車用油的檢查與更換

1、汽車的定期保養(yǎng)與維護(hù)-主要的檢查項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)油種類發(fā)動(dòng)機(jī)油種類機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器空氣濾清器空氣濾清器正時(shí)皮帶正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)皮帶防凍冷卻液防凍冷卻液制動(dòng)液制動(dòng)液制動(dòng)盤或鼓制動(dòng)盤或鼓制動(dòng)管制動(dòng)管輪胎磨損輪胎磨損輪胎氣壓輪胎氣壓蓄電池蓄電池火花塞火花塞擋風(fēng)玻璃雨刮及噴洗器擋風(fēng)玻璃雨刮及噴洗器燈泡燈泡變速器油變速器油/差速器油差速器油ATF底盤底盤 如果不做定期檢查，汽如果不做定期檢查，汽車會(huì)怎樣呢？車會(huì)怎樣呢？ 汽車由許多部件構(gòu)成，汽車由許多部件構(gòu)成，在使用過(guò)程中，它們會(huì)磨損在使用過(guò)程中，它們會(huì)磨損或惡化。如果不做定期檢查或惡化。如果不做定期檢查或保養(yǎng)，汽車的安全性會(huì)降或保養(yǎng)，

2、汽車的安全性會(huì)降低，污染排放控制會(huì)受到影低，污染排放控制會(huì)受到影響?？傊?，會(huì)縮短汽車的使響?？傊瑫?huì)縮短汽車的使用壽命。用壽命。 什么時(shí)間必須做定期檢查什么時(shí)間必須做定期檢查? 新車的第一次定期檢查必新車的第一次定期檢查必須在須在1000km。 以后的定期檢查隨車型而以后的定期檢查隨車型而異，具體參考車主手冊(cè)。異，具體參考車主手冊(cè)。定期檢查項(xiàng)目定期檢查項(xiàng)目 如果不做定期檢查如果不做定期檢查（如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障或制動(dòng)蹄（如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障或制動(dòng)蹄片和摩剎片分離）片和摩剎片分離）發(fā)動(dòng)機(jī)檢查費(fèi)用發(fā)動(dòng)機(jī)檢查費(fèi)用 零件費(fèi)用零件費(fèi)用 檢查工時(shí)費(fèi)檢查工時(shí)費(fèi)制動(dòng)總成更換制動(dòng)總成更換 零件費(fèi)用零件費(fèi)用 工時(shí)費(fèi)工

3、時(shí)費(fèi)總計(jì)總計(jì) 20,000KM定期檢查項(xiàng)目費(fèi)用定期檢查項(xiàng)目費(fèi)用更換機(jī)油更換機(jī)油 機(jī)油費(fèi)用機(jī)油費(fèi)用 工時(shí)費(fèi)用工時(shí)費(fèi)用檢查制動(dòng)系統(tǒng)檢查制動(dòng)系統(tǒng) 零件費(fèi)用零件費(fèi)用 工時(shí)費(fèi)用工時(shí)費(fèi)用更換制動(dòng)摩剎片更換制動(dòng)摩剎片零件費(fèi)用零件費(fèi)用工時(shí)費(fèi)用工時(shí)費(fèi)用總計(jì)總計(jì) 如果不做定期檢查如果不做定期檢查汽車的各種部件會(huì)磨損和惡化汽車的各種部件會(huì)磨損和惡化發(fā)生故障的部位會(huì)擴(kuò)展發(fā)生故障的部位會(huì)擴(kuò)展維護(hù)的費(fèi)用會(huì)增加，汽車的壽命會(huì)縮短維護(hù)的費(fèi)用會(huì)增加，汽車的壽命會(huì)縮短建議建議 檢查項(xiàng)目和零件更換的時(shí)間周期和汽車的使用相檢查項(xiàng)目和零件更換的時(shí)間周期和汽車的使用相關(guān)。汽車在惡劣的使用條件下與在正常的使用條件下關(guān)。汽車在惡劣的使用條件

4、下與在正常的使用條件下相比，需要檢查更多的項(xiàng)目，而且零件更換的周期也相比，需要檢查更多的項(xiàng)目，而且零件更換的周期也縮短?？s短。正常條件正常條件：汽車在鋪設(shè)的道路上一年行駛大約：汽車在鋪設(shè)的道路上一年行駛大約1萬(wàn)萬(wàn)km惡劣條件惡劣條件：汽車經(jīng)常行駛在不平和短距離的道路上，：汽車經(jīng)常行駛在不平和短距離的道路上，每年行駛的里程更長(zhǎng)每年行駛的里程更長(zhǎng)機(jī)油的作用機(jī)油的作用 機(jī)油是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件免受磨損和沖擊的一種機(jī)油是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件免受磨損和沖擊的一種潤(rùn)滑劑。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的要求如下敘述。潤(rùn)滑劑。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的要求如下敘述。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)的要求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)的要求潤(rùn)滑功能潤(rùn)滑功能 在發(fā)動(dòng)機(jī)

