路堤、路塹作業(yè)指導(dǎo)書

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上云南新鋼綜合物流有限公司云南新鋼綜合物流園區(qū)專用鐵路作業(yè)指導(dǎo)書工程名稱：路堤、路塹工程 編 制 者： 復(fù) 核 者： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 項目負(fù)責(zé)人： 日 期： 2013年8月18日 一、施工準(zhǔn)備1、路塹開挖(1)根據(jù)各路段的具體地形地勢等制定開挖方案，確定合理的開挖方式、施工順序和邊坡防護措施，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C械。根據(jù)地形地質(zhì)特點(路塹深度和縱向長度)和施工季節(jié)，土方開挖采用挖掘機挖裝、自卸汽車運輸施工。開挖時保證路塹邊坡的穩(wěn)定平順及邊坡完好。開挖從上至下進行，嚴(yán)禁掏底開挖。開挖時不得損壞邊坡坡腳，保證側(cè)溝和側(cè)溝平臺完整，如邊坡或平臺有損壞時用漿砌片石嵌補或混凝土回填平整。

2、需設(shè)防護的邊坡及時施作防護，當(dāng)不能緊跟開挖進行時，路塹邊坡預(yù)留一定的保護層，待作邊坡防護時再刷坡。路塹開挖施工順序：施工塹頂排水溝、分層開挖并防護至樁頂平臺施工抗滑樁、分層開挖、路塹基床處理、側(cè)溝砌筑及邊坡防護施工（單項工程施工順序以交底為準(zhǔn)）。(2)將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢。(3)做好路塹邊線樁的測量放樣工作，并用白灰灑出開挖線，必須經(jīng)過檢驗合格并辦理驗線手續(xù)。 (4)夜間施工時，應(yīng)合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。(5)熟悉設(shè)計圖紙。2、路堤填筑(1)制定方案，確定合理的填筑方式、施工順序和邊坡防護措施，選擇適當(dāng)?shù)氖?/p>

3、工機械。路堤施工順序：地基處理、排水溝、路基填筑、基床處理及填筑、邊坡防護，其中路基填筑按分層填土、攤鋪整平、碾壓密實、檢測的施工工序流程分層填筑至設(shè)計標(biāo)高?；滋幚恚簩⑹┕^(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢。根據(jù)線路控制樁恢復(fù)中線，每20m測設(shè)一個線路中線樁，按路基設(shè)計斷面放出路基寬度邊樁，用白灰灑出填筑線。按設(shè)計要求進行基底處理完成后通知現(xiàn)場監(jiān)理進行檢查驗收并辦理隱蔽工程檢驗手續(xù)。(2)熟悉設(shè)計圖紙。(二)施工機具自卸汽車、挖掘機、推土機、壓路機、鋼尺、坡度尺。二、質(zhì)量要求1、路堤填料路堤基床以下部分填料優(yōu)先選用A組、B組填料，A、B填料缺乏時，本線可以采用弱風(fēng)化砂泥巖填筑，禁止采用D

4、組和E組填料。路堤橫向結(jié)構(gòu)物（框架涵、箱涵）連接處，路堤與路塹連接處，全風(fēng)化巖石路塹連接處，設(shè)置過渡段。路基基床表層采用級配碎石填筑。路堤基床底層應(yīng)優(yōu)先采用A、B組填料，A、B填料缺乏時，本線可以采用弱風(fēng)化砂泥巖填筑。一般地段路塹基床采用上部換填0.5m厚級配碎石+3%水泥填筑，下部換填0.1m厚的中粗砂，并于基床表層底部全斷面鋪設(shè)一層復(fù)合土工膜。兩側(cè)側(cè)溝深0.6m，側(cè)溝內(nèi)側(cè)壁沿線路方向每隔1m設(shè)置一個泄水孔，孔徑5mm10mm。2、壓實標(biāo)準(zhǔn)位置壓實指標(biāo)填料級別級配碎石中粗砂細(xì)粒土紅層砂、泥巖粗粒土碎石土基床表層K30(MPa/cm)1.91.3-孔隙率n()1818-壓實系數(shù)Kh-基床底層K

