北京市東城區(qū)普通中學(xué)2017年2月高三物理復(fù)習(xí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證牛頓第二定律課件(共25張PPT)(共25張PPT)

1、1 1保持小車(chē)總質(zhì)量不變，改變桶內(nèi)砂的質(zhì)保持小車(chē)總質(zhì)量不變，改變桶內(nèi)砂的質(zhì)量，即改變牽引力測(cè)出小車(chē)的相應(yīng)加速度，量，即改變牽引力測(cè)出小車(chē)的相應(yīng)加速度，用用a-F圖象驗(yàn)證加速度與外力成正比圖象驗(yàn)證加速度與外力成正比2 2保持砂桶內(nèi)砂的質(zhì)量不變，往小車(chē)內(nèi)加保持砂桶內(nèi)砂的質(zhì)量不變，往小車(chē)內(nèi)加砝碼，測(cè)出小車(chē)的相應(yīng)的加速度，用砝碼，測(cè)出小車(chē)的相應(yīng)的加速度，用a-M-1圖象驗(yàn)證加速度與質(zhì)量成反比圖象驗(yàn)證加速度與質(zhì)量成反比一、實(shí)驗(yàn)原理一、實(shí)驗(yàn)原理小車(chē)；砝碼；小桶及砂；細(xì)繩；附有滑輪小車(chē)；砝碼；小桶及砂；細(xì)繩；附有滑輪的長(zhǎng)木板；墊塊；交流電源；紙帶及復(fù)寫(xiě)的長(zhǎng)木板；墊塊；交流電源；紙帶及復(fù)寫(xiě)紙；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；導(dǎo)線

2、；天平；毫米刻度紙；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；導(dǎo)線；天平；毫米刻度尺等尺等 二、實(shí)驗(yàn)器材二、實(shí)驗(yàn)器材mM打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶紙帶1用天平測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量用天平測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量M.2按如圖裝置把實(shí)驗(yàn)器材安裝好，小車(chē)上不掛小桶，平衡摩擦力按如圖裝置把實(shí)驗(yàn)器材安裝好，小車(chē)上不掛小桶，平衡摩擦力3在小桶內(nèi)裝砂，用天平測(cè)出砂和桶的總質(zhì)量在小桶內(nèi)裝砂，用天平測(cè)出砂和桶的總質(zhì)量m4把細(xì)線系在小車(chē)上并繞過(guò)滑輪懸掛小桶，接通電源，放開(kāi)小車(chē)，把細(xì)線系在小車(chē)上并繞過(guò)滑輪懸掛小桶，接通電源，放開(kāi)小車(chē)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)；斷開(kāi)電源，取下紙帶，在紙打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)；斷開(kāi)電源，取下紙帶，在紙帶上寫(xiě)上編號(hào)帶上寫(xiě)上

3、編號(hào).5保持小車(chē)的質(zhì)量不變，多次改變砂的質(zhì)量，重復(fù)步驟保持小車(chē)的質(zhì)量不變，多次改變砂的質(zhì)量，重復(fù)步驟3和和4，算，算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度.6用縱坐標(biāo)表示加速度用縱坐標(biāo)表示加速度a，橫坐標(biāo)表示作用力，橫坐標(biāo)表示作用力F（等于砂和桶的總（等于砂和桶的總重力重力mg），作），作a-F圖線圖線.驗(yàn)證驗(yàn)證a與與F的關(guān)系的關(guān)系.7保持砂和桶的總質(zhì)量不變，多次在小車(chē)上加放砝碼以改變小車(chē)保持砂和桶的總質(zhì)量不變，多次在小車(chē)上加放砝碼以改變小車(chē)的總質(zhì)量，重復(fù)步驟的總質(zhì)量，重復(fù)步驟4，求出相應(yīng)的加速度。用縱坐標(biāo)表示加速度，求出相應(yīng)的加速度。用縱坐標(biāo)表示加速度a，橫坐標(biāo)表示小車(chē)和車(chē)內(nèi)砝碼總質(zhì)量

4、的倒數(shù)橫坐標(biāo)表示小車(chē)和車(chē)內(nèi)砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)1/M，作，作a-M-1圖線，圖線，驗(yàn)證驗(yàn)證a與與M的關(guān)系的關(guān)系.三、實(shí)驗(yàn)步驟三、實(shí)驗(yàn)步驟四、注意事項(xiàng)四、注意事項(xiàng)1 1平衡摩擦力平衡摩擦力（1 1）實(shí)驗(yàn)前為什么要平衡摩擦力）實(shí)驗(yàn)前為什么要平衡摩擦力實(shí)驗(yàn)中是以小車(chē)所受牽引力（砂和桶的總重力）實(shí)驗(yàn)中是以小車(chē)所受牽引力（砂和桶的總重力）當(dāng)作合外力的，這就要求除牽引力以外的外力合當(dāng)作合外力的，這就要求除牽引力以外的外力合力應(yīng)當(dāng)為零。否則，摩擦阻力將是增大實(shí)驗(yàn)誤差力應(yīng)當(dāng)為零。否則，摩擦阻力將是增大實(shí)驗(yàn)誤差的重要原因之一。的重要原因之一。（2 2）應(yīng)當(dāng)如何平衡摩擦力）應(yīng)當(dāng)如何平衡摩擦力在長(zhǎng)木板不帶在長(zhǎng)木板不帶滑