5、的內(nèi)部相互接觸的零件上涂一層機(jī)油，在發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部相互接觸的零件上涂一層機(jī)油，使得使得它們運(yùn)轉(zhuǎn)平滑。它們運(yùn)轉(zhuǎn)平滑。清潔功能清潔功能 機(jī)油可以清洗由于燃燒所產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)表面上機(jī)油可以清洗由于燃燒所產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)表面上的污物的污物和積碳，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)總是干凈的。和積碳，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)總是干凈的。密封功能密封功能 在活塞和汽缸壁之間形成油膜，可以密封燃燒在活塞和汽缸壁之間形成油膜，可以密封燃燒室中的室中的壓縮氣體和燃燒氣體，防止輸出損失。壓縮氣體和燃燒氣體，防止輸出損失。防銹功能防銹功能 防止由于燃燒所產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腐防止由于燃燒所產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕。蝕。冷卻功能冷卻功能 機(jī)油流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的

6、發(fā)熱部分，吸收這些熱量，機(jī)油流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱部分，吸收這些熱量，并且排并且排出機(jī)外。出機(jī)外。機(jī)油使用時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)變質(zhì)機(jī)油使用時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)變質(zhì) 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，由磨損的金屬粒，積碳和油泥組成的沉淀發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，由磨損的金屬粒，積碳和油泥組成的沉淀物會(huì)加快活塞和汽缸的磨損，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出下降。物會(huì)加快活塞和汽缸的磨損，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出下降。而且積碳和油泥會(huì)堵塞油道，使得潤(rùn)滑性能下降，發(fā)動(dòng)機(jī)而且積碳和油泥會(huì)堵塞油道，使得潤(rùn)滑性能下降，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，最后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)卡死。噪音增大，最后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)卡死。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面 油尺用來(lái)檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。油尺用來(lái)檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油

7、是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油在其內(nèi)循環(huán)，不能立即流回油底當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油在其內(nèi)循環(huán)，不能立即流回油底殼，因此不能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查油面高度。檢查時(shí)使發(fā)殼，因此不能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查油面高度。檢查時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并將汽車停放在水平地面上。動(dòng)機(jī)熄火，并將汽車停放在水平地面上。機(jī)油的更換機(jī)油的更換 更換機(jī)油的要點(diǎn)更換機(jī)油的要點(diǎn)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)使機(jī)油容易排出。預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)使機(jī)油容易排出。將機(jī)油排放干凈。將機(jī)油排放干凈。添加機(jī)油并確保油面位于油尺的添加機(jī)油并確保油面位于油尺的“L”和和“F”線線 之間。之間。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保無(wú)機(jī)油泄漏。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保無(wú)機(jī)油泄漏。如果添加機(jī)油超出最高線如果添

8、加機(jī)油超出最高線 過(guò)量的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗增加，并且過(guò)量的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗增加，并且可能可能產(chǎn)生泄漏。因此添加機(jī)油不能過(guò)量。產(chǎn)生泄漏。因此添加機(jī)油不能過(guò)量。 只是添加機(jī)油而不更換，會(huì)降低機(jī)油性只是添加機(jī)油而不更換，會(huì)降低機(jī)油性能，能，1.粘度下降，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足。粘度下降，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足。性能性能差差好好年年添加添加添加添加為什么必須檢查和更換機(jī)油？為什么必須檢查和更換機(jī)油？機(jī)油粘度降低機(jī)油粘度降低油孔堆積了積碳和沉淀物油孔堆積了積碳和沉淀物如果只添加而不更換機(jī)油，如果只添加而不更換機(jī)油，機(jī)油會(huì)因?yàn)榉e碳和沉淀物機(jī)油會(huì)因?yàn)榉e碳和沉淀物變稠變稠新新機(jī)機(jī)油油需需要要更更換換的的機(jī)機(jī)油油機(jī)油多長(zhǎng)時(shí)間更換

