戛灑江特大橋總體概述

1、云南建投大戛高速公路工程一一 戛灑江特大橋簡介二 管理目標(biāo)及人員組織機(jī)構(gòu)三 施工總體部署及工期安排四 重點(diǎn)難點(diǎn)工序施工方法五 項(xiàng)目總結(jié)及評(píng)價(jià)目錄一、大戛高速公路簡介一、大戛高速公路簡介新平縣大開門至戛灑高速公路是玉溪至臨滄至孟定口岸高速公路中的一段，是云南省人民政府批準(zhǔn)實(shí)施的云南省網(wǎng)規(guī)劃（20142030）中省高速公路網(wǎng)的組成路段，同時(shí)也是滇中城市經(jīng)濟(jì)圈縣縣通高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，路線起于云南省玉溪市的新平縣，接國高網(wǎng)G8511昆明至磨憨高速公路，后期高速公路延伸至臨滄臨翔區(qū)，同時(shí)規(guī)劃接杭瑞高速公路的大理至臨滄聯(lián)絡(luò)線(G5612)及省高速公路臨滄至孟定，是昆明經(jīng)臨滄至孟定口岸通往緬甸的最便

2、捷通道。戛灑江大橋戛灑江大橋工程簡介工程簡介戛灑江特大橋是整條大戛高速的控制性工程，橋梁跨江而建，兩岸地勢陡峭，墩臺(tái)施工難度大，大橋按期順利竣工，是整條大戛高速順利竣工通車前提保障。戛灑江大橋主橋?qū)儆谶B續(xù)剛構(gòu)箱型梁橋，全長982.04米，橋面至江面高度206米，主跨200米，主墩高172米，最大樁深96米，全橋混凝土總計(jì)115158m3，使用鋼材總計(jì)30871T。大橋合同總造價(jià)3.24億元，合同總工期1095歷天。深孔樁、高墩柱、大跨徑，在同類型橋梁中，堪稱中國第一高橋。施工難度之大，全國少有。二、管理目標(biāo)及人員組織機(jī)構(gòu)二、管理目標(biāo)及人員組織機(jī)構(gòu)為保證工程順利竣工，項(xiàng)目經(jīng)理部制定三大管理目標(biāo)，

3、一是質(zhì)量上確保省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，集團(tuán)公司十佳優(yōu)質(zhì)工程，力爭國家工程魯班獎(jiǎng)；二是安全上確保工地?zé)o重大安全事故，零重傷，爭創(chuàng)平安工地；三是環(huán)境上力爭國家綠色示范工地。為保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，公司組織一批具有大型項(xiàng)目施工組織與管理經(jīng)驗(yàn)豐富的精兵強(qiáng)將，組建了由劉明磊擔(dān)任指揮長、夏榮擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理、高嘉陵擔(dān)任工區(qū)經(jīng)理、楊鴻昌擔(dān)任總工程師的項(xiàng)目指揮部。下設(shè)工程部、質(zhì)檢部，安全部，預(yù)算與成本科及五組橋梁施工隊(duì)的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)黨員教育與管理，做好思想政治工作，建立以何國衛(wèi)書記牽頭的項(xiàng)目黨支部。實(shí)施項(xiàng)目管理，全面落實(shí)五位一體。人員組織機(jī)構(gòu)人員組織機(jī)構(gòu)圖圖項(xiàng)目經(jīng)理部工區(qū)總工辛偉計(jì)量部邵慧綜合辦呂澤瑞工程部張學(xué)軍安全

