柴油機工中級工(已矯正)

1、一、選擇題(每題有4個選項，其中只有l(wèi)個是正確的，請將正確的選項號填入括號內(nèi))1力是物體間相互的( )作用。 (A)機械 (B)摩擦 (C)吸引 (D)載荷2力對物體的作用效果取決于力的( )。 (A)大小、長短、方向(B)大小、方向、作用點(C)大小、方向、支撐點(D)大小、矢量、作用點3力( )，這樣的量我們稱之為矢量。 (A)既有大小、又有方向 (B)有大小無方向 (C)有方向無大小 (D)只有大小4在靜力學(xué)中，剛體是( )。 (A)自然界中普遍存在的 (B)假想的 (C)自然界中存在，但不多 (D)人工合成物5下列物體中，( )可以看成是剛體。 (A)很大變形的物體 (B)產(chǎn)生微小變形

2、的物體 (C)不受力的物體 (D)產(chǎn)生變形小，對研究物體平衡不起主要作用的物體6在( )作用下的物體，必處于平衡狀態(tài)。 (A)不平衡力系 (B)平衡力系 (C)既有移動、又有轉(zhuǎn)動力 (D)任意力系7兩個力平衡的必要、充分條件是( )。 (A)兩力大小相等 (B)二力等值、反向 (C)二力等值、反向、共線 (D)二力等值、反向、共線、作用在同一剛體上8當(dāng)力沿其作用線從剛體上的一點移到另一點時，則此力對該剛體作用效果( )。 (A)一定會變 (B)不變 (C)根據(jù)剛體形狀而定 (D)根據(jù)移動的力大小而定9當(dāng)力沿其( )從剛體上的一點移到另一點時，則此力對該剛體作用效果不變。 (A)作用面 (B)作

3、用線或作用面 (C)作用線 (D)任意方向10作用于某點的兩個力的合力大小，是以平行四邊形( )來表示的。 (A)一邊長度 (B)對角線的長度 (C)兩邊長之和 (D)面積11作用力與反作用力的關(guān)系為：兩個力( )。(A)大小不等(B)作用力不在同一直線上(C)方向相同(D)等值、共線、反向、作用在兩個物體上12剛體受互不平行的3個力作用而處于( )，則此3個力的作用線必匯交于點。 (A)轉(zhuǎn)動狀態(tài) (B)任意狀態(tài) (C)運動狀態(tài) (D)平衡狀態(tài)13柔性約束可以承受( )。 (A)拉力 (B)壓力 (C)拉力或壓力 (D)大的拉力、小的壓力14柔性約束的反力總是( )。 (A)沿著繩索，指向物體

4、 (B)沿著繩索，背離物體 (C)沿著繩索，指向或背離物體 (D)任意方向15柔性約束產(chǎn)生的約束反力的( )在連接點上。 (A)作用線 (B)作用面 (C)作用點 (D)作用方向16在光滑面約束中，( )是忽略不計的。 (A)約束反力 (B)地球引力 (C)接觸面上的摩擦力 (D)所有力17在柴油機中，缸套對活塞的作用力可以看做是( )。(A)柔性約束反力 (B)光滑面約束反力 (C)鉸鏈約束反力 (D)插入端約束反力18光滑面約束反力的( )總是沿接觸表面的公法線而指向物體。 (A)方向 (B)大小 (C)作用位置 (D)作用線19固定鉸鏈支座( )反力。 (A)產(chǎn)生l個約束 (B)產(chǎn)生2個

5、約束 (C)產(chǎn)生3個約束 (D)產(chǎn)生4個約束20活動鉸鏈支座約束反力的作用線( )。 (A)必垂直于支承面 (B)必平行于支承面 (C)可以傾斜于支承面 (D)視具體情況而定21用鉸鏈將構(gòu)件與支承面連接起來，就構(gòu)成了( )。 (A)柔性約束 (B)光滑面約束 (C)固定約束 (D)鉸鏈支座約束22在進行構(gòu)件的受力分析時，除考慮作用于構(gòu)件上的( )外，還應(yīng)考慮周圍約束對構(gòu)件所產(chǎn)生的約束反力。 (A)主動力 (B)被動力 (C)約束力 (D)反力23在物體的受力圖上。( )可不必畫出。 (A)主動力 (B)約束反力 (C)被動力 (D)內(nèi)力24在進行構(gòu)件的受力分析時，除考慮作用于構(gòu)件上的主動力外，

6、還應(yīng)考慮周圍約束對構(gòu)件所產(chǎn)生的( )。 (A)內(nèi)力 (B)約束反力 (C)被動力 (D)摩擦力25畫約束反力時，應(yīng)取消約束，而用相應(yīng)的( )來代替約束對研究對象的作用。 (A)主動力 (B)被動力 (C)約束反力 (D)摩擦力26約束反力的( )不能確定時，可以假定。 (A)大小 (B)方向 (C)位置 (D)大小和方向27畫受力圖時還應(yīng)注意，研究對象對約束的作用力或研究對象以外的其他物體所受的力，在受力圖中( )。(A)一定畫出 (B)畫出或不畫出均可 (C)有選擇地畫出 (D)不應(yīng)畫出28. 石油礦場上使用的帶傳動，就是利用帶與帶輪之間的( )傳遞運動的。 (A)正壓力 (B)接觸面積 (

