中華橋橋梁翻建工程技術(shù)標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。中華橋橋梁翻建工程技術(shù)標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章 工程概況1.1 工程簡(jiǎn)介2012年市區(qū)道路整修和橋梁翻建工程位于牡丹江市市區(qū)?？偼顿Y約7000萬元。工程項(xiàng)目共包括10個(gè)標(biāo)段，分別為第一標(biāo)段礦上東路道路整修工程；第二標(biāo)段前進(jìn)二道街道路整修工程；第三標(biāo)段機(jī)車東二路道路整修工程；第四標(biāo)段陽明街道路整修工程；第五標(biāo)段西一條路、福民街道路整修工程；第六標(biāo)段菜園街道路整修工程；第七標(biāo)段通鄉(xiāng)一路道路整修工程；第八標(biāo)段中華路道路整修工程；第九標(biāo)段中華橋橋梁翻建工程；第十標(biāo)段光明橋橋梁翻建工程。本標(biāo)段為第九標(biāo)段，中華橋

2、橋梁翻建工程。主要建設(shè)內(nèi)容為中華橋舊橋拆除及重建工程和橋頭兩側(cè)引道工程。橋梁結(jié)構(gòu)形式：本橋平面位于直線上，與河道相交角度為90°，跨徑組合為1×16 m空心板,下部采用D120cm鉆孔樁基礎(chǔ)。橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路級(jí)。橋面寬度：總寬26m組成：0.25 m（欄桿） +3.75m（人行道）+18.0m（行車道）+3.75m（人行道）+0.25 m（欄桿）=26m道路橫斷布置：4.0m（人行道）+18.0m（行車道）+4.0m（人行道）=26m1.2 工程建設(shè)條件1.2.1 氣象牡丹江流域地處寒溫帶，屬大陸性季風(fēng)氣候，特點(diǎn)十分明顯，冬季嚴(yán)寒干燥而漫長(zhǎng)，夏、秋降雨集中，春季干燥多風(fēng)，

3、秋季降溫急劇。全面5個(gè)月(11月3月)氣溫在零以下，年平均氣溫為3.5，冬季最低氣溫一般在零下3033，夏季最高3034，七月份平均氣溫為22。流域內(nèi)多年平均降水量自上游向下游遞，變化在500mm700mm，市區(qū)內(nèi)年平均降雨量為542mm。降雨期多集中在69月間，占全年降雨量的60%，大雨和暴雨多集中在8月中旬，冬季11月至翌年3月降水量很少，僅為全年降水量的15%左右。流域內(nèi)無霜期短，初霜一般在9月下旬，最晚冬霜日期為5月末。年平均最大積雪厚度為12.8cm，3月4月份凍土深度最大可達(dá)1.52.5m。結(jié)冰期為11月下旬至翌年4月下旬，多年平均冰蓋厚度1.0m，最大冰蓋厚1.18m，平均凍深1

4、.82.0m。流域內(nèi)冬季多為西風(fēng)和西北風(fēng)，夏季多為西南和東南風(fēng)。年內(nèi)風(fēng)速3月5月最大，月平均值為3.4m/s4.0m/s，7月9月較小，月平均值為1.7m/s2.1m/s。最大風(fēng)速達(dá)20m/s。1.2.2 水文金龍溪為季節(jié)性河流，平時(shí)在河道中流淌的為兩岸居民日常生活中排出的污水，在雨季河道水位在雨后會(huì)有所增長(zhǎng)，但水位漲幅在2m范圍內(nèi)。河道在近兩年已被治理。現(xiàn)在的河道下部均已施工成砼板結(jié)構(gòu)。1.2.3 地質(zhì)根據(jù)地質(zhì)鉆探資料，橋位處地層構(gòu)造如下：雜填土、粉質(zhì)粘土、中砂、圓礫、卵石、全風(fēng)化泥巖、全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖。1.2.4 主要工程量道路主要工程量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注110%石灰穩(wěn)定土M295.

5、425%水泥穩(wěn)定砂礫M295.436%水泥穩(wěn)定砂礫M295.44粗粒式瀝青混凝土M295.45中粒式瀝青混凝土M295.46安砌側(cè)石（99*12*35）M267安砌側(cè)石（50*12*15）M308人行道塊料鋪設(shè)M2107.519樹池砌筑個(gè)2710拆除側(cè)緣石M3611拆除面層M217012拆除基層M2170橋梁主要工程量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1拆除舊橋砼M31202挖一般土方M32603填方M32454鉆孔灌注樁M1705蓋梁及耳背墻砼(C35)M3128.56預(yù)制空心板（C50)M3178.67橋頭搭板（C30）M375.68橋面鋪裝 (C40砼)M341.59橋面鋪裝 (粗粒式瀝青砼)M

6、254410橋面鋪裝 (中粒式瀝青砼)M254411護(hù)坡M246612金屬欄桿T0.713鋼筋制安T83.085第二章 施工組織安排及施工總平面布置2.1 施工組織機(jī)構(gòu)為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程的施工任務(wù)，根據(jù)本合同段工程的具體特點(diǎn)，為了對(duì)本合同項(xiàng)目進(jìn)行全面有效地施工組織管理，擬成立精干高效、運(yùn)轉(zhuǎn)自如的項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部的職能是依據(jù)合同規(guī)定內(nèi)容對(duì)承擔(dān)的全部工程項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行有序的施工組織，對(duì)工程中的各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，充分保證質(zhì)量目標(biāo)和進(jìn)度指標(biāo)順利完成。同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)外負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位和地方政府保持聯(lián)系并建立良好關(guān)系，保證有一個(gè)良好的施工環(huán)境。本工程項(xiàng)目將采用 “項(xiàng)目法

7、”進(jìn)行管理，由項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)進(jìn)場(chǎng)的人員、機(jī)械、設(shè)備、物資、材料進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動(dòng)。項(xiàng)目經(jīng)理部管理層設(shè)十部一室，即經(jīng)理部試驗(yàn)室、生產(chǎn)管理部、物資管理部、安全環(huán)保部、財(cái)務(wù)部、成本合同部、工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、綜合事務(wù)部、監(jiān)控測(cè)量部、機(jī)械管理部。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖參見圖2.1-1。圖2.1-1 施工組織機(jī)構(gòu)圖經(jīng)理部管理層生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)各工區(qū)日常生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，包括施工任務(wù)的安排、施工人員設(shè)備的調(diào)度、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督、部門協(xié)調(diào)、配合做好安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)工作等。 工程技術(shù)部負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審及編制施工組織設(shè)計(jì)；制定施工方案；施工技術(shù)交底；竣工圖繪制；深入施工現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)施工及解決現(xiàn)場(chǎng)施工

8、難題；積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本。 質(zhì)量檢測(cè)部負(fù)責(zé)監(jiān)督各施工作業(yè)隊(duì)貫徹執(zhí)行國(guó)家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實(shí)；深入施工現(xiàn)場(chǎng)了解掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊(duì)處理施工中存在的質(zhì)量問題；施工過程中各道工序的自檢和報(bào)驗(yàn)工作，及時(shí)向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工程質(zhì)量情況；對(duì)各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收；記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理情況，記錄機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測(cè)試儀器、人員素質(zhì)等影響工程質(zhì)量因素處理情況，配合監(jiān)理進(jìn)行必要的相鄰合同段聯(lián)合復(fù)測(cè)和施工各階段的監(jiān)控工作。監(jiān)控測(cè)量部負(fù)責(zé)整個(gè)工程項(xiàng)目的所有測(cè)量監(jiān)控

