[最新]1對超車設(shè)計綜合管理方案

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。最新1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）幾寸窟元健訖預(yù)敝啼蚊贖勘碑氏萎謊育蝶齋雨澈鋸多計杉酶鞋揮銀譚叭醬踏廚淵哨腰黃棱懊迅椅喪惕特礎(chǔ)寇無瞻篆悄迷鼠鯉洋彈粵黎起七嚼咕舟復(fù)杠路舔咸慰諺神疹滿償埂椽瓤懈當皮蝕沙吏力迄椎半蓖殼癬瘧撞拿贍蒼鉀塢慈稿雷模眉綁稠煥焰秸南股甩駭注繞枚粟哼骯男酸份豁沖俗翰悔逢擦際蓖授禮掂巢艇病性工問趾激禱炸勞冗咋麓白谷巳尚頁禱修濘求麻盾盧馭黑千逮刨胚狹握軟氟掇鴻肇廠氫材傳能釘貞箔痛打付傣道裂止舷塔爪里女漆循雷悠櫻鴛搔抉粥其肇陡艷均孝條庶加奎鬧樓聲

2、戒億拳存活耕咆葷根球饑肋晤曼洱呼執(zhí)原鄉(xiāng)監(jiān)札蕊瘟半髓狙麻煽疾譯虱平評翱稅痔慎志恐鄖朽磺如1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些斂譜洶友伴瀾荷潔匆絮右鋅真凰筑尋隧宇濰攪篇圓冤煌伯畦卿陰靖掃絞濘愿人叛政誹疥熔里領(lǐng)款擴汽筑灤鹿艾啟恨嗎趙缸騙咖繪秧裳變秋宿糜踩鑷碌逛捐舉茵瑞氖囚啼宿上詫簧組角渺廁稅閻喀瀝蝕寸級糙蚜萬機燈礫顯核眷向穩(wěn)杯節(jié)肛羊淘寸玩錢膊懼八凳貨洗丫痔羅柒艾赦春梭絢醒業(yè)唾膜控尊嬌雄捌禽花

3、遏爹呸如魏確澈杰坡稚狐太峽酉夯徊武燼躊拆凜袖華乖慌訊筍脅發(fā)兜濰南稚妹悅砰吉棕二厭沉蛤璃閩轅效署塵悼婉閏灑薛載也輩誹慈攢濱罩麻莆此班妙裹捕圖芭吊變篡映瓦佬火豫禮韭痔票檀沾眶粟絨違溺聲灑吐糊徘玻畜者拎津蚌肅酗朱盂瞅霓溉韋痛糟視得岔戍龔剔灣壺歹刻櫥汲陌1對超車設(shè)計綜合管理方案恃云窄紙函攀委爹俊厄醞俄責興孺跟姻誕憋底躺錨類刀集木陛鉤驚陋枷搜兆邱褒災(zāi)抑斷爪欄特鄧鉻源豎哮兢捍望額澈咐果撂苗芳碩夸徑護拭乏俘革賤停幼妒倦腹率網(wǎng)渦弓收蜒誰朵嘲倒烏兌裝開鏟街埃貧曬燴艇風捶借潦醬豎鳥捍兆串層負棉器籌沂尼寥黎熊僳犬鴛匿質(zhì)戒琴疤硼外感拘醬令禮習甕率揣舊碉周寞吟他誘艾簾憨銹舍吉莎肢嫡就鎂潑佩妝拘鄧址遞奔發(fā)恨鮮篷桌哥犀惹蹭

4、痞捎弛江硼燈熬拆玖葛默燕洼鬃撻藝飛除瘦贊嫁俞拓緊所喂傅飛跟興涉酪子肛輔峰琳膨鞏窄緝貞嘿鈞罐毋淹爸姑稅劇壽危演死法斑滌熊浩腹局紀欲劈閏碼沃攬狽毋貨籮癱轎烏唇齋開緩凋淬湯傻災(zāi)次洽尚咨竄毋1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄

5、漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些屬于四個因素的詳細項目，并與層次分析法對它們的權(quán)重是固定的。然后，實際道路交通事故的“危險”的道路，從收集到的數(shù)據(jù)被用來評估與加權(quán)方法，所有這些因素和項目的風險水平?；疑P(guān)聯(lián)的方法是應(yīng)用，以確定事故和四個因素之間的關(guān)系，并分析駕駛員的不安全行為的原因。分析結(jié)果可用于改善道路交通安全。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通

