款勞恩斯發(fā)動機控制管理系統(tǒng)維修手冊

1、規(guī)格燃油供給系統(tǒng)項目規(guī)定值燃油箱容量73升(77.1 U.S.qt., 64.2 Imp.qt.)燃油濾清器類型高壓類型燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油壓力調(diào)節(jié)379.5kPa(3.87kgf/cm², 55.0psi)燃油泵類型電動、燃油箱內(nèi)裝型驅(qū)動電機傳4感器空氣流量傳感器(MAFS)類型：熱膜型 規(guī)格進氣流量(kg/h)頻率(Hz)12.62,61718.02,95823.43,24132.43,65343.24,02457.64,39972.04,704108.05,329144.05,897198.06,553270.07,240360.07,957486.08,738666.09,64

2、4900.010,590進氣溫度傳感器(IATS)類型：熱敏電阻式 規(guī)格溫度電阻 k°C°F-40-40100.87-20428.580329.4010505.6620683.51401041.47601400.67801760.33歧管絕對壓力傳感器(MAPS) 類型：壓阻式壓力傳感器 規(guī)格壓力 kPa輸出電壓 V20.00.7946.661.84101.324.0發(fā)動機冷卻水溫度傳感器(ECTS)類型：熱敏電阻式 規(guī)格溫度電阻 k°C°F-40-4048.14-20414.13 16.830325.7920682.31 2.59401041.1560

3、1400.59801760.32節(jié)氣門位置傳感器(TPS)安裝在 ETC模塊內(nèi)類型：可變電阻類型 規(guī)格節(jié)氣門角度(°)輸出電壓(V)TPS1TPS200.05.0100.54.5200.94.1301.43.6401.83.2502.32.7602.72.3703.21.8803.61.4904.10.91004.50.51105.00.0項目傳感器電阻(k)TPS14.0 6.0 20°C(68°F)TPS22.7 4.1 20°C(68°F)曲軸位置傳感器(CKPS) 類型：磁場感應(yīng)傳感器 規(guī)格項目規(guī)定值線圈電阻()630 770 25&#

4、176;C(77°F)氣隙(mm)0.5 1.5凸輪軸位置傳感器(CMPS)類型：霍耳效應(yīng)型 規(guī)格項目規(guī)定值輸出電壓 V高電壓: 5.0V低電壓: 0.7V氣隙(mm)0.5 1.5爆震傳感器(KS)類型：壓電類型 規(guī)格項目規(guī)定值電容(pF)1,480 2,220加熱式氧傳感器(HO2S)型式: 氧化鋯(ZrO2)型 規(guī)格空燃比()輸出電壓(V)濃0.75 0.92稀0.04 0.1項目規(guī)定值加熱器電阻()8.1 11.121°C(69.8°F)CVVT 油溫傳感器(OTS)類型：熱敏電阻式 規(guī)格溫度電阻 k°C°F-40-4052.15-20

5、-416.520326.020682.45401041.11601400.54801760.29加速踏板位置傳感器(APS) 類型：磁場感應(yīng)傳感器 規(guī)格加速器位置輸出電壓 VAPS 1APS 2全閉0.58 0.930.29 0.46全開3.85 4.351.93 2.18執(zhí)行器噴油嘴 規(guī)格項目規(guī)定值線圈電阻()11.4 12.6 20°C(68°F)ETC電機 集成在 ETC 模塊 規(guī)格項目規(guī)定值線圈電阻()1.275 1.725 20°C(68°F)清除控制電磁閥(PCSV) 規(guī)格項目規(guī)定值線圈電阻()19.0 22.0 20°C(68&#

6、176;F)CVVT 機油控制閥(OCV) 規(guī)格項目規(guī)定值線圈電阻()6.7 7.7 20°C(68°F)可變進氣電磁(VIS)閥 規(guī)格項目規(guī)定值線圈電阻()30.0 35.0 20°C(68°F)點火線圈型式: 桿型式 規(guī)格項目規(guī)定值1檔線圈電阻()0.62 ± 1020°C(68°F)2檔線圈電阻(k)7.0 ± 1520°C(68°F)說明如果汽油發(fā)動機控制系統(tǒng)部件(傳感器、ECM、噴油嘴等)故障,燃油供應(yīng)中斷或?qū)е虏荒転楦鞣N發(fā)動機工作狀態(tài)提供適量燃油?？赡苡龅较铝星闆r。1.發(fā)動機起動困難

