XX隧道施工組織設(shè)計(jì).doc

1、XX 隧道施工組織設(shè)計(jì)1 預(yù)定目標(biāo)承諾1.1 工期目標(biāo)總工期：計(jì)劃開工日期為：2004 年 11 月 11 日，竣工日期：2006 年 8 月 10 日，工期為 21 個(gè)月。1.2 質(zhì)量目標(biāo)確保本全合同段全部分項(xiàng)工程達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)( JTJ071 -98)中的優(yōu)良等級(jí)，單位工程一次質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上，確保投訴處理率100% 。1.3 安全目標(biāo)消滅因違章施工危及公路行車險(xiǎn)性及以上事故；杜絕職工因工死亡事故，無職工一次負(fù)傷5 人以上或一次重傷3 人以上事故；重傷率控制在0.6%以下，輕傷率控制在5%以內(nèi)。1.4 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)杜絕重大環(huán)境污染責(zé)任事故，確保

2、社會(huì)、居民投訴及抱怨事件的處理率100% 。2 編制說明2.1 編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為：杭州至蘭州國(guó)家重點(diǎn)干線重慶云陽至萬州高速公路J2 合同段韓婆埡隧道正洞掘進(jìn)開挖、支護(hù)、襯砌、路面、洞內(nèi)裝飾、洞口工程、附屬工程以及臨時(shí)工程。2.2 編制依據(jù)施工合同、投標(biāo)書、 施工圖紙，現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程(包括技規(guī)、安規(guī)、行規(guī)、維規(guī))、試驗(yàn)規(guī)程、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范、企業(yè)貫標(biāo)程序文件、管理辦法，項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告等。2.3 編制原則遵循“嚴(yán)肅性、標(biāo)準(zhǔn)性、先進(jìn)性、可行性、連續(xù)性、均衡性、節(jié)奏性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性”的九性原則。2.4 總體設(shè)計(jì)思路以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益”

3、為總體目標(biāo)，精心組織、科學(xué)規(guī)劃。做到開工必優(yōu)，精益求精，鑄造精品工程。3 工程概況3.1 工程概況3.1.1 工程概述本合同段起于韓婆埡隧道中部(K171+750) ，途經(jīng)廟灣、上柳樹灣、獅子巖、掀盤灣、杏子包至長(zhǎng)堰塘與K 合同段相接(K173+499 ) 。其間無河流，存在不同水量的溪流。與 K 合同段接頭處距離云陽至萬州公路約3 公里。全長(zhǎng)1.749 公里。其中左線隧道起訖 K171+750 K172+953，長(zhǎng) 1203 米。右線隧道起訖 YK171+750 YK172+948 , 長(zhǎng)1198米 隧道最大埋深276m。3.1.2 地形地貌隧址區(qū)地貌上屬低山重丘區(qū)地貌，最低標(biāo)高約 280米

4、，最高處標(biāo)高約590米，相 對(duì)高差約310米。3.1.3 工程地質(zhì)韓婆婭隧道出口位于低山重丘斜坡下部， 地形呈斜坡小坎狀，洞口地形坡度稍緩， 總體坡度約25度，隧道走向與坡向近一致，沖溝較發(fā)育，無地下水出露，坡面第四系堆積物厚度薄，多小于2米?；鶐r為粉砂質(zhì)泥巖與砂巖互層，未見不良地質(zhì)現(xiàn)象，坡 面較穩(wěn)定。基巖淺埋或裸露，強(qiáng)弱風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖體較破碎較完整，圍巖受 淺埋和風(fēng)化影響，穩(wěn)定性差。邊仰坡成坡條件一般，采取無仰坡進(jìn)洞的方式處置。隧道洞身段巖性為粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖與砂巖不等厚互層，巖石為弱微風(fēng) 化，屬軟質(zhì)巖。裂隙不發(fā)育較發(fā)育，巖體完整較完整。巖石透水性差，洞室開挖 不會(huì)產(chǎn)生大的地下水涌

5、出，但局部有滲水現(xiàn)象。圍巖類別以田類為主，有少量R、IV 類，具體劃分情況見表3-1:圍巖類別劃分表表3-1圍巖類別巖性巖性變化起訖里程左線右線n強(qiáng)風(fēng)化弱風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖，屬軟質(zhì)巖，巖體 較破碎較完整，呈碎（塊）石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)及 角（礫）碎（石）狀松散結(jié)構(gòu)，裂隙發(fā)育，部 分微張。圍巖開挖后極易風(fēng)化、潮解，遇水泥 化造成大的圍巖壓力，表面張裂可能引起局部 坍塌，受構(gòu)造裂隙及層圓交叉切割可能形成不 穩(wěn)定的危石。地下水活動(dòng)微弱，局部有滲水現(xiàn) 象。圍巖穩(wěn)定性差。K172+865K172+953YK172+881 YK172+948m弱風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖，屬軟質(zhì)巖，巖體較完整， 呈塊（碎）石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，裂隙發(fā)育

6、，部分微 張。圍巖開挖后極易風(fēng)化、潮解，遇水泥化造 成大的圍巖壓力， 表面張裂可能引起局部坍塌， 受構(gòu)造裂隙及層圓交叉切割可能形成不穩(wěn)定的 危石。地下水活動(dòng)微弱，局部有滲水現(xiàn)象。圍 巖穩(wěn)定性較差。K171+75AK172+865YK171+825HYK172+881w砂巖，巖體呈弱微風(fēng)化狀，裂隙較發(fā)育，巖 體較完整完整，巖體主要呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)； 表面張裂可能引起局部坍塌，受構(gòu)造裂隙及層 面交叉切割可能形成不穩(wěn)定的危石。地下水活 動(dòng)微弱，但局部有滲水現(xiàn)象。圍巖穩(wěn)定性較好。YK171+75CHYK171+825巖性層，且粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、砂巖層間結(jié)合較差，層間裂隙較發(fā)育，在巖性分界處，尤其

