車用油的檢查與更換

1、汽車的定期保養(yǎng)與維護-主要的檢查項目發(fā)動機油發(fā)動機油發(fā)動機油種類發(fā)動機油種類機油濾清器機油濾清器空氣濾清器空氣濾清器正時皮帶正時皮帶驅動皮帶驅動皮帶防凍冷卻液防凍冷卻液制動液制動液制動盤或鼓制動盤或鼓制動管制動管輪胎磨損輪胎磨損輪胎氣壓輪胎氣壓蓄電池蓄電池火花塞火花塞擋風玻璃雨刮及噴洗器擋風玻璃雨刮及噴洗器燈泡燈泡變速器油變速器油/差速器油差速器油ATF底盤底盤 如果不做定期檢查，汽如果不做定期檢查，汽車會怎樣呢？車會怎樣呢？ 汽車由許多部件構成，汽車由許多部件構成，在使用過程中，它們會磨損在使用過程中，它們會磨損或惡化。如果不做定期檢查或惡化。如果不做定期檢查或保養(yǎng)，汽車的安全性會降或保養(yǎng)，

2、汽車的安全性會降低，污染排放控制會受到影低，污染排放控制會受到影響?？傊?，會縮短汽車的使響?？傊?，會縮短汽車的使用壽命。用壽命。 什么時間必須做定期檢查什么時間必須做定期檢查? 新車的第一次定期檢查必新車的第一次定期檢查必須在須在1000km。 以后的定期檢查隨車型而以后的定期檢查隨車型而異，具體參考車主手冊。異，具體參考車主手冊。定期檢查項目定期檢查項目 如果不做定期檢查如果不做定期檢查（如果發(fā)動機發(fā)生故障或制動蹄（如果發(fā)動機發(fā)生故障或制動蹄片和摩剎片分離）片和摩剎片分離）發(fā)動機檢查費用發(fā)動機檢查費用 零件費用零件費用 檢查工時費檢查工時費制動總成更換制動總成更換 零件費用零件費用 工時費工

3、時費總計總計 20,000KM定期檢查項目費用定期檢查項目費用更換機油更換機油 機油費用機油費用 工時費用工時費用檢查制動系統(tǒng)檢查制動系統(tǒng) 零件費用零件費用 工時費用工時費用更換制動摩剎片更換制動摩剎片零件費用零件費用工時費用工時費用總計總計 如果不做定期檢查如果不做定期檢查汽車的各種部件會磨損和惡化汽車的各種部件會磨損和惡化發(fā)生故障的部位會擴展發(fā)生故障的部位會擴展維護的費用會增加，汽車的壽命會縮短維護的費用會增加，汽車的壽命會縮短建議建議 檢查項目和零件更換的時間周期和汽車的使用相檢查項目和零件更換的時間周期和汽車的使用相關。汽車在惡劣的使用條件下與在正常的使用條件下關。汽車在惡劣的使用條件

4、下與在正常的使用條件下相比，需要檢查更多的項目，而且零件更換的周期也相比，需要檢查更多的項目，而且零件更換的周期也縮短。縮短。正常條件正常條件：汽車在鋪設的道路上一年行駛大約：汽車在鋪設的道路上一年行駛大約1萬萬km惡劣條件惡劣條件：汽車經(jīng)常行駛在不平和短距離的道路上，：汽車經(jīng)常行駛在不平和短距離的道路上，每年行駛的里程更長每年行駛的里程更長機油的作用機油的作用 機油是保護發(fā)動機內(nèi)部零部件免受磨損和沖擊的一種機油是保護發(fā)動機內(nèi)部零部件免受磨損和沖擊的一種潤滑劑。對發(fā)動機機油的要求如下敘述。潤滑劑。對發(fā)動機機油的要求如下敘述。對發(fā)動機機油品質的要求對發(fā)動機機油品質的要求潤滑功能潤滑功能 在發(fā)動機

