國(guó)際商務(wù)單證員考試復(fù)習(xí)資料

1、國(guó)際商務(wù)單證員考試復(fù)習(xí)資料一、單項(xiàng)選擇題1CFR合同下，如果賣方裝船后未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，致使買方未能辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由(B)。A買方承擔(dān) B賣方承擔(dān)C承運(yùn)人承擔(dān) D買賣雙方各承擔(dān)一半2在國(guó)際貿(mào)易中，含傭價(jià)的計(jì)算公式是(A)。A凈價(jià)÷(1傭金率) B凈價(jià)×(1傭金率)C凈價(jià)×傭金率 D單價(jià)×傭金率3CIF條件下交貨，(C)。A裝運(yùn)時(shí)間先于交貨時(shí)間B裝運(yùn)時(shí)間遲于交貨時(shí)間C裝運(yùn)時(shí)間與交貨時(shí)間一致 D其先后次序視運(yùn)輸方式而定4定牌中性包裝是指(A)。A有商標(biāo)、牌名，無產(chǎn)地、廠名 B無商標(biāo)、牌名，無產(chǎn)地、廠名C有商標(biāo)、牌名，有產(chǎn)地、廠名 D無

2、商標(biāo)、牌名，有產(chǎn)地、廠名5開展(D)是實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)挠行緩?，它有利于?jiǎn)化手續(xù)，減少中間環(huán)節(jié)，快速低成本地提高運(yùn)輸質(zhì)量。A航空運(yùn)輸 B郵包運(yùn)輸C鐵路運(yùn)輸 D集裝箱運(yùn)輸6按照慣例，開證行在收到國(guó)外寄來的全套單證后應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審核，下列(C)不屬于審核事項(xiàng)。A單據(jù)與信用證之間是否相符 B單據(jù)與單據(jù)之間是否相符C單據(jù)與貨物之間是否相符 D單據(jù)與信用證統(tǒng)一慣例是否相符7在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損(A)。A是部分損失的一種 B是全部損失的一種C有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失 D是推定全損8貨物外包裝上有一只酒杯或一把雨傘，這種標(biāo)志屬于(B)。A危險(xiǎn)性標(biāo)志 B指示性標(biāo)志C警告性標(biāo)志 D易燃性標(biāo)

3、志9發(fā)生(A)，違約方可援引不可抗力條款要求免責(zé)。A戰(zhàn)爭(zhēng) B世界市場(chǎng)價(jià)格上漲C生產(chǎn)制作過程中的過失 D貨幣貶值10預(yù)約保險(xiǎn)以(B)代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。A提單 B國(guó)外的裝運(yùn)通知C大副收據(jù) D買賣合同11“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是(B)。A承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款 B保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款C出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款 D進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款12某提單“已裝船”日期是5月9日，表明(C)。A貨于5月9日送交船公司 B貨于5月9日開始裝船C貨于5月9日全部裝完 D貨于5月9日抵達(dá)目的港13出口商審核信用證的依據(jù)是(A)。A合同及UCP600的規(guī)定B一整套單據(jù)C開證申請(qǐng)書

4、D商業(yè)發(fā)票14根據(jù)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)保險(xiǎn)條款的規(guī)定，承保范圍最小的險(xiǎn)別是(D)。AICC（A） BICC (B） CICC（C） DICC War Clause15國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人(承運(yùn)人)(A)。A對(duì)運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)B僅對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)C僅對(duì)第二程運(yùn)輸負(fù)責(zé)D接受第二程運(yùn)輸承運(yùn)人的委托并向原貨主負(fù)責(zé)16關(guān)于商品檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定，我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用較多的是(C)。A離岸品質(zhì)離岸重量B到岸品質(zhì)到岸重量C出口國(guó)裝運(yùn)港檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)目的港復(fù)驗(yàn)D離岸重量到岸品質(zhì)17我方以每箱100美元CIF紐約價(jià)出口貨物100箱，合同允許5%的數(shù)量增減，實(shí)際交貨105箱，我方應(yīng)收款(B)。A10,000美元 B10,

5、500美元 C9,500美元 D雙方再協(xié)議18對(duì)于價(jià)值低的商品，往往采用(D)計(jì)算其重量。A理論重量 B凈重 C法定重量 D以毛作凈19商業(yè)發(fā)票的抬頭人一般是(B)。A受益人 B開證申請(qǐng)人 C開證銀行 D賣方20在使用下列何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行交易時(shí)，賣方及時(shí)向買方發(fā)出“已裝船通知”至關(guān)重要，因?yàn)樗鼘⒅苯佑绊戀I賣雙方對(duì)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)(D)。ACIP BDES CFCA DCFR21根據(jù)UCP600的解釋，受益人超過提單簽發(fā)日期后21天才交到銀行議付的提單稱為(A)。 A過期提單 B倒簽提單 C預(yù)借提單 D轉(zhuǎn)船提單22DEQ意指(D)。A裝運(yùn)港船上交貨 B目的港船上交貨C裝運(yùn)港碼頭交貨 D目的港碼