7、是洞頂板為粉砂質(zhì)泥巖段，洞頂可能產(chǎn)生掉塊或松動(dòng)落石，局部可 能坍塌等。3.1.4 地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性和地震安全性場(chǎng)內(nèi)無斷裂構(gòu)造通過，單斜構(gòu)造，地層傾向195-210° ,傾角20-25°，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀202。Z 22 0新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)總體以間歇性緩慢上升隆起為特征，流水切蝕形成山川河谷，現(xiàn)屬相對(duì)穩(wěn)定期。區(qū)內(nèi)節(jié)理裂隙主要以層間裂隙為主，卸荷裂隙、風(fēng)化裂隙次之。主要發(fā)育裂隙產(chǎn)狀為：進(jìn)口段 190-215° / 18-22° , L1 : 65- 85 ° / 68-72° ,形成 陡崖面；L2: 145-160 0 / 70-85 ° ,其

8、中190-215° Z 18- 22 （順層裂隙即層間裂 隙）最發(fā)育；出口段 185-210° Z 23-27 0 （層面），L2305-315 ° Z 50-65° ,L1:65-75° Z 45-60 0 ,其中185-210° 7 23-27° （順層裂隙即層間裂隙）最發(fā)育。場(chǎng)區(qū)內(nèi)為單斜構(gòu)造，無褶曲斷裂，大部分地段坡體穩(wěn)定。根據(jù)中國(guó)地震參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306 2001 ）,區(qū)間地震基本烈度值為VI度， 地震動(dòng)峰加速度為0.05g;地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。3.1.5 水文地質(zhì)及氣象特征3.1.5.1 水文地

9、質(zhì)區(qū)間氣候溫暖潮濕，降水充沛，地表徑流豐富，為地下水的形成提供了良好的條件。沿線地勢(shì)較高，切割劇烈，在構(gòu)造應(yīng)力的作用下各類巖組的裂隙較為發(fā)育，為地下水的富集提供了條件。區(qū)間地下水類型主要為第四系松散堆積孔隙潛水和基巖風(fēng)化裂隙水兩種。第四系松散堆積層孔隙潛水主要埋藏于沿河漫灘階地和支流沖積扇中，含水較為豐富，與河水、溝水存在密切水力聯(lián)系，水位季節(jié)變化明顯，受大氣降水、農(nóng)田灌溉水等補(bǔ)給，順層徑流排泄，其透水性及賦水性差。另外，堆積于斜坡上的松散的（殘）崩坡積層塊（碎）石質(zhì)土層與基巖接觸面處常有地下水賦存或富集，雖含水量有限，但往往是造成岸坡失穩(wěn)的潤(rùn)滑劑?；鶐r風(fēng)化裂隙水賦存于砂質(zhì)巖裂隙及泥質(zhì)巖類風(fēng)化

10、裂隙中，主要受大氣降水、上層滯水等補(bǔ)給。因巖體裂隙發(fā)育，區(qū)內(nèi)雨量充沛，一般含水性較好。由于砂巖與泥巖呈互層狀，泥巖具有一定的隔水性能，經(jīng)褶曲錯(cuò)移，構(gòu)成不同規(guī)模的封閉的儲(chǔ)水構(gòu)造，形成局部水壓力。對(duì)隧道施工可能存在不利影響。根據(jù)水質(zhì)分析資料，區(qū)間地下水、溝水類型主要為HCO3 -Ca 和 HCO3 -CaMg 型，對(duì)混凝土無腐蝕性。3.1.5.2 氣象特征測(cè)區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，四季分明。具有春早、夏熱、秋雨綿、冬暖而多霧、無霜期長(zhǎng)、雨量充沛等特點(diǎn)。氣象要素、變化與流域地理位置及地形、地勢(shì)特點(diǎn)相適應(yīng)，多年平均氣溫16.6 -18.7 。六約份平均氣溫7.1 ，七月份平均氣溫29

11、.6 。相對(duì)濕度73-87 .霜凍期期日數(shù)一般為10 -20 天 /年。霧日數(shù)多為 25-30天 /年。歷年最大風(fēng)速為17 米 /秒，多年平均風(fēng)速2.1 米 /秒，最大常風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)多年平均降雨量1149.3毫米，最大年降雨量1614.8毫米。年內(nèi)分布不均，降雨 量多集中于59月份，占全年降雨量的70%。冬季（12月份至次年2月）降雨量最 少。測(cè)區(qū)屬長(zhǎng)江流域，以長(zhǎng)江為骨干，主要支流有小江（彭溪河）、湯溪河等。三峽庫區(qū)建成蓄水后，將影響該段河流的水文氣象條件。3.1.6 植被及人類活動(dòng)隧址處植被茂密，主要為竹、木林，西北部有零星農(nóng)耕和人工林，東部洞頂有5棟居民住房，隧洞出口附近基巖被耕植土覆蓋。

12、合同段線路經(jīng)過人和鎮(zhèn)木古村四個(gè)組，涉 及300余人，自三峽庫區(qū)移民后，近期人類活動(dòng)頻繁。3.2 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)隧道設(shè)置為基本平行的雙洞，測(cè)量線間距為30m。左線出口段平面位于R=1250m、 Ls=150m的圓曲線上，洞身位于直線上；右線出口平面位于R=1760m、Ls=150m的圓曲線上，洞身位于支線上。隧道主要結(jié)構(gòu)要素見表3-2:3.3 主要工程項(xiàng)目及數(shù)量韓婆婭隧道主要工程項(xiàng)目包括：隧道正洞開挖、支護(hù)、襯砌、路面、洞內(nèi)裝飾、洞口工程、附屬工程、臨時(shí)工程等。各工程項(xiàng)目工程數(shù)量見表3-3。韓婆婭隧道主要結(jié)構(gòu)要素表表3-2序號(hào)結(jié)構(gòu)名稱結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)尺寸（m）凈寬凈高（拱高）1主洞襯砌內(nèi)輪廓（同向超高）三