5、的內(nèi)部相互接觸的零件上涂一層機油，在發(fā)動機的內(nèi)部相互接觸的零件上涂一層機油，使得使得它們運轉平滑。它們運轉平滑。清潔功能清潔功能 機油可以清洗由于燃燒所產(chǎn)生的發(fā)動機表面上機油可以清洗由于燃燒所產(chǎn)生的發(fā)動機表面上的污物的污物和積碳，使發(fā)動機內(nèi)總是干凈的。和積碳，使發(fā)動機內(nèi)總是干凈的。密封功能密封功能 在活塞和汽缸壁之間形成油膜，可以密封燃燒在活塞和汽缸壁之間形成油膜，可以密封燃燒室中的室中的壓縮氣體和燃燒氣體，防止輸出損失。壓縮氣體和燃燒氣體，防止輸出損失。防銹功能防銹功能 防止由于燃燒所產(chǎn)生的酸性物質對發(fā)動機的腐防止由于燃燒所產(chǎn)生的酸性物質對發(fā)動機的腐蝕。蝕。冷卻功能冷卻功能 機油流經(jīng)發(fā)動機的

6、發(fā)熱部分，吸收這些熱量，機油流經(jīng)發(fā)動機的發(fā)熱部分，吸收這些熱量，并且排并且排出機外。出機外。機油使用時間太長會變質機油使用時間太長會變質 發(fā)動機內(nèi)，由磨損的金屬粒，積碳和油泥組成的沉淀發(fā)動機內(nèi)，由磨損的金屬粒，積碳和油泥組成的沉淀物會加快活塞和汽缸的磨損，從而導致發(fā)動機輸出下降。物會加快活塞和汽缸的磨損，從而導致發(fā)動機輸出下降。而且積碳和油泥會堵塞油道，使得潤滑性能下降，發(fā)動機而且積碳和油泥會堵塞油道，使得潤滑性能下降，發(fā)動機噪音增大，最后導致發(fā)動機卡死。噪音增大，最后導致發(fā)動機卡死。檢查發(fā)動機機油油面檢查發(fā)動機機油油面 油尺用來檢查油底殼內(nèi)的機油是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。油尺用來檢查油底殼內(nèi)的機油

7、是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。當發(fā)動機在運轉時，機油在其內(nèi)循環(huán)，不能立即流回油底當發(fā)動機在運轉時，機油在其內(nèi)循環(huán)，不能立即流回油底殼，因此不能在發(fā)動機運轉時檢查油面高度。檢查時使發(fā)殼，因此不能在發(fā)動機運轉時檢查油面高度。檢查時使發(fā)動機熄火，并將汽車停放在水平地面上。動機熄火，并將汽車停放在水平地面上。機油的更換機油的更換 更換機油的要點更換機油的要點預熱發(fā)動機使機油容易排出。預熱發(fā)動機使機油容易排出。將機油排放干凈。將機油排放干凈。添加機油并確保油面位于油尺的添加機油并確保油面位于油尺的“L”和和“F”線線 之間。之間。啟動發(fā)動機，確保無機油泄漏。啟動發(fā)動機，確保無機油泄漏。如果添加機油超出最高線如果添

8、加機油超出最高線 過量的機油會導致機油消耗增加，并且過量的機油會導致機油消耗增加，并且可能可能產(chǎn)生泄漏。因此添加機油不能過量。產(chǎn)生泄漏。因此添加機油不能過量。 只是添加機油而不更換，會降低機油性只是添加機油而不更換，會降低機油性能，能，1.粘度下降，導致潤滑不足。粘度下降，導致潤滑不足。性能性能差差好好年年添加添加添加添加為什么必須檢查和更換機油？為什么必須檢查和更換機油？機油粘度降低機油粘度降低油孔堆積了積碳和沉淀物油孔堆積了積碳和沉淀物如果只添加而不更換機油，如果只添加而不更換機油，機油會因為積碳和沉淀物機油會因為積碳和沉淀物變稠變稠新新機機油油需需要要更更換換的的機機油油機油多長時間更換

9、？機油多長時間更換？如果不定期更換機油如果不定期更換機油 機油變稀，和新機油機油變稀，和新機油相比失去了粘性相比失去了粘性 因為積碳機油變黑因為積碳機油變黑定期更換機油定期更換機油 汽油發(fā)動機：汽油發(fā)動機：5000km或半年或半年 柴油發(fā)動機：柴油發(fā)動機：5000km或或6個月個月機油更換費用機油更換費用 發(fā)動機檢修費用發(fā)動機檢修費用機油費用機油費用工時費用工時費用總計總計 零件費用零件費用發(fā)動機檢查工時費用發(fā)動機檢查工時費用總計總計 如果不更換發(fā)動機機油如果不更換發(fā)動機機油機油惡化機油惡化潤滑不良潤滑不良發(fā)動機性能下降發(fā)動機性能下降發(fā)動機在惡劣條件下發(fā)生故障發(fā)動機在惡劣條件下發(fā)生故障發(fā)動機過