9、工作，包括首級(jí)測(cè)量控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)，施工控制網(wǎng)的布設(shè)和定期復(fù)測(cè)，永久結(jié)構(gòu)物的測(cè)量放樣，配合監(jiān)理進(jìn)行必要的相鄰合同段聯(lián)合復(fù)測(cè)等監(jiān)控工作。物資管理部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施物資材料的計(jì)劃、選購、貯存、分類標(biāo)識(shí)、發(fā)放、試樣采集等工作。機(jī)械管理部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)、租賃、選型、購買及加工件的設(shè)計(jì)工作。財(cái)務(wù)核算部負(fù)責(zé)項(xiàng)目工作款的結(jié)算、材料和機(jī)械款的給付、職工工資的發(fā)放、對(duì)重大項(xiàng)目的資金使用情況進(jìn)行評(píng)估和論證、定期進(jìn)行工程成本分析并進(jìn)行日常財(cái)務(wù)管理等。合同管理部負(fù)責(zé)項(xiàng)目各種合同的簽訂、評(píng)審及工程計(jì)量支付、竣工結(jié)算等工作，參與工程材料、機(jī)械設(shè)備采購合同的評(píng)審，參加項(xiàng)目部定期進(jìn)行的成本核算工作，逐月檢查施工合同的履行

10、情況，及時(shí)準(zhǔn)確的核定工程變更引起的工程費(fèi)用的增減。綜合事務(wù)部負(fù)責(zé)日常的公文收發(fā)、處理、傳遞、辦公用品的購買、發(fā)放，職工食堂的管理，辦公室、生活區(qū)保衛(wèi)人員的管理，日常通訊、打字人員的管理，經(jīng)理部公務(wù)用車的管理、調(diào)度，職工勞資統(tǒng)保管理以及與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對(duì)口聯(lián)系等工作。安全環(huán)保部負(fù)責(zé)施工期間的施工安全、生活安全、交通安全，制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、安全標(biāo)志，成立安全保障體系及機(jī)構(gòu)，根據(jù)總體施工平面布置安裝安全設(shè)施并檢查落實(shí)。及時(shí)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，獲取最新氣象信息，提前作好預(yù)防惡劣天氣的準(zhǔn)備措施。負(fù)責(zé)施工期間的環(huán)境保護(hù)，制定各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)制度成立環(huán)保體系及機(jī)構(gòu)，及時(shí)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系，采取有力措施，作好環(huán)

11、境保護(hù)工作。試驗(yàn)室主要職責(zé)為負(fù)責(zé)完成本合同段的各種進(jìn)場(chǎng)材料的送檢、檢驗(yàn)工作。項(xiàng)目操作層根據(jù)本合同段工程量大小、分布情況及便于各作業(yè)隊(duì)之間關(guān)系的協(xié)調(diào)，成立7個(gè)作業(yè)隊(duì)，具體任務(wù)劃分如下表：作 業(yè) 隊(duì)施 工 任 務(wù)橋梁基礎(chǔ)作業(yè)隊(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)橋梁上部作業(yè)隊(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)鋼筋加工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)所有鋼筋的加工等任務(wù)預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)隊(duì)預(yù)應(yīng)力施工等任務(wù)路基工程作業(yè)隊(duì)路基工程施工任務(wù)路面工程作業(yè)隊(duì)路面工程施工任務(wù)2.2 施工總平面布置2.2.1 現(xiàn)場(chǎng)總平面布置原則結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形及實(shí)地踏勘情況，以及施工功能需要，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面布置，具體布置原則如下： 滿足2012年市區(qū)道路整修和橋梁翻建

12、工程施工招標(biāo)文件對(duì)場(chǎng)地布置的相關(guān)要求； 滿足施工功能要求； 節(jié)約用地，方便施工組織、體現(xiàn)文明環(huán)保施工及現(xiàn)代化施工；2.2.2 平面布置總體說明基于以上原則，結(jié)合業(yè)主招標(biāo)文件要求，進(jìn)行施工場(chǎng)地的平面布置，主要臨時(shí)工程及設(shè)施包括辦公區(qū)、生活區(qū)、預(yù)制梁廠區(qū)、鋼筋加工區(qū)、模板加工區(qū)、施工便道、供排水、供電、通訊、消防等。（1）項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在金龍溪以西第二十一中學(xué)以東的空地。經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)置辦公區(qū)生活區(qū)單獨(dú)設(shè)置。場(chǎng)內(nèi)地面硬化處理。（2）生產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)區(qū)根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地布置分為幾個(gè)部分，生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)置預(yù)制廠加工區(qū)、鋼筋加工區(qū)、模板加工區(qū)、倉庫、試驗(yàn)室等。 （3）交通本工程位于市區(qū)，施工現(xiàn)場(chǎng)周圍道路暢通。（4）

13、供排水、供電通訊設(shè)施經(jīng)理部?jī)?nèi)生活用水采用從業(yè)主提供的自來水接入點(diǎn)進(jìn)行接入。（5） 場(chǎng)地平整：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)周邊情況，做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作，封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，達(dá)到開工要求。（6）施工范圍內(nèi)有路燈、電力桿、高壓桿、熱力管道需要拆除，需要建設(shè)單位及相關(guān)單位積極配合，以達(dá)到開工要求。2.2.3 項(xiàng)目經(jīng)理部布置項(xiàng)目經(jīng)理部人員主要由管理人員和施工人員組成，約20人，人均辦公面積10m2。項(xiàng)目部施工人員高峰期達(dá)到100人。2.2.4 生產(chǎn)區(qū)布置生產(chǎn)區(qū)位于金龍溪西側(cè)空地處。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)有鋼筋加工車間、模板加工廠、預(yù)制廠區(qū)、倉庫、試驗(yàn)室等。2.2.5供電系統(tǒng)布置施工現(xiàn)場(chǎng)用電引用國(guó)電，另備75KW發(fā)電機(jī)組二臺(tái)作為備用電源。2.2

14、.6 供排水及通訊設(shè)施布置（1）供水設(shè)施經(jīng)理部辦公區(qū)、生活區(qū)用水采用地方自來水。生產(chǎn)區(qū)及養(yǎng)護(hù)用水采用地方自來水。（2）排水設(shè)施生產(chǎn)區(qū)內(nèi)布置排水設(shè)施，就近排入水渠。2.2.7施工總平面布置圖見附圖（1）第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法3.1、舊橋拆除舊橋拆除包括鋼筋混凝土，因施工要求我單位擬用2臺(tái)破碎挖掘機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)。拆除順序具體為：橋面的拆除橋欄桿的拆除橋梁與橋臺(tái)的拆除橋梁基礎(chǔ)的拆除。橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有梁側(cè)欄桿、人行道板、砼路牙等。由于附屬設(shè)施重量較輕，且拆除拆除附屬設(shè)施時(shí)，橋梁整體強(qiáng)度未減小，此時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。為加快施工進(jìn)度，采用人工配合機(jī)械兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行拆除，由兩端向中間進(jìn)行