6、頭交貨23根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定，若信用證中對(duì)是否分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)未予規(guī)定，則受益人(A)。A可以分批裝運(yùn)，也可以轉(zhuǎn)運(yùn) B不可以分批裝運(yùn)，也不可以轉(zhuǎn)運(yùn)C可以分批裝運(yùn)，但不可以轉(zhuǎn)運(yùn) D不可以分批裝運(yùn)，但可以轉(zhuǎn)運(yùn)24國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上(A)。A加一成 B加二成 C加三成 D加四成25某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水入倉(cāng)內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于(D)。A實(shí)際全損 B推定全損 C共同海損 D單獨(dú)海損26、各種運(yùn)輸單據(jù)中，同時(shí)具有貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同證明和物權(quán)憑證作用的是(C)。ARailway Bill BAir Waybill CB

7、ill of Lading DPost Receipt27FCA、CPT、CIP三種術(shù)語(yǔ)涉及的運(yùn)費(fèi)與FOB、CFR、CIF相比較，它們的區(qū)別是前者包括(A)。A裝卸費(fèi) B郵電費(fèi) C預(yù)計(jì)耗損 D拼箱費(fèi)28在下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，(C)是含傭價(jià)。AFOBS BFOBT CFOBC5% DFOBD3%29如果信用證顯示Available with any bank，在繕制匯票時(shí)，受款人欄目(B)。A只能填寫ANY BANK B可以由受益人指定C只能由開證行指定 D可以由進(jìn)口商指定30按照2000通則的規(guī)定，以FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是(B)。A貨交承運(yùn)人 B貨物在裝運(yùn)港越過船舷C貨物在目

8、的港卸貨后 D裝運(yùn)港碼頭31我國(guó)某公司與美國(guó)某公司以CFR Ex ships hold New York的條件成交了一筆出口生意，按照一般慣例，這批貨物在紐約港的卸貨費(fèi)用應(yīng)由(A)承擔(dān)。A美國(guó)公司B我國(guó)公司 C承運(yùn)人D保險(xiǎn)公司32下列術(shù)語(yǔ)中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是(D)。AFCA BFAS CFOB DEXW33直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售網(wǎng)點(diǎn)與消費(fèi)者見面的包裝叫(B)。A運(yùn)輸包裝 B銷售包裝 C中性包裝 D定牌包裝34以下(A)不是EDI必須包括的內(nèi)容。A紙單據(jù)和電子單據(jù)同時(shí)傳遞B按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)編制資料C電子方式的傳遞信息D計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序之間的連接35在國(guó)際貨物買賣合同中，

9、不可抗力事故范圍是一項(xiàng)重要內(nèi)容，在規(guī)定上應(yīng)(C)。A概括規(guī)定 B籠統(tǒng)規(guī)定C具體規(guī)定 D綜合規(guī)定36按照2000年通則的規(guī)定，CIF和CIP的區(qū)別是(D)。A出口報(bào)關(guān)責(zé)任負(fù)擔(dān)不同 B進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任負(fù)擔(dān)不同C保險(xiǎn)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)不同 D風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同37海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為(D)。A簽訂運(yùn)輸合同的日期 B貨物開始裝船的日期C貨物裝船過程中任何一天 D貨物裝船完畢的日期38根據(jù)我國(guó)“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款”規(guī)定，“一切險(xiǎn)”包括(  C  )。  A平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)  B一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)  C水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)  D特殊附加

10、險(xiǎn)加 11種一般附加險(xiǎn)39在某些工業(yè)制成品的交易中，為順利履行合同，通常在合同中訂立(B)。A品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款 B品質(zhì)公差條款C數(shù)量增減價(jià)條款D品質(zhì)增減價(jià)條款40某公司與國(guó)外一家公司以EXW條件成交了一筆買賣，在這種情況下，其交貨地點(diǎn)不正確的是(B)。A出口國(guó)港口 B進(jìn)口國(guó)港口C出口商工廠 D出口商倉(cāng)庫(kù)41國(guó)外來證兩份，均規(guī)定為分批裝運(yùn)不允許。(A)棉布10萬碼，每碼0.40美元，信用證總金額42,000美元；(B)服裝1,000套，每套20美元，信用證總金額21,000美元。根據(jù)UCP600的規(guī)定，兩證出運(yùn)的最高數(shù)量和金額可分別掌握為(B)。A棉布100,000碼，40,000美元

11、；服裝1,000套，20,000美元B棉布105,000碼，42,000美元；服裝1,000套，20,000美元C棉布100,000碼，40,000美元；服裝1,050套，21,000美元D棉布105,000碼，42,000美元；服裝1,050套，21,000美元42下列條件中，(B)不是構(gòu)成發(fā)盤的必備條件。A發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定 B主要交易條件必須十分完整齊全C向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出 D表明發(fā)盤人承受約束的意旨43在FOB條件下，若采用租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及理艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定(C)。AFOB Liner Terms BFOB Under TackleCFOB Stow

12、ed DFOB Trimmed44根據(jù)我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是(A)。A平安險(xiǎn) B水漬險(xiǎn) C一切險(xiǎn) D罷工險(xiǎn)45經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是(A)。A指示提單 B不記名提單 C記名提單 D清潔提單46空運(yùn)出口某商品210箱，每箱毛重3.9公斤，每箱體積40×30×30厘米，航空運(yùn)單上該批商品的計(jì)價(jià)重量為(C)。A210公斤 B819公斤 C1260公斤 D7560公斤47在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同中，不應(yīng)計(jì)入貨物價(jià)格的是(C)。A貨物成本 B海運(yùn)費(fèi) C保險(xiǎn)費(fèi) D各項(xiàng)出口稅費(fèi)48在以下條件成交的合同中，不屬于裝運(yùn)合同的是(D)。ACI

