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文檔簡介

1、課題五 單元機組聯(lián)鎖保護邏輯系統(tǒng)一、順序控制的基本概述1、定義是按照預先規(guī)定的順序,逐步對各階段進行信息處理的控制方法。2、分類按順序控制系統(tǒng)中執(zhí)行指令形成:時間順序控制系統(tǒng)、邏輯順序控制系統(tǒng)、條件順序控制系統(tǒng)1)時間順序控制系統(tǒng)執(zhí)行指令是按時間排列固定不變的,即按照預先規(guī)定的每一步動作的時間長短進行控制的。2)邏輯順序控制系統(tǒng)執(zhí)行指令按照先后順序排列,即按照幾個動作的結(jié)果或其他條件的綜合結(jié)果再決定下一步動作與否。3)條件順序控制系統(tǒng)是以條件成立與否為前提,在其條件下不同時執(zhí)行不同過程。3、應用1)輔機的順序控制 大容量機組的輔機啟停具有復雜的工藝系統(tǒng)和操作過程,采用順序控制可以使輔機設備系統(tǒng)

2、按規(guī)定順序要求自動進行操作,從而減輕了運行人員的操作負擔,運行人員只需按下“啟動”或“停止”順序控制裝置的按鈕開關,就可以自動完成一臺輔機啟停.送引風機、空預器、磨煤機、循環(huán)水泵、電動給水泵、凝結(jié)水泵等。2)局部工藝操作流程的順序控制 大型機組啟停操作中過程十分復雜,單有輔機的順序還不能滿足簡化整套機組的啟??刂埔螅€必須對某些工藝流程采用順控技術。無論怎樣復雜的操作工藝流程總可分解為彼此可以相對獨立的若干局部工藝操作流程,將這些密切相關的局部工藝操作流程應用順序控制技術進行控制,才能大大簡化運行人員操作過程。鍋爐燃燒器點熄火操作、爐膛清掃、鍋爐吹灰操作、除灰系統(tǒng)操作、汽輪機升速和升負荷操作

3、、凝汽器膠球清洗操作二、機組聯(lián)鎖保護邏輯 單元機組聯(lián)鎖保護邏輯主要包括采用DCS邏輯實現(xiàn)的聯(lián)鎖保護和順序邏輯控制,這部分內(nèi)容現(xiàn)在大都歸入順序控制系統(tǒng)(SCS)。他提供了與鍋爐、汽輪機、發(fā)電機安全運行直接相關的重要保護。1、小聯(lián)鎖備用設備的自啟停2、大聯(lián)鎖 主要指一臺輔機跳閘將相應地引起一連串輔機聯(lián)鎖動作,例如引風機因故障跳閘,引起送風機、排粉機、磨煤機、給煤機等相繼依次跳閘;還指當鍋爐、汽輪機和發(fā)電機三大主設備中有一個事故停運時,為防止影響整個單元機組的運行,甚至迫使整套機組停運而采取的運行措施。3、全廠聯(lián)鎖保護系統(tǒng)主要功能1)鍋爐、汽輪機、發(fā)變組聯(lián)鎖保護也就是通常所說的機組大聯(lián)鎖2)送引風機

4、聯(lián)鎖保護 此保護提供鍋爐非正常運行工況下為防止鍋爐內(nèi)爆或外爆的風機必要的安全聯(lián)鎖。包括風機的正常啟停順序,風機的聯(lián)鎖跳閘和鍋爐的通風。3)除氧器水位保護 此保護是當除氧器水位達到高限時,隔絕進入除氧器的凝結(jié)水和至除氧器的汽輪機抽汽4)加熱器水位保護 此保護是當加熱器水位達到高限時,將該加熱器隔離出去,關閉抽汽側(cè)隔絕門和抽汽逆止門,關閉正常逐級疏水閥,打開事故疏水閥和抽汽管道疏水閥5)再熱器保護 此保護是防止再熱器失去冷再入口汽源或失去有效冷卻流量而造成再熱器超溫,當汽輪機所有主汽門全關,而汽輪機旁路未開啟或出現(xiàn)鍋爐燃燒的蒸汽大于鍋爐給水流量時,發(fā)出保護信號至FSSS,切斷所有的鍋爐燃料輸入6)

5、其他危及設備的重要保護三、機組甩負荷FCB1、設置FCB的目的 當汽輪機或電氣方面發(fā)生故障,汽輪機脫扣或機組帶廠用電運行時,鍋爐不停爐而帶最低負荷運行,以便故障消除后機組可盡快恢復原出力運行,減小事故損失。根據(jù)FCB后機組的不同運行方式,可分為:5%FCB和0%FCB2、FCB動作的主要內(nèi)容1)FCB發(fā)生時,機組大幅度甩負荷,汽壓急劇上升,處理時應設法使汽壓升高程度降到最小2)由于汽壓急劇升高,燃料量驟減,水位瞬間嚴重下降,處理時,應盡量減小水位波動程度。3)由于急減燃料,給爐膛造成很大擾動,為防止鍋爐滅火,應做好穩(wěn)燃措施4)帶廠用電運行時,周波變化幅度不可太大。3、FCB動作邏輯4、FCB動