13、心圓曲邊墻11.007.002主洞襯砌內(nèi)輪廓（反向超高）三心圓曲邊墻11.007.203緊急停車帶襯砌內(nèi)輪廓五心圓曲邊墻13.757.574行車橫洞襯砌內(nèi)輪廓三心圓曲邊墻5.646.005行人橫洞襯砌內(nèi)輪廓單心圓拱直邊墻2.503.00主要工程項(xiàng)目及數(shù)量表表3-3序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1隧道全長(zhǎng)（按單洞計(jì)）m/座2401/22洞口、明洞及洞身開挖3 m2520923復(fù)合襯砌（C25）3 m263914模筑襯砌（C25鋼筋碎）m9395仰 拱3 m92296洞內(nèi)路面（水泥碎）2 m203327網(wǎng)噴3 m95337.1錨 桿m9727.2RD25N空錨桿m1557518砂漿錨桿kg13239鋼筋

14、格柵根62410超前小導(dǎo)管m3307011防水層（TJ383BFP）2 m617633.4施工環(huán)境條件3.4.1交通運(yùn)輸韓婆婭隧道出口與318國(guó)道相距不遠(yuǎn)，其間有鄉(xiāng)村公路和機(jī)耕道與之相連，沿線 還有渝巴公路、省道開云路、萬開公路，縣道有云陽至紅獅公路。云陽地處長(zhǎng)江邊， 并有多條鐵路相連，萬州與重慶均有機(jī)場(chǎng)，交通便利。3.4.2 主要材料及其供應(yīng)計(jì)劃云陽縣有多處料場(chǎng)開采石料、碎石、砂、卵石，石料多為灰色、灰白色厚層狀長(zhǎng) 石砂巖，石質(zhì)堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙不發(fā)育。本工程用外加劑主要是微膨脹劑和減水劑，可 在重慶和成都合格廠家購(gòu)買。水泥擬采用重慶市忠州水泥廠和葛州壩水泥廠生產(chǎn)的 32.5級(jí)、42.5級(jí)、52

15、.5級(jí)水泥，具均為大廠旋窯，由廠家直接送貨到施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼材 采用成都鋼鐵有限公司和重慶鋼鐵有限公司（均為年生產(chǎn)50萬噸以上的廠家）提供的 產(chǎn)品，其運(yùn)輸方式與水泥相同。木材在云陽縣木材場(chǎng)采購(gòu)。由于本合同段瀝青用量很 少，主要用于沉降縫，可由當(dāng)?shù)刭?gòu)買。3.4.3 施工用電云陽縣電力資源豐富，已形成重慶市地區(qū)重要的電力生產(chǎn)基地。隧道出口區(qū)有 10kv高壓電力線路通過，由業(yè)主負(fù)責(zé)接駁并設(shè)置兩臺(tái)630KVA的變壓器至洞口，只要架設(shè)部分線路即可到施工點(diǎn)。3.4.4 施工及生活用水情況隧道附近溪流（木古壩河溝）是隧道出口施工主要水源，需設(shè)置水池及供水管路 以滿足生產(chǎn)、生活用水。3.4.5 通訊情況區(qū)段屬電訊

16、網(wǎng)覆蓋區(qū)，程控及移動(dòng)電話均可外撥，與外界聯(lián)系方便。3.4.6 其它資源1）醫(yī)療衛(wèi)生云陽縣城內(nèi)有一個(gè)規(guī)模較大的人民醫(yī)院，還有一定數(shù)量診所、藥房。人和鎮(zhèn)有一 鄉(xiāng)級(jí)衛(wèi)生所，具備基本醫(yī)療條件。2）石油云陽縣有中國(guó)石油等幾家大、中型石油公司，在項(xiàng)目部駐地附近有一加油站。 能夠 滿足工程機(jī)械用油。4施工總體部署4.1 施工布置及勞動(dòng)力安排計(jì)劃4.1.1 施工隊(duì)伍及場(chǎng)地布置、施工任務(wù)及單位工程劃分4.1.1.1 施工隊(duì)伍及場(chǎng)地布置韓婆婭隧道共投入一個(gè)隧道隊(duì)、一個(gè)綜合隊(duì)和一個(gè)碎拌合站參與施工，各隊(duì)駐地及 生產(chǎn)用房、場(chǎng)地均根據(jù)施工特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況部置在工點(diǎn)附近。施工隊(duì)伍及場(chǎng)地布 置情況詳見總體實(shí)施性施工組織設(shè)

17、計(jì)。4.1.1.2 施工任務(wù)及單位工程劃分按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)拼定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ071 -98),韓婆婭隧道分部、分項(xiàng)工程劃 分情況見表4-1 :單位、分部、分項(xiàng)工程劃分情況表表4-1杭州至蘭州國(guó)家重點(diǎn)干線重慶云陽至萬州高速公路 J2合同段工程單位工程分部工程分項(xiàng)工程隧道工程洞身開挖洞身開挖(分段)洞身襯砌噴錨支護(hù)、襯砌總體及洞口隧道總體、洞口開挖、洞門和翼墻的澆筑、排水工程 一隧道路面調(diào)平層、面層各隊(duì)施工任務(wù)劃分見表4-2:施工任務(wù)劃分表表4-2序 號(hào)施工隊(duì) 伍人數(shù)工程項(xiàng)目1隧道隊(duì)210負(fù)責(zé)隧道正洞開挖、支護(hù)、襯砌、洞內(nèi)路面，程、洞口工 程、內(nèi)裝及附屬工程、臨時(shí)工程等的施工2綜合隊(duì)100防護(hù)、排

18、水、管線管道、設(shè)備維修保養(yǎng)及其它工程3碎拌合 站45全部工程各種水泥碎的生產(chǎn)供應(yīng)及小型碎構(gòu)件的預(yù)制4.1.2主要?jiǎng)趧?dòng)力和技術(shù)力量部署計(jì)劃4.1.2.1本工程主要?jiǎng)趧?dòng)力配置根據(jù)韓婆婭隧道工程數(shù)量以及工期進(jìn)度安排，計(jì)劃調(diào)遣1支專業(yè)隊(duì)投入施工，平均上場(chǎng)人數(shù)300人，高峰期上場(chǎng)人數(shù)355人，并根據(jù)工程進(jìn)度情況實(shí)行勞力動(dòng)態(tài)調(diào)整， 各施工隊(duì)專業(yè)技工人數(shù)比例控制在 75%以上。各種勞力安排詳見表4-3本工程主要 勞動(dòng)力配置表。本工程主要?jiǎng)趧?dòng)力配置表表4-3序號(hào)工種數(shù)量（人）隧道隊(duì)綜合隊(duì)砂拌合站1爆破工141222風(fēng)槍手181623噴錨工141044鋼筋工161245電焊工1410316碎工2214447架子

