第二章物流企業(yè)法律制度

1、第二章第二章2了解企業(yè)法律制度了解企業(yè)法律制度1掌握物流企業(yè)的特殊法律制度掌握物流企業(yè)的特殊法律制度232006年年公司法公司法1合伙企業(yè)法合伙企業(yè)法 個(gè)人獨(dú)資企業(yè)法個(gè)人獨(dú)資企業(yè)法 三資企業(yè)法三資企業(yè)法234 國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定56外商投資國際貨運(yùn)代理業(yè)管理辦法外商投資國際貨運(yùn)代理業(yè)管理辦法法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析問題：問題：（2）本案中，貨主可以采取哪些途徑解決經(jīng)濟(jì)損失的問題？（3）如果中國人民保險(xiǎn)公司補(bǔ)償貨主的經(jīng)濟(jì)損失后，可以向 誰行使代位求償權(quán)？法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的

2、方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析1.上海某進(jìn)出口公司上海某進(jìn)出口公司的經(jīng)濟(jì)損失最終應(yīng)該由倉儲公司承擔(dān)。的經(jīng)濟(jì)損失最終應(yīng)該由倉儲公司承擔(dān)。因?yàn)橐驗(yàn)樯虾Ｄ尺M(jìn)出口公司上海某進(jìn)出口公司與某物流企業(yè)簽訂了物流服務(wù)合同，與某物流企業(yè)簽訂了物流服務(wù)合同，上海某上海某進(jìn)出口公司進(jìn)出口公司根據(jù)合同要求物流企業(yè)承擔(dān)賠償損失是正當(dāng)?shù)?。茶葉無根據(jù)合同要求物流企業(yè)承擔(dān)賠償損失是正當(dāng)?shù)?。茶葉無法飲用，喪失經(jīng)濟(jì)價(jià)值是由于倉儲公司在裝箱時(shí)將茶葉與丁香配裝法飲用，喪失經(jīng)濟(jì)價(jià)值是由于倉儲公司在裝箱時(shí)將茶葉與丁香配裝在同一集裝箱內(nèi)串味造成了，倉儲公司作為一家專業(yè)的倉儲機(jī)構(gòu)應(yīng)

3、在同一集裝箱內(nèi)串味造成了，倉儲公司作為一家專業(yè)的倉儲機(jī)構(gòu)應(yīng)該知道茶葉和丁香如果放在一起將會串味，而使得茶葉喪失經(jīng)濟(jì)價(jià)該知道茶葉和丁香如果放在一起將會串味，而使得茶葉喪失經(jīng)濟(jì)價(jià)值，倉儲公司在裝箱過程中有過錯(cuò)，而造成了上海某進(jìn)出口公司的值，倉儲公司在裝箱過程中有過錯(cuò)，而造成了上海某進(jìn)出口公司的損失，其應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，負(fù)責(zé)賠償。損失，其應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，負(fù)責(zé)賠償。法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析3.人保既可以向第三方

4、物流企業(yè)也可以向倉儲公司行使代位求人保既可以向第三方物流企業(yè)也可以向倉儲公司行使代位求償權(quán)。因?yàn)?，償?quán)。因?yàn)?，上海某進(jìn)出口公司上海某進(jìn)出口公司向人保投保后，在保險(xiǎn)期間向人保投保后，在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)事故，可以根據(jù)保險(xiǎn)合同要求內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)事故，可以根據(jù)保險(xiǎn)合同要求保險(xiǎn)公司先行補(bǔ)償，保險(xiǎn)公司補(bǔ)償后，可以取得保險(xiǎn)公司先行補(bǔ)償，保險(xiǎn)公司補(bǔ)償后，可以取得上海某進(jìn)出上海某進(jìn)出口公司口公司的法律地位，向相應(yīng)的責(zé)任人追償，在本案中，與的法律地位，向相應(yīng)的責(zé)任人追償，在本案中，與上上海某進(jìn)出口公司海某進(jìn)出口公司訂立物流合同的是第三方物流企業(yè)，所以保訂立物流合同的是第三方物流企業(yè)，

