機(jī)械設(shè)計-單級圓柱直齒輪減速器

1、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)單級圓柱齒輪減速器設(shè)計說明書學(xué)院：班級：姓名：學(xué)號：目錄設(shè)計任務(wù)書 4一、確定傳動方案 5二、選擇電動機(jī) 51. 選擇電動機(jī) 52. 計算傳動裝置的總傳動比，并分配各級傳動比 63. 計算傳動裝置的運動參數(shù)和動力參數(shù) 6三、傳動零件的設(shè)計計算 71. 普通V形帶傳動 72. 圓柱齒輪設(shè)計 8四、低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 91. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 92. 確定個軸段的尺寸 103. 確定聯(lián)軸器的型號 114. 按扭轉(zhuǎn)和彎曲組合進(jìn)行強(qiáng)度校合 11五、高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 13六、鍵連接的選擇及強(qiáng)度校合 14七、選擇軸承及計算軸承壽命 15八、選擇軸承潤滑與密封方式 18九、箱體及附件設(shè)計 181. 箱

2、體的選擇 182. 選擇軸承端蓋 183. 確定孔和孔蓋 184. 通氣器 185. 油標(biāo)裝置 186. 螺塞 187. 定位銷 188. 起吊裝置 18十、設(shè)計小結(jié) 19十、參考書目 193設(shè)計任務(wù)書設(shè)計題目：設(shè)計一個用于帶式運輸機(jī)傳動系統(tǒng)的單級直齒圓柱齒輪減速器。設(shè)計要求：連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，兩班工作制，載荷變化不大，空載啟動，室內(nèi)工作由粉塵，輸送 帶允許有5%勺誤差。題目數(shù)據(jù)：組號6運輸帶工作拉力 F/ ( KN)3.1運輸帶速度V/ ( m/s)1.1卷筒直徑D/ (mm225#設(shè)計項目計算及說明主要成果一、確定 傳動方案二、選擇 電動機(jī)1.選擇電 動機(jī)（1）電動機(jī)類型的選擇機(jī)器一般是由原動

3、機(jī)、傳動裝置和工作裝置組成。單 級直齒圓柱齒輪減速器由帶傳動 和齒輪傳動組成，根據(jù)各 種傳動特點，帶傳動在高速級，齒輪傳動在低速級。傳動 裝置如圖所示5設(shè)計項目計算及說明主要成果#設(shè)計項目計算及說明主要成果根據(jù)動力源和工作條件，選用丫系列三相異步電動機(jī)， 為臥式封閉結(jié)構(gòu)。2）電動機(jī)功率的選擇工作機(jī)所需有效功率為R=FwvZIOOO n =3100*1.1/1000*0.95=3.59kwPw=3.59kw確定電動機(jī)到工作機(jī)的總效率n：設(shè)n 1n 2n 3n 4分別為V形帶、滾動軸承、齒輪傳動、彈性連軸器的傳動效 率，由表 2-2 查得 n 1=0.96、n 2=0.99、n 3=0.97、n4

4、=0.99，則傳動裝置的總效率為2n = n 1* n 2* n 3* n 4=0.96*0.97*0.99 *0.99=0.904P0=3.59/0.904=4.31kwP0=4.31kwPm=5.5kw由表2-1選取電動機(jī)的額定功率為Pm=5.5kw#72.計算傳 動裝置的 總傳動 比，并分 配各級傳 動比3.計算傳 動裝置的 運動參數(shù) 和動力參 數(shù)(3)電動機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇：工作機(jī)滾筒的轉(zhuǎn)速為nw =(60*1000*1.1)/(3.14*225)=93.41r/mi n按表2-3，取V帶傳動比i帶=2-4, 一級齒輪減速器i齒=3-5，則總的傳動比為i總=6-20，故電動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍是n n

5、=in w=(6-20)* 93.41r/mi n=560.46-1868.2 r/mi n符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有：750 r/min、1000 r/min和 1500 r/min 三種。綜合考慮各種因素。選定電動機(jī)型號為丫132M2-6其滿載轉(zhuǎn)速為960r/min電動機(jī)的參數(shù)如下總傳動比：i 總=nm/n w=960/93.41=10.27(2)分配各級傳動比為了符號各種傳動形式的工作特點和結(jié)構(gòu)緊湊，必須使各 級傳動比都在各自的合理范圍內(nèi)，且使各自傳動件尺寸協(xié) 調(diào)合理勻稱，傳動裝置總體尺寸緊湊，重量最小，齒輪浸 油深度合理本傳動裝置由帶傳動和齒輪傳動組成，因i總=i帶* i齒 為使減速器部

