎng)度長(zhǎng)度寬度寬度高度高度20英尺6058mm2438mm2896mm2591mm2438mm40英尺12192mm1)雜貨集裝箱2)開頂集裝箱3)臺(tái)架式集裝箱4)平臺(tái)集裝箱5)冷藏集裝箱6)散貨集裝箱7)通風(fēng)集裝箱8)罐狀集裝箱9)動(dòng)物集裝箱10)汽車集裝箱11

7、)組合式集裝箱12)服裝集裝箱13)其他用途集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類用來運(yùn)輸無需控制溫度的件雜貨，其使用范圍極廣，占全部集裝箱的80%以上。這種集裝箱通常為封閉式，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門。干貨集裝箱通常用來裝運(yùn)文化用品、化工用品、電子機(jī)械、工藝品、醫(yī)藥、日用品、紡織品及儀器零件等，不受溫度變化影響的各類固體散貨、顆粒或粉末狀的貨物都可以由這種集裝箱裝運(yùn)。沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其他構(gòu)件與通用集裝箱類似。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，特別是像玻璃板等易碎的重貨，利用吊車從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞，而且也便于在箱內(nèi)固定。沒

8、有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉，而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè)，適合裝載長(zhǎng)大件和重貨件，如重型機(jī)械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠等。臺(tái)架式的集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，或用帆布遮蓋裝運(yùn)（見圖10-7）是在臺(tái)架式集裝箱上再簡(jiǎn)化而只保留底板的一種特殊結(jié)構(gòu)集裝箱。平臺(tái)的長(zhǎng)度與寬度與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這一集裝箱的采用打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須具有一定容積的概念（見圖10-8） 以運(yùn)輸冷凍食品為主，能保持一定溫度的保溫集裝箱。它專為運(yùn)輸如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計(jì)的。目前國(guó)際上采用的冷藏

9、集裝箱基本上分兩種：一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱（見圖10-3）；另一種箱內(nèi)沒有冷凍機(jī)而只有隔熱結(jié)構(gòu)，即在集裝箱端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔，箱子裝在艙中，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，叫做外置式冷藏集裝箱。 一種密閉式集裝箱，有玻璃鋼制和鋼制兩種。前者由于側(cè)壁強(qiáng)度較大，故一般裝載麥芽和化學(xué)品等相對(duì)密度較大的散貨，后者則用于裝載相對(duì)密度較小的谷物。散貨集裝箱頂部的裝貨口應(yīng)設(shè)水密性良好的蓋，以防雨水侵入箱內(nèi)。為裝運(yùn)水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物，在端壁和側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔的集裝箱，如將通風(fēng)口關(guān)閉，同樣可以作為雜貨集裝箱使用專用以裝運(yùn)酒類、油類（如動(dòng)植物油）、液體食品以及化學(xué)品等

10、液體貨物的集裝箱。它還可以裝運(yùn)其他液體的危險(xiǎn)貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種，罐體四角由支柱、撐桿構(gòu)成整體框架。 一種裝運(yùn)雞、鴨、鵝等活一種裝運(yùn)雞、鴨、鵝等活家禽和牛、馬、羊、豬等活家畜家禽和牛、馬、羊、豬等活家畜用的集裝箱。為了遮敝太陽(yáng)，箱用的集裝箱。為了遮敝太陽(yáng)，箱頂采用膠合板露蓋，側(cè)面和端面頂采用膠合板露蓋，側(cè)面和端面都有用鋁絲網(wǎng)制成的窗，以求有都有用鋁絲網(wǎng)制成的窗，以求有良好的通風(fēng)。側(cè)壁下方設(shè)有清掃良好的通風(fēng)。側(cè)壁下方設(shè)有清掃口和排水口，并配有上下移動(dòng)的口和排水口，并配有上下移動(dòng)的拉門，可把垃圾清掃出去。還裝拉門，可把垃圾清掃出去。還裝有喂食口。動(dòng)物集裝箱在船上一有喂食口。動(dòng)物集裝箱在

