爆破作業(yè)設(shè)計(jì)、施工方案安全評(píng)估報(bào)告

1、中鐵十四局集團(tuán)有限公司大廣高速公路（粵境段）S01標(biāo)項(xiàng)目部爆破設(shè)計(jì)、施工方案安 全 評(píng) 估 報(bào) 告中鐵十七局集團(tuán)有限公司二O一三年七月十日評(píng)估單位資質(zhì)中鐵十四局集團(tuán)有限公司大廣高速公路（粵境段）S01標(biāo)項(xiàng)目部爆破設(shè)計(jì)、施工方案安 全 評(píng) 估 報(bào) 告 法定代表人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 評(píng)價(jià)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 中鐵十七局集團(tuán)有限公司二O一三年七月十日評(píng) 價(jià) 人 員職 務(wù)姓 名資格證書(shū)編號(hào)從業(yè)登記號(hào)簽 名項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目組成員報(bào)告編制人技術(shù)負(fù)責(zé)人摘 要單位名稱中鐵十四局集團(tuán)有限公司大廣高速公路（粵境段）S01標(biāo)項(xiàng)目部單位地址廣東省河源市連平縣上坪鎮(zhèn)新鎮(zhèn)村105國(guó)道邊作業(yè)地點(diǎn)上坪鎮(zhèn)小水村李屋排隧道、九連山隧道單位負(fù)

2、責(zé)人宋曰建手箱單位聯(lián)系人杜樂(lè)樂(lè)手箱419328662單位電位傳工品的來(lái)源定點(diǎn)定量采購(gòu)涉爆人員持證且有經(jīng)驗(yàn)近年來(lái)類似項(xiàng)目情況常年有類似項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工，管理到位，施工正常。目前項(xiàng)目情況管理制度完善，人員配置齊整，方案合理可行安評(píng)結(jié)論本項(xiàng)目爆破作業(yè)屬等外作業(yè)，資質(zhì)滿足，設(shè)計(jì)、施工方案可行。評(píng)價(jià)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人評(píng)價(jià)報(bào)告完成時(shí)間2013年7月10日本評(píng)估報(bào)告一式3份，-1號(hào)送公安機(jī)關(guān)， -2號(hào)交申請(qǐng)?jiān)u估單位， -3號(hào)留評(píng)估單位。目 錄本評(píng)估報(bào)告包含以下內(nèi)容1、 評(píng)估委托書(shū)2、 前言3、 企業(yè)簡(jiǎn)介三、評(píng)估依

3、據(jù)四、評(píng)估內(nèi)容五、爆破項(xiàng)目評(píng)估意見(jiàn)1、對(duì)公安機(jī)關(guān)審批建議2、對(duì)爆破設(shè)計(jì)施工企業(yè)意見(jiàn)3、爆破前需落實(shí)事項(xiàng)4、提示與評(píng)估報(bào)告有效期六、爆破方案設(shè)計(jì)、施工單位、人員有關(guān)資料七、評(píng)估單位、人員有關(guān)資料八、附件1、爆破現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片 2、有關(guān)項(xiàng)目資料3、評(píng)估通過(guò)的爆破設(shè)計(jì)、施工方案（含警戒方案）4、線路里程樁號(hào)與爆破環(huán)境示意圖委 托 書(shū)根據(jù)國(guó)家的法律、法規(guī)和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，民用爆炸物品行業(yè)有關(guān)規(guī)定，中鐵十四局集團(tuán)有限公司委托中鐵十七局集團(tuán)有限公司對(duì)我公司施工的大廣高速公路（粵境段）S01標(biāo)項(xiàng)目部的爆破工程設(shè)計(jì)、施工方案進(jìn)行安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。特此委托。委托單位：中鐵十四局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人：宋曰建 委托時(shí)間：201

4、3年7月10日前 言隨著我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的逐步深化和科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，工程爆破在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中越來(lái)越顯示出巨大的作用，成為高速、有效、經(jīng)濟(jì)的作業(yè)手段。隨之而來(lái)的爆破安全成為突出問(wèn)題，如何做到爆破既要達(dá)到設(shè)計(jì)要求又要將危險(xiǎn)降到最低點(diǎn)，避免發(fā)生大的爆破事故，成為爆破業(yè)面臨的一個(gè)主要課題。因此，安全是進(jìn)行一切工程爆破的重要前提，而安全評(píng)估工作是做到爆破安全的重要手段，安全評(píng)估真正做到科學(xué)、全面、安全無(wú)事故，達(dá)到預(yù)期目的非常不易。民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第466號(hào)）規(guī)定，在城市、風(fēng)景名勝區(qū)和重要工程設(shè)施附近實(shí)施爆破作業(yè)的，爆破作業(yè)單位應(yīng)向爆破作業(yè)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，提