9、？機(jī)油多長(zhǎng)時(shí)間更換？如果不定期更換機(jī)油如果不定期更換機(jī)油 機(jī)油變稀，和新機(jī)油機(jī)油變稀，和新機(jī)油相比失去了粘性相比失去了粘性 因?yàn)榉e碳機(jī)油變黑因?yàn)榉e碳機(jī)油變黑定期更換機(jī)油定期更換機(jī)油 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：5000km或半年或半年 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：5000km或或6個(gè)月個(gè)月機(jī)油更換費(fèi)用機(jī)油更換費(fèi)用 發(fā)動(dòng)機(jī)檢修費(fèi)用發(fā)動(dòng)機(jī)檢修費(fèi)用機(jī)油費(fèi)用機(jī)油費(fèi)用工時(shí)費(fèi)用工時(shí)費(fèi)用總計(jì)總計(jì) 零件費(fèi)用零件費(fèi)用發(fā)動(dòng)機(jī)檢查工時(shí)費(fèi)用發(fā)動(dòng)機(jī)檢查工時(shí)費(fèi)用總計(jì)總計(jì) 如果不更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油如果不更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油機(jī)油惡化機(jī)油惡化潤(rùn)滑不良潤(rùn)滑不良發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降發(fā)動(dòng)機(jī)在惡劣條件下發(fā)生故障發(fā)動(dòng)機(jī)在惡劣條件下發(fā)生故障發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)

10、熱發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱建議建議 機(jī)油過(guò)多或機(jī)油不足都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損機(jī)油過(guò)多或機(jī)油不足都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。添加機(jī)油時(shí)確認(rèn)機(jī)油油位在油尺的最低與壞。添加機(jī)油時(shí)確認(rèn)機(jī)油油位在油尺的最低與最高線之間。最高線之間。防凍冷卻液的作用防凍冷卻液的作用防凍冷卻液有防銹，防凍和防止過(guò)熱的作用，里面混防凍冷卻液有防銹，防凍和防止過(guò)熱的作用，里面混合了水，濃度為合了水，濃度為30%-50%。防凍液要求的性能防凍液要求的性能1.防銹防銹除了防止冷卻系統(tǒng)金屬部分的生銹之外，還能有效阻除了防止冷卻系統(tǒng)金屬部分的生銹之外，還能有效阻止已生銹的部分繼續(xù)生銹。止已生銹的部分繼續(xù)生銹。2.防凍防凍在環(huán)境溫度比較低的情況下，防止冷卻液結(jié)

11、冰，以保在環(huán)境溫度比較低的情況下，防止冷卻液結(jié)冰，以保護(hù)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)。護(hù)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)。3.防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱因?yàn)榉纼鲆旱姆悬c(diǎn)比水高，冷卻液的沸點(diǎn)升高。而且因?yàn)榉纼鲆旱姆悬c(diǎn)比水高，冷卻液的沸點(diǎn)升高。而且冷卻系統(tǒng)因?yàn)槟芊乐股P，比較清潔，散熱性不會(huì)降冷卻系統(tǒng)因?yàn)槟芊乐股P，比較清潔，散熱性不會(huì)降低，這樣可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。低，這樣可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。檢查冷卻液液面檢查冷卻液液面檢查水箱的液面。冷卻液因?yàn)檎舭l(fā)而逐漸減少。但是檢查水箱的液面。冷卻液因?yàn)檎舭l(fā)而逐漸減少。但是在短時(shí)間不能蒸發(fā)很多。如果液面下降很多，可能系在短時(shí)間不能蒸發(fā)很多。如果液面下降很多，可能系統(tǒng)有泄漏。統(tǒng)有泄漏。加注冷卻液

12、加注冷卻液加注冷卻液時(shí)根據(jù)環(huán)境溫度混合加注冷卻液時(shí)根據(jù)環(huán)境溫度混合30%-50%的防凍劑。的防凍劑。當(dāng)然冷卻液也必須定期更換，因?yàn)榉冷P性能隨著時(shí)間當(dāng)然冷卻液也必須定期更換，因?yàn)榉冷P性能隨著時(shí)間的增加而下降。的增加而下降。忽視冷卻系統(tǒng)的維護(hù)忽視冷卻系統(tǒng)的維護(hù)長(zhǎng)時(shí)間使用防凍液會(huì)降低防銹性能，導(dǎo)致生銹和水長(zhǎng)時(shí)間使用防凍液會(huì)降低防銹性能，導(dǎo)致生銹和水垢，而后堵塞散熱器，致使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。而且使得垢，而后堵塞散熱器，致使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。而且使得冷卻系統(tǒng)被腐蝕，最終泄漏。冷卻系統(tǒng)被腐蝕，最終泄漏。更換防凍液更換防凍液當(dāng)更換冷卻液時(shí)，混合一定的水使?jié)舛葹楫?dāng)更換冷卻液時(shí)，混合一定的水使?jié)舛葹?0%-50%。注意在更

