完整的高速公路日常養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì)

1、G85渝昆高速（內(nèi)宜）公路沿線零星維修日常養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)第1章 編制依據(jù)（1）按照合同文件內(nèi)容。（2）施工合同規(guī)定采用的施工技術(shù)規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。 （3）我單位具有技術(shù)實(shí)力以及近年來參加高速公路等類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 第2章 工程說明2.1 工程概況 2.1.1工程簡介該工程為G85渝昆高速（內(nèi)宜）公路。本合同段起訖里程樁號為K167+799K303+184，為路基、橋涵、隧道工程施工標(biāo)段，合同段主線全長135.385Km。 2.1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，路基寬度24.5m，其中行車道寬27.5m，路緣帶寬度0.

2、5m，硬路肩寬度2.75m，土路肩0.75m，中央分隔帶寬度1.5m；分離式路面設(shè)計(jì)寬度212.5m；橋面與路基同寬，設(shè)計(jì)荷載汽-超20、掛-120，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。 2.1.3工程內(nèi)容及主要工程量本合同段主要工程內(nèi)容為此區(qū)間內(nèi)的路基土石方、橋梁工程、隧道工程、防護(hù)工程、排水與涵洞工程等。主要工程量按實(shí)際數(shù)量2.2 自然條件 2.2.1地形、地貌本合同段位于四川省內(nèi)江，自貢，宜賓境內(nèi)，起于內(nèi)江收費(fèi)站(K167+799)，終于宜賓關(guān)河大橋(K303+184)。標(biāo)段內(nèi)路基多位于山區(qū)，基巖主要為風(fēng)化頁巖層。 2.2.2氣象、水文標(biāo)段區(qū)域?qū)贉貛Т箨懶詺夂?，冬天寒冷潮濕，夏季酷熱多雨，春季雨水?/p>

3、多，秋季寒冷，溫差差大。年平均氣溫12.5，極端最高氣溫38，極端最低氣溫6.5，特別是陰坡更為明顯。年平均降雨量在325.7mm，每年的38月為雨季，雨量集中和暴雨頻多、量大是本區(qū)氣候的顯著特征。 2.2.3河流水文地表水：路線經(jīng)過地區(qū)屬沱江，長江，岷江水系。標(biāo)段內(nèi)河渠水流多呈季節(jié)性。每年雨季河流汛期洪水暴漲，枯水季節(jié)，河流逕流變小甚至斷流。地下水：地下水位埋深在1320m之間，對工程無明顯影響。本標(biāo)段地表水、地下水對砼不具腐蝕性，施工時(shí)不用作地下水對砼腐蝕的防護(hù)措施。 2.2.4不良地質(zhì)現(xiàn)象本合同段內(nèi)主要的不良地質(zhì)現(xiàn)象為滑坡、崩塌，等。主要災(zāi)害地質(zhì)情況如下：滑坡：主要集中在山體斜坡上和山腳

4、。以上滑坡都已經(jīng)解體穩(wěn)定，為古滑坡，但高速公路修建后，邊坡開挖必然破壞天然邊坡原有平衡條件，施工時(shí)路塹邊坡要采取安全坡率，注意防護(hù)。崩塌：沿線崩塌非常多，多數(shù)是小規(guī)模以小型巖塊零星崩塌為主的崩塌體。 (3)：合同段內(nèi)風(fēng)化頁巖較多，大多呈小片壯分布于公路兩側(cè)邊坡。 2.2.5地震根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2001)，測區(qū)所在區(qū)域的地震動峰值加速度為0.05g，地震基本烈度為度穩(wěn)定區(qū)。2.3 施工條件 2.3.1交通條件 本合同段的運(yùn)輸主要已現(xiàn)有公路路線。 2.3.2通訊情況本段高速公路施工由于路線長，為了施工短距離在金銀湖和象鼻設(shè)立項(xiàng)目部，同時(shí)安裝有線電話和寬帶。 2.3.3沿線

5、筑路材料情況砂選用當(dāng)?shù)夭牧希傲蠟樘烊缓由?，屬中粗砂，砂質(zhì)純凈，較均勻，砂場儲量較為豐富。路基防護(hù)及構(gòu)造物所用塊、片、碎、料石也在當(dāng)?shù)夭少彙Ｋ噙x用威遠(yuǎn)水泥廠，可供325525#普通硅酸鹽水泥，水泥質(zhì)量好。鋼材選用威遠(yuǎn)鋼鐵廠鋼材。 2.3.4用電情況沿線各地供電配備30KW柴油發(fā)電機(jī)。 2.3.5施工生活用水沿線施工用水采用水車運(yùn)輸，配備2輛車。2.4 主要工程特點(diǎn)本合同段土石方數(shù)量大，橋隧較多，工程量較大，工期較為緊張。 第3章 施工總體規(guī)劃3.1 安全、質(zhì)量、環(huán)保、工期目標(biāo) 3.1.1安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部有關(guān)文件規(guī)定，狠抓“六

6、不準(zhǔn)”在施工中的落實(shí)，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全產(chǎn)生法的有關(guān)規(guī)定，確保施工安全。杜絕重大責(zé)任事故和職工因工重傷或死亡事故。 3.1.2質(zhì)量目標(biāo)(1)確保工程質(zhì)量達(dá)到交通部、四川省現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(2)確保工程一次驗(yàn)收合格率100%，主要分項(xiàng)工程達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-98的優(yōu)良等級，單位工程優(yōu)良品率95%以上，滿足業(yè)主全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，爭創(chuàng)樣板工程。確保省部級優(yōu)質(zhì)工程。 3.1.3環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格按照中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國水土保持法和四川省環(huán)保部門的有關(guān)環(huán)保要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，最大限度地減少施工對自然環(huán)境的破壞，防止水土流失，爭創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地

