主廠房汽機本體及輔助設(shè)備施工方案

1、山西華興鋁業(yè)自備熱電站2×25MW汽輪發(fā)電機組安裝方案編制： 審核： 批準： 山西建筑工程（集團）總公司2013年3月10日目 錄 1工程概況：32編制依據(jù)33施工準備44汽輪機發(fā)電機組安裝工藝64.1汽輪機發(fā)電機組安裝64.2管道、焊接 364.3低碳鋼管的焊接 385質(zhì)量控制標準及措施396安全技術(shù)措施和危險點及防范措施417施工環(huán)境保護448文明施工451工程概況本工程為山西華興鋁業(yè)自備熱電站安裝工程，工程采用三爐兩機模式，一臺25MW抽凝式汽輪機，一臺25MW背壓式汽輪機，都是由南京汽輪機電機（集團）有限公司制造。汽輪機采用橫向布置，機頭朝向固定端，汽輪發(fā)電機中心線距離主廠房

2、A軸10m，汽輪機凝汽器中心線位于汽輪機主廠房1112號廠房柱的跨中。發(fā)電機位于主廠房1214號和69號主廠房柱之間中。汽輪發(fā)電機平臺有2層，即中間層4m運轉(zhuǎn)層8m。低壓加熱器支撐在4m中間層上，高壓加熱器安裝在主廠房零米層，加熱器中心距B軸中心線為4.4m。油箱、均壓箱、疏水膨脹箱安裝在4m中間層，射水箱、射水泵、電動給水泵、冷油器等油系統(tǒng)設(shè)備、安裝在零米基礎(chǔ)上。此工程因工期要求緊，技術(shù)含量高，為確保整個工程的質(zhì)量、進度、整套機組在安裝過程中必須要求嚴格執(zhí)行規(guī)程、規(guī)范和本施工方案進行施工。確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高速完成，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。1.2 C25-8.83/0.8-1型25MW抽汽凝汽

3、式汽輪機發(fā)電機組、B25-8.83/0.8型25MW背壓式汽輪機發(fā)電機組安裝工程包括：1.2.1汽機、發(fā)電機本體及輔機安裝，并調(diào)試。1.2.2本體管道安裝1.2.3一次儀表安裝2編制依據(jù)2.1電力建設(shè)施工驗收技術(shù)規(guī)范（汽輪機組篇DL5011-19922.2電力基本建設(shè)熱力設(shè)備化學(xué)監(jiān)督通則2.3電力建設(shè)施工驗收技術(shù)規(guī)范2.4火力發(fā)電焊接技術(shù)規(guī)程DL/T86920042.5電力建設(shè)施工及驗收規(guī)范（管道篇）DL503119942.6機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB50231-982.7 電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）DL5009.120022.8根椐制造廠提供的圖紙、說明書及技術(shù)文件3

4、施工準備3.1組織施工技術(shù)人員及勞務(wù)隊伍熟悉裝配圖及設(shè)計院主廠房布置，學(xué)習、培訓(xùn)規(guī)程規(guī)范，落實強制性文件所要求的條文，對關(guān)鍵過程和每道工序的控制。3.2對汽機小島的基礎(chǔ)交接程序中間交接：核對土建施工圖及主廠房布置圖土建基礎(chǔ)竣工資料檢查基礎(chǔ)放線復(fù)查沉降觀察業(yè)主、安裝、監(jiān)理確認簽字進行下道工序。3.3汽輪發(fā)電機組安裝對土建要求從除氧間到汽機間地面、地溝清理干凈、門窗封閉，汽輪發(fā)電機組安裝期間盡量減少土建與安裝過程中施工交叉。雙梁起重機已裝好，并做了各種試驗，各種手續(xù)已辦齊全，能隨時使用。3.4施工技術(shù)交底、安全技術(shù)交底，汽輪發(fā)電機生產(chǎn)廠家在安裝之前要進行一次安裝技術(shù)交底。3.5質(zhì)量管理3.5.1加

5、強安全、質(zhì)量教育，組織學(xué)習規(guī)范規(guī)程，提高整體的質(zhì)量意識水平；3.5.2建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)，結(jié)合工程特點和業(yè)主對本工程的安排，樹立質(zhì)量管理職能部門的權(quán)威性,質(zhì)量部門對工程質(zhì)量的評審、考核、獎懲的評定有職有權(quán)，對不符合質(zhì)量要求的有權(quán)令其返工和返修；3.5.3抓關(guān)鍵，加強質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量檢驗，搞好分項工程的驗評工作，抓好質(zhì)量評定考核工作；3.5.4工程竣工驗收按技術(shù)規(guī)程規(guī)范及質(zhì)量標準嚴格檢驗，不留施工質(zhì)量缺陷，具有完整的質(zhì)量檢查記錄，隱藏工程記錄、驗收簽證、設(shè)計變更及各類檢測試驗報告等，工程投產(chǎn)后，按公司工程質(zhì)量回訪制度進行回訪，聽取用戶意見，改進今后的工作。3.6質(zhì)量保證體系3.7測量器具序號名

6、稱規(guī)格及型號數(shù) 量1合相水平儀001mm/m1臺2框式水平儀0.02mm/m（200mm）1臺3鐵水平儀600，4002臺4內(nèi)徑千分尺025,2550各2把5外徑千分尺03001套6游標卡尺300，350，2501套7深度游標尺300，350各2把8楔形塞尺1把9塊規(guī)1套10塞尺300，350，200各1把11塞尺1001把12鋼板尺1000、300各2把13鋼卷尺10m1把14水平儀1套15磁力線墜0.5Kg1把3.8施工設(shè)備及機具序號名 稱規(guī)格及型號數(shù) 量16螺旋千斤頂10T4個17電焊機500A1臺18氣割焊1套19內(nèi)六角扳手1套20套筒扳手36件套1套21扳手10、1218各4把22錘

7、子16磅2把23銅棒1根24枕木10根25油盆4個4汽輪發(fā)電機組安裝工藝4.1汽輪機安裝4.1.1機組主要技術(shù)參數(shù)a汽輪機型式：抽汽凝汽式汽輪機型號： C25-8.83/0.8-1型序號名 稱單 位數(shù) 值1主汽門前蒸汽壓力MPa(a)8.83最高9.32最低8.342主汽門前蒸汽溫度535最高545最低5203汽輪機額定功率MW254汽輪機額定工業(yè)抽汽壓力MPa(a)0.85汽輪機抽汽壓力變化范圍MPa(a)0.61.16汽輪機額定抽汽量t/h1007汽輪機最大抽汽量t/h1208額定工況時工業(yè)抽汽壓力/溫度MPa(a)/0.8/247.79額定工況排汽壓力kPa(a)410額定工況汽輪機汽耗

