鍋爐汽包安裝作業(yè)指導書

1、東營市港城熱電二期項目1×410t/h+1×B20MW供熱機組 鍋爐汽包安裝作業(yè)指導書 1、工程概況 1.1工程簡介本項目為東營市港城熱力在東營市東營港大明工業(yè)園區(qū)內(nèi)建設的1×410t/h+1×B20MW供熱機組工程，由山東省鑫峰工程設計有限公司設計。鍋爐由無錫華光鍋爐股份有限公司設計生產(chǎn)的UG410/9.8-M型高溫高壓自然循環(huán)汽包爐，平衡通風、緊身封閉。燃用煙煤、額定蒸發(fā)量410t/h，最大連續(xù)出力451t/h,額定蒸汽壓力(表壓)9.8MPa，鍋筒工作壓力(表壓)11.87MPa ，額定蒸汽溫度540，給水溫度215，汽包采用懸吊式安裝方式。1.2

2、主要工程量及總的施工方案1.2.1主要工程量1.2.1.1鍋爐汽包筒體安裝 （包括內(nèi)部裝置） 1套1.2.1.2 U型吊桿安裝 2套1.2.2設備簡介鍋爐汽包內(nèi)徑1600mm，壁厚90mm，總長16464mm,材質(zhì)為P355GH。包括汽包內(nèi)部裝置，汽包總重約71.332t。汽包吊掛裝置為U型吊桿, U型吊桿的四個吊掛點分別距鍋爐對稱中心線4350mm和4350mm,吊桿總重量為6715 Kg；汽包內(nèi)部裝置總重6809 Kg。1.2.3總的施工方案汽包由汽車運輸?shù)藉仩t爐底BE軸與BF軸之間卸車，在爐底進行汽包劃線，轉(zhuǎn)身等工作，檢查并調(diào)整汽包的方向、位置及水平。根據(jù)汽包縱、橫向中心線，在汽包頂梁上

3、劃出汽包的縱、橫向中心線的位置，再根據(jù)汽包橫向中心線劃出汽包吊架的縱向中心線，并復核對角線。吊裝捆扎前要轉(zhuǎn)動汽包，使水平線處于水平位置，并注意人孔和管座位置，避免起吊后再做調(diào)整。汽包吊裝捆扎時不允許將繩索通過管孔或?qū)⒐芸?、管座作受力點。鋼絲繩必須圍繞筒體捆扎，鋼絲繩和汽包之間用木板、軟布墊實做保護，并注意捆扎的方法和道數(shù)，以防止起吊打滑。正式起吊前要試吊，一般吊起20cm，檢查各受力點部位，再下墜5-10cm，在一切正常后才能正式起吊。1）根據(jù)現(xiàn)場條件，汽包的提升方法采用2組100t滑車組和2臺10t卷揚機垂直吊裝。起吊時，應先稍稍吊空，經(jīng)試吊檢查（以利于平穩(wěn)提升，同時便于上、下吊環(huán)對接）后，

4、方可正式提升。起吊時右側(cè)高，左側(cè)低，右側(cè)比左側(cè)高13.49米，傾斜角度45度。2）吊裝過程簡述：汽包右端下平面高度超過34米層平臺上平面后，調(diào)整汽包水平，然后啟動兩臺10t卷揚機，到達汽包就位位置。提升過程中，汽包始終處于水平位置。3）汽包就位后，用4個5t葫蘆拉調(diào)整吊桿與U型鏈片組距離，使銷軸孔洞重合插入銷軸。搖板安裝需按圖紙要求的角度，墊板須安裝平整，搖板和墊板之間涂潤滑劑，擰緊連接螺母。然后檢查、調(diào)整汽包的標高、水平，并復核其位置，汽包找正好后方可松吊鉤。吊架上所需焊接的部位，應按圖紙要求全部焊好。1.3工程特點1.3.1本工程設備外形尺寸大，重量大，投入機具多。多工種配合作業(yè)，人力多，

5、施工時間集中，屬超大件重大作業(yè)里程碑項目。1.3.2 汽包長度大，超出B5.5B18.1兩行面主梁中心線間距2.1米，起吊時需傾斜45°起吊，傾斜角度較大。1.3.3汽包吊裝由2臺10t卷揚機+2組100t動、靜滑輪組以及2臺5t卷揚機（備用）+2只20t滑輪組直接完成。 2、編制依據(jù)2.1電力建設施工質(zhì)量驗收及評價規(guī)程（鍋爐機組）DL/T 5210.2-20092.2電力建設施工及驗收技術規(guī)范（鍋爐機組）DL/T 5210.2-20122.3電力建設安全工作規(guī)程第1部分：火力發(fā)電廠（2014版）2.4中華人民共和國環(huán)境保護法（1989年）等國家法律法規(guī)及其他地方性法規(guī)2.5公司評價