5、輪的一端下面墊上墊塊，滑輪的一端下面墊上墊塊，小車(chē)上不小車(chē)上不掛小桶，但小車(chē)后應(yīng)連著紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器也應(yīng)接掛小桶，但小車(chē)后應(yīng)連著紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器也應(yīng)接通電源。接著輕推小車(chē)，讓小車(chē)拖著紙帶做勻速直通電源。接著輕推小車(chē)，讓小車(chē)拖著紙帶做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這可從紙帶上打點(diǎn)間距是否相等來(lái)判斷，線運(yùn)動(dòng)，這可從紙帶上打點(diǎn)間距是否相等來(lái)判斷，若不是勻速運(yùn)動(dòng)，則可通過(guò)移動(dòng)墊塊的位置來(lái)進(jìn)行若不是勻速運(yùn)動(dòng)，則可通過(guò)移動(dòng)墊塊的位置來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，直到小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)為止。調(diào)節(jié)，直到小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)為止。 （4 4）改變桶內(nèi)的砂或車(chē)內(nèi)的砝碼的質(zhì)量后是否）改變桶內(nèi)的砂或車(chē)內(nèi)的砝碼的質(zhì)量后是否需要重新平衡摩擦力需要重新平衡摩擦力ta

6、nMgCosMgSin（3 3）平衡摩擦力的實(shí)質(zhì)）平衡摩擦力的實(shí)質(zhì)小車(chē)所受動(dòng)力（重力沿斜面分力）與小車(chē)所受阻力小車(chē)所受動(dòng)力（重力沿斜面分力）與小車(chē)所受阻力（包括小車(chē)所受摩擦力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車(chē)后所拖紙（包括小車(chē)所受摩擦力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車(chē)后所拖紙帶的摩擦力）大小相等。帶的摩擦力）大小相等。2 2砂和桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于車(chē)和砝碼的總砂和桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于車(chē)和砝碼的總質(zhì)量（質(zhì)量（mM）. . 對(duì)砂桶小車(chē)整個(gè)系統(tǒng)有：對(duì)砂桶小車(chē)整個(gè)系統(tǒng)有：對(duì)小車(chē)：對(duì)小車(chē)：MaFamMmg)(由得由得mgFmMMmmgmMMmgF1只有當(dāng)只有當(dāng)才有才有五、數(shù)據(jù)處理五、數(shù)據(jù)處理1把小車(chē)在不同力作用下產(chǎn)生的加速度填在表把

7、小車(chē)在不同力作用下產(chǎn)生的加速度填在表中，由數(shù)據(jù)畫(huà)出它的中，由數(shù)據(jù)畫(huà)出它的a-F關(guān)系圖象關(guān)系圖象通過(guò)通過(guò)a-F圖象，我們可以得出圖象，我們可以得出a與力與力F成正成正比比FMk12把不同質(zhì)量的小車(chē)在相同力作用下產(chǎn)生的加速把不同質(zhì)量的小車(chē)在相同力作用下產(chǎn)生的加速度填在表中，由數(shù)據(jù)畫(huà)出它的度填在表中，由數(shù)據(jù)畫(huà)出它的a-M-1關(guān)系圖象關(guān)系圖象通過(guò)通過(guò)a-M-1圖象，我們可以得出圖象，我們可以得出a與質(zhì)量與質(zhì)量M成反比成反比Fk 六、誤差分析六、誤差分析1因?qū)嶒?yàn)原理不完善造成誤差：因?qū)嶒?yàn)原理不完善造成誤差：本實(shí)驗(yàn)中用砂和桶的總重力本實(shí)驗(yàn)中用砂和桶的總重力mg代替小車(chē)受到的拉力（實(shí)代替小車(chē)受到的拉力（實(shí)際