5、交爆破作業(yè)單位許可證和具有相應(yīng)資質(zhì)的安全評(píng)估企業(yè)出具的爆破設(shè)計(jì)、施工方案評(píng)估報(bào)告。實(shí)施爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的安全監(jiān)理企業(yè)進(jìn)行監(jiān)理。爆破安全規(guī)程規(guī)定(GB 6722-2003)第4.4.1款規(guī)定：A級(jí).B級(jí)、C級(jí)和對(duì)安全影響較大的D級(jí)爆破工程，都應(yīng)進(jìn)行安全評(píng)估。授中鐵十四局集團(tuán)有限公司大廣高速公路（粵境段）S01標(biāo)項(xiàng)目部的委托，中鐵十七局集團(tuán)有限公司組織有關(guān)專家和評(píng)價(jià)師，根據(jù)國(guó)家的法律、法規(guī)和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，民用爆炸物品行業(yè)有關(guān)規(guī)定，對(duì)該項(xiàng)目的爆破工程設(shè)計(jì)、施工方案等進(jìn)行了安全現(xiàn)狀評(píng)估。由于爆破作業(yè)固有的危險(xiǎn)性，中鐵十四局集團(tuán)有限公司大廣高速公路（粵境段）S01標(biāo)項(xiàng)目部要對(duì)評(píng)估報(bào)告提出的施工

6、過(guò)程中的危險(xiǎn)源、有害因素進(jìn)行嚴(yán)格控制預(yù)防，對(duì)安全對(duì)策和建議認(rèn)真組織落實(shí)，保證和提高項(xiàng)目的安全管理水平。在評(píng)價(jià)過(guò)程中得到了該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員的大力支持和配合，在此，表示衷心的感謝！企業(yè)介紹中鐵十四局集團(tuán)有限公司，是經(jīng)國(guó)家建設(shè)部核準(zhǔn)的具有綜合施工能力的鐵路特級(jí)施工總承包企業(yè)，具有公路工程施工總承包一級(jí)、市政公用工程施工總承包一級(jí)、房屋建筑工程施工總承包一級(jí)、水利水電工程施工總承包一級(jí)、公路路基工程專業(yè)承包一級(jí)、公路路面工程專業(yè)承包一級(jí)、隧道工程專業(yè)承包一級(jí)、橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)、城市軌道交通工程專業(yè)承包增項(xiàng)資質(zhì)和國(guó)土資源部核準(zhǔn)的地質(zhì)災(zāi)害防治工程施工甲級(jí)資質(zhì)，并經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)，享有對(duì)外經(jīng)營(yíng)權(quán)。

7、集團(tuán)所轄11個(gè)全資子公司、3個(gè)專業(yè)性分公司、海外分公司和北京、杭州、武漢、廣州、成都、青島、西安等7個(gè)區(qū)域性工程指揮部以及武廣客專、廣深港客專、達(dá)成、宜萬(wàn)、包西、京滬高鐵、南京長(zhǎng)江隧道、四川五一橋水電站和阿爾及利亞公路等工程指揮部。7個(gè)子公司均具有一級(jí)施工總承包和專業(yè)承包資質(zhì)。主要承擔(dān)鐵路、公路、市政、房屋建筑、水利水電、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)、碼頭、地鐵、城市輕軌等各類總承包和專業(yè)承包項(xiàng)目。2004年集團(tuán)公司開(kāi)始步入建筑業(yè)的高端市場(chǎng)，投資了多項(xiàng)BT、BOT、BOO項(xiàng)目，項(xiàng)目代建業(yè)務(wù)和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò)大，資本經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，目前，集團(tuán)公司在建工程總量近400億元。集團(tuán)公司積極開(kāi)拓海外