6、出的重大危險因素/環(huán)境因素及管理方案、控制程序2.6公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊與體系程序2.7無錫華光鍋爐股份有限公司鍋爐設計說明書、總圖、汽包圖紙及安裝說明書等技術文件2.8東營市港城熱力二期項目施工組織設計 3、施工應具備的條件及施工前準備3.1施工應具備的條件3.1.1 汽包已運輸至爐底，方向正確，且已放置平穩(wěn)。3.1.2 吊裝前，鍋爐鋼架吊裝到頂,找正并固定完畢。3.1.3 10t和5t卷揚機已檢測合格可供使用。3.1.5 汽包轉(zhuǎn)向、吊裝、找正的過程中使用的滑輪組、鋼絲繩、手拉葫蘆、卡環(huán)、應檢驗合格并可供使用3.1.6在汽包轉(zhuǎn)向、劃線、吊裝、找正的過程中使用的小型工器具和個人

7、防護用品已檢驗合格并可供使用。3.1.7對講機通訊必須能保正吊裝過程中始終保持聯(lián)絡暢通。3.1.8 汽包已到現(xiàn)場，經(jīng)過檢查、檢驗，允許使用。3.2圖紙準備3.2.1汽包的設備圖紙3.2.1.1鍋筒：UG-410/9.8-M3.2.1.2鍋筒內(nèi)部裝置： 68V12MX3.2.1.3鍋筒吊架：68V15MX3.2.2與汽包有關的鋼結構圖紙3.2.2.1爐頂構架詳圖3.2.2.2鋼架立柱與付柱詳圖3.2.2.3鋼架構架梁詳圖3.2.2.4平臺扶梯圖紙3.2.3 受熱面圖紙3.2.3.1吊桿圖紙3.2.3.2水冷壁圖紙3.2.3.3爐頂連接管圖紙3.3設備供應汽包筒體到現(xiàn)場，汽包吊掛裝置已按時到貨，附

8、件已領用并妥善保管。3.4人員準備所有人員上崗前,必須接受安全技術培訓并考試合格后方可持證上崗。施工前均應熟悉施工圖紙,并經(jīng)過作業(yè)文件的安全、技術交底，了解本安裝工程的危險因素和施工要求。高空作業(yè)人員登高前必須經(jīng)過體格檢查，合格者方可從事該項工作。特殊工種必須持有特殊工種上崗證，所有施工人員必須配齊安全防護用品。3.5對鋼結構的要求3.5.1需要緩裝的構件: BE-BE跨B5.5軸31米處橫梁及B18.1軸8.8米處橫梁。此緩裝方案已經(jīng)經(jīng)過鍋爐廠設計工代認可，等汽包就位后立即安裝以上構件。3.5.2 鋼結構安裝已通過五級驗收，具備汽包吊裝條件。3.5.3 爐左從0米至頂板鋼結構的平臺扶梯到頂，

9、并能夠安全投用。3.5.4 在鋼結構K2軸外側(cè)從1m標高基準點將汽包安裝標高引出并打上沖眼，用油漆做出明確標記。 4、人員組織、分工及要求4.1 人員配置地面檢查劃線、吊帶預組合及其它準備工作：安裝工4人，起重工2人，架工2人；吊裝及安裝設總指揮1人，副總指揮2人，技術員1人，安裝工6人，起重工6人，架工4人，操作工6人，電工3人?？傊笓]負責本項目總體調(diào)度，與相關部門的協(xié)調(diào)及總體人員安排，對施工的各個階段向副總指揮下達指令。副總指揮2人，其中1人負責技術指導，另一副總指揮負責發(fā)布所有起重指令及其它施工指令，詳細安排如下。名稱安裝工起重工架工操作工電工汽包吊桿組合4人2人2人汽包劃線4人3人汽包