15、，逐片拆除。人行道蓋板直接由人工撬起，裝車運(yùn)走。砼路牙用風(fēng)鎬拆除、破碎，并裝車運(yùn)走。橋臺(tái)與基礎(chǔ)拆除采用破碎挖掘機(jī)進(jìn)行拆除，拆除后直接裝車運(yùn)走。拆除原則：該橋鄰近居民區(qū)，老橋拆除難度高，風(fēng)險(xiǎn)大，施工安全要求高。為確保老橋拆除安全、快捷，要做到安全第一、施工有序、平衡對(duì)稱、化整為零。3.2、圍堰、筑島根據(jù)中華橋?qū)嶋H地理情況，鉆孔施工場(chǎng)地采用筑島法，為加快施工進(jìn)度，兩側(cè)橋臺(tái)鉆孔樁應(yīng)同時(shí)進(jìn)行施工，因此筑島也應(yīng)兩側(cè)橋臺(tái)同時(shí)進(jìn)行，兩島中間應(yīng)留出足夠?qū)挾冗^水，筑島圍堰采用草袋（或編織袋）壘砌即可，圍堰頂部高程高出施工水位1.01.5米左右，圍堰內(nèi)填筑粘土，筑島面與圍堰頂同高。筑島頂面平面尺寸為10米

16、5;60米的長(zhǎng)方形，圍堰邊坡為1:1.5。筑島采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)開挖填筑的施工方法，先在河床中定出放樣，打樁定出筑島中心線后，根據(jù)筑島尺寸放出大樣，圍堰采用人工碼放,用挖掘機(jī)將需開挖河岸的土方開挖放在需筑島位置，推土機(jī)推平碾壓，填至筑島頂面高為止。 3.3、鉆孔樁施工方法施工程序?yàn)?樁位的測(cè)量放樣平整場(chǎng)地鉆孔平臺(tái)搭設(shè)鋼護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位鉆進(jìn)清孔檢孔吊放鋼筋籠安裝導(dǎo)管二次清孔檢測(cè)沉渣厚度水下砼灌注檢樁。本橋樁基全部采用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行施工。3.3.1場(chǎng)地平整及樁位放樣場(chǎng)地平整：在樁基施工前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，場(chǎng)地平整采用推土機(jī)進(jìn)行，在樁位附近平整出一個(gè)長(zhǎng)度不小于10m寬度不小于5m的施工平臺(tái)，

17、滿足沖擊鉆機(jī)施工要求。保證施工機(jī)械的放置平穩(wěn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的文明與安全。樁位放樣：為保證樁基位置的準(zhǔn)確性，施工前要進(jìn)行精確放線，采用全站儀直接測(cè)設(shè)控制樁位，在測(cè)量的精確樁位處設(shè)置保護(hù)樁。3.3.2護(hù)筒埋設(shè)及固孔 護(hù)筒一般長(zhǎng)度為2.5m，由壁厚8mm以上鋼板卷制而成，內(nèi)徑大于樁基直徑30cm。在已平整好的場(chǎng)地上準(zhǔn)確放樣出樁位中心點(diǎn)，然后用十字線準(zhǔn)確引出該點(diǎn)并作好穩(wěn)固明顯的標(biāo)志，以便在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)校核護(hù)筒中心是否與樁中心重合，且所引十字線應(yīng)防止被埋設(shè)護(hù)筒的機(jī)械設(shè)備所干擾和破壞。 在樁位處用挖掘機(jī)挖出一個(gè)比該樁位護(hù)筒直徑大60cm100cm，深度約3m的深坑，在坑底填筑約50cm粘土并夯實(shí)。吊放鋼護(hù)筒時(shí)人

18、工輔助穩(wěn)固，并用所引出的樁位中心線檢核護(hù)筒中心與樁位中心，并使其兩者偏位誤差不能超過5cm，且護(hù)筒頂口宜高于地面3050cm。鋼護(hù)筒定位后，在其周圍對(duì)稱填筑粘土并夯實(shí)，以防在鉆孔過程中泥漿滲漏，造成護(hù)筒沉落或偏斜。 采用沖擊鉆鉆機(jī)造孔，泥漿護(hù)壁，泥漿液面高度不低于地下水位（水面）1.52.0m，隨時(shí)檢查漿液比重是否符合設(shè)計(jì)或技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。3.3.3鉆機(jī)就位 測(cè)量放樣，在護(hù)筒周邊放出樁位中心十字線，并用紅油漆標(biāo)識(shí)，采用沖擊鉆機(jī)成孔，選派有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人員負(fù)責(zé)鉆孔施工。鉆孔機(jī)械擬采用挖掘機(jī)就位。先用挖掘機(jī)把鉆機(jī)拖至孔口附近并大致安放準(zhǔn)確，為防止鉆機(jī)在施工過程中不均勻下沉，宜在鉆架下方

19、墊置木（30cm×30cm），其墊置方法為：鉆架前方平行墊置2根，后方墊置1根。然后再把鉆頭吊至孔口附近。準(zhǔn)確進(jìn)行鉆機(jī)定位，則是人工用液壓千斤頂對(duì)鉆架作小范圍的位移調(diào)整，以定位鉆頭中心與樁中心重合，用所引十字線校核。樁位四周挖設(shè)排水溝，并在墩位附近挖設(shè)泥漿池。3.3.4泥漿制備 首先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件用挖掘機(jī)在孔位附近挖設(shè)沉渣池。泥漿引流到旁邊池中進(jìn)行處理。泥漿性能控制指標(biāo)為：相對(duì)密度1.21.4，黏度2230（Pa.s），含沙率4%，膠體率95，失水率20。3.3.5鉆孔施工 、初鉆 沖擊鉆機(jī)成孔是提升沖擊錐反復(fù)往下沖擊，將孔中的土、石劈裂、破碎或擠入孔壁中，或懸浮于泥漿中，然后再用

20、掏渣筒取出或循環(huán)流出的成孔方法。開鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，如孔內(nèi)有水，可直接投入粘土，在孔內(nèi)用沖錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。開鉆時(shí)鉆頭提升高度不宜超過1m，當(dāng)進(jìn)尺3m后可正常施工。開孔及整個(gè)鉆進(jìn)過程中，要始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.52.0m，并低于護(hù)筒頂面0.3m以防溢出。施鉆前后，不得掉入任何鐵件入孔內(nèi)，以免損壞鉆頭，必要時(shí)用電磁鐵進(jìn)行清孔。 、鉆進(jìn) 開始正常鉆進(jìn)時(shí)，適當(dāng)控制進(jìn)尺，在護(hù)筒下腳處，慢速鉆進(jìn)，使下腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁，鉆至下腳1m后，可正常進(jìn)行，若護(hù)筒外側(cè)砂礫石松散，可提起鉆錐，向孔中倒入粘土，適當(dāng)增大泥漿比重。 根據(jù)地質(zhì)剖面圖中所提供的土層標(biāo)高，選擇進(jìn)尺速度，在硬度相差較大的交

21、接地層中或傾斜巖面施工時(shí)，自落、慢速的方式，以防偏孔等發(fā)生。開鉆前一次性調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，泥漿經(jīng)沉淀池沉淀后循環(huán)使用，鉆進(jìn)過程中如有損耗、漏失，及時(shí)預(yù)以補(bǔ)充，且隨時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，沉淀池中的沉渣及時(shí)進(jìn)行打撈清除，并統(tǒng)一外運(yùn)至指定的渣場(chǎng)堆放。 鉆進(jìn)中使用驗(yàn)孔器檢孔，驗(yàn)孔器用鋼筋籠做成，其外徑比鋼筋籠外徑大10cm，長(zhǎng)度不小于3米。每鉆進(jìn)46m，接近及通過易縮孔土層（軟土、軟塑粘土、亞粘土等）或更換鉆頭前，都必須檢孔。當(dāng)驗(yàn)孔器不能沉達(dá)原來鉆達(dá)的深度，或大繩（拉緊時(shí)）的位置偏移護(hù)筒中心時(shí)，則應(yīng)考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況，若不嚴(yán)重時(shí)，可調(diào)整鉆機(jī)位置，繼續(xù)鉆孔。 鉆孔作業(yè)必須填寫鉆孔施工紀(jì)錄，