8、建筑市場(chǎng)，目前已成功進(jìn)入阿富汗、阿爾及利亞、印度、尼日爾等國(guó)家，承建工程總量已達(dá)100億人民幣以上。評(píng)估概況一、 評(píng)估依據(jù)1、民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第466號(hào)）；2、爆破安全規(guī)程（GB6722-2003）；3、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法；4、爆破作業(yè)單位資質(zhì)條件和管理要求（GA 990-2012）；5、工業(yè)雷管編碼通則（GA441-2003）；6、評(píng)估委托書(shū)；7、申請(qǐng)單位提供的相關(guān)資料；8、爆破項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。二、 評(píng)估內(nèi)容1、核對(duì)設(shè)計(jì)、施工方案有關(guān)資料； 1）設(shè)計(jì)、施工單位證件（營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)、企業(yè)許可、施工合同（協(xié)議）、賠償協(xié)議、風(fēng)險(xiǎn)保證金等）； 2）設(shè)計(jì)、審核、施工人員證

9、件；設(shè)備組織情況。2、察看爆區(qū)和周邊情況；3、驗(yàn)算設(shè)計(jì)、施工方案公式（飛石、震動(dòng)、有害物質(zhì)排放時(shí)間等）；4、估算設(shè)計(jì)、施工方案效果（警戒范圍大小，防護(hù)措施落實(shí)后的警戒范圍等）；5、評(píng)估設(shè)計(jì)、施工方案結(jié)論（設(shè)計(jì)、施工可行性，網(wǎng)路準(zhǔn)爆性，警戒方案完整性，爆破器材使用安全性，應(yīng)急預(yù)案完備性等）。6、評(píng)估是否需要爆破監(jiān)理 三、爆破項(xiàng)目評(píng)估意見(jiàn) 受中鐵十四局集團(tuán)有限公司大廣高速公路（粵境段）S01標(biāo)項(xiàng)目部委托，我公司對(duì)大廣高速公路（粵境段）S01標(biāo)項(xiàng)目部爆破項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，結(jié)合該爆破項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工方案和修改補(bǔ)充設(shè)計(jì)施工方案及其他有關(guān)資料，確定本工程爆破等級(jí)詳見(jiàn)表一?？偙崎_(kāi)挖石方量約60.3萬(wàn)立方米（

10、標(biāo)段內(nèi)重點(diǎn)構(gòu)造物為九連山特長(zhǎng)隧道，隧道出口端廣東境內(nèi)左線（ZK0+000ZK1+555）1555m、右線（YK0+000YK1+570）1570m。）。具體情況見(jiàn)下表一、二。表一、爆破情況、等級(jí) 工程類別里程樁號(hào)爆區(qū)周邊環(huán)境爆破等級(jí) 隧道李屋排、九連山隧道進(jìn)、出口明挖無(wú)需特殊防護(hù)屬一般淺孔土巖爆破除上述之外路段隧道洞身段無(wú)需特殊防護(hù)一般巖石（隧道掘進(jìn)）爆破表二爆破項(xiàng)目名稱大廣高速公路（粵境段）S01標(biāo)項(xiàng)目部爆破地 點(diǎn)連平縣上坪鎮(zhèn)爆破評(píng)估申請(qǐng)單位中鐵十四局集團(tuán)有限公司大廣高速公路（粵境段）S01標(biāo)項(xiàng)目部申請(qǐng)時(shí)間2013.7.10爆破設(shè)計(jì)單位中鐵十四局集團(tuán)有限公司資 質(zhì)爆破壹級(jí)爆破施工單位中鐵十四

11、局集團(tuán)有限公司資 質(zhì)爆破壹級(jí)爆破周邊環(huán)境見(jiàn)后周邊環(huán)境說(shuō)明爆破工程量60萬(wàn)立方米單響藥量（kg）見(jiàn)表三最近保護(hù)點(diǎn)振動(dòng)速度（cm/s）見(jiàn)表三一次總藥量（kg）見(jiàn)表三飛石（m）見(jiàn)表三方案修改時(shí)間2013.7.9出具評(píng)估意見(jiàn)時(shí)間2013.7.10周邊環(huán)境說(shuō)明本標(biāo)段為S1標(biāo)段，位于大廣高速公路（粵境段）的起點(diǎn)段，起訖樁號(hào)：K0+000K3+040，起點(diǎn)位于粵贛兩省交界處的九連山隧道中部，終點(diǎn)位于連平縣上坪鎮(zhèn)龍子下村，工程全部位于河源市連平縣上坪鎮(zhèn)境內(nèi)，標(biāo)段全長(zhǎng)3.04km。路線段總體走向呈近南北向（SN），總的地勢(shì)是南高北低。南部以中低山為主，最高峰位于贛粵交界處，海拔高程1034米，一般標(biāo)高50090

