提升機后備保護操作管理制度常用版

1、提升機后備保護操作管理制度 常用版（可以直接使用，可編輯 實用優(yōu)質文檔，歡迎下載）提升機后備保護操作管理制度部門：日期：年 月日文件編號：DY-C0F41編寫人：類型：審核人：編制單位：為了有效的把安全生產落實到實處，根據一公司及處要求提升機必須投入八加一保護，確保提升安全，特制定以下要求：1、后備保護信號接收方式內存為：1點停車；2點提物；3點下物；4點提人；5點下人；2、井口信號工發(fā)往絞車房信號時，停車點與工作點必須間隔1秒以 上，一組信號的間隔時間不得大于0.8秒。如發(fā)出的信號確認有失誤， 要及時打停車點，然后從新再發(fā)出信號。3、絞車司機開車前要看后備保護上、 下行指示燈是否與開車方向一

2、 致，如不一致。貝卩不能送電開車（此功能需方向，信號閉鎖投入方可 有效）4、司機開車時必須要等信號發(fā)出1秒后在送電動車。5、信號工發(fā)出停車點后，司機必須將工作閘拉回零位（內存設定）， 否則再發(fā)信號無效。6、后備保護在正常投入工作中，如突然停電，或其它原因停電時，司機應先關閉后備保護電源開關，在送電時必須使吊桶提至翻矸臺停 車零位，然后打開電源開關，其它任何位置均不得送電。7、后備保護裝置背面裝有兩個紐子開關，上面一個為方向解除開 關，撥至上面為信號閉鎖解除，撥至下面為正常投入，下面一個為 制 動解除 撥至上面為解除保護，撥至下面時為保護投入8 、如后備保護裝置出現 超速 、 失靈 、 過卷 時

3、，相應指示燈 亮，報警聲響， 并實現安全制動停車，司機必須看清故障現象之后通 知相關維修人員可按下 復位/ 清零 鍵清除。9 、本裝置的 12 個安全故障探測燈亮，說明應的安全回路有斷點， 司機要看清是幾號燈亮，并做好記錄，匯報當班調度及維修人員，以 查明原因，安全閥吸合后按一下 復位/ 清零 鍵，即可把故障指示燈 關滅。10 、勾數清零要先按 提物 鍵，在按下 復位/ 清零 鍵即可清零。11 、以上第五、六、七項為本保護裝置是否安全投入的重要前提內 容，司機要謹慎操作，并認真填寫記錄，對不填寫記錄和不按要求操 作，造成運行故障的，根據情節(jié)給予 30 100 元的罰款。造成嚴重后 果事故的，將

4、依據安全管理制度、處要求的各種文件內容給予重罰， 各操作，維修人員認真執(zhí)行。提升機安全管理制度部門：日期：年 月日文件編號：DY-63E48編寫人：類型：審核人：編制單位：1、提升機司機和維修工應以主人翁的態(tài)度做好本職工作和保衛(wèi)工作2、嚴守工作崗位，認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，提高警惕，嚴防壞人制 造事故破壞生產。3、一切非本車間工作人員嚴禁進入車房。4、嚴禁帶小孩進入車間。5、參觀或有事需進入車間，外來人必須經領導同意，有機電負責人帶領方能允許進入車間，并要進行登記（專職檢修人員，領導除外）6、提升機各種記錄必須填寫認真、清楚，并保證其完整與清潔。7、 該保護裝置各功能與原絞車的保護系統(tǒng)相互獨立，

5、同時發(fā)揮安全 制動作用，故而該保護裝置一經投入使用，任何人不許在絞車運行過 程中撥動有關部位和進行調整，如發(fā)現問題立即報告有關人員進行處8 、開機或關機必須在絞車處于停車制動狀態(tài)下進行，開機后，絞車 運轉起動，按下手動復位按鈕，撥上復位開關（綠色指示燈此時熄滅） 。9 、在運轉過程中如發(fā)現自監(jiān)燈不亮時， 應先將復位開關向下撥動 （此 時綠燈亮）使后安全制動和減速回路 IKN 回路處于短路狀態(tài)， 然后關 掉機子，查找原因。10 、對該機的調整部位須進行整定時，必須在停車制動時進行，先 將復位開關向下撥動，處于短路狀態(tài)，然后開機調整，投入使用時按 第二條辦。11、在進行過程中如發(fā)生超速、限速，2M

6、動作而引超安全閘制動時，在弄清掉閘原因后，先按下手動復位按鈕，使該機處于使用狀態(tài)，然 后吸合使保險閘回路（TN回路）絞車開始運行。12 、在運行過程中，因發(fā)生機尺、過卷、松繩動作而引起安全閘制動時必須先弄清原因，待事故排除后，先將復位開關向下撥動（處于 短路狀態(tài)）然后吸合保險閘回路，并使用絞車恢復正常運轉，此時按 下手動復位按鈕， 使機子處于正常狀態(tài)， 待停車后將復位開關撥上投 入運行。13 、為了保證該保護裝置長期可靠運行， 每月對該機進行擦拭檢查， 并用專用測試儀器進行全面試驗， 發(fā)現不合格的部位必須當即進行調 整，合格后方準投入使用。14 、凡設有綜保的提升機必須設專人維護檢查，不經請示

7、同意，不 準任何人甩掉不用，違者按責任事故追查。提升機管理制度部門：日期：年 月日文件編號：DY-5G799編寫人：類型：審核人：編制單位：1、提升機司機和維修工應以主人翁的態(tài)度做好本職工作和保衛(wèi)工作。2、嚴守工作崗位，認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，提高警惕，嚴防壞人制 造事故破壞生產。3、一切非本車間工作人員嚴禁進入車房。4、嚴禁帶小孩進入車間。5、參觀或有事需進入車間，外來人必須經領導同意，有機電負責人 帶領方能允許進入車間，并要進行登記（專職檢修人員，領導除外）。6、提升機各種記錄必須填寫認真、清楚，并保證其完整與清潔。7、該保護裝置各功能與原絞車的保護系統(tǒng)相互獨立，同時發(fā)揮安全 制動作用，故而

8、該保護裝置一經投入使用，任何人不許在絞車運行過 程中撥動有關部位和進行調整，如發(fā)現問題立即報告有關人員進行處 理。8、開機或關機必須在絞車處于停車制動狀態(tài)下進行，開機后，絞車 運轉起動，按下手動復位按鈕，撥上復位開關（綠色指示燈此時熄滅）。9、在運轉過程中如發(fā)現自監(jiān)燈不亮時，應先將復位開關向下撥動（此 時綠燈亮）使后安全制動和減速回路IKN回路處于短路狀態(tài)，然后關 掉機子，查找原因。10 、對該機的調整部位須進行整定時，必須在停車制動時進行，先 將復位開關向下撥動，處于短路狀態(tài)，然后開機調整，投入使用時按 第二條辦。11、在進行過程中如發(fā)生超速、限速，2M動作而引超安全閘制動時, 在弄清掉閘原因后，先按下手動復位按鈕，使該機處于使用狀態(tài)，然 后吸合使保險閘回路（TN回路）絞車開始運行。12、在運行過程中，因發(fā)生機尺、過卷、松繩動作而引起安全閘制動時必須先弄清原因，待事故排除后，先將復位開關向下撥動（處于 短路狀態(tài)）然后吸合保險閘回路，并使用絞車恢復正常運轉，此時按 下手動復位按鈕， 使機子處于正常狀態(tài)， 待停車后將復位開關撥上