物流系統(tǒng)分析第一章

1、第一章第一章 物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)分析第一節(jié)第一節(jié) 物流系統(tǒng)及其特點(diǎn)物流系統(tǒng)及其特點(diǎn)第一節(jié)第一節(jié) 物流系統(tǒng)及其特點(diǎn)物流系統(tǒng)及其特點(diǎn) 一、物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)的概念 物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。 二、物流系統(tǒng)的特點(diǎn)二、物流系統(tǒng)的特點(diǎn) 1.物流系統(tǒng)是一個(gè)物流系統(tǒng)是一個(gè)“人機(jī)系統(tǒng)人機(jī)系統(tǒng)” 2.物流系統(tǒng)是一個(gè)時(shí)間、空間大跨度系統(tǒng)物流系統(tǒng)是一個(gè)時(shí)間、空間大跨度系統(tǒng) 3 .物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng)物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng) 4.物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng) 5

2、.物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng) 6.物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)系統(tǒng)物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)系統(tǒng)三、物流系統(tǒng)的目標(biāo)三、物流系統(tǒng)的目標(biāo) 物流系統(tǒng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一部分，其目標(biāo)是獲得宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)效益。 物流系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)以下5個(gè)目標(biāo)。 1.服務(wù)服務(wù) （Service） 2.快速、及時(shí)（快速、及時(shí)（Speed） 3.低成本（低成本（Saving） 4.規(guī)模優(yōu)化（規(guī)模優(yōu)化（Scale optimization） 5.庫存控制（庫存控制（Stock control）第二節(jié)第二節(jié) 物流系統(tǒng)的構(gòu)成物流系統(tǒng)的構(gòu)成一、物流系統(tǒng)要素二、物流系統(tǒng)要素普遍存在沖突物流系統(tǒng)要素普遍存在沖突一、物流系統(tǒng)要素（一）物流系

3、統(tǒng)的功能要素（一）物流系統(tǒng)的功能要素 物流系統(tǒng)的功能要素指的是物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)的功能要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，以完成物流系統(tǒng)的目組合、聯(lián)結(jié)在一起，以完成物流系統(tǒng)的目標(biāo)。標(biāo)。 一般認(rèn)為物流系統(tǒng)的功能要素有：運(yùn)一般認(rèn)為物流系統(tǒng)的功能要素有：運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息。工、配送、物流信息。（二）物流系統(tǒng)的支撐要素（二）物流系統(tǒng)的支撐要素1.體制、制度體制、制度2.法律、規(guī)章法律、規(guī)章3.行政、命令行政、命令4.標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)（三）物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)

4、要素（三）物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素1.物流設(shè)施。包括物流站、貨場(chǎng)、物流中心、倉庫、公路、物流設(shè)施。包括物流站、貨場(chǎng)、物流中心、倉庫、公路、鐵路、港口等。鐵路、港口等。2.物流裝備。包括倉庫貨架、進(jìn)出庫設(shè)備、流通加工設(shè)備、物流裝備。包括倉庫貨架、進(jìn)出庫設(shè)備、流通加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械等。運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械等。3.物流工具。包括包裝工具維護(hù)保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等。物流工具。包括包裝工具維護(hù)保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等。4.信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)所需信息水平不同，包括通信設(shè)備信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)所需信息水平不同，包括通信設(shè)備及線路、傳真設(shè)備、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。及線路、傳真設(shè)備、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。5.組織

