電梯的主要參數(shù)和術(shù)語

1、電梯的主要參數(shù)和術(shù)語 教師：倪婷課程背景介紹：電梯的定義：狹義定義： 根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語規(guī)定， 電梯定義是：服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15的剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的永久運(yùn)行設(shè)備。廣義定義： 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例中電梯定義是指：動力驅(qū)動，利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定路線運(yùn)行的梯級（踏步）進(jìn)行升降或者平行送人、貨物的機(jī)電設(shè)備。電梯按用途分類：按用途分類的電梯按用途分類的電梯電梯按用途分類： 電梯按用途分類：電梯主要參數(shù)：電梯的主要參數(shù)是指額定載重量和額定速度：（1）額定載重量： 是保證電梯正常運(yùn)行的允許載重量。對于乘客電梯常

2、用乘客人數(shù)（按75kg/人）這一參數(shù)表示。電梯的載重量主要有如下幾種：400kg、630 kg、800 kg、1000 kg、1250 kg、1600 kg、2000 kg、2500 kg等。 （2）額定速度（m/s） 指電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂運(yùn)行速度。常見有以下幾種：0.63m/s、1.00 m/s、1.60 m/s、2.50 m/s、4.00 m/s等。電梯常用術(shù)語：（一）電梯一般術(shù)語： 1、電梯 服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)型式便于乘客出入或裝卸貨物。 2、平層準(zhǔn)確度 轎廂到站?？亢?，轎廂地坎上平面與層門

3、地坎上平面之間垂直方向的偏差值。 3、電梯額定速度 電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂速度。電梯常用術(shù)語：4、檢修速度 電梯檢修運(yùn)行時的速度。 5.額定載重量 電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂內(nèi)最大載荷。6.電梯提升高度 從底層端站樓面至頂層端站樓面之間的垂直距離。 7.機(jī)房 安裝一臺或多臺曳引機(jī)及其附屬設(shè)備的專用房間。8.機(jī)房高度： 機(jī)房地面至機(jī)房頂板之間最小垂直距離。 電梯常用術(shù)語：10.層站 各樓層用于出入轎廂的地點(diǎn)。11.層站入口 在井道壁上的開口部分，它構(gòu)成從層站到轎廂之間的通道。12.基站 轎廂無投入運(yùn)行指令時?？康膶诱?。一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方。13.底層端站 最低的轎廂?？空?4.頂層端站

4、最高的轎廂?？空尽ｋ娞莩Ｓ眯g(shù)語：15.層間距離 兩個相鄰?fù)？繉诱緦娱T地坎之間距離。16.井道 轎廂和對重裝置或（和）液壓缸柱塞運(yùn)動的空間。此空間是以井道底坑的底、井道壁和井道頂為界限的。 電梯常用術(shù)語：17.底坑 底層端站地板以下的井道部分。18.底坑深度 由底層端站地板至井道底坑地板之間的水平距離19.井道內(nèi)的牛腿 位于各層站出入口下方井道內(nèi)側(cè)，供支撐層門地坎所用的建筑物突出部分20.開鎖區(qū)域 轎廂?？繉诱緯r在地坎上、下延伸的一段區(qū)域。 當(dāng)轎廂底在此區(qū)域內(nèi)時門鎖方能打開，使開門機(jī)動作，驅(qū)動轎門、層門開啟。 電梯常用術(shù)語：21.平層 在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎與層門地坎達(dá)到同一平面的運(yùn)動。22.

5、平層區(qū) 在轎廂?？空旧戏胶停ɑ颍┫路降囊欢斡邢迏^(qū)域，在此區(qū)域內(nèi)可以用平層裝置來使轎廂運(yùn)行達(dá)到平層要求。23.開門寬度 轎廂門和層門完全開啟的凈寬。24.轎廂入口 在轎廂壁上的開口部分，它構(gòu)成從轎廂到層站之間的正常通道。25.轎廂入口凈尺寸 轎廂達(dá)到?？空?，轎廂門完全開啟后，所測得門口的寬度和高度。 電梯常用術(shù)語：26.轎廂寬度 平行于轎廂入口寬度的方向，在距離轎廂底1m高處測得的轎廂壁兩個內(nèi)表面之間的水平距離。27.轎廂深度 垂直于轎廂寬度的方向，在距離轎廂底1m高處測得的轎廂壁兩個內(nèi)表面之間的水平距離。28.轎廂高度 從轎廂內(nèi)部測得地板至轎廂頂部之間的垂直距離（轎廂頂燈罩和可拆卸的吊頂在此距

6、離之內(nèi)）。29.電梯司機(jī) 經(jīng)過專門訓(xùn)練、有合格操作證的授權(quán)操縱電梯的人員。30.乘客人數(shù) 電梯設(shè)計限定的最多乘客數(shù)量（包括司機(jī)在內(nèi)）。電梯常用術(shù)語：31.油壓緩沖器工作行程 油壓緩沖器柱塞端面受壓后所移動的垂直距離。32.彈簧緩沖器工作行程 彈簧受壓后變形的垂直距離。33. 轎底間隙 當(dāng)轎廂處于完全壓縮緩沖器位置時，從底坑地面到安裝在轎廂底下部最低構(gòu)件的垂直距離（最低構(gòu)件不包括導(dǎo)靴、滾輪、安全鉗和護(hù)腳板）。34.轎頂間隙 當(dāng)對重裝置處于完全壓縮緩沖器位置時，從轎廂頂部最高部分至井道頂部最低部分的垂直距離。35.對重裝置頂部間隙 當(dāng)轎廂處于完全壓縮緩沖器位置時，對重裝置最高部分至井道頂部最低部分的垂直距離。電梯常用術(shù)語：36.隔層停靠操作 相鄰兩臺電梯共用一個侯梯廳，其中一臺電梯服務(wù)于偶數(shù)層站；而另一臺電梯服務(wù)于奇數(shù)層站的操作。37.檢修操作 在電梯檢修時，控制檢修裝置使轎廂運(yùn)行的操作。 38.電梯曳引型式 曳引機(jī)驅(qū)動的電梯，當(dāng)機(jī)房在井道上方的為頂部曳引型式；當(dāng)機(jī)房在井道側(cè)面的為側(cè)面曳引型式。39.電梯曳引繩曳引比 懸吊轎廂的鋼絲繩根數(shù)與曳引輪單側(cè)的鋼絲繩根數(shù)之比。電梯常用術(shù)語：40.消防服務(wù) 操縱消防開關(guān)能使電梯投入消防員專用的狀態(tài)。 41.獨(dú)立操作 靠鑰匙開關(guān)來操縱轎廂內(nèi)按鈕使轎廂升降運(yùn)行。電梯零部件術(shù)語：1.緩沖器 位于行程端部，用來吸收轎廂動能的一