機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書1

1、實(shí)驗(yàn)一、減速器拆裝實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)二、軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)三、齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)四、帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn) 2實(shí)驗(yàn)五、齒輪傳動(dòng)效率實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)一減速器拆裝一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.了解減速器各部分的結(jié)構(gòu)，并分析其結(jié)構(gòu)工藝性。2.了解減速箱各部分的裝配關(guān)系和比例關(guān)系。3.熟悉減速器的拆裝和調(diào)整過程二、實(shí)驗(yàn)所用的工具、設(shè)備、儀器（每試驗(yàn)小組）1.二級(jí)減速器一臺(tái)2.游標(biāo)卡尺一把 3、活搬手二把 4、套筒扳手一套 5、鋼板尺一把 三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容1.了解鑄造箱體的結(jié)構(gòu)。2.觀察、了解減速器附屬零件的用途，結(jié)構(gòu)安裝位置的要求。3.測量減速器的中心距，中心高、箱座下凸緣及箱蓋上凸緣的厚度、筋板厚度、齒輪端面與箱體內(nèi)壁的距離、大齒輪

2、頂圓與箱體底壁之間的距離等。4.了解軸承的潤滑方式和密封裝置，包括外密封的型式，軸承內(nèi)側(cè)的擋油環(huán)、封油環(huán)的作用原理及其結(jié)構(gòu)和安裝位置。四、實(shí)驗(yàn)步驟1.拆卸。（1）仔細(xì)觀察減速器外部各部分的結(jié)構(gòu)，從各部分結(jié)構(gòu)中觀察分析回答后面思考題內(nèi)容。（2）用板手拆下觀察孔蓋板，考慮觀察孔位置是否恰當(dāng)，大小是否合適。（3）拆卸箱蓋a、用扳手拆卸上，下箱體之間的連接螺栓、拆下定位銷。將螺栓，螺釘、墊片、螺母和銷釘放在盤中，以免丟失，然后擰動(dòng)啟蓋螺釘使上下箱體分離，卸下箱蓋。b、仔細(xì)觀察箱體內(nèi)各零部件的結(jié)構(gòu)和位置，并分析回答后面思考題內(nèi)容。c、測量實(shí)驗(yàn)內(nèi)容所要求的尺寸。d、卸下軸承蓋，將軸和軸上零件一起從箱內(nèi)取出

3、，按合理順序拆卸軸上零件。2.裝配。按原樣將減速器裝配好，裝配時(shí)按先內(nèi)部后外部的合理順序進(jìn)行，裝配軸套和滾動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)注意方向，注意滾動(dòng)軸承的合理裝拆方法，經(jīng)指導(dǎo)教師檢查合格后才能合上箱蓋，注意退回啟蓋螺釘，并在裝配上、下箱蓋之間螺栓前應(yīng)先安裝好定位銷，最后擰緊各個(gè)螺栓。五、注意事項(xiàng)1.切勿盲目拆裝，拆卸前要仔細(xì)觀察零、部件的結(jié)構(gòu)及位置，考慮好拆裝順序，拆下的零、部件要統(tǒng)一放在盤中，以免丟失和損壞。2.愛護(hù)工具、儀器及設(shè)備，小心仔細(xì)拆裝避免損壞“減速器拆裝”實(shí)驗(yàn)報(bào)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?二、將測得的數(shù)據(jù)填入下表單位 mm名 稱符號(hào)數(shù)據(jù)名 稱符號(hào)數(shù)據(jù) 中心距 af 機(jī)座凸緣壁厚b1&#

