地球自轉(zhuǎn)地理意義(公開(kāi)課)

1、地球自轉(zhuǎn)的地理意義l產(chǎn)生晝夜交替l產(chǎn)生時(shí)差l使地表水平運(yùn)動(dòng)的物體方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)一、產(chǎn)生晝夜交替 探討：晝夜現(xiàn)象和晝夜交替現(xiàn)象有什么不同？各自產(chǎn)生的原因？ 思考： 如果地球不自轉(zhuǎn)，地球上還會(huì)不會(huì)有晝夜現(xiàn)象和晝夜交替現(xiàn)象？ 如果地球不運(yùn)動(dòng)呢？那么晝夜交替的周期是多少？1年年晝夜交替周期（即太陽(yáng)高度日變化周期）晝夜交替周期（即太陽(yáng)高度日變化周期）太陽(yáng)日太陽(yáng)日晝夜交替晝夜交替周期周期24小時(shí)小時(shí)恒星日恒星日地球自轉(zhuǎn)地球自轉(zhuǎn)周期周期23時(shí)時(shí)56分分 4秒秒一艘由太平洋東岸落杉磯開(kāi)往太平洋西岸上海的海一艘由太平洋東岸落杉磯開(kāi)往太平洋西岸上海的海輪上，乘客從第一天看到太陽(yáng)在上中天到第二天看輪上，乘客從第一天看

2、到太陽(yáng)在上中天到第二天看到太陽(yáng)在上中天，相隔的時(shí)間：到太陽(yáng)在上中天，相隔的時(shí)間： A、等于、等于24小時(shí)小時(shí) B、比、比24小時(shí)短小時(shí)短 C、比、比24小時(shí)長(zhǎng)小時(shí)長(zhǎng) D、一個(gè)恒星日、一個(gè)恒星日 C2.晨昏線與光線的關(guān)系；與地心的關(guān)系N02326N2326S6634N6634S光照?qǐng)D光照?qǐng)D 晨昏線的作法晨昏線的作法3.晨線、昏線的判斷自轉(zhuǎn)法晨線：晨線： 隨地球自轉(zhuǎn)，從隨地球自轉(zhuǎn)，從“黑夜黑夜”進(jìn)入進(jìn)入“白白天天”的過(guò)渡線的過(guò)渡線晨線昏線昏線：昏線： 隨地球自轉(zhuǎn)，從隨地球自轉(zhuǎn)，從“白天白天”進(jìn)入進(jìn)入“黑黑夜夜”的過(guò)渡線的過(guò)渡線晨昏線與兩條緯線相切。晨昏線與兩條緯線相切。 交點(diǎn)叫南、北切點(diǎn)。交點(diǎn)叫南

3、、北切點(diǎn)。南北切點(diǎn)把晨昏圈分成了晨線和南北切點(diǎn)把晨昏圈分成了晨線和昏線兩個(gè)半圓昏線兩個(gè)半圓判斷下圖中的晨線和昏線。判斷下圖中的晨線和昏線。ABC弧弧AB是晨線是晨線弧弧AC是昏線是昏線判定方法始終與太陽(yáng)光線垂直昏線晨線基本性質(zhì)概念切點(diǎn)，12點(diǎn)或24點(diǎn)（0點(diǎn)）相對(duì)于地表，自東向西以15/h運(yùn)動(dòng)大圓，始終平分地球大圓，始終平分地球應(yīng)用：光照?qǐng)D以切點(diǎn)為分界點(diǎn)，分成兩個(gè)半圓。以切點(diǎn)為分界點(diǎn)，分成兩個(gè)半圓。晨晨昏昏線線晨點(diǎn)6h，昏點(diǎn)18h光照?qǐng)D的類型及判讀方法側(cè)視圖：斜視圖：矩形投影圖：俯視圖：側(cè)視圖側(cè)視圖A AB BC C俯視圖俯視圖A AB BC C側(cè)視圖側(cè)視圖俯視圖俯視圖B BC CA A時(shí)間計(jì)算