8、（計算值）kg/kW.h6.33211純冷凝工況汽輪機汽耗（計算值）kg/kW.h3.8612額定工況汽輪機汽耗（保證值）kg/kW.h6.52213純冷凝工況汽輪機汽耗（保證值）kg/kW.h3.97614額定工況汽輪機熱耗（計算值）kJ/kW.h615415純冷凝工況汽輪機熱耗（計算值）kJ/kW.h997916額定工況汽輪機熱耗（保證值）kJ/kW.h6338.617純冷凝工況汽輪機熱耗（保證值）kJ/kW.h10278.418汽輪機轉(zhuǎn)向(從機頭向機尾看)順時針方向19汽輪機額定轉(zhuǎn)速r/min300020汽輪機單個轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速r/min175821汽輪機軸承處允許最大振動mm0.0322

9、過臨界轉(zhuǎn)速時軸承處允許最大振動mm0.1523汽輪機中心高(距運轉(zhuǎn)平臺)mm80024汽輪機本體總重t10625汽輪機上半總重(連同隔板上半等)t2526汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量t·m21.9527汽輪機轉(zhuǎn)子總重t15b汽輪機型式：背壓式式汽輪機型號： B25-8.83/0.8-1型序號名 稱單 位數(shù) 值1主汽門前蒸汽壓力MPa(a)8.83最高9.32最低8.342主汽門前蒸汽溫度535最高545最低5203汽輪機額定功率MW254汽輪機最大功率MW305額定工況主蒸汽流量t/h1866額定工況排汽壓力MPa(a)0.87額定工況排汽溫度248.68給水溫度 額定工況212.69汽耗 額

10、定工況設(shè)計值kg/Kw.h7.42210熱耗 額定工況設(shè)計值kJ/kW.h394311汽輪機轉(zhuǎn)向(從機頭向機尾看)順時針方向12汽輪機額定轉(zhuǎn)速r/min300013汽輪機單個轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速(一階)r/min390014汽輪機軸承處允許最大振動mm0.0315過臨界轉(zhuǎn)速時軸承處允許最大振動mm0.1016汽輪機中心高(距運轉(zhuǎn)平臺)mm80017汽輪機本體總重t64.518汽輪機上半總重(連同隔板上半等)t1019汽輪機下半總重(連同隔板下半等)t12.520汽輪機轉(zhuǎn)子總重t8.6521汽輪機本體最大尺寸(長×寬×高)mm6487×3278×3914c發(fā)電機型

11、式：汽輪發(fā)電機型號：QFJ型-6-30MW額定轉(zhuǎn)速：3000r/min頻率為50HZ4.1.2汽輪發(fā)電機安裝程序汽輪發(fā)電機組安裝特點：由于零部件多，起重量大且次數(shù)頻繁，零部件之間配合間隙小、精度高、難度大；轉(zhuǎn)子找中心更是調(diào)整中的主要內(nèi)容。所以整個汽輪機安裝過程是一項非常精細的工作。基本要求如下：圖紙會審基礎(chǔ)復(fù)驗基礎(chǔ)放線鏟墊鐵基礎(chǔ)墊鐵嚴磨臺板研磨機頭就位下缸就位調(diào)整下缸隔板調(diào)整軸瓦間隙調(diào)整上缸隔板上下缸嚴磨汽輪機轉(zhuǎn)子試裝汽輪機轉(zhuǎn)子安裝扣大蓋發(fā)電機臺板就位發(fā)電機定子就位發(fā)電機定子就位測試穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁機安裝汽輪發(fā)電機組輔機安裝及和類管道安裝在本體安裝過程中穿插安裝。 4.1.3汽輪機各汽缸、隔板

12、和軸承的中心縱向都處于同一的垂直平面內(nèi)。a當軸系連接后，各轉(zhuǎn)子的中心線在垂直平面內(nèi)應(yīng)形成一條無折點的平滑曲線。在保證各轉(zhuǎn)子組成平滑線的前提條件下，采用的安裝方式是將汽輪機后軸承座與發(fā)電機前軸承安放在同一水平面內(nèi)，如下圖所示：在機組施工過程中，首先采用拉鋼絲法對汽缸和軸承座進行初步找中，再以轉(zhuǎn)子頸的揚度為基準，通過調(diào)節(jié)前后軸承座的位差來初步確定汽缸及軸承座的水平揚度，同樣原理，發(fā)電機轉(zhuǎn)子的揚度以汽輪機和發(fā)電機轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器找中為基準，然后根椐轉(zhuǎn)子揚度確定定子的揚度，這種安裝方式的優(yōu)點是由于轉(zhuǎn)子重量所產(chǎn)生的軸向分力可以近似于互相抵消，汽輪機推力軸承受轉(zhuǎn)子蒸汽壓差產(chǎn)生的軸向推力。根據(jù)設(shè)計和現(xiàn)場實際情況

13、,本機組按照從下到上、從里到外、從大到小原則進行安裝工作,具體安裝工序如下:1. 清理、驗收汽輪機基礎(chǔ)2. 布置墊鐵3. 軸承座就位4. 下汽缸就位5. 軸承座下汽缸拉鋼絲找中心6. 轉(zhuǎn)子就位7. 轉(zhuǎn)子對軸承油擋洼窩初步找中心8. 汽缸洼窩中心找正9. 隔板、隔板套、汽封套找中心10. 調(diào)整推力間隙 、推力瓦塊接觸面刮研11. 通流部分間隙測量調(diào)整12. 汽缸扣大蓋13. 發(fā)電機臺板、軸承就位14. 發(fā)電機定子就位15. 初步安裝內(nèi)外端蓋及密封瓦16. 穿裝發(fā)電機轉(zhuǎn)子17. 調(diào)整發(fā)電機定子和轉(zhuǎn)子磁場中心及空氣間隙18. 安裝發(fā)電機進、出水支座19. 安裝勵磁機20. 復(fù)查軸系靠背輪中心，檢查同

14、心度21. 靠背輪鉸孔22. 靠背輪最終連接23. 調(diào)整軸瓦油擋間隙及軸瓦油隙24. 軸承扣蓋25. 最終安裝內(nèi)外端蓋即密封瓦26. 二次灌漿27. 油系統(tǒng)油循環(huán)28. 導(dǎo)氣管、排汽管等外部管道連接4.1.4主要安裝措施及工藝4.1.4.1設(shè)備的驗收與維護設(shè)備到達現(xiàn)場后，以廠家所提供裝箱清單，設(shè)備圖紙為依據(jù)，清點設(shè)備數(shù)量，核對設(shè)備規(guī)格、幾何尺寸，如果發(fā)現(xiàn)有誤，應(yīng)及時通知甲方，并作好記錄設(shè)備開箱清點時，如需要清除防銹油脂，應(yīng)注意使用刮具的硬度不得高于被刮機件的硬度，設(shè)備到達現(xiàn)場后，不能立即進行安裝時，則需要對設(shè)備妥善保管，以保證設(shè)備的完好性。為此，應(yīng)按性能和要求的不同，對設(shè)備進行分類保管，并認真