7、。 3.1.4工期目標(biāo)滿足業(yè)主合同承諾的工期總體要求，同時(shí)滿足業(yè)主對各項(xiàng)工程初步進(jìn)度設(shè)想的目標(biāo)要求。 3.2 施工準(zhǔn)備情況 3.2.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，查看有關(guān)施工規(guī)范，編寫審核報(bào)告。編寫各種針對性保證措施及重點(diǎn)工序的作業(yè)指導(dǎo)書。進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施建設(shè)的具體設(shè)計(jì)。根據(jù)合同要求，給業(yè)主和監(jiān)理工程師提供有關(guān)資料。 3.2.2外業(yè)準(zhǔn)備現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查和地質(zhì)勘察。根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的定線資料和測量標(biāo)志資料，現(xiàn)場指認(rèn)控制樁位置，對線路進(jìn)行復(fù)測，同時(shí)放出線路中線樁和護(hù)樁，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)，并整理測量成果上報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主備查?，F(xiàn)場的“三通一平”及臨時(shí)設(shè)施的修建。建立工地試驗(yàn)室。做好材質(zhì)檢驗(yàn)工作，并填

8、寫檢驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師。 3.3.1施工通訊項(xiàng)目經(jīng)理部和具備接引條件的施工隊(duì)安裝程控電話，現(xiàn)場調(diào)度指揮采用無線對講機(jī)，各工程隊(duì)隊(duì)長和現(xiàn)場主要管理人員配備移動電話，以保證對內(nèi)和對外聯(lián)系暢通。 3.3.2施工場地 盡量占應(yīng)急車道，少占主車道和超車道。 3 3.3 施工組織機(jī)構(gòu)實(shí)行項(xiàng)目法管理，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，項(xiàng)目總工程師1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人， 項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1人。項(xiàng)目部設(shè)工程部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、測量隊(duì)、試驗(yàn)室等7個部室。配備管理及技術(shù)人員。詳見表組織機(jī)構(gòu)圖。3.4 施工單元劃分和施工隊(duì)伍安排根據(jù)本合同段的工程內(nèi)容、工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、工期要求和現(xiàn)場施工條件，

9、結(jié)合上場隊(duì)伍的技術(shù)裝備和施工能力，將本合同段安排4個工程隊(duì)共同承擔(dān)本合同段施工任務(wù)。 3.5主要施工機(jī)械及測試儀器設(shè)備配置本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備：詳見主要施工機(jī)械設(shè)備表本工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備：詳見主要材料實(shí)驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表3.7 工期及施工進(jìn)度計(jì)劃本合同段計(jì)劃開工日期為2013年1月1日，竣工日期為2013年12月30日（實(shí)際工期12個月）。 第4章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法4.1 路基土石方工程 4.1.1施工安排本合同段路基土石方工程方便展開長區(qū)段施工。各土石方工程隊(duì)須安排多個工作面同時(shí)組織施工，靈活機(jī)動調(diào)整施工機(jī)械、人員。每個工作面的施工長度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)

10、際來確定。為便于施工，協(xié)調(diào)管理，同時(shí)能夠滿足多個工作面施工，根據(jù)路基填挖數(shù)量、運(yùn)距情況及考慮均衡生產(chǎn)等因素，安排四個土石方工程隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段的路基土石方施工。 4.1.2工程特點(diǎn)本標(biāo)段土石方地點(diǎn)多，數(shù)量較大，工期較短，要求按業(yè)主工期內(nèi)要完成。 本標(biāo)段存在高填方和深路塹，施工要注意高填方路基沉降及深路塹邊坡穩(wěn)定。4.1.3施工總體方案和方法為便于施工，協(xié)調(diào)管理，同時(shí)能夠滿足多個工作面施工，根據(jù)數(shù)量、運(yùn)距情況及考慮均衡生產(chǎn)等因素，在施工組織安排上，以機(jī)械運(yùn)輸為主，自卸汽車運(yùn)輸，形成主要工序間的自然銜接。 施工完成后進(jìn)行原地面清理，清理路基范圍內(nèi)的所有垃圾、灌木、樹木、石頭、廢料、表土（腐植土）及草

11、皮。分段縱挖法：將挖方每個工點(diǎn)分成幾段縱向開挖。 4.1.4石方路塹施工 支護(hù)與防護(hù)：保持巖體穩(wěn)定，合理設(shè)置邊坡面的內(nèi)部排水和表面排水設(shè)施，防止坡面受水沖刷和其它水破壞。 4.1.5. 填土路堤施工填土路基施工前，進(jìn)行地表清理，做好地面的臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水相結(jié)合。 4.2工期、質(zhì)量、安全措施保證工期的主要措施籌集施工力量，加強(qiáng)施工準(zhǔn)備人員、機(jī)械等施工力量在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)工地，加快建點(diǎn)工作，同時(shí)做施工準(zhǔn)備，積極配合甲方及有關(guān)單位辦理手續(xù)。 不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)在施工過程中根據(jù)具體情況，不斷對施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)，優(yōu)化，使工序緊密銜接，勞動力、機(jī)具設(shè)備、工期安排更趨合理和完善。施工調(diào)度高

12、速運(yùn)作建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問題，對各工序加強(qiáng)指揮協(xié)調(diào)，對出現(xiàn)的問題及時(shí)調(diào)整，使人、財(cái)、物、機(jī)械始終保持正常工作的連續(xù)性和均衡性。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，配足常用配件，配齊維修人員，確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。確保勞動力充足、高效，根據(jù)工程需要配足技術(shù)人員和技術(shù)工人，提高勞動者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。農(nóng)忙季節(jié)及時(shí)做好職工的思想工作，根據(jù)工程施工情況雇用適當(dāng)?shù)膭趧恿ΡＷC正常施工。質(zhì)量保證措施強(qiáng)化質(zhì)量意識，建立健全規(guī)章制度，在企業(yè)中牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件的要求和設(shè)計(jì)圖的規(guī)定，對本工程加強(qiáng)施

