汽車原理及保養(yǎng)2

1、汽車原理及保養(yǎng)汽車原理及保養(yǎng)授課教師：田原嫄授課教師：田原嫄授課單位：機械工程學院授課單位：機械工程學院授課時間：第二學期授課時間：第二學期課次：課次：21 汽車文化汽車文化l 1.3 汽車術語定義及車的類型汽車術語定義及車的類型l1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義l1.3.2 國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則l1.3.3 我國汽車分類標準（舊）我國汽車分類標準（舊）l1.3.4 車的類型車的類型l1.3.5 常用汽車英文縮寫常用汽車英文縮寫l1.3.6 識別汽車牌照識別汽車牌照l1.3.7 汽車牌號汽車牌號 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義汽車汽車長長：是垂直于車輛縱向

2、對稱平面并分別抵靠在汽車：是垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠在汽車前，后最外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡單的說，前，后最外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡單的說，就是就是沿著汽車前進沿著汽車前進的方向，的方向，最前端到最后端最前端到最后端的距離。的距離。汽車汽車寬寬：是平行于車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠車輛兩：是平行于車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠車輛兩側(cè)固定突出部位的兩平面之間的距離。簡單的說，就是側(cè)固定突出部位的兩平面之間的距離。簡單的說，就是汽車汽車最左端到最右端的距離最左端到最右端的距離。其中所說的。其中所說的“兩側(cè)固定突兩側(cè)固定突出部位出部位”并不包括后視鏡，側(cè)面標志燈，示燈示位燈，并

3、不包括后視鏡，側(cè)面標志燈，示燈示位燈，轉(zhuǎn)向指，撓性擋泥板，防滑鏈以及輪胎與地面接觸部分轉(zhuǎn)向指，撓性擋泥板，防滑鏈以及輪胎與地面接觸部分的變形。的變形。汽車汽車高高：是車輛支承平面與車輛最高突出部位相抵靠的：是車輛支承平面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離。簡單的說就是從水平面之間的距離。簡單的說就是從地面到汽車最高點地面到汽車最高點的距離。汽車高通常是指汽車在空載，但可運行的距離。汽車高通常是指汽車在空載，但可運行(加滿燃加滿燃料和冷卻液料和冷卻液)的情況下的高度。的情況下的高度。 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義 1.3.1 汽車術語定義汽車

4、術語定義 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義汽車驅(qū)動方式是指發(fā)動機的布置方式以及驅(qū)動輪的數(shù)量、位置的形式。汽車驅(qū)動方式是指發(fā)動機的布置方式以及驅(qū)動輪的數(shù)量、位置的形式。最基本的分類標準是按照驅(qū)動輪的數(shù)量，可分為最基本的分類標準是按照驅(qū)動輪的數(shù)量，可分為兩輪驅(qū)動兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩大類。兩大類。 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義在兩輪驅(qū)動形式中在兩輪驅(qū)動形

5、式中，驅(qū)動方式分類，驅(qū)動方式分類前置后驅(qū)前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)中置后驅(qū)(MR)等形式。目前，兩驅(qū)等形式。目前，兩驅(qū)越野車越野車和轎車和轎車最常用的是前置后驅(qū)形式。最常用的是前置后驅(qū)形式。與兩輪驅(qū)動類的其他驅(qū)動形式相比，前置后驅(qū)有與兩輪驅(qū)動類的其他驅(qū)動形式相比，前置后驅(qū)有比較大的優(yōu)越性。當車輛在良好的路面上啟動、比較大的優(yōu)越性。當車輛在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅(qū)動輪的附著壓力增大，牽引性加速或爬坡時，驅(qū)動輪的附著壓力增大，牽引性明顯優(yōu)于前驅(qū)形式。同時，采用前置后驅(qū)的車輛明顯優(yōu)于前驅(qū)形式。同時，采用前置后驅(qū)的車輛還具有良好的操縱穩(wěn)