7、C)摩擦力 (D)黏合力29兩個互相接觸的物體，當(dāng)有( )時，在其接觸表面之間就會產(chǎn)生彼此阻礙滑動的力。 (A)相對滑動或相對滑動趨勢 (B)相對滑動 (C)相對滑動趨勢 (D)正壓力30如果沒有( )，人在地面上就不能行走。 (A)正壓力 (B)摩擦力或摩擦力不足 (C)阻力 (D)黏合力31在兩個接觸面間有相對滑動趨勢時所產(chǎn)生的摩擦力稱為( )，簡稱靜摩擦力。 (A)靜滑動摩擦力 (B)滑動摩擦力 (C)滾動動摩擦力 (D)轉(zhuǎn)動摩擦力32在兩個接觸面間有相對滑動趨勢時，所產(chǎn)生的摩擦力方向與物體滑動趨勢方向( )。 (A)相同或相反 (B)相垂直 (C)相反 (D)相同33在兩個接觸面間有相

8、對滑動趨勢時，所產(chǎn)生的摩擦力( )與物體滑動趨勢方向相反。 (A)大小或方向 (B)作用點 (C)大小 (D)方向34摩擦系數(shù)的大小與( )有關(guān)。 (A)兩物體間正壓力 (B)兩物體接觸面積大小 (C)兩接觸物體的材料及表面情況 (D)兩物體間產(chǎn)生的摩擦力35當(dāng)物體處于臨界平衡狀態(tài)時，靜摩擦力達(dá)到( )。 (A)平衡值 (B)固定值 (C)最小值 (D)最大值36. 最大靜摩擦力的方向與相對滑動趨勢方向( )。 (A)相反或相同 (B)相同 (C)相反 (D)不確定37滑動摩擦力的大小與( )無關(guān)。 (A)物體的質(zhì)量 (B)接觸面積 (C)摩擦系數(shù) (D)運動狀態(tài)38物體具有相對滑動時，接觸面

9、之間出現(xiàn)的阻礙物體滑動的摩擦力，稱為( )。 (A)靜摩擦力 (B)滑動摩擦力 (C)滾動摩擦力 (D)運動摩擦力39 物體具有( )時，接觸面之間出現(xiàn)的阻礙物體滑動的摩擦力，稱為滑動摩擦力。 (A)相對轉(zhuǎn)動 (B)相對滑動趨勢 (C)相對靜止 (D)相對滑動40當(dāng)一個物體在另一個物體表面上滾動時，受到的阻礙稱為( )。 (A)動摩擦 (B)滾動摩擦 (C)靜摩擦 (D)滑動摩擦41一般來講，滾動摩擦和滑動摩擦相比，摩擦力( )。 (A)要小 (B)一樣 (C)要大 (D)大小無法確定42當(dāng)一個物體在另一個物體表面上( )時，受到的阻礙稱為滾動摩擦。 (A)滑動或靜止 (B)滑動 (C)滾動

10、(D)靜止43活塞靜止放置在平桌上時，它只受地球的引力作用和桌面的( )作用。 (A)動摩擦力 (B)靜摩擦力 (C)支持力 (D)阻力44活塞銷是活塞與連桿的連接件。在傳力的過程中，活塞銷必然要對活塞施加一定的作用力，此力的大小，也隨著柴油機工作過程的進行而( )。 (A)變化 (B)不變 (C)逐漸變小 (D)逐漸變大45活塞與汽缸壁之間的摩擦力是客觀存在的一種力，它的大小取決于側(cè)壓力的大小和( )的大小。 (A)反力 (B)約束 (C)摩擦系數(shù) (D)主動力46柴油機連桿的運動是一種( )的平面運動。 (A)直線 (B)旋轉(zhuǎn) (C)簡單 (D)復(fù)雜47柴油機活塞沿汽缸中心線作( )。 (

11、A)轉(zhuǎn)動 (B)往復(fù)直線運動 (C)擺動 (D)曲線運動48柴油機曲軸繞曲軸中心線作( )。 (A)機械擺動 (B)曲線運動 (C)簡單振動 (D)旋轉(zhuǎn)運動49鋼熱處理的目的是( )。 (A)軟化鋼材便于加工(B)調(diào)整零件的尺寸 (C)挖掘潛力延長壽命 (D)改變鋼件的形狀50鋼熱處理的工藝是( )。 (A)加熱、冷卻 (B)加熱、保溫 (C)加熱、保溫、冷卻 (D)保溫、冷卻51將鋼加熱到一定溫度，保溫一段時間，然后緩慢冷卻(一般隨爐冷卻)的熱處理工藝稱為( )。 (A)退火 (B)正火 (C)回火 (D)淬火52正火處理的鋼件是在( )冷卻。 (A)靜止的空氣中 (B)水中 (C)油中 (

12、D)流動的空氣中53淬火處理的鋼件要采用( )冷卻的方法。 (A)緩慢 (B)慢 (C)較快 (D)快速54將鋼加熱到一定溫度，保溫一段時間，在靜止的空氣中冷卻的熱處理工藝稱為( )。 (A)退火 (B)正火 (C)回火 (D)淬火55鋼的回火適用于( )熱處理后的鋼件。 (A)球化退火 (B)完全退火 (C)正火 (D)淬火56下列選項不屬于淬火鋼件回火目的的是( )。 (A)減少淬火時產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力(B)調(diào)整鋼的強度和硬度(C)穩(wěn)定組織(D)提高鋼的硬度57將淬火的鋼件再加熱到某一溫度，保溫一段時間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝稱為( )。 (A)表面熱處理 (B)化學(xué)熱處理 (C)回火 (D