13、工管理。施工過程中,各道工序都設(shè)旁站,嚴(yán)格按照規(guī)范、施工圖紙及上級要求進(jìn)行施工，使施工生產(chǎn)過程始終處于受控狀態(tài)。推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行目標(biāo)管理，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。測量雙檢制，隱蔽工程簽證制，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量驗(yàn)評，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析等行之有效的質(zhì)量管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底，對作業(yè)人員定期進(jìn)行質(zhì)量教育和考核。嚴(yán)把材料采購、進(jìn)場、使用檢驗(yàn)關(guān)。做好工程檢查，經(jīng)過“自檢、互檢、交接檢”三檢制，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工。安全保證措施利用各種宣傳工具，采取各種教育方式，樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)

14、下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時(shí)，必須同時(shí)檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況，總結(jié)工作時(shí)，必須同時(shí)總結(jié)安全情況，提出安全要求，把安全工作貫徹到施工的全過程中去。 4.4 路基防護(hù)及排水工程 本標(biāo)段路基防護(hù)以生態(tài)防護(hù)為主、生態(tài)防護(hù)與結(jié)構(gòu)防護(hù)并舉的原則。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、路基填挖高度等情況，防護(hù)結(jié)構(gòu)形式有方格護(hù)坡、護(hù)坡、護(hù)面墻、加筋土擋墻等結(jié)構(gòu)形式。路基、路面排水系統(tǒng)由排水溝、邊溝、急流槽、攔水帶、中央分隔帶縱向排水溝及橫向排水管組成。防護(hù)及排水工程所用砂漿一律采用砂漿攪拌機(jī)集中攪拌。所有砌體圬工外露面均采用專業(yè)勾縫隊(duì)伍進(jìn)行勾縫，勾縫一律采用平凹縫。 4.5 漿砌片石擋土墻施工選用石質(zhì)堅(jiān)固、結(jié)構(gòu)密實(shí)、色澤均

15、勻、不易風(fēng)華，無裂紋的硬質(zhì)石料。石料強(qiáng)度試驗(yàn)要符合JTJ054-94規(guī)定。石料不得帶有妨礙砂漿正常粘結(jié)的泥土、油漬或其他有害物質(zhì)。片石要求中部厚度不小于15cm，寬度和長度不得小于厚度的1.5倍。用作鑲面的片石，要選擇表面平整、尺寸較大者，并加以修整。砂漿采用滾筒式砂漿攪拌機(jī)攪拌，其強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求。漿砌片石擋土墻施工前對其位置、原地面線進(jìn)行復(fù)測，做好場地排水設(shè)施。核實(shí)圖紙的形態(tài)尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實(shí)際。墻后填料及時(shí)分層填筑，當(dāng)砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，及時(shí)逐層回填夯壓。擋土墻分段砌筑，每隔1015m或地質(zhì)變化處設(shè)伸縮縫或沉降縫。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求施作泄水孔。擋墻墻趾處地面有縱坡時(shí)，擋墻基

16、底可做成不大于5%的縱坡，如地基為巖石時(shí)，要在縱向做成臺階式，其長寬比不宜大于1：2；當(dāng)墻趾在橫坡較陡而地基為完整堅(jiān)硬的巖層時(shí)，基礎(chǔ)可做成臺階形，其高寬比不大于2：1，臺寬不小于0.5m。砌筑第一層基礎(chǔ)時(shí)，如基底為土質(zhì)，直接坐漿砌筑；如基底為巖石時(shí)，先將其表面清洗、濕潤再從漿砌筑。外圈定位行列及轉(zhuǎn)角石，選擇形態(tài)較方正、尺寸較大的片石，并長短相間地與里層砌塊咬接。較大的砌塊放置于下層，安砌時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，敲除尖銳突出部分，豎縫較寬時(shí)，在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。砌縫的寬度一般不大于4cm。 4.5.2漿砌片石護(hù)面墻施工護(hù)面墻的基礎(chǔ)設(shè)置在穩(wěn)定的地基

17、上，如地基承載力不足，按圖紙和監(jiān)理工程師的要求采用適當(dāng)?shù)募庸檀胧?。護(hù)面墻的墻底按所示坡度做成向內(nèi)的斜坡。護(hù)面墻的砌筑、泄水孔、砂礫墊層、反濾層、粘土不透水層、勾縫、沉降縫按規(guī)范要求施作。護(hù)面墻的大部背必須與墻后的土基坡面密貼。 4.5.3加筋土擋墻施工 施工準(zhǔn)備將現(xiàn)場情況及圖紙查對，核對工程數(shù)量。確定施工程序和方法。進(jìn)行放樣空位。復(fù)樣路中心位置及高程標(biāo)志。 配手扶式振動壓路機(jī)等小型壓實(shí)機(jī)械，用以在面板內(nèi)1m范圍內(nèi)的填料壓實(shí)。做好場地清理，整平壓實(shí)，滿足構(gòu)件安裝和筋帶鋪設(shè)的要求。基礎(chǔ)工程基槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，基底平面尺寸大于基礎(chǔ)外緣50cm。開挖的同時(shí)做好地表防排水工作。基礎(chǔ)澆注。嚴(yán)格控制基礎(chǔ)頂面

18、標(biāo)高及各部分尺寸，以利于面板安裝。鋼筋砼面板制作鋼筋砼面板采用預(yù)制。加筋土工程的面板應(yīng)堅(jiān)固美觀、運(yùn)輸方便、易于安裝。在外凸轉(zhuǎn)角處采用異形板或角隅板，在墻頂用異形面板，面板的尺寸和規(guī)格和種類盡量少，面板與預(yù)設(shè)鋼筋拉環(huán)、預(yù)留穿筋孔，做防腐處理、隔離處理。鋼筋砼面板堆放及運(yùn)輸鋼筋砼面板可豎放或平放，要防止扣環(huán)變形或邊角、翼緣損傷。平放時(shí)板與板之間用方木襯墊，堆積高度不能超過5m。面板在運(yùn)輸過程中要輕搬輕放。鋼筋砼面板安裝在條形基礎(chǔ)上定線，在曲線部份應(yīng)加密畫線點(diǎn)并定點(diǎn)；安裝時(shí)用M5或M7.5水泥砂漿砌筑調(diào)平，勾縫；面板安裝按要求的垂度、坡度掛線安裝，嚴(yán)禁面板外傾；板安裝時(shí)只能用砂漿調(diào)整水平誤差，不得用