10、熱發(fā)動機過熱建議建議 機油過多或機油不足都會對發(fā)動機造成損機油過多或機油不足都會對發(fā)動機造成損壞。添加機油時確認機油油位在油尺的最低與壞。添加機油時確認機油油位在油尺的最低與最高線之間。最高線之間。防凍冷卻液的作用防凍冷卻液的作用防凍冷卻液有防銹，防凍和防止過熱的作用，里面混防凍冷卻液有防銹，防凍和防止過熱的作用，里面混合了水，濃度為合了水，濃度為30%-50%。防凍液要求的性能防凍液要求的性能1.防銹防銹除了防止冷卻系統(tǒng)金屬部分的生銹之外，還能有效阻除了防止冷卻系統(tǒng)金屬部分的生銹之外，還能有效阻止已生銹的部分繼續(xù)生銹。止已生銹的部分繼續(xù)生銹。2.防凍防凍在環(huán)境溫度比較低的情況下，防止冷卻液結

11、冰，以保在環(huán)境溫度比較低的情況下，防止冷卻液結冰，以保護散熱器和發(fā)動機。護散熱器和發(fā)動機。3.防止發(fā)動機過熱防止發(fā)動機過熱因為防凍液的沸點比水高，冷卻液的沸點升高。而且因為防凍液的沸點比水高，冷卻液的沸點升高。而且冷卻系統(tǒng)因為能防止生銹，比較清潔，散熱性不會降冷卻系統(tǒng)因為能防止生銹，比較清潔，散熱性不會降低，這樣可防止發(fā)動機過熱。低，這樣可防止發(fā)動機過熱。檢查冷卻液液面檢查冷卻液液面檢查水箱的液面。冷卻液因為蒸發(fā)而逐漸減少。但是檢查水箱的液面。冷卻液因為蒸發(fā)而逐漸減少。但是在短時間不能蒸發(fā)很多。如果液面下降很多，可能系在短時間不能蒸發(fā)很多。如果液面下降很多，可能系統(tǒng)有泄漏。統(tǒng)有泄漏。加注冷卻液

12、加注冷卻液加注冷卻液時根據(jù)環(huán)境溫度混合加注冷卻液時根據(jù)環(huán)境溫度混合30%-50%的防凍劑。的防凍劑。當然冷卻液也必須定期更換，因為防銹性能隨著時間當然冷卻液也必須定期更換，因為防銹性能隨著時間的增加而下降。的增加而下降。忽視冷卻系統(tǒng)的維護忽視冷卻系統(tǒng)的維護長時間使用防凍液會降低防銹性能，導致生銹和水長時間使用防凍液會降低防銹性能，導致生銹和水垢，而后堵塞散熱器，致使發(fā)動機過熱。而且使得垢，而后堵塞散熱器，致使發(fā)動機過熱。而且使得冷卻系統(tǒng)被腐蝕，最終泄漏。冷卻系統(tǒng)被腐蝕，最終泄漏。更換防凍液更換防凍液當更換冷卻液時，混合一定的水使?jié)舛葹楫敻鼡Q冷卻液時，混合一定的水使?jié)舛葹?0%-50%。注意在更

13、換時，要完全排空冷卻液。如果殘余冷卻注意在更換時，要完全排空冷卻液。如果殘余冷卻液，防銹性能下降，使用壽命會縮短。液，防銹性能下降，使用壽命會縮短。使用時間和防銹性能的關系使用時間和防銹性能的關系年年防銹性能防銹性能結冰溫度結冰溫度濃度（濃度（VOL）濃度和結冰溫度濃度和結冰溫度為什么必須更換冷卻液？為什么必須更換冷卻液？ 使用惡化的冷使用惡化的冷卻液會降低其防銹卻液會降低其防銹能力導致散熱器生能力導致散熱器生銹和產(chǎn)生水垢。銹和產(chǎn)生水垢。多長時間更換冷卻液？多長時間更換冷卻液？必須每必須每40000km或或兩年更換。兩年更換。需需要要更更換換新的新的如果不更換防凍液如果不更換防凍液防凍液惡化防