4、160;as 箱蓋上筋板厚度m1 中心高H 箱座下筋板厚度m 箱蓋上凸臺(tái)厚度h 大齒輪頂圓與箱體壁間距1 箱座下凸臺(tái)厚度h1 大齒輪頂圓與箱體底壁間距 機(jī)蓋凸緣壁厚b 齒輪端面與箱內(nèi)壁距離2 箱蓋壁厚1箱座壁厚2地腳螺釘數(shù)目軸承旁聯(lián)接螺栓距離S 三、  簡述下列問題：1.減速器傳動(dòng)示意圖。 2.試述你所拆裝的減速器中軸承的軸向是如何固定的？   3.分析中間軸上各零件是如何實(shí)現(xiàn)軸向及周向固定的？4.你所拆裝的減速器中齒輪和軸承是采用哪種潤滑方式？

5、說明原因。5.你所拆裝的減速器中，軸承采用那種密封形式實(shí)驗(yàn)二軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖煜げ⒄莆蛰S系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中有關(guān)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、滾動(dòng)軸承組合設(shè)計(jì)的基本方法。二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備1.組合式軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析實(shí)驗(yàn)箱。實(shí)驗(yàn)箱提供能進(jìn)行減速器圓柱齒輪軸系、小圓錐齒輪軸系及蝸桿軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的全套零件：（1）五種齒輪副：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、螺旋齒輪、錐齒輪、蝸輪蝸桿。（2）兩種軸承：五個(gè)單列向心軸承、二個(gè)單列圓錐滾子軸承。（3）密封元件：毛氈圈、橡膠油封、迷宮式油封、回油螺紋式密封等。（4）五根傳動(dòng)軸多種軸套和調(diào)整墊。（5）軸承座和六種軸承壓蓋。（6）一個(gè)箱體。（8）卡尺、鋼板尺等（用戶自備）。 三、

6、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與要求1.傳動(dòng)方案2.進(jìn)行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與滾動(dòng)軸承組合設(shè)計(jì)每位學(xué)生自選或由教師指定一或幾種齒輪傳動(dòng)組合方案，進(jìn)行軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，解決軸承類型選擇、軸上零件定位緊固、軸承安裝與調(diào)節(jié)、潤滑及密封等問題。3.繪制軸系結(jié)構(gòu)傳動(dòng)圖。4.每人編寫實(shí)驗(yàn)性報(bào)告一份。四、實(shí)驗(yàn)步驟1.明確實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，理解設(shè)計(jì)要求；2.復(fù)習(xí)有關(guān)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與軸承組合設(shè)計(jì)的內(nèi)容與方法；3.構(gòu)思軸系結(jié)構(gòu)方案（1）根據(jù)齒輪類型選擇滾動(dòng)軸承型號(hào)；（2）確定支承軸向固定方式（兩端固定；一端固定；一端游動(dòng)）；（3）選擇端蓋形式。并考慮透蓋處密封方式；（4）考慮軸上零件的定位與緊固，軸承間隙調(diào)整等問題；（5） 繪制軸系結(jié)構(gòu)方案示意圖

7、4.組裝軸系部件。根據(jù)軸系結(jié)構(gòu)方案，從實(shí)驗(yàn)箱中選取合適零件并組裝成軸系部件、檢查所設(shè)計(jì)組裝的軸系結(jié)構(gòu)是否正確。5.畫軸系結(jié)構(gòu)草圖。6.測量零件結(jié)構(gòu)尺寸（支座不用測量），并作好記錄。7.將所有零件放入實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)的規(guī)定位置，交還所借工具。8.寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告。軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告一、  實(shí)驗(yàn)?zāi)康?#160;二、  實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 三、   實(shí)驗(yàn)結(jié)果1.主要零件尺寸表：名稱尺寸齒輪齒數(shù)：齒形：計(jì)算模數(shù)：軸與軸承配合處直徑：與齒輪配合處直徑：軸承型號(hào)：內(nèi)徑：軸承蓋寬度：外徑：內(nèi)徑：2.繪制所組裝的傳動(dòng)圖。 3.軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說