5、所以保險(xiǎn)公司代替險(xiǎn)公司代替上海某進(jìn)出口公司上海某進(jìn)出口公司首先要求第三方物流企業(yè)承擔(dān)首先要求第三方物流企業(yè)承擔(dān)責(zé)任。第三方物流企業(yè)承擔(dān)責(zé)任后，可以根據(jù)與某倉儲公司責(zé)任。第三方物流企業(yè)承擔(dān)責(zé)任后，可以根據(jù)與某倉儲公司的分包合同要求直接責(zé)任人倉儲公司進(jìn)行賠償。由于經(jīng)濟(jì)損的分包合同要求直接責(zé)任人倉儲公司進(jìn)行賠償。由于經(jīng)濟(jì)損失是由于倉儲公司的侵權(quán)直接造成了，人保也可以代替上海失是由于倉儲公司的侵權(quán)直接造成了，人保也可以代替上海某進(jìn)出口公司的地位要求直接責(zé)任方即倉儲公司承擔(dān)責(zé)任。某進(jìn)出口公司的地位要求直接責(zé)任方即倉儲公司承擔(dān)責(zé)任。o 什么是CIF術(shù)語COST, INSURANCE AND FREIGHT

6、(Named port of destination)即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)按2000年通則的規(guī)定，CIF術(shù)語只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。如合同雙方不采用越過船舷交貨，則使用CIP術(shù)語更為適宜o 買賣雙方基本義務(wù)的劃分 ： 按CIF術(shù)語成交，是指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。由此可以看出，CIF術(shù)語除具有CFR術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)。專門從事與商品流通有關(guān)的各種經(jīng)營活動，依法自主專

7、門從事與商品流通有關(guān)的各種經(jīng)營活動，依法自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧，具有法人資格的營利性經(jīng)營單位。經(jīng)營、自負(fù)盈虧，具有法人資格的營利性經(jīng)營單位。與商品流通有關(guān)與商品流通有關(guān)法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析 自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧 法人資格法人資格 營利性營利性法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析1.是專門從事與物資流通有關(guān)的各種經(jīng)營活動的組織單位是專門從事與物資流通有關(guān)的各種經(jīng)營活動的組織單位2. 2.是自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧，以獲取利潤

8、和創(chuàng)造、積累社會財(cái)是自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧，以獲取利潤和創(chuàng)造、積累社會財(cái) 富為目的的營利性組織。富為目的的營利性組織。3. 3.是具備為物資提供流通服務(wù)能力的企業(yè)是具備為物資提供流通服務(wù)能力的企業(yè) 法人法人法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析單一物流企業(yè)和綜合物流企業(yè)單一物流企業(yè)和綜合物流企業(yè)法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析國內(nèi)物流企業(yè)和國內(nèi)物流企業(yè)和國際物流企業(yè)國際物流企業(yè)A.類承運(yùn)人型的國際物流企業(yè)類承運(yùn)人型的國際物流企業(yè) 企業(yè)本身擁有運(yùn)輸

9、工具、實(shí)際參加物流活動企業(yè)本身擁有運(yùn)輸工具、實(shí)際參加物流活動 一般由實(shí)際承運(yùn)人發(fā)展而來，例如中遠(yuǎn)公司、中外運(yùn)一般由實(shí)際承運(yùn)人發(fā)展而來，例如中遠(yuǎn)公司、中外運(yùn)B.類無船承運(yùn)人型的國際物流企業(yè)類無船承運(yùn)人型的國際物流企業(yè) 企業(yè)本身不擁有任何運(yùn)輸工具、實(shí)際不參加物流活動企業(yè)本身不擁有任何運(yùn)輸工具、實(shí)際不參加物流活動 一般由貨運(yùn)代理人、無船承運(yùn)人發(fā)展而來一般由貨運(yùn)代理人、無船承運(yùn)人發(fā)展而來法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析市場準(zhǔn)入是指物流企業(yè)在什么條件下可以進(jìn)入物流市場，市場準(zhǔn)入是指物流企業(yè)在什么條件下可以進(jìn)入物流市場，并參與

10、物流市場的活動。并參與物流市場的活動。內(nèi)資物流企業(yè)的市場準(zhǔn)入的前提條件：內(nèi)資物流企業(yè)的市場準(zhǔn)入的前提條件：具備法人資格具備法人資格分為一般內(nèi)資物流企業(yè)和特殊內(nèi)資物流企業(yè)分為一般內(nèi)資物流企業(yè)和特殊內(nèi)資物流企業(yè)外資物流企業(yè)的市場準(zhǔn)入的前提條件：外資物流企業(yè)的市場準(zhǔn)入的前提條件：國家商務(wù)部審批國家商務(wù)部審批法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析公司法公司法規(guī)定：有限責(zé)任公司成立的條件規(guī)定：有限責(zé)任公司成立的條件1.股東符合法定人數(shù)：少于股東符合法定人數(shù)：少于50人人2.股東出資達(dá)到法定資本最低限額：股東出資達(dá)到法定資本最低限額