6、作后的處理1)FCB觸發(fā)后,按FCB的有關動作邏輯自動處理1min后,F(xiàn)CB信號自動復置。此時,可根據(jù)實際需要進行適當?shù)氖謩诱{(diào)節(jié)。2)汽輪機甩負荷后,應注意輔汽汽源從低溫再熱器切至三級過熱器。尤其注意是否發(fā)生安全門動作、水擊等異常情況。3)FCB動作后,汽包水位急劇下降。在注意水位調(diào)節(jié)的同時,應密切監(jiān)視爐水泵差壓的變化情況,防止爐水泵發(fā)生汽蝕。4)鍋爐維持低負荷運行時,注意監(jiān)視燃燒工況和汽溫調(diào)節(jié)。5)5FCB時,汽輪機轉(zhuǎn)子表面熱應力水平很高,在此工況下的運行時間一般不得超過10min。6)汽輪機重新啟動時,應投入熱應力控制,在允許的應力范圍內(nèi),迅速恢復負荷。7)5FCB動作時,廠用電頻率應在4

7、85505Hz之內(nèi)變化,同時應監(jiān)視各輔機的運行情況。四、機組快速減負荷RB1、設置RB的目的 當任何主要輔助設備突然停運時,單元機組要盡可能快速減負荷,使機組負荷降到?jīng)]有這些停運的輔助設備也能使單元機組繼續(xù)進行的狀況。RB保護有:50%RB和75%RB2、RB保護主要動作內(nèi)容1)鍋爐重要輔機跳閘后,機組實際出力降至50或75,此時鍋爐主控以每分鐘l00的減負荷速度急降負荷至規(guī)定值,機組負荷控制切換為汽輪機跟蹤方式,主汽壓力由汽輪機調(diào)門控制。2)發(fā)生50RB時,無法維持四臺磨煤機運行。因此,全燒煤時,磨煤機由上至下切至剩三臺運行;三只以上油槍投運時,磨煤機由上至下切至剩兩臺運行。3)發(fā)生50RB

8、時,爐膛燃燒工況受到較大擾動,各層煤粉燃燒器的點火器由上至下以15s的間隙依次投入(發(fā)生75RB時,若運行給煤機的給煤量50,對應點火器投人助燃)。4)由于一次風機與送風機串聯(lián),送風機跳閘觸發(fā)50RB時,同側(cè)一次風機聯(lián)鎖跳閘,為保護空氣預熱器及防止一、二次風向風機停止側(cè)倒灌,影響鍋爐正常運行,同側(cè)吸風機也聯(lián)鎖跳閘,并關閉停止側(cè)有關風門、擋板。 3、RB的動作邏輯4、RB動作后的處理1)RB動作時,確認所有自動動作正常,90s后,RB信號自動復置。2)注意監(jiān)視汽溫、水位和燃燒工況,必要時手動干預。3)查明RB動作原因,盡快恢復正常運行。 五、機組局部故障處理邏輯1、為什么要對機組局部故障處理?

9、當機組發(fā)生局部故障時需要對機組實際負荷指令進行必要處理,以防止局部故障擴大引起機組其他故障,甚至引起單元機組停機事故。2、局部故障處理方法1)甩負荷2)閉鎖機組負荷增(或減)3)使機組負荷迫升(或迫降)注意:局部故障處理方法是根據(jù)故障來源來選擇的。故障來源明確時采用甩負荷處理方法;故障來源不明確時采用后兩種方法。3、第一種故障來源明確,甩負荷的方法,如前RB所述。比如有兩臺送風機運行時,停運一臺要降低實際負荷指令到50 4、第二種方法即閉鎖,因故障來源不明確,處理方法是保持實際負荷指令在原位置不變,但有保持增方向?qū)嶋H負荷指令不變(這時實際負荷指令向減的方向變化還是允許的)及保持減方向?qū)嶋H負荷指

10、令不變(這時實際負荷指令向增的方向變化還是允許的)兩種1)閉鎖機組負荷增的項目(1)實際負荷指令達機組能擔負的電功率高限。(2)汽輪機方面的限制,包括汽輪機已限制負荷及汽輪機調(diào)節(jié)門已開足。(3)生產(chǎn)過程變動期間應對機組負荷閉鎖的條件:給水量指令,且二者偏差大于允許值;燃料量指令,且二者偏差大于允許值;發(fā)電量指令,且二者偏差大于允許值;節(jié)流壓力定值,且二者偏差大于允許值。(4)送風機指令達最大值。(5)給水泵指令達最大值。(6)燃料指令達高限。2)閉鎖機組負荷降的項目(1)實際負荷指令達到機組電功率低限。(2)生產(chǎn)過程變動期間應對機組負荷閉鎖的條件。包括:給水量指令,且二者偏差大于允許值。燃料量

11、指令,且二者偏差大于允許值??諝饬恐噶?,且二者偏差大于允許值。發(fā)電量指令,且二者偏差大于允許值。節(jié)流量指令,且二者偏差大于允許值。5、第三種方法改變負荷(有升、有降)量則是不確定的,遇到這種情況,一般是較緩慢地降升負荷直至故障現(xiàn)象消失為止。 1)迫升項目(1)燃料指令達低限(這也是機組負荷下降被閉鎖條件)。再附加上燃料量指令,且偏差超過允許值時。(2)給水泵指令達低限(這也是機組負荷下降被閉鎖的條件)。再附加上給水指令,且偏差超過允許值時。(3)實際負荷指令電功率低限。2)迫降項目(1)燃料指令達高限,(這也是機組負荷上升被閉鎖的條件。)再附加上燃料量指令,且偏差超過允許值時。(2)給水泵指令達高限,(這也是機組負荷上升

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