道路開口工程施工設(shè)計(jì)方案

1、 XX新建工程開口交通組織設(shè)計(jì)與保通疏解方案目 錄第一章 工程概況1第二章 施工準(zhǔn)備32.1 定位放線32.2 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查32.3 施工部署3第三章 施工計(jì)劃7第四章 施工方法74.1 綠化移植與人行道破除74.2交通指示牌拆除施工84.3 開口道路施工84.4道路養(yǎng)護(hù)94.5 綠化帶與人行道恢復(fù)10第五章 應(yīng)急預(yù)案10第六章 安全文明施工1212 / 14第一章 工程概況XX中學(xué)位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大沖片區(qū)JK-DC-7-30、JK-DC-7-31號(hào)地塊。其中小學(xué)教學(xué)樓三棟各4層，各棟教學(xué)樓通過連廊連接、實(shí)驗(yàn)樓一棟4層，風(fēng)雨球場(chǎng)一棟3層、行政樓一棟3層，幼兒園教學(xué)樓兩棟各3層。項(xiàng)目用地面積為27

2、673，總建筑面積23618，地上面積18840，地下建筑面積4778。用地圍：項(xiàng)目南至碧潭街，西至景明北路，北側(cè)與東側(cè)為規(guī)劃道路。項(xiàng)目需在碧潭街中部開設(shè)大門，開口寬度為20米。如下圖所示：XX中學(xué)衛(wèi)星圖XX中學(xué)衛(wèi)星圖XX中學(xué)效果圖第二章 施工準(zhǔn)備2.1 定位放線根據(jù)施工圖紙，對(duì)道路開口位置使用水準(zhǔn)儀和全站儀進(jìn)行施工定位放線，放線要求準(zhǔn)確。2.2 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)放線結(jié)果確定施工圍，統(tǒng)計(jì)開口施工圍有影響的各種建筑物或構(gòu)筑物的確切位置、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，以與相關(guān)公用設(shè)計(jì)的桿線、管道和附屬設(shè)施的情況結(jié)果如下：大門開口施工圍長(zhǎng)20.3米，寬7.5米，直徑19公分的樹5棵；花臺(tái)園型樹3棵，2棵直徑1.2米，1棵

3、直徑1.1米長(zhǎng)；直徑7公分小樹3棵，直徑11公分小樹5棵；花臺(tái)周長(zhǎng)41.4米；直徑33公分指路牌桿1個(gè)，直徑19公分路燈1個(gè)。2.3 施工部署施工過程中為保證道路通暢，行人安全，需采取如下安全保障措施：1、進(jìn)入施工段依次設(shè)置前方施工警示牌，提示車輛慢行。施工區(qū)域前方設(shè)置限速標(biāo)志。2、沿固定圍護(hù)的上面懸掛安全警示燈帶，并在橫向通道路口兩側(cè)的固定圍護(hù)鋼筋立柱上，加設(shè)安全警示燈，施工期間保證夜間照明。3、發(fā)現(xiàn)車輛的故障與堵車情況要與時(shí)跟現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和清障車聯(lián)系。4、嚴(yán)格按照標(biāo)化工地的要求管理，設(shè)置好安全護(hù)欄，并在護(hù)欄上設(shè)紅色警示燈，同時(shí)在通道設(shè)置照明燈以加強(qiáng)道路視線。5、在兩端封閉圍擋前方150米處設(shè)

4、置限速牌，醒目警示牌、導(dǎo)向牌與臨時(shí)護(hù)欄，提醒過往車輛、行人注意安全。6、在節(jié)點(diǎn)位置施工時(shí)設(shè)置醒目的示警提示牌，另必須安排值班人員組織交通，確保交通安全和本工程順利進(jìn)行。7、加大對(duì)各施工班組的監(jiān)督，要求其文明施工，與時(shí)清理路面，盡可能的減少因施工給過往車輛帶來的影響。8、圍擋總長(zhǎng)15米，高2米。底部使用膨脹螺栓固定，圍擋表面貼前方施工，請(qǐng)繞行。9、施工區(qū)域車道為東西向車道，為保證行車安全，我方在距施工區(qū)域100米處安排2名管理人員指揮交通，保障道路安全暢通。10、施工現(xiàn)場(chǎng)部署圖施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖限速標(biāo)志牌安全提示牌繞行提示牌第三章 施工計(jì)劃1、施工圍有影響的各種建筑物或構(gòu)筑物移除5天。2、搭設(shè)施工圍