8、明（說明軸上零件的定位固定，滾動(dòng)軸承的安裝、調(diào)整、潤滑與密封方法）實(shí)驗(yàn)三齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.了解齒輪傳動(dòng)的型式及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、傳動(dòng)性能。2.了解齒側(cè)間隙的調(diào)整、檢測方法。3.觀察齒輪接觸斑點(diǎn)，了解傳動(dòng)過程中齒輪的嚙合情況。4.了解齒輪的潤滑方法。二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備與工具1.設(shè)備：減速器一臺(tái)2.工具：游標(biāo)卡尺、300鋼尺一把，涂料、鉛絲三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容1.觀察了解齒輪的結(jié)構(gòu)型式、特點(diǎn)。2.觀察齒輪傳動(dòng)的類型，了解其傳動(dòng)性能。3.觀察齒輪的傳動(dòng)過程，了解其常見失效形式。4.對(duì)齒輪的一些特征參數(shù)進(jìn)行檢測、計(jì)算分別填入表51、表52。5.檢查、調(diào)整齒側(cè)間隙。齒側(cè)間隙的檢查：把鉛絲壓入相互嚙合的兩齒間，

9、然后測量鉛絲變形后的厚度，即為齒側(cè)間隙的大小。6.測量齒面的接觸斑點(diǎn)，并計(jì)算接觸面積百分比。接觸斑點(diǎn)的檢查：在主動(dòng)輪齒面上涂料，當(dāng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)23周后，觀察從動(dòng)齒面的著色情況，測量齒面的接觸斑點(diǎn)，填入表51。齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康亩?、測量數(shù)據(jù)記錄及記錄表31參 數(shù) 名 稱 高 速 級(jí)低 速 級(jí)中心距a (mm)傳動(dòng)比i螺旋角 (°)嚙合角an (°)齒側(cè)間隙 (mm)模數(shù)mn (mm)表32參 數(shù) 名 稱 高 速 級(jí)低 速 級(jí)主動(dòng)輪從動(dòng)輪主動(dòng)輪從動(dòng)輪齒數(shù)Z1=Z2=Z3=Z4=齒頂圓直徑(mm)da1=da2=da3=da4=齒根圓直徑(mm)df1=df2=df3

10、=df4=節(jié)圓直徑(mm)d1=d2=d3=d4=分度圓直徑(mm)d1=d2=d3=d4=齒寬 (mm)B1=B2=B3=B4=三、思考題1.齒輪安裝時(shí)為什么要遠(yuǎn)離輸入或輸出端？2.齒輪潤滑油的粘度應(yīng)如何選擇？齒輪的潤滑方式如何選擇？實(shí)驗(yàn)四帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.了解帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的構(gòu)造，工作原理和測試帶傳動(dòng)參數(shù)的方法。2.觀察帶的初拉力對(duì)帶傳動(dòng)工作4.通過實(shí)驗(yàn)掌握帶傳動(dòng)的滑動(dòng)率曲線和效率曲線。3.觀察帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)及打滑現(xiàn)象。二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及儀器（DCS型帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)）1.從動(dòng)直流電機(jī) 6.牽引繩 11.固定支座2.從動(dòng)帶輪 7.滑輪 12.底座3.傳動(dòng)帶 8.砝碼 13.拉力傳感器4.主

11、動(dòng)帶輪 9.拉簧5.主動(dòng)直流電機(jī) 10.浮動(dòng)支座（ 圖1 帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)原理）1.機(jī)械結(jié)構(gòu)（1）主要由兩臺(tái)直流電機(jī)組成。其中一臺(tái)作原動(dòng)機(jī)，由可控硅整流裝置供給電動(dòng)機(jī)電樞以不同的端壓，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速；另一臺(tái)則作為負(fù)載的發(fā)電機(jī)。（2） 兩臺(tái)電機(jī)均為懸掛支承，當(dāng)傳遞載荷時(shí)，作用于電機(jī)定子上的力矩T1（主動(dòng)電機(jī)力矩）、T2（從動(dòng)電機(jī)力矩）迫使拉鉤作用于拉力傳感器（13），傳感器輸出的電信號(hào)正比于T1、T2的原始信號(hào)。（3） 兩臺(tái)電機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器（紅外光電傳感器）分別安裝在帶輪背后的環(huán)形槽中，由此可獲得必需的轉(zhuǎn)速信號(hào)。（4） 原動(dòng)機(jī)的機(jī)座設(shè)計(jì)成浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，與牽引鋼絲繩、定滑輪

