操縱裝置的規(guī)范操作方法

1、汽車操縱裝置操作規(guī)范汽車操縱裝置操作規(guī)范轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向盤、離合器踏板離合器踏板、制動踏板制動踏板、加速踏板加速踏板、換檔操縱手柄換檔操縱手柄（變速桿）（變速桿）和駐車制動和駐車制動桿是汽車的六大操縱機件桿是汽車的六大操縱機件，簡稱簡稱“一盤一盤”、“二桿二桿”、“三板三板”。熟練掌握這些機構(gòu)的正確使用方法和技巧，是保證行車安全的關(guān)鍵，也是每個汽車駕駛?cè)吮厥炀氄莆者@些機構(gòu)的正確使用方法和技巧，是保證行車安全的關(guān)鍵，也是每個汽車駕駛?cè)吮仨毦邆涞幕静僮骷寄苤豁毦邆涞幕静僮骷寄苤弧?一、各操作裝置的名稱一、各操作裝置的名稱 學(xué)員應(yīng)該準確地記住各主要裝學(xué)員應(yīng)該準確地記住各主要裝置名稱及其正確操作方法

2、。置名稱及其正確操作方法。 各種操縱裝置名稱各種操縱裝置名稱的通俗叫法對應(yīng)如下：的通俗叫法對應(yīng)如下：轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向盤- -方向盤方向盤點火開關(guān)點火開關(guān)- -鑰匙門鑰匙門制動踏板制動踏板- -剎車踏板、剎車踏板、腳剎車腳剎車加速踏板加速踏板- -油門踏板、油門踏板、油門油門駐車制動器駐車制動器- -手制動、手制動、手剎手剎變速器換擋桿變速器換擋桿- -擋把擋把二、轉(zhuǎn)向盤的使用方法二、轉(zhuǎn)向盤的使用方法1.1.首先確定手握轉(zhuǎn)向盤的位置首先確定手握轉(zhuǎn)向盤的位置 a.a.選擇適合自己的身材、容易選擇適合自己的身材、容易操作的位置操作的位置( (在時鐘上在時鐘上1010點點1010分至分至9 9點點1515分

3、之間分之間) )。（也可以為（也可以為1010點點2020） b.b.依靠手腕、肩部、手指的力依靠手腕、肩部、手指的力量，輕揉協(xié)調(diào)地操控轉(zhuǎn)向盤。量，輕揉協(xié)調(diào)地操控轉(zhuǎn)向盤。 c.c.用食指到小手拇指四個手指用食指到小手拇指四個手指握住轉(zhuǎn)向盤，再加上拇指（拇指向握住轉(zhuǎn)向盤，再加上拇指（拇指向上自然伸直）輕輕握住轉(zhuǎn)向盤。上自然伸直）輕輕握住轉(zhuǎn)向盤。 轉(zhuǎn)向盤的功用：轉(zhuǎn)向盤也叫方向盤，它的功用是改變汽轉(zhuǎn)向盤的功用：轉(zhuǎn)向盤也叫方向盤，它的功用是改變汽車行駛的方向，在一般情況下向左打方向盤，汽車向左行駛，車行駛的方向，在一般情況下向左打方向盤，汽車向左行駛，向右打方向盤，汽車向右行駛向右打方向盤，汽車向右行

4、駛。 轉(zhuǎn)向盤的操作包括包括轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向盤的操作包括包括轉(zhuǎn)向盤的握法，雙手操作和單手操作法。的握法，雙手操作和單手操作法。 2 2、雙手操作法、雙手操作法 雙手操作法又分為推拉法、推滑法和交叉法。雙手操作法又分為推拉法、推滑法和交叉法。（1 1）推拉法。推拉法是指一手推一手拉，以推為主的操作）推拉法。推拉法是指一手推一手拉，以推為主的操作方法，適用于直線行駛的方向修正。方法，適用于直線行駛的方向修正。（2 2）推滑法。推滑法是由推拉法演變的，是指在推拉方向）推滑法。推滑法是由推拉法演變的，是指在推拉方向盤過程中，拉方向盤的手在不使拉動時虛握，讓方向盤在手盤過程中，拉方向盤的手在不使拉動時虛握，讓方