5、30(MPa/cm)1.11.51.21.5孔隙率n()-壓實系數(shù)Kh-0.950.95-基床以下部分K30(MPa/cm)-0.91.31.11.3孔隙率n()-3131壓實系數(shù)Kh-0.900.93-(二)路塹開挖1、主控項目：路塹開挖應(yīng)自上而下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不得小于4。檢查數(shù)量：每開挖層每100m檢查3點。檢查方法：觀察、水準(zhǔn)測量。2、一般項目序號項目允許偏差檢查數(shù)量檢查方法1邊坡坡率(偏陡量)不得陡于設(shè)計坡率每100m每側(cè)檢查2點，上、下部各1點用坡度尺量、計算2變坡點位置±200mm每100m每側(cè)檢查3點水準(zhǔn)儀測或尺量3平臺位置±200mm每100m

6、每側(cè)檢查3點水準(zhǔn)儀測或尺量4平臺寬度±100mm每100m每側(cè)檢查3點尺量5側(cè)溝排水坡度不得積水每條溝全驗?zāi)繙y(二)基床以下路堤1、主控項目： 填料種類、質(zhì)量要符合設(shè)計要求，其檢驗項目、檢驗數(shù)量符合下表規(guī)定。填料種類顆粒級配相對密度液、塑限擊實試驗大于5mm顆粒的單位體積重大于20mm顆粒的單位體積重大于40mm顆粒的單位體積重細(xì)粒土及粉砂、黏砂-每500010000m3每500010000m3每5000m3-每5000m3粗粒土(除粉砂、黏砂外)每10000m3每10000m3-每10000m3-每10000m3碎石類土每10000m3每10000m3-每5000m3-每10000

7、m3-塊石類土每10000m3-基床以下路堤填筑層質(zhì)量的檢驗數(shù)量、檢驗方法符合下表的規(guī)定。填料種類檢驗數(shù)量檢驗方法各種土類每填高0.9m，縱向每100 m檢查2個斷面4點，距路基邊緣2m處2點、中間2點，不足0.9m亦檢查2個斷面4點K30平板載荷儀細(xì)粒土和砂類土中的黏砂土、粉砂土每層沿縱向每等間距檢查2個斷面6點，每斷面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣1m處環(huán)刀法、核子密度儀粗粒土、細(xì)粒土灌砂法、氣囊法粗粒土、細(xì)粒土、碎石類、最大粒徑小于60mm的塊石類土灌水法2、一般項目序號項目允許偏差檢查數(shù)量檢查方法1高程±50mm每100m等間距檢查3個斷面，左、中、右各1點水準(zhǔn)儀測量2

8、中線至邊緣距離±50mm每100m等間距檢查3個斷面，左、右各1點尺量3寬度不小于設(shè)計值每100m等間距檢查3個斷面尺量4橫坡±0.5每100m等間距檢查3個斷面尺量5平整度土質(zhì)路堤頂面30 mm，填石路堤頂面100 mm每100m等間距檢查6點2.5m直尺量測每一壓實層全寬宜采用同一種類且條件相同的填料，且頂面向兩側(cè)設(shè)置4的排水坡。基床以下路堤頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)(三)路堤邊坡1、主控項目路堤邊坡應(yīng)密實、穩(wěn)固,其壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計。檢查數(shù)量：每100m等間距檢查4點(距路基邊緣0.5m處,每側(cè)2點)。檢查方法：見基床以下路堤填筑層

9、壓實質(zhì)量檢查方法。2、一般項目序號項目允許偏差檢查數(shù)量檢查方法1邊坡坡率(偏陡量)3設(shè)計值每100m每側(cè)檢查2點坡度尺2變坡點位置±200mm每100m每側(cè)檢查3點水準(zhǔn)儀測量或尺量3平臺高程±100mm每100m每側(cè)檢查2點水準(zhǔn)儀測量4平臺寬度±50mm每100m每側(cè)檢查2點尺量三、工藝流程(一)一般路基1、路堤填土方施工工藝和方法路堤的填土壓實，嚴(yán)格施行鐵路路基填筑壓實施工工藝，按四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工。四區(qū)段是：填土區(qū)、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段；八流程是：施工準(zhǔn)備、測量放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓歷實、檢驗簽證、路面整形、邊坡整修。各區(qū)