15、做好開箱檢驗記錄。4.1.4.2基礎(chǔ)的驗收和墊鐵布置a主、輔設(shè)備基礎(chǔ)驗收b土建單位在基礎(chǔ)上要標畫出設(shè)備基礎(chǔ)的標高、沉降觀測點及有關(guān)的互相配合中心線。c基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)平整，無任何缺陷，驗收合格后，辦理好工序交接手續(xù)。d廠房內(nèi)的溝坑基本完工，土方回填好，有條件的部位做好平整；e設(shè)備基礎(chǔ)的縱橫向中心線應(yīng)符合設(shè)計技術(shù)要求。f地腳螺栓孔內(nèi)必須干凈，并符合下列表一中所要求尺寸：(表一)1螺栓孔中心線對基礎(chǔ)中心線偏差不大于0.1d且10mmD為預(yù)埋鋼套管內(nèi)徑2螺栓孔壁的鉛垂直度偏差L/200且10mmL為預(yù)埋鋼套管或地腳螺栓長度孔內(nèi)應(yīng)暢通,無橫筋和雜物,螺栓孔與地腳螺栓墊板接觸的混凝土平面應(yīng)平整,放置墊板

16、的孔洞應(yīng)有足夠的空間裝入墊板;g汽輪機臺板就位前,對基礎(chǔ)應(yīng)進行下列準備工作:a、基礎(chǔ)混凝土與二次澆混凝土的接觸表面應(yīng)鑿出新的毛面。滲透在基礎(chǔ)內(nèi)的油脂必須清理干凈，對基礎(chǔ)要設(shè)定沉降觀測點，具體與土建配合，以便以后對基礎(chǔ)進行沉降觀測；b、安放墊鐵處的混凝土表面應(yīng)剔平，并使墊鐵與水凝基礎(chǔ)面兩者接觸密實，且四角無翹動，基礎(chǔ)與墊鐵接觸面積達到70%；c、安放調(diào)整小千斤或臨時墊鐵，再次檢查機座，各部分技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)范要求。6、墊鐵的布置a、按照制造廠商提供的墊鐵布置圖在基礎(chǔ)上畫出設(shè)備各組墊鐵的位置，如有變動須經(jīng)甲方代表及指揮長簽字認可；b、每疊墊鐵一般不超過3塊，特殊情況下允許達5塊，其中只允許有一對斜

17、墊鐵(按2塊計算)；且墊鐵之間應(yīng)接觸嚴實，要求0.040.05mm塞尺插不進，墊鐵之間的接觸面積不小于75%；c、墊鐵沿汽輪機縱向軸線的標高應(yīng)使各軸承標高符合制造廠的規(guī)定，墊鐵標高較規(guī)定值的偏差僅允許低于12mm，每塊水平度都應(yīng)與軸承揚度相適應(yīng)，偏差不大于0.1mm/m；d、在墊鐵安裝完畢，汽缸正式扣蓋前，應(yīng)在各疊墊鐵側(cè)面點焊。4.1.4.3前后座架及軸承座、汽缸的滑銷系統(tǒng)a前后座架貓爪、橫銷、鍵及鍵槽各處應(yīng)清掃干凈，各接觸面無毛刺，檢查各結(jié)合面，要求用0.05mm塞尺插不進,接觸面要求達到85%，如不能滿足，則需研磨，直至合格為止；b軸承座油室應(yīng)作灌油實驗，灌油前軸承座外必須清理干凈，灌油高

18、度應(yīng)不低于回油管的上口外壁，灌油經(jīng)24h應(yīng)無滲漏，如有滲漏應(yīng)進行修補并重新實驗。灌油實驗時應(yīng)有防火措施。d、利用塞尺測量滑銷于銷槽的配合間隙，或用內(nèi)、外徑千分尺測量滑銷于銷槽的對應(yīng)尺寸。沿滑銷方向取三點測量，滑銷或滑銷槽各自三點測得的尺寸相互差不得超過0.03mm；e若間隙太小，現(xiàn)場處理方法需經(jīng)技術(shù)負責人批準；若間隙較大，應(yīng)通知制造廠派人到現(xiàn)場處理。各間隙見下表：（表二）名稱簡 圖許可證(mm)前軸承座與前座架縱向鍵bl+b2=0.04-0.08a2c(過盈)=00.02后軸承座與后座架縱、橫向鍵前汽缸與前軸承座垂直鍵b1+b2=0.040.08c=3a=3后汽缸與后軸承座垂直鍵b1+b2=0

19、.040.08c=3a=3后汽缸與導(dǎo)板縱向鍵bl+b2=0.04-0.08a=1-2c(過盈)=00.02軸承座與座架間角銷a=0.040.08b=0.080.12前、后汽缸 貓爪b1+b2=0.040.08a=0.120.16s (s1=2,s2=5)A,B平面接觸均勻,接觸面積75%前軸承座與前座架間連接螺母a=0.040.08b2-b1=8后軸承座與后座架間連接螺母a=0.100.20b2-b1=0后汽缸與座架間連接螺母4.1.4.4.汽缸就位前,在汽缸與基礎(chǔ)間安裝的管道和鐵件應(yīng)先安裝好,防止就位后無法施工。4.1.4.5利用拉鋼絲對軸承座及汽缸找中，初步找正軸承座洼窩兩側(cè)的距離，誤差控

20、制在0.5mm以內(nèi),汽缸就位后精找,誤差應(yīng)控制在0.10.2mm。4.1.4.6在汽缸水平中分面處標出合相水平儀的位置，利用合相水平儀將橫向水平控制在0.2mm/m以內(nèi)，前后橫向水平之差不得超過0.1mm/m。4.1.4.7滑銷在汽缸、臺板或軸承座上必須牢固地固定，直接鑲嵌的必須有一定緊力，用螺栓連接的，其定位銷必須緊固，固定滑銷的螺釘不得影響滑銷的間隙。4.1.4.8在汽輪機的安裝過程中，臺板間的接觸面、汽缸軸承座及滑銷系統(tǒng)合格后，用橡皮膏將銷縫及各滑動面接縫和滑動面油槽槽封閉，以防灰塵和雜物進入，機組試車前再啟封。4.1.4.9氣缸的組合和就位1氣缸的檢查（1）、外觀檢查應(yīng)無裂紋、夾渣等缺

21、陷，各結(jié)合面、滑動軸立面和各加工面應(yīng)干凈清潔，前、中、后缸各水平、垂直結(jié)合面應(yīng)平整無凹凸不平及輻向溝槽。（2）、氣缸疏水孔的位置及直徑應(yīng)符合圖紙要求；氣缸上的絲堵應(yīng)齊全，多余的工藝的工藝孔洞應(yīng)加以封堵并焊死；氣缸上的載絲孔載絲深度必須符合圖紙要求。（3）、清點檢修氣缸螺栓及螺母，并打出鋼印標記。（4）、修理氣缸各銷槽滑動結(jié)合面，作出配合間隙使之符合圖紙要求（前、后立銷0.040.06mm,貓爪滑鍵0.040.06mm，臺班橫銷0.040.06mm）。2.組合氣缸（1）、前、中、后缸各自組合上下半，打入銷子、把緊螺栓后檢查汽封洼窩，隔板（套）洼窩左右和前后錯口量不能超過允許值，否則應(yīng)加處理。（2