5、向盤在手中滑移的操作方法中滑移的操作方法。 向右轉(zhuǎn)操作方法。左手向上推，右手向下拉，拉到5時位時，放松拇指，變?yōu)樘撐?，使方向盤在手中滑動。 向左轉(zhuǎn)操作方法。右手向上推，左手向下拉，拉到7時位時，放松五指，變?yōu)樘撐眨狗较虮P在手中滑動。（3 3）交叉法。交叉法是指雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動方向盤的操作）交叉法。交叉法是指雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動方向盤的操作方法，用于急轉(zhuǎn)彎或掉頭等方法，用于急轉(zhuǎn)彎或掉頭等。例如，向右轉(zhuǎn)操作，左手向上推，右手向下拉，拉到5位時，迅速從左手移握方向盤上方繼續(xù)下拉，此時左手順勢移握910時繼續(xù)推，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底 。 3.3.掌握轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的要領(lǐng)掌握轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的要領(lǐng) 4.4.

6、轉(zhuǎn)向盤回位要領(lǐng)轉(zhuǎn)向盤回位要領(lǐng) 采用與轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤相反的要領(lǐng)，手往相反方采用與轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤相反的要領(lǐng)，手往相反方向轉(zhuǎn)動。利用復(fù)原力，自動回位。向轉(zhuǎn)動。利用復(fù)原力，自動回位。 5.5.單手操作法單手操作法 是指用一支手向上推或向下拉方向盤的操作方法。轉(zhuǎn)向盤原則上是要用雙手操作，但在操縱變速桿以及做其他必要的工作時，不得不用單手操作。6.6.容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 1、原地打方向； 2、竄輪打方向； 3、掏輪打方向：特別提醒：駕駛車輛時要克服一些不良操作習(xí)慣，如大轉(zhuǎn) 彎時將手伸進轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，也就是俗稱的“掏輪”。 4、兩臂交叉打方向； 5、雙手離開方向盤； 6、轉(zhuǎn)向時

7、要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。 三、各踏板踏法與回位法三、各踏板踏法與回位法 1.1.加速踏板踏法與回位法加速踏板踏法與回位法 1 1）加速踏板的合適踏位）加速踏板的合適踏位 將右腳腳跟置于地面，將右腳腳跟置于地面， 近似于正對踏板。近似于正對踏板。 2)2)加速踏板踏法要領(lǐng)加速踏板踏法要領(lǐng) 以腳跟為支點，腳稍向以腳跟為支點，腳稍向 右傾，用腳掌輕輕踩踏。右傾，用腳掌輕輕踩踏。3)3)加速踏板回位要領(lǐng)加速踏板回位要領(lǐng) 腳跟不動，將腳尖抬起。腳跟不動，將腳尖抬起。一開始不熟練時，一開始不熟練時，踩空和踩急都是很危險的。踩空和踩急都是很危險的。邊聽發(fā)動機聲音邊邊聽發(fā)動機聲音邊動腳掌動腳掌

8、，漸漸就會掌握。漸漸就會掌握。 2.2.制動踏板制動踏板( (也稱剎車踏板也稱剎車踏板) )的踏法的踏法 1)1)選擇使合適的踏位選擇使合適的踏位 將右腳踏在制動踏板中央，將右腳踏在制動踏板中央， 以腳趾跟部的腳掌踩踏。以腳趾跟部的腳掌踩踏。 2)2)踩踏制動踏板的要領(lǐng)踩踏制動踏板的要領(lǐng) 踩踏制動踏板時不能看踏板，踩踏制動踏板時不能看踏板，必須是條件反射式、迅速地，這是必須是條件反射式、迅速地，這是非常重要的。應(yīng)將腳置于正確位置非常重要的。應(yīng)將腳置于正確位置反復(fù)練習(xí)。反復(fù)練習(xí)。原則上必須要右腳踩踏板。即使是原則上必須要右腳踩踏板。即使是自動檔汽車，為了防止出錯也要用自動檔汽車，為了防止出錯也要