12、0米，相對(duì)高差400900米，切割深度200500米。地形坡度35°40°，山嶺走向呈北東向或東西向延伸。北部大部分為侵蝕丘陵和堆積河谷地形，剝蝕丘陵標(biāo)高200500米，坡腳25°35°，相對(duì)高差為100400米。堆積河谷地形標(biāo)高100250米，相對(duì)高差1040米，坡腳5°15°。S1標(biāo)段位于贛粵交界山嶺地帶，人煙稀少，無(wú)道路通行，爆破作業(yè)區(qū)500米范圍內(nèi)無(wú)建筑物。爆破單響藥量、一次總藥量、最近保護(hù)點(diǎn)振動(dòng)速度（cm/s）飛石控制詳見(jiàn)表三 表三、（一）明洞淺孔爆破保護(hù)點(diǎn)名稱距爆破區(qū)最小距離（m）最大單響藥量（kg）一次爆破總藥量（kg）

13、保護(hù)點(diǎn)震動(dòng)速度（cm/s）飛石（m）洞口板房 255.02401.6控制飛石表三、（二）隧道洞身洞身圍巖類別最大單響藥量（kg）一次爆破最大總藥量（kg）最近保護(hù)點(diǎn)振動(dòng)速度（cm/s）飛石（m） II、III42241.52.46進(jìn)出口段控制飛石、其它段300IV 17.25151.52.42V7.798.32.071、對(duì)公安機(jī)關(guān)審批建議我公司對(duì)下列情況進(jìn)行了核實(shí)，驗(yàn)算，估算和評(píng)估：1）核對(duì)了設(shè)計(jì)、施工單位的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)、企業(yè)許可、施工合同（協(xié)議、賠償協(xié)議）；設(shè)計(jì)、審核、施工人員證件和簽名；設(shè)備組織情況等；均符合要求；2）驗(yàn)算了設(shè)計(jì)、施工方案中爆破飛石、震動(dòng)、沖擊波等公式，符合國(guó)家和行業(yè)

14、有關(guān)規(guī)定；3）估算了設(shè)計(jì)、施工方案中（采取防護(hù)措施后的）警戒范圍和爆破效果；4）評(píng)估了設(shè)計(jì)、施工方案的可行性，網(wǎng)路準(zhǔn)爆性，警戒方案完整性，爆破器材使用安全性，應(yīng)急預(yù)案完備性等，符合施工管理需要。5）本工程無(wú)需爆破安全監(jiān)理。爆破評(píng)估結(jié)論：建議公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)該方案實(shí)施。爆破現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況照片、爆破評(píng)估通過(guò)的爆破項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工方案附后。 2、對(duì)爆破設(shè)計(jì)施工企業(yè)意見(jiàn)2.1爆破方案審核（1）爆破設(shè)計(jì)施工方法合理性：設(shè)計(jì)方案中隧道洞身根據(jù)圍巖類別不同分別采用全斷面、上下臺(tái)階法、雙側(cè)導(dǎo)坑法，對(duì)于巖石不太穩(wěn)定地段的隧道掘進(jìn)，設(shè)計(jì)按照“先支護(hù)、后開(kāi)挖、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測(cè)”的原則，所采用方法正確合理，爆破施

15、工方法總體上可行，能滿足安全施工要求。爆破施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)方案控制一次爆破總藥量、單響藥量，具體如下：a、隧道口明挖爆破（距保護(hù)物100m），淺孔臺(tái)階爆破一次起爆藥量240，單響藥量520；中深孔臺(tái)階爆破一次起爆藥量3000，單響藥量100。b、隧道洞身環(huán)境較好段采用全斷面、上下臺(tái)階法、側(cè)導(dǎo)坑法開(kāi)挖（II、III類圍巖一次起爆藥量241.5，最大單響藥量42，IV類圍巖一次起爆藥量151.5，最大單響藥量17.25，V類圍巖一次起爆藥量98.3，最大單響藥量7.7）。（2）爆破參數(shù)的合理性：爆破設(shè)計(jì)中選取的參數(shù)基本合理（臺(tái)階高度、炮孔深度、孔排距、最小抵抗線、炸藥單耗、填塞長(zhǎng)度及隧道有關(guān)參數(shù)等）