6、定性和行駛平順性，并有利還具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，并有利于延長輪胎的使用壽命。除此之外，前置后驅(qū)的于延長輪胎的使用壽命。除此之外，前置后驅(qū)的安排使車輛的安排使車輛的發(fā)動機發(fā)動機、離合器離合器和和變速器變速器等總成臨等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構(gòu)的布置和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的近駕駛室，簡化了操縱機構(gòu)的布置和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)，這樣更加便于車輛的保養(yǎng)和維修結(jié)構(gòu)，這樣更加便于車輛的保養(yǎng)和維修。國產(chǎn)國產(chǎn)寶馬寶馬325i、530i以及檔次更高的進口寶以及檔次更高的進口寶馬轎車，馬轎車，賓利賓利、奔馳奔馳、捷豹捷豹等很多豪華轎車等很多豪華轎車多采用前置后驅(qū)這種形式。多采用前置后驅(qū)這種形式。前輪驅(qū)動前輪驅(qū)動的優(yōu)

7、點是的優(yōu)點是更容易布置車內(nèi)成員空間，并且機械結(jié)更容易布置車內(nèi)成員空間，并且機械結(jié)構(gòu)簡單，造價便宜，從而節(jié)省成本。如構(gòu)簡單，造價便宜，從而節(jié)省成本。如今今60%以上的轎車都采用了這種驅(qū)動形以上的轎車都采用了這種驅(qū)動形式，式，95%的中級車以下的車型都使用前的中級車以下的車型都使用前輪驅(qū)動。輪驅(qū)動。前輪驅(qū)動的缺點是前輪驅(qū)動的缺點是由于前輪既負責驅(qū)動車輛又負責車輛轉(zhuǎn)由于前輪既負責驅(qū)動車輛又負責車輛轉(zhuǎn)向，前軸負荷過重，這使得前輪驅(qū)動的向，前軸負荷過重，這使得前輪驅(qū)動的車輛在過彎時前部重心會因慣性而前移，車輛在過彎時前部重心會因慣性而前移，容易突破前輪的地面附著力，而后輪又容易突破前輪的地面附著力，而后

8、輪又沒有動力，則會發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，即我們沒有動力，則會發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，即我們俗稱的俗稱的“推頭推頭”。四輪驅(qū)動四輪驅(qū)動所謂四輪驅(qū)動，是指汽車前后輪都有動力，所謂四輪驅(qū)動，是指汽車前后輪都有動力，可按行駛路面狀態(tài)不同而將發(fā)動機輸出扭矩可按行駛路面狀態(tài)不同而將發(fā)動機輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，以提按不同比例分布在前后所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用高汽車的行駛能力。一般用4X4或或4WD來表來表示。示。分時四驅(qū)分時四驅(qū)這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接

9、通或斷開分動器來變化兩輪驅(qū)動況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅(qū)動或四輪或四輪驅(qū)動模式驅(qū)動模式，這也是一般越野車或四驅(qū)，這也是一般越野車或四驅(qū)SUV最常見的驅(qū)動模式。最顯著的優(yōu)點是可最常見的驅(qū)動模式。最顯著的優(yōu)點是可根據(jù)實際情況來選取驅(qū)動模式，比較經(jīng)濟。根據(jù)實際情況來選取驅(qū)動模式，比較經(jīng)濟。在公路上行駛使用兩輪驅(qū)動檔；當遇到雨雪在公路上行駛使用兩輪驅(qū)動檔；當遇到雨雪路況時，選擇四輪驅(qū)動，增強了車輛的附著路況時，選擇四輪驅(qū)動，增強了車輛的附著力和操控性。力和操控性。全時四驅(qū)全時四驅(qū)這種傳動系統(tǒng)不需要駕駛?cè)诉x擇操作，前后車輪這種傳動系統(tǒng)不需要駕駛?cè)诉x擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅(qū)動模式，行駛時將發(fā)

10、動機輸出扭永遠維持四輪驅(qū)動模式，行駛時將發(fā)動機輸出扭矩按矩按50：50設定在前后輪上，使前后排車輪保持設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時驅(qū)動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控等量的扭矩。全時驅(qū)動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。其缺點比較廢油，經(jīng)濟性不夠性和行駛循跡性。其缺點比較廢油，經(jīng)濟性不夠好。而且，車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉(zhuǎn)速的好。而且，車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉(zhuǎn)速的差異。但是，近年來也發(fā)展了一些智能化的全時差異。但是，近年來也發(fā)展了一些智能化的全時四驅(qū)系統(tǒng)，比如奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)，比如奧迪的quattro。 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定