13、)滲碳58對鋼的表面進行熱處理的目的是( )。 (A)調(diào)整整個零件的機械性能 (B)調(diào)整零件表面的性能 (C)調(diào)整零件心部的機械性能 (D)調(diào)整零件的物理性能59鋼的化學(xué)表面熱處理，是通過( )來提高其機械性能。 (A)改變零件表面的化學(xué)成分 (B)改變零件心部的組織結(jié)構(gòu)(C)改變零件心部的機械性能 (D)改變零件的含碳量60鋼的表面熱處理主要適用于( )零件的熱處理。 (A)表面有高的硬度，心部也需要高的硬度 (B)表面要有一定塑性 (C)表面有高的硬度，心部也需要足夠塑性和韌性 (D)表面和心部都需要足夠塑性和韌性61合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼是按照合金鋼( )分類的。 (A)用途 (B)含碳

14、量 (C)合金元素含量 (D)其他含量62合金鋼按用途可分為( )。 (A)合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼 (B)合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼 (C)合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼、特殊性能鋼 (D)一般性能鋼、特殊性能鋼63為了改善鋼的性能，特意在鋼中加入一種或數(shù)種合金元素，這樣的鋼稱為( )。 (A)有色金屬 (B)鑄鐵 (C)碳素鋼 (D)合金鋼64合金結(jié)構(gòu)鋼牌號的前兩位數(shù)字表示含碳量的( )。 (A)萬分之幾 (B)千分之幾 (C)百分之幾 (D)十分之幾65當(dāng)合金結(jié)構(gòu)鋼為高級優(yōu)質(zhì)鋼時，則在牌號的后面要( )。 (A)加注“A” (B)加注“高” (C)加注“A”或“高” (D)不加標(biāo)注66合金結(jié)構(gòu)鋼中元素

15、符號(或漢字)表明鋼中含有的主要( )元素。 (A)碳 (B)合金 (C)雜質(zhì) (D)有害67低合金結(jié)構(gòu)鋼的含碳量一般( ) (A)0.1% (B)0.2% (C)0.3% (D)0.4%68低合金結(jié)構(gòu)鋼適于制造( )。(A)一般機械零件 (B)重要機械零件 (C)工程結(jié)構(gòu)件 (D)重要機械零件或工程結(jié)構(gòu)件69低合金結(jié)構(gòu)鋼大多數(shù)是在熱軋空冷狀態(tài)下使用，焊接成構(gòu)件后( )。 (A)再熱處理 (B)不再進行熱處理 (C)退火 (D)正火70合金滲碳鋼制成零件后都必須進行( )。 (A)表面淬火 (B)退火 (C)正火 (D)滲碳后淬火、低溫回火71合金滲碳鋼適于制造( )。 (A)彈簧 (B)刀具

16、 (C)齒輪 (D)井架72合金( )制成零件后一般進行滲碳后淬火、低溫回火。 (A)碳素鋼 (B)結(jié)構(gòu)鋼 (C)滲碳鋼 (D)有色金屬73合金調(diào)質(zhì)鋼適于制造( )。 (A)一般機械零件 (B)受力復(fù)雜的機械零件 (C)工程構(gòu)件 (D)焊接零件74合金調(diào)質(zhì)鋼從含碳量來講一般為( )。(A)低碳鋼 (B)中碳鋼 (C)高碳鋼 (D)任意含碳量的鋼75淬火+高溫回火熱處理工藝稱為( )。(A)調(diào)質(zhì) (B)淬火 (C)退火 (D)回火76合金彈簧鋼含碳量一般為( )。 (A)0.01%0.05% (B)0.15%0.25% (C)0.30%0.40% (D)0.45%0.70%77合金彈簧鋼主要適于

17、制造( )。(A)一般機械零件 (B)彈性件 (C)工程結(jié)構(gòu)件 (D)刀具78合金彈簧鋼不適于制造( )。(A)彈簧 (B)彈性件 (C)板簧 (D)柴油機底座79滾珠軸承鋼牌號的第一個字母是( )。(A)G (B)Z (C)T (D)L80滾珠軸承鋼含碳量為( )。(A)0.85%0.95% (B)0.95%l.05% (C)1.O5%l.15% (D)1.15%l.2581滾珠軸承鋼應(yīng)用最廣的是高碳( )鋼。 (A)鉻 (B)錳 (C)礬 (D)鈦82在合金工具鋼的牌號中，當(dāng)含碳量( )時則不予標(biāo)出。 (A)1 (B)10 (C)5 (D) 0183合金工具鋼通常都為( )，所以在其牌號末

18、尾不加注“A”。 (A)高級含碳鋼 (B)低級優(yōu)質(zhì)鋼 (C)劣質(zhì)鋼 (D)高級優(yōu)質(zhì)鋼84在合金工具鋼的牌號中，( )表示含碳量的千分之幾。 (A)第一位數(shù)字 (B)第一字母 (C)最后數(shù)字 (D)最后字母85用合金刀具鋼制造的是( )。 (A)鉆頭 (B)模具 (C)井架 (D)柴油機底座86低合金刀具鋼是在碳素工具鋼的基礎(chǔ)上加入少量( )的鋼。 (A)非合金元素 (B)合金元素 (C)碳元素 (D)氧元素87用于制造較高速度切削工具的鋼稱為( )。 (A)飛速鋼 (B)低速鋼 (C)高速鋼 (D)中速鋼88用模具鋼制造的是( )。 (A)車刀 (B)鉆頭 (C)各種測量工具 (D)各種金屬成

