道路運(yùn)輸證管理系統(tǒng)幻燈片

1、論文題目XX市交通局道路運(yùn)輸證管理系統(tǒng)導(dǎo)師： 講師答辯者： XXXXX大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè)內(nèi)容提要長(zhǎng)期以來(lái)鐵嶺市交通局使用人工書(shū)寫(xiě)道路運(yùn)輸證、人工建立臺(tái)帳、人工統(tǒng)計(jì)的管理方式，這種管理的方式存在著許多的缺點(diǎn)，為了解決這種問(wèn)題，我使用VisualFoxPro6.0開(kāi)發(fā)工具。VisualFoxPro6.0提供的面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)工具，尤其是數(shù)據(jù)窗口這一能方便而簡(jiǎn)潔操縱數(shù)據(jù)庫(kù)的智能化對(duì)象，首先在短時(shí)間內(nèi)建立系統(tǒng)應(yīng)用原型，然后對(duì)初始原型系統(tǒng)進(jìn)行需求更新,不斷修正和改進(jìn)，直到形成滿(mǎn)意的可行的系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：本系統(tǒng)界面友好、操作簡(jiǎn)單、符合道路運(yùn)輸證管理的需求。本文結(jié)構(gòu)本文共分為六部分。 第一章、課題來(lái)

2、源第二章、系統(tǒng)及功能分析第三章、系統(tǒng)規(guī)劃第四章、詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)第五章、Windows下的VisualFoxpro6.0編程環(huán)境簡(jiǎn)介第六章、系統(tǒng)評(píng)價(jià)第一章 課題來(lái)源1.1為什么要開(kāi)發(fā)道路運(yùn)輸證管理系統(tǒng)（畢業(yè)論文范文）為了滿(mǎn)足現(xiàn)代運(yùn)輸證管理的要求，需要利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的輸入輸出及計(jì)算統(tǒng)計(jì)功能來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)道路運(yùn)輸證的管理，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸證的數(shù)字化儲(chǔ)存和管理。1.2手工方式進(jìn)行道路運(yùn)輸證管理的缺點(diǎn)人工書(shū)寫(xiě)運(yùn)輸證不規(guī)范，容易出現(xiàn)假冒證件，而人工建立臺(tái)帳容易造成漏記、錯(cuò)記，查詢(xún)起來(lái)也十分不便，人工統(tǒng)計(jì)也容易出現(xiàn)統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤，并且可統(tǒng)計(jì)的項(xiàng)目較少。1.3用計(jì)算機(jī)進(jìn)行道路運(yùn)輸證管理的意義及優(yōu)點(diǎn)規(guī)范運(yùn)輸證的打印輸出，使查詢(xún)

3、方式更加快捷方便?？奢敵龈鞣N統(tǒng)計(jì)報(bào)告。第二章、系統(tǒng)及功能分析第二章、系統(tǒng)及功能分析 2.12.1道路運(yùn)輸證管理系統(tǒng)所要達(dá)到的目標(biāo)p要求有良好的人機(jī)界面；p要求有較好的權(quán)限管理；p原始數(shù)據(jù)修改簡(jiǎn)單方便,支持多條件修改；p方便的數(shù)據(jù)查詢(xún)；p在相應(yīng)的權(quán)限下，刪除數(shù)據(jù)方便簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)穩(wěn)定性好；p數(shù)據(jù)計(jì)算自動(dòng)完成，盡量減少人工干預(yù)；強(qiáng)大的報(bào)表打印功能；2.2總體功能需求道路運(yùn)輸證管理系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的輸入輸出及計(jì)算統(tǒng)計(jì)功能來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)道路運(yùn)輸證的管理，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸證的數(shù)字化儲(chǔ)存和管理，具體可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸證基本信息輸入、修改、刪除、查詢(xún)功能，運(yùn)輸管理證收費(fèi)金額計(jì)算功能，運(yùn)輸證統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能，運(yùn)輸證打印功能以及運(yùn)輸管