16、。（3）爆破安全設(shè)計(jì)可靠性：方案中對(duì)爆破有害效應(yīng)及可能影響范圍分析基本恰當(dāng)。爆破振動(dòng)、飛石及空氣沖擊波等安全校核基本合適，設(shè)計(jì)安全技術(shù)措施可靠，按此實(shí)施可以控制爆破有害效應(yīng)。（4）爆破網(wǎng)路的準(zhǔn)爆可靠性：方案中明洞開(kāi)挖爆破采用非電毫秒雷管孔外延時(shí)分段起爆，隧道采用孔內(nèi)延時(shí)分段起爆，同時(shí)將爆破振動(dòng)控制在規(guī)程允許范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)所采用的起爆網(wǎng)路基本可靠。2.2安全警戒合理性方案中露天爆破設(shè)計(jì)采取對(duì)被爆體采取一級(jí)直接覆蓋防護(hù)，部分隧道進(jìn)出口采取覆蓋與阻擋防護(hù)，控制爆破個(gè)別飛石，同時(shí)確定爆破安全警戒半徑：淺孔臺(tái)階控制爆破為100m、淺孔臺(tái)階爆破為300m、深孔爆破為200m、隧道爆破為300m，符合有關(guān)規(guī)程

17、要求，安全警戒合理。但還必須做好以下工作：（1）本工程根據(jù)可操作性要求，各爆破區(qū)段必須有嚴(yán)密的組織措施來(lái)保證安全警戒工作。爆破指揮長(zhǎng)應(yīng)與爆破施工現(xiàn)場(chǎng)、起爆站、警戒崗哨建立并保持通訊聯(lián)絡(luò)。爆破信號(hào)均應(yīng)使爆破警戒區(qū)域及附近人員能清楚聽(tīng)到或看到。（2）開(kāi)工前1d-3d應(yīng)在各作業(yè)點(diǎn)張?zhí)┕ねǜ?，?nèi)容為：工程名稱、業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、工程負(fù)責(zé)人、爆破作業(yè)時(shí)限等；裝藥前1d-3d應(yīng)發(fā)布爆破通告，內(nèi)容：爆破地點(diǎn)、時(shí)間、安全警戒范圍、起爆破信號(hào)、警戒標(biāo)志等。2.3保證工程環(huán)境安全措施的可靠性方案中設(shè)計(jì)所采取安全防護(hù)措施合理可行，對(duì)爆破危害（地震波、沖擊波、飛石、噪音、有害氣體）的控制符合現(xiàn)

18、場(chǎng)實(shí)際情況。但還必須做好以下工作：（1）施工單位首先應(yīng)從思想上、組織上高度重視，以“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”為方針，建立健全項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制。 （2）按公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案施工。隧道爆破靠近施工住宿區(qū)附近段時(shí)注意根據(jù)地質(zhì)、巖性、周邊房屋質(zhì)量及結(jié)構(gòu)不同，優(yōu)化爆破參數(shù)、裝藥結(jié)構(gòu)、起爆順序等。施工時(shí)需注意爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)與觀測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)與觀測(cè)結(jié)果回歸更接近實(shí)際的K、值，合理調(diào)整單段起爆藥量，確保周邊建（構(gòu)）筑物安全。特別是隧道距施工住宿區(qū)較近段施工時(shí)宜做好以下幾點(diǎn)：爆破前先進(jìn)行小型爆破試驗(yàn)，通過(guò)監(jiān)測(cè)為施工優(yōu)化爆破參數(shù)提供依據(jù)；宜鉆少量炮孔，形成適當(dāng)?shù)目涨?，作為新自由面；采用多?jí)斜孔