5、擋1天。3、原有地面破除1天。4、道路與人行道恢復(fù)2天。5、圍擋拆除1天。第四章 施工方法4.1 綠化移植與人行道破除根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與市政單位要求選擇合適地點(diǎn)將原綠化帶挖除，使用小型機(jī)械配合人工開挖并盡量減少對(duì)原路面擾動(dòng)。綠化帶開口端設(shè)置成外凸半圓，以保證車輛通行安全和美觀。將所有的苗木挖掘起來后，用平板車全部運(yùn)至栽植點(diǎn)，將苗木放到栽植穴中，檢查坑的大小、深度、是否與樹木的根深和根幅相適應(yīng)?？舆^淺要加深，并在坑底墊1020的疏松土壤，踩實(shí)后栽植，由于樹木根系生長(zhǎng)時(shí)一般都與土壤成一夾角下孔，所以栽植穴底部先做一錐形土堆，然后按預(yù)定方向與位置將根系系在土堆上，并使根系沿錐形土堆自然散開，這樣就能保證

6、根系舒展，防止窩根。樹木放好后可分層回填土壤，填土?xí)r應(yīng)盡量鏟土擴(kuò)穴，如果樹小，當(dāng)土壤回填至根系約二分之一時(shí)，可輕輕抖動(dòng)樹木，讓土?！昂Y”入根間，排除空洞（氣襲），使根系與土壤密接。填土?xí)r應(yīng)先填根層的下面或周圍，逐漸由下至上，由外至壓實(shí)，不要損傷根系。栽植完后澆水，澆水量要足，速度要慢，以減少水對(duì)土壤的沖刷，使水慢慢的侵入土中，直至濕潤(rùn)根部的土壤，對(duì)因澆水坍落的土壤要與時(shí)補(bǔ)填，成活要經(jīng)常澆水。當(dāng)綠化苗木移植完畢后，使用小型反鏟挖掘機(jī)將人行道破除，所產(chǎn)生的建筑垃圾運(yùn)至業(yè)主指定棄土點(diǎn)。4.2交通指示牌拆除施工1、首先在標(biāo)牌附近，進(jìn)行交通疏解，寬度為吊車寬度的1.2倍，并且報(bào)備交警大隊(duì)。2、吊車開到預(yù)

7、定拆卸位置，人工配合，用鋼絲繩拉住橫桿與立柱保護(hù)其穩(wěn)定，防止傾倒。3、拆卸基礎(chǔ)螺絲，并用麻繩栓住標(biāo)牌立柱底部； 吊車垂直向上起吊標(biāo)牌，完全脫離基礎(chǔ)后，人工拉栓在立柱底部的麻繩，協(xié)助吊車將標(biāo)牌平放在地坪。4、人工拆卸橫桿與標(biāo)牌面板，保護(hù)性運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢谩?.3 開口道路施工開口道路施工的是路面以下所有管線已包封或綠化苗木遷移完畢，經(jīng)相關(guān)所屬單位確認(rèn)的前提下進(jìn)行?？紤]現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形以與線路關(guān)系，按道路設(shè)計(jì)圖放出道路邊線與開挖邊線，路面標(biāo)高同市政道路路面；人工拆除人行道磚，運(yùn)至拌合站堆碼，方便再次利用，土方與建渣全部外運(yùn)；將人行道的路燈與通信管線降至路床以下，用C30混凝土厚度100mm進(jìn)行包封。污水

8、和雨水管道上方用C30混凝土厚度300mm，寬度為2m，配12150加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片。電纜溝位置將現(xiàn)有的電纜溝頂面降至路床標(biāo)高，電纜溝部位采用模板支撐，將配筋加密為二級(jí)鋼12100雙層雙向，長(zhǎng)度為2米。改道部位采用配筋為二級(jí)鋼12150雙層雙向，厚度200，混凝土標(biāo)號(hào)為C30的鋼筋混凝土路面進(jìn)行保護(hù)。人行道道板與側(cè)平石恢復(fù)采用與原狀道板一樣的道板與側(cè)平石。4.4道路養(yǎng)護(hù)臨時(shí)施工時(shí)道路施工完畢應(yīng)與時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)初期，為了防止水泥混凝土被日曬雨淋，路面養(yǎng)護(hù)宜采用方便經(jīng)濟(jì)的噴灑養(yǎng)護(hù)劑或用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)方式。也可采用覆蓋能蓄水的如舊麻袋、草袋、草簾、稻草（但不能覆蓋過早，否則路面上會(huì)殘留麻袋等的痕跡）等

9、灑水養(yǎng)護(hù)方式。路面必須有專人保護(hù)，禁止人、畜、車輛等破壞路面。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，撤除養(yǎng)護(hù)覆蓋物后方可允許行人，自行車通行。4.5 綠化帶與人行道恢復(fù)待本項(xiàng)目施工完畢，將臨時(shí)混凝土道路基層與面層全部破除，廢土運(yùn)至業(yè)主指定棄土點(diǎn)。在對(duì)管線檢查無損傷后回填種植土，種植土厚度同原厚度，土的水分與養(yǎng)分含量得到市政管理單位確認(rèn)后，即可回移苗木并澆水養(yǎng)護(hù)。第五章 應(yīng)急預(yù)案本工程施工期間，建設(shè)單位成立安全控制小組，與管線權(quán)屬單位密切聯(lián)系，負(fù)責(zé)提供管線基本情況和技術(shù)信息資料，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各類管線進(jìn)行定位標(biāo)示，對(duì)施工班組人員進(jìn)行管線保護(hù)交底，并落實(shí)和實(shí)施管線保護(hù)的容，與時(shí)檢查管線的檢測(cè)結(jié)果，確保管線24小時(shí)