4、理票據(jù)打印功能。2.3系統(tǒng)功能設(shè)定p 運(yùn)輸證數(shù)據(jù)處理對(duì)道路運(yùn)輸證信息進(jìn)行錄入、修改、刪除、打印等操作。p 票據(jù)處理對(duì)相應(yīng)的道路運(yùn)輸證收費(fèi)票據(jù)進(jìn)行錄入、編輯、自動(dòng)計(jì)費(fèi)及打印。p 查詢(xún)模塊可根據(jù)不同的查詢(xún)需要提供查詢(xún)功能，包括按車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛行駛證號(hào)、車(chē)輛噸位查詢(xún)。p 統(tǒng)計(jì)可提供不同類(lèi)別的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，包括按單位統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按經(jīng)營(yíng)范圍統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按噸位統(tǒng)計(jì)報(bào)表。p 打印可打印所需的道路運(yùn)輸證。p 系統(tǒng)管理可提供數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)、修改密碼等功能。VisualFoxPro6.0中文版，它是運(yùn)行于Windows95和WindowsNT平臺(tái)的32位數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，充分發(fā)揮了32位微處理器強(qiáng)大的32位數(shù)據(jù)處理性能。它

5、功能強(qiáng)大，直觀易用，支持客戶(hù)/服務(wù)器結(jié)構(gòu)和面向?qū)ο缶幊?，提供多種可視化編程工具，支持最新Internet技術(shù)，VisualFoxpro6.0中文版完全支持OOP（面向?qū)ο螅┑膽?yīng)用程序設(shè)計(jì)方法，VFP使用了真正的類(lèi)，包括繼承性，封裝性和多態(tài)性。用可視方式創(chuàng)建類(lèi)、查看類(lèi)及類(lèi)代碼；利用表單向?qū)нM(jìn)行專(zhuān)業(yè)級(jí)界面設(shè)計(jì)；對(duì)表關(guān)系進(jìn)行可視化查看。利用生成器和工具欄，開(kāi)發(fā)人員可以快速開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序，而省去編寫(xiě)大量的代碼、定義繁多的屬性。總之，VisualFoxpro6.0中文版是一種適用于專(zhuān)業(yè)人員的開(kāi)發(fā)工具。2.4 Visual FoxPro 6.0中文版概述 2.5數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的發(fā)展p 數(shù)據(jù)庫(kù)指的是可以存儲(chǔ)一個(gè)或

6、者多個(gè)表（.DBF）及視圖的關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)于一個(gè)大型的信息管理系統(tǒng)，它很可能需要對(duì)不同的用戶(hù)各自創(chuàng)建一個(gè)大型的文件系統(tǒng)，它包括了許多表，而屬于一個(gè)用戶(hù)的一套表與屬于另一個(gè)用戶(hù)的一套表實(shí)際上是相同的，只是名稱(chēng)有所不同，而在 FoxPro6.0中，需要建立大量的代碼來(lái)區(qū)別和維護(hù)屬于不同用戶(hù)的一套表，這套表的數(shù)量可能是非常龐大的，維護(hù)編碼也是非常龐大的。然而VisualFoxPro中引入真正的數(shù)據(jù)庫(kù)的概念，使這一問(wèn)題的解決變得非常容易，設(shè)計(jì)人員只要為不同的用戶(hù)創(chuàng)建不同的數(shù)據(jù)庫(kù)，然后在這些數(shù)據(jù)庫(kù)下建立用戶(hù)自己的表就可很容易對(duì)每個(gè)用戶(hù)進(jìn)行區(qū)別和維護(hù)了。而且，這樣的數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)系能力更加強(qiáng)大，更加穩(wěn)定可靠。

7、第三章、系統(tǒng)規(guī)劃第三章、系統(tǒng)規(guī)劃 3.1道路運(yùn)輸證管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)思想采用運(yùn)輸處現(xiàn)有的軟硬件環(huán)境，并且采用先進(jìn)的管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案，從而達(dá)到充分利用現(xiàn)有資源、并不斷提高系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的水平和應(yīng)用的效果的目的；滿(mǎn)足對(duì)道路運(yùn)輸證管理的工作需要，使其具有良好的界面，并達(dá)到在操作過(guò)程中的直觀、方便、實(shí)用、安全等要求。采用模塊化程序的設(shè)計(jì)方法，既便于系統(tǒng)功能的各種組合和修改，又便于未參與開(kāi)發(fā)此管理系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)人員補(bǔ)充、維護(hù)； 3.2道路運(yùn)輸證管理系統(tǒng)的項(xiàng)目規(guī)劃道路運(yùn)輸證管理系統(tǒng)是針對(duì)運(yùn)輸處的大量業(yè)務(wù)處理工作而開(kāi)發(fā)的管理軟件。（代寫(xiě)論文）本人事管理系統(tǒng)共規(guī)劃為六個(gè)模塊，分別為：運(yùn)輸證數(shù)據(jù)處理模塊、票據(jù)處理模塊

