數(shù)字環(huán)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)方案-2、機(jī)械化保潔作業(yè)管理

1、數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能管理系統(tǒng)建設(shè)方案-機(jī)械化作業(yè)管理子系統(tǒng)數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能管理系統(tǒng)-2、機(jī)械化作業(yè)管理子系統(tǒng)建設(shè)方案2015年1月第1章 概述機(jī)械化作業(yè)管理子系統(tǒng)主要針對(duì)機(jī)掃、灑水、清洗、干掃等作業(yè)模式，對(duì)其作業(yè)過程進(jìn)行規(guī)范化、精細(xì)化、數(shù)字化管理。管理內(nèi)容包括為每輛作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)區(qū)域規(guī)劃、按規(guī)劃實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)過程、自動(dòng)形成針對(duì)作業(yè)車輛的考核評(píng)價(jià)報(bào)表，該子系統(tǒng)涉及26類作業(yè)監(jiān)控指標(biāo)，如出車時(shí)間、作業(yè)里程、行駛里程、作業(yè)油耗、單車油耗、百公里油耗等指標(biāo)。該子系統(tǒng)主要服務(wù)于局領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)科領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)掃大隊(duì)管理人員。使用人員可通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看所有機(jī)械化作業(yè)路段的作業(yè)計(jì)劃及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所有作業(yè)人員的作業(yè)過程實(shí)時(shí)監(jiān)控，并自動(dòng)生

2、成考核評(píng)價(jià)結(jié)果。第2章 功能介紹1、 實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)的定位數(shù)據(jù)，同時(shí)，獲取灑水車、機(jī)掃車的灑水噴頭開啟數(shù)據(jù)及機(jī)掃車掃盤落地?cái)?shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行面向業(yè)務(wù)的分析利用。包括分析車輛是否按規(guī)劃作業(yè)路線進(jìn)行機(jī)掃、灑水作業(yè)，作業(yè)車速是否符合要求，是否超長(zhǎng)停車，作業(yè)次數(shù)、作業(yè)時(shí)間是否符合要求等等。在地圖上實(shí)現(xiàn)顯示車輛運(yùn)行軌跡，已經(jīng)作業(yè)完成的路線以綠色顯示，未作業(yè)完成的路線以紅色顯示。同時(shí)將實(shí)時(shí)監(jiān)控的違規(guī)作業(yè)事件點(diǎn)標(biāo)識(shí)出來并預(yù)警。 2、 軌跡回放系統(tǒng)可按時(shí)間段查詢作業(yè)車輛的歷史軌跡，并進(jìn)行回放?；胤胚^程中，系統(tǒng)同時(shí)顯示作業(yè)規(guī)劃的路線，可同時(shí)查看車輛作業(yè)的路線是否與規(guī)劃的路線一致，同時(shí)也可

3、以查看何時(shí)開啟了作業(yè)開關(guān)，何時(shí)關(guān)閉了作業(yè)開關(guān)，有效避免出車不出力的情況發(fā)生。如下圖所示。系統(tǒng)也可根據(jù)時(shí)間段、車牌號(hào)碼、駕駛員信息綜合查詢后進(jìn)行位置定位和軌跡回放，如下圖所示。3、 報(bào)表管理可根據(jù)原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析1) 車輛信息報(bào)表統(tǒng)計(jì)與分析系統(tǒng)可將機(jī)械化保潔作業(yè)車輛的基礎(chǔ)信息，如車型、品牌、駕駛員姓名、使用年限、車牌號(hào)碼、上牌日期、外形照片等錄入系統(tǒng)，建立車輛信息數(shù)據(jù)庫，如下圖所示。2) 違規(guī)作業(yè)車輛信息統(tǒng)計(jì)與分析系統(tǒng)根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控記錄下的違規(guī)作業(yè)信息，統(tǒng)計(jì)車輛超速、越界、超時(shí)停泊、油耗異常、未按規(guī)范要求啟動(dòng)開關(guān)等事件，并將事件根據(jù)嚴(yán)重級(jí)別進(jìn)行排序，每日、每周發(fā)出違規(guī)作業(yè)車輛的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表。3)