13、換時(shí)，要完全排空冷卻液。如果殘余冷卻注意在更換時(shí)，要完全排空冷卻液。如果殘余冷卻液，防銹性能下降，使用壽命會(huì)縮短。液，防銹性能下降，使用壽命會(huì)縮短。使用時(shí)間和防銹性能的關(guān)系使用時(shí)間和防銹性能的關(guān)系年年防銹性能防銹性能結(jié)冰溫度結(jié)冰溫度濃度（濃度（VOL）濃度和結(jié)冰溫度濃度和結(jié)冰溫度為什么必須更換冷卻液？為什么必須更換冷卻液？ 使用惡化的冷使用惡化的冷卻液會(huì)降低其防銹卻液會(huì)降低其防銹能力導(dǎo)致散熱器生能力導(dǎo)致散熱器生銹和產(chǎn)生水垢。銹和產(chǎn)生水垢。多長(zhǎng)時(shí)間更換冷卻液？多長(zhǎng)時(shí)間更換冷卻液？必須每必須每40000km或或兩年更換。兩年更換。需需要要更更換換新的新的如果不更換防凍液如果不更換防凍液防凍液惡化防

14、凍液惡化防銹能力下降防銹能力下降散熱器生銹和產(chǎn)生水垢散熱器生銹和產(chǎn)生水垢發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱散熱器堵塞散熱器堵塞散熱器和管道穿孔散熱器和管道穿孔漏水的散熱器漏水的散熱器需要維修需要維修建議建議根據(jù)使用的冷卻液情況，確定更換周期。根據(jù)使用的冷卻液情況，確定更換周期。為什么必須檢查和更換制動(dòng)液？為什么必須檢查和更換制動(dòng)液？因?yàn)橹苿?dòng)液非常容易吸收水分，在使用后會(huì)逐漸因?yàn)橹苿?dòng)液非常容易吸收水分，在使用后會(huì)逐漸惡化。持續(xù)使用惡化的制動(dòng)液，吸收熱量后會(huì)沸惡化。持續(xù)使用惡化的制動(dòng)液，吸收熱量后會(huì)沸騰產(chǎn)生氣泡，導(dǎo)致氣阻，使制動(dòng)失效。騰產(chǎn)生氣泡，導(dǎo)致氣阻，使制動(dòng)失效。 氣阻氣阻當(dāng)產(chǎn)生氣泡后制動(dòng)踏板產(chǎn)生的液壓被氣

15、泡吸收，而不能傳遞到分泵活塞制動(dòng)失效什么時(shí)候更換制動(dòng)液？什么時(shí)候更換制動(dòng)液？每每6個(gè)月或個(gè)月或10000km檢查，每檢查，每2年或年或40000km更換。更換。如果不更換制動(dòng)液如果不更換制動(dòng)液制動(dòng)液惡化制動(dòng)液惡化在下長(zhǎng)坡時(shí)制在下長(zhǎng)坡時(shí)制動(dòng)液容易沸騰動(dòng)液容易沸騰制動(dòng)失效，情制動(dòng)失效，情況危險(xiǎn)況危險(xiǎn)鐵銹損壞分泵鐵銹損壞分泵和總泵和總泵液壓泄漏液壓泄漏必須更換分泵必須更換分泵和總泵和總泵提示提示每每6個(gè)月制動(dòng)檢查包括檢查總泵，個(gè)月制動(dòng)檢查包括檢查總泵，分泵和液壓管道是否泄漏。分泵和液壓管道是否泄漏。制動(dòng)液檢查和故障原因制動(dòng)液檢查和故障原因檢查制動(dòng)儲(chǔ)液罐的液面。如果液面太低，可能有以下兩個(gè)原因造成：檢

16、查制動(dòng)儲(chǔ)液罐的液面。如果液面太低，可能有以下兩個(gè)原因造成：1.制動(dòng)系統(tǒng)液壓管道泄漏：制動(dòng)系統(tǒng)液壓管道泄漏：液壓泄漏會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)泄露，因此必須維修。液壓泄漏會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)泄露，因此必須維修。2.制動(dòng)蹄片或襯墊磨損：制動(dòng)蹄片或襯墊磨損：根據(jù)磨損程度，蹄片或襯墊有可能需要更換。根據(jù)磨損程度，蹄片或襯墊有可能需要更換。制動(dòng)液特性制動(dòng)液特性制動(dòng)液容易吸收水分，如果含水量增加，制動(dòng)系統(tǒng)容易產(chǎn)生氣阻。制動(dòng)液容易吸收水分，如果含水量增加，制動(dòng)系統(tǒng)容易產(chǎn)生氣阻。也就是在制動(dòng)時(shí)制動(dòng)液吸收大量熱量后，產(chǎn)生氣泡，導(dǎo)致制動(dòng)失效。也就是在制動(dòng)時(shí)制動(dòng)液吸收大量熱量后，產(chǎn)生氣泡，導(dǎo)致制動(dòng)失效。制動(dòng)液更換時(shí)間間隔制動(dòng)液更換時(shí)間間隔制