19、掏槽法以減少爆破振動(dòng)，特別注意掏槽孔單段起爆藥量控制；爆破網(wǎng)絡(luò)分段微差時(shí)間要合理，同時(shí)確保網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)爆的可靠性；在隧道周邊鉆一定數(shù)量的減震孔；建立爆破振動(dòng)測(cè)試體系，堅(jiān)持量測(cè)和記錄爆破振動(dòng)，使施工更安全、迅速和經(jīng)濟(jì)合理；施工中如發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與評(píng)估時(shí)提交的資料不符，對(duì)安全有較大影響時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充爆破對(duì)象和環(huán)境的勘察及測(cè)繪工作，并及時(shí)修改原設(shè)計(jì)，重大修改部分應(yīng)重新評(píng)估。（3）安全措施上，應(yīng)根據(jù)不同的環(huán)境按設(shè)計(jì)落實(shí)預(yù)防個(gè)別飛石措施，防護(hù)材料的數(shù)量與質(zhì)量應(yīng)滿足安全要求。防護(hù)排架宜聘請(qǐng)有專項(xiàng)資質(zhì)單位進(jìn)行搭設(shè)。施工前宜對(duì)相關(guān)涉爆人員進(jìn)行技術(shù)與安全方案交底，將技術(shù)措施與安全措施有機(jī)地結(jié)合一起，施工過(guò)程中對(duì)布孔、鉆孔、

20、裝藥、聯(lián)線、覆蓋各工序進(jìn)行自檢，加強(qiáng)各工序的施工質(zhì)量管理，確保符合設(shè)計(jì)要求。隧道洞口段地質(zhì)條件差，有斷層、巖石破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，應(yīng)采取短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，并編制有針對(duì)性的開(kāi)挖方法，防止坍方。（4）各工區(qū)要明確爆破工程負(fù)責(zé)人，指定專人負(fù)責(zé)技術(shù)工作，爆破設(shè)計(jì)或?qū)徍巳藛T必須在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工。每個(gè)班組的爆破“作業(yè)人員”應(yīng)切實(shí)落實(shí)到位。如更換爆破班組“作業(yè)人員”，應(yīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)管機(jī)關(guān)同意并持證上崗，無(wú)證或考核不合格人員不得從事爆破作業(yè)。（5）建立健全爆破器材領(lǐng)、退登記制度，實(shí)行專人管理，做到帳物相符合，嚴(yán)防爆破器材流失或被盜事故發(fā)生。2.4應(yīng)急預(yù)案完備性編制了應(yīng)急預(yù)案，明確了相關(guān)責(zé)任，有關(guān)預(yù)防對(duì)策與措施基本恰當(dāng)。

21、2.5其它應(yīng)注意的技術(shù)與安全措施（1）、嚴(yán)格遵守爆破安全規(guī)程、民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例、安全生產(chǎn)法等法規(guī)。(2)、爆破前對(duì)周圍建（構(gòu)）筑物及各種設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，做好周邊居民思想工作，爆破區(qū)域附近有待拆除、遷移的房屋與設(shè)施宜在該項(xiàng)工作完成后再進(jìn)行爆破。（3）爆破后如遇盲炮應(yīng)及時(shí)檢查處理，若有不安全因素，及時(shí)上報(bào)處理，確保安全。(4)隧道洞臉部位露天爆破后及時(shí)加強(qiáng)對(duì)已開(kāi)挖邊坡浮石、滾石的清理撬挖和防護(hù)加固，高處作業(yè)施工人員必須掛設(shè)安全繩帶，防止高處打擊和高處墜落事故發(fā)生。隧道內(nèi)爆破后應(yīng)及時(shí)通風(fēng)、灑水降塵及排險(xiǎn)，確保隧道內(nèi)空氣質(zhì)量符合要求及洞壁無(wú)險(xiǎn)浮石。隧道開(kāi)挖后應(yīng)分段定期進(jìn)行圍巖應(yīng)力變形檢測(cè)。隧道掘進(jìn)中穿越斷層段或遇不穩(wěn)定弱圍巖時(shí)，必須立即采取支撐防護(hù)措施，同時(shí)采用“短進(jìn)尺、弱裝藥”控制爆破法謹(jǐn)慎施工，未采取有效的相應(yīng)安全措施前不得冒險(xiǎn)作業(yè)。(5)按設(shè)計(jì)進(jìn)行安全警戒，須確定警戒區(qū)域內(nèi)所有人員、車輛與設(shè)施已全部撤離后方可實(shí)施爆破;爆破后按規(guī)定經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方可解除警戒。(6)應(yīng)急救援認(rèn)知主要的危險(xiǎn)源并根據(jù)需要落實(shí)必要的救援物資（如應(yīng)急通訊、擔(dān)架、救援車輛、藥品等），以確保應(yīng)急救援及時(shí)與