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文檔簡介
1、欽州濱海新城辣椒槌片區(qū)龍海路工程(K0+960-K3+960)涵洞工程施工方案編制: 審核: 批準: 廣西建工集團第四建筑工程有限責任公司 編制日期:2015-04-05一、編制依據(jù)1、道路及排水專業(yè)相關圖紙2、對沿線的現(xiàn)場踩勘資料3、道路沿線的相關水文地質資料二、規(guī)范與技術標準1、公路橋涵設計通用規(guī)范JTGD60-2004 人民交通出版社 20042、城市道路設計規(guī)范CJJ37-2012 中國建筑工業(yè)出版 20123、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范JTGD62-2004 人民交通出版社 20044、公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范JTGD63-2007 人民交通出版社 20075、公路圬
2、工橋涵設計規(guī)范JTGD61-2005 人民交通出版社 20056、公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ/T F50-2011 人民交通出版社 2011三、編制原則1、認真履行中標承諾,嚴格執(zhí)行技術規(guī)范。2、實事求是,施工方案可行、適用、經(jīng)濟。3、推行全面質量管理,執(zhí)行ISO9002質量管理標準和程序。4、采用項目法組織施工,推行標準化管理,達到安全、文明、高效。四、工程概況欽州濱海新城茅尾海辣椒槌起步區(qū)龍海路(原鉆石海岸景觀路)工程位于欽州市濱海新城茅尾海辣椒槌起步區(qū),是欽州市濱海新城茅尾海辣椒槌起步區(qū)疏通南北向交通流的重要組成部分。道路由南向北延伸,起點揚帆大道,終點接濱海大道。道路全線約4km,道路
3、紅線寬度29m。全線共設2座單孔3.5m1.5m的鋼筋混凝土箱涵(排水涵)、1座雙孔3.5m3.5m的鋼筋混凝土箱涵(排水涵)、及1座雙孔7m4m的鋼筋混凝土箱涵(高爾夫球車道跨龍海路)。主要技術指標:1、設計荷載等級:公路級,人群:3.5KN/m2;2、計算行車速度:40Km/h;3、設計洪(潮)水頻率:1/100。五、主要工程量涵洞工程數(shù)量表一涵洞工程數(shù)量表二六、人員安排及機械配置1、人員安排:為順利完成涵洞工程的工作,我部組織了強有力的管理機構及施工隊伍負責對該項目的實施。具體情況如下:序號姓名性別擔任職務1張韋華男工程負責人2唐誠男現(xiàn)場管理3王嘉幸男測量主管4陳銳男測量員5石麗林女資料
4、員6覃程男實驗員現(xiàn)場施工隊伍擬配備電工一名、砼工和模板工六名、焊工兩名、鋼筋工五名、架子工五名以及其余熟練工人五名。共計劃安排勞動力24人。2、機械配置投入該項工程的主要機具設備序號機械名稱單位數(shù)量備注1發(fā)電機臺12混凝土振動棒臺4含備用3平板振動器臺14鋼模板5005全站儀臺16水準儀臺17鋼管支架m15008木模板2009對拉桿副10010斗車臺4七、施工方案及施工要求(一)測量與放樣1、用全站儀放出箱涵中心線和道路中心線,用水準儀測出地面高程。2、核對設計提供地質資料,決定開挖坡度,排水方案和支護方案,定出開挖范圍。3、根椐箱涵中心線和道路中心線用全站儀,鋼尺放出基坑底線和基坑上口開挖線
5、把中心樁和開挖邊線用全站儀引出護樁。(二)基礎施工1、基坑開挖(1)基坑開挖邊坡,坡度采用1:0.5。基底四周設0.5米寬排水溝和0.5米寬工作面。(2)基坑采用人工配合挖掘機進行開挖,挖掘機開挖基坑,挖至距坑底 30cm時,報請監(jiān)理工程師,將地基承載力檢測部位挖至設計標高進行檢測,地基承載力符合要求后,人工按設計標高清理基坑,在基底四周人工挖排水溝,挖至標高的基坑,及時檢查基坑尺寸、高程,符合要求后,立即進行下道工序施工。2、砂礫墊層施工基坑開挖完成后,鋪筑砂礫墊層,分層填筑,用壓路機壓實,壓實度達到96以上。3、墊層混凝土施工(1)墊層支模采用5cm10cm(寬高)鋼模板,短鋼筋打入砂礫墊