4、部李多物資部劉建華質(zhì)檢部姚國云測量部楊洪領(lǐng)財(cái)務(wù)白捷工區(qū)經(jīng)理高嘉陵三、施工總體部署及工期三、施工總體部署及工期安排安排 1 1、施工總體安排及臨界設(shè)施施工總體安排及臨界設(shè)施總體施工安排：4#墩位于北岸，5#墩位于南岸，北岸布設(shè)兩個(gè)橋梁施工班組，南岸布設(shè)三個(gè)橋梁施工隊(duì)展開施工。大橋施工以4#、5#墩為中心，同時(shí)施工，分別向兩岸輻射推進(jìn)，主墩施工采用平行作業(yè)，其余墩臺(tái)采用流水、平行作業(yè)穿插施工。 施工班組：分別在橋頭及4#墩左側(cè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化施工班組駐地兩處，占地面積5000平方米，能容納施工人員400余人。標(biāo)化預(yù)制場兩座，標(biāo)化大型鋼筋加工場一座，臨時(shí)便道5.3公里，含126米便橋一座。2 2、機(jī)型設(shè)備配

5、置、機(jī)型設(shè)備配置主要機(jī)型設(shè)備配置情況： 塔吊8套施工電梯6套輸送泵4套汽車泵2臺(tái)50T吊車1臺(tái)25T吊車1臺(tái)掛籃8對(duì)460旋挖鉆2套10T沖擊鉆4套8T沖擊鉆4套液壓爬模6套翻模6套3 3、進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃安排安排大橋樁基工程計(jì)劃9個(gè)月完成；承臺(tái)計(jì)劃2個(gè)月完成，墩柱計(jì)劃9個(gè)月完成，掛籃懸臂施工計(jì)劃14個(gè)月完成，橋面及附屬設(shè)施計(jì)劃2個(gè)月完成，全橋竣工總工期為36個(gè)月。4 4、材料垂直運(yùn)輸、材料垂直運(yùn)輸大橋高墩材料垂直運(yùn)輸依靠塔吊完成，混泥土澆筑采用汽車泵及地泵配合輸送（40以下采用汽車泵，40以上采用輸送泵）；施工人員搭乘施工電梯。4#、5#墩每噸配置兩臺(tái)塔吊，墩身完成后，撤出一部塔吊；3#、6

6、#、7#、（8#、9#）分別布置一部塔吊。四、重點(diǎn)難點(diǎn)工序施工方法1 1、深孔樁基、深孔樁基戛灑江大橋主墩3#、4#5#、6#設(shè)計(jì)為深孔樁基，4#、5#墩樁長96米，3#墩75米，6#墩85米；過渡墩及引橋部分樁長2052米。4#、5#墩樁基計(jì)劃采用460旋挖鉆施工，3#、6#墩采用沖擊鉆機(jī)施工。為提前獲得樁基施工的技術(shù)參數(shù)及更詳細(xì)的了解地質(zhì)情況，本月內(nèi)計(jì)劃在5號(hào)墩開始進(jìn)行試樁，試樁采用沖擊鉆機(jī)施工。各施工班組配置情況表各施工班組配置情況表班組班組施工施工任務(wù)任務(wù)機(jī)械機(jī)械配置配置人員人員配置配置計(jì)劃計(jì)劃工期工期備注備注樁基一組樁基一組02#墩28棵沖擊鉆機(jī)兩套14105天50T吊車和25T吊車

7、各一部，全橋統(tǒng)一調(diào)用。樁基一組完成施工任務(wù)后，配合六組完成剩余施工任務(wù)。樁基二組樁基二組3#墩24棵沖擊鉆機(jī)兩套14180天樁基三組樁基三組4#墩35棵旋挖鉆、沖擊鉆各一套12255天樁基四組樁基四組5#墩35棵旋挖鉆、沖擊鉆各一套12255天樁基五組樁基五組6#墩24棵沖擊鉆機(jī)兩套14230天樁基六組樁基六組712#墩36棵沖擊鉆機(jī)兩套14200天2 2、承臺(tái)、承臺(tái)施工施工本橋承臺(tái)均屬大體積承臺(tái)，主墩承臺(tái)平面尺寸35.625.66m，單墩承臺(tái)混凝土5468立方，全橋總計(jì)混凝土20207方，混凝土采用C40。承臺(tái)混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)一次性澆筑完成，大體積混凝土澆筑，主要就是解決混凝土的水化熱。設(shè)計(jì)