11、船上一般應(yīng)裝在甲板上，因?yàn)榧装迳峡瞻銘?yīng)裝在甲板上，因?yàn)榧装迳峡諝饬魍?，便于清掃和照顧。氣流通，便于清掃和照顧。一種運(yùn)輸小型轎車用的專一種運(yùn)輸小型轎車用的專用集裝箱，其特點(diǎn)是在簡(jiǎn)易用集裝箱，其特點(diǎn)是在簡(jiǎn)易箱底上裝一個(gè)鋼制框架，通箱底上裝一個(gè)鋼制框架，通常沒有箱壁（包括端壁和側(cè)常沒有箱壁（包括端壁和側(cè)壁）。這種集裝箱分為單層壁）。這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因?yàn)樾∞I的和雙層的兩種。因?yàn)樾∞I車的高度為車的高度為1.351.35米米1.451.45米，米，如裝在如裝在8 8英尺（英尺（2.4382.438米）的米）的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，其容積要浪標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，其容積要浪費(fèi)費(fèi)2 25 5以上。因而出現(xiàn)了

12、雙以上。因而出現(xiàn)了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種：一種為的高度有兩種：一種為10.510.5英尺（英尺（3.23.2米），一種為米），一種為8.58.5英尺高的英尺高的2 2倍。因此汽車集裝倍。因此汽車集裝箱一般不是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。箱一般不是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。又稱又稱“子母箱子母箱”，它的結(jié)構(gòu)是在獨(dú)立的底盤上，它的結(jié)構(gòu)是在獨(dú)立的底盤上，箱頂、側(cè)壁和端壁可以分解和組合，既可以單獨(dú)運(yùn)箱頂、側(cè)壁和端壁可以分解和組合，既可以單獨(dú)運(yùn)輸貨物，也可以緊密地裝在輸貨物，也可以緊密地裝在20ft20ft和和40ft40ft箱內(nèi)，作為箱內(nèi)，作為輔助集裝箱使用。它拆掉壁板后，形似托盤，

13、所以輔助集裝箱使用。它拆掉壁板后，形似托盤，所以又稱為又稱為“盤式集裝箱盤式集裝箱”。目前在用的幾種：目前在用的幾種：G32G32、G64G64、G66G66和和G132G132。在一。在一個(gè)個(gè)20ft20ft集裝箱內(nèi)，可裝載集裝箱內(nèi)，可裝載2424個(gè)個(gè)G32G32，1212個(gè)個(gè)G64G64，1212個(gè)個(gè)G66G66，6 6個(gè)個(gè)G132G132。這種集裝箱的特點(diǎn)是，這種集裝箱的特點(diǎn)是，在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，成衣利用衣架上或繩索，成衣利用衣架上的鉤，直接掛在帶扣或繩的鉤，直接掛在

14、帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬索上。這種服裝裝載法屬于無包裝運(yùn)輸，它不僅節(jié)于無包裝運(yùn)輸，它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費(fèi)用，約了包裝材料和包裝費(fèi)用，而且減少了人工勞動(dòng)，提而且減少了人工勞動(dòng)，提高了服裝的運(yùn)輸質(zhì)量（見高了服裝的運(yùn)輸質(zhì)量（見圖圖10-1210-12）。）。集裝箱現(xiàn)在的應(yīng)用范圍越來越廣泛，不但用于裝運(yùn)貨物，還廣泛用于其他用途。“流動(dòng)電站集裝箱”：可在一個(gè)20ft內(nèi)裝置一套完整的發(fā)電機(jī)組，裝滿燃油后可連續(xù)發(fā)電96h，供應(yīng)36只20ft或40ft冷藏集裝箱的用電?！傲鲃?dòng)艙室集裝箱” “流動(dòng)辦公室集裝箱”：可在一個(gè)20ft的集裝箱內(nèi)裝備舒適的居室和辦公室。美國(guó)已研制成了由若干只20ft的集裝箱