6、層固定模板安裝位置、平面尺寸、軸線偏位、相鄰模板高差滿足設計和施工技術規(guī)范及JTJ/T F50-2011公路橋涵施工技術規(guī)范相關要求。經(jīng)現(xiàn)場技術人員自檢合格后,上報監(jiān)理工程師檢驗,驗收合格后進行混凝土澆筑。(2)混凝土澆筑:當混凝土到現(xiàn)場時,檢查其坍落度、均勻性等指標,合格后方可使用。墊層采用C20混凝土,采用平板振動器振搗實,澆筑完成后先用刮杠刮平,再用木抹子搓平。(3)試件制?。夯炷潦┕ぶ?按施工規(guī)范及質量驗評定標唯相關要求,每工作班制取2組混凝土試件,同時多制取1-2組標養(yǎng)。(4)混凝土養(yǎng)護:混凝土表面二次壓光以后及時用土工布覆差, 灑水養(yǎng)生,養(yǎng)護過程中,基坑四周開挖排水溝,防止雨水進
7、入基坑內。(5)模板拆除: 模板拆除在混凝土強度達 80設計強度后方可進行,模板拆除時,報請監(jiān)理工程師檢查外觀質量、幾何尺寸并簽認,以便進行下道工序施工?;A檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格范圍內按JTG F80/1-2004附錄D檢查2平面尺寸(mm)50尺量:長、寬各檢查3處3基礎底面高程(mm)土質50水準儀:測量5-8點石質+50,-2004基礎頂面高程(mm)30水準儀:測量5-8點5軸線偏位(mm)25全站儀或經(jīng)緯儀:縱、橫各檢查2點4、沉降縫設置:涵身與基礎沉降縫縫寬2cm,縫內填塞涂瀝青漿膏木板,八字墻與涵臺設沉降縫寬1cm,縫內
8、用瀝青麻絮填塞。(三)箱涵施工施工順序:箱涵分段澆筑,第一次澆注至底板倒角上口。第二次澆注涵身剩余部分。澆注時,采用隔段澆注法,沉降縫在第二次澆注的鑲段時在前一段立面處填塞涂瀝青漿膏木板,利于后期瀝青麻絮填充。1、恢復中線根椐護樁,用全站儀在基礎墊層上恢復箱涵中心線和道路中心線,放出箱涵底各平面尺寸線和沉降縫位置線。2、鋼筋加工及安裝鋼筋在現(xiàn)場加工車間進行加工后,運至施工地點,鋼筋半成品的加工必須按經(jīng)審核的料單進行,先試制合格后成批加工,鋼筋綁扎嚴格按圖紙及施工規(guī)范要求進行施工,所有伸入涵身基底鋼筋一次性綁扎成型;立墻鋼筋在基底砼澆注后綁內側分部筋,內模支完后綁立墻剩余鋼筋和頂板鋼筋;支模板前
9、安設混凝土墊塊以控制鋼筋保護層, 墊塊采用同涵身同標號的混凝土制作,墊塊布設橫向間距 0.7m,縱向間距1.5m。鋼筋的加工及綁扎經(jīng)現(xiàn)場技術人員自檢合格后,上報監(jiān)理工程師檢驗,驗收合格后進行模板安裝。3、模板安裝模板安裝前,放出模板安裝控制線。(1)涵身外側模板:涵身外側模板采用大塊鋼模板進行拼裝,大塊鋼模板尺寸為:1.21.5m、4mm厚。(2)涵身內側模板:涵身內側采用大塊鋼模板,倒角處采用定做的定型鋼模板,定型模板與大塊鋼模板用螺栓連接緊固,密封條密實。(3)模板支立:模板分兩次支立,第一次支第一層外模模板及底板以上 30cm處的倒角模板,倒角模板與墻身鋼筋之間橫向加焊鋼筋固定, 加焊橫
10、向鋼筋間距70cm,在第一次混凝土澆筑到底板以上30cm,且混凝土強度滿足要求后,再支剩余模板。模板采用螺栓連接,密封條密實。在澆筑混凝土前緊固模板,避免混凝土澆注時漏漿。(4)模板支撐:內模采用滿堂紅支架支撐(詳見模板支撐示意圖),外設雙排腳手架支撐固定就位后,通過內外腳手架和對拉螺桿調整模板的垂直度與平整度及穩(wěn)定性,經(jīng)現(xiàn)場技術人員自檢合格后,上報結構監(jiān)理理程師到現(xiàn)場檢驗,驗收合格后進行下道工序混凝土澆筑施工。4、澆筑混凝土箱身混凝土分兩次澆筑,第一次先澆至底板內壁以上30cm。第二次澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處鑿毛處理,保證銜接面的粗糙干凈,無散落的混凝土。兩次澆筑的接縫處保證有良好的銜