22、）、分別組合各段氣缸，打入垂直結(jié)合面銷子，把緊三分之一螺栓后，檢查結(jié)合面，用0.05mm塞尺不入。（3）、試組合無問題，則在各結(jié)合面涂密封涂料正式組合。（4）、松開中分面螺栓，檢查水平結(jié)合面間隙，揭開上缸，測量水平面錯口值并做記錄。4.1.5軸承及轉(zhuǎn)子的安裝軸承是汽輪機的一個重要組件，本機組有三只徑向橢圓軸承。推力軸承與汽輪機前軸承組成了徑向推力聯(lián)合軸承，它是三層球面結(jié)構(gòu)的橢圓軸承，安裝在前軸承座內(nèi)；后軸承為二層圓柱面結(jié)構(gòu)的橢圓軸承，后軸承和發(fā)電機前軸承安裝在后汽缸軸承箱中，推力軸承和發(fā)電機后軸承安裝在各軸承箱中，推力軸承采用可傾瓦式推力瓦塊。軸承是汽輪機組的主要轉(zhuǎn)動部件，所以在安裝中要特別注

23、意，調(diào)整墊片采用不銅墊片。4.1.5.1軸承及墊塊的檢查用煤油仔細清洗及浸泡10小時，檢查軸瓦是否有裂紋、砂眼、溝縫、剝落式脫胎等現(xiàn)象。用塞尺檢查墊塊與軸承窩的接觸情況，要求0.030.05mm的塞尺不能通過，墊塊與洼窩結(jié)面經(jīng)過研刮，接觸面要求達到70%以上，修刮軸瓦與軸頸的接觸面，接觸面均勻分布不能少于70%，推力軸承前軸承與徑向軸承尺寸見下圖一：圖中尺寸見表三（單位：mm）兩球面間的接觸面積： 推力軸承前軸承70%，徑向軸承70%墊塊與軸承座的接觸面積：推力軸承前軸承70%，徑向軸承70%軸承各水平結(jié)合面間隙0.05mm(表三)a頂部0.160.34兩側(cè)0.110.26底部0.010.19

24、e1+e20.020.04f(緊力)0.030.05g(緊力)0.020.04x1+x20.510.57y0.210.271.轉(zhuǎn)子通過外觀檢查后，測量軸頸的錐度，橢圓度（應(yīng).02mm）后吊入軸承內(nèi)還需認真做轉(zhuǎn)子的晃度、轉(zhuǎn)子上各軸面瓢偏度,轉(zhuǎn)子最大彎曲度的檢查；2.汽輪機轉(zhuǎn)子揚度的測量a. 轉(zhuǎn)子水平位置之揚度 揚度單位=0.11000b、轉(zhuǎn)子安裝位置之揚度 汽機后軸承軸頸處水平為03.利用聯(lián)器校中專用工具進行靠輪找中心,靠背輪找中完成后,檢查墊塊與軸承洼窩及軸瓦與墊塊接觸間隙,并用專用橋規(guī)作好檢測記錄。（圖三） （表四）al-a3±0.03a2-a4±0.03bl-b300.

25、020b2-b4±0.02(上開口)4. 轉(zhuǎn)子靠背輪找中心的調(diào)整 當兩靠背輪子出現(xiàn)中心偏移或張口時，需對靠背輪進行調(diào)整 ，具體調(diào)整如下：A. 兩靠背輪同心但不平行的調(diào)整見下圖五： (圖五) 即有a1=a2=a3=a4，b1b3，為使兩靠背輪平行，其端面間隙減小X值。X=（b1-b3）/2，為此，抬高IV軸承Y=2XL2/D=（b1-b3）L2/D（注：D為靠背輪直徑，L2第、軸承中心距離）第軸承抬高Y之后，兩靠背輪端面平行，使得發(fā)電機轉(zhuǎn)子以第軸承為支點，旋轉(zhuǎn)了一個角度，使得發(fā)電機靠背輪中心降低Y即Y=YL1/L2=BL1/D,最終移動了Y+Y=b(L1+ L2)/Db兩靠背輪平行但不

26、同心的調(diào)整見下圖六：（圖六）既b1-b2=b4，a-a3,為使兩靠背輪同心,將第III、IV軸承同時抬高Y=( a1- a3) /2c兩靠背輪既不同心也不平行的調(diào)整方法：綜合a、b兩種方法,則第III軸承應(yīng)抬高為Y+Y= 2L1b+ (a1- a3) /2D對于聯(lián)軸器找中心工作以汽輪機轉(zhuǎn)子中心為準,并且應(yīng)遵守以下規(guī)定： 每次測量應(yīng)在兩個聯(lián)軸器各自沿相同方向旋轉(zhuǎn)90或180后進行，每盤動轉(zhuǎn)子后在測量時，兩半聯(lián)軸器的測點位置應(yīng)對準不變，盤動的角度應(yīng)準確一致。 端面偏差的測量時,必須每次在互成180半相等的兩個對應(yīng)點進行,以消除轉(zhuǎn)子竄動所引起的誤差。 在進行測量時，兩個轉(zhuǎn)子之間不允許有剛性連接，各自

27、處于自由狀態(tài)。聯(lián)軸器的找中心工具應(yīng)有足夠的剛度，安裝必須牢固可靠，使用的聯(lián)軸器盤動一周返回到原來的位置以后，圓周方向的百分表讀數(shù)應(yīng)能回到原來的數(shù)值。 測量端面間隙時，每次塞尺不得超過四片，間隙過大時，可使用塊規(guī)或精加工的墊片配合塞尺測量。 在聯(lián)軸器找中心的同時，應(yīng)保持油擋洼窩和定位轉(zhuǎn)子軸頸揚度等均在規(guī)定范圍之內(nèi)。 墊鐵與臺板、墊鐵之間用0.05mm塞尺塞不進。4.1.5.2噴嘴組和隔板的安裝1.噴嘴組安裝前應(yīng)用涂色法檢查噴嘴組兩側(cè)與噴嘴室環(huán)形槽的接觸情況，檢查密封的幾個密封面，安裝時應(yīng)用黑鉛粉及二硫化鉬干擦噴嘴及槽道，噴嘴組裝后封閉噴嘴的蒸汽入口和出口，以防雜物進入噴嘴。2.隔板放下汽缸隔板套