11、義l 零公里零公里：國外傳入我國的汽車銷售名詞，意為汽：國外傳入我國的汽車銷售名詞，意為汽車自車自生產(chǎn)線生產(chǎn)線上組裝后直上組裝后直到用戶到用戶手中，行駛手中，行駛里程極里程極少，少，幾乎為零幾乎為零。國際工業(yè)協(xié)會規(guī)定，新車下線后，。國際工業(yè)協(xié)會規(guī)定，新車下線后，行駛記錄行駛記錄不超過不超過50英里的車才算新車。目前，各英里的車才算新車。目前，各制造商均對新車采用集裝箱形式的運輸，以求滿制造商均對新車采用集裝箱形式的運輸，以求滿足用戶對車零公里的要求。足用戶對車零公里的要求。l 綠色汽車綠色汽車：指少污染、低噪音、無公害汽車。如：指少污染、低噪音、無公害汽車。如電動汽車、太陽能汽車，天然氣、石油

12、液化氣、電動汽車、太陽能汽車，天然氣、石油液化氣、甲醇、氫氣的汽車均屬綠色汽車。綠色汽車還派甲醇、氫氣的汽車均屬綠色汽車。綠色汽車還派生出了生出了“生態(tài)汽車生態(tài)汽車”、“環(huán)保汽車環(huán)保汽車”、“零污染零污染汽車汽車”、“清潔汽車清潔汽車”等新名詞。等新名詞。 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義l最高車速最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。到的最大速度。l最大爬坡度最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。：汽車滿載時的最大爬坡能力。l平均燃料消耗量平均燃料消耗量(1/100km)：汽車在道路上行駛：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量

13、。時每百公里平均燃料消耗量。l缸數(shù)缸數(shù)：汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有：汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。缸。排量排量1升以下的發(fā)動機常用升以下的發(fā)動機常用3缸，缸，2.5升一般為升一般為4缸缸發(fā)動機，發(fā)動機，3升左右的發(fā)動機一般為升左右的發(fā)動機一般為6缸，缸，4升左右升左右為為8缸，缸，5.5升以上用升以上用12缸發(fā)動機。在同等缸徑下，缸發(fā)動機。在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。較大的提升功率。 1.3.1 汽車術語定義汽車術語

14、定義l 氣缸的氣缸的排列形式排列形式：5缸以下的發(fā)動機的氣缸多采缸以下的發(fā)動機的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動機也有直列方式缸發(fā)動機也有直列方式的。的。l 直列直列方式發(fā)動機：氣缸體成一字排開，缸體、缸方式發(fā)動機：氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，低速扭矩特性蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率較低。直列點是功率較低。直列6缸的動平衡較好，振動相缸的動平衡較好，振動相對較小。大多對較小。大多6到到12缸發(fā)動機采用缸發(fā)動機采用V形排列。形排列。l V形

15、形方式：氣缸分四列錯開角度布置，形體緊湊，方式：氣缸分四列錯開角度布置，形體緊湊，V形發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方形發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便。便。V8發(fā)動機結(jié)構(gòu)非常復雜，制造成本很高，所發(fā)動機結(jié)構(gòu)非常復雜，制造成本很高，所以使用的較少，以使用的較少，V12發(fā)動機過大過重，只有極個發(fā)動機過大過重，只有極個別的高級轎車采用。別的高級轎車采用。 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義l 氣門數(shù)氣門數(shù)：國產(chǎn)發(fā)動機大多采用每缸：國產(chǎn)發(fā)動機大多采用每缸2氣門，即一個進氣門，氣門，即一個進氣門，一個排氣門；國外轎車發(fā)動機普遍采用每缸一個排氣門；國外轎車發(fā)動機普遍采用每缸4氣門結(jié)構(gòu)，氣

16、門結(jié)構(gòu)，即即2個進氣門，個進氣門，2個排氣門，提高了進、排氣的效率；國外個排氣門，提高了進、排氣的效率；國外有的公司開始采用每缸有的公司開始采用每缸5氣門結(jié)構(gòu)，即氣門結(jié)構(gòu)，即3個進氣門，個進氣門，2個排個排氣門，主要作用是加大進氣量，使燃燒更加徹底。氣門數(shù)氣門，主要作用是加大進氣量，使燃燒更加徹底。氣門數(shù)量并不是越多越好，量并不是越多越好，5氣門確實可以提高進氣效率，但是氣門確實可以提高進氣效率，但是結(jié)構(gòu)極其復雜，加工困難，采用較少，國內(nèi)生產(chǎn)的新捷達結(jié)構(gòu)極其復雜，加工困難，采用較少，國內(nèi)生產(chǎn)的新捷達王就采用五氣門發(fā)動機。王就采用五氣門發(fā)動機。l 排氣量排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止

