第二章、液力耦合器與液力變矩器

1、（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系第二章、液力耦合器與液力變矩器 1、掌握液力耦合器和液力變矩器的構(gòu) 造和工作原理 2、掌握液力變矩器的特性參數(shù) 3、掌握液力變矩器的類型和典型構(gòu)造要求：（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系1.1、液力耦合器的構(gòu)造和工作原理 一、液力傳動(dòng)的原理：耦合器：傳遞扭矩但不改 變扭矩大?。ū?輪，渦輪）；變矩器：傳遞扭矩并且改 變扭矩的大小（泵 輪，渦輪，導(dǎo)輪）。液力傳動(dòng)原理圖（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系一、液力耦合器的結(jié)構(gòu)：液力耦合器簡(jiǎn)圖（液力耦合器與液力變

2、矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系泵 輪渦 輪（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系液 力 耦 合 器（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系二、液力耦合器的工作原理：（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系泵輪中液體流向渦輪中液體流向（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系工作油液的螺旋形路線（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的液流路線泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)液流路線（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系

3、河北工程大學(xué)車輛工程系不同渦輪轉(zhuǎn)速時(shí)工作液體的運(yùn)動(dòng)路線（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系三、液力耦合器的特性參數(shù)：1、液力耦合器的扭矩：TBMM5211DnMB2、液力耦合器的效率：inMnMBBTTn01（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系三、液力耦合器的優(yōu)、缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：減振、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、額定點(diǎn)效率高；缺點(diǎn)：無(wú)法變矩，不能減少換檔時(shí)的齒輪沖擊。（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系1.1、液力變矩器的構(gòu)造和工作原理 一、液力變矩器的構(gòu)造：殼殼殼殼泵輪泵輪渦輪渦輪導(dǎo)輪導(dǎo)輪起動(dòng)起動(dòng)齒圈齒圈1-泵輪

4、 2-渦輪 3-導(dǎo)輪 4-工作輪內(nèi)環(huán)5-渦輪槽（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系變矩器工作輪（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系液力變矩器的三個(gè)工作輪1、泵輪 2、渦輪 3、導(dǎo)輪（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系泵

5、輪中液體流向渦輪中液體流向?qū)л喼幸后w流向（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系 變矩器循環(huán)圓示意圖二、液力變矩器的工作原理： 變矩器工作輪展開(kāi)示意圖（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系 a)當(dāng) =常數(shù) ， =0時(shí)；b)當(dāng) =常數(shù)， 逐漸增加時(shí) BnTnBnTn工作輪原理圖（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北

6、工程大學(xué)車輛工程系三、液力變矩器的特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)： 1、使機(jī)械具有良好的自動(dòng)適應(yīng)性： 2、提高了機(jī)械的使用壽命； 3、提高了機(jī)械的通過(guò)性能； 4、提高了機(jī)械的舒適性； 5、簡(jiǎn)化了機(jī)械的操縱； 6、提高了機(jī)械的使用可靠性。缺點(diǎn)： 成本高、質(zhì)量大、傳動(dòng)效率低。（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系三、液力變矩器的特性：1、液力變矩器的特性參數(shù)：（1）、變矩比：BDBBTMMMMMK)(（2）、速 比（傳動(dòng)比 ）：BTnni （3）、傳動(dòng)效率：KinMnMBBTT（4）、泵輪和渦輪扭矩計(jì)算：52DnMBBB52DnKMMBTBT（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工

7、程系河北工程大學(xué)車輛工程系液力變矩器變矩比特性曲線液力變矩器變矩比特性曲線變矩比變矩比變矩比隨變矩比隨著渦輪轉(zhuǎn)著渦輪轉(zhuǎn)速的減小速的減小而增大而增大阻力大阻力大轉(zhuǎn)矩也轉(zhuǎn)矩也會(huì)變大會(huì)變大（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系液力變矩器傳動(dòng)效率曲線液力變矩器傳動(dòng)效率曲線偶合點(diǎn)后偶合點(diǎn)后傳動(dòng)效率傳動(dòng)效率急劇下降急劇下降低速時(shí)低速時(shí)隨渦輪隨渦輪轉(zhuǎn)速增轉(zhuǎn)速增大而增大而增大大（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系液力變矩器特性曲線耦合點(diǎn)液力變矩器特性曲線耦合點(diǎn) K=1時(shí)，渦輪時(shí)，渦輪轉(zhuǎn)矩等于泵輪轉(zhuǎn)矩等于泵輪轉(zhuǎn)矩，此時(shí)稱轉(zhuǎn)矩，此時(shí)稱為偶合點(diǎn)。為偶