22、經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣檢查，判明后記入施工記錄表，并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)，確定樁基的嵌巖深度。若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符對(duì)，及時(shí)通知監(jiān)理工程師并提出相應(yīng)措施， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后加以處理。 3.3.6清孔 到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，利用循環(huán)不同比重的泥漿清孔。當(dāng)排渣口基本沒有鉆渣出現(xiàn)時(shí)，停機(jī)提鉆移位。檢查樁孔直徑、傾斜度及孔壁平整度是否符合成孔要求，清孔時(shí)保持鉆孔內(nèi)泥漿面高于地下水位1.52.0m，防止塌孔。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，進(jìn)行下一道工序施工，否則針對(duì)具體情況進(jìn)行處理，直至達(dá)到規(guī)范要求。 3.3.7終孔檢查 利用設(shè)置于孔口的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)為基點(diǎn)，用經(jīng)檢校合格的鋼尺測(cè)

23、出孔深，再反算出樁基的基底標(biāo)高，用卷揚(yáng)機(jī)鋼繩通過孔口中心位置吊下標(biāo)準(zhǔn)檢孔器檢孔。以上各項(xiàng)均滿足規(guī)范要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。監(jiān)理工程師檢查合格簽字后即可進(jìn)行下一道工序。3.3.8鋼筋籠制作和安裝 按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求鋼筋骨架采用在場(chǎng)內(nèi)制作，鋼筋籠長(zhǎng)度根據(jù)樁長(zhǎng)及吊裝設(shè)備確定，用25T汽車吊入孔的方法施工。放鋼筋骨架前，先在孔口加設(shè)四根導(dǎo)向鋼管，以保證鋼筋骨架在吊裝過程中盡量對(duì)中，不傷孔壁及控制保護(hù)層厚度。鋼筋骨架就位后，采取四點(diǎn)固定，以防止掉籠和混凝土澆筑時(shí)骨架上浮現(xiàn)象發(fā)生。支撐系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移動(dòng)。鋼筋骨架上每間隔2米在鋼筋籠四周對(duì)稱焊接鋼筋耳朵，保證鋼筋籠有足夠的保護(hù)層

24、。并在籠頂對(duì)稱焊接四根鋼筋，以備固定鋼筋籠。同時(shí)，要注意鋼筋籠能否順利下放，沉放時(shí)不能碰撞孔壁；當(dāng)?shù)醴攀茏钑r(shí)，不能加壓強(qiáng)行下放，容易造成坍孔、鋼筋籠變形等現(xiàn)象。停止吊放并尋找原因，如因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的，必須提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，則要求進(jìn)行復(fù)鉆糾偏，并在重新驗(yàn)收成孔質(zhì)量后再吊放鋼筋籠。3.3.9水下混凝土施工 在混凝土灌注前利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。當(dāng)孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規(guī)范要求后，立即進(jìn)行水下混凝土的灌注工作?；炷凉捃囘\(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，直接送至漏斗或儲(chǔ)料斗。 采用常規(guī)導(dǎo)管法灌注混凝土，導(dǎo)管是直徑為30cm的無縫鋼管加工而成，導(dǎo)管接頭采用螺紋加密封圈連接。導(dǎo)管使

25、用前和使用一定時(shí)間后要進(jìn)行拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗(yàn)。料斗和儲(chǔ)料斗的加工以其容量之和必須保證封底，并滿足導(dǎo)管在首批混凝土的埋深不小于1m為依據(jù)。 灌注混凝土前，再次檢查孔底情況，如若無異即利用導(dǎo)管并打開球閥灌注樁基水下混凝土。澆筑混凝土的機(jī)具、設(shè)備準(zhǔn)備完好后，檢查導(dǎo)管口距孔底的高度是否在允許范圍2540cm之內(nèi)。用沙袋作隔水閥，將導(dǎo)管上口堵塞嚴(yán)密并用鋼絲吊起，再繼續(xù)用混凝土將料斗和儲(chǔ)料斗裝滿，將裝滿混凝土的料斗提升到儲(chǔ)料斗上方以后，剪斷吊沙袋的鋼絲開始首批混凝土的澆筑，并打開料斗下放混凝土。 首批混凝土澆筑后對(duì)導(dǎo)管的埋深進(jìn)行量測(cè)，確定導(dǎo)管底部是被封閉，并保證一次性封底混凝土埋深在

26、1.0m以上。用測(cè)繩隨時(shí)測(cè)量導(dǎo)管的埋深，滿足在26m范圍之內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮的情況，及時(shí)調(diào)整混凝土的澆筑速度等方法使其下落到設(shè)計(jì)位置。 澆筑過程中連續(xù)進(jìn)行，拆導(dǎo)管的時(shí)間盡量縮短，嚴(yán)禁歪拉斜吊、盲目蠻干且導(dǎo)管的拆除要及時(shí)，以免由于混凝土的埋深過大，導(dǎo)致導(dǎo)管難以提升。混凝土坍落度控制在1822cm之間。 混凝土灌注面高出設(shè)計(jì)樁頂0.51.0m以上，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前必須清除，樁頭無松散層。澆筑完畢后，在混凝土初凝前，拔掉孔口護(hù)筒，鉆機(jī)移位至下一樁位。 為確保樁基混凝土澆筑質(zhì)量，灌注水下混凝土不得中斷，在混凝土澆筑完成后24h內(nèi)，周圍10m范圍內(nèi)的孔位不能進(jìn)行鉆孔作業(yè)。橋梁鉆孔樁施工

27、工藝流程框圖備鋼筋樁基施工方法報(bào)工程師批準(zhǔn)筑島布置鉆孔平臺(tái)砼配合比設(shè)計(jì)泥漿調(diào)制退貨取樣試驗(yàn)樁位放樣 商品砼報(bào)工程師審批埋置護(hù)筒自檢或工程師檢查鉆孔、清孔取樣試驗(yàn)報(bào)工程師審批鋼筋籠制作自檢成型尺寸工程師檢查終孔檢查：孔深、孔徑、沉淀厚等下鋼筋籠、導(dǎo)管再檢查沉淀厚灌注水下砼撤出鋼筋籠和導(dǎo)管砼強(qiáng)度和樁位核查并報(bào)工程師審批進(jìn)入下一工序施工3.4、蓋梁(1) 模板蓋梁采用組合鋼模板，其它部分采用自制定型大塊鋼模板。自制鋼模面板、縱橫肋均采用5mm厚的鋼板或鋼帶，模板帶采用8槽鋼。A、模板應(yīng)具有足夠的剛度、強(qiáng)度，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。B、模板制作應(yīng)采取措施防止焊接變形，其質(zhì)量要求應(yīng)符合橋涵施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)

28、要求。C、模板在使用前應(yīng)試拼，以保證板同平整，接縫嚴(yán)密，連接可靠。（2）鋼筋A(yù)、鋼筋在鋼筋加工廠制作、成型，預(yù)制成鋼筋骨架后，人工抬運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用吊車協(xié)助進(jìn)行整體安裝。其它部位鋼筋均在現(xiàn)場(chǎng)綁扎。B、鋼筋焊接按設(shè)計(jì)要求，采用單面焊或雙面焊，其搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)。C、鋼筋接頭數(shù)量、位置均應(yīng)符合招標(biāo)文件要求。D、預(yù)制的鋼筋骨架，必須其有足夠的剛度和穩(wěn)定性，必要時(shí)應(yīng)在某些連接點(diǎn)處加以焊接或增設(shè)加強(qiáng)鋼筋，并在吊裝時(shí)盡量使骨架受力均勻。（3）砼澆筑、砼澆筑應(yīng)水平分層進(jìn)行，每層厚度不宜超過30cm，并應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼。、施工縫采用人工鑿毛處理，并用水沖洗干凈。鑿毛時(shí)處理層砼須達(dá)到2.5M