10、轉(zhuǎn)向3人2人3人2人汽包吊裝6人5人5人6人3人 總指揮：王瑞金 4.2職責分工 起重總指揮：張延強 副總指揮：張培志 25t平臂吊指揮 ：劉子亮 監(jiān)護：張迪 5t卷揚機指揮 ：張立明 監(jiān)護：李葉磊 10t卷揚機指揮：李永同 監(jiān)護：張海軍 排繩平臺指揮 ：宿慶廣 監(jiān)護：張建衛(wèi) 本體技術員：張賀、劉帥 本體班15人 起重班6人4.2.1總指揮發(fā)出正式起吊命令后，各參與吊裝的人員必須各就各位，做好充分的準備，開始吊裝。4.2.2本次汽包吊裝施工過程中，所有人員必須服從命令，聽從指揮，精誠團結，默契配合，遇到情況隨時向總指揮報告。4.3資質(zhì)要求所有特殊工種人員，必須具有相應的資質(zhì)和一定的工作經(jīng)驗，必

11、須經(jīng)過培訓合格，持有政府勞動管理部門頒發(fā)的有效證件。施工人員到達現(xiàn)場，必須接受培訓并經(jīng)考試合格。所有人員必須經(jīng)體檢合格，登高作業(yè)人員不得有高血壓等不適合登高的癥狀。 5、施工機械、工器具序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用 途要 求1平臂吊車QTZ400/25t臺1汽包吊桿的組裝工況良好2卷揚機10t臺2汽包吊裝工況良好3卷揚機5t臺2汽包吊裝工況良好4滑輪組100t個4汽包吊裝檢驗合格5單輪滑子20t個2汽包吊裝檢驗合格6單輪滑子16t個4汽包吊裝檢驗合格7倒鏈3t掛4汽包吊裝、找正檢驗合格8倒鏈5t掛4汽包吊裝、找正檢驗合格9卷尺50m把1測基準點標高檢驗合格10鋼板尺1m把1找正檢驗合格11鋼絲繩

12、28米2000汽包吊裝檢驗合格12鋼絲繩43 L=36.8米對1汽包起吊,多股用檢驗合格13鋼絲繩50 L=6米對2吊點，四股四使用檢驗合格14水平管米40找正檢驗合格15樣沖只2劃線檢驗合格16包角只8排繩符合要求17對講機部10通訊符合要求 6、主要施工進度計劃 吊裝前準備： 2015年9月01日9月16日 汽包吊裝： 2015年9月17日9月19日 汽包找正： 2015年9月20日9月22日 內(nèi)部裝置安裝： 汽包酸洗結束后 7、施工工序、方法及要求7.1主要施工工序汽包卸車拖運到位 汽包轉(zhuǎn)向 汽包檢查 汽包劃線 吊桿組合調(diào)整 汽包吊裝 汽包找正 7.2 施工方案7.2.1汽包運輸 為減少

13、汽包現(xiàn)場搬運，經(jīng)甲方與廠家商議，汽包由運輸車輛直接運到鍋爐鋼架0米汽包吊裝位置（附汽包卸車位置圖）。此位置是汽包位于汽包就位后的正下方，因此汽包不需要托運及平移。7.2.2起吊前的準備汽包筒體到現(xiàn)場后，用2臺10t卷揚機卸車，汽包卸車后的狀態(tài)即為汽包吊裝前的狀態(tài)，見附圖吊裝前汽包狀態(tài)圖。 7.2.2.1龍門架安裝龍門架用于安裝吊裝用定滑輪和保證汽包足夠安裝高度。龍門架支腿采用雙拼HN350*175型鋼，高度為5000mm,每根立柱用工字鋼I20做斜支撐，立柱與斜撐根部焊接與板梁頂部。橫擔采用500*350箱型梁，橫擔長度為12000mm,兩橫擔間距為3160mm、2840mm。龍門架布置在頂板

14、DL-5、DL-6上，采用焊接形式。 7.2.2.2汽包劃線 首先對汽包外觀進行檢查，看是否有裂紋、撞傷、龜裂、分層等缺陷，然后檢查汽包的主要尺寸是否與圖紙相符及管孔數(shù)量和位置是否正確。汽包劃線：汽包在廠內(nèi)已在外側(cè)的四角標上水平中心線（在由圓頭向直段過渡的地方打了三個沖眼），對其進行復核。首先測量水平中心線沖眼上下兩半圓的弧長是否相等，若相等，再用水平管測量各沖眼的相對標高差，水平管測量時應以一處沖眼為基準點測量其它三處，測量結果一端前后之差值與另一端前后之差值以及前側(cè)左右之差值和后側(cè)左右之差值應分別相等，在沖眼上做好明顯標記。（如點1標高減點2標高等于點1標高減點2標高，且點1標高減點1標高