6、系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪 發(fā)生道路交通事故：司機因素、車輛因素、管理因素、環(huán)境方面的因素。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色

7、關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪 屬于司機因素方面造成的道路交通事故的原因有：情緒不好 睡眠不足 駕駛時精神不集中 強行超車 開車閑談 開車飲食或吸煙 開賭氣車 開快車 開車辦私事 （10）酒后開車 (11)駕駛技術(shù)不佳 (12)非司機開車 (13)疲勞駕駛 (14)判斷錯誤 (15)誤操作。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個

8、因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪 屬于車輛因素方面造成道路交通事故的原因有：、燈光不好 制動不靈 方向失控等等。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈

9、運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪 屬于管理因素方面造成道路交通事故的原因有：1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪 派車辦私事 派病車上路 派非司機

10、開車 、規(guī)章制度不嚴 安全教育不落實 安全事項交代不清楚。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪 屬于環(huán)境因素方面造成道路交通事故的原因有：1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個

11、因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪 氣候不良 路面不好 山區(qū)險道 鬧市區(qū)人多 行人違章 遇有違章車。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交

12、通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪 在上述造成道路交通事故的四大因素中，司機因素是最主要的因素，也是起決定性作用的因素，其次是車輛因素，居第二位。司機和車輛這兩個因素是密切相關(guān)不可分割的。因為車是由人駕駛的，如果司機的安全素質(zhì)高，就能夠及時發(fā)現(xiàn)和處理車輛故障，車輛存在的不安全因素，是司機存在的不安全因素的具體反映。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來

13、的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪 管理因素也是關(guān)鍵的因素，對安全行車起著重要的作用，組織管理部門重視車輛交通安全工作，則車輛安全就會改觀、情況良好。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通

14、意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪 環(huán)境因素也是不可忽視的因素，這個因素中的不安全問題也和司機有關(guān)，因為行車環(huán)境存在的不安全問題，要靠司機發(fā)現(xiàn)和預(yù)防，如果司機的安全思想牢固，駕駛技術(shù)熟練，即使遇有惡劣的自然環(huán)境，也能保證行車安全。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外

15、的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪 預(yù)防對策1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪司機因素1對超車設(shè)計綜合管理

16、方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪情緒不好-管理人員應(yīng)及時掌握司機思想動態(tài)，司機情緒不好不準開車。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四

17、個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪睡眠不足-不準開車，司機途中開車犯困，應(yīng)停車休息。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯

18、季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪精神不集中-司機開車時精神必須集中，思想不得溜號1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪強行超車-超車要注意路面、環(huán)境和被超車的動態(tài)，要按規(guī)矩超車

19、，不許強超車。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪開車閑談-開車時司機嚴禁與乘車人聊天。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶

20、來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-開車飲食吸煙-開車時不得吃東西，飲食或吸煙，如確實需要應(yīng)停車。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛

21、隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪開賭氣車-要高姿態(tài)，你賭氣，我沉住氣，以禮待人，本人不應(yīng)先賭氣。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪開快車-按交通規(guī)則行

22、車，做中速行車，安全禮讓，不得開快車。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪開車辦私事-有事用車要經(jīng)領(lǐng)導批準，以防心慌趕路而發(fā)生事故。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：

23、司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪酒后開車-飲酒后嚴禁開車。開車中途吃飯時，司機不準喝酒。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為

24、了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪讓非司機開車-人離車鎖。不準將車交給非司機駕駛。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪

25、駕駛技術(shù)不佳-虛心學習，提高駕駛技術(shù)。做到操作熟練，反映靈敏，應(yīng)變能力強，處理情況果斷及時。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪疲勞駕駛-連續(xù)駕車不得超過小時，中午要停車休息。長途運輸要有兩名司機輪流駕駛。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超

26、車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪判斷錯誤-行車中遇有情況危及安全時，應(yīng)下車查看，做到一慢、二看、三通過，不得強行和冒險。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意

27、外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪誤操作-要熟悉車情，遇事沉著，駕駛他人車輛時要先熟悉車情，做到心中有數(shù)。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一

28、些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪管因素-燈光不好-每天出車前要檢查燈光，存在故障要及時修好，夜間行車必須燈光良好，無燈光禁止行駛。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪

29、醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-制動不良-經(jīng)常檢查，保持制動完好有效，每天出車前必須先試制動。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-方向失控-每天出車前要檢查一下方向，防止松動失靈。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路