19、工1616108模板工2614849砌石，2381510修理工842211電工421112鉗工962113管道工76114其它工種341217515各種臺(tái)車司機(jī)101016裝載機(jī)司機(jī)108217挖掘機(jī)司機(jī)86218各種汽車司機(jī)26166420推土機(jī)司機(jī)8221空壓機(jī)司機(jī)8822拌合機(jī)司機(jī)4423碎輸送泵司機(jī)4424起重機(jī)司機(jī)1024425配料機(jī)司機(jī)4426壓紋人員8827測(cè)量人員74328試驗(yàn)員522129安全員421130質(zhì)檢人員522131管理人員18765合 計(jì)35521010045逐月總勞動(dòng)力分布如圖4-1:逐月總勞動(dòng)力分布圖圖4-1水泥采用云陽紅旗水泥廠和湖南岳陽水泥廠生產(chǎn)的水泥，由

20、廠家直接送貨到施工 現(xiàn)場(chǎng)。鋼材從重慶市采購(gòu)，通過公路運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。砂、石等地材，根據(jù)分供方調(diào)查和取樣試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果來確定。其中碎石盡量利用 隧道棄磴中符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求的巖石加工而成雷管、炸藥等民爆物品按照云萬高速公路云陽指揮部下發(fā)的民爆物品管理規(guī)定進(jìn)行采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏和使用。其它材料的供應(yīng)按公司程序文件中采購(gòu)控制程序執(zhí)行。主要材料用量計(jì)劃表表4-5序號(hào)材料名稱單位計(jì)劃 用量2004 年2005 年2006 年第三 季度第四 季度第一 季度第二 季度第三 季度第四 季度第一 季度第二季 度第三 季度第四 季度1鋼筋t103811167167167167167167252型鋼（含拱 架）t74612

21、1212121283鋼管t2925555524鋼板t86510151515101065水泥t28181504666466646664666466646661356碎石3 m509153804990249902499024990249902499026337砂3 m331021605468546854685468546854681348砂礫3 m7141009090901001101349片石3 m630414494094094094094094070010導(dǎo)火線m18130259025902590259025902590259011硝鏤炸藥t15045821494214942149421494

22、21494214942149412非電毫秒雷 管個(gè)1930072757227573275722757327572275732757213電度257000080003600003600003600003600003600003600003600004200014水3 m219250200002737527375273752737527375273753500015汽油kg747790580980980980980980980990916柴油t134010816751316751416751316751416751316751416751316751417錨桿m159567267152671526

23、71526715267151900069924.2.1.2材料管理材料的管理嚴(yán)格按照實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行。4.2.2 主要施工機(jī)械設(shè)備使用配置及來源計(jì)劃4.2.2.1 主要施工機(jī)械配置施工難度大、技術(shù)復(fù)雜、工期緊迫是本工程最突出的特點(diǎn)，為確保各項(xiàng)目標(biāo)的 實(shí)現(xiàn)，上足精良施工機(jī)械設(shè)備是重要措施之一。由于韓婆婭隧道地質(zhì)條件主要為R、 田類圍巖，施工時(shí)主要采用分部開挖，大型鉆孔設(shè)備施展不開，我公司計(jì)劃配備16臺(tái)YT28氣腿式鑿巖機(jī)及自制一定數(shù)量鉆架，充分利用其靈活快速的特點(diǎn)，以加快隧 道鉆孔速度，配備4臺(tái)碎噴射機(jī)以加快錨噴支護(hù)速度，配備 93-1型110X2KW通風(fēng) 機(jī)加快排煙、塵、氣的速度，每

24、個(gè)工區(qū)分別采用兩臺(tái)ZLC50裝載機(jī)同時(shí)裝做以加快出碴速度，采用自制仰拱作業(yè)防干擾平臺(tái)以減少工序干擾，采用4 臺(tái)穿行式全液壓襯砌臺(tái)車配備4 套模板以加快襯砌速度。4.2.2.2 主要施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃本工程主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃見附表1投入本合同段的主要施工機(jī)械表。4.2.3 主要檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備儀器配置使用及來源計(jì)劃為滿足本工程材料檢驗(yàn)和工程質(zhì)量監(jiān)控的需要，我公司已投入大量先進(jìn)的測(cè)試儀器，其規(guī)格型號(hào)、數(shù)量等詳見附表2配備本合同工程的主要測(cè)試儀器設(shè)備表。4.3 工程投資完成計(jì)劃、資金流動(dòng)及工程款控制工程投資完成計(jì)劃、資金流動(dòng)及工程款控制是工程成本的主要控制途徑，必須嚴(yán)格執(zhí)行總體實(shí)施性施工

25、組織設(shè)計(jì)關(guān)于本項(xiàng)的各項(xiàng)條款。5 工期目標(biāo)、施工進(jìn)度安排及工期保證措施5.1 總工期目標(biāo)開工日期 :2004 年 11 月 11 日，竣工日期:2006 年 8 月 10 日，總工期:21 個(gè)月。5.2 總體施工進(jìn)度安排5.2.1 安排原則分階段，按照平行流水作業(yè)方式安排的原則，狠抓特殊過程，確?？刂乒て凇Ｍ瑫r(shí)，遵循施工程序，符合施工工藝要求，并與施工方法和施工機(jī)械相協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮勞力和機(jī)具的效率，考慮工程施工質(zhì)量和安全，盡量縮短工期，減少施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。5.2.2 安排順序雙洞同時(shí)對(duì)抗開挖。5.2.3 分階段施工進(jìn)度安排本標(biāo)段工程計(jì)劃總工期為21個(gè)月，總體施工進(jìn)度計(jì)劃分為三個(gè)階段：第一