15、等于點2標高減點2標高，則認為劃線位置正確，予以標記）。 否則，則需重新調(diào)整樣沖眼的位置，以滿足上述條件為準。如測量結果有誤差則要對樣沖點進行調(diào)整，使之符合上述要求。汽包劃線同時要在頂部劃出汽包橫向、縱向中心線及安裝位置線。7.2.2.3起吊前檢查檢查并調(diào)整汽包的方向、位置及水平，吊裝捆扎前要轉(zhuǎn)動汽包，使水平線處于水平位置，并注意人孔和管座位置，避免起吊后再做調(diào)整。汽包吊裝捆扎時不允許將繩索通過管孔或?qū)⒐芸?、管座作受力點。鋼絲繩必須圍繞筒體捆扎，鋼絲繩和汽包之間用木板、軟布墊實做保護，并注意捆扎的方法和道數(shù)，以防止起吊打滑。正式起吊前要試吊，一般吊起20cm，檢查各受力點部位，再下墜5-10c

16、m，在一切正常后才能正式起吊。7.2.3吊裝方案a.起吊根據(jù)現(xiàn)場條件，汽包的提升方法采用100t滑車組和2臺10t卷揚機吊裝。汽包吊點選在距汽包中心線3790處。起吊時，應先稍稍吊空，經(jīng)試吊檢查（以利于平穩(wěn)提升，同時便于上、下吊環(huán)對接）后，方可正式提升。因受左右空間限制，汽包起吊時兩臺卷揚機同時啟動，將汽包升至下表面離地500mm,爐左滑車停止上升。爐右滑車繼續(xù)上升，上升過程中注意觀察爐左滑車使汽包最下端始終保持離開地面500mm,右側(cè)比左側(cè)高13.49米，汽包向右須傾斜45°夾角（附：汽包傾斜吊裝立面圖，根據(jù)演示及計算汽包吊裝過程范圍為±2.5度,汽包兩端部進入兩主柱內(nèi)側(cè)

17、為準）2臺卷揚機同時停止，檢查卷揚機、滑車及各受力點受力情況。待檢查完畢，卷揚機、滑車及各受力點受力正常，同時啟動2臺卷揚機將汽包平穩(wěn)上升，上升過程中始終保持汽包傾斜45°，同時注意上方必要時調(diào)整汽包角度。 等汽包左端下平面高度超過34米層平臺上平面后，右側(cè)滑車停止上升，左側(cè)滑車繼續(xù)上升調(diào)整汽包水平。汽包調(diào)水平后啟動兩臺卷揚機，到達汽包就位位置。此段提升過程中，汽包始終處于水平位置。b.汽包吊掛汽包吊掛裝置分兩部分上部吊桿，部鏈片組合件。汽包吊桿的直段部分直接安裝在對應吊掛梁上隨梁一起吊裝，下部鏈片組合件（U型鏈片組）按照圖紙要求，利用5T吊鏈將其固定在汽包本體，隨汽包本體一起吊裝。

18、 待汽包到達安裝標高44.6米后，利用早已懸掛在4根吊桿附近的4掛5T吊鏈，吊裝U型鏈片組上部兩端，利用吊鏈調(diào)整鏈片銷孔與吊桿銷孔重合，然后穿銷，效驗安裝尺寸。然后檢查、調(diào)整汽包的標高、水平，并復核其位置，擰緊吊桿螺母，汽包找正好后方可松吊鉤。 這次吊裝吊點設在支撐汽包的鋼架承重梁上部龍門架（標高53.8米），吊點采用50mm鋼絲繩，纏繞3圈；主滑輪組用8輪100t滑輪組，頂部再加一定滑輪，共17股繩受力，受力鋼絲繩直徑28mm。（附龍門架安裝圖）吊裝主要采用2組100t滑車組加2臺10t卷揚機進行，另有 2臺5t卷揚機主要用來溜尾，以便在汽包起吊過程中可以避開障礙物。7.2.4汽包吊裝受力分

19、析7.2.4.1拉力計算汽包吊裝總重量Q=汽包重量+吊桿重量 =71.332+2.6=73.932t把鋼絲繩及滑輪組重量計算在內(nèi)，吊裝總重量80t，動力系數(shù)取1.1，則 G=80×1.1=88t（1）汽包水平吊裝滑輪組受力F1、F2 F1=F2=88÷2=44t （2） 汽包傾斜45°受力分析 汽包在傾斜過程中，由于兩端吊點與汽包中心的水平距離發(fā)生了變化，汽包 重心會向受力較大的高端偏移，如圖： F2 F1 A b 45° G G:汽包綜合重量為88噸 F1高端受力的垂直分力： F2 低端受力的垂直分力： A低端吊點與汽包重心的水平距離： B高端吊點與汽