14、凍液惡化防銹能力下降防銹能力下降散熱器生銹和產(chǎn)生水垢散熱器生銹和產(chǎn)生水垢發(fā)動機過熱發(fā)動機過熱散熱器堵塞散熱器堵塞散熱器和管道穿孔散熱器和管道穿孔漏水的散熱器漏水的散熱器需要維修需要維修建議建議根據(jù)使用的冷卻液情況，確定更換周期。根據(jù)使用的冷卻液情況，確定更換周期。為什么必須檢查和更換制動液？為什么必須檢查和更換制動液？因為制動液非常容易吸收水分，在使用后會逐漸因為制動液非常容易吸收水分，在使用后會逐漸惡化。持續(xù)使用惡化的制動液，吸收熱量后會沸惡化。持續(xù)使用惡化的制動液，吸收熱量后會沸騰產(chǎn)生氣泡，導致氣阻，使制動失效。騰產(chǎn)生氣泡，導致氣阻，使制動失效。 氣阻氣阻當產(chǎn)生氣泡后制動踏板產(chǎn)生的液壓被氣

15、泡吸收，而不能傳遞到分泵活塞制動失效什么時候更換制動液？什么時候更換制動液？每每6個月或個月或10000km檢查，每檢查，每2年或年或40000km更換。更換。如果不更換制動液如果不更換制動液制動液惡化制動液惡化在下長坡時制在下長坡時制動液容易沸騰動液容易沸騰制動失效，情制動失效，情況危險況危險鐵銹損壞分泵鐵銹損壞分泵和總泵和總泵液壓泄漏液壓泄漏必須更換分泵必須更換分泵和總泵和總泵提示提示每每6個月制動檢查包括檢查總泵，個月制動檢查包括檢查總泵，分泵和液壓管道是否泄漏。分泵和液壓管道是否泄漏。制動液檢查和故障原因制動液檢查和故障原因檢查制動儲液罐的液面。如果液面太低，可能有以下兩個原因造成：檢

16、查制動儲液罐的液面。如果液面太低，可能有以下兩個原因造成：1.制動系統(tǒng)液壓管道泄漏：制動系統(tǒng)液壓管道泄漏：液壓泄漏會導致制動泄露，因此必須維修。液壓泄漏會導致制動泄露，因此必須維修。2.制動蹄片或襯墊磨損：制動蹄片或襯墊磨損：根據(jù)磨損程度，蹄片或襯墊有可能需要更換。根據(jù)磨損程度，蹄片或襯墊有可能需要更換。制動液特性制動液特性制動液容易吸收水分，如果含水量增加，制動系統(tǒng)容易產(chǎn)生氣阻。制動液容易吸收水分，如果含水量增加，制動系統(tǒng)容易產(chǎn)生氣阻。也就是在制動時制動液吸收大量熱量后，產(chǎn)生氣泡，導致制動失效。也就是在制動時制動液吸收大量熱量后，產(chǎn)生氣泡，導致制動失效。制動液更換時間間隔制動液更換時間間隔制

17、動液的惡化情況不能目視檢查，因此必須每制動液的惡化情況不能目視檢查，因此必須每2年或年或40000KM更換。更換。對制動液的要求對制動液的要求1.沸點高沸點高2.不能腐蝕橡膠和金屬不能腐蝕橡膠和金屬3.有適當?shù)恼扯?，不隨溫度產(chǎn)生很大的變化有適當?shù)恼扯龋浑S溫度產(chǎn)生很大的變化4.潤滑性能良好潤滑性能良好當產(chǎn)生氣泡后制動踏板產(chǎn)生的液壓被氣泡吸收，而不能傳遞到分泵活塞制動失效建議建議更換時使用相同類型的制動液。如果混用不同類型更換時使用相同類型的制動液。如果混用不同類型的制動液，制動液性能有可能下降。的制動液，制動液性能有可能下降。使用時間和含水量含水量和沸點使用時間（年）低 含水量 高含水量低高沸

18、點高低齒輪油的作用齒輪油的作用手動變速器和差速器中的齒輪和軸承需要潤滑。手動變速器和差速器中的齒輪和軸承需要潤滑。齒輪油類型齒輪油類型有兩種類型的齒輪油，一種用于手動變速器，一種用于差有兩種類型的齒輪油，一種用于手動變速器，一種用于差速器。根據(jù)速器。根據(jù)API和和SAE標準，齒輪油還可進一步分類。標準，齒輪油還可進一步分類。API分類：根據(jù)耐磨和耐壓性能分為分類：根據(jù)耐磨和耐壓性能分為GL-3，GL-4，GL-5等。等。SAE粘度分類：粘度分類：75W，80W，85W，90，140，250等。等。后綴后綴W表示低溫流動性能，數(shù)字越低表示低溫流動性能越表示低溫流動性能，數(shù)字越低表示低溫流動性能越