19、石子或鐵片支墊；相鄰上下層間垂直安裝縫錯開，扦銷連接；安裝單塊面板時(shí)，要使面板內(nèi)傾1/1001/200，作為填料壓實(shí)時(shí)面板外傾的預(yù)留度。質(zhì)量檢查。每安裝23層面板全面檢查軸線偏差、垂度或坡度、平整度、面板破損情況、相鄰面板高差、板縫寬和最大寬度等。CAT筋帶鋪設(shè)加筋材料選擇和抽檢按規(guī)定進(jìn)行抽檢。每58噸抽檢1組（每平方米抽檢1組）。選用CAT鋼塑復(fù)合拉筋帶。最大拉伸力及最大拉伸力下的伸長率均要滿足設(shè)計(jì)要求。加筋材料下料：CAT鋼塑復(fù)合拉筋帶的下料長度不得少于設(shè)計(jì)長度。加筋材料鋪設(shè)：CAT鋼塑復(fù)合拉筋帶鋪設(shè)時(shí)底面要平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪、拉直，不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)。拉筋帶與面板連接牢固、可靠

20、、易于拉緊、拉直。拉筋帶鋪設(shè)的主方向與墻縱向垂直。拉筋帶在不得相互接觸，在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處要用填料隔開。加筋材料鋪設(shè)質(zhì)量檢查質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括拉筋帶鋪設(shè)的長度、寬度（或根數(shù)）、均勻程度、平展度、連接方式、與面板連接處的松緊情況等。填料采集、攤鋪、壓實(shí)加筋土工程填料的壓實(shí)是加筋土工程成敗的關(guān)鍵。加筋材料分層鋪設(shè)的厚度一般為 300mm左右，最大不超過500mm。填料機(jī)械攤鋪。第一遍先輕壓，碾壓時(shí)從筋帶中部逐步壓向尾部，再碾壓靠近面板部位，輕壓后再全面碾壓。填料壓實(shí)度檢查加筋體必須進(jìn)行壓實(shí)度檢查。每一壓實(shí)層每500m2或每50m長工程段至少有三個檢測點(diǎn)，檢測點(diǎn)相互錯開，隨機(jī)選定。 4.5.4漿砌片石方格護(hù)

21、坡施工漿砌片石方格骨架必須待路基坡面沉降穩(wěn)定后進(jìn)行施工，首先由測量人員按圖紙要求在已整平的邊坡上放線。片石由下而上垂直坡面栽砌成方格骨架，砌體要穩(wěn)定、密實(shí)，并按圖紙要求嵌入坡面，并能發(fā)揮分格截水作用。 4.5.6漿砌片石護(hù)坡、錐坡、護(hù)腳施工漿砌片石護(hù)坡(錐坡)的坡腳安圖紙的深度嵌入基槽，坡腳與護(hù)腳或砌石基礎(chǔ)相接時(shí)，將相接的基面打毛并坐以砂漿。砌石自下而上逐層進(jìn)行，不得大石平鋪，石塊彼此交錯搭接不得松動，所有孔隙用碎石、砂漿填塞。護(hù)坡(錐坡)砌體較長時(shí)分段砌筑，每隔1520m設(shè)一道伸縮縫，在基底土質(zhì)變化處設(shè)沉降縫，護(hù)坡下部設(shè)排水孔，并設(shè)置反濾層。護(hù)坡(錐坡)底坡面夯填密實(shí)，坡度要符合設(shè)計(jì)要求。砌

22、體的外露面和坡頂、邊口，選用較大較平整的石塊并且鑿面。 4.5.7邊溝、截水溝、排水溝施工邊溝、截水溝、排水溝的位置、斷面尺寸按圖紙要求進(jìn)行開挖，特殊地段加大開挖深度和寬度。平曲線處的邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底相銜接，削除溝底積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。路塹和路堤交接處，邊溝平順引向路堤兩側(cè)的自然溝、排水溝，勿使路基附近積水及沖刷路堤。截水溝在匯水面積較大的斜坡上，如有地面水流向路基時(shí)，在距路塹上邊沿至少5m的處設(shè)置截水溝，截水溝的縱坡不小于0.2。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間填筑平臺，臺頂做成2的向水溝傾斜的坡度，土臺腳離路塹上邊緣不得小于1m。排水溝挖出的土，可在排水溝處墻與公路用地界線間

23、填筑平臺，但平臺不許高出排水溝的墻頂。 第6章 確保工程質(zhì)量和工期的措施6.1 確保工程質(zhì)量措施 6.1.1質(zhì)量方針、目標(biāo)質(zhì)量方針嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)行業(yè)一流，堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建造滿意工程。本工程的質(zhì)量目標(biāo)確保單位工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，爭創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程。 6.1.2建立健全質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理和質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系見第10章內(nèi)容。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織體系。 6.1.3確保承諾質(zhì)量目標(biāo)的管理措施質(zhì)量是企業(yè)的永恒主題，工程質(zhì)量是施工企業(yè)的命脈，是施工企業(yè)各項(xiàng)工作的綜合反映。本合同段工程全面實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決貫徹“百年大