26、階段：施工準(zhǔn)備階段，主要完成施工便道、供水、供電、生產(chǎn)生活用房、場(chǎng)地布暑、交接樁橛和本標(biāo)段線路復(fù)測(cè)、復(fù)核技術(shù)資料，砼配合比的選擇及進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)，辦理征地拆遷以及解決通訊，組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)等，本階段擬在2004 年 11 月份完成。第二階段：2004 年 11 月下旬至2005 年 1 月上旬完成洞口、明洞及洞口相關(guān)附屬設(shè)施。第三階段：至2006 年 8 月上旬完成隧道全部開挖，施工支護(hù)、混凝土襯砌、洞內(nèi)路面、內(nèi)裝及附屬工程的施工5.3 各分項(xiàng)工程具體施工進(jìn)度安排5.3.1 施工進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)和原則根據(jù)合同文件和施工規(guī)范，結(jié)合我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及項(xiàng)目工程實(shí)際情況，編制本

27、合同段工程進(jìn)度計(jì)劃。5.3.1.1 嚴(yán)格按照合同規(guī)定的控制性工期要求，科學(xué)合理地制定施工方案，安排施工和控制進(jìn)度，確保甲方規(guī)定的工期并力爭(zhēng)提前。5.3.1.2 緊緊圍繞控制工期的關(guān)鍵線路組織施工，充分考慮各分項(xiàng)工程相互間的制約，合理安排相互交叉施工的分項(xiàng)工程施工的時(shí)間，確保整個(gè)工程合理有序及順利進(jìn)行。5.3.1.3 積極采用新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料，對(duì)重點(diǎn)部位實(shí)施科技攻關(guān)，確?？偣て?。5.3.1.4 強(qiáng)化資源配置優(yōu)化機(jī)械設(shè)備組合，提高施工生產(chǎn)效率，加快施工進(jìn)度。5.3.1.5 采用科學(xué)的施工進(jìn)度指標(biāo)排定施工日程，針對(duì)不可預(yù)見因素，在工期安排時(shí)留有一定的富裕量。5.3.2 各分項(xiàng)工程工期安

28、排隧道工程各分項(xiàng)工程工期安排見附圖2韓婆婭隧道施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、附圖 三韓婆埡隧道施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖5.4 施工順序安排5.4.1 工點(diǎn)施工順序施工準(zhǔn)備-明洞及洞門施工-洞身開挖及支護(hù)-仰拱及填充-二次襯砌-洞內(nèi)裝飾-路面工程5.4.2 專業(yè)施工順序5.4.2.1 施工準(zhǔn)備階段的施工順序見圖5-1。圖 5-1 施工準(zhǔn)備階段的施工順序5.4.2.2 隧道工程施工順序1 ）洞口及明洞工程施工順序坡頂排水系統(tǒng)-明洞路塹土石方開挖-邊、仰坡開挖及加固-碎襯砌-防水層- 回填-隔水層-洞頂截水溝2）洞門施工順序洞門挖基洞門墻施工（含鎖口圈梁）護(hù)面墻-邊溝、截水溝3）隧道開挖、支護(hù)作業(yè)施工順序R類淺埋圍

29、巖開挖、支護(hù)作業(yè)施工順序小導(dǎo)管預(yù)注漿超前支護(hù)-雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖-錨、噴、網(wǎng)、鋼格柵聯(lián)合支護(hù)-開挖 中洞核心土-臨時(shí)鋼支撐-拱部錨、噴、網(wǎng)、鋼格柵聯(lián)合支護(hù)-拆除臨時(shí)鋼支撐-出 碴n田類圍巖開挖、支護(hù)作業(yè)施工順序超前小導(dǎo)管注漿加固圍巖（R類）f上部斷面臺(tái)階法開挖-錨、噴、網(wǎng)、鋼格柵 聯(lián)合支護(hù)-出磴-下部開挖-出磴-錨、噴、網(wǎng)、鋼格柵聯(lián)合支護(hù)IV類圍巖開挖、支護(hù)作業(yè)施工順序鉆爆設(shè)計(jì)-布眼-鉆孔-清孔-裝藥-聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)-起爆-排風(fēng)降塵-清危- 爆破效果檢查-出硝-錨桿、掛網(wǎng)、噴射碎支護(hù)4）隧道襯砌施工順序II類、田類圍巖有仰拱斷面施工順序仰拱開挖-仰拱初期支護(hù)-仰拱碎施工-隧底填充-墻基以上襯砌斷面施

30、工-電纜槽、水溝施工IV類類圍巖無仰拱斷面施工順序襯砌臺(tái)車就位-防水層施工-安裝模板-澆筑碎-拆模-養(yǎng)生5）洞內(nèi)路面施工順序現(xiàn)場(chǎng)清理碎整平層施工養(yǎng)生水泥碎面板施工養(yǎng)生5.5 工期保證措施5.5.1 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，選派精銳施工隊(duì)伍，以組織保工期。5.5.2 認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃，以計(jì)劃保工期。5.5.3 投入足夠精良施工機(jī)械，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，以機(jī)械化施工保工期。5.5.4 加強(qiáng)材料管理，以提前供應(yīng)合格材料保工期。5.5. 建立健全質(zhì)量管理體系，營(yíng)造全員全過程全方位質(zhì)量管理的氛圍，加強(qiáng)每道工序的質(zhì)量監(jiān)控，以“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)”確保工期。 工期保證體系框圖見圖5-3。5.5.6 建

31、立安全管理體系, 以安全保工期。5.5.7 大力采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，不斷優(yōu)化施工方案，選用正確合理的施工工藝，以“四新”技術(shù)保工期。5.5.8 對(duì)比進(jìn)度，隨時(shí)調(diào)整5.5.9 強(qiáng)化施工管理，加強(qiáng)工序銜接，以管理保工期。施工中嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃展開工序流水作業(yè)，各工序環(huán)環(huán)緊扣、協(xié)調(diào)配合，全面展開施工。5.5.10 協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及地方政府的關(guān)系，作好與相鄰標(biāo)段的配合工作，保證工程正常有序地進(jìn)行，以“人和”保工期。5.5.11 隧道不良地段保證工期技術(shù)措施5.5.11.1 針對(duì)隧道不良地質(zhì)地段展開科技攻關(guān)，加快施工進(jìn)度。施工時(shí)遵循“先預(yù)報(bào)、重治水、短開挖、