5、及管理。它是物流網(wǎng)絡(luò)的組織及管理。它是物流網(wǎng)絡(luò)的“軟件軟件”，起著聯(lián)結(jié)調(diào)運(yùn)、，起著聯(lián)結(jié)調(diào)運(yùn)、協(xié)調(diào)、指揮各要素的作用，以保障物流系統(tǒng)目的的實(shí)現(xiàn)。協(xié)調(diào)、指揮各要素的作用，以保障物流系統(tǒng)目的的實(shí)現(xiàn)。二、物流系統(tǒng)要素普遍存在沖突物流系統(tǒng)要素普遍存在沖突（一）物流要素的內(nèi)部之間存在沖突（一）物流要素的內(nèi)部之間存在沖突（二）各物流要素之間存在沖突（二）各物流要素之間存在沖突（三）物流要素與外部系統(tǒng)之間存在沖突（三）物流要素與外部系統(tǒng)之間存在沖突第三節(jié)第三節(jié) 物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)分析一、系統(tǒng)分析（systems analysis） 系統(tǒng)分析是指對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)或多個(gè)部分進(jìn)行有次序、計(jì)劃的觀察了解，以確定各個(gè)

6、部分及整個(gè)系統(tǒng)如何良好的進(jìn)行。分析的對(duì)象可能是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的作業(yè)活動(dòng)。如對(duì)收貨碼頭（站臺(tái)）搬運(yùn)進(jìn)貨的人員進(jìn)行“時(shí)間和作業(yè)”研究；或在全國(guó)范圍內(nèi)，甚至在全球范圍內(nèi)對(duì)一個(gè)企業(yè)的整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行徹底的整合，包括該企業(yè)與許多供貨廠商和用戶的長(zhǎng)期伙伴關(guān)系。系統(tǒng)分析過程中的觀察了解，為統(tǒng)計(jì)分析提供數(shù)據(jù)。經(jīng)分析，建立物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃模型。模型通常模擬某一現(xiàn)實(shí)環(huán)境條件下，顯示或預(yù)期的系統(tǒng)對(duì)各種可能狀況發(fā)生時(shí)的反應(yīng)。在模擬或解析分析的基礎(chǔ)上，最后對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。系統(tǒng)分析的原則系統(tǒng)分析的原則 1.外部條件和內(nèi)部條件相結(jié)合； 2.當(dāng)前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益相結(jié)合； 3.局部利益和整體利益相結(jié)合； 4.定性分析和定量計(jì)算

7、相結(jié)合。二、物流系統(tǒng)分析 用系統(tǒng)觀點(diǎn)來研究物流活動(dòng)是現(xiàn)代物流學(xué)的核心問題。 物流系統(tǒng)分析是指在一定時(shí)間、空間里，對(duì)其所從事的物流活動(dòng)和過程作為一個(gè)整體來處理，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)、系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行分析研究，以實(shí)現(xiàn)其空間和時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。 運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、信息處理等各環(huán)節(jié)稱為物流的子系統(tǒng)。 物流系統(tǒng)的輸入：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)裝卸、包裝、物流信息、流通加工等環(huán)節(jié)所消耗的勞務(wù)、設(shè)備、材料等資源。 經(jīng)過物流系統(tǒng)的處理轉(zhuǎn)化，以物流服務(wù)的方式輸出系統(tǒng)。 物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的就是要使輸入最少，即物流成本最低，消耗的資源最少，而作為輸出的物流服務(wù)效果最佳。 物流系統(tǒng)服務(wù)性的衡量標(biāo)準(zhǔn)

8、可以列舉如下：(1) 對(duì)用戶的訂貨能很快的進(jìn)行配送；(2)接受用戶訂貨時(shí)商品的在庫率高；(3)在運(yùn)送中交通事故、貨物損傷、丟失和發(fā)送錯(cuò)誤少；(4)存儲(chǔ)中商品變質(zhì)、丟失、破損現(xiàn)象少；(5)具有能很好地實(shí)現(xiàn)商品運(yùn)送、存儲(chǔ)功能的包裝；(6)裝卸搬運(yùn)功能滿足運(yùn)送和存儲(chǔ)的要求；(7)能提供保障物流活動(dòng)流暢進(jìn)行的物流信息系統(tǒng)，能夠及時(shí)反饋物流相關(guān)信息；(8)合理的流通加工，以保證生產(chǎn)費(fèi)、物流費(fèi)之和最少。三、物流系統(tǒng)的模式系統(tǒng)轉(zhuǎn)換環(huán)境產(chǎn)品位置轉(zhuǎn)移各種勞務(wù)能源信息好的服務(wù)原材料設(shè)備勞動(dòng)力能源資金信息等（1）物流設(shè)施設(shè)備（2）物流業(yè)務(wù)活動(dòng)（3）信息處理（4）管理工作等輸入輸出環(huán)境圖圖 1-1 物流系統(tǒng)模式物流系

