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1、無(wú)人機(jī)輸電線路巡檢報(bào)告索 引:編 制:修 訂: 版本號(hào):固定翼無(wú)人機(jī)通道巡視報(bào)告合同編號(hào):線路名稱:XXX巡檢時(shí)間:2015年8月報(bào)告編制:南京中云圖空間信息技術(shù)有限公司目錄一、路通道巡視一覽表31、線路概況表32、缺陷概況匯總表3二、線路通道照片41、桿塔原始照片42、通道節(jié)選圖7三、疑似缺陷照片10四、通道巡視電子版文件121、原始分辨率通道巡視拼接影像圖(移動(dòng)硬盤)122、原始照片(移動(dòng)硬盤)123、通道內(nèi)桿塔照片(移動(dòng)硬盤)124、通道照片節(jié)選圖(移動(dòng)硬盤)125、缺陷照片(移動(dòng)硬盤)12五、附件13附件1:無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄單13附件2:無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作票15附件3:無(wú)人機(jī)
2、巡檢作業(yè)工作單17一、 路通道巡視一覽表1、線路概況表概況明細(xì)概況內(nèi)容線路名稱XX支線線路長(zhǎng)度4.3公里桿塔號(hào)(起始至終結(jié))1-18(對(duì)應(yīng)GPS坐標(biāo))原始數(shù)據(jù)照片數(shù)量(張)213張疑似缺陷數(shù)量(處)4處2、缺陷概況匯總表疑似缺陷桿塔號(hào)缺陷描述11號(hào)塔水旁無(wú)警示牌88號(hào)塔水旁無(wú)警示牌1414號(hào)塔水旁無(wú)警示牌1515號(hào)塔水旁無(wú)警示牌二、線路通道照片1、桿塔原始照片桿塔照片1-8 1號(hào)桿塔2號(hào)桿塔3號(hào)桿塔4號(hào)桿塔5號(hào)桿塔6號(hào)桿塔7號(hào)桿塔8號(hào)桿塔桿塔照片9-169號(hào)桿塔10號(hào)桿塔11號(hào)桿塔12號(hào)桿塔13號(hào)桿塔14號(hào)桿塔15號(hào)桿塔16號(hào)桿塔桿塔照片17-1817號(hào)桿塔18號(hào)桿塔號(hào)桿塔號(hào)桿塔號(hào)桿塔號(hào)桿塔號(hào)
3、桿塔號(hào)桿塔2、通道節(jié)選圖第一段第二段第三段三、疑似缺陷照片缺陷描述1缺陷描述:1號(hào)塔水旁無(wú)警示牌缺陷描述:8號(hào)塔水旁無(wú)警示牌缺陷描述:14號(hào)塔水旁無(wú)警示牌缺陷描述:15號(hào)塔水旁無(wú)警示牌缺陷描述:缺陷描述:缺陷描述:缺陷描述:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參照“固定翼無(wú)人機(jī)架空線路通道巡視內(nèi)容”巡視對(duì)象檢查線路通道環(huán)境有無(wú)以下缺陷、變化或情況建(構(gòu))筑物有違章建筑、導(dǎo)線與建(構(gòu))筑物安全距離不足等。樹木(竹林)樹木(竹林)與導(dǎo)線安全距離不足等。施工作業(yè)線路下方或附近有危及線路安全的施工作業(yè)等?;馂?zāi)線路附近有煙火現(xiàn)象、有易燃易爆物堆積等。交叉跨越出現(xiàn)新建或改建電力、通信線路、道路、鐵路、索道、管道等。防洪、排水、基礎(chǔ)保
4、護(hù)設(shè)施坍塌、淤堵、破損等。自然災(zāi)害地震、洪水、泥石流、山體滑坡等引起通道環(huán)境變化。道路橋梁巡線道、橋梁損壞等。污染區(qū)出現(xiàn)新的污染源或污染加重等。采動(dòng)影響區(qū)出現(xiàn)裂紋、塌陷等情況。四、通道巡視電子版文件1、原始分辨率通道巡視拼接影像圖(移動(dòng)硬盤)2、原始照片(移動(dòng)硬盤)3、通道內(nèi)桿塔照片(移動(dòng)硬盤)4、通道照片節(jié)選圖(移動(dòng)硬盤)5、缺陷照片(移動(dòng)硬盤)五、附件附件1:無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄單架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄 勘察單位:南京中云圖空間信息技術(shù)有限公司 編號(hào) 勘察負(fù)責(zé)人 勘察人員 勘察的線路或線段的雙重名稱及起止桿塔號(hào): XX支線 1-18 勘察地點(diǎn)或地段: XX支線 1-1