8、、查詢(xún)模塊、統(tǒng)計(jì)模塊、打印模塊、系統(tǒng)管理模塊。它可實(shí)現(xiàn)對(duì)道路運(yùn)輸證信息進(jìn)行錄入、修改、刪除、打印等操作。對(duì)相應(yīng)的道路運(yùn)輸證收費(fèi)票據(jù)進(jìn)行錄入、編輯、自動(dòng)計(jì)費(fèi)及打印。可根據(jù)不同的查詢(xún)需要提供查詢(xún)功能，包括按車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛行駛證號(hào)、車(chē)輛噸位查詢(xún)?？商峁┎煌?lèi)別的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，包括按單位統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按經(jīng)營(yíng)范圍統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按噸位統(tǒng)計(jì)報(bào)表?？纱蛴∷璧牡缆愤\(yùn)輸證?？商峁?shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)、修改密碼等功能。從而達(dá)到提高道路運(yùn)輸證管理效率的目的。33系統(tǒng)的具體設(shè)計(jì) 運(yùn)輸證數(shù)據(jù)處理模塊設(shè)計(jì)該模塊功能是對(duì)道路運(yùn)輸證信息進(jìn)行錄入修改、刪除、打印等操作。其界面如下圖所示票據(jù)處理模塊設(shè)計(jì) 該模塊功能是對(duì)相應(yīng)的道路運(yùn)輸證收費(fèi)票據(jù)

9、進(jìn)行錄入、編輯、自動(dòng)計(jì)費(fèi)及打印。其界面如下圖所示。查詢(xún)模塊設(shè)計(jì)該模塊可根據(jù)不同的查詢(xún)需要提供查詢(xún)功能，包括按車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛行駛證號(hào)、車(chē)輛噸位查詢(xún)。其界面如下圖所示。統(tǒng)計(jì)模塊設(shè)計(jì)該模塊可提供不同類(lèi)別的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，包括按單位統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按經(jīng)營(yíng)范圍統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按噸位統(tǒng)計(jì)報(bào)表。其界面如下圖所示。打印模塊設(shè)計(jì)（畢業(yè)論文范文） 可打印所需的道路運(yùn)輸證。其界面如下圖所示。系統(tǒng)管理模塊設(shè)計(jì) 可提供數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)、修改密碼等功能。其界面如下圖所示。第四章、第四章、數(shù)據(jù)庫(kù)詳細(xì)設(shè)計(jì) 由于本系統(tǒng)有很多中間數(shù)據(jù)，需要存儲(chǔ)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要是道路運(yùn)輸證的基本信息，建立起一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，足以滿(mǎn)足要求，在此數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)上建立如下表：p道

10、路運(yùn)輸證基本信息表 table1p統(tǒng)計(jì)匯總表 經(jīng)營(yíng)統(tǒng)計(jì)p用戶(hù)密碼表 mmp原創(chuàng)論文 畢業(yè)論文范文第五章、第五章、WindowsWindows下的下的Visual Foxpro 6.0Visual Foxpro 6.0編程環(huán)境簡(jiǎn)介編程環(huán)境簡(jiǎn)介 p 5 51 Visual Foxpro 6.01 Visual Foxpro 6.0的特征 Visual Foxpro 6.0基本具備了大型SQL數(shù)據(jù)庫(kù)的特征（如視圖、關(guān)鍵字、關(guān)系、觸發(fā)器、存儲(chǔ)過(guò)程等）；在數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)方面，它提供了各種數(shù)據(jù)庫(kù)組件的設(shè)計(jì)向?qū)Ш蛨D形化、智能化的設(shè)計(jì)過(guò)程。其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)是提供了各種數(shù)據(jù)庫(kù)用戶(hù)界面的可視化設(shè)計(jì)工具，提供了自含的編程語(yǔ)