19、形工具89冷模具鋼是用于制造使金屬在冷態(tài)下成形的( )。 (A)車刀 (B)測量工具 (C)彈簧 (D)模具90熱模具鋼是用來制造使金屬在( )下成形的模具。 (A)常溫 (B)中溫 (C)高溫 (D)低溫91在特殊性能鋼的牌號中，其平均含碳量也用( )表示。 (A)萬分之幾 (B)千分之幾 (C)百分之幾 (D)十分之幾92特殊性能鋼一般含碳量都比較低，常在( )以下。 (A)050 (B)50 (C)5 (D)01593當(dāng)特殊性能鋼含碳量小于等于008時，在鋼號前標(biāo)注一個( )。 (A)“08” (B)“8” (C)“10” (D)“0”94常用不銹鋼主要有兩種類型，即( )。 (A)滲碳

20、鋼和耐酸鋼 (B)鉻不銹鋼和鉻鎳不銹鋼(C)調(diào)質(zhì)鋼和滲碳剛 (D)鉻不銹鋼和錳不銹鋼95不銹鋼是不銹耐( )鋼的簡稱。 (A)冷 (B)熱 (C)堿 (D)酸96在空氣和弱腐蝕介質(zhì)中能抵抗腐蝕的鋼稱為( )。(A)不銹鋼 (B)耐酸鋼 (C)耐熱鋼 (D)耐磨鋼 97在高溫下具有高的抗氧化性能和較高強度的鋼稱為( )(A)耐酸鋼 (B)耐溫鋼 (C)耐冷鋼 (D)耐熱鋼98熱強鋼是在高溫下具有良好抗氧化能力，并有較高的( )(A)低溫強度 (B)高溫強度 (C)中溫強度 (D)冷溫強度99耐磨鋼主要用于承受( )和強烈沖擊的零件。(A)中等磨損 (B)輕微磨損 (C)嚴(yán)重磨損 (D)一般磨損1

21、00工業(yè)鑄鐵的含碳量一般為( )。(A)2025 (B)12211 (C)4055 (D)2540101鑄鐵的含碳量大于( )。(A)211 (B)2O0 (C)196 (D)186102含碳量大于211的鐵碳合金稱為( )。(A)純鐵 (B)鋼 (C)有色金屬 (D)鑄鐵103在鑄鐵中，碳以片狀石墨存在的稱為( )。(A)白口鑄鐵 (B)灰口鑄鐵 (C)可鍛鑄鐵 (D)球墨鑄鐵104在鑄鐵中，碳以Fe3C形式存在的稱為( )。(A)白口鑄鐵 (B)灰口鑄鐵 (C)可鍛鑄鐵 (D)球墨鑄鐵105在鑄鐵中，碳以團絮狀石墨存在的稱為( )。(A)白口鑄鐵 (B)灰口鑄鐵 (C)可鍛鑄鐵 (D)球墨

22、鑄鐵106HT250屬于( )。(A)灰口鑄鐵 (B)白口鑄鐵 (C)可鍛鑄鐵 (D)球墨鑄鐵 107KTH330-80屬于( )。(A)灰口鑄鐵 (B)自口鑄鐵 (C)可鍛鑄鐵 (D)球墨鑄鐵108QTS007牌號中，500代表球墨鑄鐵的( ) (A)抗壓強度不小于500 MPa (B)抗拉強度不小于500 MPa (C)硬度不小于500 MPa (D)剛度不小于500 MPa109H62屬于( )。(A)普通黃銅 (B)鑄造黃銅 (C)特殊黃銅 (D)工業(yè)純銅110ZCuZn38屬于( )。 (A)普通黃銅 (B)鑄造黃銅 (C)特殊黃銅 (D)工業(yè)純銅111牌號QAl7屬于( )。(A)

23、普通黃銅 (B)鑄造黃銅 (C)青銅 (D)工業(yè)純銅112鋁是( )色金屬，是自然界儲量最豐富的金屬元素。 (A)白 (B)銀白 t (C)黑 (D)灰113工業(yè)純鋁密度輕，約為鐵密度的( )。 (A)12 (B)13 (C)14 (D)15114由于( )的強度低，因而不適宜做構(gòu)件材料。 (A)硬鋁 (B)合金鋁 (C)純鋁 (D)超硬鋁115制造柴油機連桿軸瓦、主軸瓦的材料是( )。 (A)碳素鋼 (B)合金鋼 (C)軸承合金 (D)鋁合金116軸承合金牌號中的代表字母是( )。 (A)Z (B)KT (C)Zch (D)G117軸承合金是用來制造( )的材料。 (A)彈簧 (B)機械軸

24、(C)滾動軸承 (D)滑動軸承118繪制圖樣時，優(yōu)先采用規(guī)定( )的圖紙。 (A)幅面尺寸 (B)周邊尺寸 (C)裝訂尺寸 (D)密封尺寸119在機械制圖中，圖框線用( )繪制。 (A)虛線 (B)粗實線 (C)細(xì)點劃線 (D)粗點劃線120在機械制圖中，( )用粗實線畫。 (A)不可見輪廓線 (B)可見輪廓線 (C)轉(zhuǎn)向線 (D)切線121在機械制圖中，尺寸界限應(yīng)用( )繪制。 (A)粗實線 (B)細(xì)實線 (C)虛線 (D)點劃線122在機械制圖中，尺寸線用細(xì)實線繪制，( ) (A)兩端帶有箭頭 (B)一端帶有箭頭 (C)兩端沒有箭頭 (D)兩端可以帶箭頭、也可不帶箭頭123在機械圖樣中，尺