19、好。沒有后綴好。沒有后綴W表示高溫的潤滑性能，數(shù)字越大，性能越表示高溫的潤滑性能，數(shù)字越大，性能越好。好。齒輪油檢查齒輪油檢查手動變速器和差速器油與發(fā)動機機油不一樣，隨著里程增手動變速器和差速器油與發(fā)動機機油不一樣，隨著里程增加，也不會減少。如果齒輪油減少，一定是因為泄露。齒加，也不會減少。如果齒輪油減少，一定是因為泄露。齒輪油惡化的程度和汽車的使用相關。如果汽車經(jīng)常載重行輪油惡化的程度和汽車的使用相關。如果汽車經(jīng)常載重行使或者經(jīng)常短距離行駛，或者經(jīng)常突然加速，齒輪油惡化使或者經(jīng)常短距離行駛，或者經(jīng)常突然加速，齒輪油惡化就比較快。就比較快。忽視齒輪油檢查忽視齒輪油檢查如果齒輪油因為泄露而減少，

20、那么就不能形成油膜，會導如果齒輪油因為泄露而減少，那么就不能形成油膜，會導致齒輪和軸承損壞。如果齒輪油惡化嚴重，就會導致潤滑致齒輪和軸承損壞。如果齒輪油惡化嚴重，就會導致潤滑不良，在大負荷下會導致齒輪損壞，然后產(chǎn)生噪音。上述不良，在大負荷下會導致齒輪損壞，然后產(chǎn)生噪音。上述都有可能導致齒輪卡死，汽車不能正常行駛。都有可能導致齒輪卡死，汽車不能正常行駛。提示提示更換規(guī)定的齒輪油，更換時間間隔請參照更換規(guī)定的齒輪油，更換時間間隔請參照車主手冊。車主手冊。為什么必須檢查和更換手動變速器油？為什么必須檢查和更換手動變速器油？因為隨著里程的增加，手動變速器油會被氧化，因為隨著里程的增加，手動變速器油會被

21、氧化，產(chǎn)生的氧化物會加速手動變速器各個部件的磨損。產(chǎn)生的氧化物會加速手動變速器各個部件的磨損。每每40000km檢查手動變速器油，如果惡化，更換。檢查手動變速器油，如果惡化，更換。每每40000km檢查差速器油，如果惡化，更換。檢查差速器油，如果惡化，更換。如果潤滑油惡化如果潤滑油惡化如果潤滑不良如果潤滑不良齒面產(chǎn)生噪音齒面產(chǎn)生噪音齒輪咬死齒輪咬死汽車不能正常行駛汽車不能正常行駛ATF的功能的功能1.變矩器變矩器:傳遞動力的媒介；傳遞動力的媒介；2.液壓控制系統(tǒng)液壓控制系統(tǒng):傳遞液壓的媒介；傳遞液壓的媒介；3.潤滑齒輪和軸承；潤滑齒輪和軸承；4.多片液壓式離合器多片液壓式離合器:控制摩擦性能的

22、媒介；控制摩擦性能的媒介；5.冷卻。冷卻。ATF分類分類有的有的ATF加入了摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑，有的則無。加入了摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑，有的則無。1982年前的豐田汽車使用的年前的豐田汽車使用的ATF沒有添加摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑，但沒有添加摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑，但是逐漸使用了加入了摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑的是逐漸使用了加入了摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑的ATF。1983年及以后生產(chǎn)的汽車的年及以后生產(chǎn)的汽車的ATF都加入了摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑，使都加入了摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑，使用不正確的用不正確的ATF會造成變速器內(nèi)部損壞，因此要使用規(guī)定的會造成變速器內(nèi)部損壞，因此要使用規(guī)定的ATF。ATF檢查檢查檢查檢查ATF液面，液面不應該隨著里程的增加而降低。如