11、接面,涵身砼施工時采用從一端開始水平分層連續(xù)澆筑,每層不超過30cm。兩層砼澆筑時間不大于45分鐘,兩側墻砼澆注高度基本保持平衡,避免偏壓變形?;炷敛捎玫踯嚺淞隙贩绞綕仓?,第二次澆筑時為了防止污染模板,采用串通注入模板內。振動棒振搗時不能觸及模板,與模板的距離不小于150mm,移動間距不超過振動器作業(yè)半徑的1.5倍;模板角落以及振搗器不能達到的地方,輔以插針振搗,以保證混凝土密實及其表面光滑?;炷琳駬v直至充分密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿均勻為止,嚴禁過振。5、 試件制?。夯炷潦┕ぶ?,按施工規(guī)范及質量檢驗評定標準相關要求,每工作班制取2組混凝土試件
12、,同時多制取1-2組標養(yǎng)。6、 混凝土養(yǎng)生:混凝土表面二次壓光以后及時用土工布覆蓋,灑水養(yǎng)生期不少于28天。7、 模板拆除模板拆除在混凝土強度達到80設計強度后方可進行,并注意拆模時防止混凝土表面及棱角受損傷。模板拆除時,報請監(jiān)理工程師檢查外觀質量、幾何尺寸并簽認,以便進行下道工序施工。箱涵澆注檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查2高度(mm)-5,-10尺量:檢查3個斷面3寬度(mm)+304頂板厚(mm)明涵-10,0尺量:檢查35處暗涵不小于設計值5側墻和底板厚(mm)不小于設計值尺量:檢查35處6平整度
13、(mm)52m直尺:第10m檢查2處3尺(四)翼墻施工1、模板施工:模板安裝前,放出模板安裝控制線。模板采用大塊鋼模板,每塊模板尺寸為:1.21.5m、4mm厚。模板底部堅硬墊平,模板安裝平整光滑,均勻、滿涂脫模劑。接縫密封條嚴密,模板安裝位置、模板的平面尺寸、軸線偏位、相鄰模板高差滿足設計和施工技術規(guī)范及JTJ/T F50-2011公路橋涵施工技術規(guī)范相關要求。經(jīng)現(xiàn)場技術人員自檢合格后,上報結構監(jiān)理工程師檢驗,驗收合格后方可進行下道工序混凝土澆筑施工。2、混凝土澆筑: 當混凝土到現(xiàn)場時, 檢查其坍落度、 均勻性等指標,合格后方可使用。翼墻墻身采用C30混凝土,混凝土采用吊車配吊斗的方式進行澆
14、注,采用插入式振搗器搗實,快插慢拔,插點交錯布置,移動間距不得超過有效振動半徑的 1.5倍?;炷琳駬v直至充分密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿均勻為止。3、試件制?。夯炷潦┕ぶ?,按施工規(guī)范及質量檢驗評定標準相關要求,每工作班制取2組混凝土試件,同時多制取 1-2組標養(yǎng)。4、混凝土養(yǎng)生:混凝土表面二次壓光以后及時用土工布覆蓋,灑水養(yǎng)生期不少于28天。5、 模板拆除:模板拆除在混凝土強度達到 80設計強度時方可進行, 并注意拆模時防止混凝土表面及棱角受損傷。模板拆除時,報請監(jiān)理工程師檢查外觀質量、幾何尺寸并簽認,以便進行下道工序施工。(五)漿砌施工1、砂:采
15、用試驗檢測合格的中砂,進場的砂進行過篩,并經(jīng)試驗室檢驗合格后使用。2、水泥:采用42.5普通硅酸鹽水泥。經(jīng)檢測合格。3、片石:石料強度滿足設計要求,片石厚度不小于15cm。4、砂漿拌和機械采用 350型滾筒式砂漿攪拌機。施工時砂漿攪拌嚴格按批準的施工配合比生產(chǎn),其拌和時間大于1.5分鐘。拌和的砂漿均勻,顏色一致,具有良好的和易性,用砂漿稠度儀檢測5-7cm為宜。5、 砂漿隨拌隨用,保持適宜的稠度,在 2-3小時內使用完畢。在運輸過程或在貯存器中發(fā)生離析泌水的砂漿,砌筑前重新拌和:已凝結的砂漿,不得使用。6、 砌石施工順序:先砌角石再砌面石后砌腹石。角石、面石、腹石間相互咬合搭接緊密,砂漿飽滿。
