橋面鋪裝防水層施工方案

1、G310洛陽市境（新安段）改建工程橋面鋪裝防水層施工技術(shù)方案山東天誠市政公路工程有限公司二0一五年十月橋面鋪裝防水層施工方案一、編制依據(jù)1、G310洛陽市境（新安段）改建工程兩階段施工設(shè)計(jì)圖；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011;3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004;4、本合同段施工組織設(shè)計(jì)文件；5、水性瀝青基防水涂料JT/T535-2004。二、編制原則1、嚴(yán)格遵守施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)、文明施工、工程創(chuàng)優(yōu)等各方面的目標(biāo)。3、認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)圖紙，編制施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理

2、、安全高效的原則。4、科學(xué)安排施工順序，合理配置資源的原則。三、工程概況G310洛陽市境（新安段）改建工程主線大橋12座，其橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)組合連續(xù)箱梁即20m預(yù)制箱梁、25m預(yù)制箱梁、30m預(yù)制箱梁、40m預(yù)制箱梁；天橋及大洼分離式立交橋上部為13m和20m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程全線橋面鋪裝設(shè)計(jì)均為10cm瀝青混凝土+防水層（路橋用水性瀝青基）+10cm厚C50防水混凝土。四、組織機(jī)構(gòu)1、管理體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為總指揮，總工程師為技術(shù)總負(fù)責(zé)人的管理機(jī)構(gòu)，設(shè)1個(gè)橋面防水作業(yè)隊(duì)展開施工，由總工程師負(fù)責(zé)運(yùn)作，由質(zhì)檢部和實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工的質(zhì)量檢查并實(shí)施

3、質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)。2、人員配置總負(fù)責(zé)人1名，現(xiàn)場技術(shù)員1名，質(zhì)檢員1名，普工根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度情況而定（5-10人）。3、機(jī)械設(shè)備配置鑿毛機(jī)1臺增壓泵及高壓水槍1套低壓噴射器4臺瀝青噴涂機(jī)1臺五、材料選用與質(zhì)量要求材料采用水性瀝青基防水材料。水性瀝青基薄質(zhì)防水材料是以用化學(xué)乳化劑配置的乳化瀝青為基料，摻有氯丁膠乳或再生膠等橡膠水分散體的防水涂料，其各項(xiàng)性能指標(biāo)如下：水性瀝青基防水涂料性能指標(biāo)廳P檢測項(xiàng)目單位或要求標(biāo)準(zhǔn)技木指標(biāo)1外觀棕褐色，攪拌棒上無顆粒2固體含量%483不透水性不透水4粘結(jié)強(qiáng)度MPa>0.35耐熱性160c2h無流淌、起泡和滑動(dòng)6低溫柔性-20C30min后繞C10mn#一周無

4、裂紋7延伸性mm>5.58延伸率%4009耐酸性2%I2SO溶液中侵15d無變化10耐堿性2%NaOH液中侵15d無變化11耐鹽性10%NaC溶液中侵15d無變化12涂膜表干時(shí)間2h不粘手13涂膜實(shí)干時(shí)間12h無粘著14抗低溫凍融柔性+20C至-20C各2h,20此循環(huán)涂膜無裂縫15抗男強(qiáng)度25c剪切角40度，MPa>0.3防水層不僅起到防排水作用，而且能起到粘結(jié)等承上啟下作用，施工后不透水和設(shè)計(jì)年限不透水，造價(jià)合理。對防水層的質(zhì)量原則上要求如下：防水層必須是不透水的，面層鋪筑前、鋪筑中、通車后，防水層不能被破損，防水層應(yīng)與瀝青混凝土面層及橋面防水混凝土鋪裝層有足夠高的粘結(jié)力，防水