8、采用埋設(shè)冷卻管通水降低混凝土內(nèi)部溫度，實(shí)際施工過程中，混凝土試配時(shí)，可以采用水化熱較低的礦渣水泥，適當(dāng)加入一定數(shù)量的粉煤灰來降低水化熱，必要時(shí)還可以對(duì)施工用水進(jìn)行冷處理，以降低混凝土的入模溫度。施工過程中，預(yù)埋測溫元件，隨時(shí)檢查混凝土內(nèi)外溫度，采用內(nèi)降外包的方式對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3 3、主橋、主橋高墩高墩施工施工施工班組布置：戛灑江大橋墩柱施工計(jì)劃配備5個(gè)施工班組。4#、5#墩分別配備一個(gè)施工班組，專門負(fù)責(zé)兩個(gè)墩的施工任務(wù)；3#0#臺(tái)配備一個(gè)班組，以3#墩為主要工序，采用流水作業(yè)依次推進(jìn)至0#臺(tái)；6#、7#墩配置一個(gè)施工班組，交叉作業(yè)；8#12#墩配置一個(gè)班組，以8#、9#為施工重心，其余墩臺(tái)

9、可以輔助施工完成。主墩施工方法4#5#6#墩才用液壓爬模施工；2#3#7#8#9#采用翻模施工，其余墩柱按一般圓柱施工+3號(hào) 平 臺(tái)+2號(hào) 平 臺(tái)0#號(hào) 平 臺(tái)+1號(hào) 平 臺(tái)爬 升 導(dǎo) 軌修 飾 平 臺(tái)模 板 系 統(tǒng)-1號(hào) 平 臺(tái)電 梯 入 口 平 臺(tái)勁 性 骨 架各墩臺(tái)工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表墩身構(gòu)造及工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表編號(hào)墩身構(gòu)造墩底尺寸墩頂尺寸墩身坡比墩身高度砼標(biāo)號(hào)砼數(shù)量1-1#雙柱墩1.81.8020.799C3052.91-2#雙柱墩20.758C3052.81-3#雙柱墩19.669C30501-4#雙柱墩19.799C3050.42-1#薄壁空心墩7.957.95037.569C40869.3

10、2-2#薄壁空心墩37.455C40867.2墩身構(gòu)造及工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表編號(hào)墩身構(gòu)造墩底尺寸墩頂尺寸墩身坡比墩身高度砼標(biāo)號(hào)砼數(shù)量3-1#變截面薄壁空心墩106.5078.53C502575.53-2#變截面薄壁空心墩C504-1#雙薄壁空心墩與變截面薄壁空心墩組合10.92136.5131/50170.052C505536.94-2#雙薄壁空心墩與變截面薄壁空心墩組合170.052C505-1#雙薄壁空心墩與變截面薄壁空心墩組合11136.513172.65C505612.95-2#雙薄壁空心墩與變截面薄壁空心墩組合172.65C506-1#變截面薄壁空心墩106.50117.7C503755.

11、66-2#變截面薄壁空心墩C507-1#薄壁空心墩7.957.95087.074C401768.37-2#薄壁空心墩87.074C401768.3墩身構(gòu)造及工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表編號(hào)墩身構(gòu)造墩底尺寸墩頂尺寸墩身坡比墩身高度砼標(biāo)號(hào)砼數(shù)量8-1#變截面空心墩63.3262.11/8068.8C40641.98-2#變截面空心墩63.2164.44C40600.79-1#變截面空心墩62.5461.947.3C40417.89-2#變截面空心墩62.5447.3C40417.810-1#雙柱墩1.81.8030.515C3077.610-2#雙柱墩30.645C3077.910-3#雙柱墩30.645C30