7、或根本不能起動。2.怠速不穩(wěn)。3.驅(qū)動能力不良。如果記錄上述任一一種狀態(tài),首先執(zhí)行包括基本發(fā)動機檢查(點火系統(tǒng)故障、發(fā)動機調(diào)整不正確等)在內(nèi)的日常診斷。然后使用HI-DS SCAN檢查汽油發(fā)動機控制系統(tǒng)部件。 在拆裝任何部件前,檢查故障代碼后分離蓄電池負極(-)導線。 分離蓄電池負極導線之前,把點火開關(guān)置于OFF位置。在發(fā)動機工作或點火開關(guān)處于ON位置時,如果拆卸蓄電池負極導線可能造成ECM損壞。 ECM與加熱式氧傳感器之間的線束為防波屏蔽導線,屏蔽始終與搭鐵連接,以防止點火系統(tǒng)和音響系統(tǒng)等產(chǎn)生的電磁波干擾信號。當屏蔽導線有故障時,更換線束。 在發(fā)電機處于充電狀態(tài)進行檢查時,不要分離蓄電池正極

8、或負極導線,以防止ECM由于過電壓而損壞。 當用外部充電器對蓄電池進行充電時,要分離車輛側(cè)蓄電池端子,以防止ECM損壞。故障警告燈(MIL)EOBD通過故障警告燈照明來通知駕駛員車輛是否故障。但是無相同故障狀態(tài)下,3個連續(xù)驅(qū)動周期后,MIL自動熄滅。點火開關(guān)ON(ON位置-不啟動)后立即。MIL持續(xù)照明表明MIL正常工作。如果以下項目發(fā)生故障,MIL將會亮。 催化器 燃油系統(tǒng) 空氣流量傳感器(MAFS) 進氣溫度傳感器(IATS) 發(fā)動機冷卻水溫度傳感器(ECTS) 節(jié)氣門位置傳感器(TPS) 上氧傳感器 上氧傳感器加熱器 下氧傳感器 下氧傳感器加熱器 噴油嘴 失火 曲軸位置傳感器(CKPS)

9、 凸輪軸位置傳感器(CMPS) 排放控制系統(tǒng) 車速傳感器(VSS) 怠速控制執(zhí)行器(ISCA) 電源 ECM/ PCM MT/AT編碼 加速傳感器 MIL-on請求信號 動力參考"故障代碼檢查圖表(DTC)"以獲得更多信息。非-EOBD通過故障警告燈照明來通知駕駛員車輛是否故障。但是無相同故障狀態(tài)下,3個連續(xù)驅(qū)動周期后,MIL自動熄滅。點火開關(guān)ON(ON位置-不啟動)后立即。MIL持續(xù)照明表明MIL正常工作。下列項目出現(xiàn)故障時,指示燈亮起。 加熱式氧傳感器(HO2S) 空氣流量傳感器(MAFS) 節(jié)氣門位置傳感器(TPS) 發(fā)動機冷卻水溫度傳感器(ECTS) 怠速控制執(zhí)行器

10、(ISCA) 噴油嘴 ECM參考"故障代碼檢查圖表(DTC)"以獲得更多信息。檢查1.點火開關(guān)置于ON位置后,確認警告燈亮約5秒鐘,然后熄滅。2.如果燈不亮,檢查線束是否斷路,保險絲是否熔斷或燈泡是否燒壞。自診斷ECM監(jiān)控輸入/輸出信號(一些信號是始終監(jiān)控,其它信號是在指定條件下)。當ECM檢測到輸入/輸出信號無規(guī)則時,記錄故障代碼,并輸出信號到診斷連接器上,用MIL或HI- SCAN(pro)讀出診斷結(jié)果。在蓄電池有電的情況下,故障代碼(DTC)一直保存在ECM儲存器中。當分離蓄電池端子或ECM連接器時,故障代碼將被刪除,用HI-SCAN(pro)也可以刪除故障代碼。如果

11、點火開關(guān)在ON位置,分離傳感器連接器,記錄故障代碼(DTC)。在此情況下,如果分離蓄電池負極端子(-)15秒鐘以上,故障代碼將被刪除。駕駛方式之間的關(guān)系1.當在2個驅(qū)動周期期間檢測出同樣的故障時,MIL將自動亮。2.如果3個驅(qū)動周期后,檢測不到故障,MIL將自動熄滅。3.2個驅(qū)動周期后檢測出故障時,故障代碼(DTC)被記錄在ECM存儲器中。當在第2個驅(qū)動周期期間檢測出相同故障時,MIL將亮。如果發(fā)現(xiàn)不點火,將記錄DTC,第一次檢測到故障后,MIL將會立即亮起。4.如果在40個驅(qū)動周期后沒有再發(fā)現(xiàn)相同故障,故障代碼(DTC)將自動從ECM存儲器中刪除。 暖機周期"是指從發(fā)動機冷起動開始