32、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、早成環(huán)、勤量測(cè)、穩(wěn)扎穩(wěn)打”的原則，施工中要對(duì)不良圍巖進(jìn)行超前預(yù)報(bào)、超前支護(hù)，根據(jù)圍巖狀況，設(shè)置長(zhǎng)大管棚、超前5-3 工期保證體系框圖注漿小導(dǎo)管、超前錨桿等制定切實(shí)可行的施工方案，合理組織，穩(wěn)扎穩(wěn)打，嚴(yán)格按規(guī)定程序安排各工序，嚴(yán)禁盲目冒進(jìn)，避免塌方，安全穩(wěn)妥地順利通過不良地質(zhì)地段， 以保證工期。5.5.11.2 穿越洞口超淺埋地段時(shí)，側(cè)壁導(dǎo)坑先行穿越，到圍巖較好地段，開辟另一工作面，使掘進(jìn)施工進(jìn)度不受破碎帶影響。施工時(shí)用超前小導(dǎo)管注漿預(yù)加固，爆破并清除危石后，及時(shí)噴射厚度不小于5cm 的混凝土護(hù)面，噴錨支護(hù)完成后，及時(shí)裝設(shè)鋼架支撐，加強(qiáng)支護(hù)，改善襯砌結(jié)構(gòu)。5.5.11.3

33、 穿越軟巖地段，施工時(shí)采用側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，開挖后立即噴射混凝土封閉圍巖，鋼拱架支撐，錨噴支護(hù)，同時(shí)盡早作好施工排水，避免地下水浸泡墻角而造成塌 方。6 施工方案選定說明6.1 隧道工程施工方案選定原則選定原則: 在滿足安全、質(zhì)量、施工進(jìn)度的前提下，要講求經(jīng)濟(jì)效益，盡量采用低造價(jià)的施工方法。6.2 隧道工程施工方案韓婆埡隧道為復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)，按新奧法施工，擬安排隧道隊(duì)同向雙口掘進(jìn)。按照“隨開挖、隨支護(hù)、早封閉、快襯砌”的原則組織施工。施工過程中采用超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行超前地質(zhì)勘探，對(duì)不同圍巖類別采用不同鉆爆設(shè)計(jì)?？傮w實(shí)施掘進(jìn)（鉆爆、無軌運(yùn)輸出碴）、支護(hù)（導(dǎo)管、拌、運(yùn)、錨、噴）、襯砌（拌、運(yùn)、灌、振搗

34、）三條機(jī)械化作業(yè)線。R超淺（C）類圍巖采用環(huán)向開挖，保留核心土的開挖方法，田類圍巖采用臺(tái)階法開挖，IV類圍巖采用 非電毫秒雷管光面爆破 全斷面開挖。超前支護(hù)采用液 壓鉆孔臺(tái)車及NZ130 注漿機(jī)施作超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，初期支護(hù)采用YSP45 錨桿鉆孔機(jī)打注漿錨桿，TK96-1 濕式混凝土噴射機(jī)噴射混凝土，人工架立鋼支撐，出碴運(yùn)輸采用 ITC -312 及 WA300 -1 裝載機(jī)裝碴，T815 捷克、太脫拉、沃爾沃20T 自卸汽車完成無軌運(yùn)輸施工。襯砌混凝土采用混凝土自動(dòng)計(jì)量拌和樓，混凝土攪拌運(yùn)輸車，混凝土輸送泵，大模板整體液壓襯砌臺(tái)車完成全斷面襯砌一次成型。仰拱采用跳槽開挖，施工時(shí)采用自制的仰

35、拱作業(yè)防干擾平臺(tái)，減少出碴與仰拱的工序干擾，洞內(nèi)路面采用小型機(jī)具作業(yè)，混凝土采用輸送車運(yùn)輸、泵送入模；施工通風(fēng)采用大功率通風(fēng)機(jī)，大口徑軟管，壓入式長(zhǎng)大隧道供風(fēng)技術(shù)；洞內(nèi)反坡排水采用二級(jí)泵站接力排水至洞外；施工用電采用洞口變電的方式；施工用水采用高山水池供水方式；施工用高壓風(fēng)采用空壓機(jī)供風(fēng)方式。車行、人行橫洞與正洞同時(shí)進(jìn)行開挖與襯砌。路面混凝土和其它附屬工程采用集中時(shí)間，機(jī)械化流水作業(yè)，一次施工，一次成優(yōu)。6.3 隧道工程施工技術(shù)方法6.3.1 洞口與明洞工程6.3.1.1 施工方案根據(jù)我公司多年隧道施工的經(jīng)驗(yàn)及韓婆埡隧道出口位置具體情況，經(jīng)過經(jīng)濟(jì)性、安全性，綜合分析比較后，決定明洞開挖前先完成

36、地表排水系統(tǒng)，采取分層開挖，分層支護(hù)，自上而下，邊挖邊護(hù)的明洞邊坡加固處理方法。明洞與仰坡開挖同時(shí)進(jìn)行，洞門與明洞整體澆筑。進(jìn)洞采用先施作超前小導(dǎo)管、短進(jìn)尺、弱爆破、快循環(huán)、早封閉的施工方案。6.3.1.2 施工方法首先開挖并施作洞口邊仰坡截水溝，以截排地表水，截水天溝開挖線距傾坡邊緣不小于5m,溝底縱坡不小于3%,排水溝與路基排水系統(tǒng)相銜接。1） 明洞及仰坡開挖由外向里，從上而下分臺(tái)階、分層分段開挖，分層分段支護(hù)。根據(jù)地形條件，土方和強(qiáng)風(fēng)化巖采用PC200 -5 挖掘機(jī)挖裝，人工配合清理邊仰坡開挖面，局部陡坡地帶采用人工開挖，石方采用淺孔臺(tái)階鉆爆法開挖，明挖梯段邊坡外預(yù)留11.2m光爆層，鉆

