工業(yè)40下的物流

1、工業(yè)4.0下的物流第一次工業(yè)革命隨著蒸汽驅(qū)動的機(jī)械制造設(shè)備的出現(xiàn)復(fù)雜程度1784年第一臺紡織機(jī)工業(yè)1.01.0。18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過水力和蒸汽機(jī)實現(xiàn)的工廠機(jī)械化可稱為工業(yè)1.0。這次工業(yè)革命的結(jié)果是機(jī)械生產(chǎn)代替了手工勞動，經(jīng)濟(jì)社會從以農(nóng)業(yè)、手工業(yè)為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型到了以工業(yè)以及機(jī)械制造帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式。18世紀(jì)末20世紀(jì)初第一次工業(yè)革命隨著蒸汽驅(qū)動的機(jī)械制造設(shè)備的出現(xiàn)復(fù)雜程度1784年第一臺紡織機(jī)工業(yè)2.02.0。19世紀(jì)后半期至20世紀(jì)初，在勞動分工的基礎(chǔ)上采用電力驅(qū)動產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)可稱為工業(yè)2.O。這次工業(yè)革命，通過零部件生產(chǎn)與產(chǎn)品裝配的成功分離，開創(chuàng)了產(chǎn)品批量生產(chǎn)的新模式。1

2、8世紀(jì)末20世紀(jì)初20世紀(jì)70年代1870年第一條生產(chǎn)線美國辛辛那提屠宰場第二次工業(yè)革命隨著基于勞動分工的、電力驅(qū)動的大規(guī)模生產(chǎn)的出現(xiàn)第三次工業(yè)革命用電子和IT技術(shù)實現(xiàn)制造流程的進(jìn)一步自動化第一次工業(yè)革命隨著蒸汽驅(qū)動的機(jī)械制造設(shè)備的出現(xiàn)復(fù)雜程度1784年第一臺紡織機(jī)工業(yè)3.03.0。始于20世紀(jì)70年代并一直延續(xù)到現(xiàn)在，電子與信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使得制造過程不斷實現(xiàn)自功化，可稱為工業(yè)3.0。自此，機(jī)器能夠逐步替代人類作業(yè)，不僅接管了相當(dāng)比例的“體力勞動”，還接管了一些“腦力勞動”。18世紀(jì)末20世紀(jì)初20世紀(jì)70年代現(xiàn)在1870年第一條生產(chǎn)線美國辛辛那提屠宰場第二次工業(yè)革命隨著基于勞動分工的、

3、電力驅(qū)動的大規(guī)模生產(chǎn)的出現(xiàn)1959年第一個可編程邏輯控制器PLC第四次工業(yè)革命系統(tǒng)基于信息物理融合第三次工業(yè)革命用電子和IT技術(shù)實現(xiàn)制造流程的進(jìn)一步自動化第一次工業(yè)革命隨著蒸汽驅(qū)動的機(jī)械制造設(shè)備的出現(xiàn)復(fù)雜程度1784年第一臺紡織機(jī)工業(yè)4.04.0。德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為，未來10年，基于信息物理系統(tǒng)(CPS)的智能化，將使人類步入以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命。產(chǎn)品全生命周期和全制造流程的數(shù)字化以及基于信息通信技術(shù)的模塊集成，將形成一個高度靈活、個性化、數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式18世紀(jì)末20世紀(jì)初20世紀(jì)70年代現(xiàn)在1870年第一條生產(chǎn)線美國辛辛那提屠宰場第二次工業(yè)革命隨著基于勞動分工的

4、、電力驅(qū)動的大規(guī)模生產(chǎn)的出現(xiàn)1959年第一個可編程邏輯控制器PLC工業(yè)工業(yè)4.04.0提出提出 工業(yè)4.0概念源于2011年漢諾威工業(yè)博覽會，德國業(yè)界提出該想法是想通過物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用來提高德國制造業(yè)水平。隨后，德國成立了“工業(yè)4.0工作組”，并于2013年4月發(fā)布了保障德國制造業(yè)的未來:關(guān)于實施工業(yè)4.0戰(zhàn)略的建議的報告。定義定義 工業(yè)4.0描繪了制造業(yè)的未來愿景，提出繼蒸汽機(jī)的應(yīng)用、規(guī)?；a(chǎn)和電子信息技術(shù)等三次工業(yè)革命后，人類將迎來以信息物理融合系統(tǒng)(CPS)為基礎(chǔ)，以生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)器自組織為標(biāo)志的第四次工業(yè)革命（即工業(yè)4.0）。德國所謂的工業(yè)4.0是利用CPS將生產(chǎn)中的供應(yīng)