4、的一般規(guī)律：時(shí)間計(jì)算的一般規(guī)律：1、晨昏線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)、晨昏線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線的地方時(shí)：線的地方時(shí)： .2、把白晝平分的、把白晝平分的經(jīng)線的地方時(shí)為經(jīng)線的地方時(shí)為 .C、D的地方時(shí)？的地方時(shí)？F、D、的地、的地方時(shí)？方時(shí)？12點(diǎn)點(diǎn)6或或18點(diǎn)點(diǎn)二、產(chǎn)生時(shí)差1.地方時(shí)課本解讀：為什么說(shuō)“同一條經(jīng)線上地方時(shí)相同”？為什么說(shuō)“東邊的時(shí)刻早”？ “早”是指時(shí)刻數(shù)大還是??？如何利用“經(jīng)度每隔15，地方時(shí)相差1小時(shí)”？總結(jié)計(jì)算公式以一個(gè)地方一天中太陽(yáng)到最高時(shí)的時(shí)間為正午以一個(gè)地方一天中太陽(yáng)到最高時(shí)的時(shí)間為正午12時(shí)時(shí),將連續(xù)兩將連續(xù)兩個(gè)個(gè)12時(shí)之間等分為時(shí)之間等分為24個(gè)小時(shí)個(gè)小時(shí)PABCD12:00課

5、本解讀：課本解讀：為什么說(shuō)為什么說(shuō)“同一條經(jīng)線上地方時(shí)相同同一條經(jīng)線上地方時(shí)相同”？時(shí)刻是人們根據(jù)時(shí)刻是人們根據(jù) 各地見(jiàn)到日出早晚各地見(jiàn)到日出早晚規(guī)定的規(guī)定的先先見(jiàn)到日出的地方時(shí)間見(jiàn)到日出的地方時(shí)間早早同緯度同緯度東東早早，西，西晚晚PABN12:00晚晚早早12:0012:00 （同一時(shí)刻不同地點(diǎn)比較）（同一時(shí)刻不同地點(diǎn)比較） 東東早早，時(shí)間數(shù)值，時(shí)間數(shù)值大大西西晚晚，時(shí)間數(shù)值，時(shí)間數(shù)值小小課本解讀：如何利用“經(jīng)度每隔15，地方時(shí)相差1小時(shí)”？總結(jié)計(jì)算公式地方時(shí)差地方時(shí)差:151小時(shí)小時(shí)14分鐘分鐘14秒鐘秒鐘計(jì)算公式：東加西減計(jì)算公式：東加西減某地地方時(shí)某地地方時(shí) = 已知地的地方時(shí)已知地

6、的地方時(shí)兩地相隔經(jīng)度差兩地相隔經(jīng)度差4分鐘分鐘1時(shí)區(qū)時(shí)區(qū)注意：注意：中時(shí)區(qū)，東西十二區(qū)的特殊性中時(shí)區(qū)，東西十二區(qū)的特殊性二、時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí)二、時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí)概念概念：時(shí)間區(qū)域，時(shí)間區(qū)域，國(guó)際規(guī)定，經(jīng)度每隔國(guó)際規(guī)定，經(jīng)度每隔15度劃分為度劃分為一個(gè)時(shí)區(qū)，全球劃分為一個(gè)時(shí)區(qū)，全球劃分為24個(gè)理論時(shí)區(qū)個(gè)理論時(shí)區(qū)圖以以0經(jīng)線為中央經(jīng)線，經(jīng)線為中央經(jīng)線，從從7.5W到到7.5E為為中時(shí)區(qū)中時(shí)區(qū)（零時(shí)區(qū)零時(shí)區(qū)），在，在零時(shí)區(qū)以東，為東零時(shí)區(qū)以東，為東1區(qū)到東區(qū)到東12區(qū)；區(qū)； 零時(shí)區(qū)以西，為西零時(shí)區(qū)以西，為西1區(qū)到西區(qū)到西12區(qū)；區(qū)；東、西東、西12區(qū)各跨區(qū)各跨7.5個(gè)經(jīng)度。個(gè)經(jīng)度。07.5E7.5W172.5W