12、、砝碼一起組成帶傳動(dòng)預(yù)拉力形成機(jī)構(gòu)，改變砝碼大小，即可準(zhǔn)確地預(yù)定帶傳動(dòng)的預(yù)拉力F0。2.操作部分 操作部分主要集中在機(jī)臺(tái)正面的面板圖2 面板布置圖在機(jī)臺(tái)背面?zhèn)涞奈C(jī)RS232接口、主動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩及被動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩調(diào)零旋鈕等，其布置情況如下圖1.電源插座 4.被動(dòng)力矩調(diào)零2.被動(dòng)力矩放大倍數(shù)調(diào)節(jié) 5.主動(dòng)力矩調(diào)零3.主動(dòng)力矩放大倍數(shù)調(diào)節(jié) 6.RS232接口 圖3 背面板布置圖三、實(shí)驗(yàn)步驟1.施加帶的初拉力 不同型號(hào)傳動(dòng)帶需在不同預(yù)拉力F0的條件下進(jìn)行試驗(yàn)；也可對(duì)同一型號(hào)傳動(dòng)帶，采用不同的預(yù)拉力。試驗(yàn)不同預(yù)拉力對(duì)傳動(dòng)性能的影響，改變預(yù)拉力F0只需改變砝碼8（圖1）的大小。 2.啟動(dòng)、調(diào)速 在接通電源前首先將

13、電機(jī)調(diào)速旋鈕逆時(shí)針轉(zhuǎn)到底使開關(guān)“斷開”，撳電源開關(guān)接通電源，按下“清零”鍵，此時(shí)主、被動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速顯示為“0”，力矩顯示“.”，實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)處于“自動(dòng)校零”狀態(tài)，過一會(huì)兒，力矩顯示為“0”，校零結(jié)束。再將調(diào)速旋鈕 順時(shí)針向高速方向旋轉(zhuǎn)，電機(jī)由起動(dòng)逐漸增速，直至轉(zhuǎn)速為12001300轉(zhuǎn)/分左右時(shí)，停止轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。3加載 在空載時(shí)，記錄主、被動(dòng)輪速與轉(zhuǎn)矩。按“加載”鍵一次，第一個(gè)加載指示燈亮，待顯示基本穩(wěn)定之后，按“保持”鍵，使轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定在當(dāng)時(shí)的顯示值，并記錄下主、被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩（T1、T2）及轉(zhuǎn)速（n1、n2）。再按“加載”鍵一次，第二個(gè)加載指示燈亮，同上程序并記錄數(shù)據(jù)。重復(fù)上述操作，直至7個(gè)加載指示

14、燈亮，記錄下八組數(shù)據(jù)，根據(jù)這八組數(shù)據(jù)可作出帶傳動(dòng)滑動(dòng)曲線T2 及效率曲線T2 。4.結(jié)束實(shí)驗(yàn)。先將電機(jī)調(diào)速旋鈕逆時(shí)針轉(zhuǎn)至“關(guān)斷”狀態(tài)，并按“清零”鍵，顯示指示燈全部熄滅，再關(guān)閉電源。5.計(jì)算方法滑動(dòng)率的計(jì)算： 效率的計(jì)算：由發(fā)電機(jī)的輸入功率P2與電動(dòng)機(jī)輸出功率P1可求出帶傳動(dòng)的功率。 電動(dòng)機(jī)輸出功率： 發(fā)電機(jī)的輸入功率： 帶傳動(dòng)效率： 帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?#160;二、帶傳動(dòng)滑動(dòng)率及效率的測定（實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在附表上） 三、繪制帶傳動(dòng)的滑動(dòng)率曲線和效率曲線四、回答下列問題1.帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象是如何產(chǎn)生的？ 2彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象對(duì)帶傳動(dòng)有何影響？能否采取措施予