5、層應(yīng)具有良好的溫度穩(wěn)定性，瀝青混合料的攤鋪溫度一般在160c左右，要求防水層在此高溫下不熔化，并保持膜體完好，同時(shí)不因高溫而改變材料特性，在夏季高溫季節(jié)，路面溫度高達(dá)65C以上，要求防水膜在此高溫下，仍具有相當(dāng)?shù)恼辰Y(jié)力和抗剪能力，能滿足惡劣條件下的行車要求，在夏季高溫季節(jié)施工，要求防水膜在50c左右仍具有相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性，施工車輛及混凝土攤鋪機(jī)在上面行駛不因粘輪破壞膜體，要求防水膜在-15C以下不開裂，另外防水材料必須具有良好的抗老化性能，不因受高溫、碾壓、低溫、霜凍等左右降低粘結(jié)性，抗剪能力和防水性能。六、施工方法及施工工藝(一)、施工工藝流程混凝土橋面鋪裝一橋面基層處理-C50防水混凝土鋪裝一

6、水性瀝青基防水層施工一橋面交通管制-瀝青混凝土鋪裝(二)、施工方法1、橋面基層處理施工時(shí)要求混凝土橋面鋪裝層達(dá)到設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度，表面平整、潔凈、無污染、雜質(zhì)、油漬、塵土等，首先用鑿毛機(jī)對橋面鋪裝混凝土表面進(jìn)行鑿毛處理，包表面的浮漿、雜物鑿除，然后用旋轉(zhuǎn)鋼絲刷清掃機(jī)清掃，再用鼓風(fēng)機(jī)或吸塵器清除浮沉、細(xì)粒，用高壓水槍清洗一遍，待干燥后即可進(jìn)行施工。對于橋面混凝土鋪裝層局部有坑梢的要求鑿深5cm后用環(huán)氧樹脂砂漿填平夯實(shí)處理，以橋面無積水現(xiàn)象為原則，防水層嚴(yán)禁雨天施工。2、水性瀝青基防水層涂料施工(1)在水性瀝青基防水涂料層大面積噴涂前，先對泄水口和施工縫等細(xì)部做附加層。(2)水性瀝青基防水涂料層采用

7、機(jī)械噴涂，以保證涂料均勻，對鑿毛或拉毛低凹處，人工涂刷更能保證涂料涂刷均勻，使防水層粘結(jié)牢固，減少空隙。(3)施工步驟(噴涂3遍)：首先清理基層，再做泄水孔和陰角附加層，然后噴涂涂料，涂料用量1.5g/m2,涂層厚度0.5-0.7mm,若厚度不夠需加涂層數(shù)，第一遍涂料實(shí)干(約12h)后進(jìn)行第二遍噴涂，用量0.4-0.8kg/m2實(shí)干后涂第三遍，用量0.15-0.2kg/m2,第三遍涂料實(shí)干后對防水層進(jìn)行檢查和檢測，施工中要求現(xiàn)場技術(shù)人員隨時(shí)進(jìn)行檢查，要求無滑移、無氣泡、無皺折、無流淌、無堆積現(xiàn)象，施工完畢后要求達(dá)到無破洞、漏鋪、脫開、翹起、皺折現(xiàn)象，且厚度均勻、邊角，泄水孔等處理得當(dāng)。(4)施

8、工隊(duì)伍應(yīng)選用實(shí)力強(qiáng)且有橋面防水層施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，防水材料進(jìn)場除檢查廠家的合格證、出廠日期、自檢報(bào)告外，還應(yīng)隨機(jī)抽樣，送檢合格后方可使用。(5)防水層施工過程中，禁止行人車輛通過，派專人看守施工現(xiàn)場，并設(shè)置攔截設(shè)施和臨時(shí)標(biāo)志，同一工作面不允許其他工程交叉施工，以防弄臟弄破防水層。施工橋面鋪裝與護(hù)欄底座側(cè)面防水涂料應(yīng)對防撞混凝土護(hù)欄外表施加保護(hù)，避免噴涂時(shí)涂料污染防撞護(hù)欄，影響混凝土外觀質(zhì)量。(6)瀝青混凝土橋面鋪裝施工前，為防止瀝青混凝土中的骨料損壞防水層，宜在防水層上先鋪一層瀝青砂做保護(hù)層。七、質(zhì)量控制1、進(jìn)行施工交底和安全交底。2、密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當(dāng)時(shí)的施工溫度符合規(guī)范