5、8 巡檢內(nèi)容:線路通道巡檢,主要巡檢該線路塔基完整情況,塔基周圍植被生長(zhǎng)情況,是否存在別單位的塔下作業(yè),導(dǎo)線連接情況等 現(xiàn)場(chǎng)勘察內(nèi)容1.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)條件:晴天,地面風(fēng)速5m/s,西北風(fēng),無(wú)揚(yáng)沙天氣2.地形地貌以及巡檢航線規(guī)劃要求:作業(yè)區(qū)域地形為平原/丘陵/林地,作業(yè)區(qū)域通道內(nèi)無(wú)空中管制區(qū)、重要建筑和設(shè)施、人員活動(dòng)密集區(qū)、通訊阻隔區(qū)、無(wú)線電干擾區(qū)、大風(fēng)或切變風(fēng)多發(fā)區(qū)和森林防火區(qū)等的位置和分布(根據(jù)該線路實(shí)際情況修改)。3.空中管制情況:4.特殊區(qū)域分布情況:無(wú)5.起降場(chǎng)地:(起降場(chǎng)地坐標(biāo)),起飛場(chǎng)地視野良好,通視距離1000米,無(wú)較大障礙物6.巡檢航線示意圖:7.應(yīng)采取的安全措施:領(lǐng)受任務(wù)后制訂好周
6、密的飛行計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案,并根據(jù)航線途經(jīng)區(qū)域向空管部門履行空域?qū)徟掷m(xù)起飛前做好調(diào)試檢查工作,任務(wù)過程嚴(yán)格執(zhí)行飛行操作程序,注意天氣變化情況,起降前掌握起降場(chǎng)地周邊環(huán)境動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員靠近,起飛前使用飛控自檢功能,設(shè)置鏈路丟失后一鍵返航,失速/掉高開傘等設(shè)置。記錄人: 勘察日期: 年 月 日 時(shí) 分至 年 月 日 時(shí) 分附件2:無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作票架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作票單位 南京中云圖空間信息技術(shù)有限公司 編號(hào) 1.工作負(fù)責(zé)人 工作許可人 2.工作班 工作班成員(不包括工作負(fù)責(zé)人): 3.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)型號(hào)及組成: 4.起飛地點(diǎn)、降落地點(diǎn)及巡檢線路: 起始地點(diǎn):XX支線1 降落地點(diǎn):
7、 XX支線18 5.工作任務(wù):巡檢線段及桿號(hào)工作內(nèi)容詳見桿塔“線路通道照片”詳見“固定翼無(wú)人機(jī)架空線路通道巡視內(nèi)容”6.審批的空域范圍: 8.計(jì)劃工作時(shí)間:自 年 月 日 時(shí) 分至 年 月 日 時(shí) 分8.安全措施(必要時(shí)可附頁(yè)繪圖說明):8.1飛行巡檢安全措施: 根據(jù)航線途經(jīng)區(qū)域向空管部門履行空域?qū)徟掷m(xù) , 任務(wù)過程嚴(yán)格執(zhí)行飛行操作程序,注意天氣變化情況,起降前注意場(chǎng)地周邊環(huán)境動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員靠近 8.2安全策略: 起飛前準(zhǔn)備使用飛控自檢功能,航線編輯設(shè)置鏈路丟失后為一鍵返航,失速/掉高開傘等設(shè)置 8.3其它安全措施和注意事項(xiàng): 運(yùn)輸過程中無(wú)人機(jī)綁扎牢固,防止運(yùn)輸過程中道路顛簸碰撞損壞,攜