6、分設(shè)計方便，取齒輪傳動比i齒=4.3則帶傳動的傳動比i帶=i 總/ i 齒=2.381）各軸轉(zhuǎn)速I 軸 ni=nm/i 帶=960 /2.38=403.36 r/minII 軸 nii = ni/i 齒=403.36/4.3=93.8 r/min 滾筒軸n滾筒=n =93.8 r/min2）各軸功率I 車由 R=P°n 01= P0 n 帶=4.31kw*0.96=4.14kwII 車由 Pii =P n I II =P n 齒 n 軸承=4.14kw*0.97*0.99=3.98kwnw=93.41r/ minY132M2-6 n m=960r/mi ni 總=10.27i 帶=2

7、.38i 齒=4.3ni =403.36 r/mi n nii =93.8 r/mi n Pi=4.14kw Pii =3.98kw P 滾筒=3.9kwTo=42875N. mm =97961 N.mm#設(shè)計項目計算及說明主要成果滾筒軸P滾筒=Ri n ii滾=Pin軸承n聯(lián)軸器P Tii =404509N=3.98kw*0.99*0.99=3.9kw.mm5）各軸轉(zhuǎn)矩t滾筒電動機(jī)軸To=9.55*1O6*(Po/nm)=9.55*10 6*(4.31/960)=42875N.mm=396459N.m三、傳動I 軸 Ti=Toi 0I n oi=Toi 帶 n 帶=42875*2.38*0.

8、96=97961 N.mm零件的II軸Th =Ti I ii n I ii =T i齒 n 軸承 n 齒設(shè)計計=97961*4.3*0.97*0.99=404509N.mm算滾筒軸 T滾筒=Ti n 軸承 n 聯(lián)軸器=404509*0.99*0.99=396459 N.mm1.普通V形帶傳普通V形帶傳動動設(shè)計普通V形帶傳動須確定的內(nèi)容是：帶的型號、長度、根數(shù)，確定帶傳動的中心距，帶輪的直徑、寬度和軸孔直徑，Pc=5.17kw中心距，初拉力及作用在軸上之力的大小和方向。A型帶1）計算已知：P0=4.31kw n m=960r/min i 帶=2.38dd1=100mm功率由表9-7得Ka=1.2

9、FC=KP0=1.2*4.3 仁 5.17kwdd2=250mm2）V帶類 型由nm=960r/min Pc=5.17kw查圖9-10可知可選擇 A型帶v=5.024m/s3）確定取小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1=100mm取滑動率& =0.02基準(zhǔn)直則大帶輪基準(zhǔn)直徑dd2=i帶dd1（1-徑£ )=2.38*100*0.98=233.24mm 故取 dd2=250mm3）驗算帶速 v=( n dd1 m )/(60*1000)=5.024m/s帶速帶速在525之間，合適ao=5OOmm4）確定未給出尺寸范圍故帶長按式 0.7(dd1 dd2)ao 2dd1 dd2 計算和實Lo=16

10、OOmm際中中心距 245mm<o<700mma=519.6mm心距取 ao=5OOmmamin=495.6mV帶基準(zhǔn)長度Lo=2ao +( n /2)( d d1 + d d2 )+2(d d2 - d d1 ) /4a o =1560.75mmm ama>=567.6m m帶長度 Lo=16OOmm實際中心距 a= ao+ (Ld - L d，) /2=519.6mma 1 = 163°9考慮實際情況中心距應(yīng)有調(diào)節(jié)范圍，其范圍為amin=495.6mmama=567.6mmZ=6根5)驗算帶 輪包角7)確定V帶根數(shù)a 1=180-57.3 o*(d d2- d

11、di)/a=163 °>1200合適由式 z PPc確定 V 帶根數(shù)，R R KlK查表可知 p1=0.95kw p1=0.11kw K a=0.955 K l=0.99v 帶數(shù) Z= Pd/(p 2 p1)KaKJ=5.15 v 帶數(shù) Z=68) 計算初 拉力9) 計算對 軸的壓力2.圓柱齒 輪設(shè)計初拉力F°=500*(2.5-K a)* P d/K aZV+qv2=139.3N對軸的壓力Q=2Z F)sin (a 1 /2 ) =1653.3 N按 P=4.14kw, ni=403.36 r/min , i 齒=4.3，單向傳動, 載荷平穩(wěn)等條件來計算。慮減速器傳

