五峰山大橋北岸引橋樁基交底(改)

1、中交二航局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部中交二航局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部五峰山長江大橋北岸引橋五峰山長江大橋北岸引橋棧橋及平臺施工技術(shù)交底棧橋及平臺施工技術(shù)交底二零一五年十二月二零一五年十二月中交二航局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部中交二航局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部目目 錄錄一、工程概況一、工程概況二、具體施工方法二、具體施工方法三、質(zhì)量保證措施三、質(zhì)量保證措施四、安全環(huán)保注意事項(xiàng)四、安全環(huán)保注意事項(xiàng)中交二航局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部中交二航局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部一、工程概況一、工程概況 長江北岸為沖積平原，地勢平坦開闊，為沉積砂土，抗沖性差，以農(nóng)田為主，地面高程2-4米，分布有民房和少量的養(yǎng)殖塘，

2、地貌單元為長江河漫灘。 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，DK251+259.10-DK259+107.79（0-241#墩），DK259+629.69-DK260+619.39（249-278#墩）橋梁全長8838.39m，共有鉆孔灌注樁2226根，均為摩擦樁。最短樁長39m（0#橋臺），最長樁長88m（247#墩）?；炷翉?qiáng)度標(biāo)號為C40，總量為11.8萬方，鋼筋總量5170噸。 為了滿足水上樁基、墩身施工的需要，需要從240#開始搭設(shè)棧橋至246#墩位置，其中平臺位置從243#搭設(shè)開始到246#，棧橋及平臺的總體布置見圖3.1-1。一、工程概況一、工程概況棧橋及平臺總體平面布置圖棧橋及平臺總體平面布置圖中

3、交二航局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部中交二航局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部二、具體施工方法二、具體施工方法二、具體施工方法 2.1 棧橋及平臺施工工藝流程二、具體施工方法 2.2 結(jié)構(gòu)布置棧橋總長456.25m， 棧橋頂標(biāo)高+6.5m。 棧橋?qū)?8.0m， 基礎(chǔ)采用60010mm、80010mm、80012mm 鋼管樁，單排 2 根樁，部分位置為三根樁，橫橋向樁間距 5.2m和 4.775m+4.775m，跨度分為6m、9m和12m。下橫梁采用 2HN600200 型鋼；主縱梁采用 “321” 型貝雷梁；橫向分配梁采用 I25a 型鋼，間距 75cm；縱向分配梁采用I 14 型鋼，一般間距 30cm；

4、面板采用 10mm的花紋鋼板；護(hù)欄采用403mm 鋼管，底部采用20a 型鋼作為護(hù)輪坎。深水區(qū)棧橋結(jié)構(gòu)形式見2.2-1。二、具體施工方法 圖圖2.2.2-1 2-1 棧橋斷面圖棧橋斷面圖二、具體施工方法 鉆孔平臺采用80012mm或80010mm鋼管樁作為基礎(chǔ)，鋼管樁間采用4266mm鋼管平聯(lián)連接成整體。鋼管樁頂橫橋向布置雙拼HN600200型鋼作為主橫梁，主橫梁頂順橋向布置貝雷梁。平臺面層下層分配梁采用I25a，間距為750mm，上層分配梁采用I14，間距300mm布置，面板采用=10mm鋼板。鉆孔平臺上游側(cè)與主棧橋相連，平臺兩側(cè)均設(shè)置7m寬支棧橋，長度與平臺相同，鉆孔平臺及支棧橋橋面標(biāo)高均

5、為+6.5m，與主棧橋相同。243#246#墩鉆孔平臺兩側(cè)布置有支棧橋，支棧橋與主棧橋結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)布置基本相似，跨度為7.5m、9m和10.5三種。二、具體施工方法圖圖2.2-2 244#246#墩鉆孔平臺與支棧橋總體平面布置圖墩鉆孔平臺與支棧橋總體平面布置圖二、具體施工方法圖圖2.2-3 244#246#墩鉆孔平臺與支棧橋立面圖墩鉆孔平臺與支棧橋立面圖二、具體施工方法 2.3 鋼管樁施打 利用100t履帶吊、DZJ90型振動(dòng)錘施打鋼管樁，如圖2.2-4所示。通過DZJ90型振動(dòng)錘液壓夾具油缸的進(jìn)油和回油實(shí)現(xiàn)迅速夾緊鋼管和放松鋼管。利用夾具夾住鋼管樁，同時(shí)用履帶吊通過備用鋼絲繩吊住鋼管樁頂。履帶吊