9、統(tǒng)模式1.輸入。輸入。也就是通過提供資源、能源、設(shè)備、勞力等手段對(duì)某一系統(tǒng)發(fā)生作用，統(tǒng)稱為外部環(huán)境對(duì)物流系統(tǒng)的輸入。包括原材料、設(shè)備、勞力、能源等。2.處理（轉(zhuǎn)化）。處理（轉(zhuǎn)化）。物流設(shè)施設(shè)備的建設(shè)；物流業(yè)務(wù)活動(dòng)，如運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、搬運(yùn)等；物流信息處理及管理工作 3.輸出。輸出。物流系統(tǒng)輸入進(jìn)行各種處理后所提供的物流服務(wù)稱為系統(tǒng)的輸出。具體有：產(chǎn)品位置與場(chǎng)所的轉(zhuǎn)移；各種勞務(wù)，如合同的履行及其他服務(wù)等；能源與信息。4.限制或制約限制或制約。外部環(huán)境對(duì)物流系統(tǒng)施加一定的約束：資源條件，能源限制，資金與生產(chǎn)能力的限制；價(jià)格影響，需求變化；倉庫容量；裝卸與運(yùn)輸?shù)哪芰?；?jīng)濟(jì)政策的變化等。5.反饋

10、反饋。在把輸入轉(zhuǎn)化為輸出的過程中，需要把輸出結(jié)果返回給輸入，以對(duì)工作做出評(píng)價(jià)和進(jìn)行調(diào)整，稱為信息反饋。信息反饋的活動(dòng)包括：各種物流活動(dòng)分析報(bào)告；各種統(tǒng)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)；典型調(diào)查；國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)信息與有關(guān)動(dòng)態(tài)等。四、系統(tǒng)分析的步驟NY開始明確物流系統(tǒng)的問題收集信息，提出方案分析、對(duì)比替代方案的效果 綜合分析與評(píng)價(jià)滿意否建議可行方案圖1 -2 物流系統(tǒng)分析步驟圖五、物流系統(tǒng)分析常用的理論及方法五、物流系統(tǒng)分析常用的理論及方法1.數(shù)學(xué)規(guī)劃法（運(yùn)籌學(xué)）。數(shù)學(xué)規(guī)劃法（運(yùn)籌學(xué)）。 2.統(tǒng)籌法（網(wǎng)絡(luò)分析法）。統(tǒng)籌法（網(wǎng)絡(luò)分析法）。3.系統(tǒng)優(yōu)化法。系統(tǒng)優(yōu)化法。 4.系統(tǒng)仿真系統(tǒng)仿真 。 .主因素分析法、層次分析法、聚類分析法、主因素分析法、層次分析法、聚類分析法、遺傳算法、退火算法等方法是近年來流行遺傳算法、退火算法等方法是近年來流行的用于系統(tǒng)分析的方法。的用于系統(tǒng)分析的方法。六、物流系統(tǒng)分析應(yīng)用范圍 物流系統(tǒng)分析貫穿于從物流系統(tǒng)構(gòu)思、技術(shù)開發(fā)到制造安裝、運(yùn)輸?shù)娜^程，其重點(diǎn)放在物流系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃和系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段。具體包括：指定物流系統(tǒng)規(guī)劃方案；生產(chǎn)力布局：廠址選擇、庫址選擇、物流網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)置等；工廠內(nèi)（或庫內(nèi)、