12、遞功率不大，所以齒輪采用軟齒面。F0=139.3NQ=1653.3 N1)選擇齒 輪材料及 許用應(yīng)力2) 按齒面 接觸強(qiáng)度 條件計算3) 確定齒 輪的主要 參數(shù)及主 要尺寸小齒輪選用42鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為190-220HBS大齒輪選用45鋼正火，齒面硬度為160-190HBS由圖可知齒面接觸的疲勞極限和齒根彎曲疲勞極限 分別為：(T Hlim1 =555MPa(T Hlim2 =530MPaT Flim1 =190MPaT Flim2 =180MPa安全系數(shù)分別取Sf 1.25 , Sh 1，兩齒輪許用接觸應(yīng)力為：t h 1=504.5Mpat h 2=481.8MPa兩齒輪彎曲應(yīng)力為：t f

13、 1=135.7MPat F2=128.4MPa小齒輪42Si Mn調(diào)質(zhì)大齒輪45鋼正火由 d1> (6712 x kT1(u+1)/ © du t H2)1/3#設(shè)計項目計算及說明主要成果小齒輪轉(zhuǎn)矩 Ti=9.55*106* 4.14/403.36=98019N.mm初算中心距：a°=164.9mm選擇齒數(shù)：取 乙=20貝U Z2=u*zi=86I- z 2/ z 1=4.3無偏差合適乙=20確定模數(shù)：m=2a/(20+86)=3.7二 m=4Z2=86確定中心距：a=m(zi + z 2 )/2=212mmm=4計算齒寬：b= a書a=63mma=212mm分度圓

14、直徑：d1=mz=80mmb=63mmd2=mz=344mmd1=80mm齒頂園直徑:da1=m(Z1+2)=88d2=344mmda2=m(z?+2)=352da1=88齒根疲勞強(qiáng)度：2(T F1 =(2KT YF1)/(bm Z1)=69.45MPa< c f 12c F2 =(2KT1 YF2)/(bm Z1)=54.70MPa< c f 2da2=352圓周速度：v=( n dm)/(60*1000)=1.7m/sv=1.7m/s4）齒輪結(jié)注：在設(shè)計減速器俯視圖的過程中，還要用到齒輪的構(gòu)設(shè)計很多尺寸，包括齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計，這里就不在給出具體結(jié) 構(gòu)設(shè)計和尺寸，可以在減速器零件設(shè)

15、計中專門設(shè)計齒輪結(jié) 構(gòu)，也可以在設(shè)計過程中來完善，補(bǔ)充這些尺寸四、低速課程設(shè)計一般是先設(shè)計低速軸，把低速軸設(shè)計出來后軸的結(jié)構(gòu)根據(jù)低速軸的長度尺寸就可確定箱體的寬度等尺寸，估先設(shè)計設(shè)計低速軸1.軸的結(jié)已知 Pi =3.98kw n ii =93.8 r/min構(gòu)設(shè)計1）軸上零件的布置對于單級減速器，低速軸上安裝一個齒輪，一個聯(lián)軸器， 齒輪安裝在箱體的中間位置；兩個軸承安裝在你箱體的軸 承座孔內(nèi)，相對于齒輪對稱布置；聯(lián)軸器安裝在箱體的外 面一側(cè)。為保證齒輪的軸向位置，還應(yīng)在齒輪和軸承之間 加一個套筒2）零件的裝拆順序軸上的主要零件是齒輪，齒輪的安裝可以從左側(cè)裝拆， 也可以從右側(cè)裝拆。本題目從方便加

16、工的角度選軸上的零 件從軸的右端裝拆，齒輪、套筒、軸承、軸承蓋、聯(lián)軸器 依次從軸的具體設(shè)計如下 軸段安裝聯(lián)軸器，用鍵周向固定 軸段高于軸段形成軸肩，用來定位聯(lián)軸器 軸段高于軸段，方便安裝軸承 軸段咼于軸段，方便安裝齒輪；齒輪在軸段上用鍵112.確定個 軸段的尺 寸周向固定軸段高于軸段行成軸環(huán)，用來定位齒輪軸段直徑應(yīng)和軸段直徑相同，以使左右兩端軸承型號 一致。軸段高于軸段形成軸肩，用來定位軸承，軸段 高于的部分取決于軸承標(biāo)準(zhǔn)軸段與軸段的高低沒 有什么直接的影響，只是一般的軸身連接低速軸的結(jié)構(gòu) 如圖所示d1=40mmd2=50mm d3=60mm d4=63mmds=75mmd6=69mm d7=