17、動(dòng)液的惡化情況不能目視檢查，因此必須每制動(dòng)液的惡化情況不能目視檢查，因此必須每2年或年或40000KM更換。更換。對(duì)制動(dòng)液的要求對(duì)制動(dòng)液的要求1.沸點(diǎn)高沸點(diǎn)高2.不能腐蝕橡膠和金屬不能腐蝕橡膠和金屬3.有適當(dāng)?shù)恼扯?，不隨溫度產(chǎn)生很大的變化有適當(dāng)?shù)恼扯?，不隨溫度產(chǎn)生很大的變化4.潤(rùn)滑性能良好潤(rùn)滑性能良好當(dāng)產(chǎn)生氣泡后制動(dòng)踏板產(chǎn)生的液壓被氣泡吸收，而不能傳遞到分泵活塞制動(dòng)失效建議建議更換時(shí)使用相同類型的制動(dòng)液。如果混用不同類型更換時(shí)使用相同類型的制動(dòng)液。如果混用不同類型的制動(dòng)液，制動(dòng)液性能有可能下降。的制動(dòng)液，制動(dòng)液性能有可能下降。使用時(shí)間和含水量含水量和沸點(diǎn)使用時(shí)間（年）低 含水量 高含水量低高沸

18、點(diǎn)高低齒輪油的作用齒輪油的作用手動(dòng)變速器和差速器中的齒輪和軸承需要潤(rùn)滑。手動(dòng)變速器和差速器中的齒輪和軸承需要潤(rùn)滑。齒輪油類型齒輪油類型有兩種類型的齒輪油，一種用于手動(dòng)變速器，一種用于差有兩種類型的齒輪油，一種用于手動(dòng)變速器，一種用于差速器。根據(jù)速器。根據(jù)API和和SAE標(biāo)準(zhǔn)，齒輪油還可進(jìn)一步分類。標(biāo)準(zhǔn)，齒輪油還可進(jìn)一步分類。API分類：根據(jù)耐磨和耐壓性能分為分類：根據(jù)耐磨和耐壓性能分為GL-3，GL-4，GL-5等。等。SAE粘度分類：粘度分類：75W，80W，85W，90，140，250等。等。后綴后綴W表示低溫流動(dòng)性能，數(shù)字越低表示低溫流動(dòng)性能越表示低溫流動(dòng)性能，數(shù)字越低表示低溫流動(dòng)性能越

19、好。沒有后綴好。沒有后綴W表示高溫的潤(rùn)滑性能，數(shù)字越大，性能越表示高溫的潤(rùn)滑性能，數(shù)字越大，性能越好。好。齒輪油檢查齒輪油檢查手動(dòng)變速器和差速器油與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不一樣，隨著里程增手動(dòng)變速器和差速器油與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不一樣，隨著里程增加，也不會(huì)減少。如果齒輪油減少，一定是因?yàn)樾孤?。齒加，也不會(huì)減少。如果齒輪油減少，一定是因?yàn)樾孤?。齒輪油惡化的程度和汽車的使用相關(guān)。如果汽車經(jīng)常載重行輪油惡化的程度和汽車的使用相關(guān)。如果汽車經(jīng)常載重行使或者經(jīng)常短距離行駛，或者經(jīng)常突然加速，齒輪油惡化使或者經(jīng)常短距離行駛，或者經(jīng)常突然加速，齒輪油惡化就比較快。就比較快。忽視齒輪油檢查忽視齒輪油檢查如果齒輪油因?yàn)樾孤抖鴾p少，

