模塊五照明與信號(hào)系統(tǒng)

1、汽車(chē)電器設(shè)備汽車(chē)電器設(shè)備模塊六模塊六 汽車(chē)照明與信號(hào)裝置汽車(chē)照明與信號(hào)裝置模塊六汽車(chē)照明與信號(hào)裝置模塊六汽車(chē)照明與信號(hào)裝置學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) p128p1281.1.了解汽車(chē)各種照明裝置的種類(lèi)及安裝了解汽車(chē)各種照明裝置的種類(lèi)及安裝位置位置. .2.2.掌握汽車(chē)各前照燈的結(jié)構(gòu)及控制電路掌握汽車(chē)各前照燈的結(jié)構(gòu)及控制電路. .3.3.掌握其它汽車(chē)照明系統(tǒng)的控制電路掌握其它汽車(chē)照明系統(tǒng)的控制電路. .4.4.能夠?qū)η罢諢粝到y(tǒng)故障進(jìn)行診斷能夠?qū)η罢諢粝到y(tǒng)故障進(jìn)行診斷. .照明系統(tǒng)照明系統(tǒng) 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng).swf.swfv一、汽車(chē)燈具簡(jiǎn)介一、汽車(chē)燈具簡(jiǎn)介v1 1. .外部燈具外部燈具 v外部照明又稱(chēng)為外照

2、燈，主要有前照燈、后照燈、前側(cè)燈、霧燈、牌照燈、組合式前照燈、小燈等。v2、內(nèi)部照明：、內(nèi)部照明：v 內(nèi)部照明裝置包括頂燈、儀表燈、工作燈、指示燈、車(chē)廂燈、車(chē)門(mén)燈等。v3、燈光信號(hào)裝置：、燈光信號(hào)裝置：v 汽車(chē)燈光信號(hào)裝置包括前、后轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈、制動(dòng)燈、后尾燈、v組合式前信號(hào)燈、組合式后信號(hào)燈等。單元單元1 1 汽車(chē)照明系統(tǒng)汽車(chē)照明系統(tǒng)圖圖6-1 6-1 外部照明燈外部照明燈圖圖6-2 6-2 內(nèi)部照明燈內(nèi)部照明燈2 2、內(nèi)部照明：、內(nèi)部照明：（如圖6-2所示） 內(nèi)部照明裝置包括頂燈、儀表燈、工作燈、指示燈、車(chē)廂燈、車(chē)門(mén)燈等。3 3、燈光信號(hào)裝置：、燈光信號(hào)裝置： 汽車(chē)燈光信號(hào)裝置包括前、后

3、轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈、制動(dòng)燈、后尾燈、組合式前信號(hào)燈、組合式后信號(hào)燈等。v1). 1). 前照燈前照燈( (大燈大燈) )v(1)(1)作用作用v在夜間或能見(jiàn)度低的情況下，向駕駛員、在夜間或能見(jiàn)度低的情況下，向駕駛員、乘客和交通管理人員提供照明。乘客和交通管理人員提供照明。v裝于車(chē)頭，功率為裝于車(chē)頭，功率為遠(yuǎn)光遠(yuǎn)光40-60W,40-60W,近光近光353555W,55W,白色白色。v(2)(2)國(guó)家規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)前照燈必須具備遠(yuǎn)國(guó)家規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)前照燈必須具備遠(yuǎn)光和近光兩種照明方式，并可通過(guò)變光光和近光兩種照明方式，并可通過(guò)變光裝置轉(zhuǎn)換。當(dāng)前照燈由遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí)裝置轉(zhuǎn)換。當(dāng)前照燈由遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí)所有遠(yuǎn)

4、光燈須同時(shí)熄滅。所有遠(yuǎn)光燈須同時(shí)熄滅。一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成v2)2)霧燈霧燈v作用：用于霧、雪、暴雨或塵埃等惡劣作用：用于霧、雪、暴雨或塵埃等惡劣條件下汽車(chē)行駛時(shí)的照明，裝于車(chē)頭和車(chē)條件下汽車(chē)行駛時(shí)的照明，裝于車(chē)頭和車(chē)尾。尾。v分類(lèi)：前霧燈、后霧燈。分類(lèi)：前霧燈、后霧燈。v特點(diǎn)：因黃色光波較長(zhǎng)，穿透性好，故特點(diǎn)：因黃色光波較長(zhǎng)，穿透性好，故一般用黃色光源。功率為一般用黃色光源。功率為35-55W35-55W。v3)3)儀表燈儀表燈v作用：用于夜間行車(chē)時(shí)的照明，裝于儀表作用：用于夜間行車(chē)時(shí)的照明，裝于儀表板總成內(nèi)，燈光為白色，便于駕駛員觀察板總成內(nèi)，燈光為白色，便于駕駛員

5、觀察汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。功率為汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。功率為2-8W2-8W。一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成v4)4)牌照燈牌照燈v作用：用于汽車(chē)夜間行駛時(shí)照亮尾部的牌照，裝于汽車(chē)作用：用于汽車(chē)夜間行駛時(shí)照亮尾部的牌照，裝于汽車(chē)牌照的上方或兩側(cè)。功率為牌照的上方或兩側(cè)。功率為5-15W5-15W。要求：其亮度應(yīng)保證。要求：其亮度應(yīng)保證在在25m25m以外能認(rèn)清牌照號(hào)碼。以外能認(rèn)清牌照號(hào)碼。v5) 5) 頂燈頂燈( (室內(nèi)燈室內(nèi)燈) )v用于夜間或光線昏暗時(shí)汽車(chē)車(chē)內(nèi)的照明。裝于駕駛室和用于夜間或光線昏暗時(shí)汽車(chē)車(chē)內(nèi)的照明。裝于駕駛室和車(chē)廂頂部，用相應(yīng)的車(chē)廂頂部，用相應(yīng)的專(zhuān)門(mén)開(kāi)關(guān)和

6、門(mén)控開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制專(zhuān)門(mén)開(kāi)關(guān)和門(mén)控開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制，功率，功率為為5-8W5-8W。v6)6)工作燈工作燈v作用：用于夜間或光線昏暗時(shí)檢修汽車(chē)使用。一般用配作用：用于夜間或光線昏暗時(shí)檢修汽車(chē)使用。一般用配有插頭及導(dǎo)線，也有直接裝于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下用開(kāi)關(guān)直接控制有插頭及導(dǎo)線，也有直接裝于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下用開(kāi)關(guān)直接控制的工作燈。的工作燈。一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成v7)7)轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈v作用：用來(lái)作用：用來(lái)指示車(chē)輛行駛趨向指示車(chē)輛行駛趨向，裝于車(chē)頭、，裝于車(chē)頭、車(chē)尾的左右部，也有的在汽車(chē)車(chē)側(cè)中間裝有側(cè)轉(zhuǎn)車(chē)尾的左右部，也有的在汽車(chē)車(chē)側(cè)中間裝有側(cè)轉(zhuǎn)向燈。向燈。v特點(diǎn)：特點(diǎn)：光色為橙黃色光色為橙黃色。功率

7、。功率為為20W20W以上以上。v特殊：特殊：在緊急遇險(xiǎn)狀態(tài)在緊急遇險(xiǎn)狀態(tài)需其他車(chē)輛注意避讓需其他車(chē)輛注意避讓時(shí)，全部轉(zhuǎn)向燈時(shí)，全部轉(zhuǎn)向燈可通過(guò)可通過(guò)危險(xiǎn)報(bào)警燈危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)控制而同開(kāi)關(guān)控制而同時(shí)閃爍時(shí)閃爍。v8)8)報(bào)警及指示燈報(bào)警及指示燈v種類(lèi)：種類(lèi)：充電充電指示燈、指示燈、機(jī)油壓力機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈、過(guò)低報(bào)警燈、轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向指示燈、指示燈、遠(yuǎn)光遠(yuǎn)光指示燈等。安裝指示燈等。安裝在儀表板上在儀表板上。功率功率為為2W2W。v光色：報(bào)警燈光色：報(bào)警燈一般為紅色或黃色一般為紅色或黃色；指示燈一；指示燈一般為綠色般為綠色或藍(lán)色?；蛩{(lán)色。一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成v9)9)倒車(chē)燈倒車(chē)燈