10、段和流程內(nèi)只允許做該段規(guī)定的流程作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工。每個區(qū)段長度可根據(jù)使用機械的生產(chǎn)能力、臺車數(shù)量確定，但為了保證機械有足夠的安全作業(yè)長度，最短不得少于40m；如果長度不夠或因涵洞隔斷不連續(xù)，也應(yīng)按四個區(qū)段的施工程序，安排施工。整個路堤施工要做到區(qū)段清晰，嚴(yán)格按照橫斷面、全寬度、逐層、水平鋪填，保證填方地段施工質(zhì)量、密實度符合規(guī)范要求。(1)施工工藝流程圖土方填筑壓實工藝流程準(zhǔn)備階段填土區(qū)段整平區(qū)段壓實區(qū)段檢測區(qū)段分層填土攤鋪整平碾壓密實檢測簽證施工測量地基處理灑水晾曬整修驗收階段施工階段路基整修合格不合格(2)施工方法施工放線：根據(jù)線路控制樁恢復(fù)中線，直線段每20m一點，曲線地段每1

11、0m一點，按路基設(shè)計斷面放出路基邊樁，以便進行基底處理。填料的選擇：路基填料按設(shè)計指定的取土場和土方調(diào)配方案進行取土，路堤下部(基床以下)填料按現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范選用A、B、C組填料，在可能的情況下優(yōu)先選用A組、B組填料。路基填筑前在土源區(qū)挖掘數(shù)處試驗坑，分層取樣，進行填料試驗，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑，不符合規(guī)范要求的D組填料，報監(jiān)理工程師、設(shè)計單位同意并采取改良措施后方能使用?；滋幚恚郝坊赘鶕?jù)施工時地面和土質(zhì)的實際條件，按設(shè)計文件要求進行處理。清除填方范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下1020cm內(nèi)的草皮和表土，并挖除樹根，用壓路機進行原地面壓實，并檢測壓實密實度及地

12、基系數(shù)，合格后方可填筑。對高度大于2.5米的且地面橫坡不小于1：10的路堤基底可預(yù)壓后直接填筑在原地面上，當(dāng)路基基底侵入基床時，表層范圍內(nèi)的天然地基土質(zhì)應(yīng)符合基床表層的要求，基床底層內(nèi)的天然地基土的靜力觸探貫入值不得小于1.5MPa或容許承載力不小于0.18MPa否則進行改良或加固處理。對路堤基底有松土，其厚度小于0.3m時碾壓密實，厚度大于0.3m時，翻松并分層回填壓實。軟細(xì)砂等松軟基底的處理，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件要求，采取不同加固措施，以保證基底穩(wěn)固。水平分層填筑：分層填筑時應(yīng)按路基斷面全寬縱向分層填土，每層須采用一種填料，不得將兩種及以上材料混填。根據(jù)實驗段試驗結(jié)果，嚴(yán)格控制填筑厚度，保證每層

13、的松鋪厚度不超過0.4m，壓實后厚度不超過0.3m，確保碾壓密實。開工前應(yīng)根據(jù)路堤高度與分層厚度，計算出計劃分層層數(shù)，基床表層一般分兩層，每層壓實后的厚度不大于0.3m。當(dāng)?shù)匦纹鸱叩筒黄?，?yīng)由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑，為保證路堤全斷面的壓實一致，邊坡兩側(cè)各超填0.5m，竣工時刷坡整平。攤鋪平整：攤鋪平整是保證路堤填筑壓實效果的重要流程，要做到層面縱、橫向平順，以使壓路機的輪面能均勻地接觸壓面，達到壓實效果，在攤鋪平整時，對路肩部分進行預(yù)壓，以保證壓路機在碾壓路肩時不致滑坡。填筑中先用推土機平地機攤鋪整平，振動壓路機碾壓，邊角、機械不能靠近的涵側(cè)及臺后，用人工配合攤鋪及小型機具碾壓。碾

14、壓夯實：路堤填土壓實應(yīng)用自重25T振動壓路機進行，振動壓路機碾壓時第一遍不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，最快行速控制在4km/h。由兩邊向中間縱向重疊0.81.0m，做到?jīng)]有漏壓，沒有死角，確保碾壓均勻。碾壓遍數(shù)為68遍(實際碾壓遍數(shù)以檢測合格結(jié)果為準(zhǔn))。壓實質(zhì)量檢測：碾壓后檢查填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進行密實度或地基系數(shù)的測定。對于路堤下部細(xì)粒土采用地基系數(shù)和壓實系數(shù)作為控制指標(biāo)，粗粒土和碎石類土以地基系數(shù)和孔隙率作為雙控指標(biāo)，其值不能小于規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，壓實質(zhì)量檢驗合格后方可繼續(xù)填筑。2、路堤填石方施工工藝和方法(1)施工工藝流程圖石方路堤