20、那么就不能形成油膜，會(huì)導(dǎo)如果齒輪油因?yàn)樾孤抖鴾p少，那么就不能形成油膜，會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承損壞。如果齒輪油惡化嚴(yán)重，就會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑致齒輪和軸承損壞。如果齒輪油惡化嚴(yán)重，就會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，在大負(fù)荷下會(huì)導(dǎo)致齒輪損壞，然后產(chǎn)生噪音。上述不良，在大負(fù)荷下會(huì)導(dǎo)致齒輪損壞，然后產(chǎn)生噪音。上述都有可能導(dǎo)致齒輪卡死，汽車不能正常行駛。都有可能導(dǎo)致齒輪卡死，汽車不能正常行駛。提示提示更換規(guī)定的齒輪油，更換時(shí)間間隔請(qǐng)參照更換規(guī)定的齒輪油，更換時(shí)間間隔請(qǐng)參照車主手冊(cè)。車主手冊(cè)。為什么必須檢查和更換手動(dòng)變速器油？為什么必須檢查和更換手動(dòng)變速器油？因?yàn)殡S著里程的增加，手動(dòng)變速器油會(huì)被氧化，因?yàn)殡S著里程的增加，手動(dòng)變速器油會(huì)被

21、氧化，產(chǎn)生的氧化物會(huì)加速手動(dòng)變速器各個(gè)部件的磨損。產(chǎn)生的氧化物會(huì)加速手動(dòng)變速器各個(gè)部件的磨損。每每40000km檢查手動(dòng)變速器油，如果惡化，更換。檢查手動(dòng)變速器油，如果惡化，更換。每每40000km檢查差速器油，如果惡化，更換。檢查差速器油，如果惡化，更換。如果潤(rùn)滑油惡化如果潤(rùn)滑油惡化如果潤(rùn)滑不良如果潤(rùn)滑不良齒面產(chǎn)生噪音齒面產(chǎn)生噪音齒輪咬死齒輪咬死汽車不能正常行駛汽車不能正常行駛ATF的功能的功能1.變矩器變矩器:傳遞動(dòng)力的媒介；傳遞動(dòng)力的媒介；2.液壓控制系統(tǒng)液壓控制系統(tǒng):傳遞液壓的媒介；傳遞液壓的媒介；3.潤(rùn)滑齒輪和軸承；潤(rùn)滑齒輪和軸承；4.多片液壓式離合器多片液壓式離合器:控制摩擦性能的

22、媒介；控制摩擦性能的媒介；5.冷卻。冷卻。ATF分類分類有的有的ATF加入了摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑，有的則無(wú)。加入了摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑，有的則無(wú)。1982年前的豐田汽車使用的年前的豐田汽車使用的ATF沒有添加摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑，但沒有添加摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑，但是逐漸使用了加入了摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑的是逐漸使用了加入了摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑的ATF。1983年及以后生產(chǎn)的汽車的年及以后生產(chǎn)的汽車的ATF都加入了摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑，使都加入了摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑，使用不正確的用不正確的ATF會(huì)造成變速器內(nèi)部損壞，因此要使用規(guī)定的會(huì)造成變速器內(nèi)部損壞，因此要使用規(guī)定的ATF。ATF檢查檢查檢查檢查ATF液面，液面不應(yīng)該隨著里程的增加而降低。如

23、果液面降低，肯定是因?yàn)樾孤?，那么就需要更換油封。液面，液面不應(yīng)該隨著里程的增加而降低。如果液面降低，肯定是因?yàn)樾孤敲淳托枰鼡Q油封。當(dāng)當(dāng)ATF惡化后，有燒焦的氣味，和新的惡化后，有燒焦的氣味，和新的ATF相比，惡化的相比，惡化的ATF變?yōu)楹谏Ｗ優(yōu)楹谏?。ATF更換時(shí)間間隔更換時(shí)間間隔ATF更換時(shí)間間隔和汽車使用相關(guān)。在檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)更換時(shí)間間隔和汽車使用相關(guān)。在檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)ATF惡化，立即更換。惡化，立即更換。ATF必須每必須每80000KM或或4年年更換。更換。繼續(xù)使用惡化的繼續(xù)使用惡化的ATF繼續(xù)使用惡化的繼續(xù)使用惡化的ATF會(huì)使換擋沖擊變大，燃油經(jīng)濟(jì)性變差，而且產(chǎn)生噪音。如果發(fā)