8、v作用：裝于汽車(chē)尾部，當(dāng)變速器掛入倒車(chē)擋作用：裝于汽車(chē)尾部，當(dāng)變速器掛入倒車(chē)擋時(shí)，自動(dòng)照亮車(chē)后側(cè)，同時(shí)警示后方車(chē)輛行人注時(shí)，自動(dòng)照亮車(chē)后側(cè)，同時(shí)警示后方車(chē)輛行人注意安全。意安全。v特點(diǎn)：光色為特點(diǎn)：光色為白色光源，白色光源，功率一般功率一般為為21W21W。v10)10)制動(dòng)燈制動(dòng)燈( (剎車(chē)燈剎車(chē)燈) )v作用：裝于汽車(chē)尾部，當(dāng)作用：裝于汽車(chē)尾部，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板踩下制動(dòng)踏板時(shí)，時(shí)，發(fā)出較強(qiáng)紅光發(fā)出較強(qiáng)紅光，以示制動(dòng)，警告尾隨的車(chē)輛，防，以示制動(dòng)，警告尾隨的車(chē)輛，防止追尾。止追尾。v為避免尾隨的大型車(chē)對(duì)轎車(chē)碰撞的危險(xiǎn)，轎車(chē)為避免尾隨的大型車(chē)對(duì)轎車(chē)碰撞的危險(xiǎn)，轎車(chē)后窗內(nèi)可加裝由發(fā)光二極管成排顯示

9、的高位制動(dòng)后窗內(nèi)可加裝由發(fā)光二極管成排顯示的高位制動(dòng)燈燈( (第二制動(dòng)燈第二制動(dòng)燈) )。v光色：光色：為紅色為紅色，功率，功率21W21W，燈罩透光面積較大。，燈罩透光面積較大。一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成v11)11)示位燈示位燈v種類(lèi)：裝于汽車(chē)的前、后和側(cè)面。前面的種類(lèi)：裝于汽車(chē)的前、后和側(cè)面。前面的稱(chēng)為小燈、稱(chēng)為小燈、示寬燈或位置燈示寬燈或位置燈。白色白色或黃色；后或黃色；后位燈也稱(chēng)位燈也稱(chēng)尾燈為紅色尾燈為紅色；側(cè)位燈光色為琥珀色側(cè)位燈光色為琥珀色。v作用：夜間接通前照燈時(shí)，示位燈與儀表作用：夜間接通前照燈時(shí)，示位燈與儀表燈、牌照燈同時(shí)亮，標(biāo)志車(chē)輛的形位。也稱(chēng)小燈、牌照

10、燈同時(shí)亮，標(biāo)志車(chē)輛的形位。也稱(chēng)小燈、駐車(chē)燈，功率燈、駐車(chē)燈，功率為為5-10W5-10W。v12)12)駐車(chē)燈駐車(chē)燈( (手制動(dòng)燈手制動(dòng)燈) )v作用：作用：裝于車(chē)頭和車(chē)尾兩側(cè)裝于車(chē)頭和車(chē)尾兩側(cè)，要求要求從車(chē)前從車(chē)前和車(chē)后和車(chē)后150m150m遠(yuǎn)處能確認(rèn)燈光信號(hào)遠(yuǎn)處能確認(rèn)燈光信號(hào)，夜間駐車(chē)時(shí)，夜間駐車(chē)時(shí)，將駐車(chē)燈接通以標(biāo)志車(chē)輛形位，此時(shí)儀表照明將駐車(chē)燈接通以標(biāo)志車(chē)輛形位，此時(shí)儀表照明燈、牌照燈并不亮，以減少電池的電能消耗。燈、牌照燈并不亮，以減少電池的電能消耗。v光色：車(chē)前光色為光色：車(chē)前光色為白色白色，車(chē)尾光色為，車(chē)尾光色為紅色紅色。一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系

11、統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成 13)警示燈警示燈一般一般裝于車(chē)頂裝于車(chē)頂部，用來(lái)部，用來(lái)標(biāo)示車(chē)輛特殊標(biāo)示車(chē)輛特殊類(lèi)類(lèi)型。如消防車(chē)、警車(chē)用型。如消防車(chē)、警車(chē)用紅色紅色，救護(hù)車(chē)用，救護(hù)車(chē)用藍(lán)色藍(lán)色，旋轉(zhuǎn)速度為，旋轉(zhuǎn)速度為26次次/s。實(shí)例：豐田轎車(chē)照明與信號(hào)系統(tǒng)的電路實(shí)例：豐田轎車(chē)照明與信號(hào)系統(tǒng)的電路v二、對(duì)汽車(chē)前照燈的基本要求二、對(duì)汽車(chē)前照燈的基本要求v1.1.夜間車(chē)前應(yīng)有明亮均勻的光照，駕駛員能夜間車(chē)前應(yīng)有明亮均勻的光照，駕駛員能辯明車(chē)前辯明車(chē)前100m100m以內(nèi)路面的障礙物。目前汽車(chē)前以內(nèi)路面的障礙物。目前汽車(chē)前照燈照明距離已達(dá)照燈照明距離已達(dá)200200250m250m。v2.2.具有

12、防眩目裝置，避免因燈光眩目造成會(huì)具有防眩目裝置，避免因燈光眩目造成會(huì)車(chē)事故。車(chē)事故。v3.3.光束橫向應(yīng)有一定的散光束橫向應(yīng)有一定的散v射寬度，以便直行時(shí)能看射寬度，以便直行時(shí)能看v清車(chē)身側(cè)面運(yùn)動(dòng)物體及轉(zhuǎn)清車(chē)身側(cè)面運(yùn)動(dòng)物體及轉(zhuǎn)v彎時(shí)的照明需要。彎時(shí)的照明需要。v4.4.滿載時(shí)，照明效果不應(yīng)滿載時(shí)，照明效果不應(yīng)v因車(chē)燈高度變化而下降。因車(chē)燈高度變化而下降。一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成v四、前照燈分類(lèi)四、前照燈分類(lèi)v1.1.按數(shù)目分按數(shù)目分v兩燈制：兩前照燈兩燈制：兩前照燈均用雙絲燈泡，為遠(yuǎn)光均用雙絲燈泡，為遠(yuǎn)光和近光雙光束燈。和近光雙光

13、束燈。v四燈制：外側(cè)的一四燈制：外側(cè)的一對(duì)用雙絲燈泡，為遠(yuǎn)近對(duì)用雙絲燈泡，為遠(yuǎn)近雙光束燈；內(nèi)側(cè)的一對(duì)雙光束燈；內(nèi)側(cè)的一對(duì)為遠(yuǎn)光單光束燈。為遠(yuǎn)光單光束燈。v2.2.按安裝方式分：外裝按安裝方式分：外裝式、嵌入內(nèi)裝式。式、嵌入內(nèi)裝式。v3.3.按結(jié)構(gòu)分：可拆式、按結(jié)構(gòu)分：可拆式、半封閉式、全封閉式。半封閉式、全封閉式。封閉式前照燈半封閉式前照燈一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成v前照燈的類(lèi)型前照燈的類(lèi)型v 通常按前照燈光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)不同，可將其分為可拆式、半封閉式和封閉式前照燈三種。v1.可拆式前照燈v 可拆式前照燈由于反射鏡和配光鏡分別安裝而構(gòu)成組件，因此氣密性差，反射鏡易受濕氣和塵埃

14、污染而降低反射能力，嚴(yán)重降低照明效果，目前已很少采用。v2.半封閉式前照燈v 半封閉式前照燈的結(jié)構(gòu)、其配光鏡靠卷曲反射鏡邊緣上的牙齒而緊固在反射鏡上，二者之間墊有橡皮密封圈，燈泡只能從反射鏡后端裝入。當(dāng)需要更換損壞的配光鏡時(shí)，應(yīng)撬開(kāi)反射鏡外緣的牙齒，安上新的配光鏡后，再將牙齒復(fù)原。v 由于這種燈具減少了對(duì)光學(xué)組件的影響因素，維修方便，因此得到廣泛使用。v 3.封閉式前照燈v 封閉式前照燈（又叫真空燈），其反射鏡和配光鏡用玻璃制成一體，形成燈泡，里面充以惰性氣體。燈絲焊在反射鏡底座上，反射鏡的反射面經(jīng)真空鍍鋁v三、前照燈的結(jié)構(gòu)三、前照燈的結(jié)構(gòu)v1.反射鏡反射鏡v(1)作用：最大限度地將燈泡發(fā)出的

15、光線聚合成強(qiáng)光束，以增作用：最大限度地將燈泡發(fā)出的光線聚合成強(qiáng)光束，以增加照射距離。加照射距離。v(2)結(jié)構(gòu)：由薄鋼板經(jīng)沖壓而成，為旋轉(zhuǎn)拋物面形狀，內(nèi)表面結(jié)構(gòu)：由薄鋼板經(jīng)沖壓而成，為旋轉(zhuǎn)拋物面形狀，內(nèi)表面鍍銀、鋁或鉻后再拋光。鍍銀、鋁或鉻后再拋光。v銀鍍層反光率為銀鍍層反光率為9095%，易擦傷、硫化變黑、，易擦傷、硫化變黑、成本高成本高。v鉻鍍層反光率為鉻鍍層反光率為60-62%，v鋁鍍層反光率為鋁鍍層反光率為94%。目前，真空鍍鋁被廣泛采用。目前，真空鍍鋁被廣泛采用。v(3)效果：如效果：如50W燈只能照亮前方燈只能照亮前方6m左右路面，加反射鏡后左右路面，加反射鏡后可照亮前方可照亮前方1