17、點所掃過：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和，一般用于升發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和，一般用于升(l)來表示。來表示。發(fā)動機排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更發(fā)動機排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關。相關。 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義l 最高輸出功最高輸出功率率(馬馬ps或千瓦或千瓦kw)：發(fā)動機的輸出功率同轉(zhuǎn)速：發(fā)動機

18、的輸出功率同轉(zhuǎn)速關系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動機的功率也相應提高，關系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢。一般在但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘轉(zhuǎn)速來表示汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘轉(zhuǎn)速來表示(r/min)，如如100ps/5000r/min，即在每分鐘，即在每分鐘5000轉(zhuǎn)時最高輸出功率轉(zhuǎn)時最高輸出功率100馬力。馬力。l 最大扭矩最大扭矩：一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著：一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會下降。在選擇的同時要權衡一下轉(zhuǎn)速的提高

19、，扭矩反而會下降。在選擇的同時要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現(xiàn)有功能。比如，北京冬夏都有必怎樣合理使用、不浪費現(xiàn)有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調(diào)，在選擇發(fā)動機功率時就要考慮到不能太??；只要開空調(diào)，在選擇發(fā)動機功率時就要考慮到不能太小；只是在城市環(huán)路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的是在城市環(huán)路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發(fā)動機。發(fā)動機。 1.3.1 汽車術語定義汽車術語定義l 高位剎車燈高位剎車燈：一般安裝在車尾上部，以便后面行駛的車輛：一般安裝在車尾上部，以便后面行駛的車輛易于發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。易于發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。由

20、于一般汽車已有兩個剎車燈安裝在車尾兩端，一左一右，由于一般汽車已有兩個剎車燈安裝在車尾兩端，一左一右，所以高位剎車燈也叫第三剎車燈。所以高位剎車燈也叫第三剎車燈。l ABS：防死鎖剎車系統(tǒng)，它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)：防死鎖剎車系統(tǒng)，它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝點的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝ABS系統(tǒng)的車，在遇到系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時車輪緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有方向不受

21、控制等危險狀況。而裝有ABS的車，當車輪即將的車，當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車在一秒內(nèi)可作用到達下一個鎖死點時，剎車在一秒內(nèi)可作用60至至120次，次，相當于不停地剎車、放松，即相似于機械的相當于不停地剎車、放松，即相似于機械的“點剎點剎”。因。因此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時不被鎖死，輪胎不在一個點上與地面摩擦，加大在剎車時不被鎖死，輪胎不在一個點上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達到了摩擦力，使剎車效率達到90%以上。以上。1.3.2 國產(chǎn)國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則l頒布時間：頒布時間

22、：1988年年GB9417-88l內(nèi)容組成：廠牌、類型、主要特征參數(shù)內(nèi)容組成：廠牌、類型、主要特征參數(shù)l表示形式組成：表示形式組成：首部：首部：2個或個或3個漢語拼音字母，識別企業(yè)名稱的代號，個漢語拼音字母，識別企業(yè)名稱的代號，如如CA代表一汽，代表一汽，EQ代表二汽代表二汽中部：中部：4位阿拉伯數(shù)字，左起首位表示車輛類別代號，中位阿拉伯數(shù)字，左起首位表示車輛類別代號，中間兩位表示主要特征參數(shù)，末位表示產(chǎn)品序號。間兩位表示主要特征參數(shù)，末位表示產(chǎn)品序號。尾部：前部由漢語拼音字母組成，表示專用汽車分類代號，尾部：前部由漢語拼音字母組成，表示專用汽車分類代號，如如X表示廂式汽車，表示廂式汽車，G表

23、示罐式汽車；后部是企業(yè)自定代表示罐式汽車；后部是企業(yè)自定代號，用拼音或數(shù)字表示?；拘推嚨木幪栆话銢]有尾部。號，用拼音或數(shù)字表示。基本型汽車的編號一般沒有尾部。變型車（如采用不同發(fā)動機、加長軸距、雙排座駕駛室等）變型車（如采用不同發(fā)動機、加長軸距、雙排座駕駛室等）尾部加尾部加A、B、C等。等。1.3.3 我國汽車分類標準（舊）我國汽車分類標準（舊）1989年年8類類l1 載貨汽車載貨汽車l2 越野汽車越野汽車l3 自卸汽車自卸汽車l4 牽引車牽引車l5 專用汽車專用汽車 l6 客車客車l7 轎車轎車l8 半掛車半掛車 1 載貨汽車（載貨汽車（Ga廠定最大總質(zhì)量）廠定最大總質(zhì)量）微型貨車微型貨

