魯東大學(xué)橋梁工程考試B卷(含答案)

1、魯東大學(xué)橋梁工程考試B卷(含答案)橋梁工程課程期末考試試題(B卷)專業(yè)、班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：題 號(hào)一二三         總成績(jī)得 分             一 選擇填空 (每題2分，共30分)1.對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋，其凈跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑和計(jì)算跨徑之間的關(guān)系是( B )A.凈跨徑<標(biāo)準(zhǔn)跨徑<計(jì)算跨徑 B.凈跨徑<計(jì)算跨徑<標(biāo)準(zhǔn)跨徑 C.計(jì)算跨徑<標(biāo)準(zhǔn)跨徑&

2、lt;凈跨徑 D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑<凈跨徑<計(jì)算跨徑2.在結(jié)構(gòu)功能方面，橋臺(tái)不同于橋墩的地方是( B )A傳遞荷載 B.抵御路堤的土壓力 C.調(diào)節(jié)水流 D.支承上部結(jié)構(gòu)3.從恒載和活載彎矩圖來(lái)分析，當(dāng)跨徑和恒載集度相同的情況下，連續(xù)梁和懸臂梁體系與簡(jiǎn)支梁體系比較，跨中正彎矩（ A ）A.顯著減小 B.大小一樣 C.顯著增大 D.無(wú)法確定4.對(duì)于有支座梁橋，_為其計(jì)算跨徑。（ A ）A.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離B.橋跨結(jié)構(gòu)未間斷的梁長(zhǎng)C.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座最外邊緣之間的距離D.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座最內(nèi)邊緣之間的距離5.拱橋的標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是（ A ）A.凈跨徑 B.總跨徑 C.計(jì)算跨

3、徑 D.橋梁孔徑6橋梁設(shè)計(jì)時(shí)主梁配筋多少及布置位置最主要依據(jù)是（ C ）A跨中截面的最不利內(nèi)力組合 B.各截面的基本組合內(nèi)力C.截面的內(nèi)力包絡(luò)圖 D.截面的束界7.用剛性橫梁法計(jì)算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是（A） A.一根直線 B.一根折線 C.一根曲線 D.一根拋物線8.梁式橋的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指（ C）A.相鄰兩個(gè)橋墩(臺(tái))之間的凈距 B.相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離C.相鄰兩個(gè)橋墩中線之間的距離 D.梁的長(zhǎng)度共 5 頁(yè)第 1 頁(yè)9.公路橋梁中用鉸接法來(lái)計(jì)算荷載橫向分布系數(shù)時(shí)，是以下述何種內(nèi)力為依據(jù)？( C ) A.鉸接板的跨中彎矩B.鉸接板的支點(diǎn)反力 C.鉸接板的鉸間剪力D.鉸接板的跨中

4、撓度10.橋梁一般由以下哪幾部分組成？（ B ）A上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、照明設(shè)備、支座B上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座、附屬結(jié)構(gòu)C梁、墩、臺(tái)、錐坡D上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、墊石、附屬結(jié)構(gòu)11橋梁按照結(jié)構(gòu)的受力體系分，哪種橋型是以受彎力為主（ A ）A梁橋 B拱橋 C懸索橋 D剛架橋12以下適合于懸臂澆注施工的橋是（C）A空心板橋 B剛架橋 C連續(xù)剛構(gòu)橋 D拱橋13.橋梁兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為（C） A橋梁跨度 B橋梁總長(zhǎng) C橋梁全長(zhǎng) D橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑14、單孔跨徑Ld150m的橋梁屬于。（D）A、小橋B、中橋C、大橋D、特殊大橋15按照不同的靜力圖式，主拱圈可做成_、_和_。（C ）A.圓

5、弧、拋物線、懸鏈線 B.圬工、鋼筋混凝土、鋼C.三鉸拱、無(wú)鉸拱、二鉸拱 D.板、肋、箱形16.對(duì)于連續(xù)梁橋，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，宜將固定支座設(shè)置在靠近( B )的支點(diǎn)處。 A.左邊B.中間C.靠邊D.標(biāo)高較低的一端17.按照拱上結(jié)構(gòu)的形式，可將拱橋分為_(kāi)拱橋和_拱橋。( B) A.圓弧、拋物線B.實(shí)腹式、空腹式 C.石、鋼筋混凝土D.板、肋18.對(duì)裝配式簡(jiǎn)支T形梁橋，在保證各主梁的整體性方面起主要作用的是(A)。 A.橫隔梁B.聯(lián)結(jié)翼緣板C.橋面鋪裝D.施加橫橋向預(yù)應(yīng)力19、裝配式梁橋的優(yōu)點(diǎn)之一是（ C）A、整體性好；B、可節(jié)省鋼筋和混凝土用量；C、上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)能同時(shí)施工；