16、50m以上路面，其部分光線是直接向前散射的，以上路面，其部分光線是直接向前散射的，散射向側(cè)方和下方的光線可照明車(chē)前散射向側(cè)方和下方的光線可照明車(chē)前5-10m的路段。的路段。一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成v2.散光玻璃散光玻璃(配光鏡配光鏡)作用：裝于反射鏡之前，可將反射光束擴(kuò)散分作用：裝于反射鏡之前，可將反射光束擴(kuò)散分配，擴(kuò)大光照范圍，均勻光照強(qiáng)度。配，擴(kuò)大光照范圍，均勻光照強(qiáng)度。結(jié)構(gòu)：透明結(jié)構(gòu)：透明玻璃壓制而成，玻璃壓制而成，是許多塊棱鏡是許多塊棱鏡和透鏡的組合和透鏡的組合體。體。v3.3.燈泡燈泡v(1)(1)白熾燈泡白熾燈泡v1)

17、1)電壓：電壓：6 6、1212、24V24V。v2)2)功率：國(guó)產(chǎn)燈泡遠(yuǎn)光功率：國(guó)產(chǎn)燈泡遠(yuǎn)光454555W55W，近光，近光v303040W40W。v3)3)燈絲：雙燈絲，功率較大燈絲：雙燈絲，功率較大( (粗粗) )的為遠(yuǎn)光的為遠(yuǎn)光v燈絲，功率較小燈絲，功率較小( (細(xì)細(xì)) )的為近光燈絲。的為近光燈絲。v4)4)材料：鎢絲。燈內(nèi)抽真空充滿氬、氮混材料：鎢絲。燈內(nèi)抽真空充滿氬、氮混v合惰性氣體合惰性氣體( (受熱膨脹，增壓受熱膨脹，增壓- -減小鎢絲蒸減小鎢絲蒸v發(fā)，提高壽命，且增壓升溫發(fā)，提高壽命，且增壓升溫- -使發(fā)光率高使發(fā)光率高) )。v5)5)形狀與作用：螺旋狀，以利于聚光。形狀

18、與作用：螺旋狀，以利于聚光。v6)6)安裝定位：通過(guò)插頭、插座定位裝配，保證遠(yuǎn)安裝定位：通過(guò)插頭、插座定位裝配，保證遠(yuǎn)光燈絲位于拋物面的焦點(diǎn)，近光燈絲在焦點(diǎn)的前上光燈絲位于拋物面的焦點(diǎn)，近光燈絲在焦點(diǎn)的前上方。方。一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成v（2 2）鹵鎢燈泡）鹵鎢燈泡在惰性氣體中滲入碘、在惰性氣體中滲入碘、v氯、氟、溴等鹵族元素。在燈泡工作時(shí)，氯、氟、溴等鹵族元素。在燈泡工作時(shí)，v從鎢絲上蒸發(fā)出來(lái)的氣態(tài)鎢與鹵族元素反從鎢絲上蒸發(fā)出來(lái)的氣態(tài)鎢與鹵族元素反v應(yīng)生成了一種揮發(fā)性的鹵化鎢，它擴(kuò)散到應(yīng)生成了一種揮發(fā)性的鹵化鎢，它擴(kuò)散到v燈絲附近的高溫區(qū)后又受熱分解，使鎢又燈絲附近的高

19、溫區(qū)后又受熱分解，使鎢又v重新回到燈絲上。被釋放出來(lái)的鹵素繼續(xù)重新回到燈絲上。被釋放出來(lái)的鹵素繼續(xù)v參與下一次循環(huán)反應(yīng)，周而復(fù)始，從而防參與下一次循環(huán)反應(yīng)，周而復(fù)始，從而防v止了鎢絲的蒸發(fā)和燈泡的黑化現(xiàn)象。止了鎢絲的蒸發(fā)和燈泡的黑化現(xiàn)象。燈泡燈泡v玻璃耐高溫、高強(qiáng)度，且燈泡內(nèi)的充氣壓玻璃耐高溫、高強(qiáng)度，且燈泡內(nèi)的充氣壓v力較大，工作溫度高，可更有效地抑制鎢力較大，工作溫度高，可更有效地抑制鎢v的蒸發(fā)量，延長(zhǎng)使用壽命，提高發(fā)光效率。的蒸發(fā)量，延長(zhǎng)使用壽命，提高發(fā)光效率。v在相同功率的情況下，鹵鎢燈泡的亮度是充氣燈泡在相同功率的情況下，鹵鎢燈泡的亮度是充氣燈泡的的1.51.5倍，使用壽命是充氣氣泡

20、的倍，使用壽命是充氣氣泡的2 23 3倍倍。一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成v四、前照燈的防眩目性四、前照燈的防眩目性v1.1.眩目現(xiàn)象：強(qiáng)光突然射入眼睛時(shí)會(huì)刺激視網(wǎng)膜，眼眩目現(xiàn)象：強(qiáng)光突然射入眼睛時(shí)會(huì)刺激視網(wǎng)膜，眼睛因瞳孔來(lái)不及收縮而看不清物體，這種現(xiàn)象叫眩目。睛因瞳孔來(lái)不及收縮而看不清物體，這種現(xiàn)象叫眩目。v2.2.預(yù)防：預(yù)防：v(1) (1) 采用防眩目雙絲燈泡采用防眩目雙絲燈泡v 1)1)遠(yuǎn)光燈絲在焦點(diǎn)上可遠(yuǎn)光燈絲在焦點(diǎn)上可v聚成平行光束射向遠(yuǎn)方，聚成平行光束射向遠(yuǎn)方，v用于對(duì)面無(wú)車(chē)時(shí)的夜間行用于對(duì)面無(wú)車(chē)時(shí)的夜間行v駛。功率駛。功率45-60W45-60W。照亮。照亮v15

21、0m150m以上。以上。一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成v 2)2)近光燈絲在焦點(diǎn)的前方，并稍高出光學(xué)軸線，近光燈絲在焦點(diǎn)的前方，并稍高出光學(xué)軸線，其下部裝有配光屏其下部裝有配光屏( (金屬遮罩金屬遮罩) )，擋住射向反射鏡下，擋住射向反射鏡下半部的光線，避免向前上方反射；燈絲半部的光線，避免向前上方反射；燈絲v射向反射鏡上半部的光線經(jīng)反射向反射鏡上半部的光線經(jīng)反v射后均投向路面。射后均投向路面。20-50W20-50W。v 3)3)控制：用變光開(kāi)關(guān)?？刂疲河米児忾_(kāi)關(guān)。v 4)4)要求：遠(yuǎn)光要求：遠(yuǎn)光100m100m；近；近v光光30m30m。v 5)5)規(guī)定：夜間會(huì)車(chē)時(shí)，須規(guī)定：

22、夜間會(huì)車(chē)時(shí)，須v距對(duì)面來(lái)車(chē)距對(duì)面來(lái)車(chē)150m150m以外互閉以外互閉v遠(yuǎn)光前照燈，改用近光燈，遠(yuǎn)光前照燈，改用近光燈，v不準(zhǔn)使用霧燈。不準(zhǔn)使用霧燈。一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成v(2) (2) 采用不對(duì)稱(chēng)光采用不對(duì)稱(chēng)光形這是一種新型的形這是一種新型的防眩目前照燈，安防眩目前照燈，安裝時(shí)將遮光罩偏轉(zhuǎn)裝時(shí)將遮光罩偏轉(zhuǎn)一定的角度，使其一定的角度，使其近光的光形分布不近光的光形分布不對(duì)稱(chēng)，將近光燈右對(duì)稱(chēng)，將近光燈右側(cè)光線傾斜升高側(cè)光線傾斜升高1515(E(E形非對(duì)稱(chēng)形形非對(duì)稱(chēng)形) )。一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成v(3)Z(3)Z形光形形光形v 為防止對(duì)面來(lái)為防止對(duì)面來(lái)