11、言和調(diào)試工具，并且提供了查詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)的默認(rèn)表格工具等。而且所提供的下拉式菜單的形式對(duì)數(shù)據(jù)有修改、存儲(chǔ)、取消、刪除、結(jié)束等數(shù)據(jù)操作。 5.2系統(tǒng)的運(yùn)行要求： 硬件要求硬件要求: :設(shè) 備 名 稱(chēng)說(shuō) 明處 理 器PII 400MHZ內(nèi) 存128MB硬 盤(pán)20G 軟件要求軟件要求: :名稱(chēng)說(shuō) 明操作系統(tǒng) W i n d o w s 9 8 、 W i n d o w s N T Windows2000應(yīng)用軟件 Visual FoxPro6.0（中文版）第六章、 系統(tǒng)評(píng)價(jià) p 對(duì)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)應(yīng)該本著客觀、公正的態(tài)度從各個(gè)方面評(píng)價(jià)系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，本部分將具體從三方面闡述：系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)、系統(tǒng)的缺點(diǎn)以及將來(lái)可能提

12、出的要求。p6 61 1系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：p 本系統(tǒng)符合道路運(yùn)輸證管理的需求p 界面友好、操作簡(jiǎn)單。p 查詢(xún)?nèi)?。p 用戶(hù)權(quán)限和密碼限制，防止人為的破壞與隨意更改數(shù)據(jù)資源。p 系統(tǒng)易于擴(kuò)充，但也有很多地方需要完善。p 可面向開(kāi)發(fā)人員，也可面向用戶(hù)。62系統(tǒng)的缺點(diǎn) p 由于時(shí)間的原因，本系統(tǒng)中也存在不完善的地方p 網(wǎng)絡(luò)功能欠缺，只能在單機(jī)上運(yùn)行，不能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接。p 容錯(cuò)性不高，在此方面有待加強(qiáng)。p 由于資料有限，很多地方設(shè)計(jì)的不夠詳細(xì)。還需進(jìn)一步完善。 6 63 3將來(lái)可能提出的要求：p 網(wǎng)絡(luò)化：系統(tǒng)能支持網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)共享，數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程訪問(wèn)能自動(dòng)采取一定的加鎖策略，遠(yuǎn)程報(bào)表處理。p 多媒體化：系統(tǒng)

13、能夠支持語(yǔ)音傳輸。64系統(tǒng)總結(jié) p 通過(guò)兩個(gè)多月的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，使我對(duì)道路運(yùn)輸證管理方面有了深刻的理解，對(duì)Visual FoxPro6.0編程（原創(chuàng)論文代寫(xiě)論文）又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和了解，使我懂得只有在充分掌握了Visual FoxPro6.0編程命令的基礎(chǔ)上才能開(kāi)發(fā)出適應(yīng)需求的較高水平的軟件。 致謝p 通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我在綜合知識(shí)的運(yùn)用方面，以及在常用編程設(shè)計(jì)思路技巧的掌握方面都能向前邁了一大步。為今后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我從指導(dǎo)老師許占喜老師身上學(xué)到了很多東西。許老師認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和深厚的理論水平都使我受益匪淺。他無(wú)論是在理論上還是在實(shí)踐中，都給予我很大的

14、幫助，使我的水平得到不少的提高，這對(duì)于我以后的工作和學(xué)習(xí)都有一種巨大的幫助，在許老師幫助下，以及交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，基本完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。在這里表示感謝！而且，這次畢業(yè)設(shè)計(jì)也使我在軟件的設(shè)計(jì)方面也有了一定的提高。p 參考文獻(xiàn) 1趙建敏、郭慶著：Visual FoxPro6.0使用指南 航空工業(yè)出版社 1999年7月2 毛一心著：中文版Visual FoxPro6.0應(yīng)用及實(shí)例集錦 人民郵電出版社 1999年9月3 章立民著：Visual FoxPro6.0中文版程序設(shè)計(jì) 中國(guó)鐵道出版社 2000年2月4 王國(guó)芳、郭金泉著：Visual FoxPro6.0開(kāi)發(fā)實(shí)踐指南 中國(guó)鐵道出版社 2000年5月5 藜能武著：Visual FoxPro6.0程序設(shè)計(jì)教程