15、以消除？  3解釋實(shí)驗(yàn)所得滑動(dòng)曲線和效率曲線的變化規(guī)律。實(shí)驗(yàn)五齒輪傳動(dòng)效率實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.了解封閉功率流式齒輪試驗(yàn)臺(tái)的基本原理特點(diǎn)。2.了解齒輪傳動(dòng)效率的測試方法。3.通過實(shí)驗(yàn)掌握齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)效率曲線。二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及儀器（CLS型齒輪試驗(yàn)臺(tái)）1、懸掛電機(jī) 2、轉(zhuǎn)矩傳感器 3、浮動(dòng)聯(lián)軸器4、轉(zhuǎn)速傳感器 5、定軸齒輪副 6、剛性聯(lián)軸器7、懸掛齒輪箱 8、砝碼 9、懸掛齒輪副10、萬向聯(lián)軸器 11、脈沖發(fā)生器 圖1 齒輪實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)簡圖1.機(jī)械結(jié)構(gòu)（1） 由定軸齒輪副、懸掛齒輪箱、扭力軸、雙萬向聯(lián)軸器等組成一封閉機(jī)械系統(tǒng)。（2）   采

16、用外殼懸掛結(jié)構(gòu)，通過浮動(dòng)聯(lián)軸器和齒輪軸相聯(lián)，與電機(jī)懸臂相連的轉(zhuǎn)矩傳感器把電機(jī)轉(zhuǎn)矩信號(hào)送入實(shí)驗(yàn)臺(tái)電測箱，在數(shù)碼顯示器上直接讀出，電機(jī)轉(zhuǎn)速由測速傳感器械測出，同時(shí)送往電測箱中顯示。2.參數(shù)（1）試驗(yàn)齒輪模數(shù) m=2 （2）齒數(shù) Z4=Z3=Z2=Z1=38（3）速比 I=1 （4）直流電機(jī)額定功率 （5）下流電機(jī)轉(zhuǎn)速 1100r/Mimin （6）最大封閉扭矩 TB=15NM（7）最大封閉功率 PB=1.5KW3效率計(jì)算（1） 封閉功率流方向的確定 由圖1（b）可知，試驗(yàn)臺(tái)空載時(shí)，懸臂齒輪箱的杠桿通常處于水平位置，當(dāng)加上一定載荷之后（通常加載砝碼是0.5kg以上），懸臂齒輪箱會(huì)產(chǎn)生一定角

17、度的翻轉(zhuǎn)，這時(shí)扭力軸將有一力矩T9作用于齒輪9（其方向?yàn)轫槙r(shí)針），萬向節(jié)軸也有一力矩T9作用于齒輪9（其方向也為順時(shí)針，如忽略磨擦T9=T9）。當(dāng)電機(jī)順時(shí)針方向以角速度W轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，T9與的方向相同，T9與方向相反，故這時(shí)齒輪9為主動(dòng)輪、齒輪9為從動(dòng)輪，同理輪5為主動(dòng)輪、齒輪5為從動(dòng)輪。封閉功率流方向如圖1（a）所示，其大小為： 該功率流的大小決定于加載力矩和扭力軸的轉(zhuǎn)速，而不是決定于電機(jī)。電機(jī)提供的功率僅為封閉傳動(dòng)中損耗功率，即故 單對(duì)齒輪 式中，為總效率，若=95%，則電機(jī)供給的能量其值約為封閉功率值的1/20，是一種節(jié)能高效的試驗(yàn)方法。（2）封閉力矩T9的確定 由圖1（b）可以看出，當(dāng)懸掛齒