28、時，應(yīng)能靠自重自由落入洼窩中，應(yīng)無卡澀現(xiàn)象，隔板裝入汽缸后，應(yīng)檢查隔板的軸向、徑向空隙，隔板和隔板（圖七）套的水平接觸面處上下隔板應(yīng)不松動，接合面的密封鍵、定位圓銷不應(yīng)松動，無錯口。3、利用拉鋼絲法進行隔板找中心。拉鋼絲找中心，以汽缸前后汽封洼窩為基準，鋼絲穿過洼窩的中心線，然后在每一隔板位置上用內(nèi)徑千分尺測量鋼絲與隔板汽封洼窩的距離，根據(jù)測量所測結(jié)果，判斷隔板的中心位置，從而進行中心的調(diào)整，在調(diào)整過程中，注意鋼絲本身的自重使其撓度的影響，見下計算式：Fx=P（L-X）X/2G注： Fx-鋼絲在離端點X處的撓度 P-第Im長鋼絲的重量（g/m） L-鋼絲的跨距 G-鋼絲的拉緊力Kg鋼絲的最大撓

29、度在鋼絲的中心，既X=L/2處，故 fmax=PL2/8G考慮到鋼絲垂弧f的影響，測量隔板的下部間隙C后，將兩側(cè)間隙a、b進行比較可判定隔板垂直方向是否準確，然后作相對的調(diào)整。4.1.5.3隔板找中心的調(diào)整 調(diào)整隔板橫向中心時，可修銼底部縱銷的兩側(cè)，來達到要求。隔板縱橫銷修正后，銷子兩側(cè)應(yīng)有0.03-0.05mm的總間隙,頂部間隙為1.5-2.1mm,采用壓鉛絲方法測量。調(diào)整隔板高低位置時，可修銼掛耳的承力面，調(diào)整后掛耳承力面就用涂色法檢查，其接觸面應(yīng)大于50%，對不合格的要進行修刮。隔板找中心還應(yīng)符合下列要求： 隔板找中心時，找中心工具的定位洼窩應(yīng)與轉(zhuǎn)子在汽缸的定位洼窩同，工具與轉(zhuǎn)子對洼窩的

30、中心位置偏差應(yīng)不大于0.05mm，其垂弧差大于0.01mm，應(yīng)進行校正。 用鋼絲找中心時,所用鋼絲直徑不應(yīng)超過0.4mm,拉鋼絲的緊力裝置對緊力和位置應(yīng)微調(diào)。 拉鋼絲找中心，最好以貫通高、中、低壓缸各軸承洼窩中心的長鋼絲為基準線，并以此為準，確定各油擋、汽封以及隔板的洼窩中心位置。4.1.5.4汽封間隙的檢查和調(diào)整本機組的通流部分均裝有汽封。汽封的結(jié)構(gòu)為梳齒式，分前汽封、后汽封和隔板汽封。轉(zhuǎn)子上的汽封高低槽齒與汽封環(huán)的長短齒相配，形成了迷宮式汽封。這些高低不一樣的汽封齒相互對配，形成了許多狹縫的通道，汽體流經(jīng)這此通道時阻力很大，使汽體不易流出，起到了汽封的作用，在裝配時，要注意調(diào)整好汽封間隙。

31、4.1.5.5汽封套的在安裝前應(yīng)進行下列檢查并應(yīng)符合要球；1.汽封套的水平和垂直結(jié)合面的銷釘不應(yīng)松曠；汽封套的水平結(jié)合面，汽封套與汽缸的垂直結(jié)合面應(yīng)緊密，在螺栓緊固的情況下，用0.05mm塞尺檢查應(yīng)塞不進;汽封套的疏水孔按圖檢查應(yīng)暢通,安放汽封塊的洼槽內(nèi)應(yīng)有通往進汽側(cè)的平衡孔;2.汽封套在其洼窩上不得松曠,其各部膨脹間隙,應(yīng)按圖紙規(guī)定調(diào)整; 對于汽封片的軸向間隙檢查方法如下:先將轉(zhuǎn)子吊入汽缸,然后用塞尺在左右兩側(cè)逐片測量汽封間隙,測量時用力均勻一致,如用力大會使汽封環(huán)位置移動,造成測量偏大,若塞入力量過小,又會使測量結(jié)果偏小,為此，測量時，用木楔或其他軟質(zhì)物品插入汽封環(huán)背弧，防止汽封環(huán)向后退，

32、以使適當加大塞入力量，保證測量的準確性。塞尺塞入深度為20-30mm，塞尺不得超過3片（見下圖八）； 對于汽封套下部和頂部的徑向隙采用壓膠布法檢查，即在軸封齒和汽封齒上加貼醫(yī)用白膠布（膠布單層為0.25 mm）。本機組軸封間隙為0.150.20mm，隔板汽封間隙為0.250.30mm因此軸封處需用一層白膠布，隔板汽封處需貼兩層膠布,且各層膠布寬度應(yīng)依次減少57 mm，成階梯形粘貼在一起，然后在轉(zhuǎn)子相對應(yīng)的部位上涂紅丹油，吊入轉(zhuǎn)子盤動轉(zhuǎn)子一圈后，將轉(zhuǎn)子吊開，觀察白膠布上磨痕，根椐印痕的輕重來判斷汽封間隙的大小，用同樣的方法在上半軸封齒和上半隔板汽封齒上貼好膠布，取出下半部汽封環(huán)，以防止上半汽封環(huán)

33、被下半汽封環(huán)頂起，使測量不準。然后吊入轉(zhuǎn)子，扣合上半汽缸，盤動轉(zhuǎn)子一圈后解體檢查膠布上磨痕。（表五）序號膠布印痕情況間隙值（mm）1膠布無紅色0.5(2層)或0.25(1層)2膠布剛見紅色=0.5(2層)或=0.25(1層)3膠布有較深紅色0.4 0.45(2層)或0.150.2 (1層)4表面壓光變紫0.30.35(2層)或0.050.1(1層)5表面磨光呈黑色或磨透(第一層剛見紅色)0.20.25(2層)4.1.5.6主油泵及主汽門的安裝a主油泵的檢查和組裝應(yīng)符合下列要求：1. 泵殼水平結(jié)合面應(yīng)接觸嚴密，緊1/3螺栓后用0.05mm塞尺檢查塞不進，水平結(jié)合面一般不使用墊料；2. 葉輪與軸及

34、其連接鍵應(yīng)配合緊密無松動；3. 軸頸的徑向晃度一般應(yīng)不大于003mm。葉輪密封處的徑向晃度一般不大于005或符合廠家提供的技術(shù)文件要求；4. 主油出口的止回閥應(yīng)動作靈不卡澀或符合廠家提供的技術(shù)文件要求；5.檢查主油泵進油側(cè)油封處的軸端徑向晃度，不應(yīng)大于005mm或符合廠家提供的技術(shù)文件要求；b主汽門的檢查和組裝應(yīng)符合下列要求：1.蒸汽過濾網(wǎng)的孔徑應(yīng)正確，濾網(wǎng)孔徑不等時，小孔或無孔部分應(yīng)對汽室的進汽方向；濾網(wǎng)與蒸汽室間除應(yīng)留有膨脹間隙外，尚應(yīng)有防止濾網(wǎng)轉(zhuǎn)動的裝置，膨脹間隙一般為（DL5011-92-4.4.1周圍各點輻向間隙1.01.5mm、端面軸向間隙1.53.0 mm）；周圍各點軸向間隙和端