13、F廣州 BFOB上海 CFAS天津 DDES廈門49象征性交貨是指賣方交貨義務(wù)是(C)。A不交貨 B既交單又實(shí)際交貨 C憑單交貨 D實(shí)際交貨50凡貨物與樣品難以達(dá)到完全一致時(shí)，不宜采用(B)。A憑說明買賣 B憑樣品買賣C憑等級(jí)買賣 D憑規(guī)格買賣51G.S.P. Form A是一種(B)。A船公司證明信 B原產(chǎn)地證明書C受益人證明信 D檢驗(yàn)檢疫證明書52在程租船條件下，下列表示船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)的是(D)。AFree In and Out BFree InCFree Out DGross Term53出口總成本是指(D)。A進(jìn)貨成本B對(duì)外銷售價(jià)C進(jìn)貨成本出口前一切費(fèi)用D進(jìn)貨成本出口前的一切費(fèi)用出口前

14、的一切稅金54CIF是(A)船上交貨，DES是(A)船上交貨。A裝運(yùn)港目的港 B目的港目的港C目的港裝運(yùn)港 D裝運(yùn)港裝運(yùn)港55合同中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計(jì)價(jià)時(shí)，按慣例照(B)計(jì)價(jià)。A毛重 B凈重 C以毛作凈 D公量56海運(yùn)提單的抬頭是指提單的(B)。AShipper BConsignee CNotify Party DVoyage No.57一般情況下，在以FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同中，貨物的價(jià)格構(gòu)成是(A)。A貨物成本 B貨物成本運(yùn)費(fèi)C貨物成本保險(xiǎn)費(fèi) D貨物成本運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)58在貨物買賣中，收取傭金的通常是(D)。A進(jìn)口商 B出口商 C承運(yùn)人D中間商59根據(jù)UCP600的解釋，信用證

15、中貨物的數(shù)量規(guī)定有“約”、“大約”、“近似”或類似意義的詞語(yǔ)時(shí)，應(yīng)理解為其有關(guān)數(shù)量增減幅度不超過(C)。A3% B5% C10% D15%60買賣雙方在簽訂合同、履行合同時(shí)必須遵循的一項(xiàng)原則是(D)。A實(shí)事求是B平等互利C積極主動(dòng) D重合同、守信用61在托收項(xiàng)下，單據(jù)繕制一般以(C)為依據(jù)。如有特殊要求，應(yīng)參照相應(yīng)文件或資料。A信用證 B發(fā)票 C合同 D提單62信用證上若未注明匯票的付款人，根據(jù)UCP600的解釋，匯票的付款人應(yīng)是(B)。The Applicant The Issuing Bank The Negotiation Bank The Beneficiary63根據(jù)URC522的規(guī)

16、定，D/A90天遠(yuǎn)期的結(jié)算方式，代收行應(yīng)在(B)交單。A收到單據(jù)后5個(gè)工作日內(nèi) B進(jìn)口商承兌匯票后C貨物到達(dá)目的港后 D進(jìn)口商付款后64在租船合同中明示Free in，主要是解決在（B）條件下貨物的裝船費(fèi)用問題。A班輪 B程租船 C期租船 D光船租船65匯款方式主要包括信匯、電匯和票匯三種，（A）。A匯款方式屬商業(yè)信用B信匯、電匯屬商業(yè)信用，票匯因?yàn)槭褂勉y行匯票，所以屬銀行信用C信匯屬商業(yè)信用，電匯和票匯屬銀行信用D匯款方式屬銀行信用66我公司按CIF London USD80.00 Per M/T 向英國(guó)出口數(shù)量為10000 M/T的散裝小麥，合同規(guī)定不能分批，國(guó)外開立信用證金額為80萬美元

17、，則我方發(fā)貨（D）。A數(shù)量和金額不能增減B數(shù)量和金額可在5%以內(nèi)增減C數(shù)量和金額可在10%以內(nèi)增減D數(shù)量在9500-10000公噸之間，金額不得超過80萬美元67在集裝箱運(yùn)輸中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)募b箱貨物交接方式是（B ）。ALCL/LCL BFCL/FCLCLCL/FCL DFCL/LCL68如信用證規(guī)定“Shipment about 15th Oct2000”，那么裝運(yùn)期可以是( D )。A10號(hào)至19號(hào) B11天至20號(hào)C10天至20號(hào) D11天至19號(hào)69對(duì)于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定(  B  )。  A品質(zhì)公差條

18、款  B溢短裝運(yùn)條款  C門到門條款  D倉(cāng)至倉(cāng)條款 70匯票的抬頭人是指(  A  )。A匯票的受款人  B匯票的受票人  C匯票的付款人  D匯票的出票人  71下列構(gòu)成不清潔提單的批注為( B  )。A舊桶裝 B鐵條松散，貨物外露 C發(fā)貨人裝箱、點(diǎn)數(shù)并鉛封 D貨物狀況良好72以CIF出口時(shí)，如合同和信用證無特別規(guī)定，保險(xiǎn)單“Insured”一欄應(yīng)填(  C  )。A進(jìn)口商名稱 B開證申請(qǐng)人名稱C出口商名稱 D開證行名稱73甲向乙發(fā)盤：可供貴廠一年生產(chǎn)