8、上小車(chē)受到的拉力要小于砂和桶的總重力），存在誤差。際上小車(chē)受到的拉力要小于砂和桶的總重力），存在誤差。砂和桶的總質(zhì)量越接近小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量，誤差就越大；砂和桶的總質(zhì)量越接近小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量，誤差就越大；反之，砂和桶的總質(zhì)量越小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量，誤差反之，砂和桶的總質(zhì)量越小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量，誤差就越小。因此滿足就越小。因此滿足m遠(yuǎn)小于遠(yuǎn)小于M的目的就是為了減小因?qū)嶒?yàn)的目的就是為了減小因?qū)嶒?yàn)原理不完善而引起的誤差。此誤差可因原理不完善而引起的誤差。此誤差可因mM而減小，但而減小，但不可能消去此誤差不可能消去此誤差. .2摩擦力平衡不準(zhǔn)確、質(zhì)量測(cè)量不準(zhǔn)確、記數(shù)點(diǎn)間距測(cè)摩擦力平衡不準(zhǔn)確、質(zhì)

9、量測(cè)量不準(zhǔn)確、記數(shù)點(diǎn)間距測(cè)量不準(zhǔn)確、紙帶和細(xì)繩不嚴(yán)格與木板平行等都會(huì)造成誤量不準(zhǔn)確、紙帶和細(xì)繩不嚴(yán)格與木板平行等都會(huì)造成誤差差平衡過(guò)度平衡過(guò)度平衡不足平衡不足mMmga由牛頓第二定律由牛頓第二定律mMk1mgF 若若則則FmMa1其中其中k減小，即減小，即m大了大了，未滿足，未滿足mMmMmga由牛頓第二定律由牛頓第二定律MMmmga11Mmmgk1其中其中k減小，即減小，即M小了小了，未滿足，未滿足mM七、高考試題七、高考試題1. “探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示所示.（1）在平衡小車(chē)與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打

10、出了一條紙袋如）在平衡小車(chē)與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打出了一條紙袋如圖乙所示。計(jì)時(shí)器大點(diǎn)的時(shí)間間隔為圖乙所示。計(jì)時(shí)器大點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起，每從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車(chē)的加速個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車(chē)的加速度度a=_m/s2.（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(2)平衡摩擦力后，將平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車(chē)上掛上砝碼盤(pán)，個(gè)相同的砝碼都放在小車(chē)上掛上砝碼盤(pán)，然后每次從小車(chē)上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤(pán)中，測(cè)量小車(chē)的加速然后每次從小車(chē)上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤(pán)中，測(cè)量小車(chē)的加速度小車(chē)的加

11、速度度小車(chē)的加速度a與砝碼盤(pán)中砝碼總重力與砝碼盤(pán)中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表： 砝碼盤(pán)中砝碼總重力砝碼盤(pán)中砝碼總重力F(N)0.1960.3920.5880.7840.980加速度加速度a (ms2)0.691.181.662.182.70(3)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的aF圖線不通過(guò)原點(diǎn)，請(qǐng)說(shuō)明主要原圖線不通過(guò)原點(diǎn)，請(qǐng)說(shuō)明主要原因因 請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出aF的關(guān)系圖象的關(guān)系圖象2.如圖為如圖為“用用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。的實(shí)驗(yàn)裝置

12、。 位移傳感器（發(fā)射器） 位移傳感器（接收器） 小車(chē) 軌道 鉤碼 （1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持_不變，不變，用鉤碼所受的重力作為用鉤碼所受的重力作為_(kāi)，用，用DIS測(cè)小車(chē)的加速度。測(cè)小車(chē)的加速度。（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。關(guān)系圖線（如圖所示）。 a/ms2 B A O F/N 分析此圖線的分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_。（單選題）此圖線的（單選題）此圖線的AB段明顯偏

13、離直線，造成此誤差的主要原因段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（是（ ）（A）小車(chē)與軌道之間存在摩擦）小車(chē)與軌道之間存在摩擦 （B）導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)）導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)（C）所掛鉤碼的總質(zhì)量太大）所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 （D）所用小車(chē)的質(zhì)量太大）所用小車(chē)的質(zhì)量太大3. （1）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來(lái)探究加速度與力的關(guān)系。彈）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來(lái)探究加速度與力的關(guān)系。彈簧秤固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛簧秤固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細(xì)繩的兩端分別于彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接。筆以代替定滑輪，細(xì)繩的兩端分別于彈簧秤

14、的掛鉤和礦泉水瓶連接。在桌面上畫(huà)出兩條平行線在桌面上畫(huà)出兩條平行線MN、PQ，并測(cè)出間距，并測(cè)出間距d0開(kāi)始時(shí)講模板置開(kāi)始時(shí)講模板置于于處，現(xiàn)緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止，記下彈簧處，現(xiàn)緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止，記下彈簧秤的示數(shù)秤的示數(shù)F0，以此表示滑動(dòng)摩擦力的大小。再將木板放回原處并按，以此表示滑動(dòng)摩擦力的大小。再將木板放回原處并按住，繼續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧秤的示數(shù)住，繼續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧秤的示數(shù)F1，然后釋放木板，并，然后釋放木板，并用秒表記下木板運(yùn)動(dòng)到用秒表記下木板運(yùn)動(dòng)到PQ處的時(shí)間。處的時(shí)間。木板的加速度可以用、表示為木板的加速度可以用、表示為=