9、用右腳踩踏板。右腳踩踏板。 3.3.離合器踏板踏法與回位法離合器踏板踏法與回位法 1)1)選擇合適的踩踏位置選擇合適的踩踏位置 將左腳置于離合器上，用左腳趾根部的腳掌踩踏。將左腳置于離合器上，用左腳趾根部的腳掌踩踏。 2)2)離合器踏板踏法與回位要領(lǐng)離合器踏板踏法與回位要領(lǐng) 踩離合器踏板時應(yīng)該一次到位踩離合器踏板時應(yīng)該一次到位?；匚粫r自然地將膝蓋部上抬回位時自然地將膝蓋部上抬。 離合器的作用離合器的作用 離合器用于汽車起動、離合器用于汽車起動、變速和停車過程中動力變速和停車過程中動力的分離和接合。的分離和接合。 踩踏離合器踏板時，離合器兩部分分離，發(fā)動機的動力不傳遞給驅(qū)動輪；離合器踏板回應(yīng)，兩

10、部分接合，發(fā)動機的動力才能傳遞，汽車得以行駛。半離合操作：半離合操作： 指動力不完全傳遞指動力不完全傳遞狀態(tài)。經(jīng)過半離合狀狀態(tài)。經(jīng)過半離合狀態(tài)，汽車才可以平穩(wěn)態(tài)，汽車才可以平穩(wěn)起步。起步。 四、換檔桿的操作方法四、換檔桿的操作方法 1.1.換檔桿的作用換檔桿的作用 換檔桿通過改變不同比例的變速器齒輪的合分，換檔桿通過改變不同比例的變速器齒輪的合分， 使汽車加速、減速或停車。使汽車加速、減速或停車。2.2.變速桿的變速桿的操作方法操作方法3.3.變速桿的握法變速桿的握法 握法是以掌心貼住球心，五指自然握住球頭。以手腕和手臂關(guān)節(jié)力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔掛檔和摘檔。 操作變速桿時應(yīng)注意以下幾點：操作變速

11、桿時應(yīng)注意以下幾點： 1)1)將離合器一下踩到底。將離合器一下踩到底。2)2)手勁不要過大。手勁不要過大。 3)3)不必特意向身邊推拉。不必特意向身邊推拉。 4)4)停車時，如果掛停車時，如果掛 一檔或倒檔困難，一檔或倒檔困難， 可以踩離合器掛可以踩離合器掛 空檔，再掛其他檔?？諜n，再掛其他檔。五、駐車制動器的使用方法五、駐車制動器的使用方法 用于停車或在陡用于停車或在陡坡路段起步。坡路段起步。 不同車型駐車制不同車型駐車制動器也不盡相同，有動器也不盡相同，有手動駐車制動器和腳手動駐車制動器和腳駐車制動器兩種。駐車制動器兩種。 五、正確使用操縱機構(gòu)應(yīng)遵循的原則五、正確使用操縱機構(gòu)應(yīng)遵循的原則

12、1.1.離油對動原則。離油對動原則。在踩下離合器踏板時，必須同時放松加速踏板；抬在踩下離合器踏板時，必須同時放松加速踏板；抬起離合器踏板至半接合狀態(tài)時，應(yīng)酌情踩下加速踏板。起離合器踏板至半接合狀態(tài)時，應(yīng)酌情踩下加速踏板。 2.2.離變聯(lián)動原則。離變聯(lián)動原則。在未完全踩下離合器踏板前，不得推拉變速桿。在未完全踩下離合器踏板前，不得推拉變速桿。 3.3.制離分動原則。制離分動原則。踩下制動踏板時，在汽車未完全降低到踩下制動踏板時，在汽車未完全降低到10km/h10km/h之前，之前，不應(yīng)該踩下離合器踏板，但在車速降低到不應(yīng)該踩下離合器踏板，但在車速降低到10km/h10km/h以下時，應(yīng)迅速踩下離以下時，應(yīng)迅速踩下離合器踏板。合器踏板。 4.4.油制逆動原則。油制逆動原則。制動踏板和加速踏板不得同時踩踏。制動踏板和加速踏板不得同時踩踏。 特別提醒特別提醒: :不允許