19、所需的全部鐵礦石，價(jià)格按交貨時(shí)倫敦五金交易所價(jià)格計(jì)算。根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約，這是一項(xiàng)(  C  )。A詢盤 B邀請(qǐng)發(fā)盤 C有效發(fā)盤 D無效發(fā)盤74在托運(yùn)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)和結(jié)匯的單證中，由出口商出具的單證有(D)。A發(fā)票、報(bào)關(guān)單、提單和通關(guān)單 B匯票、通關(guān)單、提單和托運(yùn)單C發(fā)票、通關(guān)單、提單和保險(xiǎn)單 D發(fā)票、托運(yùn)單、匯票和尺碼單75根據(jù)中華人民共和國(guó)海關(guān)法，進(jìn)口貨物的收貨人向海關(guān)申報(bào)的時(shí)限是(C )。A自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起7日內(nèi)B自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起10日內(nèi)C自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)D自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起15日內(nèi)76轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單時(shí)，如信用證未明確規(guī)定背

20、書方式，應(yīng)采用(A)的方式。A空白背書 B記名背書C記名指示背書 D不必背書77在我國(guó)進(jìn)口業(yè)務(wù)中，通常不開立( B )，以免我國(guó)進(jìn)口商的利益受到傷害。A可撤銷信用證 B可轉(zhuǎn)讓信用證C可循環(huán)信用證 D保兌信用證 78使用信用證、付款交單、承兌交單三種方式結(jié)算貸款，就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)而言，從小到大依次排序?yàn)? C )。AD/P、D/A和L/C BD/A、D/P和L/C CL/C、D/P和D/A DL/C、D/A和D/P79我出口英國(guó)一批貨物共10萬美元，分批交貨，信用證支付。與我國(guó)供貨商簽訂合同的是新加坡一家公司，信用證由英國(guó)進(jìn)口商開立，然后新加坡的有關(guān)銀行按照信用證的要求將該證轉(zhuǎn)給我國(guó)供

21、貨商，則這張信用證是(A )。A可轉(zhuǎn)讓信用證 B不可撤銷信用證C可循環(huán)信用證 D可撤銷信用證80承兌是指匯票付款人承諾對(duì)遠(yuǎn)期匯票承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。我國(guó)票據(jù)法規(guī)定，自收到提示承兌匯票之日起( B )，付款人必須做出承兌。A2天內(nèi) B3天內(nèi) C4天內(nèi) D5天內(nèi)81根據(jù)UCP600的解釋，開證行開立的信用證不會(huì)是(  A  )。  A可撤銷信用證  B議付信用證  C跟單信用證  D轉(zhuǎn)讓信用證 82下列單據(jù)中，只有(  D  )才可用來結(jié)匯。  A裝貨單   B鐵路運(yùn)單正本 

22、 C收貨單 D鐵路運(yùn)單副本  83我國(guó)出口商以每箱100美元CIF紐約的價(jià)格出口某貨物100箱，合同允許5%的數(shù)量增減。如果我方實(shí)際交貨 105箱，則我方應(yīng)收貨款為( B  )。 A10,000美元 B10,500美元C9,500美元 D雙方再協(xié)議84下列單證不屬于包裝單據(jù)的是( C  )。 A重量單 B尺碼單 C裝貨單 D裝箱單85出票人簽發(fā)支票時(shí)，應(yīng)在付款銀行存有不低于票面金額的存款。如果存款低于票面金額，這種支票被稱為( A  )。A空頭支票 B劃線支票C現(xiàn)金支票 D轉(zhuǎn)賬支票86匯票的抬頭有三種填寫

23、方式，根據(jù)我國(guó)票據(jù)法規(guī)定，簽發(fā)( C  )的匯票無效。A限制性抬頭 B指示性抬頭C持票人或來人抬頭 D記名抬頭87甲向乙發(fā)盤：可供貴廠一年生產(chǎn)所需的全部鐵礦石，價(jià)格按交貨時(shí)倫敦五金交易所價(jià)格計(jì)算。根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約，這是一項(xiàng)(  C  )。A詢盤 B邀請(qǐng)發(fā)盤 C有效發(fā)盤 D無效發(fā)盤88信用證的匯票條款注明：Drawn on us，則匯票的付款人應(yīng)是(  A  )。A開證行 B開證申請(qǐng)人 C通知行 D議付行89青島某公司向朝鮮平壤某公司售出一批水果，采用DAF術(shù)語(yǔ)、鐵路運(yùn)輸。DAF術(shù)語(yǔ)后應(yīng)列明(B)。A青島 B丹東（我國(guó)國(guó)境

24、站）C新義州（朝鮮國(guó)境站） D平壤 90在出口業(yè)務(wù)中，國(guó)外客戶往往要我國(guó)出口商提供GSP Form A產(chǎn)地證。在我國(guó)這種證書的簽發(fā)機(jī)構(gòu)是(D)。A商會(huì) B行業(yè)公會(huì) C貿(mào)促會(huì) D出入境檢驗(yàn)檢疫局  91假定貨物由承運(yùn)人COSCO承運(yùn)，船長(zhǎng)為張三，提單由其代理ABC SHIPPING CO簽署，簽發(fā)人為李四，如果提單表面已經(jīng)表明了承運(yùn)人的身份，則提單的簽發(fā)應(yīng)該是(C)。AABC SHIPPING CO李四AS CARRIER BCOSCO張三AS CARRIERCABC SHIPPING CO李四AS AGENT FOR THE CARRIER NAMED ABOVEDABC