23、車(chē)駕駛員與非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)駕駛員與非機(jī)動(dòng)車(chē)人員眩目，人員眩目，Z Z形光形是形光形是目前較先進(jìn)的光形，目前較先進(jìn)的光形，其近光光形明暗截止其近光光形明暗截止線呈線呈Z Z形，稱(chēng)為形，稱(chēng)為Z Z形配形配光。它不僅可防止對(duì)光。它不僅可防止對(duì)面駕駛員眩目，也可面駕駛員眩目，也可防止非機(jī)動(dòng)人員眩目。防止非機(jī)動(dòng)人員眩目。一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成一、汽車(chē)照明系統(tǒng)的組成本章課程結(jié)束本章課程結(jié)束二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路v 一、燈光開(kāi)關(guān)與前照燈電路一、燈光開(kāi)關(guān)與前照燈電路v照明系統(tǒng)的照明系統(tǒng)的v大部分電路大部分電路v是由燈光開(kāi)是由燈光開(kāi)v關(guān)來(lái)控制的，關(guān)來(lái)控制的，v最常用的燈最常用的燈v光開(kāi)關(guān)一般光開(kāi)關(guān)一

24、般v有有Off(關(guān)閉關(guān)閉)擋、擋、Park(小燈小燈)擋和擋和Head(前照燈前照燈)擋三個(gè)擋位。對(duì)大部分車(chē)來(lái)說(shuō)，燈光開(kāi)關(guān)上的兩擋三個(gè)擋位。對(duì)大部分車(chē)來(lái)說(shuō)，燈光開(kāi)關(guān)上的兩個(gè)相線接線柱與蓄電池正極直接相連，燈光電路個(gè)相線接線柱與蓄電池正極直接相連，燈光電路不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，即點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，即點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在Off擋時(shí)，燈擋時(shí)，燈光開(kāi)關(guān)也能開(kāi)、閉照明電路。光開(kāi)關(guān)也能開(kāi)、閉照明電路。v 燈光開(kāi)關(guān)可以裝在儀表板上，也可裝在轉(zhuǎn)向燈光開(kāi)關(guān)可以裝在儀表板上，也可裝在轉(zhuǎn)向柱上。柱上。二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路v 一、燈光開(kāi)關(guān)與前照燈電路一、燈光開(kāi)關(guān)與前照燈電路v燈光開(kāi)關(guān)在燈光開(kāi)關(guān)在Off

25、擋時(shí)，關(guān)斷擋時(shí)，關(guān)斷v所有的燈泡電路；在所有的燈泡電路；在Parkv擋時(shí)，通過(guò)接線柱擋時(shí)，通過(guò)接線柱3接通小接通小v燈、尾燈、牌照燈和儀表燈、尾燈、牌照燈和儀表v燈；在燈；在Head擋時(shí)，通過(guò)接擋時(shí)，通過(guò)接v線柱線柱2接通前照燈電路，接通前照燈電路， vPark擋電路繼續(xù)接通；儀擋電路繼續(xù)接通；儀v表燈的亮度調(diào)節(jié)旋鈕是由一個(gè)變阻器組成的，可單獨(dú)安表燈的亮度調(diào)節(jié)旋鈕是由一個(gè)變阻器組成的，可單獨(dú)安裝在儀表板上，也可安裝在燈光開(kāi)關(guān)上。在燈光開(kāi)關(guān)上有裝在儀表板上，也可安裝在燈光開(kāi)關(guān)上。在燈光開(kāi)關(guān)上有兩個(gè)火線接線柱兩個(gè)火線接線柱1和和5，分別給前照燈電路和小燈電路供，分別給前照燈電路和小燈電路供電，防止

26、當(dāng)一個(gè)電路出現(xiàn)斷路故障時(shí)，全車(chē)燈均不亮電，防止當(dāng)一個(gè)電路出現(xiàn)斷路故障時(shí)，全車(chē)燈均不亮。二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路v 一、燈光開(kāi)關(guān)與前照燈電路一、燈光開(kāi)關(guān)與前照燈電路v變光開(kāi)關(guān)大多變光開(kāi)關(guān)大多v數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向v柱上，串接在柱上，串接在v前照燈電路中，前照燈電路中，v當(dāng)燈光開(kāi)關(guān)打當(dāng)燈光開(kāi)關(guān)打v到到HeadHead擋時(shí)，擋時(shí)，v駕駛員可通過(guò)駕駛員可通過(guò)v變光開(kāi)關(guān)控制變光開(kāi)關(guān)控制v前照燈的遠(yuǎn)光前照燈的遠(yuǎn)光v和近光。和近光。二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路v 前照燈電路由燈光前照燈電路由燈光開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、遠(yuǎn)開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、遠(yuǎn)光指示燈和前照燈等光指示燈和前照燈等組成。燈光

27、開(kāi)關(guān)和變組成。燈光開(kāi)關(guān)和變光開(kāi)關(guān)都不搭鐵，而光開(kāi)關(guān)都不搭鐵，而是采用燈絲搭鐵，且是采用燈絲搭鐵，且前照燈都是并聯(lián)的，前照燈都是并聯(lián)的，這樣可防止一個(gè)燈絲這樣可防止一個(gè)燈絲燒斷導(dǎo)致全車(chē)前照燈燒斷導(dǎo)致全車(chē)前照燈不亮。不亮。二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路v 二、前照燈的使用與調(diào)整二、前照燈的使用與調(diào)整v 1 1前照燈的使用注意事項(xiàng)前照燈的使用注意事項(xiàng)v 1)1)前照燈在使用時(shí)要注意密封，防止水分及灰塵進(jìn)前照燈在使用時(shí)要注意密封，防止水分及灰塵進(jìn)入。入。v 2)2)光學(xué)組件要配套使用，不要隨意更換不同功率的光學(xué)組件要配套使用，不要隨意更換不同功率的燈泡及其他光學(xué)組件。燈泡及其他光學(xué)組件。v

28、3)3)前照燈在車(chē)上要安裝牢固。前照燈在車(chē)上要安裝牢固。v 2 2前照燈的故障現(xiàn)象及排除前照燈的故障現(xiàn)象及排除v1)1)前照燈不亮：原因有熔絲燒斷、變光開(kāi)關(guān)有故障、前照燈不亮：原因有熔絲燒斷、變光開(kāi)關(guān)有故障、前照燈搭鐵不良等。前照燈搭鐵不良等。v排除方法：若熔絲燒斷或變光開(kāi)關(guān)有故障，應(yīng)更換；排除方法：若熔絲燒斷或變光開(kāi)關(guān)有故障，應(yīng)更換；若搭鐵不良，酌情修理。若搭鐵不良，酌情修理。v2)2)只有遠(yuǎn)光燈亮或只有近光燈亮：原因有熔絲燒斷、只有遠(yuǎn)光燈亮或只有近光燈亮：原因有熔絲燒斷、變光開(kāi)關(guān)有故障。變光開(kāi)關(guān)有故障。v排除方法：更換熔絲或變光開(kāi)關(guān)。排除方法：更換熔絲或變光開(kāi)關(guān)。二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路二、開(kāi)

29、關(guān)與前照燈電路v 二、前照燈的使用與調(diào)整二、前照燈的使用與調(diào)整v3前照燈的調(diào)整前照燈的調(diào)整v前照燈在使用過(guò)程中，光軸方向偏斜前照燈在使用過(guò)程中，光軸方向偏斜(或更換新前照燈總或更換新前照燈總成成)時(shí)，時(shí)，v應(yīng)進(jìn)行應(yīng)進(jìn)行v調(diào)整。調(diào)整。v調(diào)整部調(diào)整部v位一般位一般v分外側(cè)分外側(cè)v調(diào)整式調(diào)整式v和內(nèi)側(cè)和內(nèi)側(cè)v調(diào)整式調(diào)整式v兩種。兩種。二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路v 一、解放一、解放CAl092CAl092汽車(chē)照明系統(tǒng)電路汽車(chē)照明系統(tǒng)電路v車(chē)燈開(kāi)關(guān)為拉桿式，拉到車(chē)燈開(kāi)關(guān)為拉桿式，拉到I I擋時(shí)接通儀表燈擋時(shí)接通儀表燈1414、示、示廓燈廓燈1313電路；拉到電路；拉到擋時(shí)，前照燈繼電器擋時(shí)

30、，前照燈繼電器3 3的磁化線的磁化線圈通電，前照燈繼電器圈通電，前照燈繼電器3 3的觸點(diǎn)閉合，然后電流由前的觸點(diǎn)閉合，然后電流由前照燈繼電器照燈繼電器3 3到變光開(kāi)關(guān)到變光開(kāi)關(guān)1111，控制遠(yuǎn)光燈，控制遠(yuǎn)光燈1010和近光燈和近光燈1212，同時(shí)，儀表燈、小燈電路繼續(xù)接通。車(chē)燈開(kāi)關(guān)不，同時(shí)，儀表燈、小燈電路繼續(xù)接通。車(chē)燈開(kāi)關(guān)不拉出時(shí)，旋轉(zhuǎn)拉鈕，可接通頂燈拉出時(shí)，旋轉(zhuǎn)拉鈕，可接通頂燈1616。設(shè)置了多個(gè)熔斷。設(shè)置了多個(gè)熔斷器和保護(hù)車(chē)燈開(kāi)關(guān)的前照燈繼電器器和保護(hù)車(chē)燈開(kāi)關(guān)的前照燈繼電器3 3。二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路v二、桑塔納轎車(chē)照明系統(tǒng)電路二、桑塔納轎車(chē)照明系統(tǒng)電路v(1)(1)