12、77.910-4#雙柱墩30.515C3077.611-1#雙柱墩15.278C3038.911-2#雙柱墩15.408C3039.211-3#雙柱墩15.408C3039.211-4#雙柱墩15.278C3038.9主墩施工的難點(diǎn)主墩采用變截面單箱三室薄壁空心墩，墩身頂部60米段分成雙肢墩，當(dāng)爬模施工到雙肢位置，單套爬模要在100多米的高空拆裝成兩套爬模。而且墩身左右兩室斷面尺寸臺(tái)小，模板及施工平臺(tái)難以安裝。全橋共計(jì)全橋共計(jì)8個(gè)個(gè)0#、1#塊，總計(jì)需要投入托塊，總計(jì)需要投入托架架8套。套。0#、1#塊需塊需同時(shí)施工，同時(shí)完工。同時(shí)施工，同時(shí)完工。計(jì)劃工期計(jì)劃工期1.5個(gè)月。個(gè)月。0#、1#塊

13、及掛籃懸臂施工1、托架施工澆筑墩柱最后一模時(shí)在縱向預(yù)留孔道，采用I56的型鋼做橫梁，上面布置分配次梁作為底模的支撐系統(tǒng)；翼板采用三角托架支撐。托架安裝、焊接完成后，應(yīng)先對(duì)托架進(jìn)行預(yù)壓，以消除托架的非彈性變形。0#塊在墩頂托架上現(xiàn)澆施工，由于0#塊縱向長度不能滿足掛籃安裝，故0#、1#塊一起施工，高度方向分二次澆筑，第一次澆筑底板及腹板，第二次澆筑頂板。每個(gè)主墩各配2套0#塊現(xiàn)澆托架。2、管道及預(yù)埋件布置0#、1#塊施工，關(guān)鍵是預(yù)埋件的預(yù)留以及預(yù)應(yīng)力管道的布設(shè)。預(yù)埋件及預(yù)留孔，主要是為以后的掛籃錨定做準(zhǔn)備，所有預(yù)埋件預(yù)留孔必須位置準(zhǔn)確。全橋所有縱向預(yù)應(yīng)力管道都通過0#、1#塊，管道密集，管束復(fù)雜

14、。所以施工過程中，應(yīng)對(duì)管道逐一編號(hào)，嚴(yán)格按照給定的坐標(biāo)或曲線要素定位，波紋管接頭應(yīng)緊密杜絕漏漿。管道安裝完畢后，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢查復(fù)核，是否存在錯(cuò)位或漏埋。3 3、混凝土澆筑、混凝土澆筑混凝土采用輸送泵送至梁頂，在通過分料器向懸澆兩端輸送?；炷敛捎眯毕蚍侄?、水平分層澆筑，振搗混凝土?xí)r，振動(dòng)棒應(yīng)盡量避開預(yù)埋件及預(yù)應(yīng)力管道，以防止預(yù)埋件錯(cuò)位及管道漏漿。4 4、預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力張拉采用數(shù)控張拉系統(tǒng)，張拉應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的張拉順序和張拉控制噸位進(jìn)行，張拉采用雙控，控制張拉力和引伸量，以張拉力控制為主，引伸量控制為輔。5 5、管道壓漿管道壓漿孔道采用真空輔助壓漿工藝施工。掛籃懸臂施