24、車Ga=1.8t輕型貨車輕型貨車1.8Ga6t中型貨車中型貨車6Ga 14t重型貨車重型貨車Ga14t2 越野汽車越野汽車輕型越野汽車輕型越野汽車Ga=5t中型越野汽車中型越野汽車5tGa13t重型越野汽車重型越野汽車13tGa24t中型越野汽車中型越野汽車Ga24t3 自卸汽車自卸汽車輕型自卸車輕型自卸車Ga=6t中型自卸車中型自卸車6tGa14t重型自卸車重型自卸車14tGa礦用自卸車礦用自卸車4 牽引車牽引車半掛牽引車半掛牽引車全掛牽引車全掛牽引車5 專用汽車專用汽車廂式汽車廂式汽車罐式汽車罐式汽車起重舉升汽車起重舉升汽車蒼柵式汽車蒼柵式汽車特種結(jié)構(gòu)汽車特種結(jié)構(gòu)汽車專用自卸汽車專用自卸汽

25、車6 客車客車微型客車微型客車L=3.5m輕型客車輕型客車3.5mL7m中型客車中型客車7mL10m大型客車大型客車10mL特大型客車特大型客車7 轎車（轎車（V發(fā)動機排量發(fā)動機排量/升）升）微型轎車微型轎車V=1l普通級轎車普通級轎車1V1.6l中級轎車中級轎車1.6V2.5l中高級轎車中高級轎車2.5V4l高級轎車高級轎車V4l8 半掛車半掛車Ga廠定最大總質(zhì)量廠定最大總質(zhì)量/噸噸輕型半掛車輕型半掛車Ga=7.1t中型半掛車中型半掛車7.1Ga19.5t重型半掛車重型半掛車19.5Ga34t超重型半掛車超重型半掛車Ga34t1.3.4 車的類型車的類型 sedan coupe hatchb

26、ack wagon van SUV pick-up truck convertible roadster 其他其他 sedan四門三廂車，國內(nèi)稱為轎車，臺灣人成為房車，如廣本、上四門三廂車，國內(nèi)稱為轎車，臺灣人成為房車，如廣本、上帕、別克、帕、別克、A6。因為該類車型常見，個性比較缺乏。因為該類車型常見，個性比較缺乏。廣州本田廣州本田上海帕薩特上海帕薩特別克別克 coupe兩門三廂車，富有時代感，比較兩門三廂車，富有時代感，比較COOL。在北美，。在北美，一輛車子的品牌會有很多版本。一輛車子的品牌會有很多版本。Coupe是年輕人所是年輕人所寵愛的，最近關于韓國現(xiàn)代寵愛的，最近關于韓國現(xiàn)代cou

27、pe跑車的新聞，跑車的新聞，coupe并非跑車，僅僅是運動感很強。并非跑車，僅僅是運動感很強。 hatchback揭背式兩廂車，車尾上的門可向上掀起。價格比較便宜，外揭背式兩廂車，車尾上的門可向上掀起。價格比較便宜，外形小巧玲瓏，在北美年輕人，一部分是學生開這種車較多形小巧玲瓏，在北美年輕人，一部分是學生開這種車較多 wagon旅行車，以轎車為基礎，后備箱加高到與車頂齊平，旅行車，以轎車為基礎，后備箱加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。外形穩(wěn)重，具有成熟魅力。如用來增加行李空間。外形穩(wěn)重，具有成熟魅力。如BENZ E320，A6 AVANT,PASSAT。奔馳奔馳 E320 van客貨兩用車，

28、在中國叫大面包，子彈頭，通客貨兩用車，在中國叫大面包，子彈頭，通常有常有7、8個座，側(cè)面的車門是滑行的車門。個座，側(cè)面的車門是滑行的車門。別克別克GL8 SUV越野車，如蘭德羅孚，蘭奇羅孚大切諾基，陸地巡洋艦，凌越野車，如蘭德羅孚，蘭奇羅孚大切諾基，陸地巡洋艦，凌志志LX470，悍馬，悍馬，CR-VRAV4悍馬悍馬 pick-up truck皮卡在中國被在北美處處受限，北美白人家里都有皮卡在中國被在北美處處受限，北美白人家里都有一輛以上的皮卡，比一輛以上的皮卡，比SUV更粗獷，更好放，但不適更粗獷，更好放，但不適于中國。如雪弗萊、福特、道奇。于中國。如雪弗萊、福特、道奇。Dodgeram道奇道