4、違規(guī)作業(yè)車輛歷史信息查詢系統(tǒng)可根據(jù)時(shí)間段、違規(guī)作業(yè)事件類型、嚴(yán)重級(jí)別等條件對(duì)違規(guī)作業(yè)車輛的歷史信息進(jìn)行查詢。4) 油耗異常情況統(tǒng)計(jì)與分析系統(tǒng)可對(duì)每輛機(jī)械化作業(yè)車輛的油耗進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，對(duì)油耗異常的情況精確統(tǒng)計(jì)，每個(gè)油耗異常的情況都可看其油耗曲線，通過油耗曲線可分析出是偷油情況還是路面顛簸導(dǎo)致油面不穩(wěn)等。5) 車輛設(shè)備情況統(tǒng)計(jì)與分析系統(tǒng)可對(duì)每臺(tái)車輛的設(shè)備使用情況進(jìn)行查詢，統(tǒng)計(jì)并分析設(shè)備最近一次上報(bào)的時(shí)間，如果超過1個(gè)小時(shí)未上報(bào)數(shù)所，報(bào)表中將用紅色標(biāo)識(shí)出車牌號(hào)碼及駕駛司機(jī)姓名，以便及時(shí)檢測(cè)設(shè)備。6) 駕駛員考勤及日常信息查詢系統(tǒng)對(duì)駕駛員的出勤情況，作業(yè)時(shí)間、作業(yè)時(shí)長(zhǎng)及請(qǐng)假等基本信息進(jìn)行登記，系統(tǒng)可根

5、據(jù)駕駛員姓名、所屬班組等查詢條件對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行查詢。4、 作業(yè)規(guī)劃系統(tǒng)可以按車輛、按作業(yè)區(qū)域制定作業(yè)規(guī)劃，詳細(xì)定義作業(yè)時(shí)間、作業(yè)時(shí)速以及具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如下圖所示，是根據(jù)灑水車或機(jī)掃車這一車型，對(duì)每一輛作業(yè)車輛進(jìn)行作業(yè)區(qū)域的規(guī)劃，同時(shí)，系統(tǒng)按照實(shí)際的作業(yè)規(guī)范進(jìn)行初始化數(shù)據(jù)定義，如日作業(yè)次數(shù)、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)時(shí)速、作業(yè)隊(duì)伍等信息。亦可按照作業(yè)區(qū)域進(jìn)行作業(yè)規(guī)劃，作業(yè)區(qū)域包括機(jī)動(dòng)車道、人行道、綠化帶、馬路沿、小區(qū)、鄉(xiāng)村等。5、 考核評(píng)價(jià)按路段、車輛以及灑水、機(jī)掃、清洗等不同的作業(yè)類型實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)工作量，反映作業(yè)進(jìn)度。系統(tǒng)自動(dòng)化統(tǒng)計(jì)工作量、作業(yè)規(guī)范化程度、事件處置等指標(biāo)，并形成日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)及年報(bào)。第3章

6、 系統(tǒng)價(jià)值及特點(diǎn)機(jī)械化作業(yè)管理子系統(tǒng)上線運(yùn)行后，將有效提升我局所有機(jī)械作業(yè)車輛精細(xì)化管理程度，對(duì)每位作業(yè)人員的工作量，對(duì)每輛車的油料成本，系統(tǒng)精確統(tǒng)計(jì)；對(duì)作業(yè)路線是否設(shè)置合理，系統(tǒng)提供科學(xué)的分析報(bào)告；對(duì)作業(yè)人員的績(jī)效評(píng)價(jià)，系統(tǒng)給出公平公正的考核結(jié)果。子系統(tǒng)完全針對(duì)環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)，設(shè)計(jì)指標(biāo)算法及功能模塊，系統(tǒng)人性化給出環(huán)衛(wèi)管理者一套科學(xué)合理的數(shù)據(jù)報(bào)告。系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是專業(yè)、有深度，有別于單純GPS廠商提供的公用GPS監(jiān)控平臺(tái)。第4章 實(shí)施方法我局現(xiàn)有GPS管理系統(tǒng)，部分車輛也已安裝GPS監(jiān)控設(shè)備，我公司將最大化整合我局現(xiàn)有的設(shè)備資源，建立機(jī)械化作業(yè)管理子系統(tǒng)平臺(tái)。具體實(shí)施方法如下：1、 檢測(cè)我局現(xiàn)有GPS設(shè)備是否可以正常工作，對(duì)于正常工作的GPS設(shè)備，系統(tǒng)接入一部分，檢測(cè)其上報(bào)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率及具體跳點(diǎn)情況等；2、 因子系統(tǒng)需要收集前端機(jī)械作業(yè)車輛的作業(yè)數(shù)據(jù)，部分GPS需要改造成帶開關(guān)量功能的感知設(shè)備，故我公司將統(tǒng)計(jì)需要改造的設(shè)備數(shù)量，并對(duì)其設(shè)備改造成本與我局進(jìn)行匯報(bào)交流；3、 待前端