24、計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，本合同段工程實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制和實(shí)施全面質(zhì)量管理，并按我單位貫徹ISO9000族建立的質(zhì)量體系進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件的規(guī)定，本著“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)”原則，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，精心施工，用全優(yōu)工程提高企業(yè)的信譽(yù)和競爭能力。根據(jù)工程實(shí)際情況，在施工總體安排和主要工程項(xiàng)目的施工方案中，已考慮的具體質(zhì)量措施有：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)測量隊(duì)，采用全站儀等先進(jìn)儀器進(jìn)行定位控制測量及施工測量；施工現(xiàn)場設(shè)測量試驗(yàn)室，對工程的材料檢驗(yàn)和常規(guī)試驗(yàn)統(tǒng)一管理。為確保本合同段工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們還將采取以下主要管理措施：強(qiáng)化質(zhì)量教育 增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識質(zhì)量教育經(jīng)?；⒅贫然?，貫穿于施工的全過程。利用現(xiàn)場質(zhì)

25、量標(biāo)語、板報(bào)、上質(zhì)量課、現(xiàn)場分析會、觀摩會等多種宣傳教育形式，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，使大家認(rèn)識到質(zhì)量第一、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程是企業(yè)生存、發(fā)展的需要，從而牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、用戶至上”的觀點(diǎn)，調(diào)動每個職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。建立工程質(zhì)量管理責(zé)任制根據(jù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)建立系統(tǒng)的崗位責(zé)任制和“質(zhì)量終身責(zé)任制”，明確其崗位責(zé)任，簽定質(zhì)量責(zé)任狀。明確每個部門、單位和個人的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任，使每個人樹立質(zhì)量意識，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事，確保工程質(zhì)量。制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 完善質(zhì)量保證體系制定以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保全合同段工程創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃，形成有目標(biāo)、有檢查、有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制。建立健全項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，明確每個部門、單位

26、和個人的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任，并和考核獎罰結(jié)合起來，增強(qiáng)每個人的責(zé)任感和自覺性。加強(qiáng)組織建設(shè)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度健全組織制度，本著“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，行政主管親自掛帥。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組成質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，工程隊(duì)也設(shè)相應(yīng)的質(zhì)量管理小組，各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員。各級質(zhì)檢員由工作能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)干部擔(dān)任，明確各級質(zhì)檢人員實(shí)現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的任務(wù)、責(zé)任和權(quán)限，并賦予他們驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證否決權(quán)。質(zhì)量管理制度的制定和落實(shí)是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的主要途徑，在施工中，嚴(yán)格執(zhí)行八項(xiàng)制度。即：工程測量換手復(fù)核制度；隱蔽工程檢查簽證制度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；質(zhì)量評定獎罰制度；

27、質(zhì)量定期檢查制度；質(zhì)量報(bào)告制度；竣工質(zhì)量簽證制度；重點(diǎn)工程把關(guān)制度。強(qiáng)化計(jì)量工作完善檢測手段項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置試驗(yàn)室，配齊各種試驗(yàn)設(shè)備和計(jì)量器具及專職計(jì)量檢測人員，使用先進(jìn)的檢測儀器，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量設(shè)備和器具的檢定規(guī)程，保證取值的正確性。要經(jīng)常對職工進(jìn)行計(jì)量法規(guī)教育，明確計(jì)量工作責(zé)任和重要性。試驗(yàn)技術(shù)人員要及時(shí)深入工地進(jìn)行計(jì)量檢測，以保證計(jì)量檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，同時(shí)定期對各種計(jì)量檢測試驗(yàn)器具進(jìn)行標(biāo)定、維修、保養(yǎng)，以保證檢測精度。開展QC小組活動積極開展QC小組活動，深化全面質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量通?。辉趧?chuàng)優(yōu)過程中，為解決質(zhì)量難題，消除質(zhì)量通病，積極開展QC小組活動。進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格

28、按工藝施工，以徹底消除質(zhì)量通病。 6.1.4工程質(zhì)量管理獎罰制度 定期檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部每月25日進(jìn)行一次單位工程質(zhì)量大檢查；各工程隊(duì)每周進(jìn)行一次分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢查；各施工班組質(zhì)檢員負(fù)責(zé)其施工項(xiàng)目的日常質(zhì)量措施的落實(shí)和督促，隨時(shí)對分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行抽查。 月檢獎懲制度項(xiàng)目經(jīng)理部通過定期質(zhì)量檢查，進(jìn)行總結(jié)評比。對所有施工項(xiàng)目進(jìn)行名次排定：第一名的單位獎勵本月工程造價(jià)的0.3%，最后一名的單位罰本月工程造價(jià)的0.3%，連續(xù)3次評比第一名，加獎本季度工程造價(jià)的0.1%。對連續(xù)3次倒數(shù)第一名的單位，除對其追加罰款0.1%外，還要責(zé)令其停工整頓，查找原因，提出改進(jìn)措施，例會討論通過后，方準(zhǔn)重新開工。 優(yōu)質(zhì)

29、優(yōu)價(jià)制度項(xiàng)目經(jīng)理部對施工單位驗(yàn)工計(jì)價(jià)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度。對一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%的工程，按造價(jià)的95%進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)；合格率達(dá)不到100%的不計(jì)價(jià)，責(zé)令其返工重作，并對其管理層進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。優(yōu)良率達(dá)到90%以上，榮獲業(yè)主評定的先進(jìn)稱號的工程，按造價(jià)的0.5%實(shí)行獎勵，同時(shí)對管理層和工程隊(duì)實(shí)施重獎。 日常質(zhì)量檢查制度對內(nèi)業(yè)資料管理、施工現(xiàn)場管理和工程實(shí)物等進(jìn)行經(jīng)常性質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按我單位有關(guān)規(guī)定處罰。 6.1.5與業(yè)主配合，共同創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主對技術(shù)、質(zhì)量工作的要求和指導(dǎo)，經(jīng)常與業(yè)主研究創(chuàng)優(yōu)工作，隨時(shí)接受業(yè)主的質(zhì)量工作考察。在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位真誠合作，及時(shí)解決有關(guān)