20、包重心的水平距離： A=3.79×cos45°+（0.8 +h)cos45°=3.6m B= 3.79×cos45°（0.8 +h)cos45°=1.76 F1=G×A/(A+B)=88 × 0.672=59.1噸 F2=88-59.1=28.9噸 7.2.4.2跑繩拉力計算汽包吊裝時，共17股鋼絲繩受力，跑繩拉力按下公式計算： E為滑輪組摩擦系數(shù)取1.02，n=17，F(xiàn)=59.1， S= 4.3t 選用6×37+1-1670、28鋼絲繩，破斷拉力P=41.04t 8倍安全系數(shù)拉力5.13>4.3

21、所以鋼絲繩合格 汽包受力梁捆綁繩選用6×37+1-1670、50鋼絲繩，破斷拉力P=139.8t，纏繞3圈，6股繩受力，安全系數(shù)取10. 7.2.5汽包內(nèi)部裝置安裝鍋爐酸洗后，開始安裝汽包內(nèi)部裝置。首先，打開汽包人孔門，進行自然通風（自然通風期間，應以鋼網(wǎng)或安全網(wǎng)封閉門孔并標識嚴禁入內(nèi)），當汽包內(nèi)的空氣不妨害人員進入的時候，在一端的人孔門處安裝一臺軸流風機，對汽包進行強制通風。進入時，必須戴好口罩等防護物品，必須戴好安全帽。為減少困難安裝位置，安裝時，應從中間向兩端進行。安裝時，必須先將下降管口進行封閉，防止落入雜物；必須將墊片放置平整，楔鐵必須緊固，并點焊牢固。經(jīng)過檢查后，清理汽包

22、內(nèi)部干凈，驗收后封閉簽證。 8、施工中的重大危險因素及安全防范措施 8.1重大危險因素序號作業(yè)活動或管理活動重大危險因素1.施工管理在工程項目開工前，未組織參加施工的人員接受安全技術交底并簽字。2.施工管理對從事電氣、起重、架子工、廠內(nèi)機動車駕駛?cè)藛T、機械操作工等特殊工種作業(yè)人員，未取得特種作業(yè)人員上崗證。3.施工管理未編制作業(yè)指導書或作業(yè)指導書內(nèi)沒有安全措施或作業(yè)指導書未審批而進行施工。4.施工管理對重大的起重、運輸作業(yè)、雙機抬吊、特殊高處作業(yè)及帶電作業(yè)等危險作業(yè)項目未辦理安全施工作業(yè)票。5.腳手架搭、拆未拉設警戒區(qū)域，下方未設專人進行監(jiān)護。6.起重作業(yè)起吊物下方有人通過或逗留。7.高空作業(yè)

23、臨空面、孔洞未設置安全防護欄桿和空洞蓋板。8.鍋爐安裝無安全通道，無外挑安全網(wǎng)。9.起重作業(yè)臨時吊掛的設備、部件未采取固定和防墜落措施。10.高空作業(yè)高空設備、材料擺放不規(guī)范，存在危險的高空落物源。11.設備的吊裝就位調(diào)整起吊物重心選擇不當或綁扎不牢。12.起重吊裝作業(yè)操作人員利用極限位置限制器停車。13.機械吊裝作業(yè)設備、材料吊裝時吊點不對，捆綁不牢或捆綁方法錯誤。14.吊裝作業(yè)吊裝機械超過額定負荷使用。15.手拉葫蘆的發(fā)放使用鏈條葫蘆未經(jīng)檢驗就發(fā)放使用。16.安全設施不合格平臺欄桿不符合安全標準8.2主要安全防范措施8.2.1、在鋼架上拉設安全網(wǎng)，在標高12.00m、24.5m、36.5m

24、米處拉設三層爐膛安全網(wǎng)；頂板梁安裝完后在頂板梁上鋪設一層安全網(wǎng)，吊物時拆開，并隨時封閉。8.2.2、吊裝時，高空安裝行走的梁上拉設水平安全繩。安全繩在組件起吊前臨時綁到組件上，待組件吊到位后，及時將安全繩綁于組件兩端的適當位置。施工人員安裝和焊接前必須將安全帶掛到安全繩上。高空施工用腳手架必須按規(guī)定搭設，由專業(yè)架工搭設，腳手架搭設設立安全警戒區(qū)，并監(jiān)護，腳手架搭設高度要適合作業(yè)，起吊時搭設在組件上并拉設好兜底安全網(wǎng)。8.2.3、在組件起吊前，在組件一側(cè)搭設好腳手架等安全設施，盡量減少高空搭設工作量，高空安裝人員在上下組件時，必須使用速差葫蘆。 8.2.4、使用的軟爬梯、水平安全繩用前必須按要求