29、奇 convertible可折疊的敞篷車，美國敞篷車居多，以休閑為主?？烧郫B的敞篷車，美國敞篷車居多，以休閑為主。如如VOLVO C70，Toyota Solara roadster跑車，特點速度快，如跑車，特點速度快，如ACURA NSX 其他其他汽車分類并非死板，像本田私語有汽車分類并非死板，像本田私語有hatchbake，seden，coupe三種版本。福三種版本。福特還有特還有wagon、coupe、roadster的版本。的版本。還有些很難分辨的車型。比如換一個引擎也還有些很難分辨的車型。比如換一個引擎也能讓甲殼蟲變成老虎，一些歐洲出的小排量能讓甲殼蟲變成老虎，一些歐洲出的小排量的微

30、型車，摸樣千奇百怪，統(tǒng)稱大個的摩托的微型車，摸樣千奇百怪，統(tǒng)稱大個的摩托車類。車類。1.3.5 常用汽車英文縮寫常用汽車英文縮寫Qauttro 全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)Tiptronic 輕觸子輕觸子-自動變速器自動變速器Multitronic-多極子多極子-無級自動變速器無級自動變速器ABC 車身主動控制系統(tǒng)車身主動控制系統(tǒng)DSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) DSE 全面安全防護全面安全防護VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ABS 防抱死制動系統(tǒng)防抱死制動系統(tǒng) ABS+T 防死鎖煞車防死鎖煞車+循跡系統(tǒng)循跡系統(tǒng)ASR 加速防滑系統(tǒng)加速防滑系統(tǒng) ASC 加速防滑控制器加速防

31、滑控制器A-TRC 車身主動循跡控制系統(tǒng)車身主動循跡控制系統(tǒng)i-Drive 智能集成化操作系統(tǒng)智能集成化操作系統(tǒng)SRS 雙安全氣囊雙安全氣囊SAHR 主動性頭枕主動性頭枕 GOA 全方位車體吸撞結(jié)構(gòu)全方位車體吸撞結(jié)構(gòu)1.3.5 常用汽車英文縮寫常用汽車英文縮寫B(tài)AS-制動輔助系統(tǒng)制動輔助系統(tǒng) RSP 電子穩(wěn)定程序電子穩(wěn)定程序DCS-車身動態(tài)控制系統(tǒng)車身動態(tài)控制系統(tǒng) ITEC 無離合器電子手排系統(tǒng)無離合器電子手排系統(tǒng)EBA-緊急制動輔助系統(tǒng)緊急制動輔助系統(tǒng) TCS 防滑控制系統(tǒng)防滑控制系統(tǒng)EBD-電子制動力分配系統(tǒng)電子制動力分配系統(tǒng) GAS 可變幾何進氣系統(tǒng)可變幾何進氣系統(tǒng)EDS-電子差速鎖電子

32、差速鎖ESP-電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)HBA-液壓剎車輔助系統(tǒng)液壓剎車輔助系統(tǒng)GPS-車載衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)車載衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)HDC-坡道控制系統(tǒng)坡道控制系統(tǒng)HAC-坡道汽車控制系統(tǒng)坡道汽車控制系統(tǒng)DAC-下坡行車輔助控制系統(tǒng)下坡行車輔助控制系統(tǒng)Dynamic.Drive 主動式穩(wěn)定桿主動式穩(wěn)定桿EES 座椅自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)座椅自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)1.3.5 常用汽車英文縮寫常用汽車英文縮寫DD 德迪戎式獨立懸架后橋德迪戎式獨立懸架后橋 SDi 自然吸氣式柴油發(fā)動機自然吸氣式柴油發(fā)動機 SA 整體式車橋整體式車橋 EM 多點噴射汽油發(fā)動機多點噴射汽油發(fā)動機ML 多導向軸多導向軸 ED 缸內(nèi)直噴式汽