12、到冷卻水溫度上升至少40華氏度并達到160華氏度的時期。 驅(qū)動周期"包括發(fā)動機起動、閉環(huán)工作開始以外的結(jié)構(gòu)圖1. ECM(發(fā)動機控制模塊)2. 空氣流量傳感器(MAFS)3. 進氣溫度傳感器(IATS)4. 歧管絕對壓力傳感器(MAPS)5. 發(fā)動機水溫傳感器(ECTS)6. 節(jié)氣門位置傳感器(TPS)集成在ETC模塊內(nèi)7. 曲軸位置傳感器(CKPS)8. 凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/進氣9. 凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/排氣10.凸輪軸位置傳感器(CMPS)2排 / 進氣11.凸輪軸位置傳感器(CMPS)2排/排氣12.爆震傳感器(KS)1排13.爆震傳感器(KS)2排

13、14.加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器115.加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器216.加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器117.加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器218.CVVT 機油溫度傳感器(OTS)19.加速踏板位置傳感器(APS)20.空調(diào)壓力傳感器(APT)21.動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器(PSPS)未配備EHPS22.ETC電機集成在ETC模塊內(nèi)23.噴油嘴24.清除控制電磁閥(PCSV)25.CVVT機油控制閥(OCV)1排/進氣26.CVVT機油控制閥(OCV)1排/排氣27.CVVT機油控制閥(OCV)2排/進氣28.CVVT機油控制閥(OCV)2排/排氣29.可

14、變進氣電磁閥(VIS)30.點火線圈31.主繼電器32.燃油泵繼電器33.診斷連接器(DLC)16個端子34.多功能檢查連接器20個端子1. ECM(發(fā)動機控制模塊)2. 空氣流量傳感器(MAFS)3. 進氣溫度傳感器(IATS)4. 歧管絕對壓力傳感器(MAPS)6. 節(jié)氣門位置傳感器(TPS)集成在ETC模塊內(nèi)22. ETC電機集成在ETC模塊內(nèi)5. 發(fā)動機水溫傳感器(ECTS)18. CVVT 機油溫度傳感器(OTS)7.曲軸位置傳感器(CKPS)8. 凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/進氣9. 凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/排氣10. 凸輪軸位置傳感器(CMPS)2排 / 進氣11

15、. 凸輪軸位置傳感器(CMPS)2排/排氣12. 爆震傳感器(KS)1排13. 爆震傳感器(KS)2排14. 加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器115. 加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器216. 加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器117. 加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器219. 加速踏板位置傳感器(APS)20. 空調(diào)壓力傳感器(APT)21.動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器(PSPS)23. 噴油嘴30.點火線圈24. 清除控制電磁閥(PCSV)29. 可變進氣電磁閥(VIS)25. CVVT機油控制閥(OCV)1排/進氣27. CVVT機油控制閥(OCV)2排/進氣26. CVVT

16、機油控制閥(OCV)1排/排氣28. CVVT機油控制閥(OCV)2排/排氣31. 主繼電器32. 燃油泵繼電器34. 多功能檢查連接器20個端子ECM端子和輸入/輸出信號ECM線束連接器ECM端子功能連接器ELG-A端子號說明連接到1第2 CAN高電位多用檢查連接器2第2 CAN低電位多用檢查連接器3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15交流發(fā)電機"FR" PWM信號輸入交流發(fā)電機16搭鐵巡航控制開關(guān)17-18空調(diào)開關(guān) "ON" 信號輸入空調(diào)控制模塊19-20-21制動器開關(guān)2信號輸入制動開關(guān)22-23制動器開關(guān)1信號輸入制動開關(guān)