7、172.5E18090E90W中時(shí)區(qū)中時(shí)區(qū)東東12區(qū)區(qū)西西12區(qū)區(qū)N東東1區(qū)區(qū)東東11區(qū)區(qū)西西1區(qū)區(qū)西西11區(qū)區(qū)N172.5E172.5W180N07.5E7.5W172.5W172.5E18090E90W中時(shí)區(qū)中時(shí)區(qū)東東12區(qū)區(qū)西西12區(qū)區(qū)N東東1區(qū)區(qū)15E22.5E東東2區(qū)區(qū)30E37.5E中央經(jīng)線的度數(shù)中央經(jīng)線的度數(shù)=15時(shí)區(qū)號(hào)時(shí)區(qū)號(hào)時(shí)區(qū)號(hào)時(shí)區(qū)號(hào)=度數(shù)度數(shù)15 （看余數(shù)與（看余數(shù)與7.5的關(guān)系取舍）的關(guān)系取舍）計(jì)算時(shí)區(qū)數(shù)計(jì)算時(shí)區(qū)數(shù)m7.5m7.5(n+1)(n+1)區(qū)區(qū)m7.5(m7.5(且且m0)m0)n n區(qū)區(qū)m=7.5m=7.5n n區(qū)和區(qū)和(n+1)(n+1)的的分界經(jīng)線分界經(jīng)線

8、、區(qū)時(shí)、區(qū)時(shí) 理論區(qū)時(shí)理論區(qū)時(shí)每個(gè)時(shí)區(qū)每個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線中央經(jīng)線的的地方時(shí)地方時(shí) 區(qū)時(shí)差區(qū)時(shí)差相鄰相鄰兩時(shí)區(qū)相差兩時(shí)區(qū)相差1小時(shí)小時(shí) 計(jì)算公式計(jì)算公式：東加西減東加西減 所求區(qū)所求區(qū)時(shí)時(shí)= =已知區(qū)時(shí)已知區(qū)時(shí)時(shí)區(qū)差時(shí)區(qū)差1 1小時(shí)小時(shí)麥哲倫環(huán)球航行小故事 1519年9月，在麥哲倫的帶領(lǐng)下，二百多名探險(xiǎn)隊(duì)員分乘五艘船，從西班牙出發(fā)，經(jīng)過(guò)3年的時(shí)間，麥哲倫及他的船隊(duì)完成了人類歷史上的一項(xiàng)壯舉第一次環(huán)球航海。去時(shí)的256人和5艘船，回時(shí)僅剩18人和1艘船，麥哲倫本人也為之獻(xiàn)身。 故事到此還沒(méi)有完結(jié)，又出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)于日期的小插曲。當(dāng)船員們返回圣卡爾港時(shí)，陸地上的日歷都翻到了9月6日，而航海日志上卻寫(xiě)著9

9、月5日。于是船員們和家鄉(xiāng)的人們發(fā)生了一場(chǎng)爭(zhēng)論。陸上的人們說(shuō)，船員們被驚濤駭浪弄糊涂了，把日子也記錯(cuò)了。船員們則說(shuō)，航海日志是專人逐日記錄的，有嚴(yán)格的規(guī)定，絕對(duì)不會(huì)記錯(cuò)。但是在那一天，西班牙全國(guó)的日歷確實(shí)都是9月6日，也不可能全國(guó)都把日子搞錯(cuò)。結(jié)果雙方誰(shuí)也說(shuō)服不了誰(shuí)，也不明白問(wèn)題出在哪里。西班牙當(dāng)?shù)厝耸且援?dāng)?shù)貫闃?biāo)準(zhǔn)計(jì)算日期的，船員們則是以航行的船只為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算時(shí)間的。船隊(duì)是自東向西航行船隊(duì)是自東向西航行的，與地球自轉(zhuǎn)方向相反。對(duì)于移動(dòng)的船只來(lái)說(shuō)，的，與地球自轉(zhuǎn)方向相反。對(duì)于移動(dòng)的船只來(lái)說(shuō)，“一一天天”的時(shí)間比的時(shí)間比24小時(shí)要長(zhǎng)一些，日積月累，小時(shí)要長(zhǎng)一些，日積月累，3年恰好湊年恰好湊足了一天。足

10、了一天。這就是船員們所記日期比西班牙陸地上的日期少一天的原因。后來(lái)才弄清楚，后來(lái)才弄清楚，誰(shuí)也沒(méi)有錯(cuò)，這是地球自轉(zhuǎn)的必然結(jié)果誰(shuí)也沒(méi)有錯(cuò)，這是地球自轉(zhuǎn)的必然結(jié)果。 172.5E172.5W東東東N 日界線：日界線：自然界線：地方時(shí)為自然界線：地方時(shí)為0點(diǎn)的經(jīng)線點(diǎn)的經(jīng)線如何區(qū)分這兩條界線呢？如何區(qū)分這兩條界線呢？人文界線：國(guó)際日期變更線人文界線：國(guó)際日期變更線 （與（與180度經(jīng)線不完全重合）度經(jīng)線不完全重合）減一天減一天180180經(jīng)線經(jīng)線天一加天一加?xùn)|東西西0 0時(shí)經(jīng)線時(shí)經(jīng)線加一天加一天天一減天一減西西東東順跨減一天順跨減一天順跨加順跨加1天天全球分為全球分為11月月10日和日和11日日,且它