15、填筑壓實工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗收階段填筑區(qū)段整平區(qū)段壓實區(qū)段檢測區(qū)段攤鋪整平分層填筑碾壓密實檢測簽證施工測量地基處理路基整修邊坡碼砌合格不合(2)施工方法填料的選擇與試驗：填料按規(guī)定進行鑒定，嚴(yán)重風(fēng)化的軟巖不得用于路堤填筑，易風(fēng)化的軟巖不得用于基床表層和路堤浸水部分。填料應(yīng)按規(guī)定進行鑒別試驗，依試驗結(jié)果選用。填料一般采用路塹或隧道棄碴，巖塊應(yīng)達到大型擊實儀擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)的100%，K30標(biāo)準(zhǔn)15kg/cm3，或達到振幅為0.6mm以下振動8分鐘時的干容重?；滋幚恚禾钍返痰幕滋幚砼c土質(zhì)路堤相同。在填筑前，按規(guī)范要求進行清理、平整和碾壓作業(yè)，使基底土層的強度和密實度達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，基底按

16、規(guī)定做出地面橫坡，地下裂隙水用排水盲溝排出路基外。邊坡碼砌：邊坡部分大填筑前用大塊石料碼砌，碼砌邊坡的路基每側(cè)加寬0.2m，碼砌后的邊坡坡率符合設(shè)計要求，坡面為大致平整或有規(guī)則的臺階。分層填筑：每層厚度一般為1.0m左右,填筑石塊應(yīng)有較好的級配,巖塊最大粒徑不得大于層厚的2/3，較大的巖塊須破碎后方可填入。填筑時采用按橫斷面全寬，縱向分層填筑壓實，每層填料用不同粒徑的巖塊混合填筑。半填半挖地段不得將爆破的巖塊直接橫向傾填。填筑時應(yīng)安排好運行路線，由專人指揮卸碴，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。攤鋪平整：先用大型推土機攤鋪，使之大致平整，巖塊之間無明顯的高差，大石塊解體，然后配合人工找平，

17、在每層的表面填筑厚10cm左右的礫石或粒徑不大于10cm的碎石，達到層面基本平整，無孤石突出，以保證碾壓密實。振動碾壓：填筑壓實采用18t以上重型振動壓路機碾壓，碾壓時先從低處壓起，先輕后重，先兩側(cè)后中間，橫向行與行之間重疊不少于1/3碾寬或0.40.5m，前后相鄰兩段間要重疊11.5m。檢驗簽認(rèn)：采用K30荷載板檢測地基系數(shù)，壓實質(zhì)量滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后方可繼續(xù)填筑。3、路塹挖土方施工工藝和方法路塹開挖施工，盡可能增加工作面和運輸線，采用高挖高棄、低挖低棄的原則，充分利用和保持裝運地勢高差，加快裝車速度。運輸?shù)缆芬话銘?yīng)布置重車下坡，以利車輛的運行和路塹開挖時滲水或雨水的排出。(1)施工

18、工藝流程圖邊坡修整、嵌補、坡面防護士施工放線路塹開挖開挖塹頂防排水系統(tǒng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)路塹基床整修檢測檢查坡頂坡面，核對土石類別(2)、施工方法路塹防排水：開挖前先做好塹頂截、排水溝，保持開挖區(qū)排水暢通，臨時排水設(shè)施與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，并與既有排水系統(tǒng)相適應(yīng)，且排出的水不得損害路基及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田。先做好天溝，以防塹頂山坡水直接沖刷塹坡。雨季或地下水豐富時，做好每一開挖層的引排水工作，以確保開挖面干燥無水，利于施工作業(yè)。地表清理：根據(jù)邊樁位置清理表層土，適用于種植草皮和其他用途的表土儲存于指定地點。路塹開挖：土方開挖采用推土機推送、挖掘機和裝載機挖裝配合自卸汽車運輸施工，局部窄小