8、帶足夠的飛行電池和備品備件 工作票簽發(fā)人簽名 年 月 日 時(shí) 分工作負(fù)責(zé)人簽名 年 月 日 時(shí) 分9.確認(rèn)本工作票18項(xiàng),許可工作開始許可方式許可人工作負(fù)責(zé)人許可工作的時(shí)間 年 月 日 時(shí) 分10.確認(rèn)工作負(fù)責(zé)人布置的工作任務(wù)和安全措施班組成員簽名: 11.工作負(fù)責(zé)人變動(dòng)情況原工作負(fù)責(zé)人 離去,變更 為工作負(fù)責(zé)人。工作票簽發(fā)人簽名 年 月 日 時(shí) 分12.工作人員變動(dòng)情況(變動(dòng)人員姓名、日期及時(shí)間) 13.工作票延期有效期延長(zhǎng)到 年 月 日 時(shí) 分工作負(fù)責(zé)人簽名 年 月 日 時(shí) 分工作許可人簽名 年 月 日 時(shí) 分14.工作間斷工作間斷時(shí)間 年 月 日 時(shí) 分工作負(fù)責(zé)人簽名 年 月 日 時(shí) 分
9、工作許可人簽名 年 月 日 時(shí) 分工作恢復(fù)時(shí)間 年 月 日 時(shí) 分工作負(fù)責(zé)人簽名 年 月 日 時(shí) 分工作許可人簽名 年 月 日 時(shí) 分15.工作終結(jié)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)撤收完畢,現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,工作于 年 月 日 時(shí) 分結(jié)束。工作負(fù)責(zé)人于 年 月 日 時(shí) 分向工作許可人 用 方式匯報(bào)。無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)狀況: 16.備注(1)指定專責(zé)監(jiān)護(hù)人 負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù) (人員、地點(diǎn)及具體工作)(2)其他事項(xiàng) 附件3:無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作單架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作單單位 編號(hào) 1.工作負(fù)責(zé)人 工作許可人 2.工作班 工作班成員(不包括工作負(fù)責(zé)人): 3.作業(yè)性質(zhì):小型無(wú)人直升機(jī)巡檢作業(yè)( ) 應(yīng)急巡檢作業(yè)()4.無(wú)人機(jī)巡
10、檢系統(tǒng)型號(hào)及組成: F6-2 主機(jī)、飛控、航測(cè)相機(jī)、地面站、遙控器 5.使用空域范圍 6.工作任務(wù) 對(duì)該線路進(jìn)行固定翼無(wú)人機(jī)通道巡視,并完成相關(guān)巡視報(bào)告 8.安全措施(必要時(shí)可附頁(yè)繪圖說明):8.1飛行巡檢安全措施: 根據(jù)航線途經(jīng)區(qū)域向空管部門履行空域?qū)徟掷m(xù) , 任務(wù)過程嚴(yán)格執(zhí)行飛行操作程序,注意天氣變化情況,起降前注意場(chǎng)地周邊環(huán)境動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員靠近。 8.2安全策略: 起飛前準(zhǔn)備使用飛控自檢功能,航線編輯設(shè)置鏈路丟失后為一鍵返航,失速/掉高開傘等設(shè)置 8.3其它安全措施和注意事項(xiàng): 運(yùn)輸過程中無(wú)人機(jī)綁扎牢固,防止運(yùn)輸過程中道路顛簸碰撞損壞,攜帶足夠的飛行電池和備品備件 8.上述17項(xiàng)由工作負(fù)責(zé)人 根據(jù)工作任務(wù)布置人 的布置填寫。9.許可方式及時(shí)間許可方式
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