30、施工技術(shù)諸方面的問題。 6.1.6正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系 項(xiàng)目經(jīng)理部的全體施工人員，樹立保質(zhì)創(chuàng)優(yōu)意識，視質(zhì)量為企業(yè)的生命，絕不能以犧牲質(zhì)量來完成進(jìn)度。 建立完善的質(zhì)保體系，用有效的措施來避免質(zhì)量和進(jìn)度發(fā)生矛盾。讓全體施工人員弄清質(zhì)量與進(jìn)度的辯證關(guān)系，有質(zhì)量才有進(jìn)度，不合格的工程拆掉重作將更使進(jìn)度拖后，保質(zhì)量才能促進(jìn)度。從勞力、設(shè)備、材料、技術(shù)等各個方面保證工程的正常施工，避免質(zhì)量和進(jìn)度發(fā)生矛盾。 6.1.7克服各種質(zhì)量通病的主要技術(shù)措施 路基工程質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防措施： 通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施1.路基填筑后邊坡鼓肚塌腰，外觀觀感不好，坡面不平有凹凸處，路肩不順直。雨后施工層面有積水、填

31、方邊坡塌方或被雨水沖洗。 1.路基填筑未進(jìn)行每層放線；2.填筑過程中未分階段進(jìn)行邊坡整理；或整坡時(shí)掛線不準(zhǔn)；3.填石路堤填料不合格，造成邊坡難以整理；4.放線誤差較大。 （1）.每層路基填筑時(shí)均進(jìn)行放線，放線時(shí)堅(jiān)持換手復(fù)核制度；（2）.高填方路段分階段進(jìn)行邊坡整理；（3.）認(rèn)真篩選路基填料，對不合格石料進(jìn)行修整；（4）.制作標(biāo)準(zhǔn)坡度尺，整理邊坡時(shí)專人檢查掛線質(zhì)量；5做好排水設(shè)施：（1）土方攤鋪平整，碾壓密實(shí)。確保邊坡填方邊坡的碾壓密實(shí)。路基寬度在設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上每邊增加20cm，等路面做好后種植草皮前刷坡。（2.）橋頭、涵側(cè)、短段谷地碾壓不密實(shí)，造成沉降不均勻，給行車安全帶來隱患 （3）場地狹

32、窄，大型壓路機(jī)械操作不方便，造成碾壓死角；（4）.人工輔助夯實(shí)操作不認(rèn)真；6.填料不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求： （1）.劃分壓路機(jī)械與人工夯實(shí)的搭接區(qū)域，明確搭接區(qū)段內(nèi)責(zé)任；（2）.人工夯實(shí)時(shí)采用先進(jìn)的小型手扶式壓路機(jī)；（3.）精選橋頭、涵背、短段谷地處填料，不合格填料一律不用。（4）石方路基填料級配不合格，大塊石料較多，造成路基填筑質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范要求 （6）.路塹開挖和隧道開挖產(chǎn)生的棄渣未經(jīng)篩選直接應(yīng)用于路基填筑；（7）采用滾填法填筑路堤，野蠻操作。 （8）.利用方填筑時(shí)，加強(qiáng)填料篩選，本合同段利用方施工時(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，使路塹、隧道開挖產(chǎn)生石料盡力符合填方要求，不合格料一律挑出不用； 砌石工程質(zhì)量通

33、病原因分析及預(yù)防措： 現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施1.漿砌石通縫，砌石工程各面石砌縫連通、尤其是在轉(zhuǎn)角處及沉降處 .石塊不規(guī)則，砌筑時(shí)又忽視左右、上下、前后的砌塊搭接，砌縫未錯開；施工間歇留斜槎不正確，未按規(guī)定留有斜槎，而留馬牙形直槎； 2.加強(qiáng)石料挑選工作，注意石塊左右、上下、前后的交搭，必須將砌縫錯開，特別注意相鄰的上下層錯開； 3轉(zhuǎn)角處及沉降縫處把丁順疊砌改為丁順組砌；施工間歇必須留斜槎，留槎的槎口大小要根據(jù)所使用的材料和組砌方法而定。 .4漿砌石內(nèi)部結(jié)構(gòu)不牢，砌體內(nèi)外兩層皮、互不聯(lián)接，石塊間砂漿粘接不牢，石塊間砂漿不滿，砌體結(jié)構(gòu)松散 5.石塊間壓、搭接少；未設(shè)丁石6.砌筑未采用座漿法；不飽滿；

34、7.砂漿強(qiáng)度不夠；8.每工作班砌筑高度超過規(guī)范規(guī)定； 9.優(yōu)選石料，嚴(yán)格掌握灰縫大小在規(guī)范要求范圍內(nèi)；2.采用座漿法或擠漿法砌筑，嚴(yán)禁采用灌漿法；10.每工作班砌筑高度應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行，石料表面清理干凈；11.按配合比要求拌制砂漿，采用砂漿拌和機(jī)拌料。12漿砌石大面不平凹凸不平，垂直度超出設(shè)計(jì)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，局部面石本身不平 13.面石選石料不當(dāng)；14砌筑時(shí)未掛線或掛線不準(zhǔn)或砌筑過程中未經(jīng)常檢查掛線偏差； 15.優(yōu)選表面平整的石料做面；15砌筑過程中必須掛線，經(jīng)常檢查掛線偏差；16.砌體較高時(shí)搭設(shè)腳手架，改善作業(yè)條件。17、勾縫砂漿在砌體完成不久即脫落 18.勾縫砂漿質(zhì)量不合要求；水泥用量過多或偏少；