37、孔采用YTP-28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，采用毫秒微差線型爆破技術(shù)，“一”型起爆。槽挖梯段根據(jù)地形條件取 24m, "V”形起爆，兩側(cè)邊坡及基底面以上各預(yù)留11.2m光爆層。開挖臺(tái)階高度 24m左右。開挖形成的坡面按設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行封閉防護(hù)，避免長(zhǎng)時(shí)間暴露造成坡面坍塌。2）明洞開挖與仰坡開挖同步進(jìn)行。挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)清理基底，檢驗(yàn)基底地質(zhì)和承載力情況，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，合格后立即立模綁扎鋼筋，架立外模，灌筑明洞鋼筋混凝土。當(dāng)拱圈砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上后拆除內(nèi)外支模，拱圈背部用砂漿找平，敷設(shè)防水板并應(yīng)粘貼緊密，相互錯(cuò)縫搭接良好，搭接長(zhǎng)度不小于100mm ，并向隧道

38、內(nèi)拱背延伸不少于500mm ，再涂抹水泥砂漿層。3）明洞回填采用兩側(cè)對(duì)稱法，由人工分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.3m,回填至拱頂齊平后，應(yīng)立即分層滿鋪填筑至要求高度，機(jī)械回填應(yīng)待拱圈砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且由人工夯實(shí)填至拱頂1m 后方可進(jìn)行。拱背回填按設(shè)計(jì)要求做好洞頂鋪砌層，應(yīng)與邊仰坡搭接良好。4）削竹式洞門與明洞同時(shí)澆筑。5）沿暗洞開挖輪廓打超前小導(dǎo)管（長(zhǎng)3.5m-4m）注漿，小導(dǎo)管間距40cm,外露1m 以便于與鋼格柵相連接。6）用II類超淺埋圍巖段的施工方法開挖暗洞 2m ,完成支護(hù)體系。7）定位放線，組裝臺(tái)車，綁扎鋼筋，澆注暗洞襯砌混凝土。6.3.2 隧道開挖6.3.2.1 開挖作業(yè)1）R

39、超淺（C）類圍巖施工：采用小導(dǎo)管超前支護(hù)，環(huán)向開挖保留核心土法開挖， 上下階距離510米。開挖后立即噴射C20碎，然后打錨桿、架立鋼架、復(fù)噴至設(shè)計(jì) 厚度。人工配合風(fēng)鎬開挖。施工順序：先超前支護(hù)，后開挖并及時(shí)初期支護(hù)；開挖由上而下，襯砌由下而上的原則；開挖時(shí)應(yīng)短進(jìn)尺，弱爆破，每循環(huán)進(jìn)尺不得超過1米；初期支護(hù)及碎施工應(yīng)及時(shí)封閉仰供。環(huán)向開挖保留核心土開挖法作業(yè)示意圖詳見圖6-1 R類圍巖環(huán)向開挖保留核心土開挖示意圖。圖6-1H類圍巖環(huán)向開挖保留核心土開挖示意圖I.超前支護(hù)；2.上半斷面環(huán)向開挖；m .上半斷面初期支護(hù)；4.上半斷面核心土開 挖；5.下半斷面左側(cè)壁開挖；VI .下半斷面左側(cè)壁初期支護(hù)

40、；7.下半斷面右側(cè)壁開挖 Vffl.下半斷面右側(cè)壁初期支護(hù)；9.下半斷核心土開挖（含仰拱開挖）；X.仰拱初期支 護(hù)；XI .仰拱碎施工；刈.拱墻二次襯砌施工。R超淺（C）類圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：R類圍巖段圍巖軟弱，自穩(wěn)性差，本著穩(wěn)步開挖的原則，折合全斷面月掘進(jìn)安#60mc A上斷面上斷面掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表（循環(huán)進(jìn)尺1.0m） 表6-1作業(yè)項(xiàng)目時(shí)間(H)123456789101112測(cè)量超前支護(hù)開挖及出硝初期支護(hù)共計(jì)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：12hB下斷面下斷面掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表（循環(huán)進(jìn)尺1.0m） 表6-2作業(yè)項(xiàng)目時(shí)間(H)123456789101112測(cè)量左半部開挖出硝左半部初期支護(hù)右半部開挖出硝右半部

41、初期支護(hù)共計(jì)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：12h2）田超淺（C）類圍巖施工：防護(hù) 采用小導(dǎo)管超前支護(hù)，帶格柵鋼架。其它同in類圍巖施工。田超淺（C）類圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：田超淺（C）類圍巖段月掘進(jìn)安排78m,其作業(yè)循環(huán)時(shí)間見下表6-3田超淺（C）類圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表（循環(huán)進(jìn)尺1.3m） 表6-3作業(yè)項(xiàng)目時(shí)間（H）123456789101112測(cè)量劃線超前支護(hù)鉆孔裝藥起爆通風(fēng)排險(xiǎn)出硝初期支護(hù)共計(jì)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：12h3）田類圍巖施工：田類圍巖地段采用短臺(tái)階爆破開挖，網(wǎng)噴錨格柵鋼架初期支 護(hù)，全斷面灌注二次襯砌碎，上斷面超前 35m,作為上斷面鉆孔噴錨網(wǎng)工作平臺(tái)， 上、下斷面同時(shí)爆破開挖。鉆孔時(shí)，上斷面配8臺(tái)

42、風(fēng)槍鉆孔，下斷面采用鑿巖機(jī)鉆孔，采用反鏟挖掘機(jī)將上斷 面石磴扒至下半斷面，下半斷面由側(cè)卸式裝載機(jī)裝磴，自卸汽車運(yùn)磴。開挖時(shí)要短進(jìn) 尺、弱爆破，以減輕爆破振動(dòng)對(duì)圍巖的破壞，確保圍巖的穩(wěn)定，循環(huán)進(jìn)尺設(shè)計(jì)為2.0m 洞身開挖后，立即施作錨噴網(wǎng)格柵拱架初期支護(hù)，及時(shí)封閉圍巖。田類圍巖施工程序 見圖6-2。圖6-2m類圍巖施工程序框圖田類圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：田類圍巖段月掘進(jìn)安#B0m,其作業(yè)循環(huán)時(shí)間見下表6-4田類圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表（循環(huán)進(jìn)尺 1.3m） 表6-4作業(yè)項(xiàng)目時(shí)間（H）123456789101112測(cè)量劃線鉆孔裝藥起爆通風(fēng)排險(xiǎn)出硝初期支護(hù)共計(jì)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：12h4） IV類圍巖施工：采