15、；為了減小測(cè)量加速度的；為了減小測(cè)量加速度的偶然誤差可以采用的方法是（一種即可）偶然誤差可以采用的方法是（一種即可） 。 用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是是 。A.可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小B.可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)C.可以比較精確地測(cè)出摩擦力的大小可以比較精確地測(cè)出摩擦力的大小D.可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度 改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)，確定加速度改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)，確定加速度a與彈簧秤示數(shù)與彈簧秤示數(shù)F1的關(guān)的關(guān)系

16、。下列圖象能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是系。下列圖象能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是 。 4.現(xiàn)要驗(yàn)證現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面這一物理規(guī)律。給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面（如圖）、小車(chē)、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺。（如圖）、小車(chē)、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺。 （）填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖郑晟埔韵聦?shí)驗(yàn)步驟（不考慮摩擦（）填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖?，完善以下?shí)驗(yàn)步驟（不考慮摩擦力的影響）：力的影響）： 小車(chē)自斜面上方一固定小車(chē)自斜面上方一固定點(diǎn)點(diǎn)1從靜止開(kāi)始下滑至斜面底端從靜止開(kāi)始下滑至斜

17、面底端2，記下所用時(shí)間記下所用時(shí)間t t 用米尺測(cè)量用米尺測(cè)量1與與2之間的距離之間的距離s，則小車(chē)的加速度，則小車(chē)的加速度a=_. 用米尺測(cè)量用米尺測(cè)量1相對(duì)于相對(duì)于2的高的高h(yuǎn)。設(shè)小車(chē)所受重力為。設(shè)小車(chē)所受重力為mg，則小，則小車(chē)所受的合外力車(chē)所受的合外力_。（）在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過(guò)程中，某同學(xué)（）在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過(guò)程中，某同學(xué)設(shè)計(jì)的方案是：設(shè)計(jì)的方案是： 調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車(chē)在斜面上勻速下滑。測(cè)量此時(shí)調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車(chē)在斜面上勻速下滑。測(cè)量此時(shí)1點(diǎn)相對(duì)點(diǎn)相對(duì)于斜面底端于斜面底端2的高度的高度ho。 進(jìn)行（進(jìn)行（1 1）中的各項(xiàng)操作。）中的各項(xiàng)操

18、作。 計(jì)算與作圖時(shí)用（計(jì)算與作圖時(shí)用（hho）代替）代替h。對(duì)此方案有以下幾種評(píng)論意見(jiàn)：對(duì)此方案有以下幾種評(píng)論意見(jiàn)：. 方案正確可行方案正確可行. 方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無(wú)法確定小車(chē)在斜面方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無(wú)法確定小車(chē)在斜面上是否做勻速運(yùn)動(dòng)。上是否做勻速運(yùn)動(dòng)。. 方案的理論依據(jù)有問(wèn)題，小車(chē)所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。方案的理論依據(jù)有問(wèn)題，小車(chē)所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。其中合理的意見(jiàn)是其中合理的意見(jiàn)是_。 改變改變_，重復(fù)上述測(cè)量。，重復(fù)上述測(cè)量。 以以h為橫坐標(biāo)，為橫坐標(biāo)，1/t2為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作表作圖。如能得為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作表作圖。如能得到一條過(guò)

19、原點(diǎn)的直線，則可以驗(yàn)證到一條過(guò)原點(diǎn)的直線，則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。這一規(guī)律。5.為了探究受到空氣阻力時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了為了探究受到空氣阻力時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置（如圖所示）。實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡的實(shí)驗(yàn)裝置（如圖所示）。實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡小車(chē)與木板之間的摩擦力后，在小車(chē)上安裝一薄板，以增大空氣對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻小車(chē)與木板之間的摩擦力后，在小車(chē)上安裝一薄板，以增大空氣對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻力。力。（1）往砝碼盤(pán)中加入一小砝碼，在釋放小車(chē)）往砝碼盤(pán)中加入一小砝碼，在釋放小車(chē) （選填（選填“之前之前”或或“之后之后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)。接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)。（2）從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間）從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度與速度v的數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)如下表：如下表：時(shí)間t/s00.501.001.502.002.50速度v/(ms-1)0.120.190.230.260.280.29請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車(chē)的請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車(chē)的v-t圖像。圖像。