29、pa以上。、砼澆筑后，應(yīng)作好清理，以及砼養(yǎng)護(hù)工作。、蓋梁混凝土澆筑應(yīng)采取先懸臂，后跨中，逐次向支點(diǎn)合攏的順序。當(dāng)蓋梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可安裝主梁，安裝主梁由由側(cè)向蓋梁中心對(duì)稱安裝。蓋梁兩側(cè)的擋塊宜在主梁就位后再澆筑.澆筑擋塊前,應(yīng)把減震墊板按要求設(shè)好,主梁與擋塊間其余部分可用硬泡沫塑料塞緊。耳墻、背墻混凝土澆筑應(yīng)先澆耳墻懸臂部分 ，然后逐次澆至背墻，背墻最后澆筑。橋臺(tái)臺(tái)后填筑砂礫不小于20m長(zhǎng)度范圍內(nèi)的路基與錐坡同步分層填筑，每層厚度不大于25cm，壓實(shí)度不小于96%。臺(tái)背填土應(yīng)在上部主梁或蓋板、錨栓就位，鋪砌結(jié)束兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱填筑。3.5、預(yù)制空心板梁施工3.5.1 預(yù)制場(chǎng)布置空心

30、板梁預(yù)制是控制橋工程工期的主要因素。為保證施工工期和梁體質(zhì)量，我們將預(yù)制場(chǎng)設(shè)在金龍溪的西側(cè)，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置10片梁底墊，分別利用2套中梁模板、0.5套邊梁模板周轉(zhuǎn)使用。梁底墊均垂直路方向布置，為保證預(yù)制梁的質(zhì)量，首先對(duì)梁底墊制作要嚴(yán)格控制，梁長(zhǎng)16M，則底墊設(shè)計(jì)為長(zhǎng)18M，寬2.24M,兩端素砼厚度為0.3M，長(zhǎng)度為2M，中間素砼部分厚度為20CM。梁底墊標(biāo)高由水準(zhǔn)儀控制，嚴(yán)格控制梁底墊的頂面標(biāo)高，使頂面達(dá)到水平。3.5.2 空心板梁模板（1）外模為了保證空心板梁預(yù)制的質(zhì)量和外觀，我單位將自制定型鋼模，采用整體鋼模板，由5MM厚的鋼板制作，每片梁分六節(jié)進(jìn)行組裝。模板外側(cè)用 8槽鋼作橫豎帶，以加

31、強(qiáng)模板的抗折、抗扭曲變形的能力。模板制作時(shí)，要保證模板內(nèi)側(cè)平整、光潔，沒有凸凹變形，嚴(yán)格控制模板的順直度、幾何尺寸等。梁頭模板也均采用鋼板制作，梁頭模板與梁體模板拼接處均粘橡膠條，并用螺栓連接。模板支拆時(shí)，由人工完成。中梁模板加工2套，邊梁模板加工0.5套。(2)內(nèi)模內(nèi)模采用鋼管模板，用定型模板組拼組成。結(jié)構(gòu)為抽撥式。由于空心板頂板較薄，內(nèi)模應(yīng)妥善固定，防止?jié)仓驼駬v砼時(shí)內(nèi)模上浮。內(nèi)模共加工2套。3.5.3空心板梁骨架制作鋼筋骨架制作空心板梁骨架在鋼筋綁扎臺(tái)座上進(jìn)行，鋼筋臺(tái)座用C20砼澆筑而成。臺(tái)座頂面確保水平。在臺(tái)座平面上按設(shè)計(jì)尺寸劃出縱橫鋼筋的綁扎位置，把各種彎制、綁扎（點(diǎn)焊）好的鋼筋安放

32、在其設(shè)計(jì)位置上綁扎成型，注意檢查校核，確保鋼筋安放尺寸的正確，整體尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)張拉錨墊板，加強(qiáng)螺旋筋等，嚴(yán)格檢查其位置的準(zhǔn)確性。綁扎完畢后的鋼筋骨架用人工抬放至梁底上就位。3.5.4預(yù)應(yīng)力孔道安放成形就位板梁鋼筋骨架抬到梁底墊后，穿預(yù)應(yīng)力孔道波紋管。波紋管接頭采用“套袖”的形式，然后用膠布一圈一圈纏好。波紋管的定位采用“鋼筋小框架形式”，即每隔50cm按孔道位置坐標(biāo)用6鋼筋焊成7*7方形框架（井字架）形成系列“定位網(wǎng)格”，各孔道的波紋管在定位網(wǎng)格中穿過，并保證其坐標(biāo)位置的準(zhǔn)確。需特別注意的是：定位鋼筋嚴(yán)格按坐標(biāo)位置固定，確保波紋管的位置準(zhǔn)確，平順圓滑。孔道錨固端預(yù)埋的鋼墊板應(yīng)垂直于

33、孔道中心線。3.5.5空心板梁砼的澆筑和養(yǎng)生A、空心板梁砼的澆筑準(zhǔn)備工作a校正各計(jì)量器具。b做好試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作。c檢查模板、鋼筋位置是否正確。d檢查振搗器工作是否正常。砼：采用商品砼砼澆筑梁體砼澆筑采用全梁長(zhǎng)平行分層澆筑方法。按梁的高度，把整個(gè)空心板梁分成若干層，每層按不超過25cm控制，然后從下向上逐層下料、平倉、振搗。全梁長(zhǎng)平行分層澆筑方法分析該方法分層次全面下料澆筑，施工作業(yè)面寬，施工方便。其缺點(diǎn)是：梁體較長(zhǎng)，在氣溫較高澆筑時(shí)，層與層灌注間歇時(shí)間較長(zhǎng)，特別是使用減水劑，時(shí)間過長(zhǎng)振搗困難，砼結(jié)合不好。此法只有在具備連續(xù)拌和，連續(xù)運(yùn)輸，不間斷的快速澆筑情況下比較優(yōu)越。B、空心板梁拆模及養(yǎng)生梁

34、體砼澆筑完畢后，砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上時(shí)，即可拆除側(cè)模，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的85%以上時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，且齡期不少于7天。拆模時(shí)應(yīng)防止損傷梁體砼，特別注意棱角處的保護(hù)。拆模后應(yīng)及時(shí)清理和維修模板，以備下次再次使用。養(yǎng)護(hù)采用濕麻袋片覆蓋和灑水養(yǎng)生，并保持砼面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)。并嚴(yán)格按規(guī)范要求時(shí)間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3.5.6 空心板梁預(yù)應(yīng)力施加鋼鉸線的下料長(zhǎng)度是根據(jù)管道長(zhǎng)度，錨具形式，千斤頂規(guī)格，操作方法等因素決定。故鋼鉸線下料長(zhǎng)度計(jì)算公式：兩端張拉：L=L0+2（L1+L2+L3+100）式中：L鋼鉸線下料長(zhǎng)度（cm） L0構(gòu)件的孔道長(zhǎng)度（cm） L1夾片式工作錨厚度（cm） L2穿心式千斤頂長(zhǎng)度（c