25、SHIPPING CO張三AS AGENT FOR THE CARRIER NAMED ABOVE92出口收匯核銷單由(C)制發(fā)。A中國(guó)銀行 B中國(guó)人民銀行C國(guó)家外匯管理局 D海關(guān)93若信用證規(guī)定貨物裝船后30天付款，在信用證中的匯票付款期限欄則應(yīng)填寫(B)。AAt 30 days after sight BAt 30 days after B/L date，并在匯票上注明提單日期CAt 30 days after drafts date DAt * sight94北京某貿(mào)易公司進(jìn)口一批貨物，從美國(guó)波士頓裝運(yùn)，經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，運(yùn)抵天津塘沽港報(bào)關(guān)進(jìn)境。該公司填寫進(jìn)口報(bào)關(guān)單時(shí)，應(yīng)在裝貨港一欄中填報(bào)(D

26、)。A天津 B塘沽港 C波士頓 D香港95英國(guó)某買主向我輕工業(yè)品進(jìn)出口公司來電：“擬購(gòu)奇奇牌兒童書包10000個(gè)，請(qǐng)電告最低價(jià)格最快交貨期?！贝藖黼妼俳灰状枭痰?B)環(huán)節(jié)。A發(fā)盤 B詢盤 C還盤 D接受96根據(jù)UCP600的規(guī)定，銀行審單時(shí)間最多為收到單據(jù)次日起的第(B)銀行工作日。A3個(gè) B5個(gè) C7個(gè) D10個(gè)97開立信用證時(shí)要注意(A)。A證同一致 B單證一致 C單單一致 D單貨一致98根據(jù)海關(guān)法規(guī)定，進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)期限為自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天之內(nèi)，進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人逾期申報(bào)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金，滯報(bào)金的日征收額為進(jìn)口貨物完稅價(jià)的(D)。A5% B0.5% C5 D0.5

27、99合同上貨物名稱是“SHIRTS”，信用證上的名稱誤為“SKIRTS”，受益人(A)。A應(yīng)該修改信用證，把貨物名稱改正確B不必修改信用證，按SHIRTS制單C不必修改信用證，按SKIRTS制單D不必修改信用證，按SKIRTS(SHIRTS)制單100匯票上的出票日期也稱匯票日期，是全套單據(jù)日期(A)。A最晚的一個(gè)，但不能晚于信用證有效期和規(guī)定的交單期B最晚的一個(gè)，可以晚于信用證有效期C最早的一個(gè)，但不要早于信用證開證日期D最早的一個(gè)，可以早于信用證開證日期二、多項(xiàng)選擇題1FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別是( ABCD)。A適用的運(yùn)輸方式不同 B風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同C

28、裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同 D運(yùn)輸單據(jù)不同2對(duì)于信用證與合同關(guān)系的表述正確的是( ABC)。A信用證的開立以買賣合同為依據(jù)B信用證的履行不受買賣合同的約束C有關(guān)銀行只根據(jù)信用證的規(guī)定辦理信用證業(yè)務(wù)D合同是審核信用證的唯一依據(jù)3CIF術(shù)語(yǔ)與DES術(shù)語(yǔ)的區(qū)別是( BCD)。A兩者都只適用水上運(yùn)輸B兩者風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同C前者是象征性交貨，后者是實(shí)際交貨D前者是裝運(yùn)合同，后者是到達(dá)合同4運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失，屬于以下( ABC)的范圍。A平安險(xiǎn) B水漬險(xiǎn) C一切險(xiǎn) D附加險(xiǎn)5確定進(jìn)出口商

29、品的價(jià)格，除了要考慮商品的質(zhì)量和檔次、運(yùn)輸?shù)木嚯x、成交數(shù)量外、還要考慮( ABCD)。A交貨地點(diǎn)和交貨條件B季節(jié)性需求的變化C支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)D國(guó)際市場(chǎng)商品供求變化和價(jià)格走勢(shì)6信用證作了如下規(guī)定，其中屬于“非單據(jù)條件”的有( AB )。A載貨船舶的船齡不超過15年B載貨船舶掛巴拿馬國(guó)旗C裝船后立即通知申請(qǐng)人裝貨細(xì)節(jié)并提交傳真副本D提供原產(chǎn)地證明書7假遠(yuǎn)期信用證與遠(yuǎn)期信用證的區(qū)別是(ABCD)。A開證基礎(chǔ)不同 B信用證條款不同C利息的負(fù)擔(dān)者不同 D收匯的時(shí)間不同8以下哪些條款應(yīng)被視為信用證的“軟條款”(ABCD)？A檢驗(yàn)人在檢驗(yàn)證書上的簽名必須與開證行所保留的簽名樣本相符B受益人出具的報(bào)

30、關(guān)單、合同及商業(yè)發(fā)票必須做使館認(rèn)證C必須得到開證申請(qǐng)人對(duì)樣品的確認(rèn)后，信用證方可生效D貨物必須經(jīng)開證申請(qǐng)人的代表檢驗(yàn)合格后方可裝船9FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP兩組術(shù)語(yǔ)的價(jià)格構(gòu)成都包括( BCD )。A保險(xiǎn)費(fèi) B進(jìn)貨成本 C費(fèi)用 D凈利潤(rùn)10商業(yè)發(fā)票是國(guó)際貨物買賣中的核心單據(jù)，其作用表現(xiàn)為( BC )。A交接貨物的依據(jù) B登記入賬的依據(jù)C報(bào)關(guān)納稅的依據(jù) D買賣合同的證明11聯(lián)運(yùn)提單與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)在性質(zhì)上的區(qū)別是( ABC )。A使用的范圍不同 B簽發(fā)人不同C簽發(fā)人對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé)的范圍不同 D運(yùn)費(fèi)費(fèi)率不同12合同中商品檢驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)的規(guī)定方法主要有( ABC )。A在出口國(guó)檢驗(yàn)

