房亭河劉集船閘上游?？吭O(shè)施工程施工總結(jié)

1、6/4/2022匯匯報報綱綱要要二、機構(gòu)組成、主要人員、設(shè)備機構(gòu)組成、主要人員、設(shè)備 投入情況及管理機制設(shè)置投入情況及管理機制設(shè)置四、工程自檢質(zhì)量評定四、工程自檢質(zhì)量評定三、工程施工情況三、工程施工情況一、工程概況一、工程概況五、施工管理情況五、施工管理情況一、工程概況一、工程概況本次工程位于劉集本次工程位于劉集船閘上游遠調(diào)站上船閘上游遠調(diào)站上游，采用順靠系泊游，采用順靠系泊方式。施工位于航方式。施工位于航道左側(cè)，停泊護岸道左側(cè)，停泊護岸全長全長664m，其中靠，其中靠泊段岸線長度為泊段岸線長度為630m。房亭河劉集船閘上游?？吭O(shè)施工程施工項目分為房亭河劉集船閘上游?？吭O(shè)施工程施工項目分為3個

2、單位工程，個單位工程，灌注樁、模袋護坡、疏浚。灌注樁、模袋護坡、疏浚。一、工程概況一、工程概況一、工程概況一、工程概況建設(shè)單位建設(shè)單位監(jiān)理單位監(jiān)理單位設(shè)計單位設(shè)計單位施工單位施工單位江蘇省邳州市航道管理站江蘇省邳州市航道管理站江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院有限公司江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院有限公司徐州市公路工程總公司徐州市公路工程總公司房亭河劉集船閘上游停靠設(shè)施工程施房亭河劉集船閘上游?？吭O(shè)施工程施工項目監(jiān)理組工項目監(jiān)理組 小 結(jié)1、工程規(guī)模及主要構(gòu)筑物組成、工程規(guī)模及主要構(gòu)筑物組成房亭河劉集船閘上游?？吭O(shè)施工程施工項目主要包括灌注樁工程，樁基礎(chǔ)長10米，直徑為1.2米，樁間距為15米，共計41根，上部結(jié)構(gòu)為

3、鋼筋混凝土帽梁41座；模袋護坡實際長度為627.2米，水上部分為壓頂混凝土；疏浚5.4萬方。一、工程概況一、工程概況 2、完成主要工程量、完成主要工程量 完成灌注樁41根，帽梁362.44m，壓頂727.2m，模袋護坡2448.53m，疏浚土方5.4萬m。 3、工期、工期 2014年8月26日開工，2014年12月18日完工。一、工程概況一、工程概況為了按期保質(zhì)完成該合同段施工任務(wù)，成立了項目部，設(shè)項目經(jīng)理1人，項目總工1人，內(nèi)設(shè)工程部，質(zhì)檢部，安全部。工地由土方班組（包括水上、水下方）、樁基礎(chǔ)班組、模袋混凝土班組、混凝土班組（包括壓頂及帽梁）負責施工，采用商品混凝土，投入施工人員50人。二、

4、機構(gòu)組成、主要人員、設(shè)備投入情況及管理二、機構(gòu)組成、主要人員、設(shè)備投入情況及管理機制設(shè)置機制設(shè)置1、機構(gòu)組成及人員投入、機構(gòu)組成及人員投入 小 2014年8月開工，2014年12月完工。灌注樁工程灌注樁工程：2014年9月8日開工，樁基礎(chǔ)2014年10月9日完工，帽梁2014年12月13日完工。模袋護坡工程模袋護坡工程：2014年10月8日開工，模袋混凝土2014年11月10日完工，壓頂混凝土2014年12月2日完工。 疏浚工程2014年9月份初開工，12月中旬完工。三、工程施工情況三、工程施工情況 四、工程自檢質(zhì)量評定四、工程自檢質(zhì)量評定 本工程單位工程3個，分部工程7個，分項工程11個經(jīng)我