35、19.砌體灰縫過寬造成勾縫面積大收縮嚴(yán)重；20.勾縫時(shí)間落后于砌筑完成時(shí)間過多，底縫表面污染；21.勾縫后未及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 22嚴(yán)格控制勾縫砂漿質(zhì)量；23.砌體灰縫控制在規(guī)范容許范圍內(nèi)；24砌筑完成后馬上進(jìn)行勾縫，停留時(shí)間過久時(shí)在勾縫前認(rèn)真進(jìn)行表面清理；25.勾縫后及時(shí)、認(rèn)真進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。6.2 確保工期的措施 6.2.1保證工期方案按照總工期目標(biāo)，制定詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃。采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率。抓住物資供應(yīng)關(guān)，保證物資供應(yīng)滿足進(jìn)度要求。按施工組織設(shè)計(jì)配齊生產(chǎn)要素。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)實(shí)施動態(tài)管理。 6.2.2保證工期組織機(jī)構(gòu)與體系成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組。健全崗位

36、責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。保證工期組織機(jī)構(gòu)與體系見保證工期組織機(jī)構(gòu)框圖。保證工期組織機(jī)構(gòu)框圖 6.2.3工期保證的管理措施 快上場，早開工：以快上場、創(chuàng)條件、保開工、搶重點(diǎn)的指導(dǎo)思想，充分做好開工前的施工準(zhǔn)備工作，實(shí)行邊準(zhǔn)備邊施工的原則。 建立崗位責(zé)任制，強(qiáng)化施工管理：實(shí)行工期目標(biāo)管理，建立崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀，明確各級管理人員的職責(zé)，完善考核及獎罰制度，實(shí)行分工負(fù)責(zé)。各職能部門進(jìn)行目標(biāo)管理，按工序分工把守，圍繞工期制定進(jìn)度計(jì)劃、工作計(jì)劃。每月檢查落實(shí)情況，定期召開工程例會，及時(shí)掌握施工動態(tài)，了解各項(xiàng)目進(jìn)度情況。對未完成進(jìn)度計(jì)劃的查明原因，制訂改進(jìn)措施，使工程

37、進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行，做到旬保月，月?？偣て?。關(guān)鍵控制工程經(jīng)工藝試驗(yàn)后，確定工藝標(biāo)準(zhǔn)和各工序作業(yè)時(shí)間，列入考核指標(biāo)。 合理配置資源，滿足進(jìn)度要求根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn)，按施工要求合理配置施工資源，對重點(diǎn)工程重點(diǎn)投入。按施工要求進(jìn)行規(guī)劃布置，做出設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃、材料分期供應(yīng)和采購計(jì)劃以及資金使用計(jì)劃，并在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)，完成施工準(zhǔn)備工作。 優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工根據(jù)本合同段工程的技術(shù)難點(diǎn)和環(huán)境特點(diǎn)，精心細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃，按工作內(nèi)容和進(jìn)度要求適時(shí)調(diào)整各生產(chǎn)要素，滿足工期要求。合理安排工序，緊緊抓住關(guān)鍵工序不放，正確處理各工序之間

38、的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。堅(jiān)決杜絕計(jì)劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)。廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”五小活動，充分發(fā)揮科技就是生產(chǎn)力的作用，加快施工進(jìn)度。 加強(qiáng)調(diào)度指揮，強(qiáng)化協(xié)調(diào)力度強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。 6.2.4勞動力保障措施勞動力配備按照施工進(jìn)度計(jì)劃安排中勞動力高峰期一次上足，并有10%20%富余量。施工中，將根據(jù)月、季度計(jì)劃安排動態(tài)調(diào)配。 6.2.5機(jī)械設(shè)備保障措施 一次上足，備有余量投入足夠

39、的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、測量、檢測儀器，確保上場設(shè)備完好率100%，出勤率90%以上，備余量10%20%。施工期間將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動態(tài)調(diào)配。 備用和替換保障措施機(jī)械設(shè)備是施工生產(chǎn)的三大要素之一，也是確保本合同段工程按期完成的關(guān)鍵所在。為此，我們根據(jù)工程任務(wù)量和工期要求，在配齊、配足各種機(jī)械設(shè)備（含車輛）的同時(shí)，留有充分余地，備足備用和替換設(shè)備。其保障措施是： 項(xiàng)目經(jīng)理部成立設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)設(shè)專職設(shè)備管理員。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理、調(diào)配、考評及負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)、維修等日常工作。 加強(qiáng)設(shè)備日常管理工作，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任制，所有設(shè)備操作員持證上崗。 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，通過日常的維

40、修保養(yǎng)，充分提高設(shè)備的完好率和利用率。 備用設(shè)備和替換設(shè)備（已包括在擬投入主要機(jī)械設(shè)備表內(nèi)），按封存標(biāo)準(zhǔn)封存，并進(jìn)行輪換保養(yǎng)，施工備用的砼輸送泵、發(fā)電機(jī)安裝就位，確保可隨時(shí)啟用。 替換下來的機(jī)械設(shè)備，立即組織搶修，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)后封存。 備用和替換設(shè)備與正常投入施工的機(jī)械設(shè)備同時(shí)進(jìn)場。 6.2.6施工、生活、后勤保障措施 協(xié)調(diào)好與地方政府和群眾的關(guān)系，把工作做到前面，以減少對施工的干擾，為施工全面展開創(chuàng)造條件。 細(xì)致了解掌握當(dāng)?shù)厮奶鞖獾确矫娴男畔?，制定可行的特殊季?jié)施工措施，合理安排施工順序，落實(shí)到位，保證進(jìn)度。 加強(qiáng)設(shè)備管理與維護(hù)，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。 配備足夠的油