6、通過振動(dòng)錘及備用鋼絲繩直接起吊鋼管樁，在測量引導(dǎo)下調(diào)整鋼管樁到測量標(biāo)定的樁位后快速下鉤，鋼管樁靠自重入土穩(wěn)定后，開啟振動(dòng)錘振動(dòng)下沉鋼管樁。施打時(shí)測量人員應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)控其平面位置及垂直度；鋼管樁打設(shè)好后，測量放點(diǎn)后按照設(shè)計(jì)標(biāo)高抄平，鋼管樁接長采用對接坡口焊，盡量采用平焊。二、具體施工方法圖圖2.2-4 利用履帶吊提升振動(dòng)錘施打鋼管樁利用履帶吊提升振動(dòng)錘施打鋼管樁二、具體施工方法 2.4 平聯(lián)鋼管安裝 單排鋼管樁施打到位后安裝平聯(lián)鋼管，平聯(lián)采用4266mm鋼管，中心標(biāo)高為+2.0m。為了方便調(diào)整平聯(lián)位置，用兩個(gè)1t的手拉葫蘆吊掛在樁頂及平聯(lián)的兩端以便調(diào)整平聯(lián)的位置。平聯(lián)鋼管采用哈弗接頭，接頭位置焊

7、縫采用圈焊，所有的環(huán)向焊縫均要求滿焊，嚴(yán)格控制焊縫質(zhì)量。鋼管樁+2.0m平聯(lián)鋼管 4266mm圖圖2.2-5 2.2-5 平聯(lián)鋼管的設(shè)置平聯(lián)鋼管的設(shè)置二、具體施工方法 2.5 承重梁、貝雷梁安裝承重梁、貝雷梁安裝采用履帶吊作為起重設(shè)備，如圖2.2-6所示。圖圖2.2-6 2.2-6 貝雷梁安裝貝雷梁安裝二、具體施工方法 棧橋及鉆孔平臺承重梁采用雙拼HN600200，承重梁在后場加工、現(xiàn)場安裝。通過在鋼管樁頂部開槽，將承重梁放置在其內(nèi)，調(diào)整好后焊接扒板、勁板。承重梁與鋼管樁間連接方式見圖2.2-7。扒板雙拼HN600200t=8mm勁板扒板圖圖2.2-7 2.2-7 承重梁與鋼管樁連接方式（單位

8、：承重梁與鋼管樁連接方式（單位：mmmm）圖圖2.2-8 2.2-8 加勁板與扒板構(gòu)造圖（單位：加勁板與扒板構(gòu)造圖（單位：mmmm）二、具體施工方法 承重梁安裝完畢后，在承重梁上測量放樣定出貝雷梁位置。為吊裝方便，貝雷梁提前搭設(shè)成每跨需要的長度，用履帶吊安裝就位。貝雷梁的節(jié)點(diǎn)應(yīng)放在承重梁上，然后各組貝雷梁之間再用支撐架聯(lián)結(jié)成整體，全部貝雷梁安裝就位后，用騎馬卡固定在承重梁上，貝雷梁之間使用755mm角鋼設(shè)置剪刀撐，剪刀撐與貝雷梁之間采用螺栓連接。二、具體施工方法貝雷片壓腳板壓腳板示意圖說明：1.在貝雷梁與承重梁安放位置，承重梁須加設(shè)一道加強(qiáng)勁板，以增強(qiáng)其局部受力.2.壓腳板應(yīng)充分利用廢舊材料，

9、本圖僅為示意。工25a貝雷梁剪刀撐圖圖2.2-9 2.2-9 貝雷梁與承重梁連接示意圖（單位：貝雷梁與承重梁連接示意圖（單位：mmmm）圖圖2.2-10 2.2-10 貝雷梁間剪刀撐連接示意圖貝雷梁間剪刀撐連接示意圖二、具體施工方法 2.6 主次分配梁施工主分配梁I25a間距為75cm，次分配梁I14間距為30cm。貝雷梁安裝后按間距鋪設(shè)I25a工字鋼作為主分配梁，主分配梁與貝雷梁之間采用“U”型卡扣進(jìn)行連接，然后按照間距鋪設(shè)次分配梁，兩層分配梁間斷焊接固定。10251218558圖圖2.2-11 2.2-11 分配梁施工圖分配梁施工圖圖圖2.2-12 2.2-12 主分配梁與貝雷梁間主分配梁

10、與貝雷梁間“U”“U”型連型連接接二、具體施工方法 2.7 棧橋平臺及橋面板安裝待主次分配梁安裝完成后，開始鋪設(shè)橋面板，橋面板采用10mm花紋鋼板，中間留2cm空隙，空隙縫與棧橋中心線垂直，鋪裝到位后與次分配梁間斷焊接固定。鉆孔平臺及支棧橋鋼管樁主要采用“釣魚法”法施沉，主橫梁、貝雷梁及上部結(jié)構(gòu)施工方法與主棧橋類似。二、具體施工方法 2.8 附屬設(shè)施施工棧橋兩側(cè)設(shè)置有防護(hù)欄桿，欄桿采用403mm鋼管焊接而成，立柱間距1.5m，高1.2m，下部設(shè)置防撞底座，欄桿焊在主分配梁上，見圖2.2-13。150015001500500400900700主分配梁防撞欄桿205004001200300主分配梁