31、桑塔納轎車(chē)的前照燈桑塔納轎車(chē)的前照燈2323直接由車(chē)燈開(kāi)關(guān)直接由車(chē)燈開(kāi)關(guān)4 4控制，車(chē)燈控制，車(chē)燈開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)4 4在在擋時(shí)，通過(guò)變光開(kāi)關(guān)擋時(shí)，通過(guò)變光開(kāi)關(guān)2 2進(jìn)行遠(yuǎn)光和近光變換控制。進(jìn)行遠(yuǎn)光和近光變換控制。此外，超車(chē)時(shí)遠(yuǎn)光燈還可由超車(chē)燈開(kāi)關(guān)此外，超車(chē)時(shí)遠(yuǎn)光燈還可由超車(chē)燈開(kāi)關(guān)2 2直接控制。直接控制。v(2)(2)霧燈繼電器霧燈繼電器8 8由車(chē)燈開(kāi)關(guān)由車(chē)燈開(kāi)關(guān)4 4的的I I擋控制。前、后霧燈開(kāi)擋控制。前、后霧燈開(kāi)關(guān)關(guān)1919的電源來(lái)自中間繼電器的電源來(lái)自中間繼電器5 5控制的大功率火線。霧燈開(kāi)控制的大功率火線。霧燈開(kāi)關(guān)關(guān)1919的的I I擋接通前霧燈擋接通前霧燈2020的電路，的電路，擋同時(shí)接

32、通前后霧燈擋同時(shí)接通前后霧燈的電路。的電路。(3)(3)牌照燈牌照燈6 6由車(chē)燈開(kāi)關(guān)由車(chē)燈開(kāi)關(guān)4 4控制，在車(chē)燈開(kāi)關(guān)控制，在車(chē)燈開(kāi)關(guān)I I擋或擋或擋時(shí)都接通。擋時(shí)都接通。(4)(4)前頂燈前頂燈1010和行李箱燈和行李箱燈9 9由門(mén)控開(kāi)關(guān)控制，由門(mén)控開(kāi)關(guān)控制，當(dāng)行李箱或車(chē)門(mén)打開(kāi)肘，就會(huì)接通行李箱燈或頂燈電路。當(dāng)行李箱或車(chē)門(mén)打開(kāi)肘，就會(huì)接通行李箱燈或頂燈電路。(5)(5)儀表、時(shí)鐘、點(diǎn)煙器、后風(fēng)窗除霜器開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)、儀表、時(shí)鐘、點(diǎn)煙器、后風(fēng)窗除霜器開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)、霧燈開(kāi)關(guān)等的照明燈也均由車(chē)燈開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)車(chē)燈開(kāi)關(guān)在霧燈開(kāi)關(guān)等的照明燈也均由車(chē)燈開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)車(chē)燈開(kāi)關(guān)在I I擋或擋或擋時(shí)，上述照明燈均

33、被接通，其亮度可通過(guò)儀表?yè)鯐r(shí)，上述照明燈均被接通，其亮度可通過(guò)儀表板上的儀表燈調(diào)節(jié)電阻板上的儀表燈調(diào)節(jié)電阻7 7進(jìn)行調(diào)節(jié)。進(jìn)行調(diào)節(jié)。二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路二、開(kāi)關(guān)與前照燈電路v 三、三、HONDA Accord(HONDA Accord(本田雅閣本田雅閣) )v燈光照明系統(tǒng)電路燈光照明系統(tǒng)電路v燈光組合開(kāi)關(guān)在燈光組合開(kāi)關(guān)在I I擋時(shí)，可控制儀表燈、前小燈、尾燈、擋時(shí)，可控制儀表燈、前小燈、尾燈、牌照燈和后位燈；燈光開(kāi)關(guān)在牌照燈和后位燈；燈光開(kāi)關(guān)在擋時(shí)，上述燈繼續(xù)亮的同擋時(shí)，上述燈繼續(xù)亮的同時(shí)，燈光開(kāi)關(guān)使前照燈繼電器接通，前照燈近光燈工作；時(shí)，燈光開(kāi)關(guān)使前照燈繼電器接通，前照燈近光燈工作；燈光開(kāi)關(guān)

34、中的前照燈變光開(kāi)關(guān)可通過(guò)前照燈變光繼電器控?zé)艄忾_(kāi)關(guān)中的前照燈變光開(kāi)關(guān)可通過(guò)前照燈變光繼電器控制遠(yuǎn)光燈的工作：燈光開(kāi)關(guān)向上，前照燈變光繼電器的磁制遠(yuǎn)光燈的工作：燈光開(kāi)關(guān)向上，前照燈變光繼電器的磁化線圈通電，觸點(diǎn)閉合，遠(yuǎn)光燈電路接通，燈光開(kāi)關(guān)向下，化線圈通電，觸點(diǎn)閉合，遠(yuǎn)光燈電路接通，燈光開(kāi)關(guān)向下，遠(yuǎn)光燈電路斷開(kāi)。此外遠(yuǎn)光燈還可通過(guò)燈光開(kāi)關(guān)中的超車(chē)遠(yuǎn)光燈電路斷開(kāi)。此外遠(yuǎn)光燈還可通過(guò)燈光開(kāi)關(guān)中的超車(chē)擋直接控制，在超車(chē)時(shí)使用。擋直接控制，在超車(chē)時(shí)使用。本章課程結(jié)束本章課程結(jié)束單元單元2 汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v作用：汽車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈主要用來(lái)指示車(chē)輛行駛方向。作用：汽車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈主要用來(lái)指示車(chē)輛行駛方向

35、。其燈光信號(hào)采用閃爍的方式，用來(lái)指示車(chē)輛左轉(zhuǎn)或其燈光信號(hào)采用閃爍的方式，用來(lái)指示車(chē)輛左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，以引起其他車(chē)輛和行人的注意，提高車(chē)輛的右轉(zhuǎn)，以引起其他車(chē)輛和行人的注意，提高車(chē)輛的安全性。我國(guó)交通法規(guī)對(duì)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的使用有明確安全性。我國(guó)交通法規(guī)對(duì)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的使用有明確的規(guī)定，并且還規(guī)定汽車(chē)在行駛中，如遇危險(xiǎn)情況，的規(guī)定，并且還規(guī)定汽車(chē)在行駛中，如遇危險(xiǎn)情況，可使前后左右四個(gè)轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍，作為危險(xiǎn)報(bào)警可使前后左右四個(gè)轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍，作為危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)，請(qǐng)求其他車(chē)輛避讓。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路系統(tǒng)由信號(hào)，請(qǐng)求其他車(chē)輛避讓。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向和報(bào)警兩部分電路組成，一般都是共用一個(gè)閃轉(zhuǎn)向和報(bào)警兩部分電路組

36、成，一般都是共用一個(gè)閃光器，用轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)和危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)分別進(jìn)行控制。光器，用轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)和危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)分別進(jìn)行控制。v組成：轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、閃光器、組成：轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、閃光器、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)等組成。轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)等組成。一、一、 汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v型式：型式：v轉(zhuǎn)向信號(hào)燈是由閃光器控制的，常見(jiàn)的閃光器有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈是由閃光器控制的，常見(jiàn)的閃光器有vA.熱絲式熱絲式vB.電容式電容式vC.翼片式翼片式vD.電子式等。電子式等。v特點(diǎn)：特點(diǎn)：vA.熱絲式閃光器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但閃光頻率不夠熱絲式閃光器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但閃光頻率不夠穩(wěn)定、使用壽命短、信號(hào)明暗不明顯，現(xiàn)已

37、被淘汰；穩(wěn)定、使用壽命短、信號(hào)明暗不明顯，現(xiàn)已被淘汰；vB.電容式和翼片式閃光器閃光頻率較為穩(wěn)定，翼片式電容式和翼片式閃光器閃光頻率較為穩(wěn)定，翼片式閃光器還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、工作時(shí)伴有響聲可起閃光器還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、工作時(shí)伴有響聲可起監(jiān)控等特點(diǎn)；監(jiān)控等特點(diǎn)；vC.電子式閃光器具有性能穩(wěn)定和工作可靠的特點(diǎn)，目電子式閃光器具有性能穩(wěn)定和工作可靠的特點(diǎn)，目前已廣泛應(yīng)用。前已廣泛應(yīng)用。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)器一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)器v 一、電容式閃光器一、電容式閃光器v1.組成：主要由一個(gè)繼電器和組成：主要由一個(gè)繼電器和一個(gè)電容器組成。一個(gè)電容器組成。v2.原理：是利用電容器充、放原理：是利用電容器充、

