重慶交通發(fā)展報(bào)告

1、 重慶地處中國西部，并位于四川盆地東部，境內(nèi)多山地，多以丘陵地貌為主要地形，而市區(qū)又同時(shí)毗鄰中梁山脈，銅鑼山脈和長江，嘉陵江，形成山水相依的獨(dú)特地形，同時(shí)也為重慶多姿多彩的獨(dú)特交通體系奠定了基礎(chǔ)?！柏S富”， “獨(dú)特”。印象重慶的交通印象重慶的交通 依勢而建的道路交通不拘一格，江山各自獨(dú)立，又因道路而相互聯(lián)系印象重慶的交通印象重慶的交通 穿樓而過的輕軌印象重慶的交通印象重慶的交通 運(yùn)送乘客的皇冠大扶梯印象重慶的交通印象重慶的交通 飛跨長江的城市索道印象重慶的交通印象重慶的交通地區(qū)地區(qū)的的 發(fā)展發(fā)展情況情況修路建橋相關(guān)因素 任何一個(gè)地方發(fā)展都離不開人口的流動(dòng)和積聚，而這種活動(dòng)必須要有道路這個(gè)前提。

2、而隨著地區(qū)發(fā)展，原來修建的公路就已經(jīng)不能滿足人們的交通需求，這種時(shí)候就需要修路架橋。而修路架橋同時(shí)需要社會(huì)資金來承擔(dān)，財(cái)政充足的情況下，修路必須要能夠滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)需求，否則社會(huì)的發(fā)展將會(huì)受到阻礙，但過度的修建道路又將造成社會(huì)壓力過大，因此修路架橋應(yīng)當(dāng)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平相適應(yīng)，使道路與社會(huì)的發(fā)展相輔相成，互相促進(jìn)。印象重慶的交通地形情況地形情況修路建橋相關(guān)因素 在平坦的地方可以簡單的修建道路，在山谷時(shí)則需要開山平地修筑路基，或則通過修建橋梁的方式避免開山以至于造成環(huán)境的破壞，而當(dāng)跨越江河湖海時(shí)，則必須要修建橋梁或則隧道連接。印象重慶的交通修路建橋相關(guān)因素城市城市的的 空間空間布局布局主要干道要盡量與

3、城市各個(gè)居住區(qū)，商業(yè)區(qū)，工業(yè)區(qū)相串聯(lián)，各個(gè)城市之間要保證在最有效的道路規(guī)劃下實(shí)現(xiàn)互通互惠，次級(jí)公路要保證每戶每家都能夠與城市主要干道相聯(lián)系。印象重慶的交通城市美觀城市美觀 在足夠的空間時(shí)，城市道路應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的綠化帶，立交橋設(shè)計(jì)應(yīng)該盡量符合空間美學(xué)要求，使道路既實(shí)用，又美觀，橋梁結(jié)構(gòu)的選擇一樣要考慮其作為城市景觀的功能，修筑優(yōu)美的橋梁，讓江景變得更加優(yōu)雅迷人。修路建橋相關(guān)因素重慶公路重慶公路建設(shè)情況建設(shè)情況 歷史時(shí)刻 重慶機(jī)場高速公路。從1988年開始建設(shè)機(jī)場高速公路，1990年建成通車，是重慶市的第一條高速公路。 機(jī)場高速從重慶江北區(qū)紅旗河溝至渝北區(qū)的雙鳳橋，全長22.83公里，也是210國

4、道的一段。重慶機(jī)場高速公路屬于重慶江北國際機(jī)場的配套工程，建設(shè)初期按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，雙向四車道，無緊急停車道，也未全線封閉。在運(yùn)行一段時(shí)間后，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)改造，采用全封閉運(yùn)行。 歷史時(shí)刻 寸灘港區(qū)是長江上游航運(yùn)中心的標(biāo)志性工程，港區(qū)始建于2003年12月22日，工程分三期建設(shè)，于2012年竣工。 隨著三峽工程的竣工，再加上重慶兩江環(huán)繞，三峽大壩蓄水175米后，重慶港已經(jīng)成為名副其實(shí)的深水港，萬噸巨輪可以直接駛?cè)搿?008年11月，重慶市獲得國務(wù)院批準(zhǔn)，設(shè)立重慶兩路寸灘保稅港區(qū)。這是繼上海洋山港、天津東疆港和大連大窯灣港之后，中國大陸第四個(gè)、西部第一個(gè)，同時(shí)也是中國內(nèi)陸惟一的一個(gè)保稅港區(qū)。 歷史時(shí)刻 重慶軌道交通2號(hào)線，起于重慶市渝中區(qū)較場口，止于重慶市巴南區(qū)魚洞，跨越四個(gè)行政區(qū)，輻射九個(gè)片區(qū)，銜接六大行政區(qū)，是重慶市城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是國家西部開發(fā)十大重點(diǎn)工程之一。 2004年11月6日，重慶軌道交通2號(hào)線一期工程較場口新山村區(qū)段開始載客運(yùn)行，這是中國西部地區(qū)第一條開通的城市軌道交通線路，同時(shí)也是中國第