33、油發(fā)動機缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動機SL 斜置擺臂斜置擺臂 PD 泵噴嘴泵噴嘴LL 縱向擺臂縱向擺臂 D 柴油發(fā)動機（共軌）柴油發(fā)動機（共軌）DQL 雙橫向擺臂雙橫向擺臂 DD 缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動機缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動機QL 橫向擺臂橫向擺臂 TA-Turbo 渦輪增壓渦輪增壓AS 轉(zhuǎn)向臂轉(zhuǎn)向臂 NOS 氧化氮氣增壓系統(tǒng)氧化氮氣增壓系統(tǒng)ST 無級自動變速器無級自動變速器 MA 機械增壓機械增壓AYC 主動偏行系統(tǒng)主動偏行系統(tǒng) FF 前輪驅(qū)動前輪驅(qū)動ASM 動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) FR 后輪驅(qū)動后輪驅(qū)動Az 接通式全輪驅(qū)動接通式全輪驅(qū)動 Ap 恒時全輪驅(qū)動恒時全輪驅(qū)動1.3.6 識別汽車牌照識別汽車牌照

34、公安專用汽車牌照：白底紅公安專用汽車牌照：白底紅“GA”黑字黑字武警專用：白底紅武警專用：白底紅“WJ”黑字黑字軍用：白底紅中文字軍用：白底紅中文字“甲、乙、丙甲、乙、丙”黑字黑字大使館外籍汽車：黑底白字及空心大使館外籍汽車：黑底白字及空心“使使”大型民用車：朱紅底白字大型民用車：朱紅底白字小型民用汽車：中綠底白字小型民用汽車：中綠底白字其他外籍汽車：黑底白字其他外籍汽車：黑底白字試車牌照：藍底白字，數(shù)字前有試車牌照：藍底白字，數(shù)字前有“試試”字字學習車牌照：藍底白字，數(shù)字前有學習車牌照：藍底白字，數(shù)字前有“學學”字字臨時牌照：白底紅字，數(shù)字前有臨時牌照：白底紅字，數(shù)字前有“臨時臨時”汽車補用

35、牌照：白底黑字汽車補用牌照：白底黑字1.3.7 汽車牌號汽車牌號(車輛識別代號車輛識別代號VIN)l1 基本要求基本要求 每一輛汽車、掛車、摩托車和輕便摩托車都必須具有車輛識別每一輛汽車、掛車、摩托車和輕便摩托車都必須具有車輛識別代號。代號。 在在30年內(nèi)生產(chǎn)任何車輛的識別代號不得相同。年內(nèi)生產(chǎn)任何車輛的識別代號不得相同。 車輛識別代號應盡量位于車輛的前半部分，易于看到且能防止車輛識別代號應盡量位于車輛的前半部分，易于看到且能防止磨損或替換的部位。磨損或替換的部位。 9人座或人座或9人座以下的車輛和最大總質(zhì)量小于或等于人座以下的車輛和最大總質(zhì)量小于或等于3.5t的載貨的載貨汽車的車輛識別代號應

36、位于儀表板上，在白天日光照射下，觀察汽車的車輛識別代號應位于儀表板上，在白天日光照射下，觀察者不需移動任何部件從車外即可分辨出車輛識別代號。者不需移動任何部件從車外即可分辨出車輛識別代號。 車輛識別代號的字碼在任何情況下都應是字跡清楚、堅固耐久車輛識別代號的字碼在任何情況下都應是字跡清楚、堅固耐久和不易替換的。車輛識別代號的字碼高度：若直接打印在汽車和和不易替換的。車輛識別代號的字碼高度：若直接打印在汽車和掛車掛車(車架、車身等部件車架、車身等部件)上，最少應為上，最少應為7mm，其他情況至少應為，其他情況至少應為4mm高。高。 車輛識別代號僅能采用阿拉伯數(shù)字車輛識別代號僅能采用阿拉伯數(shù)字09和大寫拉丁字母和大寫拉丁字母A Z。 車輛識別代號在文件上表示時應寫成一行，且不要空格，打印車輛識別代號在文件上表示時應寫成一行，且不要空格，打印在車輛或車輛標牌上時，應標示在一行。特殊情況下，由于技術在車輛或車輛標牌上時，應標示在一行。特殊情況下，由于技術上的原因必須標示在兩行上時，兩行之間不應有間隙，每行的開上的原因必須標示在兩行上時，兩行之間不應有間隙，每行的開始與終止處應選