38、放電延時(shí)特性，使繼電器的兩個(gè)線電延時(shí)特性，使繼電器的兩個(gè)線圈產(chǎn)生的電磁力時(shí)而相加，時(shí)而圈產(chǎn)生的電磁力時(shí)而相加，時(shí)而相減，使觸點(diǎn)周期性地打開(kāi)或關(guān)相減，使觸點(diǎn)周期性地打開(kāi)或關(guān)閉，形成轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。閉，形成轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v 一、電容式閃光器一、電容式閃光器v3.工作過(guò)程：工作過(guò)程：v(1)當(dāng)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)當(dāng)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)8打到左側(cè)打到左側(cè)后，串聯(lián)線圈后，串聯(lián)線圈3有電流通過(guò)，有電流通過(guò)，電流從蓄電池正極電流從蓄電池正極串聯(lián)線圈串聯(lián)線圈3觸點(diǎn)觸點(diǎn)1轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)8左左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈9及左轉(zhuǎn)向指示燈及左轉(zhuǎn)向指示燈搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極，形成回蓄電池負(fù)極，形成回路。此時(shí)

39、并聯(lián)線圈路。此時(shí)并聯(lián)線圈4和電容器和電容器7被觸點(diǎn)被觸點(diǎn)1短路，而串聯(lián)線圈短路，而串聯(lián)線圈3產(chǎn)生的電磁力大于彈簧片產(chǎn)生的電磁力大于彈簧片2的的彈力使觸點(diǎn)彈力使觸點(diǎn)1張開(kāi)，因此左轉(zhuǎn)張開(kāi)，因此左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈向信號(hào)燈9處于暗的狀態(tài)。處于暗的狀態(tài)。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v 一、電容式閃光器一、電容式閃光器v3.工作過(guò)程：工作過(guò)程：v(2)觸點(diǎn)觸點(diǎn)1打開(kāi)后，蓄電池經(jīng)打開(kāi)后，蓄電池經(jīng)串聯(lián)線圈串聯(lián)線圈3、并聯(lián)線圈、并聯(lián)線圈4及左轉(zhuǎn)及左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈向信號(hào)燈9向電容器向電容器7充電，其充電，其充電電流由蓄電池正極充電電流由蓄電池正極串聯(lián)串聯(lián)線圈線圈3并聯(lián)線圈并聯(lián)線圈4電容器電容器7轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)8左

40、轉(zhuǎn)向信號(hào)左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈9及左轉(zhuǎn)向指示燈及左轉(zhuǎn)向指示燈搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極，形成回路。蓄電池負(fù)極，形成回路。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v 一、電容式閃光器一、電容式閃光器v3.工作過(guò)程：工作過(guò)程：v(3)由于并聯(lián)線圈由于并聯(lián)線圈4的電阻值的電阻值較大，電路電流很小，故右轉(zhuǎn)較大，電路電流很小，故右轉(zhuǎn)向燈信號(hào)仍處于暗的狀態(tài)。同向燈信號(hào)仍處于暗的狀態(tài)。同時(shí)由于充電電流通過(guò)串聯(lián)線圈時(shí)由于充電電流通過(guò)串聯(lián)線圈3、并聯(lián)線圈、并聯(lián)線圈4所產(chǎn)生的電磁力所產(chǎn)生的電磁力的方向相同，觸點(diǎn)的方向相同，觸點(diǎn)2仍保持打仍保持打開(kāi)。隨著電容器開(kāi)。隨著電容器7的充電，電的充電，電容器容器7兩端電壓升高，其充電兩端電壓升高，

41、其充電電流逐漸減小，兩線圈的電磁電流逐漸減小，兩線圈的電磁力也減小，于是觸點(diǎn)力也減小，于是觸點(diǎn)1又重新又重新閉合。閉合。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v 一、電容式閃光器一、電容式閃光器v3.工作過(guò)程：工作過(guò)程：(4)觸點(diǎn)觸點(diǎn)1閉閉合后，經(jīng)左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈合后，經(jīng)左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈9的的電流增大，左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及電流增大，左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及左轉(zhuǎn)向指示燈變亮，電路為：左轉(zhuǎn)向指示燈變亮，電路為：蓄電池正極蓄電池正極串聯(lián)線圈串聯(lián)線圈3觸點(diǎn)觸點(diǎn)1轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)8左左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈9及左轉(zhuǎn)向指示及左轉(zhuǎn)向指示燈燈搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極，形蓄電池負(fù)極，形成回路。同時(shí)，電容器成回路。同時(shí)，電容器7通通過(guò)并聯(lián)線圈過(guò)并

42、聯(lián)線圈4和觸點(diǎn)和觸點(diǎn)1放電，放電，其放電電流通過(guò)并聯(lián)線圈其放電電流通過(guò)并聯(lián)線圈4所產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向與串聯(lián)線所產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向與串聯(lián)線圈圈3的磁場(chǎng)方向相反，電磁的磁場(chǎng)方向相反，電磁力相互抵消，觸點(diǎn)力相互抵消，觸點(diǎn)1繼續(xù)閉繼續(xù)閉合，左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈仍亮。合，左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈仍亮。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v 一、電容式閃光器一、電容式閃光器v3.工作過(guò)程：工作過(guò)程：v(4) 隨著放電電流的逐漸減小，隨著放電電流的逐漸減小，并聯(lián)線圈并聯(lián)線圈4產(chǎn)生的磁場(chǎng)逐漸減弱。產(chǎn)生的磁場(chǎng)逐漸減弱。當(dāng)兩線圈的電磁力總和大于彈當(dāng)兩線圈的電磁力總和大于彈簧片的彈力時(shí)，觸點(diǎn)張開(kāi)，燈簧片的彈力時(shí)，觸點(diǎn)張開(kāi)，燈光又變暗，周而復(fù)始，觸

43、點(diǎn)不光又變暗，周而復(fù)始，觸點(diǎn)不斷地開(kāi)閉，使左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和斷地開(kāi)閉，使左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和左轉(zhuǎn)向指示燈發(fā)出閃光。滅弧左轉(zhuǎn)向指示燈發(fā)出閃光。滅弧電阻電阻5與觸點(diǎn)與觸點(diǎn)1并聯(lián)，用來(lái)減小并聯(lián)，用來(lái)減小觸點(diǎn)火花。觸點(diǎn)火花。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v 二、翼片式閃光器二、翼片式閃光器v翼片式閃光器是利用電流的翼片式閃光器是利用電流的熱效應(yīng)使熱脹條通電時(shí)熱脹、熱效應(yīng)使熱脹條通電時(shí)熱脹、斷電時(shí)冷縮，通過(guò)翼片產(chǎn)生斷電時(shí)冷縮，通過(guò)翼片產(chǎn)生變形動(dòng)作來(lái)控制觸點(diǎn)開(kāi)閉。變形動(dòng)作來(lái)控制觸點(diǎn)開(kāi)閉。據(jù)熱脹條受熱情況不同，分據(jù)熱脹條受熱情況不同，分為直熱式和旁熱式兩種。為直熱式和旁熱式兩種。 1.直熱翼片式閃光器直熱翼片式閃光

44、器v接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)7時(shí)，轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈信號(hào)燈9通電，通路為：蓄電通電，通路為：蓄電池正極池正極閃光器接柱閃光器接柱B翼翼片片2熱脹條熱脹條3動(dòng)觸點(diǎn)動(dòng)觸點(diǎn)4、靜、靜觸點(diǎn)觸點(diǎn)5閃光器接柱閃光器接柱L轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)燈開(kāi)關(guān)7轉(zhuǎn)向信號(hào)燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈9和轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)向指示燈向指示燈8搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)蓄電池負(fù)極，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈極，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈9變亮。變亮。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v 二、翼片式閃光器二、翼片式閃光器v1.直熱翼片式閃光器直熱翼片式閃光器v此時(shí)，熱脹條此時(shí)，熱脹條3因通電受熱而因通電受熱而伸長(zhǎng)，當(dāng)熱脹條伸長(zhǎng)，當(dāng)熱脹條3伸長(zhǎng)至一定長(zhǎng)伸長(zhǎng)至一定長(zhǎng)度時(shí)，翼片度時(shí)，翼片2突然繃直，使觸點(diǎn)突