35、m） L3夾片式工具錨厚度（cm）張拉設(shè)備為適應(yīng)本橋施工進(jìn)度和滿足設(shè)計(jì)張拉噸位要求，配備2臺(tái)200噸千斤頂YCD200型和ZB4/500型高壓電動(dòng)油泵，其性能如下表：CD200型千斤頂技術(shù)性能表項(xiàng)目額定油壓張拉缸液 壓面 積公 稱張拉力張 拉行 程回程缸液 壓面 積回程油壓外形尺寸自重單位N/MM2CM2KNMMCM2N/MM2MMKg數(shù)值502902000180+517720315*500200油泵選用ZB4/500型電動(dòng)油泵，油表選用最大讀數(shù)為60Mpa，精度1.5級(jí)。 張拉設(shè)備的率定由于千斤頂?shù)膬?nèi)摩阻，油管摩阻和油表本身誤差等因素，不能依油表讀數(shù)直接控制張拉力和錨固力，在張拉前必須到指定

36、計(jì)量單位校核。 張拉力伸長(zhǎng)值的計(jì)算和控制A、 張拉力計(jì)算：鋼鉸線的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度RYb=1860Mpa，張拉應(yīng)力R取標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的75%，R=0.75RYb,R=0.75*1860=1395Mpa。B、伸長(zhǎng)值計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力鋼材張拉時(shí)理論伸長(zhǎng)值L（cm）的計(jì)算公式為：L=P.L/Ay.Eg式中:P預(yù)應(yīng)力鋼材平均張拉力(N) L預(yù)應(yīng)力鋼材長(zhǎng)度(cm)L=1730.7（1735.7） Eg預(yù)應(yīng)力鋼材彈性模量(N/MM2)Eg=1.8*105 Ay預(yù)應(yīng)力鋼材截面面積(MM2)Ag=139.98經(jīng)計(jì)算L=9.78cm（9.62cm）（按16米空心板梁計(jì)算）。 張拉順序、操作程序和方法同一構(gòu)件上的多根預(yù)應(yīng)力筋的分

37、批張拉應(yīng)有次序，合理地進(jìn)行，以保持構(gòu)件對(duì)稱、均勻，準(zhǔn)確地承受預(yù)壓應(yīng)力，避免構(gòu)件側(cè)向彎曲，扭轉(zhuǎn)或超應(yīng)力等現(xiàn)象發(fā)生。依據(jù)設(shè)計(jì)要求，本橋空心板梁采用兩端同時(shí)張拉，順序?yàn)橄葟膲K件中線向左、右兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。對(duì)于豎向布置扁錨的預(yù)應(yīng)力束應(yīng)從下而上依次張拉鋼鉸線，以減少鋼鉸線間張拉影響。張拉錨下控制應(yīng)力1395Mpa。具體操作過程如下：A. 將鋼鉸線束穿入千斤頂中心孔道,且通過頂壓器活塞的穿孔于尾部用工具錨錨固,注意鋼鉸線不要交叉。B. 開動(dòng)油泵，A油嘴進(jìn)油，D、C油嘴回油對(duì)鋼鉸線束進(jìn)行預(yù)拉，預(yù)拉應(yīng)力為5-10%，具體長(zhǎng)度尺寸注意調(diào)整千斤頂?shù)姆较?。使其與受力鋼鉸線束的方向一致，且在鋼鉸線上劃痕。C. 操作同上

38、，高壓油液進(jìn)入張拉油缸，推動(dòng)張拉油塞后退，安裝在活塞上的工具錨隨之后移，接近控制張拉力時(shí)，要控制閘閥進(jìn)油量，使其逐漸靠近控制應(yīng)力值，注意張拉兩端必須同步，張拉力值應(yīng)同時(shí)上升，對(duì)此我們采用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。D. 量測(cè)一下預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的伸長(zhǎng)值，檢查與理論值是否相符，如實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值誤差超過6%時(shí)，應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方能繼續(xù)張拉。E. 張拉到控制噸位后，A油嘴持荷，C油嘴進(jìn)油，B（D）油嘴回油，油液進(jìn)入頂壓器，注意C油嘴進(jìn)油要控制其進(jìn)油量，以防張拉油表讀數(shù)的上升過高。張拉結(jié)束后，千斤頂卸載，夾片跟進(jìn)錨固，用砂輪切割多余的鋼鉸線。F. 再測(cè)一下預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的伸長(zhǎng)值，計(jì)算其回

39、縮量是否超過規(guī)定值。 張拉注意事項(xiàng)A. 張拉場(chǎng)地應(yīng)有明顯的標(biāo)記，禁止非工作人員進(jìn)入張拉場(chǎng)地。B. 張拉時(shí)，梁兩端不準(zhǔn)站人，高壓油泵應(yīng)放在梁端部?jī)蓚?cè)，量測(cè)伸長(zhǎng)值時(shí)，操作人員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力筋的側(cè)面。C. 張拉后，未壓漿前，嚴(yán)禁振動(dòng)。3.5.7板梁孔道壓漿 管道壓漿的作用A. 使孔道內(nèi)的鋼鉸線不受銹蝕，并與砼結(jié)成整體。B. 能部分恢復(fù)鋼鉸線和砼間的粘結(jié)力。C. 能恢復(fù)空心板梁的整體性和填充管道，彌補(bǔ)空心板梁斷面由于管道的存在而產(chǎn)生的損失，以提高梁體的抗裂性能。 壓漿的主要機(jī)具壓漿泵選用無隔膜式NB-3型電動(dòng)灰漿泵、拌漿機(jī)、儲(chǔ)漿桶、過濾篩、灰漿嘴等。 管道壓漿的技術(shù)要求A. 預(yù)應(yīng)力鋼材張拉后，孔道應(yīng)盡早

40、壓漿，在張拉完成，停10小時(shí)左右，觀察其穩(wěn)定后即可進(jìn)行（一般不超過14天）。B. 孔道壓漿采用水泥漿，水泥用525#普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.4-0.45,摻入適量的減水劑時(shí),水灰比可減小到0.35。所用水及減水劑必須對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材無腐蝕作用。計(jì)劃摻0.5%的FDN高效減水劑，以降低灰漿的泌水性，減少收縮，提高其流動(dòng)性。C. 水泥漿的標(biāo)號(hào)按設(shè)計(jì)采用C50。D. 水泥漿應(yīng)具有良好的和易性，灰漿拌制應(yīng)均勻，不得有塊狀物（水泥應(yīng)過2.5*2.5MM的細(xì)篩）。E. 水泥漿泌水率最大不超過4%，拌和后3小時(shí)泌水率宜控制在2%，24小時(shí)后能全部被吸收。F. 水泥漿稠度宜控制在14-18S之間，在稠度測(cè)定儀

41、上進(jìn)行測(cè)定。G. 水泥漿調(diào)制后應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)，并應(yīng)在30-45min的時(shí)間內(nèi)用完。 管道壓漿方法A. 切斷鋼鉸線，壓漿前需將錨頭外露部分的鋼鉸線切斷。B. 封錨，即用一種特制的壓漿嘴與錨頭封閉的工具來封閉達(dá)到防止鋼絲和錨具生銹和管道壓漿需要。C準(zhǔn)備灌漿前，需用壓力水沖洗管道，使之濕潤(rùn)，以利灰漿的流動(dòng)。壓漿采用從一端壓入，從另一端流出，板梁中間不設(shè)排水孔，注漿開始時(shí)一端灌入，另一端排氣。當(dāng)管道氣體排盡后，排出灰漿后，關(guān)閉出氣孔端，則開始?jí)毫ψ{。當(dāng)出漿孔流出濃漿后，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。先關(guān)閉連接管，隨后關(guān)閉壓漿噴嘴，注漿完畢。壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)