19、地段可用人力配合小型機械施工。開挖時保證塹坡的穩(wěn)定平順及邊坡完好。開挖從上至下進行，嚴(yán)禁掏底開挖。開挖時不得損壞邊坡坡腳，保證側(cè)溝和側(cè)溝平臺完整，如邊坡或平臺有損壞時用漿片嵌補平整。需設(shè)防護的邊坡及時施作防護，當(dāng)不能緊跟開挖進行時，路塹邊坡預(yù)留一定的保護層，待作邊坡防護時再刷坡。(3)、開挖方式單層橫挖法工作面小、短而淺的路塹，從一端或兩端按路塹橫斷面全高和全寬，逐漸地向前開挖，一次性挖到設(shè)計標(biāo)高，挖出的土石一般向兩頭運送。多層橫挖法較深的路塹采用多層橫挖法，在不同的高度上分成幾個臺階同時開挖，每一開挖層都有單獨的運土出路和臨時排水措施，做到縱向拉開，多層、多線、多頭出土，增加工作面，容納更多

20、的施工機械，以加快工程進度。分層縱向開挖法對于寬度和深度均不大的長路塹，開挖時沿路塹縱向?qū)㈤_挖深度內(nèi)的土體分成厚度不大的土層，在路塹縱斷面全寬范圍內(nèi)縱向分層挖掘。通道式縱挖法對于路塹較長、較寬、較深而兩端地面坡度較小的路塹，開挖時先沿線中縱向分層，每層先挖出一條通道作為機械運行和出土的線路，然后逐步向兩側(cè)擴大開挖，直至設(shè)計邊坡為止?？v向分段開挖法對于傍山的深長路塹，可在一側(cè)適當(dāng)位置將路塹橫向挖穿，把路塹分為幾段，各段再采用縱向分層或縱向拉槽開挖的方式作業(yè)，增加施工施工作面，減少作業(yè)面之間的干擾并增加出料口，從而大大提高工效。(4)、路塹開挖注意事項路塹必須保證在開挖過程中及竣工后的順利排水。為

21、了及時將水排除，開挖底面要經(jīng)常保持一定的縱向排水坡度，這樣做不但對排水有利，而且對運輸也有利。保證縱向坡度的辦法有：A路塹設(shè)計有縱向坡度時下坡端直接挖到底，使其縱向坡度與設(shè)計坡度一致；上坡端挖至能保持從線路縱向坡度反方向排水溝為限；剩余部分再從下坡端開挖。B路塹設(shè)計為平坡時，兩端都挖成向外的下坡，最后挖除剩余部分成平坡。路塹開挖時，要經(jīng)常檢查路塹邊坡與設(shè)計坡度是否一致。每挖到一定深度或接近變坡點位置時，應(yīng)恢復(fù)中線并抄平，及時掌握開挖底面的標(biāo)高。尤其是當(dāng)開挖深度接近路基面時，更應(yīng)勤加檢查，以免造成超挖欠挖現(xiàn)象。4、路塹挖石方施工工藝和方法巖石較軟的路塹采用跟土質(zhì)路塹開挖一樣的開挖方法，不適于用機

22、械開挖的硬質(zhì)路塹，采用爆破開挖。(1)施工工藝流程圖爆破設(shè)計專人布孔鉆 孔炮孔量測爆 破安全防護裝藥、堵塞網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接檢查網(wǎng)絡(luò)清 方爆區(qū)調(diào)查藥包制作炮被覆蓋設(shè)計審批邊坡及路床整修(2)、施工方法施工準(zhǔn)備：爆破前調(diào)查爆破區(qū)內(nèi)的管線、建筑物位置，確保施工安全，并做石方開挖區(qū)的排水措施。爆破設(shè)計：根據(jù)地形地質(zhì)特點及經(jīng)驗參數(shù)選擇合適的爆破參數(shù)，選定炮孔直徑、臺階高度和臨空面位置，最小抵抗線和炸藥單耗量，炮眼的孔距和排距，起爆網(wǎng)絡(luò)布置，裝藥結(jié)構(gòu)，試爆后再根據(jù)爆破效果進行參數(shù)調(diào)整。孔位放線：先將地表覆土清除，由中線控制樁放出路塹坡頂樁，標(biāo)出邊樁連接線，根據(jù)炮眼參數(shù)標(biāo)出每個孔眼位置，標(biāo)出每一個孔位的平面位置及高