23、果液面降低，肯定是因為泄漏，那么就需要更換油封。液面，液面不應該隨著里程的增加而降低。如果液面降低，肯定是因為泄漏，那么就需要更換油封。當當ATF惡化后，有燒焦的氣味，和新的惡化后，有燒焦的氣味，和新的ATF相比，惡化的相比，惡化的ATF變?yōu)楹谏?。變?yōu)楹谏?。ATF更換時間間隔更換時間間隔ATF更換時間間隔和汽車使用相關。在檢查時，如果發(fā)現(xiàn)更換時間間隔和汽車使用相關。在檢查時，如果發(fā)現(xiàn)ATF惡化，立即更換。惡化，立即更換。ATF必須每必須每80000KM或或4年年更換。更換。繼續(xù)使用惡化的繼續(xù)使用惡化的ATF繼續(xù)使用惡化的繼續(xù)使用惡化的ATF會使換擋沖擊變大，燃油經(jīng)濟性變差，而且產(chǎn)生噪音。如果發(fā)

24、生卡死，汽車將不能行駛。會使換擋沖擊變大，燃油經(jīng)濟性變差，而且產(chǎn)生噪音。如果發(fā)生卡死，汽車將不能行駛。提示提示ATF有不同的類型，更換時選用規(guī)定的有不同的類型，更換時選用規(guī)定的ATF，否則會損壞變速器。，否則會損壞變速器。更換周期推薦為更換周期推薦為40000km。為什么為什么ATF需要檢查？需要檢查？因為惡化的因為惡化的ATF會導致下列情況：會導致下列情況：換擋沖擊增大換擋沖擊增大燃油經(jīng)濟性變差燃油經(jīng)濟性變差變速器產(chǎn)生不正常噪音變速器產(chǎn)生不正常噪音齒輪卡死齒輪卡死什么時間更換什么時間更換ATF？因為因為ATF在變矩器和離合器等部在變矩器和離合器等部件工作，油的溫度高于手動變速件工作，油的溫度

25、高于手動變速器油。因此必須每器油。因此必須每40000km或兩年或兩年檢查，每檢查，每80000km或或4年更換。年更換。需需要要更更換換新新如果不更換如果不更換ATF如果如果ATF惡化惡化如果潤滑不良如果潤滑不良汽車不能行駛汽車不能行駛齒面接觸產(chǎn)生噪音齒面接觸產(chǎn)生噪音產(chǎn)生油泥和產(chǎn)生油泥和金屬微粒金屬微粒齒輪卡死齒輪卡死齒面接觸產(chǎn)生噪音齒面接觸產(chǎn)生噪音ATF的檢查的檢查在進行自動變速器維護時，對在進行自動變速器維護時，對ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質檢查油質檢查 檢查油質

26、、顏色、氣味和雜質，確認檢查油質、顏色、氣味和雜質，確認ATF是否過熱變質。是否過熱變質。Dexron油染成紅色，油質清澈純油染成紅色，油質清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質，則予更換。凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質，則予更換。2.油量檢查油量檢查自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，旋轉機件旋轉時劇烈攪自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，旋轉機件旋轉時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，內(nèi)，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動

27、器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產(chǎn)生前述類似的問題。另外油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速樣導致產(chǎn)生前述類似的問題。另外油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質。的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面

28、。在自動變速器中，在自動變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。溫度升高油面液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。溫度升高油面也升高，當自動變速器正常運轉時，也升高，當自動變速器正常運轉時，ATF充注在變矩器和各油缸油道內(nèi)，液面下降，熄火后，充注在變矩器和各油缸油道內(nèi)，液面下降，熄火后，油面會升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進行。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定各不油面會升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進行。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定各不相同，應按維修手冊進行。相同，應按維修手冊進行。下面以豐田佳美為例進行說明：運行車輛，使發(fā)動機和變速箱處于正常的工作溫

29、度下面以豐田佳美為例進行說明：運行車輛，使發(fā)動機和變速箱處于正常的工作溫度(70-80)，然后將車輛停在水平路面上，并拉緊駐車制動，同時，發(fā)動機怠速運轉，將變速桿從，然后將車輛停在水平路面上，并拉緊駐車制動，同時，發(fā)動機怠速運轉，將變速桿從“P”擋換入各擋位后回到擋換入各擋位后回到“P”擋后，將變速器油尺拉出擦凈，再全部插入管內(nèi)；再次將油尺拉擋后，將變速器油尺拉出擦凈，再全部插入管內(nèi)；再次將油尺拉出，檢查油位是否在出，檢查油位是否在HOT(熱熱)范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。COOLHOTDEXRON在在HOT范圍內(nèi)，合適。范圍內(nèi)，合適。3.ATF的更換的更換 自動變速器達到規(guī)定行駛里程或放置一自動變速器達