25、、檢查，有缺陷的嚴禁使用。8.2.5、所有施工項目必須有安全交底，抬吊物件必須辦理作業(yè)票。8.2.6、所有非專業(yè)從事電氣、起重、架子工、廠內(nèi)機動車駕駛?cè)藛T、機械操作工等特殊工種作業(yè)人員及未取得特種作業(yè)人員上崗證人員不得從事特殊工種作業(yè)。8.2.7、高空作業(yè)熟悉施工范圍環(huán)境，嚴防臨空面、孔洞及安全防護欄處造成人身墜落傷害。8.2.8、吊裝吊掛設備，棱角處鋼絲繩必須加包角，葫蘆鋼絲繩必須經(jīng)過檢驗，吊掛設備必須進行臨時加固。8.2.9、吊裝時要避免與電火焊作業(yè)相交叉，起吊汽包本體過程，爐架范圍內(nèi)焊機必須停止作業(yè)，并且，要保證汽包吊裝過程的電力供應充足。8.2.10高空設備盡量做到，減少高空放置物品數(shù)

26、量，設備必須仔細放置，確保不造成高空落物。8.2.11、嚴格按措施要求進行吊裝，不得隨意變更，如有變動要申請吊裝總指揮批準，否則后果自負。8.2.12、嚴格防火工作，積極做好防火準備，及時清理隔離易燃物。8.2.13、主要安全設施序號安全設施名稱規(guī)格型號單位數(shù)量要求1安全網(wǎng)4*6m片100符合安全規(guī)程要求2安全繩11m600符合安全規(guī)程要求3速差器L=10m個8符合安全規(guī)程要求4速差器L=16m個8符合安全規(guī)程要求5速差器L=25m個2符合安全規(guī)程要求6鋼爬梯L=48m架8符合安全規(guī)程要求8安全帶副50符合安全規(guī)程要求8.3施工中的主要安全紀律及注意事項8.3.1、汽包吊裝所用相關機械吊裝索具

27、必須狀態(tài)良好，可正常使用。8.3.2、卷揚機基座平穩(wěn)牢固，其操作位置合理應有良好的視野，卷揚機的旋轉(zhuǎn)方向應和控制器上標明的方向一致。8.3.3、卷揚機投入工作前應先進行試車，檢查其是否固定牢固，防護設施、電氣絕緣、離合器、制動裝置、保險輪、導向滑輪吊裝索具完全合格后方可使用。8.3.4、重物被長時間懸吊時，應用棘爪支柱。8.3.5、卷揚機工作起吊時，用使用卷揚機上的棘輪卡子處于工作狀態(tài)。8.3.6、使用滑輪組應按名牌規(guī)定的允許負荷使用。8.3.7、動靜兩滑輪組滑輪中心的最小距離不得小于1200mm.。8.3.8、滑輪與吊鉤檢驗應按GB6067-85起重機械安全規(guī)程的有關規(guī)定進行。8.3.9、所

28、以參加汽包吊裝的施工人員均應經(jīng)培訓合格，熟悉措施相關內(nèi)容，嚴格執(zhí)行安全工作規(guī)程。8.3.10、開工前認真做好安全技術交底并辦理簽證；施工人員必須達到“四明確”的要求后方可進行施工。即：工作任務明確、施工方法明確、吊裝重量明確、安全注意事項明確；起吊前必須辦理安全施工作業(yè)票，并進行交底簽證。8.3.11、酒后、精神不振及其他非施工人員嚴禁進入施工現(xiàn)場；進入現(xiàn)場人員必須佩帶安全帽，高空作業(yè)人員必須扎好安全帶，衣著符合安規(guī)的各項要求。8.3.12、特殊作業(yè)人員必須持證上崗，非專業(yè)人員不得從事特種專業(yè)作業(yè)。8.3.13、汽包吊裝時，施工人員要服從統(tǒng)一指揮。指揮人信號應清晰，使用的對講機應專有頻率。操作