23、程，以便機械鉆孔。鉆孔：爆破鉆眼施工前先整平工作面，鉆孔時嚴(yán)格按技術(shù)交底的孔眼參數(shù)進行鉆眼，未經(jīng)爆破技術(shù)人員同意不得擅自變動布孔位置和傾角，當(dāng)現(xiàn)場地形限制須進行孔位調(diào)整時必須由技術(shù)員現(xiàn)場決定，并對變動后的孔位技術(shù)參數(shù)進行記錄，在裝藥計算時對藥量進行調(diào)整，保證達到最佳爆破效果。藥量計算和安全檢算：裝藥之前先對已鉆好的炮孔進行測量，根據(jù)實際孔網(wǎng)參數(shù)進行藥量計算，根據(jù)爆破設(shè)計書中的總裝藥量、起爆網(wǎng)絡(luò)布置進行相應(yīng)的爆破安全檢算，檢算爆破地震波、沖擊波和飛石距離是否滿足設(shè)計安全、環(huán)保要求。裝藥及堵塞：根據(jù)計算好的藥量編寫裝藥技術(shù)交底，裝藥由爆破員進行裝藥，裝藥時嚴(yán)禁無關(guān)人員和穿化纖衣服的人員進入裝藥現(xiàn)場

24、，起爆藥包嚴(yán)禁投擲和沖擊，堵塞必須保證堵塞長度符合設(shè)計要求，用砂和粘土拌和來進行堵塞，嚴(yán)禁堵塞物中混有石屑和大顆粒。起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)及覆蓋：采用高段別毫秒微差網(wǎng)絡(luò)起爆技術(shù)，裝藥后由爆破技術(shù)員按起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計圖進行起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)，聯(lián)結(jié)完成后由專人檢查起爆網(wǎng)絡(luò)是否聯(lián)結(jié)無誤；使用廢舊外胎編制的炮被進行覆蓋，炮被與炮被搭接并用鐵絲綁扎牢固，為加強覆蓋重量，必要時用編織袋裝土壓在炮被上。爆破：爆破時，所有無關(guān)人員立即撒出危險區(qū)以外，并向爆區(qū)四周派出警戒人員；確認(rèn)人員和設(shè)備全部撤離后方可發(fā)出起爆信號；炮響15分鐘后，人員方可進入現(xiàn)場檢查是否有盲炮及其他危險。石方清方：爆破后采用推土機、挖掘機配合自卸汽車對已松動的

25、巖石進行清運，符合填料要求的可調(diào)至填筑區(qū)作填料，對大塊石可集中于挖方區(qū)二次解小爆破。邊坡修整：為保證邊坡完整性及減少對山體的擾動，硬質(zhì)巖層邊坡采用預(yù)裂或光面爆破，其孔位傾斜度與邊坡坡率相同，采用不偶合裝藥結(jié)構(gòu)，選用低爆力、低爆速、傳爆效果好的炸藥。路塹路床整修：路床底符合設(shè)計要求，如底坎過高時采用淺孔松動爆破法修整，超挖部分用相同的石屑回填并碾壓密實。(3)、開挖方式分層拉槽開挖：適用于深度在15m左右的石質(zhì)路塹。開挖時可分為5m左右一層，以最上層順線路中心拉槽開挖，槽寬以能布置挖裝和運輸機械的工作場地為限。當(dāng)中心槽前進到10m(每次前時長度按現(xiàn)場實際情況確定)左右就橫向開挖，上層進到10m以

26、后，下層又可拉槽跟上，橫向開挖也同樣進行，以此循序前進。對于其它深度的石質(zhì)路塹采用跟普通路塹的推進方式。5、路基基床施工工藝和方法(1)、施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備平整、清理場地基底碾壓、試驗室內(nèi)試驗測量（水平、中線）定 控 制 樁填 料 運 輸攤 鋪碾 壓材料進場機械設(shè)備進場機械設(shè)備防護簽 認(rèn)測 量試 驗(2)、基床表層施工方法施工前準(zhǔn)備：進行施工路段中線、水平的測量，并對基底進行密實度及地基系數(shù)的檢測，不符合規(guī)定的部位按規(guī)范要求進行處理，確?；不灼秸詫崨]有任何松散的材料和軟弱的地點，并具有規(guī)定的路拱。在基床基底碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，