15、組成的“戰(zhàn)地醫(yī)院”，有幾十個(gè)床位，配有藥房、化驗(yàn)室、手術(shù)室、護(hù)理室等，可用C130運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸，在戰(zhàn)地迅速布置。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的集裝箱標(biāo)記有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的集裝箱標(biāo)記有“必備標(biāo)記必備標(biāo)記”、“自選標(biāo)記自選標(biāo)記”和和“通行標(biāo)記通行標(biāo)記”。在每類標(biāo)記中，又分為。在每類標(biāo)記中，又分為“識(shí)識(shí)別標(biāo)記別標(biāo)記” “作業(yè)標(biāo)記作業(yè)標(biāo)記”兩種，每類標(biāo)記必須按規(guī)定大小，兩種，每類標(biāo)記必須按規(guī)定大小，標(biāo)識(shí)在集裝箱規(guī)定的位置上。標(biāo)識(shí)在集裝箱規(guī)定的位置上。必備標(biāo)記必備標(biāo)記識(shí)別標(biāo)記：識(shí)別標(biāo)記：1 1）箱主代號(hào)）箱主代號(hào)2 2）設(shè)備識(shí)別代號(hào)）設(shè)備識(shí)別代號(hào)3 3）順序號(hào)）順序號(hào)4 4）核對(duì)數(shù)字）核對(duì)數(shù)字共11位字母數(shù)字組

16、成 箱主代號(hào)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定，箱主代號(hào)由四個(gè)大寫的拉丁文字母表示，前三位由箱主自己規(guī)定，第四個(gè)字母一律用U表示。 順序號(hào)，又稱箱號(hào)。由6位阿拉伯字母組成。如又小數(shù)字不是6位時(shí)，則在有效數(shù)字前用“0”不足6位。如“053842”。 核對(duì)數(shù)字。核對(duì)數(shù)字是用來對(duì)箱主代號(hào)和順序號(hào)記錄是否準(zhǔn)確的依據(jù)。它位于箱號(hào)后，以一位阿拉伯?dāng)?shù)字加一方框表示（1 1）將箱主代號(hào)（）將箱主代號(hào)（3 3位字母）、設(shè)備識(shí)別代號(hào)（位字母）、設(shè)備識(shí)別代號(hào)（1 1位字位字母母U U）、順序號(hào)（）、順序號(hào)（6 6位數(shù)字）視為一組；位數(shù)字）視為一組；（2 2）將箱主代號(hào)和設(shè)備識(shí)別代號(hào)的）將箱主代號(hào)和設(shè)備識(shí)別代號(hào)的4 4位字母的等效

17、數(shù)字位字母的等效數(shù)字和和6 6位箱號(hào)數(shù)字分別乘以位箱號(hào)數(shù)字分別乘以2 20 02 29 9的加權(quán)系數(shù)；的加權(quán)系數(shù)；（3 3）將所有乘積累加，然后除以模數(shù)）將所有乘積累加，然后除以模數(shù)1111，所得的余數(shù)，所得的余數(shù)，查余數(shù)與核對(duì)數(shù)值對(duì)照表即可得核對(duì)數(shù)字。查余數(shù)與核對(duì)數(shù)值對(duì)照表即可得核對(duì)數(shù)字。( (數(shù)字在方框內(nèi)數(shù)字在方框內(nèi)) )四位字頭分別代表四位字頭分別代表(4(4位箱主及設(shè)備代號(hào)的等效數(shù)值位箱主及設(shè)備代號(hào)的等效數(shù)值) )： A A：10 G10 G：17 M17 M：24 S24 S：30 Y30 Y：37 37 B B：12 H12 H：18 N18 N：25 T25 T：31 Z31 Z

18、：38 38 C C：13 I13 I：19 O19 O：26 U26 U：32 32 D D：14 J14 J：20 P20 P：27 V27 V：34 34 E E：15 K15 K：21 Q21 Q：28 W28 W：35 35 F F：16 L16 L：23 R23 R：29 X29 X：36 36 以CFSU397026為例，計(jì)算方法如下：按上表，將4位英文字頭CFSU分別替換為數(shù)字：13,16,30,32；將此字頭4個(gè)數(shù)字、箱號(hào)6個(gè)數(shù)字按順序分別乘以1 2 4 8 16 32 64 128 256 512，然后再相加，即：13X1+16X2+30X4+32X8+3X16+9X32+