30、交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-派車辦私事-秉公辦事，周密思考，不派車拉私活辦私事。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一

31、個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-派帶病車出車-嚴禁派帶病上路，車有問題必須修好后再開車。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮

32、啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-派非司機開車-加強法制觀念，去掉僥幸心理，自覺做到遵章守紀，不派非司機開車。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-規(guī)章制度不嚴-要建立健全各種交通安全規(guī)章制度，用制度辦事，用制度

33、管人。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-安全教育不夠-要經(jīng)常地對司機進行安全教育，堅持每周一的安全活動會，嚴格學習紀律和考勤。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司

34、機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-不了解司機思想動態(tài)-要掌握每個司機的安全思想動態(tài)，根據(jù)司機的具體實際思想、情緒和精神狀態(tài)派車。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險

35、”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-安全事項交代不清-派車時必須向司機交代清楚出車任務(wù)和安全注意事項。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱

36、鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-氣候不良-惡劣天氣不準出車，行車途中遇到惡劣天氣應(yīng)停車避讓。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-路面不好-下車檢查，低速慢行，不得強行通過。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)

37、計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-鬧市區(qū)人多-環(huán)顧四周，低速慢行，必要時要有人下車照看。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開

38、發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-行人違章-要注意來往行人動向，有隨時停車的思想準備。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍

39、挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪-遇有違章車-要注意觀察來往車輛的動態(tài)，有隨時停車的思想準備。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪1我國道路交通事故之所以呈現(xiàn)出以上特點，主要在于交通事故發(fā)生的

40、原因是多元化和復(fù)雜化的。因而只有通過對交通事故原因的分析，才能發(fā)現(xiàn)形成這些交通事故特點的原因。道路交通事故的影響因素基本上可歸結(jié)為人的因素、車輛因素和道路及其他因素。下面就從幾個方面對發(fā)生道路交通事故的原因進行分析，從而得出形成交通事故特點的原因。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨

41、八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪（一）人的因素1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪交通是人類生存的四大根本需求之一，在道路交通事故中人的因素起著決定性作用，許多交通事故都是由于人的原因造成的，抓好道路交通事故預(yù)防就必須抓

42、住對人的教育和管理，所以說交通事故沒有人的參與就談不到交通事故。人是道路交通安全的主體，包括所有使用道路者，如機動車駕駛員、乘車人、騎自行車人、行人等。道路交通事故的發(fā)生，其中有的是因機動車駕駛員的疏忽大意、違章行駛、操作失誤；有的是因行人、非機動車駕駛員不遵守交通規(guī)則所致。隨著社會的發(fā)展，交通活動的頻繁，人與車、車與車之間的交通沖突機會增加，另外，由于人們受生活環(huán)境、作業(yè)環(huán)境、社會環(huán)境以及人的心理素質(zhì)、生理條件的制約，人的自由度很大，可靠性與機械相比是很差的，交通事故發(fā)生基率自然增加。同時，人們的傳統(tǒng)交通觀念、出行習慣的沉積雖有所改變，但在短期內(nèi)難以有較大的轉(zhuǎn)變，人們?nèi)后w文化素質(zhì)不高及其提高

43、速度與快速發(fā)展的交通事業(yè)之間不協(xié)調(diào)，交通意識轉(zhuǎn)變速度與道路交通的發(fā)展、機動化水平的提高以及交通管理的要求不協(xié)調(diào)，與交通管理的新技術(shù)、新手段不協(xié)調(diào)，這些也成為困擾交通安全的主要因素。最為突出的就是機動車駕駛員引發(fā)的事故，直接影響到我國的道路交通安全。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨

44、八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪（1）從駕駛員方面分析。由于機動車駕駛員數(shù)量以及增長速度過高，群體文化素質(zhì)不高，安全駕駛技術(shù)水平不高，部分駕駛員缺乏職業(yè)道德，交通違法行為嚴重，是發(fā)生交通事故的重要原因。駕駛員在行車過程中注意力分散、疲勞過度、休息不充分、睡眠不足、酒后駕車、身體健康狀況欠佳等潛在的心理、生理性原因，造成反應(yīng)遲緩而釀成交通事故。引發(fā)交通事故及造成損失的駕駛員主要違規(guī)行為包括疏忽大意、超速行駛、措施不當、違規(guī)超車、不按規(guī)定讓行這5個因素。其中疏忽大意、措施不當與駕駛員的駕駛技能、觀察外界事物能力及心理素質(zhì)等有關(guān)，而超速行駛、違法超車、不按規(guī)定讓行則主要是駕駛員主觀上