25、寸單位為mm時，( )計量單位。 (A)不需標(biāo)注 (B)需要標(biāo)注 (C)隨意標(biāo)注 (D)黑體標(biāo)注124在機械制圖中，稱為三視圖的是( )視圖。 (A)主、左、右 (B)主、俯、左 (C)主、俯、仰 (D)主、俯、右125在機械制圖中，主視圖是( )看所得到的視圖。 (A)由前往后 (B)由左往右 (C)由上往下 (D)由后往前126在機械圖樣的三視圖中，與主視圖長對正的是( )。 (A)主視圖 (B)俯視圖 (C)左視圖與俯視圖(D)左視圖127在機械制圖中，屬于基本視圖的是( )。 (A)后視圖、左視圖、局部視圖 (B)主視圖、右視圖、斜視圖 (C)仰視圖、左視圖、旋轉(zhuǎn)視圖 (D)主視圖、仰

26、視圖、后視圖128在機械制圖中，高平齊的基本視圖是( )。 (A)主、左、右、俯視圖 (B)主、左、右、后視圖 (C)左、右、仰、俯視圖 (D)仰、俯、主、后視圖129在機械制圖中，基本視圖為( )個視圖。 (A)3 (B)1 (C)8 (D)6 130在機械制圖中，機件上的某一部分，向基本投影面進行投影，得到的視圖稱為( )。 (A)局部視圖 (B)主視圖 (C)旋轉(zhuǎn)視圖 (D)左視圖131在機械制圖中，局部視圖的斷裂邊界，一般以( )表示。 (A)虛線 (B)粗實線 (C)波浪線 (D)點劃線132在機械制圖中，局部視圖的位置應(yīng)盡量配置在( )上，并與原視圖保持投影關(guān)系。 (A)任意方向

27、(B)主視圖投影方向(C)投影相反方向 (D)投影方向133在機械制圖中，機件向不平行任何基本投影面的平面投影所得到的視圖，稱為( )。 (A)局部視圖 (B)斜視圖 (C)旋轉(zhuǎn)視圖 (D)主視圖134在機械制圖中，假想將機件的傾斜部分，繞回轉(zhuǎn)軸先旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后，再向該投影面投影所得到的視圖，稱為( )。 (A)旋轉(zhuǎn)視圖 (B)斜視圖 (C)局部視圖 (D)主視圖135在機械制圖中，將斜視圖圖形旋轉(zhuǎn)擺正時，圖形上方應(yīng)標(biāo)注( )。 (A)斜視圖 (B)“向擺動” (C)“向轉(zhuǎn)動” (D)“向旋轉(zhuǎn)”136在機械制圖中，視圖主要用來表達(dá)機件的( )形狀。 (A)內(nèi)部結(jié)構(gòu) (B)外

28、部結(jié)構(gòu) (C)局部結(jié)構(gòu) (D)整體結(jié)構(gòu)137在機械制圖中，金屬機件的剖面符號為( )。 (A)與水平成45O的細(xì)實線 (B)與水平成45O的粗實線 (C)與水平成45O的虛線 (D)與水平成45O的點劃線138在機械制圖中，為了表達(dá)機件內(nèi)部的結(jié)構(gòu)形狀，常采用( )的方法。 (A)內(nèi)部視圖 (B)旋轉(zhuǎn)視圖 (C)局部視圖 (D)剖視圖139在機械制圖中，半剖視圖用以表達(dá)零件( )。 (A)內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀 (B)外部結(jié)構(gòu)形狀 (C)整體結(jié)構(gòu)形狀 (D)內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀140在機械制圖中，全剖視圖主要用于表達(dá)機件的( )。 (A)外部形狀與結(jié)構(gòu) (B)內(nèi)部形狀與結(jié)構(gòu) (C)整體形狀與結(jié)構(gòu) (D)局部形狀與

29、結(jié)構(gòu)141在機械制圖中，當(dāng)機件在垂直于某一投影面上具有對稱平面時，在該投影面上的圖形，可以以對稱中心線為界，一半畫成視圖以表達(dá)機件的外形，另一半畫成剖視圖以表達(dá)機件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀，這樣的視圖稱為( )。 (A)局部視圖 (B)半剖視圖 (C)斜視圖 (D)全剖視圖142在機械制圖中，剖視圖是用假想的( )切開機件，移去觀察者和剖切平面之間的部分，將剩下的部分向投影面進行投影所得到的圖形。 (A)剖切平面 (B)剖切線 (C)解剖刀 (D)剖切工具143在繪制機械圖樣的剖視圖時，對于機件的筋、輪輻及薄壁等結(jié)構(gòu)，如剖切平面按縱向剖切，這些結(jié)構(gòu)都( )。 (A)畫或不畫剖面符號 (B)畫剖面符號 (