31、 B在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)C在出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)復(fù)檢 D把貨物運(yùn)到第三國(guó)檢驗(yàn)13我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨運(yùn)保險(xiǎn)可分為(ABCD)。A海上運(yùn)輸保險(xiǎn)B陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)C航空運(yùn)輸保險(xiǎn)D郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)14以下我方出口商品單價(jià)寫法正確的是(ABCD)。A每打50港元FOB廣州黃埔B每臺(tái)5800日元FOB大連，減2%的折扣C每套200美元CIFC3%香港D每桶36英鎊CFR倫敦15在進(jìn)出口合同中，單價(jià)條款包括的內(nèi)容是(ABCD)。A計(jì)量單位 B價(jià)格金額 C計(jì)價(jià)貨幣 D貿(mào)易術(shù)語(yǔ)16因下列情況開證行有權(quán)拒付票款( AD )。A單據(jù)內(nèi)容與信用證條款不符 B實(shí)際貨物未裝運(yùn)C單據(jù)與貨物有出入 D單據(jù)與單據(jù)相互之間不符17嘜頭的主要內(nèi)容包括(

32、ABCD)。A目的港(地)名稱 B收貨人名稱C件號(hào) D信用證號(hào)或合同號(hào)18貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)是(ABD)。A表示交貨條件 B表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素C表示付款條件 D表示運(yùn)輸條件19在國(guó)際貨物買賣中，作價(jià)的方法主要有( BC )。A預(yù)付款 B固定作價(jià)C非固定作價(jià) D價(jià)格調(diào)整條款20在國(guó)際貿(mào)易中，常見的計(jì)重方法有(ABCD)。A毛重 B凈重C公量 D理論重量和法定重量21河北某外貿(mào)公司的工作人員因?yàn)樵趯徸C過程中粗心大意，未能發(fā)現(xiàn)合同、發(fā)票上的公司名稱與公司印章上的名稱不一致，合同發(fā)票上是ABC Corporation，而印章上則是ABC Company，僅一詞之差，此時(shí)又恰逢國(guó)際商場(chǎng)價(jià)格有變，在這種情

33、況下( AD )。A外商有權(quán)拒絕付款B責(zé)任在外商C外商應(yīng)按規(guī)定如期付款 D責(zé)任在河北某外貿(mào)公司22下列何種單證屬于報(bào)關(guān)基本單證( AC )。A商業(yè)發(fā)票 B貿(mào)易合同C裝箱單 D保險(xiǎn)單23根據(jù)我國(guó)商檢法的規(guī)定，地方檢驗(yàn)檢疫局在進(jìn)出口商品檢驗(yàn)方面的基本任務(wù)是( BCD )。A對(duì)所有商品進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫 B實(shí)施法定檢驗(yàn)C辦理鑒定業(yè)務(wù) D對(duì)進(jìn)出口商品工作實(shí)施監(jiān)督管理24在使用集裝箱海運(yùn)出口貿(mào)易中，賣方采用CIP術(shù)語(yǔ)比采用CIF術(shù)語(yǔ)更為有利的具體表現(xiàn)是(ABCD)。A可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn) B可以提前取得運(yùn)輸單據(jù)C可以提前交單結(jié)匯 D可以提高資金周轉(zhuǎn)率25在實(shí)際業(yè)務(wù)中，憑信用證成交出口的貨物，如貨物出運(yùn)后，發(fā)現(xiàn)單證

34、不符，而由于時(shí)間的限制，無法在信用證有效期或交單期內(nèi)做到單證相符，可采取的變通辦法是( ABC )。A擔(dān)保議付B采用“電提”方式征求開證行意見C改成“跟證托收”D直接要求買方付款26國(guó)際貨物買賣合同中比較常見的裝運(yùn)期的規(guī)定方法有( BD )。A規(guī)定在某一天裝運(yùn) B規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)C規(guī)定一個(gè)籠統(tǒng)的裝運(yùn)期限 D明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期限27租船運(yùn)輸包括( AD )。A定期租船 B集裝箱運(yùn)輸 C班輪運(yùn)輸D定程租船28下列險(xiǎn)種屬于特殊附加險(xiǎn)的是( AC )。A拒收險(xiǎn) B混雜玷污險(xiǎn) C艙面險(xiǎn)D滲漏險(xiǎn)29根據(jù)票據(jù)法，匯票上必須記載的事項(xiàng)包括( ABC )等內(nèi)容。A確定的金額 B匯票日期 C付款人