27、采取挖開晾曬、換土、改良等措施。施工放樣：在基底上恢復(fù)中線。直線段每1020m設(shè)一樁，平曲線段每510m設(shè)一樁，并按設(shè)計寬度在線路兩側(cè)測設(shè)邊樁，進行水平測量，在兩側(cè)邊樁上用紅油漆標(biāo)出填料的設(shè)計標(biāo)高。運輸：用自卸汽車運至施工現(xiàn)場，根據(jù)車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。在同一料場供料的路段由遠(yuǎn)到近將料按要求的間隔卸置于下承層上。卸料間距嚴(yán)格掌握，避免料不夠或料過多。攤鋪：在攤鋪填筑前，各段除了進行中線、水平測量外，還應(yīng)掛攤鋪線。用平地機將填料均勻地攤鋪在預(yù)定寬度的路基上，攤鋪時要求表面平整，并具有規(guī)定的路拱，檢驗松鋪填料的厚度，是否符合預(yù)計要求。如有出入進行補料或減料工作。整平：用平地機將鋪好的填

28、料攤平，作業(yè)長度一般為300500m，整平遍數(shù)一般為23遍，直到整平為止。然后用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機進行最終的整平和整形。碾壓：攤鋪整平后立即用18t以上的振動壓路機進行碾壓。碾壓采用振動壓路機，先靜壓，碾壓要遵循先輕后重、先慢后快的原則，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，即先邊后中，曲線段自內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓，碾壓時沿縱向重疊0.4米。壓實質(zhì)量檢測：碾壓后采用K30荷載板對基床表層進行檢測，其地基系數(shù)不小于1.9MPa/cm和孔隙率小于18%，壓實質(zhì)量檢驗合格后方可繼續(xù)填筑。路基整修：路基表層填筑達到設(shè)計標(biāo)高后，即可進行表面整修工作，采用人力

29、配合機械整平，使其壓實質(zhì)量、中線偏差、高程、橫坡、平整度及邊坡坡度等指標(biāo)達到設(shè)計交驗標(biāo)準(zhǔn)。(3)、基床底層施工方法基底處理：土質(zhì)路塹基床底層、低路堤基床底層范圍內(nèi)天然地基土的靜力觸探比貫入阻力Ps值不得小于1.5MPa，不符合要求時采取地基改良或加固措施。施工測量：路堤填到基床下承面時，測量中線水平，檢查幾何尺寸，核對壓實標(biāo)準(zhǔn)，使其達到規(guī)范驗收標(biāo)準(zhǔn)，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床下承面進行修整和加強壓實措施，使其達到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。填料選擇：基床底層厚度1.9米，選用A、B組填料或改良土，基床每一壓實層的全寬使用同一種全條件相同的填筑料，上下層使用不同種類的填料時，其粒徑比應(yīng)符合施工規(guī)范要求?；驳讓犹钪?/p>

30、實可參照基床以下路堤填筑壓實工藝，填筑按“四區(qū)段、八流程”的施工工藝進行施工，其壓實質(zhì)量達到設(shè)計規(guī)范要求，碾壓時用重型壓路機碾壓密實。壓實質(zhì)量及層厚檢測：碾壓后對路基壓實質(zhì)量及壓實后的每層厚度進行檢測，細(xì)粒土采用地基系數(shù)和壓實系數(shù)作為控制指標(biāo)，粗粒土和碎石類土以地基系數(shù)和孔隙率作為控制指標(biāo)，其值不能小于暫規(guī)的有關(guān)規(guī)定，壓實質(zhì)量檢驗合格后方可繼續(xù)填筑。路基整修：路基底層填筑達到設(shè)計標(biāo)高后，即可進行基床底層表面整修工作，采用人力配合機械整平，使其壓實質(zhì)量、中線偏差、高程、橫坡、平整度及邊坡坡度等指標(biāo)達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。(4)、基床處理施工方法陡坡地段的半填半挖路基，路基面以下2.5m內(nèi)換填符合設(shè)計要求的填料。路塹基床表層為粘性土、紅粘土、膨脹土?xí)r，基床表層0.5m范圍內(nèi)換填級配良好的A組填料，其下鋪設(shè)0.1m厚中粗砂，并于表層底面全斷面鋪設(shè)一層土工織物加固。(5)、改良土的施工方法改良土采用水泥作為外摻料。施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計配合比現(xiàn)場取樣做室內(nèi)試驗，確定改良土的最大干密度和最優(yōu)含水量；并按設(shè)計