35、面軸向間隙應(yīng)符合廠家提供的技術(shù)文件要求；2.對主汽門作水壓試驗(試驗壓力為工作壓力的1.25倍)，P試=1.25倍），試驗時間為30分鐘,如果有滲漏,將閥蝶與閥座間用涂色法或劃鉛筆進行檢查，不合格時可以研磨閥蝶與閥座，研磨料一般采用牙膏，一直到閥蝶、閥座應(yīng)緊密接觸、光潔無徑向傷痕。在研磨時要耐心，不可磨過頭。對于研磨工作應(yīng)經(jīng)甲方代表認可，并簽證。3.檢查閥桿應(yīng)無彎曲，閥桿與閥桿套的各間隙、行程均應(yīng)符合規(guī)范或圖紙要求；4.對主汽門進行解體，各部件要妥善保管，作好記錄，閥桿更要注意，防止變形彎曲和損傷；5.對主汽門蒸汽室螺栓，應(yīng)當按制造廠要求熱緊。4.1.5.7汽缸扣大蓋1. 用行車的單鉤吊汽缸的

36、一側(cè)，汽缸的另一側(cè)支撐在枕木上作為支點，使汽缸翻轉(zhuǎn)時汽缸的中心軌跡為一弧線，注意在單鉤翻大蓋過程中，汽缸的中心、吊鉤在汽缸上系結(jié)點、以及汽缸與地面著力點，三點翻至接近一鉛垂線時，為防止重心突然轉(zhuǎn)向引起沖蕩，在汽缸另一側(cè)采用手動葫蘆翻至水平，注意滾翻前必須將枕木在汽缸工作面上的著力點墊平整，水平接合面采用木板保護。 2. 扣大蓋 a扣大蓋前應(yīng)具備的條件（1）墊鐵裝齊，地腳螺栓緊固；（2）臺板縱滑銷、橫滑銷、汽缸主銷和貓爪橫銷最終間隙檢測完畢；（3）汽缸水平接合面間隙檢測完畢；（4）汽缸的水平揚度及汽輪機轉(zhuǎn)子的軸頸揚度；（5）汽缸轉(zhuǎn)子的汽封或油擋洼窩處的中心位置確定，及轉(zhuǎn)子各聯(lián)軸器找中心的最終檢測

37、完畢；（6）轉(zhuǎn)子最后定位，各轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器法蘭之間的墊片厚度記錄完整；（7）隔板找中心完畢；（8）汽封及通流部分間隙的測定完畢；（9）推力軸承間隙的測定完畢；（10）汽缸內(nèi)部、管段內(nèi)部以及蒸汽室內(nèi)部徹底清理，管口、儀表插座和堵頭封好；（11）汽缸及其內(nèi)部缺陷消除完畢，記錄完全。b試扣大蓋為了使汽輪機扣大蓋順利進行，扣大蓋前應(yīng)進行試扣，裝上導(dǎo)桿并涂以潤滑油，使用專用工具將大蓋吊起，大蓋吊起時應(yīng)用水平儀檢查汽缸中分面縱橫水平度，將水平控制在0.2mm/m，在大蓋落至下汽缸中分面的整個過程中，應(yīng)保持水平狀態(tài)，具體方法可以用鋼板尺在汽缸各個方向進行測量，在緩慢下落的過程中，各測量點報告數(shù)據(jù)，以便調(diào)整水平度

38、，以防止汽缸與其他部位發(fā)生碰撞，當大蓋落至法蘭接合面尚留5-10mm時，裝好汽缸定位銷，使上下汽缸對中，將大蓋完全落下，緊1/3螺栓，檢查汽缸中分面間隙并做好記錄，盤動轉(zhuǎn)子，用聽棒監(jiān)聽汽缸內(nèi)部和汽缸套處有無摩擦聲。c扣大蓋的人員準備和現(xiàn)場要求參加扣大蓋的工作人員應(yīng)盡量精簡，并且有明確的分工。在扣大蓋的過程中，必須嚴防任何雜物落入汽缸內(nèi)。為此，任何接近汽缸的工作人員，應(yīng)仔細檢查衣袋中是否有小物品、紐扣齊全否，并且在下落時，任何工作人員的手、腳、衣角不能放在中分面接合處，以防壓傷或壓住，非工作人員亦不得接近工作面。d扣大蓋的工作步驟扣大蓋前，應(yīng)先將下汽缸和軸承座內(nèi)的所有部件全部拆除，徹底檢查清洗，

39、用干凈抹布擦凈汽缸及軸承座內(nèi)部表面，并用壓縮空氣吹凈，吹掃時應(yīng)將所有抽汽孔、疏水孔的臨時封堵取出，并檢查各個儀表孔是否暢通。清理檢查完畢，按順序安裝汽缸內(nèi)隔板、汽封套等內(nèi)部件，汽缸內(nèi)部各部件組裝結(jié)束，吊入轉(zhuǎn)子，再一次盤動轉(zhuǎn)子，用聽棒監(jiān)聽個隔板套、汽封套內(nèi)有無摩擦聲，一切情況正常方可進行正式扣大蓋。大蓋起吊前，應(yīng)檢查行車的各部件，看行車的工作狀態(tài)是否良好，如有故障，應(yīng)及時排除。大蓋起吊至一米左右高度時應(yīng)仔細檢查上缸內(nèi)說有能看到的溝槽，并用壓縮空氣清掃，擦凈中分面，在各面均勻涂上一層密封膠，密封膠厚度約0.5mm，然后將大蓋緩慢落下，在上下缸水平結(jié)合面即將閉合時而吊索尚未放松前，應(yīng)將定位銷打入汽缸

40、銷孔。e汽缸法蘭螺栓的緊固本機組備有法蘭螺栓加熱系統(tǒng)。但在安裝中，此系統(tǒng)尚不能使用時，要用其他方法對法蘭螺栓進行加熱緊固，以保證汽缸法蘭的密封性，同時延長螺母、螺栓的使用壽命。在熱緊前，對螺母，首先冷緊，冷緊順序一般應(yīng)為從汽缸中部開始，按左右對稱分幾遍進行緊固。對所有螺栓，每一遍的緊固程度應(yīng)相等，冷緊后汽缸水平結(jié)合面應(yīng)嚴密結(jié)合，前后軸封處上下汽缸不得錯過口，冷緊力為49Kg.m,冷緊時一般不允許用大錘進行撞擊,可用板手加套管延長力臂或用電動、氣動、液壓工具緊固。在冷緊后,需熱緊的螺栓均須劃好熱緊起點線,以便熱后,測量長度(長度可按螺栓弧長計算)。對于熱緊螺栓，均須采用專用加工具加熱，以保證加熱