17、60mm1)各軸段的直徑因本減速器為一般常規(guī)減速器，軸的材料無特殊要求，故 選用45鋼查教材表12-2 : 45鋼的A=118-107代入設(shè)計公式d=A3V (p/n ) =(118-110)* 3V(3.98/93.8)=41.16-37.32mm 考慮該軸段上有一個鍵槽，故應(yīng)將軸徑增大5%即d=(37.32-41.16)*(1+0.05)=39.18-43.22軸段的直徑確定為d1=40mm軸段的直徑d2應(yīng)在d1的基礎(chǔ)上加上兩倍的定位軸肩高 度。這里取定位軸肩高度h12=(0.07-0.1)d 1=4mm,即 d2=d1+2hi2=40+2*4=48mm考慮該軸段安裝密圭寸圈，故直徑 d2

18、還應(yīng)符號密圭寸圈的標(biāo)準(zhǔn)，取 d2=50mm軸段的直徑da應(yīng)在d2的基礎(chǔ)上增加兩倍的非定位軸肩高 度，但因該軸段要安裝滾動軸承，故其直徑要與滾動軸承 內(nèi)徑相符號。這里取d3=60mm 同一根軸上的兩個軸承，在一般情況下應(yīng)取同一型號，故 安裝滾動軸承處的直徑應(yīng)相同，即d7=ds=60mm軸段上安裝齒輪，為安裝齒輪方便，取d4=63mm軸段的直徑d5=ck+2h45,h 45是定位軸環(huán)的高度，取h45=6mm 即 d5=63+2*6=75mm軸段的直徑d6應(yīng)根據(jù)所用的軸承類型及型號查軸承標(biāo)準(zhǔn) 取得，預(yù)選該軸段用6212軸承(深溝球軸承，軸承數(shù)據(jù)見 附錄B)查得d6=69mm#設(shè)計項目計算及說明主要成

19、果3）確定聯(lián)2）各軸段的長度注：課程設(shè)計時，在確定出各軸段的直徑后，就應(yīng)該進(jìn)入 畫圖階段，要邊技術(shù)邊畫圖，邊畫圖邊計算。一般從圖5-2 開始畫起，確定軸的長度時要先確定箱體的結(jié)構(gòu)。例如， 軸段，軸段的長度只有在確定各自的長度。軸段的 長度要確定箱體的潤滑方式才能確定，軸段的長度由所 選的聯(lián)軸器來確定。這個階段也就是非標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)計階段 為后面進(jìn)行軸的強(qiáng)度校核方便，本例按常規(guī)給出各軸段的 長度，確定方法如圖所示，具體確定工程。課程設(shè)計時一 定要先畫圖，先確定有關(guān)箱體結(jié)構(gòu)。潤滑方式等。參考例 3-1中確定長度的方法確定軸的長度尺寸，并在說明書中 詳細(xì)寫出確定依據(jù)和不 為了補(bǔ)償由于制造、安裝等的誤差及兩

20、軸線的偏移，優(yōu)先彈性套柱銷軸器型號考慮彈性套柱銷聯(lián)軸器，根據(jù)安裝聯(lián)軸器軸段的直徑，查聯(lián)軸器，型附錄F選聯(lián)軸器型號為TL7,聯(lián)軸器安裝長度L=84mm號為TL7因本例轉(zhuǎn)速低，最后確定軸承潤滑方式為脂潤滑， 故 此處按脂潤滑方式確定軸的長度。取軸承距箱體內(nèi)壁的距 離 為厶3=10mm課程設(shè)計時應(yīng)根據(jù)實際情況確定 根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)需要，各軸段的長度確定如下：L1=82mmL1=82mmL2=45mmL2=45mmL3=49mmLa=46mmL4=67mmL4=67mmL5=8mmLs=8mmL6=17mmL6=17mmL7=24mmL?=24mm4.按扭轉(zhuǎn)L總 長=L1+l_2+L3+L4+L5+L6+