45、然繃直，使觸點(diǎn)斷開(kāi)，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈困電流被切斷開(kāi)，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈困電流被切斷而熄滅；同時(shí)，熱脹條斷而熄滅；同時(shí)，熱脹條3由于由于斷電而逐漸冷卻收縮，至翼片斷電而逐漸冷卻收縮，至翼片2彎曲成弓形，觸點(diǎn)又閉合，接彎曲成弓形，觸點(diǎn)又閉合，接通了電路，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈通了電路，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈9變亮。變亮。如此交替變化，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈如此交替變化，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈9閃爍。駕駛員可從閃光器工作閃爍。駕駛員可從閃光器工作時(shí)突然伸直和彎曲發(fā)出的彈跳時(shí)突然伸直和彎曲發(fā)出的彈跳聲，知道聲，知道 “閃光器在工作閃光器在工作”。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v 二、翼片式閃光器二、翼片式閃光器v2.旁熱翼片式閃光器旁熱翼片式閃光器v（1）

46、原理：旁熱翼片式閃光器）原理：旁熱翼片式閃光器v與直熱翼片式不同的是熱脹條與直熱翼片式不同的是熱脹條1v由繞在其上的電熱絲由繞在其上的電熱絲2通電后產(chǎn)通電后產(chǎn)v生的熱量加熱，故稱(chēng)旁熱翼片式。生的熱量加熱，故稱(chēng)旁熱翼片式。v電熱絲電熱絲2的一端焊在熱脹條的一端焊在熱脹條1上，上，v另一端則與靜觸點(diǎn)另一端則與靜觸點(diǎn)5相連。相連。v（2）工作過(guò)程）工作過(guò)程v1）接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)）接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)8時(shí)，電路時(shí)，電路v為：蓄電池正極為：蓄電池正極閃光器接線柱閃光器接線柱vB電熱絲電熱絲2閃光器接線柱閃光器接線柱Lv轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)8轉(zhuǎn)向信號(hào)燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈9搭鐵搭鐵v蓄電池負(fù)極。蓄電池負(fù)極。v因電熱絲因電熱

47、絲2的電阻較大，電路中電流較小，的電阻較大，電路中電流較小，v故轉(zhuǎn)向信號(hào)燈故轉(zhuǎn)向信號(hào)燈9是暗的。是暗的。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v二、翼片式閃光器二、翼片式閃光器v2.旁熱翼片式閃光器旁熱翼片式閃光器v（2）工作過(guò)程：）工作過(guò)程：v2）電熱絲）電熱絲2通電產(chǎn)生的通電產(chǎn)生的熱量使熱脹條熱量使熱脹條1受熱伸長(zhǎng)，受熱伸長(zhǎng)，翼片翼片6便在自身彈力作用下便在自身彈力作用下伸直而使常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。電伸直而使常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。電路為：蓄電池正極路為：蓄電池正極閃光器閃光器接線柱接線柱B翼片翼片6觸點(diǎn)觸點(diǎn)4、5閃光器接線柱閃光器接線柱L轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)8轉(zhuǎn)向信號(hào)燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈9搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極。電熱絲蓄

48、電池負(fù)極。電熱絲2被被觸點(diǎn)短路，觸點(diǎn)短路， 電流增大，轉(zhuǎn)向電流增大，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈變亮。信號(hào)燈變亮。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v二、翼片式閃光器二、翼片式閃光器v2.旁熱翼片式閃光器旁熱翼片式閃光器v（2）工作過(guò)程：）工作過(guò)程：v3）同時(shí)，由于電熱絲）同時(shí)，由于電熱絲2被短被短路，熱脹條路，熱脹條1逐漸冷卻收縮，拉逐漸冷卻收縮，拉緊翼片緊翼片6，使觸點(diǎn)再次打開(kāi)，轉(zhuǎn)，使觸點(diǎn)再次打開(kāi)，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈變暗。周而復(fù)始，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈變暗。周而復(fù)始，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈向信號(hào)燈9閃爍。閃爍。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v三、電子式閃光器三、電子式閃光器v分為有觸點(diǎn)與無(wú)觸點(diǎn)兩種。分為有觸點(diǎn)與無(wú)觸點(diǎn)兩種。v1.有觸

49、點(diǎn)電子式閃光器有觸點(diǎn)電子式閃光器v較為簡(jiǎn)單的有觸點(diǎn)電子式閃光較為簡(jiǎn)單的有觸點(diǎn)電子式閃光v器工作原理：器工作原理：v（1）接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)）接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)3時(shí)，時(shí)，v電流由蓄電池正極電流由蓄電池正極點(diǎn)火開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)v關(guān)關(guān)R1閃光器常閉觸點(diǎn)閃光器常閉觸點(diǎn)v轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)3轉(zhuǎn)向信號(hào)燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈v2及轉(zhuǎn)向指示燈及轉(zhuǎn)向指示燈搭鐵搭鐵蓄蓄v電池負(fù)極。由于電池負(fù)極。由于R1阻值較小，電路電流較大，阻值較小，電路電流較大，故轉(zhuǎn)向信號(hào)燈故轉(zhuǎn)向信號(hào)燈2亮。同時(shí)因亮。同時(shí)因R1上壓降使晶體管上壓降使晶體管VT的發(fā)射結(jié)因正向偏置而導(dǎo)通，繼電器線圈有電流的發(fā)射結(jié)因正向偏置而導(dǎo)通，繼電器線圈有電流通過(guò)，使繼電器的觸點(diǎn)張開(kāi)

50、，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈通過(guò)，使繼電器的觸點(diǎn)張開(kāi)，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈2迅速迅速變暗。變暗。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v三、電子式閃光器三、電子式閃光器v1.有觸點(diǎn)電子式閃光器有觸點(diǎn)電子式閃光器v（2）觸點(diǎn)打開(kāi)后，電容器）觸點(diǎn)打開(kāi)后，電容器Cv被充電，充電電流從蓄電池被充電，充電電流從蓄電池v正極正極點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)R1R2vCR3轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)3轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向v信號(hào)燈信號(hào)燈2及轉(zhuǎn)向指示燈及轉(zhuǎn)向指示燈搭鐵搭鐵v蓄電池負(fù)極。由于充電電蓄電池負(fù)極。由于充電電v流很小，故轉(zhuǎn)向信號(hào)燈流很小，故轉(zhuǎn)向信號(hào)燈2仍暗。仍暗。v隨著隨著C充電的進(jìn)行，充電的進(jìn)行，VT的基極的基極v電位逐漸提高，當(dāng)電位逐漸提高，當(dāng)VT發(fā)射結(jié)兩端電

51、壓小于發(fā)射結(jié)兩端電壓小于VT導(dǎo)導(dǎo)通所需的正向偏置電壓時(shí)，通所需的正向偏置電壓時(shí)，VT截止，通過(guò)繼電截止，通過(guò)繼電器線圈的電流截止，觸點(diǎn)閉合，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈器線圈的電流截止，觸點(diǎn)閉合，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈2又又重新變亮。重新變亮。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v三、電子式閃光器三、電子式閃光器v2.無(wú)觸點(diǎn)電子式閃光器無(wú)觸點(diǎn)電子式閃光器v簡(jiǎn)單的無(wú)觸點(diǎn)電子式閃光簡(jiǎn)單的無(wú)觸點(diǎn)電子式閃光v器其工作原理：器其工作原理：v 接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)3，VT1v通過(guò)通過(guò)R2得到正向偏置電壓得到正向偏置電壓v而導(dǎo)通飽和，而導(dǎo)通飽和，VT2、VT3則則v截止。由于截止。由于VT1的發(fā)射極電的發(fā)射極電v流很小，故轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

52、流很小，故轉(zhuǎn)向信號(hào)燈2較較v暗。同時(shí)，電源通過(guò)暗。同時(shí)，電源通過(guò)R1對(duì)對(duì)vC充電，使充電，使VT1的基極電位下降，當(dāng)?shù)陀谄鋵?dǎo)通的基極電位下降，當(dāng)?shù)陀谄鋵?dǎo)通所需正向偏置電壓時(shí)，所需正向偏置電壓時(shí)，VT1截止。截止。VT1截止后，截止后，VT2通過(guò)通過(guò)R3得到正向偏置電壓而導(dǎo)通，得到正向偏置電壓而導(dǎo)通，VT3也隨之也隨之導(dǎo)通飽和，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈變亮。導(dǎo)通飽和，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈變亮。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v 四、危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)電路四、危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)電路v 危險(xiǎn)報(bào)警電路一般由左、危險(xiǎn)報(bào)警電路一般由左、右轉(zhuǎn)向燈，閃光器，危險(xiǎn)報(bào)警右轉(zhuǎn)向燈，閃光器，危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)等組成。當(dāng)危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)等組成。當(dāng)危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)閉