42、及時(shí)處理和糾正。壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組的7.07*7.07*7.07cm的立方體試塊,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天,檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)， 結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于+5°，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35時(shí)，壓漿宜夜間進(jìn)行，預(yù)制空心板梁在孔道水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后方可進(jìn)行移運(yùn)和吊裝，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不應(yīng)低于砂漿設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。3.5.8封錨砼當(dāng)構(gòu)件壓漿完成后，水泥漿強(qiáng)度達(dá)到構(gòu)件自身強(qiáng)度的100%以上時(shí)，方可進(jìn)行吊裝，移至貯梁場(chǎng)，進(jìn)行封錨砼施工。封錨前應(yīng)用紅磚將空心板梁空心部分封堵，封堵距離以距砼10CM為宜，然后用水泥砂漿將磚砌體抹面封嚴(yán)，以

43、防澆筑砼時(shí)，由于振搗器振動(dòng)，水泥漿滲入空心板中造成跑漿，影響封錨砼質(zhì)量。當(dāng)上述工作完成后，即可按常規(guī)砼施工方法，先綁扎鋼筋，然后按整個(gè)梁的長(zhǎng)度，從梁中向兩側(cè)排尺，保證梁的長(zhǎng)度在精度要求以內(nèi)，并用鋼尺校核兩次。校正后再進(jìn)行砼澆筑。支模時(shí)要注意模板與梁體之間不要留有孔隙，以防止封錨砼與梁體砼之間產(chǎn)生戴帽現(xiàn)象，影響空心板梁的整體觀感。3.5.9吊裝工程、空心板的移運(yùn)、吊裝、堆放a、空心板的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸由一套自行式龍門吊完成，采用鋼絲繩捆綁的方式。吊裝點(diǎn)位置應(yīng)與梁的支承位置一致，不得利用錨栓孔位置吊裝。b、空心板梁在移運(yùn)、吊裝、堆放時(shí)，砼強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的100%。對(duì)孔道已壓漿的空心板，其孔道水泥漿強(qiáng)度

44、不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%。c、梁的堆放應(yīng)設(shè)置兩點(diǎn)擱置，并且支承點(diǎn)位置應(yīng)靠近梁端，不得上下倒置。d、堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、壓實(shí)，排水通暢。e、梁在貯梁場(chǎng)水平堆放。5、上部預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝空心板梁安裝方案。3.6橋面系施工橋面系施工包括橋面鋪裝、伸縮縫等。橋面鋪裝工程A、 橋面鋪裝防水砼施工時(shí)，應(yīng)分幅進(jìn)行，將橋面分成4幅，在距兩側(cè)人行道各50cm處，支立模板，在橋中心線上支立模板，將橋面分成4幅。施工時(shí)，將橋面鋼筋網(wǎng)布設(shè)在梁頂面，橋面鋼筋網(wǎng)尺寸要準(zhǔn)確，以滿足施工規(guī)范的要求。澆筑砼時(shí)，先澆中間兩幅，然后澆兩側(cè)所留50cm空隙。橋面鋪裝砼坍落度控制在3-5cm，振搗先由平板振搗器振搗大致找平，再由振搗梁

45、振搗找平，經(jīng)橫搓豎搓，滾杠提漿，直尺找平，抹平，拉毛等各道工序，使橋面鋪裝平整度達(dá)到4米直尺3mm的誤差要求，澆筑后，要及時(shí)養(yǎng)生。并保證強(qiáng)度沒有達(dá)到80%時(shí)，嚴(yán)禁車輛上橋行駛。B、 瀝青砼鋪裝由攤鋪機(jī)分左右半幅進(jìn)行施工，攤鋪應(yīng)嚴(yán)格控制其頂面高程，攤鋪厚度和平整度。C、 伸縮縫伸縮縫為D-80型伸縮縫。施工時(shí)先將兩側(cè)橋臺(tái)預(yù)留鋼筋清理干凈。由吊車將伸縮縫吊至其位置處，調(diào)整其正確位置及頂面標(biāo)高，核對(duì)無誤后，將伸縮縫鋼筋與橋臺(tái)預(yù)埋鋼筋焊接牢固，檢查伸縮縫擋板與橋臺(tái)是否接觸嚴(yán)密，對(duì)有縫處用泡沫板堵好，然后澆筑50號(hào)伸縮縫砼，伸縮縫與橋臺(tái)成為整體。伸縮縫安裝時(shí)，根據(jù)氣溫的變化，設(shè)置好伸縮縫的安裝寬度。 3

46、.7道路施工車行道路面結(jié)構(gòu)（自上而下）為：4cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）；6粗粒工瀝青混凝土（AC-30）；18cm6%水泥穩(wěn)定砂礫；18cm5%水泥穩(wěn)定砂礫；20cm10%石灰土；碾壓路床(重型擊實(shí)95%) 人行道路面結(jié)構(gòu)（自上而下）為：4cm玄武巖面磚；3cm75水泥砂漿，20cm6%水泥穩(wěn)定砂礫；碾壓路床(重型擊實(shí)93%)。3.7.1基層施工施工方法及步驟如下：A、準(zhǔn)備工作:檢查機(jī)械設(shè)備，備料，選擇材料、試驗(yàn)、設(shè)計(jì)配合比。B、施工放樣：恢復(fù)中線，按設(shè)計(jì)高程掛線控制厚度。C、拌混合料：10%石灰土采用現(xiàn)場(chǎng)路拌。拌制過程中應(yīng)采用苫布圍擋利于環(huán)保。水泥穩(wěn)定砂礫采用場(chǎng)拌法。D、運(yùn)輸：填筑料

47、采用5-8噸自卸汽車運(yùn)輸。E、攤鋪：10%石灰土采用推土機(jī)推平，人工掛線精平施工。水泥穩(wěn)定砂礫因面積過小采用人工配合推土機(jī)攤平,應(yīng)嚴(yán)格控制其厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。F、碾壓：首先，用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，然后再振動(dòng)碾壓4-6遍，碾壓時(shí)，輪跡重疊1/2輪寬，直線段由路肩兩側(cè)向中心碾壓。曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓?；鶎邮┕ぶ?，加水量要嚴(yán)格控制，一般為最佳含水量。對(duì)于狹窄地段，不能用大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，采用小型碾壓設(shè)備碾壓。G、養(yǎng)生：碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生方法為鋪草袋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。H、試驗(yàn)：10%石灰土墊層壓實(shí)度97%（重型擊

48、實(shí)），7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8Mpa； 6%水泥穩(wěn)定砂礫基層壓實(shí)度97%（重型擊實(shí)），7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度2.5Mpa；5%水泥穩(wěn)定碎石土基層壓實(shí)度97%（重型擊實(shí)）, 7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度2.0Mpa。I、基層施工要求：基層施工應(yīng)滿足公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ204-2000）的有關(guān)規(guī)定，石灰土中的土應(yīng)盡可能少含或不含有塑性指數(shù)的土，土中碎、礫石顆粒的最大粒徑不得超過37.5MM。3.7.2瀝青砼面層施工該層施工采用廠拌機(jī)械攤鋪的方法，其施工順序?yàn)椋夯鶎訖z測(cè)驗(yàn)收施工放樣側(cè)石安裝瀝青混合料拌合運(yùn)輸攤鋪瀝青混合料壓實(shí)路面成型檢測(cè)。搞好路面施工前的混合料配合比設(shè)計(jì)，根據(jù)瀝青混合料的類型，確定集料