11、們各占一半時(shí)且它們各占一半時(shí),北京時(shí)間是多少北京時(shí)間是多少?分析分析:兩個(gè)日期各占一半兩個(gè)日期各占一半, 則則0經(jīng)線為經(jīng)線為0時(shí)時(shí)答案答案:11日日8時(shí)時(shí)三、使水平運(yùn)動(dòng)的物體方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)1.探究規(guī)律2.聯(lián)系生活實(shí)例應(yīng)用實(shí)例應(yīng)用實(shí)例1：長(zhǎng)江三角洲：長(zhǎng)江三角洲太陽(yáng)高度的日變化周期為太陽(yáng)高度的日變化周期為1個(gè)恒星日個(gè)恒星日 1個(gè)太陽(yáng)日個(gè)太陽(yáng)日 23小時(shí)小時(shí)56分分4秒秒 24小時(shí)小時(shí)A、 B C、 D、地球自地球自轉(zhuǎn)周期轉(zhuǎn)周期晝夜交晝夜交替周期替周期從廣州開(kāi)往北京的列車對(duì)鐵軌的磨損程度從廣州開(kāi)往北京的列車對(duì)鐵軌的磨損程度( )A對(duì)西邊的鐵軌磨損較重對(duì)西邊的鐵軌磨損較重 B對(duì)東邊的鐵軌磨損較重對(duì)東邊的

12、鐵軌磨損較重C兩邊的鐵軌磨損一樣重兩邊的鐵軌磨損一樣重 D對(duì)兩邊的鐵軌都沒(méi)有磨損對(duì)兩邊的鐵軌都沒(méi)有磨損下圖中的虛線是水平運(yùn)動(dòng)物體的原始方向，實(shí)線下圖中的虛線是水平運(yùn)動(dòng)物體的原始方向，實(shí)線是其偏轉(zhuǎn)方向，正確的圖示是是其偏轉(zhuǎn)方向，正確的圖示是( ) 當(dāng)北京時(shí)間為當(dāng)北京時(shí)間為7月月7日日12點(diǎn)，則紐約點(diǎn)，則紐約(西五區(qū)西五區(qū))的區(qū)時(shí)是的區(qū)時(shí)是 A7月月7日日16點(diǎn)點(diǎn) B7月月6日日20點(diǎn)點(diǎn) C7月月6日日1點(diǎn)點(diǎn) D7月月6日日23點(diǎn)點(diǎn)結(jié) 束3、先確定已知和未知的東西方向，然、先確定已知和未知的東西方向，然后根據(jù)區(qū)時(shí)和地方時(shí)的計(jì)算規(guī)律來(lái)計(jì)算后根據(jù)區(qū)時(shí)和地方時(shí)的計(jì)算規(guī)律來(lái)計(jì)算一架飛機(jī)從上海于一架飛機(jī)從上海于10月月1日日17時(shí)飛往美國(guó)時(shí)飛往美國(guó)舊金山（西八區(qū)）需飛行舊金山（西八區(qū)）需飛行14小時(shí)，到達(dá)目小時(shí)，到達(dá)目的地時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間是的地時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間是( ) A10月月1日日3時(shí)時(shí) B10月月1日日15時(shí)時(shí) C10月月2日日3時(shí)時(shí) D10月月2日日15時(shí)時(shí)晝半球晝半球、夜半球和晨昏線（圈）晝半球、夜半球和晨昏線（圈）晝半球晝半球：太陽(yáng)高度大于：太陽(yáng)高度大于0（正午的太陽(yáng)高度最大）（正午的太陽(yáng)高度最大）夜半球夜半球：太陽(yáng)高度小于：太陽(yáng)高度小于0晨昏線上晨昏線上：太陽(yáng)高度等于：太陽(yáng)高度等于0太陽(yáng)高度角大于太陽(yáng)高度