18、輪箱杠桿加上載荷后，齒輪9、齒輪9就會(huì)產(chǎn)生扭矩，其方向都是順時(shí)針，對(duì)齒輪9中心取矩得到封閉扭矩T9：（本試驗(yàn)臺(tái)T9是所加載荷產(chǎn)生扭矩的一半）即：式中，W所加砝重力(N), L加載杠桿長度，L=0.3(m) 平均效率為：（本試驗(yàn)臺(tái)電機(jī)為順時(shí)針）式中，T1電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩。4外圍設(shè)備、電測箱 （ 1）電測箱內(nèi)電子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)樞如圖（2）圖2 實(shí)驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)框圖實(shí)驗(yàn)臺(tái)電測箱內(nèi)附設(shè)單片機(jī)，承擔(dān)檢測、數(shù)據(jù)處理、信息記憶，自動(dòng)數(shù)字顯示及傳送等功能。若通過串行接口與計(jì)算機(jī)相聯(lián)，就可由計(jì)算機(jī)對(duì)所采集數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)分析處理、并能顯示及打印齒輪傳遞效率T9曲線及T1T9曲線和全部相關(guān)數(shù)據(jù)。（2）操作部分 操作部分主要集中在

19、電測箱正面的板上，面板的布置如圖3所示 圖3 面板布置圖 在電測箱背面?zhèn)溆形C(jī)RS232接口，轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速輸入接口等，其布置情況如圖4所示1、調(diào)零電位器 4、接地端口 7、轉(zhuǎn)矩輸入接口2、轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)電位器 5、轉(zhuǎn)速輸入接口 8、電源開關(guān)3、力矩輸出接口 6、轉(zhuǎn)矩輸入接口 9、電源插 圖4 背面布置圖三、實(shí)驗(yàn)步驟1.系統(tǒng)聯(lián)接及接通電源 在接通電源前，應(yīng)首先將電機(jī)調(diào)速旋鈕逆時(shí)針轉(zhuǎn)至最低速“0”位置，將轉(zhuǎn)矩信號(hào)輸出線及轉(zhuǎn)速信號(hào)輸出線分別插入電測箱后板和實(shí)驗(yàn)臺(tái)上相應(yīng)接口上，然后撳電源開關(guān)，接通電源。 打開電測箱后板上的電源開關(guān)，并按一下“清零”鍵，此時(shí)，輸出轉(zhuǎn)速顯示為“0”，輸出轉(zhuǎn)矩顯示數(shù)“

20、。”，實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)處于“自動(dòng)校零”狀態(tài)。 校零結(jié)束后，力矩顯示為“0”。2.轉(zhuǎn)矩零點(diǎn)及放大倍數(shù)調(diào)整 （1）零點(diǎn)調(diào)整 在齒輪實(shí)驗(yàn)臺(tái)不轉(zhuǎn)動(dòng)及空載狀態(tài)下，使用萬用表接入電測箱后板力矩輸出接口3上（見圖），電壓輸出值應(yīng)在11.5V范圍內(nèi)，否則應(yīng)調(diào)整電測箱后板上的調(diào)零電位器。（若電位器帶有鎖緊螺母，則應(yīng)先松開鎖緊螺母，調(diào)整后再鎖緊。） 零點(diǎn)調(diào)整完成后按一下“清零”鍵，待轉(zhuǎn)矩顯示“0”后，表示調(diào)整結(jié)束。（2）放大倍數(shù)調(diào)整 “調(diào)零”完成后，將實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的調(diào)速旋鈕順時(shí)針慢慢向“高速”方向旋轉(zhuǎn)，電機(jī)起動(dòng)逐漸增速，同時(shí)觀察電測箱面板上所顯示的轉(zhuǎn)速值。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000轉(zhuǎn)/分左右時(shí)，停止轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，此時(shí)，輸出轉(zhuǎn)矩顯示值應(yīng)在0.50.75之間（