19、7X64+0X128+2X256+6X512=4789 再將此數(shù)除以11，得出的余數(shù)就是該箱號(hào)的尾數(shù)，即：4789/11=435余41）額定重量和自重標(biāo)記。）額定重量和自重標(biāo)記。額定重量即集裝箱總重額定重量即集裝箱總重,自重即集自重即集裝箱空箱質(zhì)量（或空箱重量）；裝箱空箱質(zhì)量（或空箱重量）；ISO688規(guī)定應(yīng)以公斤（規(guī)定應(yīng)以公斤（kg)和磅和磅（lb)同時(shí)表示。同時(shí)表示。2）空陸水聯(lián)運(yùn)標(biāo)記）空陸水聯(lián)運(yùn)標(biāo)記:可在飛機(jī)、船舶、卡車、火車之間聯(lián)運(yùn)可在飛機(jī)、船舶、卡車、火車之間聯(lián)運(yùn)的集裝箱。的集裝箱。由于該集裝箱的強(qiáng)度僅能堆碼兩層。因而國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化由于該集裝箱的強(qiáng)度僅能堆碼兩層。因而國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織對(duì)該集

20、裝箱規(guī)定了特殊的標(biāo)志，該標(biāo)記為黑色，該位于側(cè)壁組織對(duì)該集裝箱規(guī)定了特殊的標(biāo)志，該標(biāo)記為黑色，該位于側(cè)壁和端壁的左上角，并規(guī)定標(biāo)記的最小尺寸為：高和端壁的左上角，并規(guī)定標(biāo)記的最小尺寸為：高127mm,長(zhǎng)長(zhǎng)355mm,字母標(biāo)記的字體高度至少為字母標(biāo)記的字體高度至少為76mm。3）登箱頂觸電警告標(biāo)志。）登箱頂觸電警告標(biāo)志。該標(biāo)記喂黃色底各色三角形，一該標(biāo)記喂黃色底各色三角形，一般設(shè)在罐式集裝箱和位于登頂箱頂?shù)姆鎏萏?，以警告登體者有觸般設(shè)在罐式集裝箱和位于登頂箱頂?shù)姆鎏萏?，以警告登體者有觸電危險(xiǎn)。電危險(xiǎn)。4）超高標(biāo)記。）超高標(biāo)記。該標(biāo)記為在黃色底上標(biāo)出黑色數(shù)字和邊框，此標(biāo)記貼在集裝箱每側(cè)的左下角，距箱

21、底約0.6m處，同時(shí)該貼在集裝箱主要標(biāo)記的下方。凡高度超過2.6m的集裝箱應(yīng)貼上此標(biāo)記。自選標(biāo)記自選標(biāo)記識(shí)別標(biāo)記識(shí)別標(biāo)記主要有尺寸代號(hào)和類型代號(hào)組成。主要有尺寸代號(hào)和類型代號(hào)組成。尺寸代號(hào)反映了集裝箱的尺寸；尺寸代號(hào)反映了集裝箱的尺寸；類型代號(hào)可反映集裝箱的用途和特征。如類型代號(hào)可反映集裝箱的用途和特征。如G G表示通風(fēng)集表示通風(fēng)集裝箱，裝箱，B B表示散貨集裝箱，表示散貨集裝箱，T T表示罐式集裝箱等。表示罐式集裝箱等。作業(yè)標(biāo)記作業(yè)標(biāo)記主要為國(guó)際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記。為簡(jiǎn)化鐵路集裝箱運(yùn)輸手續(xù)，主要為國(guó)際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記。為簡(jiǎn)化鐵路集裝箱運(yùn)輸手續(xù)，制訂了制訂了國(guó)際鐵路聯(lián)盟條例國(guó)際鐵路聯(lián)盟條例凡滿足其中規(guī)定的集裝箱可獲凡滿足其中規(guī)定的集裝箱可獲取國(guó)際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記。該標(biāo)志是在歐洲鐵路上運(yùn)輸集裝箱的取國(guó)際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記。該標(biāo)志是在歐洲鐵路上運(yùn)輸集裝箱的必要通行標(biāo)志。必要通行標(biāo)志。 集裝箱在運(yùn)輸過程中能順利的通過或進(jìn)入它過境集裝箱在運(yùn)輸過程中能順利