53、合時(shí)，左、右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃閉合時(shí)，左、右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍。當(dāng)危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，爍。當(dāng)危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)電路為：蓄電池危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)電路為：蓄電池正極正極危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)3閃光器閃光器2危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)3轉(zhuǎn)向信號(hào)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及轉(zhuǎn)向指示燈燈及轉(zhuǎn)向指示燈5搭鐵，這樣搭鐵，這樣轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及儀表板上的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及儀表板上的轉(zhuǎn)向指示燈同時(shí)閃爍。指示燈同時(shí)閃爍。報(bào)警信號(hào)燈開(kāi)關(guān)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v五、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路的五、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路的常見(jiàn)故障常見(jiàn)故障v1 1轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)打到左側(cè)或轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)打到左側(cè)或右側(cè)時(shí)，轉(zhuǎn)向指示燈閃爍比正右側(cè)時(shí)，轉(zhuǎn)向指示燈閃爍比正常情況快常情況快v

54、 這種故障現(xiàn)象說(shuō)明這一這種故障現(xiàn)象說(shuō)明這一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈燈泡有燒壞的，或側(cè)的轉(zhuǎn)向燈燈泡有燒壞的，或轉(zhuǎn)向燈的接線、搭鐵不良。排轉(zhuǎn)向燈的接線、搭鐵不良。排除方法：若燈泡燒壞時(shí)，更換除方法：若燈泡燒壞時(shí)，更換燈泡；若接線、搭鐵不良時(shí)，燈泡；若接線、搭鐵不良時(shí)，酌情處理。酌情處理。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v五、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路的常見(jiàn)故障五、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路的常見(jiàn)故障v 2 2左、右轉(zhuǎn)向燈均不亮左、右轉(zhuǎn)向燈均不亮v 這種故障的原因可能是熔絲燒這種故障的原因可能是熔絲燒v斷、閃光器損壞、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)出斷、閃光器損壞、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)出v現(xiàn)故障、或線路有斷路的地方。現(xiàn)故障、或線路有斷路的地方。v檢查方法：檢查方法：

55、v 1)1)檢查熔絲，斷了更換。檢查熔絲，斷了更換。v 2)2)將閃光器的兩個(gè)接線柱將閃光器的兩個(gè)接線柱B B、L Lv短接，打轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈短接，打轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈v若亮，說(shuō)明閃光器損壞，需要更換。若亮，說(shuō)明閃光器損壞，需要更換。v 3)3)若以上正常，檢查轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)及其接線，若以上正常，檢查轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)及其接線，酌情修理或更換。若左、右轉(zhuǎn)向燈均不亮，除以酌情修理或更換。若左、右轉(zhuǎn)向燈均不亮，除以上檢查方法外，還可以先打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)。若上檢查方法外，還可以先打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)。若左、右轉(zhuǎn)向燈仍不亮，說(shuō)明閃光器有故障。左、右轉(zhuǎn)向燈仍不亮，說(shuō)明閃光器有故障。 v六、電喇叭六、電喇叭v

56、汽車(chē)?yán)鹊淖饔茫喊l(fā)出聲響信號(hào)提醒行人汽車(chē)?yán)鹊淖饔茫喊l(fā)出聲響信號(hào)提醒行人和其他車(chē)輛駕駛員。和其他車(chē)輛駕駛員。v汽車(chē)?yán)鹊姆诸?lèi)：汽車(chē)?yán)鹊姆诸?lèi)：v氣喇叭：利用氣流使金屬膜片振動(dòng)而發(fā)出氣喇叭：利用氣流使金屬膜片振動(dòng)而發(fā)出聲音，其外形為筒形，多在配有氣壓制動(dòng)的聲音，其外形為筒形，多在配有氣壓制動(dòng)的載貨汽車(chē)上使用。載貨汽車(chē)上使用。v電喇叭：用電磁力使金屬膜片振動(dòng)而發(fā)出電喇叭：用電磁力使金屬膜片振動(dòng)而發(fā)出聲音，廣泛用于各種類(lèi)型的汽車(chē)和其他運(yùn)輸聲音，廣泛用于各種類(lèi)型的汽車(chē)和其他運(yùn)輸車(chē)輛上。車(chē)輛上。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v電喇叭的外形種類(lèi)：筒形、螺旋形（蝸牛電喇叭的外形種類(lèi)：筒形、螺旋形（蝸牛形）

57、和盆形三種。形）和盆形三種。v特點(diǎn)：特點(diǎn)：v筒形喇叭：以揚(yáng)聲筒作為共鳴輻射體，其音筒形喇叭：以揚(yáng)聲筒作為共鳴輻射體，其音響效率高，音色清晰，但占用空間大。響效率高，音色清晰，但占用空間大。v螺旋形（蝸牛形）喇叭：與筒形喇叭原理完螺旋形（蝸牛形）喇叭：與筒形喇叭原理完全一樣，性能十分相近，音色優(yōu)美，而占用空全一樣，性能十分相近，音色優(yōu)美，而占用空間較小。間較小。v盆形喇叭：體積小，質(zhì)量輕，方向性好，噪盆形喇叭：體積小，質(zhì)量輕，方向性好，噪聲小。聲小。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v六、電喇叭六、電喇叭v（一）盆形喇叭的結(jié)構(gòu)與原（一）盆形喇叭的結(jié)構(gòu)與原理理v1.1

58、.組成：螺管形電磁鐵、線組成：螺管形電磁鐵、線圈等。圈等。v2.2.工作過(guò)程：當(dāng)按下喇叭按工作過(guò)程：當(dāng)按下喇叭按鈕時(shí)，線圈通電磁化鐵芯，鈕時(shí)，線圈通電磁化鐵芯，從而吸動(dòng)鐵芯帶動(dòng)膜片拱曲從而吸動(dòng)鐵芯帶動(dòng)膜片拱曲變形，并激勵(lì)與膜片一體的變形，并激勵(lì)與膜片一體的共鳴板產(chǎn)生共鳴，發(fā)出比基共鳴板產(chǎn)生共鳴，發(fā)出比基本頻率強(qiáng)得多且分布又比較本頻率強(qiáng)得多且分布又比較集中的諧音。集中的諧音。v六、電喇叭六、電喇叭v3. 3. 喇叭繼電器喇叭繼電器v在裝有兩只在裝有兩只( (高音和低音高音和低音) )電喇叭的汽車(chē)上，為了避電喇叭的汽車(chē)上，為了避免喇叭按鈕因電流過(guò)大而免喇叭按鈕因電流過(guò)大而燒壞，在喇叭電路中設(shè)置燒壞

59、，在喇叭電路中設(shè)置了繼電器。當(dāng)按下喇叭按了繼電器。當(dāng)按下喇叭按鈕時(shí)，繼電器觸點(diǎn)閉合，鈕時(shí)，繼電器觸點(diǎn)閉合，接通喇叭電路；釋放喇叭接通喇叭電路；釋放喇叭按鈕時(shí)，繼電器觸點(diǎn)張開(kāi)，按鈕時(shí)，繼電器觸點(diǎn)張開(kāi)，將喇叭電路斷開(kāi)。將喇叭電路斷開(kāi)。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v（二）電喇叭的調(diào)整（二）電喇叭的調(diào)整v1.1.音調(diào)調(diào)整：音調(diào)調(diào)整：v（1 1）原理：通過(guò)改變銜鐵的）原理：通過(guò)改變銜鐵的v振動(dòng)頻率來(lái)改變音調(diào)。減小振動(dòng)頻率來(lái)改變音調(diào)。減小v銜鐵與鐵芯間的間隙可提高銜鐵與鐵芯間的間隙可提高v音調(diào)，反之則降低音調(diào)。音調(diào)，反之則降低音調(diào)。v（2 2）方法：打開(kāi)電喇叭后蓋，）方

60、法：打開(kāi)電喇叭后蓋，v旋松鎖緊螺母旋松鎖緊螺母1111，將下鐵芯，將下鐵芯v向下或向上擰動(dòng)，即可改變上下鐵芯的間隙大向下或向上擰動(dòng)，即可改變上下鐵芯的間隙大小，進(jìn)而調(diào)整音調(diào)。小，進(jìn)而調(diào)整音調(diào)。v（3 3）標(biāo)準(zhǔn)：間隙值一般為）標(biāo)準(zhǔn)：間隙值一般為0.50.51.5mm1.5mm。v（4 4）要求：間隙應(yīng)均勻且不能過(guò)大或過(guò)小，以）要求：間隙應(yīng)均勻且不能過(guò)大或過(guò)小，以免無(wú)聲或有雜音，調(diào)后應(yīng)擰緊鎖緊螺母。免無(wú)聲或有雜音，調(diào)后應(yīng)擰緊鎖緊螺母。一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)一、汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)v2.音量調(diào)整：音量調(diào)整：v（1）原理：通過(guò)改變流）原理：通過(guò)改變流v過(guò)喇叭線圈的電流來(lái)改變過(guò)喇叭線圈的電流來(lái)改變v喇叭的音量。電流越