41、均勻。并且熱緊完畢后，應(yīng)檢查臺板、貓爪等部位的聯(lián)系，螺栓的熱圈，用手推動應(yīng)能滑動自如。f汽輪機扣大蓋完畢后,應(yīng)具備下列技術(shù)文件： 汽輪機扣大蓋隱蔽項目檢查簽證書；汽缸水平結(jié)合螺栓熱緊記錄。4.1.5.8二次灌漿二次灌漿前下列工序應(yīng)完畢并符合要求：汽缸與臺板的各滑銷間隙，汽缸及轉(zhuǎn)子軸頸的水平揚度，轉(zhuǎn)子在汽封處洼窩的中心，以及靠背輪中心等全部調(diào)整完畢，并符合要求；臺板、貓爪等滑動面的接觸良好，檢查合格；凡需穿過二次灌漿層的管道、電纜線、儀表管等均應(yīng)在二次灌漿前敷設(shè)完畢，并應(yīng)加套管，不允許直接澆入砼內(nèi)；基礎(chǔ)砼與二次澆灌層接觸的毛面，必須吹掃干凈，無雜物、油漆、油污。砼表面應(yīng)浸濕保持24h以上；二次灌

42、漿的部位不得妨礙汽輪機及管道的熱膨脹，地腳螺栓露在外面的螺母，應(yīng)盡可能地加裝套管，螺母四周應(yīng)留出足夠套上板手的間隙。 澆注 二次澆灌采用微膨脹水凝； 臺板內(nèi)部充實填滿，保證澆灌高度； 每一塊臺板二次灌漿時最好連續(xù)進行，不得中斷； 基礎(chǔ)二次澆灌層的砼強度未達到設(shè)計強度的50%以前，不允許在機組上拆裝重件和進行撞擊性工作，在未達到設(shè)計強度的80%以前，不允許復(fù)緊地腳螺栓和啟動機組； 澆灌時應(yīng)按規(guī)定做出砼試塊，與二次灌漿層在同一條件下養(yǎng)護按要求的時間做強度試驗，提出報告； 二次澆注砼應(yīng)嚴格控制施工工藝，在養(yǎng)護期內(nèi)，要有專人定點監(jiān)護，養(yǎng)護期滿拆模后，外形和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，并由有關(guān)人員共同檢查簽證。

43、4.1.6發(fā)電機的安裝對于發(fā)電機的安裝，應(yīng)與汽機的安裝同時進行。發(fā)電機的安裝工序： 基礎(chǔ)放線檢查墊鐵準備機座、臺板安裝后軸承安裝試裝轉(zhuǎn)子定子安裝穿轉(zhuǎn)子發(fā)電機氣隙調(diào)整發(fā)電機端蓋安裝聯(lián)軸器精找中發(fā)電機磁力中心勵磁機安裝檢查安裝情況鉸孔 4.1.6.1安裝前應(yīng)具備的條件定子臺板光潔平整、無毛剌、就位后頂面標高應(yīng)與汽輪機臺板相適應(yīng)，符合圖紙要求，臺板底面與基礎(chǔ)砼表面的距離為80mm左右發(fā)電機設(shè)備到達現(xiàn)場后應(yīng)重點檢查與汽輪機聯(lián)結(jié)的部件并合下列要求；a軸瓦的形式與尺寸，應(yīng)與轉(zhuǎn)子軸頸及軸承座相符；b發(fā)電機轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器的端面止口和螺孔等有關(guān)尺寸，應(yīng)與汽輪機轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器相吻合。聯(lián)軸器螺栓毛壞直徑等尺寸也應(yīng)符合要求。

44、 空冷發(fā)電機要在安裝前應(yīng)配合電氣人員清掃、檢查通風槽和通風孔，確認清潔、無塵土、鐵屑或遣留的工具、材料等雜物；定子內(nèi)的環(huán)形滅火水管應(yīng)有斷口，卡子和環(huán)形水管間應(yīng)有絕緣，水管上的噴水孔應(yīng)對準發(fā)電機的端部線圈?？绽浒l(fā)電機轉(zhuǎn)子在安裝前應(yīng)按規(guī)定檢查下列各項，并應(yīng)符合要求；a槽楔應(yīng)無松動，通風溝內(nèi)應(yīng)清潔暢通，無堵塞現(xiàn)象； b轉(zhuǎn)子是不應(yīng)有活動的零件，轉(zhuǎn)子槽楔應(yīng)無松動，平衡重應(yīng)牢靠地固定并鎖緊，轉(zhuǎn)子上所有的螺母應(yīng)緊固并有防松裝置，套箍與心環(huán)的嵌裝應(yīng)無位移、裂紋等情況； c、軸頸應(yīng)光潔無油垢、油漆、銹污、麻坑和機械損傷，軸頸的橢圓度和不柱度一般不應(yīng)大于0.03mm； d、離心式風扇葉輪與軸的裝置應(yīng)牢固，葉片應(yīng)無

45、松動、焊縫開裂或其他機械損傷。 勵磁機在安裝前應(yīng)檢查下列各項，并應(yīng)符合要求：a、直接組裝在發(fā)電機軸頭的勵磁機轉(zhuǎn)子，應(yīng)按制造廠規(guī)定的力矩緊固聯(lián)軸器螺栓，其懸臂末端軸頭的晃度不超過0.05mm；b、緊固勵磁機軸承蓋的螺栓時應(yīng)用力均勻，并應(yīng)有防松墊圈；c、主極合整流極，應(yīng)與殼體接觸緊密，無松動現(xiàn)象，螺栓應(yīng)鎖緊。軸承座結(jié)合面處的疏水槽應(yīng)暢通，軸承座與臺板之間總厚度不小于5mm的調(diào)整墊片。軸承座的標高應(yīng)滿足聯(lián)軸器中心的要求。 軸承座的縱向水平揚度應(yīng)接近軸頸水平揚度，橫向水平面揚度應(yīng)近于0。 軸承與軸承座洼窩以及軸承水平結(jié)合面應(yīng)接觸良好。 軸承進油孔檢查不得裝反。 4.1.6.2基礎(chǔ)放線及檢查 在定子及基

46、礎(chǔ)上找出縱橫中心線，檢查電機基礎(chǔ)、外觀及幾何尺寸均符合圖紙要求，基礎(chǔ)應(yīng)牢固有足夠的承載能力，砼的表面應(yīng)平整，不應(yīng)有裂紋、空洞、蜂窩、麻面和露筋； 發(fā)電機基礎(chǔ)頂部應(yīng)有調(diào)整定子中心的支座，最好預(yù)埋厚壁鋼管，用時插入型鋼，不用加裝蓋板，并與正式地面平齊； 發(fā)電機基礎(chǔ)的檢查驗收與汽輪機基礎(chǔ)驗收同步進行，其驗收經(jīng)過與汽輪機基礎(chǔ)相同。 4.1.6.3墊鐵及底板的安裝 按墊鐵布置簡圖放置墊塊，然后安裝發(fā)電機底板和勵磁機及軸承座底板，并按設(shè)計要求調(diào)整好底板的位置和高度，墊緊墊鐵并點焊牢，然后將定子吊到底板上。 4.1.6.4軸承座安裝將軸承座及勵磁機底板架裝于底板上，應(yīng)注意保護軸承座的絕緣，軸承座與底板接觸處