35、名稱 D匯票編號(hào)30根據(jù)UCP600的規(guī)定，只要同時(shí)符合下列( ACD )的條件，貨物的出運(yùn)數(shù)量允許有5%的增減幅度。A信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減B信用證規(guī)定不準(zhǔn)分批C支取金額不超過信用證金額D貨物的數(shù)量不是包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)的，如長(zhǎng)度(米、碼)、體積(立方米)、容量(升、加侖)、重量(噸、磅)。31國(guó)際貨款結(jié)算票據(jù)主要包括( ABD )。A支票 B匯票 C外幣現(xiàn)鈔 D本票32某公司出口洗衣機(jī)500臺(tái)，合同中沒有規(guī)定交貨數(shù)量的溢短裝條款，賣方實(shí)際交貨時(shí)多交了20臺(tái)，就此買方可以做出( ABC )的決定。A收下520臺(tái) B拒收20臺(tái)，收下500臺(tái)C收下其中10臺(tái)，即收下510臺(tái) D全部拒收，即拒收

36、520臺(tái)33以下各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，( BC )只適用于水上運(yùn)輸方式。AEXW BFAS CFOBDDEQ34表示品質(zhì)的方法的分類可歸納為( ABCD )。A憑樣品表示商品的品質(zhì)B憑產(chǎn)地表示商品的品質(zhì)C憑規(guī)格表示商品的品質(zhì)D憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì)35常見的銀行保函按其用途不同可分為( ABC )。A投標(biāo)保函 B履約保函 C預(yù)付款保函 D備用保函36關(guān)于形式發(fā)票，下列說法正確的是( ACD )。A形式發(fā)票不是一種正式發(fā)票B形式發(fā)票能用于托收和議付，其正式成效后不用另外再繕制商業(yè)發(fā)票C形式發(fā)票與商業(yè)發(fā)票的關(guān)系密切，信用證在貨物描述后面常有“按照某月某日之形式發(fā)票”等條款D假如來證附有形式發(fā)票，則形式發(fā)票構(gòu)

37、成信用證的組成部分，制單時(shí)要按形式發(fā)票內(nèi)容全部填寫在商業(yè)發(fā)票上37下列關(guān)于接受所必須具備的條件，敘述正確的是( ABD )。A接受必須由受盤人作出 B接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤相符C接受的內(nèi)容必須與還盤相符 D必須在有效期限內(nèi)接受38對(duì)于下列的出口商品的單價(jià)，正確的有( BC )。A25美元/桶CIF廣州 B50英磅/箱CIF倫敦C2500日元/打CFR大阪 D36歐元/雙FOB漢堡39在國(guó)際貿(mào)易中使用EDI的現(xiàn)實(shí)意義是( ABCD )。A降低經(jīng)營(yíng)成本及費(fèi)用 B速度快，時(shí)效性強(qiáng)C準(zhǔn)確率高，差錯(cuò)率少 D節(jié)省時(shí)間，提高企業(yè)管理水平40下列匯票中，屬于遠(yuǎn)期匯票的是( BCD )。A見票即付的匯票 B載明付

38、款的具體日期的匯票C出票后定期付款的匯票D見票后定期付款的匯票41海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用是( BCD )。A它是海運(yùn)單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式B它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)C它是代表貨物所有權(quán)的憑證D它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明42在交易磋商程序中，必不可少的兩個(gè)法律環(huán)節(jié)是( BD )。A詢盤 B發(fā)盤 C還盤 D接受43以下( ACD )屬于包裝標(biāo)志。A運(yùn)輸標(biāo)志 B條形碼C指示性標(biāo)志 D警告性標(biāo)志44FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形是( ABCD )。AFOB班輪條件BFOB包括平艙CFOB包括理艙 DFOB吊鉤下交貨45信用證支付方式的特點(diǎn)是( ACD )。A信用證是一種銀行信用B信用證是一種

39、商業(yè)信用C信用證是一種自足文件 D信用證是一種單據(jù)的買賣46采用托收方式時(shí)要注意的問題有( ABCD )。A考慮進(jìn)口商的資信情況 B此種結(jié)算方式有利于進(jìn)口商；C不宜對(duì)貿(mào)易管制較嚴(yán)的國(guó)家 D不宜對(duì)外匯管制較嚴(yán)的國(guó)家47在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，常用的保險(xiǎn)單據(jù)有( ABC )。A保險(xiǎn)單 B保險(xiǎn)憑證 C預(yù)約保險(xiǎn)單 D保險(xiǎn)批單48銀行處理信用證業(yè)務(wù)是以單證表面相符的原則來決定是否付款，而不管實(shí)際貨物如何。因此出口商必須做到( AC )，開證行才承擔(dān)付款責(zé)任。A單證一致 B證同一致 C單單一致 D單貨一致49下面貨物中，屬于卸離海輪保險(xiǎn)責(zé)任即告終止的是(ABCD)。A新鮮柑桔  B新鮮苦瓜 

40、 C活牛 D活豬 50因租船訂艙和裝船而產(chǎn)生的單據(jù)是( ABD )。A托運(yùn)單 B裝貨單 C裝箱單 D海運(yùn)提單51本票與匯票的區(qū)別在于( AB )。A前者是無條件的支付承諾，后者是無條件支付命令B前者是當(dāng)事人為兩個(gè)，后者則有三個(gè)  C前者在使用過程中有承兌，后者則無須承兌D匯票有即期與遠(yuǎn)期之分，本票則只有遠(yuǎn)期52按照公約的規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤的內(nèi)容必須十分肯定，只有具備(ACD)才算十分確定。A標(biāo)明貨物名稱B明示或默示貨物的包裝C明示或默示貨物的數(shù)量或規(guī)定數(shù)量的方法D明示或默示貨物的價(jià)格或規(guī)定價(jià)格的方法53提單背書一般分為(ABC)。A記名背書 B指示背書 C空白背書 D任意背書5