16、7、 砌筑統(tǒng)一采用擠漿法施工。(1)砌筑時首先試砌,合適后即可坐漿砌筑。較大的石塊大面朝下用于下層,安砌時選取形狀及尺寸較合適的石塊,尖銳突出部分敲除。從第二層要內外搭砌、上下錯縫、封層臥砌。較寬的豎縫在砂漿中擠塞小石塊,擠漿時用手敲打石塊使砌縫擠緊不留空隙,不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。嚴禁先碼石塊再灌漿。(2)相對長和短的石塊交錯鋪在同一層并與幫襯石或腹石交錯鎖結。各工作層豎縫相互錯開,錯開距離不小于8cm,嚴禁出現(xiàn)通縫現(xiàn)象。(3)砌縫:采用平面壓槽的方法施工,施工時嚴格控制砌縫寬度,勾縫深為2cm,砌筑完成后統(tǒng)一進行勾縫。8、 試件制取:砌筑施工中,按施工規(guī)范及質量檢驗評定標
17、準相關要求,每工作班制取2組砂漿試件,同時多制作1-2組試件進行標養(yǎng)。9、砌體工程在收工或結束后,采用棉毯覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天,養(yǎng)生期間避免碰撞、振動或承重。八、工期保證的保證措施1、做好施工準備工作,確保施工工期。2、做好質量監(jiān)控工作,防止返工、停工延誤工時。3、做好機電、材料的保證。4、做好各個方面的安全防范,消除安全隱患。九、質量管理和質量控制的保證措施1、質量管理遵循全面質量管理的基本觀點和方法,開展全員、全過程的質量管理活動,建立施工質量保證體系,并在體系運轉的過程中不斷的完善。2、質量控制我部根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理要求,制訂了完善的工程項目管理制度,建立了有效的質量保證體系,以確保工
18、程質量。 (1)嚴格按橋涵工程質量監(jiān)理程序進行質檢各班組在橋涵工程修筑過程及完成后,由技術人員按設計圖和技術規(guī)范要求對每一個階段嚴格進行自檢,對自檢合格工程上報項目部和監(jiān)理驗收,待驗收合格后,方可進行下一步施工的施工。(2) 質量保證措施:1)、工程開工前,組織有關施工技術人員熟悉設計圖紙,加強質量意識教育,使其牢固樹立“質量第一”的思想。2)、每一批施工設備進場,需先向監(jiān)理報送型號及性能,征得監(jiān)理同意后方可進場,以避免由于施工設備而影響工程質量。十、安全保證措施1、對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓。2、對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人,進行專門的安全操作訓練。3、在采用新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時,對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。4、對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。5、落實安全責任制,建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度,體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想,明確安全生產(chǎn)責任,做到職責分明,各負其責等。6、各項安全技術措施a、施工操作人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶。b、對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng),以保證使用的安全。c、所有臨時結構的施工設計,必須考慮安
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