10、處于監(jiān)控狀態(tài)，保證管線安全。1、電纜、光纜、通訊線路故障等事故處理加強(qiáng)教育、使作業(yè)人員掌握操作規(guī)程，清楚損壞管線后對(duì)管線所屬單位與操作者本人帶來的嚴(yán)重后果。嚴(yán)格開挖驗(yàn)收程序，當(dāng)探溝開挖一段由當(dāng)班施工員組織驗(yàn)收，記錄清楚開挖區(qū)域、作業(yè)人員、管線狀態(tài)，同時(shí)由操作者、當(dāng)班施工員簽字確認(rèn)。由項(xiàng)目經(jīng)理、電工、和安裝工程師組成管線應(yīng)急搶修小組，一旦發(fā)生電纜、光纜、通訊線路故障等事故，當(dāng)班施工員應(yīng)在5分鐘打給項(xiàng)目總工程師與管線所屬單位，組織人員按照管線所屬單位專業(yè)工程師的要求進(jìn)行搶修恢復(fù)，將損失減小到最低程度。管線修復(fù)完畢后，項(xiàng)目部組織人員與時(shí)對(duì)事故原因進(jìn)行分析，制定整改措施，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行教育，同時(shí)對(duì)相關(guān)

11、責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)教育。與線纜所屬單位協(xié)調(diào)，配備足夠的電纜技相關(guān)配件，確保緊急情況時(shí)物資能與時(shí)供應(yīng)。2、給水管線挖斷事故處理 如施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生自來水管挖斷或涌水事故，現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班施工員5分鐘通知給安質(zhì)部部長(zhǎng)與管線所屬單位，聯(lián)系自來水公司專業(yè)搶修隊(duì)伍立即趕往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修恢復(fù)，將損失減小到最低程度。搶修組成員應(yīng)保持通訊暢通，現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的防水和堵漏應(yīng)急物資、項(xiàng)目部應(yīng)急小組啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，項(xiàng)目部應(yīng)急小組與時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)堵漏，確保緊急情況能減低險(xiǎn)情。3、燃?xì)夤芫€挖斷、泄露事故處理一旦發(fā)生燃?xì)夤芫€挖斷、泄露等事故，項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并在5分鐘上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與燃?xì)鈫挝?，迅速隔離事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，撤離無關(guān)人員

12、與群眾。4、 不明管線處理本工程根據(jù)實(shí)際情況地下管線分為兩種情況：包封保護(hù)、原地深埋。現(xiàn)狀路燈電源線因埋設(shè)不夠，需進(jìn)行原地深埋。首先向路燈單位申報(bào)開挖方案，同時(shí)開挖樣洞，查明管線走向和標(biāo)高。然后人工開挖管線（原則上利用現(xiàn)狀電纜、當(dāng)電纜長(zhǎng)度不夠使應(yīng)做切割接駁），經(jīng)管線單位驗(yàn)收后按照管線單位與設(shè)計(jì)要求回填土方進(jìn)行覆蓋。現(xiàn)狀通訊管群、給水管、燃?xì)夤鼙仨毎凑招熊嚨老聵?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包封保護(hù)、首先向通訊管線單位申報(bào)開挖方案，同時(shí)開挖樣洞，查明管線走向和標(biāo)高。然后工人開挖管線頂部與兩側(cè)土方使之全部暴露，對(duì)管線支撐后再進(jìn)行人工清除管線下部土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)管線所屬單位驗(yàn)收后按照管線設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)要求澆筑混凝土進(jìn)行包封加固或砌筑管槽進(jìn)行保護(hù)。如發(fā)現(xiàn)不明管線，應(yīng)與時(shí)向相關(guān)主管部門匯報(bào)，經(jīng)研究后參照一般圖集構(gòu)造進(jìn)行包封加固或遷移改造。第六章 安全文明施工貫徹執(zhí)行建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。杜絕重傷、死亡事故，杜絕重大交通和火災(zāi)事故。全體施工人員特別是管理人員都要樹立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”、“預(yù)防為主”等思想。在施工過程中，采取多種形式，經(jīng)常講、反復(fù)講、天天講，“使安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”成為每個(gè)員工的自覺行動(dòng)。施工地段前50m處設(shè)立施工警示牌，提醒過