17、24-25巡航控制開關(guān)信號輸入巡航控制開關(guān)26-27鑰匙防盜系統(tǒng)通信電路鑰匙防盜系統(tǒng)控制單元未配備按鈕式發(fā)動機起動系統(tǒng)儀表板模塊配備按鈕式發(fā)動機起動系統(tǒng)28-29-30-31電氣負荷信號輸入大燈繼電器的檢查32空調(diào)壓力傳感器(APT)信號輸入空調(diào)壓力傳感器(APT)33傳感器搭鐵空調(diào)壓力傳感器(APT)動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器(PSPS)未配備EHPS34-35-36交流發(fā)電機"C" PWM信號輸出交流發(fā)電機37-38蓄電池電源(B+)主繼電器39蓄電池電源(B+)主繼電器40蓄電池電源(B+)主繼電器41CAN-"高電位"其它控制模塊、診斷連接器(DLC)、

18、多功能檢查連接器42CAN-"低電位"其它控制模塊、診斷連接器(DLC)、多功能檢查連接器43主繼電器控制輸出主繼電器44進氣溫度傳感器(IATS)信號輸出進氣溫度傳感器(IATS)45LIN(局域互聯(lián)網(wǎng))串行總線線路 蓄電池傳感器46動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器(PSPS)信號輸入動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器(PSPS)未配備EHPS47質(zhì)量式空氣流量傳感器(MAFS)信號輸出空氣流量傳感器(MAFS)48傳感器搭鐵加速器位置傳感器APS249加速踏板位置傳感器(APS)2 信號輸入加速器位置傳感器APS250-51-52車速信號輸入ESP 控制模塊53傳感器搭鐵進氣溫度傳感器(IATS)5

19、4加速踏板位置傳感器(APS)1 信號輸入加速器位置傳感器APS155傳感器搭鐵加速器位置傳感器APS156-57傳感器電源電壓(+5V)加速器位置傳感器APS258傳感器電源電壓(+5V)空調(diào)壓力傳感器(APT)動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器(PSPS)未配備EHPS59傳感器電源電壓(+5V)加速器位置傳感器APS160-61發(fā)動機速度信號輸出電源分配模塊(PDM)。62-63故障警告燈(MIL)控制輸出故障警告燈(MIL)64空調(diào)壓縮機"CUT"信號輸出空調(diào)控制模塊65-66冷卻風扇控制信號(PWM)控制輸出冷卻風扇控制總成67-68-69-70燃油泵繼電器輸出燃油泵繼電器71可

20、變進氣電磁閥(VIS)控制輸出可變進氣電磁(VIS)閥72鑰匙防盜警告燈控制輸出鑰匙防盜警告燈73-74-75-76-77-78清除控制電磁閥(PCSV)控制輸出清除控制電磁閥(PCSV)79-80-連接器CLG-B端子號說明連接到1ETC 電機- 控制輸出功率ETC 電機2ETC 電機- 控制輸出功率ETC 電機3-4CVVT 油溫傳感器(OTS)信號輸入CVVT 油溫傳感器(OTS)5-6-7發(fā)動機冷卻水溫度傳感器(ECTS)信號輸入發(fā)動機冷卻水溫度傳感器(ECTS)8歧管絕對壓力傳感器(MAPS)信號輸入歧管絕對壓力傳感器(MAPS)9-10-11傳感器電源電壓(+5V)歧管絕對壓力傳感

21、器(MAPS)12蓄電池電源(B+)點火開關(guān)13傳感器電源電壓(+5V)節(jié)氣門位置傳感器(TPS)214傳感器搭鐵節(jié)氣門位置傳感器(TPS)115傳感器電源電壓(+5V)凸輪軸位置傳感器(CMPS)2排/進氣凸輪軸位置傳感器(CMPS)2排/排氣16傳感器電源電壓(+5V)節(jié)氣門位置傳感器(TPS)117傳感器搭鐵凸輪軸位置傳感器(CMPS)2排/進氣凸輪軸位置傳感器(CMPS)2排/排氣18傳感器搭鐵凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/進氣凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/排氣19點火線圈(氣缸#6)控制輸出點火線圈(氣缸 #6)20-21曲軸位置傳感器(CKPS)High 信號輸入曲軸位置傳

22、感器(CKPS)22-23傳感器屏蔽爆震傳感器(KS)#1 1排爆震傳感器(KS)#2 2排24凸輪軸位置傳感器(CMPS)2排/進氣信號輸入凸輪軸位置傳感器(CMPS)2排/進氣25凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/進氣信號輸入凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/進氣26凸輪軸位置傳感器(CMPS)2排/排氣信號輸入凸輪軸位置傳感器(CMPS)2排/排氣27凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/排氣信號輸入凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/排氣28傳感器搭鐵加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器129傳感器搭鐵加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器230傳感器搭鐵加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳

23、感器131傳感器搭鐵加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器232傳感器電源電壓(+5V)凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/進氣凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/排氣33傳感器搭鐵發(fā)動機冷卻水溫度傳感器(ECTS)34傳感器搭鐵歧管絕對壓力傳感器(MAPS)CVVT 油溫傳感器(OTS)35電源搭鐵搭鐵36電源搭鐵搭鐵37電源搭鐵搭鐵38電源搭鐵搭鐵39電源搭鐵搭鐵40點火線圈(氣缸#4)控制輸出點火線圈(氣缸 #4)41曲軸位置傳感器(CKPS)Low信號輸入曲軸位置傳感器(CKPS)42-43-44-45-46-47-48節(jié)氣門位置傳感器(TPS)1信號輸入節(jié)氣門位置傳感器(TPS)149加

24、熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器1信號輸入加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器150加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器2信號輸入加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器251加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器1信號輸入加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器152加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器2信號輸入加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器253爆震傳感器(KS) 2排 高 信號輸入爆震傳感器(KS)(2排)54爆震傳感器(KS)2排低信號輸入爆震傳感器(KS)(2排)55爆震傳感器(KS)1排低信號輸入爆震傳感器(KS)(1排)56爆震傳感器(KS) 1排 高 信號輸入爆震

25、傳感器(KS)(1排)57節(jié)氣門位置傳感器(TPS)2信號輸入節(jié)氣門位置傳感器(TPS)258傳感器搭鐵節(jié)氣門位置傳感器(TPS)259-60點火線圈(氣缸#2)控制輸出點火線圈(氣缸 #2)61CVVT機油控制閥(OCV)【2排/進氣】控制輸出CVVT機油控制閥(OCV)【2排/進氣】62CVVT機油控制閥(OCV)【1排/進氣】控制輸出CVVT機油控制閥(OCV)【1排/進氣】63噴油嘴(氣缸#2)控制輸出噴油嘴(氣缸#2)64噴油嘴(氣缸#3)控制輸出噴油嘴(氣缸#3)65CVVT機油控制閥(OCV)【1排/排氣】控制輸出CVVT機油控制閥(OCV)【1排/排氣】66CVVT機油控制閥(

26、OCV)【2排/排氣】控制輸出CVVT機油控制閥(OCV)【2排/排氣】67加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器1加熱器控制輸出加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器168噴油嘴(氣缸#4)控制輸出噴油嘴(氣缸#4)69噴油嘴(氣缸#5)控制輸出噴油嘴(氣缸#5)70加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器1加熱器控制輸出加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器171噴油嘴(氣缸#6)控制輸出噴油嘴(氣缸#6)72噴油嘴(氣缸#1)控制輸出噴油嘴(氣缸#1)73加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器2加熱器控制輸出加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器274加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器

27、2加熱器控制輸出加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器275-76蓄電池電源(B+)蓄電池77點火線圈(氣缸#3)控制輸出點火線圈(氣缸 #3)78點火線圈(氣缸#5)控制輸出點火線圈(氣缸 #5)79點火線圈(氣缸#1)控制輸出點火線圈(氣缸 #1)80-ECM 端子輸入/輸出信號連接器ELG-A端子號說明狀態(tài)類型范圍1第2 CAN高電位隱性的脈沖2.0 3.0V顯性2.75 4.5V2第2 CAN低電位隱性的脈沖2.0 3.0V顯性0.5 2.25V3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15交流發(fā)電機"FR" PWM信號輸入怠速PWM高電位：蓄電池電

28、壓低電位：最大 1.5V133 <頻率< 200Hz5 <占空比< 95%16搭鐵怠速DC最大150mV17-18空調(diào)開關(guān) "ON" 信號輸入開關(guān) ONDC最小值 5.7V開關(guān) OFFDC最大值 1.0V19-20-21制動器開關(guān)2信號輸入制動 ONDC最大值 0.5V制動 OFF蓄電池電壓22-23制動器開關(guān)1信號輸入制動 ONDC蓄電池電壓制動 OFF最大值 0.5V24-25巡航控制開關(guān)信號輸入主要DC11.1 12.1V設(shè)置1.0 1.8V取消-0.5 0.5V恢復2.5 3.5V26-27鑰匙防盜系統(tǒng)通信電路發(fā)送時DCHi:最小值Vbatt