8、合點(diǎn)。偶合偶合點(diǎn)點(diǎn)（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系2、液力變矩器的基本性能：（1）、經(jīng)濟(jì)性能： A 、最高效率； B、 高效區(qū)的大小。（2）、變矩性能： A 、起步工況； B、 耦合器工況。（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系（3）、透穿性能： A 、不透； B、 正透； C、負(fù)透； D、混合透。(a)、不透(b)、正透(c)、負(fù)透(d)、混合透(c)(d)（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系3、液力變矩器的輸出特性：（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系4

9、、液力變矩器的原始特性：（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系5、液力變矩器的輸入特性：（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系6、液力變矩器和發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作的輸入特性：變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系7、液力變矩器和發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作的輸出特性：（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系三、液力變矩器的分類：1、按變矩器中工作輪的排列順序分： （1）、正轉(zhuǎn)型（BTD型）； （2）、反轉(zhuǎn)型（BDT型）；（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河

10、北工程大學(xué)車輛工程系2、按變矩器的“級(jí)”分： （1）、單級(jí)； （2）、雙級(jí)； （3）、多級(jí)；（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系3、按變矩器的“相”分： （1）、單相； （2）、兩相； （3）、多相；單級(jí)兩相液力變矩器單級(jí)兩相液力變矩器原始特性（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系單級(jí)三相液力變矩器單級(jí)三相液力變矩器原始特性（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系4、按渦輪在循環(huán)圓中的布置形式分： （1）、向心； （2）、離心； （3）、軸流；向心渦輪離心渦輪軸流渦輪（液力耦合器與液力變矩器）河北工

11、程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系向心渦輪離心渦輪軸流渦輪（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系四、典型變矩器的結(jié)構(gòu)與性能：1、單級(jí)三元件液力變矩器：1-旋轉(zhuǎn)殼體2-泵輪 3-齒輪4-油液進(jìn)口5-輸出齒輪6-變矩器殼體7-油液出口8-支承軸9-導(dǎo)輪 10-渦輪11-渦輪軸 12-接盤(pán)（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系2、單級(jí)四元件液力變矩器：1-飛輪 2-軸承 3-旋轉(zhuǎn)殼體 4-油泵 5-彈性板6-第一渦輪 7-軸承8-第二渦輪 9-導(dǎo)輪10-泵輪 11-軸承12-齒輪 13-導(dǎo)輪軸14-第二渦輪軸15-第一渦輪軸16-隔

12、離環(huán) 17-軸承18-單向離合器外環(huán)齒輪 19-軸承（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系3、單級(jí)三相四元件液力變矩器： 1-連接盤(pán) 2-變矩器外殼 3-滾動(dòng)軸承 4-驅(qū)動(dòng)盤(pán) 5-渦輪軸 6-滾動(dòng)軸承 7-驅(qū)動(dòng)銷 8-活塞9-鎖緊摩擦盤(pán) 10-齒圈 11-支撐圈 12-渦輪 13-第一導(dǎo)輪 14-第二導(dǎo)輪 15-泵輪16-滾動(dòng)軸承 17-驅(qū)動(dòng)套 18-導(dǎo)輪軸 19-油泵主動(dòng)齒輪 20-限位塊 21-單向離合器外圈 22-滾柱 23-擋圈 24-單向離合器外圈 25-單向離合器內(nèi)圈 26-花鍵套 27-隔離環(huán) 28-限位塊 29-滾柱 30-鍵（液力耦合器與液力變矩器）河北工程大學(xué)車輛工程系河北工程大學(xué)車輛工程系1-主泵輪 1-副