11、：3萬元萬元3.股東共同制定公司章程股東共同制定公司章程4.有公司名稱、并建立符合有限責(zé)任公司要求的組織機(jī)構(gòu)有公司名稱、并建立符合有限責(zé)任公司要求的組織機(jī)構(gòu)5.有固定的生產(chǎn)經(jīng)營場所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營條件有固定的生產(chǎn)經(jīng)營場所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營條件知識知識 拓展：拓展：1.股東人數(shù)：股東人數(shù)：1個(gè)自然人或者個(gè)自然人或者1個(gè)法人個(gè)法人2.公司最低法定注冊資金：公司最低法定注冊資金：10萬元萬元法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析公司法公司法規(guī)定：股份有限公司成立的條件規(guī)定：股份有限公司成立的條件1.發(fā)起人符合法定人數(shù)：大于等于發(fā)

12、起人符合法定人數(shù)：大于等于5人人2.發(fā)起人認(rèn)繳和社會公開募集的股本達(dá)到法定資本最低限額：發(fā)起人認(rèn)繳和社會公開募集的股本達(dá)到法定資本最低限額： 500萬人民幣萬人民幣3.股份發(fā)行、籌辦事項(xiàng)符合法律規(guī)定股份發(fā)行、籌辦事項(xiàng)符合法律規(guī)定4.發(fā)起人制定公司章程，并經(jīng)創(chuàng)立大會通過發(fā)起人制定公司章程，并經(jīng)創(chuàng)立大會通過5.有公司名稱、并建立符合有限責(zé)任公司要求的組織機(jī)構(gòu)有公司名稱、并建立符合有限責(zé)任公司要求的組織機(jī)構(gòu)6.有固定的生產(chǎn)經(jīng)營場所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營條件有固定的生產(chǎn)經(jīng)營場所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營條件法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析

13、特殊物流企業(yè)的市場準(zhǔn)入：特殊物流企業(yè)的市場準(zhǔn)入：需要經(jīng)過相應(yīng)主管機(jī)關(guān)審批后方可登需要經(jīng)過相應(yīng)主管機(jī)關(guān)審批后方可登 記記1.國際海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)的物流企業(yè)國際海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)的物流企業(yè)-交通部交通部2.從事空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)、經(jīng)營航空快遞業(yè)務(wù)從事空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)、經(jīng)營航空快遞業(yè)務(wù)-民航總局民航總局3.國有物流企業(yè)國有物流企業(yè)-政府政府4.物流股份有限公司和國有獨(dú)資物流公司物流股份有限公司和國有獨(dú)資物流公司-國務(wù)院授權(quán)的國務(wù)院授權(quán)的 部門部門5.關(guān)系國計(jì)民生的物流企業(yè)（鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸）關(guān)系國計(jì)民生的物流企業(yè)（鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸）-國國務(wù)院特許務(wù)院特許法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特

14、征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè)，必須具備下列條件：設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè)，必須具備下列條件： 具有與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的運(yùn)輸船舶，并持有船檢部門簽發(fā)的具有與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的運(yùn)輸船舶，并持有船檢部門簽發(fā)的有效船舶證書，其駕駛、輪機(jī)人員應(yīng)持有航政部門簽發(fā)的有效職有效船舶證書，其駕駛、輪機(jī)人員應(yīng)持有航政部門簽發(fā)的有效職務(wù)證書；務(wù)證書； 在要求經(jīng)營范圍內(nèi)有較穩(wěn)定的客源和貨源；在要求經(jīng)營范圍內(nèi)有較穩(wěn)定的客源和貨源； 經(jīng)營客運(yùn)航線的，應(yīng)申報(bào)沿線?？扛郏ㄕ?、點(diǎn)），安排落實(shí)經(jīng)營客運(yùn)航線的，應(yīng)申報(bào)沿線?？扛郏ㄕ?、點(diǎn)），安排落實(shí)船舶靠泊、旅客上下所必需的安全服務(wù)設(shè)施，并取得縣以上

15、航運(yùn)船舶靠泊、旅客上下所必需的安全服務(wù)設(shè)施，并取得縣以上航運(yùn)管理部門的書面證明；管理部門的書面證明； 有經(jīng)營管理的組織機(jī)構(gòu)、場所和負(fù)責(zé)人，并訂有業(yè)務(wù)章程；有經(jīng)營管理的組織機(jī)構(gòu)、場所和負(fù)責(zé)人，并訂有業(yè)務(wù)章程； 擁有與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動資金。擁有與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動資金。 法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析經(jīng)營航空快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備的設(shè)立條件包括：經(jīng)營航空快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備的設(shè)立條件包括：1.符合民航總局制定的航空快遞發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)規(guī)定和市場需要；符合民航總局制定的航空快遞發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)規(guī)定和市場