15、工掛籃懸臂施工懸臂施工需投入懸臂施工需投入16套掛籃，每個(gè)套掛籃，每個(gè)T構(gòu)必須平衡對(duì)稱施工。構(gòu)必須平衡對(duì)稱施工。懸臂施工劃分為懸臂施工劃分為A、B、C、D四個(gè)區(qū)，四個(gè)區(qū)，A、B區(qū)懸臂區(qū)懸臂15個(gè)個(gè)節(jié)段；節(jié)段；C、D區(qū)懸臂區(qū)懸臂24個(gè)節(jié)段。每節(jié)段施工周期個(gè)節(jié)段。每節(jié)段施工周期12天，計(jì)天，計(jì)劃劃10個(gè)月完成。個(gè)月完成。 施工掛籃采用自帶液壓行走系統(tǒng)的輕型菱形掛籃。當(dāng)0#、1#塊張拉完成后，即可拼裝掛籃，掛籃拼裝完后，經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行掛籃預(yù)壓，檢驗(yàn)其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，記錄各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)，便于施工時(shí)調(diào)整掛籃的拼裝及預(yù)壓掛籃的拼裝及預(yù)壓 全橋總計(jì)T梁70片，預(yù)制場分別設(shè)置在橋頭及橋尾。單獨(dú)部署一個(gè)施工

16、班組，負(fù)責(zé)T梁的預(yù)制與吊裝。T梁預(yù)制與吊裝與主橋施工護(hù)不干擾，下部完成后，即可開始預(yù)制及安裝T梁，T預(yù)制吊裝應(yīng)在懸臂A、B最后一個(gè)節(jié)段澆筑前完成。引橋引橋T梁預(yù)制及吊裝梁預(yù)制及吊裝合龍段施工合龍段施工橋面合攏及體系轉(zhuǎn)換是控制主橋受力狀況和線型的關(guān)鍵橋面合攏及體系轉(zhuǎn)換是控制主橋受力狀況和線型的關(guān)鍵工序，合龍段采用吊架施工。計(jì)劃工期工序，合龍段采用吊架施工。計(jì)劃工期2個(gè)月。個(gè)月。1、合龍順序、合龍順序 合攏段施工順序：邊跨合攏-次中跨合攏-中跨合攏。合攏溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，合攏段兩端懸臂標(biāo)高及軸線偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。2、平衡配重、平衡配重 懸臂澆筑時(shí)的配重：分基本配重和附加配重，基本配重就是

17、即將澆筑的合龍段混凝土，附加配重包括吊架、模板、施工人員及施工用具。 設(shè)置配重的目的：a混凝土澆筑過程中兩端梁體不因重量增加而發(fā)生變形；b調(diào)整兩端梁體高差；c調(diào)整成橋后期的混凝土徐變。3、勁性骨架鎖定、勁性骨架鎖定 合攏段臨時(shí)鎖定的目的是為了減少由于溫差變形引起的箱梁的伸縮，以及混凝土凝固過程中的收縮，防止合攏段混凝土產(chǎn)生縮裂或壓壞。勁性骨架焊接選擇最佳溫度1622，焊接時(shí)間越快越好，焊接完成后，立即組織澆筑混凝土。 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%時(shí)，張拉壓漿，解除臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。橋面系施工橋面系施工清除梁體表面雜物灰塵，用水沖洗干凈，鋪設(shè)帶肋鋼筋焊網(wǎng)，澆筑橋面混凝土找平層，完成橋面混凝土澆筑，澆筑護(hù)欄。橋面施工中注意預(yù)埋橋面排水管。噴灑透油層，鋪設(shè)瀝青混凝土，完成橋面鋪裝。計(jì)劃工期2個(gè)月完成。五、項(xiàng)目總結(jié)及五、項(xiàng)目總結(jié)及評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)戛灑江特大橋建設(shè)項(xiàng)目是大戛高速公路的控制性工程，也是大戛高速戛灑江特大橋建設(shè)項(xiàng)目是大戛高速公路的控制性工程，也是大戛高速的亮點(diǎn)工程，本著建投人的亮點(diǎn)工程，本著建投人“愛崗敬業(yè)、珍惜崗位、誠實(shí)守信、依法經(jīng)愛崗敬業(yè)、珍惜崗位、誠實(shí)守信、依法經(jīng)營營”理念，落實(shí)理念，落實(shí)“講發(fā)展、講轉(zhuǎn)型、講文化、講人才、講管理講發(fā)展、講轉(zhuǎn)型、講文化、講人才、講管理”的方的