24、生卡死，汽車將不能行駛。會(huì)使換擋沖擊變大，燃油經(jīng)濟(jì)性變差，而且產(chǎn)生噪音。如果發(fā)生卡死，汽車將不能行駛。提示提示ATF有不同的類型，更換時(shí)選用規(guī)定的有不同的類型，更換時(shí)選用規(guī)定的ATF，否則會(huì)損壞變速器。，否則會(huì)損壞變速器。更換周期推薦為更換周期推薦為40000km。為什么為什么ATF需要檢查？需要檢查？因?yàn)閻夯囊驗(yàn)閻夯腁TF會(huì)導(dǎo)致下列情況：會(huì)導(dǎo)致下列情況：換擋沖擊增大換擋沖擊增大燃油經(jīng)濟(jì)性變差燃油經(jīng)濟(jì)性變差變速器產(chǎn)生不正常噪音變速器產(chǎn)生不正常噪音齒輪卡死齒輪卡死什么時(shí)間更換什么時(shí)間更換ATF？因?yàn)橐驗(yàn)锳TF在變矩器和離合器等部在變矩器和離合器等部件工作，油的溫度高于手動(dòng)變速件工作，油的溫度

25、高于手動(dòng)變速器油。因此必須每器油。因此必須每40000km或兩年或兩年檢查，每檢查，每80000km或或4年更換。年更換。需需要要更更換換新新如果不更換如果不更換ATF如果如果ATF惡化惡化如果潤(rùn)滑不良如果潤(rùn)滑不良汽車不能行駛汽車不能行駛齒面接觸產(chǎn)生噪音齒面接觸產(chǎn)生噪音產(chǎn)生油泥和產(chǎn)生油泥和金屬微粒金屬微粒齒輪卡死齒輪卡死齒面接觸產(chǎn)生噪音齒面接觸產(chǎn)生噪音ATF的檢查的檢查在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí)，對(duì)在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí)，對(duì)ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質(zhì)檢查油質(zhì)檢查 檢查油質(zhì)

26、、顏色、氣味和雜質(zhì)，確認(rèn)檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)，確認(rèn)ATF是否過(guò)熱變質(zhì)。是否過(guò)熱變質(zhì)。Dexron油染成紅色，油質(zhì)清澈純油染成紅色，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則予更換。凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則予更換。2.油量檢查油量檢查自動(dòng)變速器中油面的高低對(duì)變速器的性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時(shí)劇烈攪自動(dòng)變速器中油面的高低對(duì)變速器的性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會(huì)降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，內(nèi)，會(huì)降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)

27、器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問(wèn)題。另外油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問(wèn)題。另外油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面

28、。在自動(dòng)變速器中，在自動(dòng)變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高油面液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高油面也升高，當(dāng)自動(dòng)變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，也升高，當(dāng)自動(dòng)變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ATF充注在變矩器和各油缸油道內(nèi)，液面下降，熄火后，充注在變矩器和各油缸油道內(nèi)，液面下降，熄火后，油面會(huì)升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定各不油面會(huì)升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定各不相同，應(yīng)按維修手冊(cè)進(jìn)行。相同，應(yīng)按維修手冊(cè)進(jìn)行。下面以豐田佳美為例進(jìn)行說(shuō)明：運(yùn)行車輛，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱處于正常的工作溫

29、度下面以豐田佳美為例進(jìn)行說(shuō)明：運(yùn)行車輛，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱處于正常的工作溫度(70-80)，然后將車輛停在水平路面上，并拉緊駐車制動(dòng)，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將變速桿從，然后將車輛停在水平路面上，并拉緊駐車制動(dòng)，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將變速桿從“P”擋換入各擋位后回到擋換入各擋位后回到“P”擋后，將變速器油尺拉出擦凈，再全部插入管內(nèi)；再次將油尺拉擋后，將變速器油尺拉出擦凈，再全部插入管內(nèi)；再次將油尺拉出，檢查油位是否在出，檢查油位是否在HOT(熱熱)范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。COOLHOTDEXRON在在HOT范圍內(nèi)，合適。范圍內(nèi)，合適。3.ATF的更換的更換 自動(dòng)變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一自動(dòng)變速器達(dá)

30、到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時(shí)還應(yīng)更換年以上必須更換全部油液，同時(shí)還應(yīng)更換ATF濾清器。換油時(shí)必須使用規(guī)定型號(hào)的濾清器。換油時(shí)必須使用規(guī)定型號(hào)的ATF。具體換油里程、換油方法、用油規(guī)格。具體換油里程、換油方法、用油規(guī)格依廠家維修手冊(cè)規(guī)定進(jìn)行，下面以豐田佳美依廠家維修手冊(cè)規(guī)定進(jìn)行，下面以豐田佳美為例說(shuō)明。為例說(shuō)明。 確定確定ATF的型號(hào)為的型號(hào)為DEXRON型。首先型。首先取下放油孔塞，放出取下放油孔塞，放出ATF，更換新襯墊后裝，更換新襯墊后裝回?cái)Q緊；然后通過(guò)加油管加入新回?cái)Q緊；然后通過(guò)加油管加入新ATF，對(duì)于，對(duì)于A540型容量型容量6.5L換油加注量換油加注量2.5L，