47、必須清洗。軸承下瓦的兩側(cè)墊塊與軸承洼窩應(yīng)接觸良好。下面的墊塊與軸承座洼 窩之間在轉(zhuǎn)子不在下瓦時應(yīng)保留0.03-0.05mm間隙，如下圖九所示： （圖九） 軸承內(nèi)軸頸與軸瓦間的調(diào)整應(yīng)符合下列要求:a、軸頸與軸瓦接觸面中心角為60°90°，其接觸點分布均勻；b、軸頸與軸瓦頂部間隙為0.35-0.42mm,兩鍘單面間隙為0.5-0.6mm。4.1.6.5試裝轉(zhuǎn)子及找中 吊入發(fā)電機轉(zhuǎn)子于軸承上，起吊轉(zhuǎn)子時注意下列事項： 鋼絲繩不得觸及軸頸、風扇、集電環(huán)等處； 起吊時不得以轉(zhuǎn)子護環(huán)為支點； 鋼絲繩拴在轉(zhuǎn)子的地方應(yīng)用木板墊起，防止損及轉(zhuǎn)子，并預(yù)防鋼絲繩沿轉(zhuǎn)子滑動； 發(fā)電機定子與轉(zhuǎn)子磁力

48、中心的調(diào)整，應(yīng)使發(fā)電機在滿載熱態(tài)下兩者吻合并且定子相對于轉(zhuǎn)子的磁力中心，應(yīng)向勵磁機側(cè)偏移一預(yù)留值，該值計算如下： D=L/2=C（mm） 其中：L-發(fā)電機轉(zhuǎn)子滿負荷運行時的熱脹伸長量（mm） C-滿負荷時發(fā)電機聯(lián)軸器處汽機轉(zhuǎn)子的最大絕對值（mm）4.1.6.6將轉(zhuǎn)子吊起，安裝定子，在吊裝定子時，不得損壞繞組端部。4.1.6.7穿轉(zhuǎn)子時，應(yīng)注意以下幾點： 軸頸和風擋處的光滑軸頸上，不得綁軋鋼絲繩； 鋼絲繩在轉(zhuǎn)子上應(yīng)有兩個綁扎點，兩點之間的距離不小于500-700mm，綁軋時鋼絲繩應(yīng)在轉(zhuǎn)子上纏繞一圈并鎖緊，防止滑動； 在起吊和用轉(zhuǎn)子本體支持自重時，應(yīng)使大齒在垂直方向 a、加裝假軸的方法將發(fā)電機轉(zhuǎn)子

49、汽機側(cè)聯(lián)軸器上接裝一假軸，以加長轉(zhuǎn)子軸。假軸是由一靠背輪輪焊上短管而成，在制作時，應(yīng)考慮短管的長度及焊接強度。當轉(zhuǎn)子的重心臨近定子線圈時接上短軸，剛露出定子端部，以便第二次能綁扎短軸及轉(zhuǎn)子本體，繼續(xù)安裝到規(guī)定位置，如下圖十所示：（圖十）b、加裝小車法將電機勵磁器側(cè)軸上安裝一配重小車，然后按下圖所示綁扎，將行車大車行走，穿入定子，當另一端靠背輪露出時，再綁扎一次即可。具體方法如下圖十一所示：（圖十一）穿轉(zhuǎn)子時，應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，防止轉(zhuǎn)子擺動，轉(zhuǎn)子和鋼絲繩均不得擦傷定子內(nèi)部所有部件和絕緣。（8）風扇與端蓋的安裝 對風扇葉座與風扇環(huán)之間的結(jié)合用涂色法檢查； 用銅棒敲擊葉片，凡出現(xiàn)啞音者，應(yīng)查明原因處理；

50、 端蓋封閉前認真檢查發(fā)電機內(nèi)部，應(yīng)清潔無雜物，各部件完好； 風扇安裝完畢，用500V絕緣電阻測量轉(zhuǎn)子的對地絕緣電阻值，并符合電氣規(guī)程的規(guī)定； 風扇與端蓋徑向與軸向間隙以及端蓋密封圈與軸的徑向間隙見下表六：(表六)汽輪機端（mm）勵磁機端(mm)備注1符合圖紙要求符合圖紙要求見下圖十二2符合圖紙要求符合圖紙要求見下圖十三1符合圖紙要求符合圖紙要求見下圖十二 （圖十二）4.1.7施工安全措施1、現(xiàn)場施工人員必須按安全生產(chǎn)要求，上崗三件寶應(yīng)配戴齊全；2、施工一定要服從統(tǒng)一指揮和安排；3、嚴禁工作時間穿拖鞋，著裝要規(guī)范整齊；4、每周一要定期召開安全生產(chǎn)班前會，進行安全生產(chǎn)教育，做到安全生產(chǎn)時時講；5、

51、應(yīng)認真檢查各吊具，嚴禁使用不合格的鋼絲繩、繩卡；6、行車要安裝完畢，經(jīng)勞動部門驗收合格后方可使用，行車應(yīng)有執(zhí)證人員專人負責操作，嚴禁無證人員操作行車；7、現(xiàn)場應(yīng)配備消防器材，工作時嚴禁抽煙，做到工作秩序井然；8、各空洞處應(yīng)有警示牌，以防人員不小心跌入；9、各電器操作人員必須有上崗證件,嚴禁非專業(yè)人員操作各機械、電氣設(shè)備;10、現(xiàn)場照光線要求充足,并作好防風、沙、潮各項工作;11、做到現(xiàn)場文明施工、設(shè)備、器具、配件、材料堆放整齊,分類管理,并有專人負責。4.1.8施工技術(shù)資料整理1、汽輪機發(fā)電機組基礎(chǔ)降沉記錄；2、臺板安裝記錄及基礎(chǔ)墊鐵位置記錄；3、汽缸及軸承座安裝記錄；4、滑銷系統(tǒng)安裝記錄；5、汽輪機轉(zhuǎn)子安裝記錄；6、汽輪機及發(fā)電機聯(lián)軸器找中心記錄；7、隔板安裝記錄；8、汽封及通汽部分間隙記錄；9、支持軸承和推力軸承安裝記錄；10、汽輪機扣大蓋檢查簽證書；11、發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子簽證書；12、磁力中心線記錄；13、空氣間隙記錄；14、風扇間隙記錄；15、風擋間隙記錄；16、發(fā)電機定子最后封閉簽證書；17、基礎(chǔ)二次澆灌砼檢查簽證書及試塊強度試驗報告18、機組檢查及缺