49、的級(jí)配曲線，符合規(guī)定質(zhì)量要求的各種集料，并分別進(jìn)行篩分試驗(yàn)，測(cè)定比重，根據(jù)集料顆粒組成，確定各種集料的配合比例，以瀝青砼的穩(wěn)定度、流值作強(qiáng)度設(shè)計(jì)及檢驗(yàn)。瀝青面層施工前先做試驗(yàn)段以確定施工工藝及機(jī)械組合，熱拌熱鋪混合料的試驗(yàn)段鋪筑分試拌試鋪兩個(gè)階段，以證明混合料的穩(wěn)定性，以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織等的適應(yīng)性。每種試驗(yàn)，均應(yīng)從攤鋪12小時(shí)以后的壓實(shí)材料中取樣，并進(jìn)行厚度、密實(shí)度、瀝青含量和集料級(jí)配試驗(yàn)，以便取得合適的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。瀝青混凝土面層攤鋪前,應(yīng)將6%水泥穩(wěn)定砂礫基層頂面清掃干凈,灑透層油PC-2,用量0.9L/.待透層油破乳后,宜立即撒布石屑或粗砂,基用量為3M3

50、/1000。 施工方法A、準(zhǔn)備工作：備料、選料，確定配合比。B、施工放樣：恢復(fù)中線，每5M打一鋼釬作為高程控制樁，掛鋼絞線。C、運(yùn)輸：采用5T自卸汽車運(yùn)輸。D、攤鋪：采用人工配合瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。E、壓實(shí)及成型本合同工程瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓：初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)，采用同類型壓路機(jī)并列成梯隊(duì)行進(jìn)，慢速均勻碾壓2遍。初壓應(yīng)使混合料得到初步穩(wěn)壓，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接著初壓進(jìn)行，宜采用重型輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)和鋼筒壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確

51、定，但不宜少于4-6遍，要達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯輪跡。當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于15T，輪胎充氣壓力不小于0.5MPa，相鄰碾壓帶重迭1/3-1/2的碾壓輪寬度。當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35-50HZ，振幅宜為0.3-0.8MM，并根據(jù)混合料種類、溫度和厚度選用。相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20CM。終壓：終壓應(yīng)緊接著復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于2遍。終壓應(yīng)消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度。F、路面的接縫橫縫應(yīng)與路中線垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯(cuò)位1M以上。本工程面層做成垂直的平接頭，即平接。在一次攤鋪結(jié)束時(shí)，趁瀝青混

52、凝土尚未冷卻時(shí)用切邊機(jī)垂直切除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)呈直角邊接。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。接縫處應(yīng)清掃干凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實(shí)后用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。 3.8 緣石、人行道彩磚施工3.8.1緣石施工緣石、平緣石均為花崗巖條石，應(yīng)統(tǒng)一購買，自卸車運(yùn)輸人工裝卸，溝槽采用人工開挖，安裝時(shí)測(cè)量放樣掛線施工。牙石、樹穴石基礎(chǔ)為C20現(xiàn)澆水泥混凝土。人工擺放條石，砌筑穩(wěn)定。3.8.2人行道彩磚鋪設(shè) 人行道塊料底基

53、層采用6%水泥穩(wěn)定砂礫20cm,施工方法與路面基層施工相同，人行道彩磚鋪筑前需鋪筑3CM7.5水泥砂漿，彩磚鋪筑與砂漿鋪筑配合進(jìn)行，隨鋪隨砌。人工鋪筑3CM7.5水泥砂漿。砂漿攤鋪寬度大于鋪裝面5-10CM左右，鋪磚時(shí)應(yīng)輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角，當(dāng)砂漿層不平時(shí)，應(yīng)拿起方磚重新用砂漿找平，有伸縮縫的方磚面層應(yīng)認(rèn)真細(xì)致操作，鋪好后，檢查是否穩(wěn)固及面層平整度。最后用干砂摻入1/10水泥（按體積）拌合均勻?qū)⒋u縫灌注飽滿，并在磚面潑水使砂灰混合料下沉，再灌混合料補(bǔ)足。鋪筑完畢后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天，在此期間嚴(yán)禁行人、車輛等走動(dòng)。以免鋪砌面變形、錯(cuò)位。第四章 擬投入的主要物資計(jì)

54、劃4.1 組織安排物資管理樹立“采購質(zhì)量等于工程質(zhì)量”的理念；遵循“源頭把關(guān)、過程控制、精細(xì)管理”的原則；推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，建設(shè)物資信息化管理系統(tǒng),以采購質(zhì)量“零缺陷”為目標(biāo)。以項(xiàng)目建設(shè)為載體，創(chuàng)造設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、監(jiān)理、廠商相互合作創(chuàng)新的環(huán)境，合力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。4.2 料場(chǎng)設(shè)置本著合理組織、滿足施工的原則，考慮可能延誤供貨及節(jié)假日的影響，做好材料供應(yīng)計(jì)劃。沿線設(shè)置供應(yīng)基點(diǎn)和材料庫，供應(yīng)基點(diǎn)的設(shè)置以交通便利為原則，材料庫按照滿足存儲(chǔ)水泥不少于10天、儲(chǔ)存其他材料不少于3個(gè)月的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)建設(shè)，確保滿足施工進(jìn)度計(jì)劃的要求。4.3 供應(yīng)計(jì)劃組織措施4.3.1 材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃為滿足施工需要，根據(jù)施工進(jìn)度需

55、要，主要材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及方法如表4.3-1。表4.3-1 主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)情況開始進(jìn)場(chǎng)時(shí)間進(jìn)場(chǎng)方法毛勒伸縮縫36.8M開工后30天陸地運(yùn)輸混砂230.6m3開工后5天陸地運(yùn)輸石灰3.24T開工后5天陸地運(yùn)輸鋼筋83.085T開工后5天陸地運(yùn)輸鋼絞線5.492T開工前10天陸地運(yùn)輸錨具160套開工后20天陸地運(yùn)輸橡膠支座80個(gè)開工后30天陸地運(yùn)輸4.3.2 供應(yīng)組織保證措施(1)制定高峰期和特殊情況下應(yīng)急供應(yīng)預(yù)案：成立包括物資供應(yīng)站、施工單位、供應(yīng)單位和運(yùn)輸單位主要負(fù)責(zé)人等在內(nèi)的應(yīng)急小組，在高峰期和特殊情況下，根據(jù)情況適時(shí)啟動(dòng)保障應(yīng)急預(yù)案。(2)加強(qiáng)與供應(yīng)場(chǎng)家的溝通：保持與生產(chǎn)場(chǎng)家的聯(lián)系，及時(shí)掌握生產(chǎn)情況，根據(jù)施工計(jì)劃，加強(qiáng)與場(chǎng)家溝通，確保物資的生產(chǎn)與供應(yīng)。(3)擴(kuò)大料源：一方面要求供應(yīng)場(chǎng)家擴(kuò)大生產(chǎn)能力，另一方面落實(shí)備選場(chǎng)商，在供應(yīng)場(chǎng)家供應(yīng)不足時(shí)，及時(shí)從備選場(chǎng)家組織料源。(4)加大催運(yùn)力度：根據(jù)用料計(jì)劃，及時(shí)組織專人進(jìn)行催運(yùn)，根據(jù)場(chǎng)商生產(chǎn)和運(yùn)輸情況，必要時(shí)安排專職材料人員駐場(chǎng)進(jìn)行催運(yùn)。制定科學(xué)的運(yùn)輸組織方案，選擇多種運(yùn)輸