30、C)不畫剖面符號 (D)畫出外形144在機械制圖中，剖視圖是假想剖切畫出的，所以與其相關(guān)的其他視圖( )。 (A)按剖切后畫出 (B)仍應(yīng)保持完整 (C)可隨意畫出 (D)畫出剖切工具145在機械制圖中，用一個剖切平面剖開機件的方法稱為( )剖切。 (A)單一剖切平面 (B)相交剖切平面 (C)組合剖切平面 (D)平行剖切平面146在機械制圖中，用幾個相互平行的剖切平面剖開機件的方法稱為( )。 (A)階梯剖 (B)旋轉(zhuǎn)剖 (C)組合剖 (D)斜剖147在機械制圖中，用( )任何基本投影面的剖切平面稱為斜剖。(A)平行于 (B)不垂直于 (C)不平行于 (D)垂直于148在機械制圖中，畫在圖形

31、里面的剖面稱為( )剖面。 (A)復(fù)合 (B)重合 (C)移出 (D)移迸149在機械制圖中，假想用剖切平面將機件某處切斷，僅畫出斷面的圖形，這樣的圖形稱為( )。 (A)剖視圖 (B)剖面圖 (C)基本視圖 (D)斜視圖150在機械制圖中，當(dāng)把剖面圖畫在視圖( )時，這樣的圖稱為移出剖面。 (A)外部 (B)內(nèi)部 (C)前面 (D)后面151在機械制圖中，尺寸標(biāo)注要達(dá)到( )。 (A)完整、清晰 (B)完整、準(zhǔn)確 (C)完整、清晰、正確 (D)清晰、正確152在機械制圖中，尺寸具體可分為( )尺寸。 (A)定形、定位 (B)定形、總體 (C)定位、總體 (D)定形、定位、總體153在機械制圖

32、中，標(biāo)注尺寸的起始點，稱為( )。 (A)尺寸基礎(chǔ) (B)尺寸終點 (C)尺寸起點 (D)尺寸基準(zhǔn)154在機械制圖中，尺寸應(yīng)盡量標(biāo)注在表達(dá)形體最突出的視圖上，并盡量避免標(biāo)注在( )上。 (A)粗實線 (B)點劃線 (C)虛線 (D)實線155在機械制圖中，長度尺寸盡量標(biāo)注在( )之間。 (A)局部、斜視圖 (B)主、俯視圖 (C)主、左視圖 (D)左、俯視圖156在機械制圖中，高度尺寸盡量標(biāo)注在( )之間。 (A)主、左視圖 (B)主、俯視圖 (C)斜、局部視圖 (D)左、俯視圖157在機械制圖中，零件圖的主要內(nèi)容應(yīng)包括( )。 (A)圖形、尺寸 (B)圖形、尺寸、標(biāo)題欄 (C)圖形、尺寸、技

33、術(shù)要求 (D)圖形、尺寸、技術(shù)要求、標(biāo)題欄158在機械制圖中，零件圖上要標(biāo)注出( )。 (A)制造溫度 (B)制造時間 (C)技術(shù)要求 (D)加工工具159在機械制圖中，零件圖上要標(biāo)注出能滿足零件( )時所需的正確、完整、清晰、合理的尺寸。 (A)安裝 (B)檢驗 (C)制造 (D)制造和檢驗160在機械制圖中，主視圖選擇時要考慮( )。 (A)表達(dá)零件特征 (B)符合加工位置 (C)符合工作位置 (D)表達(dá)零件特征、符合加工或工作位置161在機械制圖中，在確定零件的表達(dá)方案時，應(yīng)首先選擇( )。 (A)主視圖 (B)左視圖 (C)俯視圖 (D)斜視圖162零件的加工制造，常常需緊固在一定位置

34、上進行，這種位置稱為零件的( )。 (A)特征位置 (B)加工位置 (C)工作位置 (D)使用位置163在機械制圖中，零件圖的視圖僅反映零件的結(jié)構(gòu)形狀，而零件的大小須用( )來確定。 (A)目測 (B)尺寸 (C)要求 (D)圖線164 在零件設(shè)計過程中，根據(jù)其在機器中的位置、作用，為保證其使用性能而確定的基準(zhǔn)稱為( )。 (A)設(shè)計基準(zhǔn) (B)加工基準(zhǔn) (C)制造基準(zhǔn) (D)工藝基準(zhǔn)165 根據(jù)零件的加工工藝過程，為方便裝卡定位和測量而確定的基準(zhǔn)稱為( )。 (A)設(shè)計基準(zhǔn) (B)加工基準(zhǔn) (C)制造基準(zhǔn) (D)工藝基準(zhǔn)166 在機械制圖中，用一些規(guī)定的符號、數(shù)字、字母和文字注解，簡明、準(zhǔn)確

35、、扼要地給出零件在使用、制造和檢驗時應(yīng)達(dá)到的一些要求，這些要求稱為( )。 (A)輔助要求 (B)一般要求 (C)重要要求 (D)技術(shù)要求167在機械制圖中，零件加工表面上微觀不平的程度，稱為表面( )。 (A)粗糙度 (B)光潔度 (C)不平度 (D)凹凸度168在機械制圖中，零件表面粗糙度的單位為( )。 (A)m (B)cm (C)m (D)mm169 在零件的加工制造過程中，由于一些不可避免的因素干擾，不能把零件制造的絕對精確，總是和實際存在著一定的( )。 (A)誤差 (B)相似處 (C)準(zhǔn)確性 (D)不似處170為了保證零件的使用性能，有必要把零件的加工誤差限定在一個合理的范圍內(nèi)，