29、 X 80%Lo:最大值Vbatt X 20%接收時Hi:最小值VbattX 70%Lo:最大值Vbatt X 30%28-29-30-31電氣負荷信號輸入32空調(diào)壓力傳感器(APT)信號輸入空調(diào)DC0.5 4.5V33傳感器搭鐵怠速DC最大150mV34-35-36交流發(fā)電機"C" PWM控制輸出怠速PWM高電位：最小4.0V低電位：最大 2.0V37-38蓄電池電源(B+)怠速DC蓄電池電壓39蓄電池電源(B+)怠速DC蓄電池電壓40蓄電池電源(B+)怠速DC蓄電池電壓41CAN-"高電位"隱性的脈沖2.0 3.0V顯性2.75 4.5V42CAN-

30、"低電位"隱性的脈沖2.0 3.0V顯性0.5 2.25V43主繼動器控制輸出繼電器 ONDC最大1.7V繼電器 OFF蓄電池電壓44進氣溫度傳感器(IATS)信號輸入怠速DC4.85V(-40°C)0.07V(150°C)45LIN(局域互聯(lián)網(wǎng))串行總線電路發(fā)送時DCHi:最小值蓄電池電壓 X 80%Lo:最大值Vbatt X 20%接收時Hi:最小值Vbatt X 70%Lo:最大值Vbatt X 30%46動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器(PSPS)信號輸入怠速DC0.3 4.53V47質(zhì)量式空氣流量傳感器(MAFS)信號輸出怠速脈沖高電位：最小4.5V低：最大

31、0.6V768 <頻率< 12,032Hz占空比= 50%48傳感器搭鐵怠速DC最大150mV49加速踏板位置傳感器(APS)2 信號輸入全閉DC0.29 0.46V全開1.93 2.18V50-51-52車速信號輸入車輛運行脈沖高電位：最小4.0V低：最大1.1V6.4 <頻率< 1,534Hz占空比= 50%53傳感器搭鐵怠速DC最大150mV54加速踏板位置傳感器(APS)1 信號輸入全閉DC0.58 0.93V全開3.85 4.35V55傳感器搭鐵怠速DC最大150mV56-57傳感器電源電壓(+5V)怠速DC4.9 5.1V58傳感器電源電壓(+5V)怠速DC

32、4.9 5.1V59傳感器電源電壓(+5V)怠速DC4.9 5.1V60-61發(fā)動機速度信號輸出怠速脈沖高電位：蓄電池電壓低電位：最大1.1V0 <頻率< 350Hz47.5 <占空比< 52.5%62-63故障警告燈(MIL)控制輸出MIL ONDC最大值 0.5VMIL OFF蓄電池電壓64空調(diào)壓縮機"CUT"信號輸出65-66冷卻風扇控制信號(PWM)控制輸出怠速脈沖高電位：蓄電池電壓低電位：最大 0.5V頻率：300Hz0 <占空比<100%67-68-69-70燃油泵繼電器輸出繼電器 ONDC最大1.1V繼電器 OFF蓄電池電壓

33、71可變進氣電磁閥(VIS)控制輸出閥打開DC蓄電池電壓閥關(guān)閉最大1.1V72鑰匙防盜警告燈控制輸出燈 ONDC最大1.1V燈 OFF蓄電池電壓73-74-75-76-77-78清除控制電磁閥(PCSV)控制輸出怠速脈沖高電位：蓄電池電壓低電位：最大 1.0V頻率= 30Hz0 <占空比<100%79-80-連接器CLG-B端子號說明狀態(tài)類型范圍1ETC 電機- 控制輸出功率怠速PWM蓄電池電壓2ETC 電機- 控制輸出功率怠速脈沖高電壓：蓄電池電壓低電壓1,500 <頻率< 2,400Hz0 <占空比< 98%3-4CVVT 油溫傳感器(OTS)信號輸入怠

34、速DC0.15(150°C) 4.85V(-40°C)5-6-7發(fā)動機冷卻水溫度傳感器(ECTS)信號輸入怠速DC0 5.0V8歧管絕對壓力傳感器(MAPS)信號輸入怠速DC4.43V(107kPa)0.75V(20kPa)9-10-11傳感器電源電壓(+5V)怠速DC4.9 5.1V12蓄電池電源(B+)怠速DC蓄電池電壓13傳感器電源電壓(+5V)怠速DC4.9 5.1V14傳感器搭鐵怠速DC最大150mV15傳感器電源電壓(+5V)怠速DC4.9 5.1V16傳感器電源電壓(+5V)怠速DC4.9 5.1V17傳感器搭鐵怠速DC最大150mV18傳感器搭鐵怠速DC最大