9、要求。3、施工前檢查噴料泵、涂刷工具、保持干凈，每次完成涂刷后，將剩余殘留物清除，保持噴涂暢通。4、橋面防水層施工，對縱向邊緣與構(gòu)造物連接處進(jìn)行涂刷時(shí)，用塑料薄膜遮擋，防止污染。5、橋面防水層涂刷必須保證厚度的均勻性。6、橋面防水層施工后，除面層瀝青混合料運(yùn)輸車外，禁止其他車輛在橋面防水層上行駛。八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系：附圖一質(zhì)量保證體系框圖2、質(zhì)量保證措施為確保橋面防水層施工安全、高效、優(yōu)質(zhì)完成，并針對本施工方案特制定如下質(zhì)量保證措施。、全體施工管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)手冊、施工技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按照施工程序?qū)訉勇鋵?shí)，施工前由項(xiàng)目總工、副總工向工程部長、質(zhì)檢工程師進(jìn)行交

10、底，工程部技術(shù)人員向全體參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和召開技術(shù)交底會，使各工序處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。、質(zhì)量體系文件中各個(gè)要素的職責(zé)，職權(quán)分解，落實(shí)到部門和個(gè)人，劃定接口關(guān)系使全部程序處于受控中，并定期進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量審核，對不合格項(xiàng)及時(shí)提出糾正和預(yù)防措施，進(jìn)行整改及跟蹤復(fù)驗(yàn)。、建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。、主要管理、技術(shù)人員選拔業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任。對施工管理人員的特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。施工前，施工管理人員必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底并下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書，每個(gè)操作人

11、員，明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。、施工過程中施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖,確保關(guān)鍵工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工前及施工過程中。、每道工序施工結(jié)束后，要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。、認(rèn)真做好檢查憑證的簽證工作，施工過程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行自檢，合格后方可填寫檢查并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。、嚴(yán)把主要材料的采購、進(jìn)場、使用及檢驗(yàn)關(guān)。九、安全保證體系及安全保證措施1、安全保證體

12、系：附圖二安全保證體系框圖2、安全保證措施、加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅(jiān)持每周一安全講話。、在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須下達(dá)安全技術(shù)措施，把安全貫穿于施工過程，質(zhì)量、安全、進(jìn)度同步抓。、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組目標(biāo)管理崗位責(zé)任制，明確職權(quán)，承擔(dān)責(zé)任、停工后要對所有的機(jī)械設(shè)備，指定專人經(jīng)常檢查、維修，確保其良好的狀態(tài)。、從事作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行技術(shù)考核，合格后方可使用，并要按有關(guān)的安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。、用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施，配置二級保護(hù)。投入施工的電器設(shè)備必須安漏電保護(hù)器，達(dá)到專機(jī)專保，一機(jī)一閘刀。、加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，禁止帶病作業(yè)。、做好各種標(biāo)志牌，在本工程現(xiàn)場周圍，設(shè)置標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、指路標(biāo)志等。十、環(huán)境保護(hù)措施為了使本項(xiàng)目橋面防水層施工能夠安全、有序地進(jìn)行，同時(shí)達(dá)到文明施工的標(biāo)準(zhǔn)，針對本工程施工特點(diǎn)，特制定如下環(huán)境保護(hù)措施。1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查。施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)落實(shí)到人，由項(xiàng)目經(jīng)理總體負(fù)責(zé)。2、開工前，技術(shù)員和領(lǐng)工員要對職工進(jìn)行環(huán)保教育，加強(qiáng)職工的環(huán)境保護(hù)意識。3、施工污水和廢棄物、生活污水、垃圾不準(zhǔn)傾倒