36、規(guī)定出變動量，而這個允許的變動量，通常稱為( )。 (A)變動量 (B)差別 (C)公差 (D)誤差171在機械制圖中，尺寸公差代號由基本偏差代號與標(biāo)準(zhǔn)公差等級代號組成，要用與尺寸數(shù)字( )字號書寫。 (A)不同顏色、不同 (B)相同或不同 (C)不同 (D)相同172經(jīng)過加工的零件表面，不但會有尺寸誤差，而且也會存在( )的誤差。 (A)形狀和位置 (B)重量和材料 (C)強度和剛度 (D)標(biāo)注和說明173 在機械制圖中，形位公差在圖樣中是用代號標(biāo)注的，代號標(biāo)注不便時，允許用( )說明。 (A)線型 (B)字母 (C)數(shù)字 (D)文字174屬于形位公差的是( ) (A)重量差 (B)直線度

37、(C)尺寸差 (D)材質(zhì)差175 在安裝柴油機過程中，當(dāng)機體座面與支架平面間出現(xiàn)局部間隙時，利用螺栓硬性旋緊，將造成( )。(A)機體裂紋 (B)汽缸套裂紋 (C)汽缸蓋裂紋 (D)活塞斷裂176柴油機( )時，必須保證底盤支架安裝面平整。 (A)修理 (B)安裝 (C)運輸 (D)拆卸177 固定柴油機時，螺栓應(yīng)均勻旋緊。當(dāng)機體座面與支架平面間出現(xiàn)局部間隙時，( )。 (A)利用焊接使其固定 (B)利用敲擊使其貼合 (C)可以利用螺栓硬性旋緊使其貼合 (D)嚴(yán)禁利用螺栓硬性旋緊使其貼合178為了保證缸套的使用壽命，柴油機啟動后一定要進行充分的暖機，待水溫升至( )以上時，才能逐漸加載運行。(

38、A)30 (B)40 (C)50 (D)60179進氣濾清效果不好時，將造成( )。(A)主軸頸磨損 (B)連桿軸頸磨損 (C)缸套磨損 (D)凸輪軸磨損180為了保證柴油機缸套的使用壽命，在使用過程中應(yīng)保持( )的清潔。 (A)排氣 (B)進氣 (C)進油 (D)進水181當(dāng)清洗柴油機呼吸器時，取出濾芯后應(yīng)將呼吸器進口處用蓋子蓋好，避免( )。 (A)灰塵、污物落入油底殼內(nèi) (B)機油竄出 (C)壓縮氣體沖出 (D)泄漏燃油182柴油機呼吸器濾芯內(nèi)鋼絲絨清洗干凈組裝時，應(yīng)將鋼絲絨放入( )中浸一下，再放入濾芯體內(nèi)。 (A)柴油 (B)機油 (C)水 (D)清洗液183呼吸器還可作為向柴油機油

39、底殼內(nèi)加注( )的加油口。 (A)柴油 (B)機油 (C)水 (D)清洗液184檢查柴油機搖臂機構(gòu)的潤滑狀況一般應(yīng)在( )進行。 (A)停車時 (B)預(yù)供油時或啟動后低速運轉(zhuǎn)時 (C)柴油機正常工作中 (D)飛車時185 在柴油機啟動后低速運轉(zhuǎn)時，或啟動前預(yù)供泵油時，可打開汽缸蓋上罩殼，觀察( )處是否有機油溢出。 (A)氣門 (B)搖臂襯套 (C)氣門彈簧 (D)氣門間隙186在低溫環(huán)境啟動柴油機前，必須進行預(yù)熱，使( )溫度升至20以上，這樣有助于膠狀物“融化”。 (A)柴油 (B)機油 (C)機油和冷卻水 (D)清洗液187當(dāng)柴油機汽缸體與汽缸蓋接合處漏氣時，應(yīng)首先檢查( )。 (A)汽

40、缸墊是否損壞 (B)汽缸蓋螺母是否松動 (C)進、排氣門是否嚴(yán)密密封 (D)配氣定時是否正確188正常情況下，柴油機壓縮余隙可由零件加工精度來保證，通常( )。 (A)不需要檢查 (B)要定期檢查 (C)要每天檢查 (D)要每班檢查189如發(fā)現(xiàn)汽缸墊處有( )現(xiàn)象，可先檢查汽缸蓋螺母是否松動，必要時按規(guī)定扭矩均勻旋緊。 (A)漏油 (B)漏電 (C)漏氣 (D)漏水190因飛車造成柴油機曲軸損壞的主要因素是( )。 (A)摩擦力太大 (B)潤滑不良 (C)過大的附加載荷 (D)軸瓦材料不合格191柴油機(190系列)與被驅(qū)動機械之間應(yīng)采用( )結(jié)構(gòu)。 (A)彈性連接 (B)剛性連接 (C)彈性

41、或剛性連接 (D)十字滑塊連接192柴油機啟動前必須預(yù)供油，正常工作期間機油壓力必須在規(guī)定的范圍內(nèi)，以保證曲軸的( )。 (A)正常間隙 (B)正常冷卻 (C)正常潤滑 (D)正常旋轉(zhuǎn)193當(dāng)柴油機汽缸內(nèi)噴入燃油過多時，易造成( )。 (A)活塞環(huán)密封不嚴(yán) (B)機油竄入燃燒室 (C)燒損活塞 (D)燒損汽缸蓋194定期檢查柴油機供油提前角及各缸供油均勻度，防止因個別汽缸產(chǎn)生( )現(xiàn)象造成拉缸。(A)過冷 (B)過熱 (C)壓力過低 (D)冷卻異常195機油竄入柴油機燃燒室，很可能是由( )造成的。 (A)機油壓力過高 (B)機油壓力過低 (C)活塞組磨損過大 (D)機油泵損壞196柴油機高彈