6、D、相鄰構(gòu)件間鉸接，便于轉(zhuǎn)動(dòng)20.主要承重結(jié)構(gòu)以受壓為主的橋梁是( A )A.梁式橋 B.拱式橋 C.懸索橋 D.斜拉橋共 5 頁(yè)第 2 頁(yè)二 簡(jiǎn)答題 （每題5分 共40分）1橋梁按基本結(jié)構(gòu)體系分哪幾種形式？答： 可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋、組合體系橋。2一座大橋的設(shè)計(jì)工作一般分哪幾個(gè)階段？其中第一階段又分哪兩個(gè)階段？答：一座大橋的設(shè)計(jì)工作，應(yīng)包括橋梁規(guī)劃設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)四個(gè)階段。橋梁規(guī)劃設(shè)計(jì)是橋梁初步設(shè)計(jì)之前的計(jì)劃階段，一般分為“預(yù)可”和“工可”階段。3伸縮縫的伸縮量計(jì)算要考慮哪幾個(gè)因素？答：橋規(guī)中對(duì)伸縮量的計(jì)算要考慮升溫降溫的影響、混凝土收縮、混凝土徐

7、變以及制動(dòng)力的影響。4梁式橋的三種結(jié)構(gòu)體系是什么？試簡(jiǎn)述其受力特點(diǎn)。答：三種結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支梁橋、懸臂梁橋和連續(xù)梁橋。簡(jiǎn)支梁橋?qū)凫o定結(jié)構(gòu)，主要承受正彎矩，其設(shè)地是以跨中最大變矩來(lái)控制。懸臂梁利用懸出支點(diǎn)以外的伸臂，使懸臂根部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減小中孔的跨中正彎矩。連續(xù)梁在恒載作用下，由于支點(diǎn)負(fù)彎矩的卸載作用，跨中正彎矩顯著減小，其彎矩圖形與懸臂梁相差不大。5預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的配束原則是什么？答：（1）選擇適當(dāng)?shù)念A(yù)應(yīng)力束筋與錨具。（2）預(yù)應(yīng)力束筋的布置要考慮施工的方便。（3）在超靜定結(jié)構(gòu)體系中，預(yù)應(yīng)力束筋的布置，即要符合結(jié)構(gòu)愛(ài)勸告的要求，又要注意避免引起過(guò)大的結(jié)構(gòu)次內(nèi)力。（4）預(yù)應(yīng)力束筋應(yīng)避免使用過(guò)長(zhǎng)過(guò)

8、多S形的反向連續(xù)束，避免預(yù)應(yīng)力損失。（5）同時(shí)考慮使用階段和結(jié)構(gòu)破壞階段的強(qiáng)度要求。（6）要考慮結(jié)構(gòu)構(gòu)造尺寸、施工方法，力求使材料發(fā)揮最大的效益。6 橋梁的荷載橫向分配系數(shù)的含義是什么？橋梁的荷載橫向分布的計(jì)算方法有哪幾種？答：橫向分布系數(shù)表示某根主梁所承擔(dān)的最大荷載是各個(gè)軸重的倍數(shù)。共有五種計(jì)算方法：（1）杠桿原理法；（2）偏心壓力法；（3）橫向鉸接板法；（4）橫向剛接梁法；（5）比擬正交異性板法。7梁式橋墩計(jì)算一般考慮哪些最不利作用效應(yīng)組合？答：根據(jù)不同的驗(yàn)算內(nèi)容選擇可能出現(xiàn)的各種作用進(jìn)行最不作用效應(yīng)組合：（1）使橋墩各截面產(chǎn)生最大豎向力的效應(yīng)組合。（2）使橋墩各截面在順橋方向上產(chǎn)生最大偏

9、心和最大彎矩的效應(yīng)組合。（3）使橋墩各截面在橫橋方向產(chǎn)生最大偏心和最大彎矩的效應(yīng)組合。8對(duì)于不等跨拱橋采用不同的拱腳標(biāo)高來(lái)改善橋墩、基礎(chǔ)的受力狀況時(shí)，應(yīng)降低大跨徑孔的拱腳標(biāo)高還是小跨徑孔的拱腳標(biāo)高？為什么？答：應(yīng)降低大跨徑孔的拱腳，因?yàn)榇罂鐝降氖缚绫却?，拱腳降低，減小了拱腳水平推力對(duì)基底的力臂，這樣可以使大跨與小跨的恒載水平推力對(duì)基底所產(chǎn)生的彎矩得到平衡。共 5 頁(yè)第 3 頁(yè)三 計(jì)算題 （共40分）1計(jì)算下圖所示的T梁翼板所構(gòu)成的鉸接懸臂板的活載內(nèi)力。荷載為汽車-15級(jí)(a1=0.2, b1=0.6,后軸作用力為P=130KN),橋面鋪裝為2cm瀝青混凝土面層（容重為21KN/m3）和平均為9cm的C25混凝土墊層（容重為23KN/m3）,T梁鋼筋砼的容重為25KN/m3。沖擊系數(shù)為將加重車后輪作用于鉸縫軸線上，后軸作用力為。由公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范查得：汽車15級(jí)加重車后輪的著地長(zhǎng)度m，寬度m。輪壓分布寬度如圖所示。則板上荷載壓力面折邊長(zhǎng)為：荷載對(duì)于懸臂根部的有效分布寬度：p113,5-10作用于每米寬板條上的彎矩為：p115,5-16作用于每米寬板上的剪力為：共 5頁(yè)第 4 頁(yè)2計(jì)算跨徑 L=19.50m 的橋梁橫截面如