11、防撞欄桿20400圖圖2.2-13 防護(hù)欄桿構(gòu)造圖防護(hù)欄桿構(gòu)造圖(單位：單位：mm)二、具體施工方法圖圖2.2-14 欄桿安裝后的效果圖欄桿安裝后的效果圖中交二航局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部中交二航局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部三、質(zhì)量保證措施三、質(zhì)量保證措施三、質(zhì)量保證措施 3.1 常規(guī)質(zhì)量措施定期進(jìn)行質(zhì)量教育，使全體員工從思想上樹立“質(zhì)量是企業(yè)生命”的觀念；嚴(yán)格實(shí)行“質(zhì)量一票否決權(quán)”制度；嚴(yán)格做好施工前的技術(shù)交底工作，要求每個(gè)施工人員都了解施工流程、施工方法；加強(qiáng)施工過程控制，層層落實(shí)崗位責(zé)任制，把責(zé)任落實(shí)到人；堅(jiān)持“三檢”制度，不放過任何質(zhì)量漏洞。3.2 嚴(yán)把材料關(guān)嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，不合格材

12、料堅(jiān)決不用；加強(qiáng)對鋼管樁加工分包單位的管理，做到不合格產(chǎn)品不出廠。三、質(zhì)量保證措施3.3嚴(yán)格控制鋼管樁下沉質(zhì)量棧橋、平臺鋼管樁施工應(yīng)選擇在小潮汛期間進(jìn)行；已沉放好的樁應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)連接，盡量縮短單樁抗流時(shí)間；嚴(yán)格按測量指令辦事，控制鋼管樁的施沉質(zhì)量要求。3.4 嚴(yán)把焊接質(zhì)量關(guān)在平臺開工前，進(jìn)行焊接工藝試驗(yàn)，優(yōu)化焊接工藝，保證焊接的可靠性；對持證上崗的焊工進(jìn)行考試評定，不合格的堅(jiān)決淘汰，并同時(shí)實(shí)行末位淘汰制度；嚴(yán)格控制平聯(lián)焊縫質(zhì)量要求，對每道焊縫進(jìn)行檢查，不符合要求的堅(jiān)決要求返工。3.5 貝雷梁安裝要求貝雷梁拼接銷子要完全打到底部，保險(xiǎn)插銷必須水平安裝；支撐架螺栓必須擰緊，使貝雷片組裝成一剛性

13、貝雷梁，并在吊裝時(shí)注意支撐架的方向以方便斜撐的的安裝。中交二航局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部中交二航局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部四、安全環(huán)保注意事項(xiàng)四、安全環(huán)保注意事項(xiàng)四、安全環(huán)保注意事項(xiàng) 4.1 安全措施安全措施安全責(zé)任重于泰山，在施工過程中，堅(jiān)決自始至終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，科學(xué)管理，狠抓落實(shí)”的安全工作方針，并從技術(shù)上、制度上、思想上、組織上加強(qiáng)安全管理，制定并落實(shí)好安全預(yù)控措施，防患于未然。具體如下：4.1.1 起重安全起重用工索具嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求取用安全系數(shù)，保證其使用安全；定期對工索具進(jìn)行檢查；由于鋼管樁長度長，重量重，在起吊中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，指揮起吊時(shí)，信號必須統(tǒng)一，手勢

14、明顯，哨音清晰，不得含糊；起吊鋼管樁前對工索具進(jìn)行認(rèn)真的檢查，做到安全可靠，萬無一失；吊物時(shí)，扒桿與被起吊物下嚴(yán)禁站人，對違反操作規(guī)定和不安全的作業(yè)及時(shí)加以糾正或制止。四、安全環(huán)保注意事項(xiàng) 4.1.2 施工現(xiàn)場安全嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行穿好救生衣、戴好安全帽、不準(zhǔn)穿拖鞋的規(guī)定；在連接平聯(lián)的過程中，系好安全帶，穿好救生衣，并加工好臨時(shí)施工平臺，保證施工安全；施工過程中應(yīng)嚴(yán)防鐵件、鋼絲繩等雜物墜落；認(rèn)真執(zhí)行氧氣、乙炔的防爆安全規(guī)定，并進(jìn)行嚴(yán)格管理；電焊機(jī)的設(shè)備必須符合安全要求，防止潮濕漏電；隨時(shí)檢查用電線路、工用具是否完好，確保生產(chǎn)安全；嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，經(jīng)常安排有關(guān)人員對整個(gè)施工現(xiàn)場的電器設(shè)備進(jìn)行安全檢查，值班人員值班時(shí)不得離開崗位，確保用電安全。四、安全環(huán)保注意事項(xiàng)4.2 現(xiàn)場文明施工及環(huán)保措施現(xiàn)場文明施工及環(huán)保措施4.2.1 文明施工現(xiàn)場施工人員要求掛牌作業(yè)，并要求統(tǒng)一著裝；施工現(xiàn)場要求各類工具、材料按類整齊擺放；施工平臺要求整潔，平臺面無垃圾、無煙頭等雜物。四、安全環(huán)保注意事項(xiàng)4.2.2 環(huán)境保護(hù)管理措施施工人員生活區(qū)遠(yuǎn)離河道，不向長江排放生活廢物和生活污水。施工生產(chǎn)廢水不得排入水體，在施工營地附近設(shè)化糞池來處理施工廢水，使其自然蒸發(fā)或由農(nóng)民清挖施肥，施