42、性橡膠聯(lián)軸器具有較大的撓性，對安裝中的誤差能起到一定的( )。 (A)限制作用 (B)補償作用 (C)放大作用 (D)減小作用197柴油機功率輸出盤上( )安裝皮帶輪等傳動件作橫向動力輸出。 (A)直接或間接 (B)可以直接 (C)不得直接 (D)不得間接198柴油機彈性連接器的作用僅僅使功率傳遞具有一定的撓性，以( )的作用。 (A)減緩沖擊 (B)減緩轉(zhuǎn)速 (C)增加沖擊 (D)增加轉(zhuǎn)速199下面選項與正確使用維護柴油機軸承無關(guān)的是( )。 (A)軸承配合間隙 (B)啟動前盤轉(zhuǎn)曲軸 (C)正確的選用潤滑油 (D)選用合格的燃油200柴油機曲軸軸頸表面要求具有較高的( )，一方面可提高耐磨性

43、，另一方面可保證與軸瓦材料具有良好的配合性能。 (A)韌性 (B)塑性 (C)硬度 (D)加工性201在柴油機正常運轉(zhuǎn)情況下，軸承( )是不可避免的。 (A)磨損 (B)斷裂 (C)燒瓦 (D)拉深槽202在清洗柴油機機油濾清器時發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒，有可能是( )。(A)軸瓦磨損過大 (B)氣門間隙過大 (C)連桿扭曲變形 (D)汽缸體產(chǎn)生裂紋203柴油機啟動前，必須用手動泵(或電動機油泵)向柴油機各系統(tǒng)泵入足夠的( )。 (A)新鮮空氣 (B)燃油 (C)冷卻水 (D)潤滑油204柴油機進入正常運轉(zhuǎn)后，應(yīng)仔細(xì)檢查軸承運轉(zhuǎn)情況和潤滑油( )是否在允許范圍之內(nèi)。 (A)濕度 (B)溫度 (C)燃點

44、(D)閃點205要按期檢查柴油機凸輪表面與滾輪搖臂處的( )是否良好。 (A)安裝 (B)燃燒 (C)冷卻 (D)潤滑206柴油機怠速運轉(zhuǎn)時間過長，有可能造成( )，損壞有關(guān)零件。 (A)氣門卡死 (B)壓力過低 (C)冷卻不良 (D)軸瓦燒損207要定期檢查調(diào)整柴油機( )與氣門間隙。 (A)工作位置 (B)活塞質(zhì)量 (C)配氣定時 (D)軸瓦厚度208190系列柴油機齒輪系齒側(cè)間隙規(guī)定為( )。 (A)0.100.35 mm (B)0.1250.375 mm (C)0.150.4 mm (D)0.1750.425 mm209柴油機齒輪系安裝完畢后，必須檢測( )。 (A)齒側(cè)間隙 (B)機

45、油壓力 (C)齒輪系重量 (D)齒輪數(shù)量210柴油機齒輪系中主齒輪與機油泵中間齒輪之間的側(cè)隙為( )。 (A)010035 mm (B)01250375 mm (C)05048 mm (D)01750425 mm211柴油機齒輪系的間隙一般是指( )。 (A)齒側(cè)間隙 (B)齒輪軸向間隙 (C)齒側(cè)間隙、軸向間隙 (D)齒側(cè)間隙、齒輪孔與齒輪軸配合間隙212190系列柴油機齒輪系齒側(cè)間隙，一部分是由齒輪座孔位置( )來保證。 (A)加工精度 (B)人工調(diào)整 (C)加工誤差 (D)制造人員213 190系列柴油機齒輪系齒側(cè)間隙，一部分是由齒輪座孔位置加工精度來保證，一部分需通過移動中間齒輪的(

46、)來進行調(diào)整。 (A)加工精度 (B)重量差別 (C)加工誤差 (D)安裝位置214柴油機齒輪軸向間隙是由相關(guān)零件加工精度來保證的，通常( )。 (A)需要人工修理 (B)需要檢驗調(diào)整 (C)不需要進行調(diào)整 (D)需要再作調(diào)整215柴油機齒輪軸向間隙可直接用( )進行測量。 (A)游標(biāo)卡尺 (B)千分尺 (C)直尺 (D)塞尺216柴油機齒輪( )是由相關(guān)零件加工精度來保證的，通常不需要進行調(diào)整。 (A)軸向間隙 (B)齒測間隙 (C)頂隙 (D)位置間隙217. 柴油機燃油在注入燃油箱前應(yīng)在容器中靜止沉淀( )以上，然后再加入油箱。(A) 24 h (B)48 h (C)72 h (D)100 h218柴油機燃油供給系統(tǒng)使用與維護保養(yǎng)工作的主要任務(wù)是經(jīng)常地保持系( )，以保證油路暢通和系統(tǒng)各部件正常地工作，延長使用期限。 (A)清潔 (B)超負(fù)荷工作 (C)溫度 (D)濕度219柴油機使用燃油要按照“三過濾要求