30、到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還應更換年以上必須更換全部油液，同時還應更換ATF濾清器。換油時必須使用規(guī)定型號的濾清器。換油時必須使用規(guī)定型號的ATF。具體換油里程、換油方法、用油規(guī)格。具體換油里程、換油方法、用油規(guī)格依廠家維修手冊規(guī)定進行，下面以豐田佳美依廠家維修手冊規(guī)定進行，下面以豐田佳美為例說明。為例說明。 確定確定ATF的型號為的型號為DEXRON型。首先型。首先取下放油孔塞，放出取下放油孔塞，放出ATF，更換新襯墊后裝，更換新襯墊后裝回擰緊；然后通過加油管加入新回擰緊；然后通過加油管加入新ATF，對于，對于A540型容量型容量6.5L換油加注量換油加注量2.5L，

31、對于，對于A140型容量型容量5.6L換油加注量換油加注量2.5L；最后按上面介；最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調(diào)到為規(guī)定值。紹的方法檢查油面高度，并調(diào)到為規(guī)定值。 采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填充充ATF總容量的總容量的1/2，(如捷達都市先鋒如捷達都市先鋒01M自動變速器自動變速器ATF總容量總容量5.3L，換油量，換油量3L；奧；奧迪迪A6自動變速器自動變速器ATF總容量總容量5.4L，換油量，換油量3L。)這樣，殘留下來的舊油會污染新的變這樣，殘留下來的舊油會污染新的變速器油，而新舊油混合后，必然會影響自動速器油，而新舊油混合后，必然會影響自

32、動變速器各方面的性能。若用專用的換油設備，變速器各方面的性能。若用專用的換油設備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時填裝等量的相同規(guī)格的新變速器排放的同時填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油。油。 自動變速器油品質變化與原因自動變速器油品質變化與原因油液品質變化油液品質變化油液品質變化的原因油液品質變化的原因顏色發(fā)白、渾濁顏色發(fā)白、渾濁水分已進入油中水分已進入油中黑色、發(fā)稠，油尺上有膠質油膏黑色、發(fā)稠，油尺上有膠質油膏自動變速器油油溫過高自動變速器油油溫過高深褐色、棕色深褐色、棕色油液使用時間過長；長期高負荷運轉，或某些部件打滑、損壞，油液使用時間

33、過長；長期高負荷運轉，或某些部件打滑、損壞，引起自動變速器過熱引起自動變速器過熱油液中出現(xiàn)固體殘渣油液中出現(xiàn)固體殘渣離合器片、制動帶和單向離合器磨損嚴重離合器片、制動帶和單向離合器磨損嚴重油液中有燒焦昧油液中有燒焦昧油溫過高，油面過低；油冷卻器、濾清器或管路堵塞油溫過高，油面過低；油冷卻器、濾清器或管路堵塞油溫和通氣管的檢查油溫和通氣管的檢查 油溫是影響自動變速器油和自動變速器使用壽命的一個重要因素。油溫過高將使油液黏度油溫是影響自動變速器油和自動變速器使用壽命的一個重要因素。油溫過高將使油液黏度下降，性能變壞，產(chǎn)生油膏沉淀物和積碳，堵塞細小孔道，阻滯控制滑閥，降低潤滑、冷卻下降，性能變壞，產(chǎn)

34、生油膏沉淀物和積碳，堵塞細小孔道，阻滯控制滑閥，降低潤滑、冷卻效果，破壞密封件等，最終導致故障。而影響油溫的主要因素有液力變矩器有故障，離合器、效果，破壞密封件等，最終導致故障。而影響油溫的主要因素有液力變矩器有故障，離合器、制動器打滑或分離不徹底，單向離合器打滑及油冷卻器堵塞等。因此，駕車時必須按規(guī)定正制動器打滑或分離不徹底，單向離合器打滑及油冷卻器堵塞等。因此，駕車時必須按規(guī)定正確操縱自動變速器，保證自動變速器技術狀況良好。行車途中應注意檢查自動變速器殼體的確操縱自動變速器，保證自動變速器技術狀況良好。行車途中應注意檢查自動變速器殼體的溫度是否正常，若發(fā)現(xiàn)溫度過高，應立即停車檢修。溫度是否正常，若發(fā)現(xiàn)溫度過高，應立即停車檢修。 因自動變速器過熱而引起自動