5、項目部自檢，質(zhì)量評定如下： 完成分項工程11個，合格11個，合格率100%。 完成分部工程7個，合格7個，合格率100%。 完成單位工程3個，合格3個，合格率100%。 混凝土、砂漿試塊檢驗除未到齡期外全部合格。 整體質(zhì)量評定為合格。 6/4/2022五、施工管理情況五、施工管理情況1.1施工組織設(shè)計與指導施工情況施工組織設(shè)計與指導施工情況按照總體方案的要求，在各主要單項工程開工前，根據(jù)已確定的施工方案和總體施工組織設(shè)計的安排進行詳細的技術(shù)設(shè)計和技術(shù)交底。1.2主要施工方案與執(zhí)行情況主要施工方案與執(zhí)行情況1.2.1灌注樁工程施工（包括樁基礎(chǔ)及上部帽梁施工）樁基礎(chǔ)在施工現(xiàn)場便道完后即進場施工。樁

6、基礎(chǔ)采用回旋式鉆機施工，因施工位置離臨時便道較近，采用混凝土泵車直接澆灌?，F(xiàn)場采用船閘內(nèi)部電力用電，因距離較遠時，電壓降較大，供電不足，后采用120kw發(fā)電機發(fā)電施工。灌注樁成型后，我們委托有相應(yīng)資質(zhì)的試驗室進行檢測，檢測結(jié)果全部合格。6/4/2022五、施工管理情況五、施工管理情況帽梁采用優(yōu)質(zhì)竹膠板支模，共準備8套模板進場，內(nèi)部鋼筋網(wǎng)先行加工，再進行模板支護，一次支護6個帽梁，使用商品混凝土罐車運輸，泵車澆筑。澆筑時對關(guān)鍵位置加強振搗，尤其是邊角位置處進行反復(fù)振搗，保證了帽梁的外觀質(zhì)量。在施工后期溫度較低，項目部加強了混凝土的冬季養(yǎng)護保溫措施，澆筑時間基本上在9：00-15：00之間，澆筑完

7、成后在外側(cè)整體包裹塑料布+土工布保溫。6/4/2022五、施工管理情況五、施工管理情況1.2.2模袋護坡工程（包括模袋模袋護坡工程（包括模袋護坡施工及壓頂混凝土施工）護坡施工及壓頂混凝土施工）在模袋護坡施工前，水上挖泥船對航道底邊線內(nèi)土方進行挖除，邊坡位置預(yù)留70-80cm土方保護層，岸上挖掘機將露出水面的土方邊坡及壓頂位置土方預(yù)留30cm挖除。6/4/2022五、施工管理情況五、施工管理情況土工布鋪設(shè)前2天，對施工區(qū)域先行刷坡，水上刷坡采用挖機粗刷，再人工帶線細平；水下采用挖泥船刷坡，挖泥船挖機前齒采用1.5m鋼板焊接，對邊坡刮平，技術(shù)人員跟蹤測量保證刷坡質(zhì)量。6/4/2022五、施工管理情

8、況五、施工管理情況土工布及模袋鋪設(shè)采用潛水員水下鋪設(shè)，岸上安排專業(yè)人員輔助，土工布鋪設(shè)時，由潛水員對搭接位置專門由上至下檢查一遍。模袋護坡澆筑時嚴格控制混凝土坍落度，保證澆筑連續(xù)性，在水面以上部分完成后由潛水員對水下部分進行檢查并補灌施工。終點處原拋石護坡變更為模袋護坡與錐形拋石護坡結(jié)合以利于航道安全。6/4/2022五、施工管理情況五、施工管理情況壓頂混凝土基槽在模袋護坡完成后人工進行修坡，采用木模板支護施工。澆筑時由挖掘機輔助混凝土罐車進行分段澆筑，澆筑過程中人工分層振搗，澆筑結(jié)束后進行抹面。在完成后第二天對壓頂與模袋護坡接觸位置進行休整處理，混凝土成形后即澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于15天。