16、需要；2.具備企業(yè)法人資格；企業(yè)注冊資本不少于具備企業(yè)法人資格；企業(yè)注冊資本不少于2500萬元；萬元；3.具有固定的獨(dú)立營業(yè)場所；具有固定的獨(dú)立營業(yè)場所；4.具有必備的地面交通運(yùn)輸設(shè)備、通訊工具和其他業(yè)務(wù)設(shè)施；具有必備的地面交通運(yùn)輸設(shè)備、通訊工具和其他業(yè)務(wù)設(shè)施；5.具有較健全的航空快遞網(wǎng)絡(luò)和電腦查詢系統(tǒng)；具有較健全的航空快遞網(wǎng)絡(luò)和電腦查詢系統(tǒng)；6.具有與其所經(jīng)營的航空快遞業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專業(yè)人員；具有與其所經(jīng)營的航空快遞業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專業(yè)人員；7.民航總局認(rèn)為必要的其他條件。民航總局認(rèn)為必要的其他條件。法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案

17、例分析案例分析設(shè)立外商投資物流企業(yè)，應(yīng)向擬設(shè)立企業(yè)所在地的省、自治區(qū)、設(shè)立外商投資物流企業(yè)，應(yīng)向擬設(shè)立企業(yè)所在地的省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主管部門提出申請。直轄市、計(jì)劃單列市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主管部門提出申請。設(shè)立的外商投資物流企業(yè)必須符合如下要求：設(shè)立的外商投資物流企業(yè)必須符合如下要求：1.注冊資本不得低于注冊資本不得低于500萬美元；萬美元；2.從事國際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)中增外投資者股份比從事國際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)中增外投資者股份比例不得超過例不得超過50%；3.有固定的營業(yè)場所；有從事所經(jīng)營業(yè)務(wù)所必需的營業(yè)設(shè)施。有固定的營業(yè)場所；有從事所經(jīng)營業(yè)務(wù)所必需的營業(yè)設(shè)

18、施。法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析設(shè)立物流企業(yè)的條件：設(shè)立物流企業(yè)的條件：實(shí)質(zhì)條件實(shí)質(zhì)條件形式條件形式條件物流企業(yè)設(shè)立的方式物流企業(yè)設(shè)立的方式:特許設(shè)立特許設(shè)立核準(zhǔn)設(shè)立（許可設(shè)立）核準(zhǔn)設(shè)立（許可設(shè)立）準(zhǔn)則設(shè)立（登記設(shè)立）準(zhǔn)則設(shè)立（登記設(shè)立） 自由設(shè)立自由設(shè)立法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析物流企業(yè)設(shè)立的程序：物流企業(yè)設(shè)立的程序：1.物流企業(yè)的設(shè)立人物流企業(yè)的設(shè)立人2.名稱預(yù)先核準(zhǔn)的申請名稱預(yù)先核準(zhǔn)的申請3.向登記主管機(jī)關(guān)提出設(shè)立登記申

19、請向登記主管機(jī)關(guān)提出設(shè)立登記申請4.登記機(jī)關(guān)對物流企業(yè)提交的申請進(jìn)行核準(zhǔn)、登記登記機(jī)關(guān)對物流企業(yè)提交的申請進(jìn)行核準(zhǔn)、登記法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析物流企業(yè)的合并物流企業(yè)的合并新設(shè)合并新設(shè)合并 A+B=C吸收合并吸收合并 A+B=A債權(quán)債務(wù)合并債權(quán)債務(wù)合并物流企業(yè)的分立物流企業(yè)的分立創(chuàng)設(shè)式分立創(chuàng)設(shè)式分立 A=B+C存續(xù)式分立存續(xù)式分立 A=A+B分立后的公司對原公司債務(wù)分立后的公司對原公司債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任承擔(dān)連帶責(zé)任法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營的方式經(jīng)營的方式概念和特征概念和特征市場準(zhǔn)入制度市場準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營型企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營型 單一物流服務(wù)企業(yè)多屬于此種類型單一物流服務(wù)企業(yè)多屬于此種類型 綜合物流服務(wù)企業(yè)設(shè)立派出機(jī)構(gòu)、分支機(jī)構(gòu)綜合物流服務(wù)企業(yè)設(shè)立派出機(jī)構(gòu)、分支機(jī)構(gòu)企業(yè)間