41、罐車和灑（運(yùn)）水車保證施工用油料與施工、生活用水。 各工程隊(duì)配備生活車輛購買生活用品和送飯等。 項(xiàng)目經(jīng)理部配備衛(wèi)生所。 由綜合辦公室設(shè)專人疏導(dǎo)車輛，把國道公路的運(yùn)營對施工的干擾降低到最小程度，以利工程的順利展開。 6.2.7重點(diǎn)工程工期保證措施 針對本合同段工程以的特點(diǎn)，立即組織力量，投入充足的設(shè)備，緊緊圍繞重點(diǎn)工程，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，為本合同段的順利竣工創(chuàng)造條件。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，科學(xué)合理地安排各工序的工作時(shí)間。 路基為大橋施工創(chuàng)造便利條件，項(xiàng)目部將從人、財(cái)、物安排上全力確保橋梁工程正常施工。 應(yīng)用新設(shè)備，推廣新工藝、新技術(shù)，提高施工技術(shù)水平，不斷加快施工進(jìn)度。 為了達(dá)到盡早開工的目的，施工

42、前期配備15kW內(nèi)燃發(fā)電機(jī)供電， 保證施工用電。 建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，實(shí)行工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)管理責(zé)任制。嚴(yán)格工程的各項(xiàng)質(zhì)量、安全工作，堅(jiān)決做到道道工序有專業(yè)技術(shù)人員跟班作業(yè)，杜絕返工、報(bào)驗(yàn)不合格等現(xiàn)象發(fā)生，以便工程施工順利進(jìn)行。 第7章 冬季和雨季的施工安排7.1 冬季施工安排 對施工機(jī)械車輛采取防凍保暖和防滑措施。（2）冬季施工備足施工用料，以免因材料不足而影響施工進(jìn)度。7.2 雨季施工安排 施工安排上合理調(diào)配。 臨設(shè)工程設(shè)計(jì)和施工充分考慮防雨要求，施工便道防排水系統(tǒng)安排專人維護(hù)，降雨前后定位巡查排險(xiǎn)，并設(shè)置明顯的通行指示標(biāo)志。 雨季前，對所有用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查，落實(shí)防雨措施；對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)

43、備的停放做出安排，確保施工工序不因雨患影響正常進(jìn)行。 除及時(shí)掌握每日天氣情況外，還與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂中長期天氣預(yù)報(bào)協(xié)議，由當(dāng)?shù)貧庀蟛块T定期提供旬、月氣象預(yù)報(bào)，并據(jù)此合理進(jìn)行施工安排。 雨季施工重點(diǎn)做好施工單元防排水。填方段嚴(yán)格控制施工層路拱成形，遇急雨天氣進(jìn)行臨時(shí)壓實(shí)，減少雨水下滲；挖方段各個施工層開挖前先做兩側(cè)臨時(shí)排水溝；開挖機(jī)械作業(yè)跨線合理安排，保證作業(yè)單元不積水。 雨季砼作業(yè)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)進(jìn)行進(jìn)度安排，特殊地點(diǎn)配置專用排水設(shè)備。制梁作業(yè)備用防雨棚等設(shè)施，確保連續(xù)作業(yè)。 雨季施工期間備足一定數(shù)量的生產(chǎn)材料（如砂石料、水泥、鋼材等），防止雨季因材料運(yùn)輸問題而影響施工進(jìn)度。 加強(qiáng)對施工現(xiàn)場管理，

44、確保雨季施工安全。 第8章 保證安全措施8.1 安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部有關(guān)文件規(guī)定，狠抓“六不準(zhǔn)”在施工中的落實(shí)，確保施工安全。確保無重大責(zé)任事故和職工因工重傷或死亡事故。8.2 安全管理組織機(jī)構(gòu)與安全保證體系 8.2.1安全管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)，對本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊(duì)、作業(yè)班（組）三級安全管理，各級第一管理者親自抓安全。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配齊專職安全員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制訂安全工作計(jì)劃，開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓(xùn)及安全生產(chǎn)競賽活動，增

45、強(qiáng)全員安全意識。定期組織安全檢查，召開安全會議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢，研究和解決施工中存在的安全問題。發(fā)揮各級安全員的監(jiān)督檢查作用，深入現(xiàn)場，跟班作業(yè)，加強(qiáng)防范，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。 8.2.2安全保證體系 8.2.3安全生產(chǎn)綜合性保證措施 健全制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，建立健全適合本合同段特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng)濟(jì)掛鉤的激勵約束機(jī)制。 嚴(yán)格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)檢查制度在安排施工計(jì)劃的同時(shí)，要有針對性的明確安全目標(biāo)

46、、預(yù)防措施及安全控制重點(diǎn)，并落實(shí)到具體人員。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程進(jìn)度和季節(jié)情況，定期組織安全大檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行檢查評比，實(shí)行獎罰。對重點(diǎn)項(xiàng)目、重要工序和關(guān)鍵部位推行安全崗位責(zé)任制，實(shí)行全過程監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)消除隱患，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)。 安全教育經(jīng)?；?、制度化，提高全體施工人員的安全意識開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)職工、民工的安全意識和安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。 科學(xué)施工，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)方法要科學(xué)合理，每個分項(xiàng)工程都要制

47、定完善的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按安全技術(shù)規(guī)則施工，防止各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。在編制施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施，尤其是重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵部位工程在確定施工方案的同時(shí)，要制定切實(shí)可行的安全技術(shù)保證措施。 突出重點(diǎn)，健全安全生產(chǎn)預(yù)報(bào)措施，為確保安全生產(chǎn)，分析本合同段工程具體情況，要抓住重點(diǎn)，控制難點(diǎn)，不斷調(diào)整主攻方向，做好超前預(yù)防預(yù)控。本合同段工程事故控制點(diǎn)有：冬雨季車輛管理；設(shè)備機(jī)具傷害事故。對事故控制點(diǎn)的管理要做到制度健全無漏洞、檢查無差錯、設(shè)備無故障、人員無違章、措施行之有效。 抓住現(xiàn)場，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理施工現(xiàn)場內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備、材料、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)水電線路必須按施工總平面圖合理布置，并且符合安全技術(shù)規(guī)則。積極開展建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動，現(xiàn)場安全標(biāo)識牌安放要醒目，做到現(xiàn)場布置標(biāo)準(zhǔn)化、臨時(shí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。 保證機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備日常和定期檢修維