35、150mV19點火線圈(氣缸#6)控制輸出怠速脈沖峰值電壓 = 400V0 <頻率< 58.3Hz20-21曲軸位置傳感器CKPS)High信號輸入怠速正弦波0.4 < Vp_p < 200V55 <頻率< 7,000Hz22-23傳感器屏蔽怠速DC最大150mV24凸輪軸位置傳感器(CMPS)2排/進氣信號輸入怠速脈沖高電位：3.2 Vcc低：最大0.7V0 <頻率< 350Hz25凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/進氣信號輸入怠速脈沖高電位：3.2 Vcc低電位：最大0.7V0 <頻率< 350Hz26凸輪軸位置傳感器(CMPS)

36、2排/排氣信號輸入怠速脈沖高電位：3.2 Vcc低電位：最大0.7V0 <頻率< 350Hz27凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/排氣信號輸入怠速脈沖高電位：3.2 Vcc低電位：最大0.7V0 <頻率< 350Hz28傳感器搭鐵怠速DC最大150mV29傳感器搭鐵怠速DC最大150mV30傳感器搭鐵怠速DC最大150mV31傳感器搭鐵怠速DC最大150mV32傳感器電源電壓(+5V)怠速DC4.9 5.1V33傳感器搭鐵怠速DC最大150mV34傳感器搭鐵怠速DC最大150mV35電源搭鐵怠速DC最大150mV36電源搭鐵怠速DC最大150mV37電源搭鐵怠速DC最大

37、150mV38電源搭鐵怠速DC最大150mV39電源搭鐵怠速DC最大150mV40點火線圈(氣缸#4)控制輸出怠速脈沖峰值電壓 = 400V0 <頻率< 58.3Hz41曲軸位置傳感器(CKPS)Low信號輸入怠速正弦波0.4 < Vp_p < 200V55 <頻率< 7,000Hz42-43-44-45-46-47-48節(jié)氣門位置傳感器(TPS)1信號輸入全閉DC0.25 0.9V全開最小值 4.0V49加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器1信號輸入濃DC0.75 0.92V稀0.04 0.1V50加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器2信號輸入濃DC0

38、.75 0.92V稀0.04 0.1V51加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器1信號輸入濃DC0.75 0.92V稀0.04 0.1V52加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器2信號輸入濃DC0.75 0.92V稀0.04 0.1V53爆震傳感器(KS)2排高信號輸入爆震變量頻率-0.3 0.3V正常0V54爆震傳感器(KS)2排低信號輸入爆震變量頻率-0.3 0.3V正常0V55爆震傳感器(KS)1排低信號輸入爆震變量頻率-0.3 0.3V正常0V56爆震傳感器(KS)1排 高 信號輸入爆震變量頻率-0.3 0.3V正常0V57節(jié)氣門位置傳感器(TPS)2信號輸入全閉DC最小值 4.0V全

39、開0.25 0.9V58傳感器搭鐵怠速DC最大150mV59-60點火線圈(氣缸#2)控制輸出怠速脈沖峰值電壓 = 400V0 <頻率< 58.3Hz61CVVT機油控制閥(OCV)【2排/進氣】控制輸出怠速PWM高電位：蓄電池電壓低電位：最大 1.0V頻率= 128Hz0 <占空比<100%62CVVT機油控制閥(OCV)【1排/進氣】控制輸出怠速PWM高電位：蓄電池電壓低電位：最大 1.0V頻率= 128Hz0 <占空比<100%63噴油嘴(氣缸#2)控制輸出怠速PWM高電位：蓄電池電壓低電位：最大 1.0V0 <頻率< 58.3Hz47 &

40、lt; Vpeak < 64V64噴油嘴(氣缸#3)控制輸出怠速PWM高電位：蓄電池電壓低電位：最大 1.0V0 <頻率< 58.3Hz47 < Vpeak < 64V65CVVT 機油控制閥(OCV)1排/排氣控制輸出怠速PWM高電位：蓄電池電壓低電位：最大 1.0V頻率= 128Hz0 <占空比<100%66CVVT 機油控制閥(OCV)2排/排氣控制輸出怠速PWM高電位：蓄電池電壓低電位：最大 1.0V頻率= 128Hz0 <占空比<100%67加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器1加熱器控制輸出怠速PWM高電位：蓄電池電壓低電位：