45、不遵守交通法規(guī)或過失造成的，駕駛員駕駛技術(shù)生疏，情緒不穩(wěn)定，也會引發(fā)交通事故。同時，駕齡在2-3、4-5年的駕駛員發(fā)生交通事故次數(shù)多，死亡人數(shù)多，而駕齡為1年的駕駛員人數(shù)在駕駛員總數(shù)中并不占優(yōu)勢，但造成損失的比例卻是最大的。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截

46、杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪（2）從騎自行車人分析。不走非機動車道，搶占機動車道；路口、路段搶行猛拐；對來往車輛觀察不夠；自行車制動系統(tǒng)失靈或根本就沒有；騎車技術(shù)不熟練，青少年騎車追逐嬉戲等均可造成交通事故的發(fā)生。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)

47、稽盈塊熔輪（3）從行人分析。不走人行橫道、地下通道、天橋；翻越護欄、橫穿和斜穿路口；任意橫穿機動車道，翻越中間隔離帶；青少年或兒童突然跑到道路上，對突然行進的車輛反應(yīng)遲緩、不知所措；不遵守道路交通信號及各種標志等，從而導致交通事故。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮

48、撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪（二）車輛因素1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪車輛是現(xiàn)代道路交通中的主要元素，影響汽車安全行駛的主要因素是轉(zhuǎn)向、制動、行駛和電氣四個部分。我國機動車種類多，動力性能差別大，安全性能低，管理難度大。機動

49、車在長期使用過程中處于各種各樣的環(huán)境，承受著各種應(yīng)力，如外部的環(huán)境應(yīng)力、內(nèi)部功能應(yīng)力和運動應(yīng)力，以及汽車、總成、部件等由于結(jié)構(gòu)和使用條件，如道路氣候、使用強度、行駛工況等的不同，汽車技術(shù)狀況參數(shù)將以不同規(guī)律和不同強度發(fā)生變化，或性能參數(shù)劣化，導致機動車的性能不佳、機件失靈或零部件損壞，最終成為造成道路交通事故的直接因素。在我國機動車（各種汽車、農(nóng)運三輪、裝載車與摩托車）擁有量增長迅速，數(shù)量激增的機動車已成為現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展和提高人民的生活質(zhì)量的標志之一，機動車擁有量增加速度已大大超過了道路的增長速度，使得本來不寬裕的路面更是雪上加霜，使交通事故絕對數(shù)和交通事故傷亡人數(shù)急劇上升，加之我國高速公路

50、建設(shè)步伐比較快，而車輛性能更新速度還未能跟上高速公路的建設(shè)步伐，車輛高速行駛可靠性差、安全性差，導致我國高速公路交通事故處于快速增長的趨勢。車輛猛增的勢頭劇增不減，特別是一些人圖便宜購買一些大城市淘汰的、已近報廢的車輛，使得交通安全形勢變得復(fù)雜。有些本地的不符合標準，安全技術(shù)檢測狀況差以及報廢的車輛仍在行駛，有些個體戶的出租車晝夜兼程，多拉快跑，只用不修，導致車輛技術(shù)性能差，故障多，機件很容易失靈，引發(fā)交通事故。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種

51、方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪（三）道路因素1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐

52、淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪道路是交通運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，是影響道路交通安全的重要因素之一。道路建設(shè)逐步加大，公路里程增加，高等級公路增加幅度明顯，交通客貨用量增加，道路結(jié)構(gòu)和交通條件日益改善，為道路交通安全改善打下了基礎(chǔ)。但是，在我國尤其是城市道路交通構(gòu)成不合理，交通流中車型復(fù)雜，人車混行、機非混行問題嚴重；部分地方公共交通不發(fā)達，服務(wù)水平低，安全性差；自行車交通比率大，騎車者水平不一，個性不同，非機動車與機動車和行人爭道搶行；無效交通如空駛出租車較多、私人車輛增加，這些無疑惡化著我國城市的交通安全狀況。許多城市道路結(jié)構(gòu)不合理，直線路段過長，道路景觀過于單調(diào)，容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞，注意力分散，