29、人員應集中精力，嚴格遵守操作規(guī)程，非操作人員嚴禁亂動、亂開。8.3.14、不準無關人員在起吊區(qū)域內(nèi)逗留，必須在汽包吊裝區(qū)域內(nèi)設置警戒線，無關人員應勸其離開施工現(xiàn)場。8.3.15、汽包在起吊前應檢查起吊設備及安全裝置，汽包吊離地面約100mm時，應暫停起吊，并進行全面檢查，確認起吊設備良好，方可正式起吊。8.3.16、起吊人員應佩帶工具袋，較大的物件工具應系保險繩，傳遞物品工具時嚴禁拋擲。8.3.17、汽包吊裝過程中應加強隨行監(jiān)護，防止與鋼架或其他設備、組件發(fā)生碰、撞、鉤、掛；嚴防出現(xiàn)汽包突然失穩(wěn)晃動或機械嚴重過載現(xiàn)象的出現(xiàn)。特別是汽包與各層平臺發(fā)生碰撞。8.3.18汽包吊裝離開地面后，下方嚴禁

30、站人或通行。并設備戒線，由專人監(jiān)護。8.3.19、汽包吊裝前并辦理簽證，確認各項準備工作應符合有關規(guī)定的要求。8.3.20、合理安排施工順序及人員調(diào)配，最大限度減少設備和組件懸掛時間。8.3.21、未盡事宜嚴格遵照相關規(guī)定執(zhí)行。 8.4環(huán)保注意事項8.4.1、施工后的邊角余料應集中堆放，分類放置；8.4.2焊接用后的焊條頭應進行集中放置；8.4.3、氧、乙炔瓶使用時應保持8m以上的安全距離，并防止漏氣；8.4.4、氣割后殘渣應及時進行清理，集中堆放；8.4.5、施工用后的油手套、油棉布集中放置到危險固廢處置場；8.4.6、現(xiàn)場的腳手架應注意防火；8.4.7、汽包運輸用的底座、吊裝用的臨時梁用完

31、后進行回收。 8.5主要危險因素控制措施施工工序危險因素控制措施實施責任人控制級別驗 證 情 況HS驗證責任人驗證結論設備運輸封車不牢設備滑落運輸設備時必須封車牢固，嚴禁超載。吊帶組合設備傾倒、砸傷手腳擺放時下方必須墊實，放置平穩(wěn)，必要時加以支撐固定。多層放置時注意安裝順序。吊帶組合設備吊裝、倒運時鋼絲繩不加包角，葫蘆未做試驗、超負荷使用、鋼絲繩附近電火焊作業(yè)，造成斷裂。1.鋼絲繩不得與物體的棱角直接接觸，必須在棱角處墊以半圓管、木板等柔軟物。鋼絲繩嚴禁與任何帶電體接觸，嚴禁與熾熱物或火焰接觸。2.按起重工具檢查和試驗周期的要求，進行嚴格檢查。3.嚴禁在設備未連接或未固定好的情況下，繼續(xù)安裝設

32、備。 4.嚴禁超負荷使用。5.起重索具、工器具使用前要仔細檢查有無外觀缺陷。 吊帶組合設備、材料吊運時吊點不對，捆綁不牢或捆綁方法錯誤，造成墜落。1.吊鉤懸掛點應在吊物重心的鉛垂線上，吊鉤鋼絲繩應保持豎直，起吊設備夾角不得超過90度。 2.起吊物必須綁扎牢固。起吊的重物嚴禁從人員的上方通過。3.嚴禁兜吊和偏拉斜吊設備。4.對違章人員執(zhí)行反違章管理辦法。吊帶組合雨季施工注意防滑，暴雨、大風過后，應對腳手架進行檢查、加固合格方可使用。吊帶安裝高空設備材料等擺放不規(guī)范，存在危險的高空落物源1.高空設備、材料的堆放必須整齊有序，不妨礙人員通行。堆放的設備、材料嚴禁超過規(guī)定的期限，及時做到“工完、料盡、

33、場地清”。 2.劃分堆放區(qū)域，實行區(qū)域清理安全責任制。 3.實行定期監(jiān)督清理制度，加強現(xiàn)場檢查，及時進行整改。 汽包本體吊裝吊物吊點不正確，吊車超負荷1. 嚴格測量吊點位置2. 按作業(yè)指導書要求鋼絲繩捆綁，避免吊點偏差過大汽包本體吊裝汽包左端著地，塔吊超負荷1. 設置專人監(jiān)護2. 10噸葫蘆必須經(jīng)過檢驗合格，必須仔細操作汽包本體吊裝汽包鋼絲繩損傷1. 起吊時，爐架范圍內(nèi)必須停止焊機工作2. 鋼絲繩運行路線附近不得有火焊切割作業(yè)汽包本體吊裝高空落物1.指定專門切割區(qū)域切割設備，下方搭設隔離層、拉設警戒繩或派專人監(jiān)護，切割余料及時清理到安全位置。2.高空安裝時，焊接鋼板和小型桿件等連接附件放置要穩(wěn)