9、6/4/2022五、施工管理情況五、施工管理情況水下土方采用抓斗式挖泥船施工，由泥駁船運至房亭河河口采砂深塘棄土區(qū)。在施工前，項目部即與業(yè)主方江蘇省邳州市航道站聯(lián)系確定水下拋泥區(qū)位置，并采用測深儀測量水深，拋泥區(qū)水域水深大于9m。挖泥船就位后，施工船舶人員與現(xiàn)場技術(shù)人員對航道進行復(fù)測、放樣，施工時由兩艘150方開底泥駁船運輸。施工順序為河底位置先施工，邊坡位置進行粗刷并預(yù)留保護層，再配合模袋護坡進行刷坡，最后進行水下方掃尾工作。水面以上土方由挖掘機進行施工，土方應(yīng)當?shù)厮块T要求堆放于施工區(qū)域后側(cè)大堤邊坡。1.2.3疏浚工程6/4/2022五、施工管理情況五、施工管理情況工程施工中，嚴格按照合

10、同文件、規(guī)范及業(yè)主、監(jiān)理的要求，做好各項工程資料的上報及計劃的安排工作，既抓住施工的重點、難點，也不放過工程細節(jié)。并在保證工程施工質(zhì)量、安全的基礎(chǔ)上，科學安排工期。在施工前，對商品混凝土進行驗證試驗，對進場原材料：鋼筋、土工布、模袋及砂石按批次進行抽樣檢測，施工過程中對混凝土坍落度進行檢測并預(yù)留試塊，施工結(jié)束后委托有相應(yīng)資質(zhì)的試驗室進行檢測。檢測共計試塊 組，經(jīng)檢測全部合格；鋼材 組，全部合格，樁基41個，全部合格；其他土工布、模袋等全部合格。 2、質(zhì)量控制、質(zhì)量控制6/4/2022五、施工管理情況五、施工管理情況在施工過程中，強化三級檢查制度，科學的進行勞動力、機械設(shè)備的平衡調(diào)度。根據(jù)秋冬兩

11、季氣候特點，結(jié)合工程實際，制定適宜的、針對性強、切實可行的施工方案。 2、質(zhì)量控制、質(zhì)量控制 小 為確保工程進度按期完成，在業(yè)主徐州市邳州航道站的大力配合下，我項目部克服地方矛盾、不利氣候等各種因素的影響，加大設(shè)備財力投入，合理、科學的編制進度計劃，詳細制定工期保證措施，保證了工程按期完成。在施工前安排水工隊伍按工序依次有序進場，對關(guān)鍵工序：灌注樁、水下方、模袋護坡、帽梁施工提前進場。灌注樁施工前期為一組工人，進度緩慢，一天為一根灌注樁，后增加為兩組工人，一天保證兩根進度。3、進度控制、進度控制五、施工管理情況五、施工管理情況 4、安全生產(chǎn)及文明施工、安全生產(chǎn)及文明施工 4.1安全生產(chǎn) 4.1

12、.1明確本工程安全生產(chǎn)目標 重大、一般責任性事故為零，工傷死亡事故為零。 4.1.2成立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)保證體系。 4.1.3制定安全生產(chǎn)管理制度，落實安全生產(chǎn)責任制,建立健全機械的操作責任制、安全操作規(guī)程以及交接班制度。 五、施工管理情況五、施工管理情況 施工前，項目部在施工現(xiàn)場進出路口設(shè)置安全警示牌，灌注樁結(jié)束后在灌注樁位置設(shè)置三角彩旗，在挖泥船施工水域兩頭設(shè)置航道安全警示牌。在施工中加強安全宣傳，對項目部人員及現(xiàn)場施工人員加強安全教育。專職安全員對現(xiàn)場水電等存在安全隱患部位不定時檢查并要求相關(guān)人員及時整改，對施工人員的不安全行為及時批評教育并糾正。五、施工管理情況五、施工管理情況4.1.4深化安全教育，強化安全意識。深化安全教育，強化安全意識。 小 4.2文明施工對全體職工進行文明施工教育，強化職工意識，使職工從思想上意識到文明施工的重要性，杜絕各種不良現(xiàn)象在工地出現(xiàn)。在現(xiàn)場施工中，隨著工程的進展，季節(jié)的