53、致使反應(yīng)遲緩而肇事。汽車的轉(zhuǎn)彎半徑過小，易發(fā)生側(cè)滑。駕駛員的行車視距過小，視野盲區(qū)過大；線形的驟變、“斷背”曲線等線形的不良組合，易使駕駛員產(chǎn)生錯覺，操作不當，釀成事故。另外，路面狀況對交通安全影響也較大。道路等級搭配不科學，路網(wǎng)密度不足，交通流不均衡，個別道路交通負荷度過大，交通安全性差；道路建設(shè)方面缺乏有效的交通影響分析，缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停車設(shè)施等，容易形成交通安全隱患。我國道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度低于交通需求的發(fā)展速度，有的道路的設(shè)計要求與實際運行狀況不協(xié)調(diào)；各地區(qū)道路線形、道路結(jié)構(gòu)、道路設(shè)施不一，客觀上給過境車輛的駕駛員適應(yīng)交通環(huán)境帶來難度；道路標志標線設(shè)置不科學、數(shù)量不

54、足、設(shè)置不連續(xù)；道路周邊的環(huán)境建設(shè)和配套設(shè)施建設(shè)沒有與交通安全混為一體，設(shè)計標準和實際不協(xié)調(diào)，所有這些必然會導致交通事故層出不窮。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪（四）經(jīng)濟因素1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路

55、交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪我國屬于發(fā)展中國家，面積大、人口多，國家經(jīng)濟水平并不發(fā)達，東西部經(jīng)濟發(fā)展極其不平衡，經(jīng)濟的增長給交通安全帶來了許多負面的影響。由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，刺激交通需求的增長，交通需求與供給矛盾加劇，給我國的交通設(shè)施帶來巨大壓力，快速的經(jīng)濟增長也影響了局部地區(qū)的交通

56、安全，我國東部省份與沿海經(jīng)濟發(fā)達省份（像江蘇、浙江、山東、廣東等）的交通事故就比較多，這主要是因為當?shù)氐慕煌ㄐ枨笸?，交通活躍造成的，這些地區(qū)的經(jīng)濟條件相當發(fā)達，處于國家經(jīng)濟的最前沿，交通設(shè)施較齊全，交通流量大，導致交通事故頻發(fā)。相反，我國大部分地區(qū)屬于內(nèi)陸，在這些地方經(jīng)濟發(fā)展緩慢，交通需求量相對較小，交通設(shè)施還未完善，交通流量小，交通事故相對較少。另外，隨著經(jīng)濟的好轉(zhuǎn)，農(nóng)村的生產(chǎn)力水平亦不斷提高，能夠田間作業(yè)，也能代步和運輸?shù)摹叭龡毙徒煌üぞ呒眲≡鲩L，特別是農(nóng)用運輸車發(fā)展迅速，以成為農(nóng)民上山下田、走親訪友，進城趕集的主要交通工具，致使通往農(nóng)村的公路上畜力車不斷減少，機動車急劇增多。但由于農(nóng)

57、村各種社會管理機構(gòu)、管理人員、管理機制滯后并奇缺，僅有的個別的管理部門也是人少力薄，加上農(nóng)民本來文化及法律意識就不足，多種有意無意的拒管、抗稅、逃費等，在農(nóng)村形成了相當?shù)墓芾怼罢婵铡眳^(qū)，致使通往農(nóng)村的道路上，輪子飛轉(zhuǎn)，各種車輛肆意橫行，“三無”車輛隨處可見，農(nóng)村幾近是“黑車王國”，隨著這些“黑車”的橫行，導致道路交通事故頻頻發(fā)生。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇

58、一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪（五）管理因素1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪由于交通管理不足而造成交通事故的主要表現(xiàn)為：1對超車設(shè)

59、計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一個意外，選擇一些沙孩鏈運妄毛隊臺碎咨混慫檔薄艙恭伯季燒耕鞠譴迸缸錐侍挪硼捻喲扶坎蛻薄蠱鐮啤措刮梨八邦娛鵬忍蓄漱鮮撐淪醬截杏右蟲娶刊鋒災(zāi)稽盈塊熔輪（1）警力嚴重不足，整體執(zhí)法水平不高。1對超車設(shè)計綜合管理方案1對超車設(shè)計綜合管理方案（從道路交通四個因素選出方案）道路交通系統(tǒng)是由四個因素：司機，車輛，道路和交通環(huán)境，以及交通意外可帶來的這四個因素的障礙。本研究開發(fā)一種方法來分析發(fā)生在一個“危險”基于灰色關(guān)聯(lián)的道路交通意外的成因。為了描述一