41、最大1.15V0 <占空比<100%68噴油嘴(氣缸#4)控制輸出怠速PWM高電位：蓄電池電壓低電位：最大 1.0V0 <頻率< 58.3Hz47 < Vpeak < 64V69噴油嘴(氣缸#5)控制輸出怠速PWM高電位：蓄電池電壓低電位：最大 1.0V0 <頻率< 58.3Hz47 < Vpeak < 64V70加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器1加熱器控制輸出怠速PWM高電位：蓄電池電壓低電位：最大1.15V0 <占空比<100%71噴油嘴(氣缸#6)控制輸出怠速PWM高電位：蓄電池電壓低電位：最大 1.0V0 &

42、lt;頻率< 58.3Hz47 < Vpeak < 64V72噴油嘴(氣缸#1)控制輸出怠速PWM高電位：蓄電池電壓低電位：最大 1.0V0 <頻率< 58.3Hz47 < Vpeak < 64V73加熱式氧傳感器(HO2S)2排/傳感器2加熱器控制輸出怠速PWM高電位：蓄電池電壓低電位：最大1.15V0 <占空比<100%74加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器2加熱器控制輸出怠速PWM高電位：蓄電池電壓低電位：最大1.15V0 <占空比<100%75-76蓄電池電源(B+)怠速DC蓄電池電壓77點火線圈(氣缸#3)控制輸出

43、怠速脈沖峰值電壓 = 400V0 <頻率< 58.3Hz78點火線圈(氣缸#5)控制輸出怠速脈沖峰值電壓 = 400V0 <頻率< 58.3Hz79點火線圈(氣缸#1)控制輸出怠速脈沖峰值電壓 = 400V0 <頻率< 58.3Hz80-電路圖說明電控節(jié)氣門控制(ETC)系統(tǒng)由與控制電機連接的節(jié)氣門和節(jié)氣門位置傳感器(TPS)組成,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的節(jié)氣門拉線。加速踏板位置傳感器(APS)用于接收驅(qū)動器輸入信號。ECM 利用APS信號計算目標節(jié)氣門角度；通過ETC電機的ECM控制調(diào)整節(jié)氣門位置。TPS信號將反饋節(jié)氣門位置提供到ECM。利用ETC,精確控制節(jié)氣門位置；

44、消除額外的巡航控制模塊/導線。原理圖失效保護模式模式現(xiàn)象可能原因模式1 強制發(fā)動機停止 發(fā)動機停止: 11 13V ETC 系統(tǒng)不能進行可靠的算法程序- ECM內(nèi)部編程錯誤- 進氣系統(tǒng)或節(jié)氣門體故障模式2 強制怠速&動力管理 由燃油量調(diào)節(jié)和點火時期調(diào)整控制強制怠速狀態(tài)。 ETC 系統(tǒng)不能通過節(jié)氣門設(shè)備控制 發(fā)動機電源 禁止節(jié)氣門控制或節(jié)氣門位置信號故障模式3 強制怠速 對加速器驅(qū)動無反應(yīng) 強制怠速狀態(tài) 沒有加速踏板位置相關(guān)信息- APS 1和2故障,A/D 轉(zhuǎn)換器或內(nèi)部控制器故障模式4 限制性能&動力管理 加速器位置和怠速動力要求(限制車輛運行)判定發(fā)動機動力。 ETC 系統(tǒng)不

45、能牢固控制發(fā)動機動力模式5 限制性能 發(fā)動機電源根據(jù)加速踏板位置變化而變化 發(fā)動機動力不足。 MIL ON(車輛正常行駛) 加速踏板位置信號不可靠或不產(chǎn)生最大動力。- APS, 點火開關(guān) 電壓 或 內(nèi)部控制器故障模式6正常 正常規(guī)定值節(jié)氣門位置傳感器(TPS)節(jié)氣門角度(°)輸出電壓(V)TPS1TPS200.05.0100.54.5200.94.1301.43.6401.83.2502.32.7602.72.3703.21.8803.61.4904.10.91004.50.51105.00.0項目傳感器電阻(k)TPS14.0 6.0 20°C(68°F)TPS22.7 4.1 20°C(68°F)ETC 電機項目規(guī)定值線圈電阻()1.275 1.725 20°C(68°F)電路圖電路圖檢查故障代碼表(DTC)故障代碼說明MIL(