41、4國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須符合下列條件(ABCD)：A依據(jù)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同B至少有兩種不同的運(yùn)輸方式C多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)運(yùn)送至另一國(guó)境內(nèi)D以集裝箱為媒介55國(guó)際上匯票的抬頭通常有三種寫法，即( ABC)。A限制性抬頭 B指示性抬頭 C持票人抬頭 D背書性抬頭56進(jìn)口時(shí)若使用( CD )術(shù)語(yǔ)，應(yīng)在開證申請(qǐng)書的保險(xiǎn)單條款前的括號(hào)里打“×”。ACFR BFOB CCIF DCIP57集裝箱海運(yùn)出口托運(yùn)時(shí)，關(guān)于場(chǎng)站收據(jù)，下列表述正確的有(ABD )：A是堆場(chǎng)或貨運(yùn)站收貨的憑證B是劃分承、托雙方責(zé)任的重要依據(jù)C是發(fā)貨人憑以換取提單的唯一憑證D是承運(yùn)人通知裝運(yùn)船舶接貨裝船的命令58集裝箱海運(yùn)

42、出口托運(yùn)時(shí)，關(guān)于裝貨單，下列表述正確的有( ABC )：A是承運(yùn)人確認(rèn)承運(yùn)貨物的證明B是發(fā)貨人憑以換取提單的唯一憑證C是海關(guān)對(duì)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單據(jù)之一D是承運(yùn)人通知裝運(yùn)船舶接貨裝船的命令59在我國(guó)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，出口結(jié)匯的方法有( ABC )。A收妥結(jié)匯 B買單結(jié)匯 C定期結(jié)匯 D預(yù)付結(jié)匯60裝箱單的作用主要是補(bǔ)充發(fā)票內(nèi)容的不足，通過對(duì)包裝件數(shù)、嘜頭、規(guī)格等填制，明確產(chǎn)品的包裝情況，( AB )。A便于進(jìn)口商了解產(chǎn)品的數(shù)量與包裝B便于進(jìn)口國(guó)海關(guān)檢查與核對(duì)產(chǎn)品C是出口商必須向進(jìn)口商提交的單據(jù)D是出口商必須向銀行提交的單據(jù)三、判斷題1不使用海關(guān)發(fā)票或領(lǐng)事發(fā)票的國(guó)家，通常要求出口商提供原產(chǎn)地證明書

43、，以確定對(duì)貨物征稅的稅率。()2在進(jìn)出口貿(mào)易中，我們要盡量選擇我方責(zé)任低、費(fèi)用少和風(fēng)險(xiǎn)小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。(×)3水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的部分損失。()4背對(duì)背信用證與未經(jīng)保兌的可轉(zhuǎn)讓信用證一樣對(duì)進(jìn)口商有利。()5航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單的抬頭，可做成“憑指示(To order)”或“憑某人指示(To order of ABC)”的抬頭。(×)6如果信用證對(duì)分批裝運(yùn)沒有明確規(guī)定，就意味著不能分批裝運(yùn)。(×)7按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣方一般情況下只投保最低險(xiǎn)別及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。(×)8匯票的“出票

44、”，就是出票人在匯票上寫明有關(guān)內(nèi)容并簽名的行為。(×)9把CIF稱作“到岸價(jià)”，理所當(dāng)然賣方承擔(dān)貨物到達(dá)目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。(×)10我國(guó)內(nèi)的通過鐵路運(yùn)往港、澳的出口貨物所使用的貨運(yùn)單據(jù)為承運(yùn)貨物收據(jù)。()11銀行可以拒絕接受表明投保生效日期遲于裝運(yùn)日期的保險(xiǎn)單。()12接受的形式一般用函電和口頭的方式來表達(dá)，但是在國(guó)際上“接受”也可以用行為表現(xiàn)出來，所以一旦客戶接受我們的價(jià)格，我們就可以立即生產(chǎn)。(×)13凡是共同海損，都屬于全部損失。(×)14在象征性交貨下，裝運(yùn)和交貨同時(shí)發(fā)生，賣方憑單交貨，買方憑單付款。()15銷售包裝又稱內(nèi)包裝、小包裝或直接

45、包裝。()16在交易磋商過程，對(duì)發(fā)盤的逾期接受一律無效。(×)17追索是指匯票遭到拒付時(shí)，持票人可要求其前手(背書人、承兌人或出票人)清償匯票金額及有關(guān)費(fèi)用的行為。()18本票可以是遠(yuǎn)期的，遠(yuǎn)期本票和遠(yuǎn)期匯票一樣也存在承兌行為。 (×)19我國(guó)對(duì)外貿(mào)易海洋運(yùn)輸只使用班輪運(yùn)輸。(×)20在運(yùn)輸途中貨物所發(fā)生的水漬損失均屬水漬險(xiǎn)范圍。(×)21憑樣品買賣的標(biāo)準(zhǔn)樣品只能由買方提出。(×)22國(guó)際貿(mào)易慣例已得到多國(guó)的公認(rèn)，因此，它對(duì)于任何買賣合同當(dāng)事人具有普遍的法律上的約束力。(×)23在航空運(yùn)輸中，收貨人提貨是憑航空公司的提貨通知單。()24空白抬頭、空白背書的提單是指提單收貨人一欄內(nèi)空白而不需要背書的提單。(×)25國(guó)外