34、固，安裝時要點焊牢固。3.如臨時放置應用#8鐵絲或繩索捆綁牢靠，并及時進行安裝，嚴禁長時間高空放置。汽包本體吊裝高空落物高空使用的配電箱、小型電動工器具等輔助設備的放置應安全可靠，不妨礙施工和人員通行并用#8鐵絲或繩索捆綁牢靠。汽包本體吊裝高空落物吊裝過程中，機械操作必須平穩(wěn)動作，禁止大起大落，防止碰落設備和擠傷人員。汽包本體吊裝機具誤操作1.操作人員與起重指揮人員配合必須協(xié)調(diào)一致，指揮信號要正確、清晰，操作要準確無誤。2.起重指揮及操作人員使用對講機操作時，必須配備備用電池，防止聯(lián)絡中斷。汽包本體吊裝機械、索具的使用施工中要正確使用卸扣，不得橫向受力，不得處于吊件的轉(zhuǎn)角處，銷子不得放在活動性

35、較大的繩索內(nèi)。汽包本體吊裝設備捆綁不正確設備綁扎要牢固，卸扣螺紋必須上滿。捆綁方法要正確，禁止違章操作。汽包本體吊裝葫蘆使用不正確禁止兩人同時拉拽葫蘆，禁止直接用葫蘆鏈條捆綁設備，禁止用鉤子直接掛在立柱、平臺等設備邊緣。施工中葫蘆鏈條及時鎖住手鏈。嚴禁將雙鏈條拆成單鏈條使用。汽包本體吊裝起吊大件1.起吊大件時，設專人指揮，在吊物上拴以牢固的溜繩并協(xié)調(diào)好拉拽方法 。2.起吊大件和兩車抬吊時，必須辦理作業(yè)票，各吊車操作人員配合要協(xié)調(diào)一致。汽包本體吊裝火焊的使用使用火焊時，要安裝回火防止器。氧氣、乙炔瓶擺放間距不得小于5m，與明火距離不小于10m，并嚴禁暴曬。汽包本體吊裝火焊的使用施工中正確使用防護

36、眼鏡、手套等安全防護用品。汽包本體吊裝惡劣天氣下施工風力達到六級以上或氣候惡劣時，不得進行起吊作業(yè)。汽包本體安裝電焊機的使用1. 接拉電源必須由專職電工進行，禁止私拉電源。電焊機接地要良好，嚴禁串聯(lián)接地。焊鉗及二次線要絕緣良好，二次線應布置整齊。2. 必須要在汽包吊裝到位后方可送電工作汽包本體安裝施工用電正確使用漏電保護器和流動配電箱，配電箱電源線長度不得超過30m，與用電設備應不超過5m 。汽包本體安裝施工用電混亂1.配電箱必須裝設漏電保護器，嚴禁非電工拆、裝施工用電設施。2.嚴禁將電線直接勾掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。3.手動操作開關時應戴絕緣手套或使用絕緣工具。汽包本體安裝施工用電混

37、亂用電設備必須實行“一機、一閘、一保護”制度，嚴禁一個開關控制兩臺和兩臺以上用電設備。汽包本體安裝施工用電混亂1.嚴禁用單相三極插座代替三相插座使用。2.嚴禁超銘牌使用。3.所有手持和移動電動工具必須經(jīng)過漏電保護器，電源線不得超過30m。汽包本體安裝手持式電動工具絕緣檢測不全1.電動工具在使用前必須進行檢查，維修后要進行檢測，未進行檢測的禁止使用；已檢測合格的要記錄并進行標識。 2.嚴格電動工器具的領用制度，施工中加強監(jiān)督檢查。3.使用時必須經(jīng)漏電保護器。4.移動電動工具時，不得拖拽電線或工具的轉(zhuǎn)動部分。汽包本體安裝磨光機防護罩不完整，操作時不戴防護眼鏡1.磨光機的保護罩 必須完整、無保護罩或保護罩有破損的嚴禁使用。 2.作業(yè)時，操作人員必須戴防護眼鏡。3. 對