31、對(duì)于，對(duì)于A140型容量型容量5.6L換油加注量換油加注量2.5L；最后按上面介；最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調(diào)到為規(guī)定值。紹的方法檢查油面高度，并調(diào)到為規(guī)定值。 采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填充充ATF總?cè)萘康目側(cè)萘康?/2，(如捷達(dá)都市先鋒如捷達(dá)都市先鋒01M自動(dòng)變速器自動(dòng)變速器ATF總?cè)萘靠側(cè)萘?.3L，換油量，換油量3L；奧；奧迪迪A6自動(dòng)變速器自動(dòng)變速器ATF總?cè)萘靠側(cè)萘?.4L，換油量，換油量3L。)這樣，殘留下來(lái)的舊油會(huì)污染新的變這樣，殘留下來(lái)的舊油會(huì)污染新的變速器油，而新舊油混合后，必然會(huì)影響自動(dòng)速器油，而新舊油混合后，必然會(huì)影響自

32、動(dòng)變速器各方面的性能。若用專用的換油設(shè)備，變速器各方面的性能。若用專用的換油設(shè)備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時(shí)填裝等量的相同規(guī)格的新變速器排放的同時(shí)填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油。油。 自動(dòng)變速器油品質(zhì)變化與原因自動(dòng)變速器油品質(zhì)變化與原因油液品質(zhì)變化油液品質(zhì)變化油液品質(zhì)變化的原因油液品質(zhì)變化的原因顏色發(fā)白、渾濁顏色發(fā)白、渾濁水分已進(jìn)入油中水分已進(jìn)入油中黑色、發(fā)稠，油尺上有膠質(zhì)油膏黑色、發(fā)稠，油尺上有膠質(zhì)油膏自動(dòng)變速器油油溫過(guò)高自動(dòng)變速器油油溫過(guò)高深褐色、棕色深褐色、棕色油液使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或某些部件打滑、損壞，油液使用時(shí)間

33、過(guò)長(zhǎng)；長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或某些部件打滑、損壞，引起自動(dòng)變速器過(guò)熱引起自動(dòng)變速器過(guò)熱油液中出現(xiàn)固體殘?jiān)鸵褐谐霈F(xiàn)固體殘?jiān)x合器片、制動(dòng)帶和單向離合器磨損嚴(yán)重離合器片、制動(dòng)帶和單向離合器磨損嚴(yán)重油液中有燒焦昧油液中有燒焦昧油溫過(guò)高，油面過(guò)低；油冷卻器、濾清器或管路堵塞油溫過(guò)高，油面過(guò)低；油冷卻器、濾清器或管路堵塞油溫和通氣管的檢查油溫和通氣管的檢查 油溫是影響自動(dòng)變速器油和自動(dòng)變速器使用壽命的一個(gè)重要因素。油溫過(guò)高將使油液黏度油溫是影響自動(dòng)變速器油和自動(dòng)變速器使用壽命的一個(gè)重要因素。油溫過(guò)高將使油液黏度下降，性能變壞，產(chǎn)生油膏沉淀物和積碳，堵塞細(xì)小孔道，阻滯控制滑閥，降低潤(rùn)滑、冷卻下降，性能變壞，產(chǎn)

34、生油膏沉淀物和積碳，堵塞細(xì)小孔道，阻滯控制滑閥，降低潤(rùn)滑、冷卻效果，破壞密封件等，最終導(dǎo)致故障。而影響油溫的主要因素有液力變矩器有故障，離合器、效果，破壞密封件等，最終導(dǎo)致故障。而影響油溫的主要因素有液力變矩器有故障，離合器、制動(dòng)器打滑或分離不徹底，單向離合器打滑及油冷卻器堵塞等。因此，駕車時(shí)必須按規(guī)定正制動(dòng)器打滑或分離不徹底，單向離合器打滑及油冷卻器堵塞等。因此，駕車時(shí)必須按規(guī)定正確操縱自動(dòng)變速器，保證自動(dòng)變速器技術(shù)狀況良好。行車途中應(yīng)注意檢查自動(dòng)變速器殼體的確操縱自動(dòng)變速器，保證自動(dòng)變速器技術(shù)狀況良好。行車途中應(yīng)注意檢查自動(dòng)變速器殼體的溫度是否正常，若發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高，應(yīng)立即停車檢修。溫度是否正常，若發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高，應(yīng)立即停車檢修。 因自動(dòng)變速器過(guò)熱而引起自動(dòng)