21、L7=82+45+49+73+8+17+24=286mm斷軸之間的砂輪越程槽包含在段軸的長度之內(nèi) 低速軸軸承的支點之間的距離為l=b2+（ 2+A 3）*2+B/2*2=75+25*2+11*2=135mm1）繪制軸的計算簡讀和彎曲組為計算軸的強(qiáng)度，應(yīng)將載荷簡化處理，直齒圓柱齒輪，合進(jìn)行強(qiáng)其受力可分解為圓周力Ft徑向力Fr。兩端軸承可簡化為度校合一段活動鉸鏈，一段固定鉸鏈，如圖所示。為計算方便，選擇兩個危險截面1-1 ,11-11 ,1-1危險截面選擇安裝齒輪的軸段中心位置，位于兩個支點的中間，距 B支 座的距離為135/2mm=67.5mm 11-11 危險截面選擇在鍛 軸和軸段的截面處，距

22、B支座的距離為 22/2+25+2=38mm2）計算軸上的作用力從動輪的轉(zhuǎn)矩T=404509N.mm13設(shè)計項目計算及說明主要成果2014-12-05 11:0515設(shè)計項目計算及說明主要成果五、高速 軸的結(jié)構(gòu) 設(shè)計齒輪分度圓直徑d2=369.8mm齒輪的圓周力Ft=2T/d=2*404509/369.8=2187N.mm齒輪徑向力Fr=Ftta n20=769 N.mm3)計算支反力及彎矩 計算垂直平面內(nèi)支反力及彎矩a求支反力：對稱布置，只受一個力，故Fa=Fb=Ff =769/2=384.5Nb求垂直平面的彎矩1-1 截面：MV=384.5*67.5=25953.7N.mm11-11 截面

23、：Mv=384.5*38=14611N.mm 計算水平平面的支反力及彎矩FaH=FbH=F /2=2187/2=1093.5NMIH=1093.5*67.5=73811.25N.mmMh =1093.5*38=41553N.mm 求各截面的合成彎矩MI=V( MV2+ MIH2)=78241.3N.mm22M =V( M v + Mii h )=78241.3N.mm 計算轉(zhuǎn)矩Tii =404509N.mm 確定危險截面及校核其強(qiáng)度按彎矩組合計算時，轉(zhuǎn)矩按脈動循環(huán)變化考慮，取a =0.6。按兩個危險截面校核(T Ie=v(Ml +( a T)2)/0.1d I =13.02MPa(T lie

24、=V(Mh 2+( a T)2)/0.1d ii3=14.28MPa查教材12-1及表12-1得T le T lie均小于T-1故軸的強(qiáng)度 滿足要求高速軸的設(shè)計主要是設(shè)計各軸段的直徑，為設(shè)計俯視圖作 準(zhǔn)備。有些軸段的長度可以根據(jù)軸上的零件來確定：有些 軸段的長度在確疋低速軸處的相體后，取相體內(nèi)壁為一直 線就可確定經(jīng)設(shè)計，高速軸可以做成單獨的軸而不是齒輪軸。為使 零件疋位和固疋，咼速軸也和低速軸一樣設(shè)計為七段，各 軸直徑尺寸為#六、鍵連 接的選擇 及強(qiáng)度校 合di=30mmd2=35mmd3=40mmd4=42mmd5=55mmd6=47mmd?=40mmdi=30mmd2=35mm d3=40

25、mm d4=42mm d5=55mmd6=47mmd7=40mm1）選擇鍵的尺寸低速軸上在段軸di和段軸d4兩處各安裝一個鍵，按一般 使用情況選擇采用A型普通平鍵連接，查教材表選鍵的參數(shù)，見下表段軸1d1 =40mmb*h=12*8l 1=80mm段軸4d4=63mmb*h=18*1112=60mm標(biāo)記為鍵 1:GB/T 10996 鍵 12*8*80鍵 2:GB/T 10996 鍵 18*11*602）校核鍵的強(qiáng)度軸段1上安裝聯(lián)軸器，聯(lián)軸器的材料為鑄鐵，載荷性質(zhì)為輕微沖擊，查教材 11-7 （Tp=50-60MPa軸段上安裝齒輪，齒輪的材料為鋼，載荷性質(zhì)為輕微沖擊"=100-120