5、，制造，銷售信息數(shù)據(jù)化、智慧化，最后達(dá)到快速、有效、個人化的產(chǎn)品供應(yīng)。 對德國工業(yè)4.0的核心內(nèi)容進(jìn)行概括的話，可以總結(jié)為:建設(shè)一個網(wǎng)絡(luò)(Cyber-Physical System，信息物理系統(tǒng))、研究三大主題(智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流)、實現(xiàn)三大集成(橫向集成、縱向集成與端對端集成)、推進(jìn)三大轉(zhuǎn)變。德國工業(yè)4.0的戰(zhàn)略要點工業(yè)4.0一個網(wǎng)絡(luò)-信息物理系統(tǒng)CPS三大主題智能工廠智能物流智能生產(chǎn)三大集成橫向集成縱向集成端對端集成八項計劃標(biāo)準(zhǔn)化和參考 架構(gòu)安全和保障管理復(fù)雜系統(tǒng)工業(yè)寬帶基礎(chǔ)工作的組織和設(shè)計培訓(xùn)與再教育 監(jiān)管框架資源利用效率三大趨勢三大轉(zhuǎn)變?nèi)筇卣鰿PSCPS的核心思想是強(qiáng)調(diào)虛擬

6、網(wǎng)絡(luò)世界與實體物理系統(tǒng)的融合。換而言之，即強(qiáng)調(diào)制造業(yè)在數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上的轉(zhuǎn)型。進(jìn)一步講，CPS的主要特征可以用六個字母(6C)來定義，即：Connection(連接)Cloud(云儲存）Cyber(虛擬網(wǎng)絡(luò))Content(內(nèi)容）Community(社群)Customization(定制化)CPS可以將資源、信息、物體以及人員緊密聯(lián)系在一起，從而創(chuàng)造物聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)服務(wù)，并將生產(chǎn)工廠轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€智能環(huán)境。 智能物流是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智能物流的未來發(fā)展將會體現(xiàn)出四個特點：智能化、一體化和層次化、柔性化、社會化。

7、在物流作業(yè)過程中的大量運(yùn)籌與決策的智能化；以物流管理為核心，實現(xiàn)物流過程中運(yùn)輸、存儲、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)的一體化和智能物流系統(tǒng)的層次化；智能物流的發(fā)展會更加突出“以顧客為中心”的理念，根據(jù)消費者需求變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝；智能物流的發(fā)展將會促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置，實現(xiàn)社會化。 通過智能物流系統(tǒng)的四個智能機(jī)理，即信息的智能獲取技術(shù)，智能傳遞技術(shù)，智能處理技術(shù)，智能運(yùn)用技術(shù)。主要技術(shù)：自動識別技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、自動識別技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、人工智能技術(shù)、人工智能技術(shù)、GISGIS技術(shù)技術(shù)n智能物流智能物流n智能智能單元化物流技術(shù)、自動物流裝備以及智能物流信息系統(tǒng)是打單元化物流技術(shù)、自動

8、物流裝備以及智能物流信息系統(tǒng)是打造智能物流的核心元素。造智能物流的核心元素。inBin智能周轉(zhuǎn)箱技術(shù) 周轉(zhuǎn)箱上加裝感知與智能控制單元，實現(xiàn)了物流單元的智能化。智能箱既能自主管理箱內(nèi)的庫存，又能向上級系統(tǒng)即時報告智能箱的狀態(tài)，實現(xiàn)自動要貨和補(bǔ)貨的功能。智能單元化物流n第四次工業(yè)革命下的物流產(chǎn)品特點第四次工業(yè)革命下的物流產(chǎn)品特點集成了信息存儲、傳感、無線通信功能集成了信息存儲、傳感、無線通信功能n產(chǎn)品是信息載體產(chǎn)品是信息載體p產(chǎn)品在整個完整的供應(yīng)鏈和生命周期中產(chǎn)品在整個完整的供應(yīng)鏈和生命周期中都一直帶有自身信息都一直帶有自身信息n產(chǎn)品是一個產(chǎn)品是一個agentp產(chǎn)品會影響其所在環(huán)境產(chǎn)品會影響其所在

9、環(huán)境n產(chǎn)品具有自監(jiān)測功能產(chǎn)品具有自監(jiān)測功能p產(chǎn)品會對其自身狀態(tài)和環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測產(chǎn)品會對其自身狀態(tài)和環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測我生產(chǎn)于2010年4月30日，5月3日出廠n物流物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)物流物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)智能物料智能物料智能產(chǎn)品智能產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)智能工廠智能工廠2N2N智能工廠智能工廠1 1智能智能機(jī)床機(jī)床1智能智能機(jī)床機(jī)床2面向機(jī)床的面向機(jī)床的APPAPP平臺平臺信息物理生產(chǎn)系統(tǒng)信息物理生產(chǎn)系統(tǒng)車間車間間通信間通信運(yùn)輸運(yùn)輸運(yùn)輸運(yùn)輸n網(wǎng)絡(luò)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)協(xié)同流水線不再局限于生產(chǎn)區(qū)，而是延伸至零部件卸載區(qū)和成品裝載區(qū)流水線不再局限于生產(chǎn)區(qū)，而是延伸至零部件卸載區(qū)和成品裝載區(qū)英特諾模塊化輸送機(jī)平臺智能穿梭車和智能機(jī)器人 智能倉儲是物流過程的一個環(huán)節(jié)，智能倉儲的應(yīng)用，保證了貨物倉庫管理各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)