26、MPa靜聯(lián)接校核擠壓強(qiáng)度軸段 1： c p1=4T/dhl=62.13MPa計算應(yīng)力c P1大于許用力，因相差不大，可以用已確定的尺寸，不必修改段軸 4： c p2=4T/dhl=41.50MPa所選鍵連接強(qiáng)度滿足要求17設(shè)計項目計算及說明主要成果七、選擇 軸承及計 算軸承壽 命1) 軸承型號的選擇高速軸選軸承類型為深溝球軸承，型號 6208 低速軸選軸承類型為深溝球軸承，型號 62122) 軸承壽命計算 高速軸：高速軸的外端安裝有帶輪，中間安裝有齒輪，要計算 軸承的壽命，就要先求出軸承支座的支反力，進(jìn)一步求出 軸承的當(dāng)量動載荷，然后計算軸承的壽命畫不告訴軸的受力圖并確定支點之間的距離見圖 帶

27、輪安裝的軸上的輪轂寬 L=(1.5-2)d0 為安裝帶輪處的軸徑，即高速軸的第一段軸徑 取第一段軸的長度為d0=d仁30mm第2段軸的長度取和低 速軸的滴2段軸的長一樣的對應(yīng)關(guān)系，但考慮該軸段上的 軸承寬度B=18故去該軸段的長為49mm帶輪中心到軸承A 支點的距離 L3=50/2+49+18/2=83m m高速軸兩軸承之間的 支點距離為低速軸的支點的距離減去兩軸承寬度之差，應(yīng) 為 135-4=131 因?qū)ΨQ布置，故 L仁L2=131/2=60.5mm咼速軸上齒輪的受力和低速軸的力大小相等，方向相反， 即 Ft1=2187N.mmF n=Fttan20=769 N.mm注：高速軸上安裝有帶輪，

28、帶對軸的壓力 作用在高速軸上，對軸的支反力計算有影響，安裝不同， 該力對軸的支反力影響不同。在這里又3種情況和該壓力引起的支反力相加來確定軸承最后的受力因齒輪相對于軸承對稱布置，A, B支座的支反力數(shù)值一 樣，估計計算一邊即可。求軸承 A處支反力：水平面 FAb=FBb=Ft1/2=1093.5N 垂直平面 Fav=F3v= Ftr1 /2=384.5N 求合力 FtA=V( FaH+FaV)=1159N考慮帶的壓力對軸承支反力的影響，因方向不定，以最不 利因素考慮刀MB=0Fr(L 3+L2+L1) -F Ar(L2 + L1)=0Far= F r(Ls+L2+L1)/ (L 2+Ld=26

29、69.7N軸承受到的最大力為FAmax=1159+2669.7=3828.7N 正常使用情況，查教材表 13-9和13-10的:f T=1,f p=1.2, & =3,查附錄B:軸承6208的基本額定動載荷 C=29.5NLh1=106/60n*(f TC/f PP)3=10932h192假設(shè)帶對軸的壓力作用如圖所示，和Fr作用在同一平面, 求軸承A處支反力：水平平面：FaH=FbH=Fi/2=1093.5N垂直平面：刀 MB=OFr(L 3+L2+Li)+ F r L 1 -F aR(L 2 + L1) = OFav = (F r(L3+L2+Li)+ F r Li)/ (L 2+L

30、l)=3O14.3N Fa=V( Fa；+Fa；)=3206.5N求軸承B處支反力水平平面：FaH=FbH=R/2=1093.5N垂直平面：FbV= F r +F R- F AV=-784.4NFbv= -784.4N#設(shè)計項目計算及說明主要成果說明原假設(shè)方向反了，方向應(yīng)該向上2 2Fb=V( Fbh+Fbv)=1345.6N比較軸承A處和軸承B處的受力情況，可以看出軸承A 處的受力較大，軸承壽命以A處計算即可，抽出的當(dāng)量動載 荷 P= FA= 3206.5N正常使用情況fT=1,f p=1.2,& =3,查附錄B軸承6028的基本額疋動載何C=29.5N,代入公式Lh2=106/60n*(f TC/f pP)3=18620h3假設(shè)帶對軸的壓力和R作用在同一平面，求軸承A處支反 力：水平平面：刀MB=0Fr(L 3+L2 + Li)+ Ft L 1 -F AH(L 2+Li) = 0Fah = (F r(L3+I_2+Li)+ F t Li)/ (L 2+Li)=4571N垂直平面Fav= Fr /2= 769/2=384.5 N.mmFa=V( Fa：+Fa；)=4586.1 NLh3=106/60n*(f TC/f pP) 3=6364h低速軸：正常使用情況，查教材表13