43、用全斷面光面爆破開挖，錨噴網(wǎng)初期支護(hù)，待圍巖變形基本穩(wěn)定后，全斷面施作二次襯砌，采用鑿巖機(jī)鉆孔，側(cè)卸式裝載機(jī)裝磴，自卸汽車出磴， 全斷面液壓襯砌臺(tái)車襯砌。IV類圍巖比較穩(wěn)定，開挖時(shí)可提高循環(huán)進(jìn)尺，每循環(huán)設(shè)計(jì) 進(jìn)尺3m ,噴錨與掘進(jìn)平行作業(yè)，月掘進(jìn) 150m-180m左右。IV類圍巖施工程序見圖9-3。圖6-3 IV類圍巖施工程序框圖IV類圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間IV類圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表（循環(huán)進(jìn)尺2.5m ） 表6-5作業(yè)項(xiàng)目時(shí)間（H）123456789101112測(cè)量放線鉆孔裝藥起爆通風(fēng)排險(xiǎn)出硝共計(jì)循環(huán)作業(yè)時(shí)間12h6.3.2.2 鉆爆1）鉆爆設(shè)計(jì)鉆爆作業(yè)是隧道施工控制工期、保證開挖輪廓的關(guān)鍵

44、。為了充分發(fā)揮圍巖的自承 能力，減輕對(duì)圍巖的振動(dòng)破壞，韓婆婭隧道采用微振控制爆破技術(shù)，實(shí)施全斷面光面 爆破，并根據(jù)圍巖情況及時(shí)修正爆破參數(shù)，達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊圓順的開挖 斷面，減少超欠挖。I設(shè)計(jì)原則本隧道爆破設(shè)計(jì)遵守以下原則：A、炮孔布置要適合機(jī)械鉆孔。B、提高炸藥能量利用率，以減少炸藥用量。C、減少對(duì)圍巖的破壞，周邊采用光面爆破，控制好開挖輪廓。對(duì)于H、田類圍巖，考慮開挖線內(nèi)的預(yù)留量，爆破后，機(jī)械鑿除至開挖輪廓線。D 、控制好起爆順序，提高爆破效果。E 、在保證安全前提下，盡可能提高掘進(jìn)速度，縮短工期。n爆破器材選用采用塑料導(dǎo)爆管、毫秒雷管起爆系統(tǒng)，毫秒雷管采用15 段別毫秒雷管，引

45、爆采用火雷管。炸藥采用2#巖石錢睇炸藥或乳化炸藥（有水地段），選用小25、小32、小40三種 規(guī)格，其中625為周邊眼使用的光爆藥卷，小40為掏槽眼使用藥卷，632為掘進(jìn)眼 使用藥卷。m炮眼布置IV類圍巖全斷面爆破采用雙中空孔直眼掏槽，田類圍巖開挖采用斜眼楔形掏槽。田類圍巖臺(tái)階法開挖光面爆破炮眼布置見圖6-4分部開挖炮眼布置圖，IV類圍巖全斷面開挖光面爆破炮眼布置見圖6-5全斷面開挖炮眼布置圖。IV爆破參數(shù)為減輕爆破時(shí)對(duì)圍巖的擾動(dòng)，周邊眼采用小25小直徑光爆藥卷，并采用導(dǎo)爆索用 裝藥結(jié)構(gòu)，孔口堵塞長(zhǎng)度不小于 40cm。IV類圍巖周邊眼間距 E=65cm ,最小抵抗線 W=80cm ,相對(duì)距離

46、E/W=0.80 ,周邊眼裝藥集中度 0.30kg/m。田類圍巖周邊間距 E=45cm ，最小抵抗線W=56cm ，相對(duì)距離E/W=0.80 ，周邊眼裝藥集中度0.30kg/m 。爆破參數(shù)分別見表6-6IV類圍巖鉆爆炸藥分配表、表6-7IV類圍巖全斷面開挖爆 破參數(shù)表和表6-8田類圍巖鉆爆炸藥分配表、表6-9田類圍巖臺(tái)階法開挖爆破 參數(shù)表 。鉆爆作業(yè)時(shí), 根據(jù)地質(zhì)條件及時(shí)修正爆破參數(shù), 以期達(dá)到最佳爆破效果。IV類圍巖鉆爆炸藥分配表表6-6起爆 順序雷管 段別炮眼 名稱炮眼 個(gè)數(shù)孔深（m）裝藥（kg）備注裝藥系數(shù)單孔藥量裝藥量中空眼i2.72號(hào)巖 石硝俊 炸藥11掏槽眼42.70.882.02

47、8.0823nt眼42.70.851.967.8434輔助眼62.50.751.589.4845輔助眼192.50.751.5830.0256輔助眼172.50.751.5826.8667輔助眼192.50.751.5830.0278輔助眼232.50.751.5836.3489周邊眼562.50.250.5329.68合計(jì)149178.32IV類圍巖全斷面開挖爆破參數(shù)表表6-7項(xiàng)目爆破參數(shù)周邊眼間距 E（cm）65周邊眼抵抗線W（cm）80相對(duì)距E/W0.8裝藥集中度（kg/m）0.25堵塞長(zhǎng)度（cm）40裝藥結(jié)構(gòu)（周邊眼）間隔裝藥起爆方式非電起爆田類圍巖鉆爆炸藥分配表表6-8起爆 順序雷管

48、 段別炮眼名稱炮眼 個(gè)數(shù)孔深(m)裝藥(kg)備注系數(shù)單孔 藥量裝藥量中空眼11.52州 石硝俊 炸藥， 遇水變 為乳化 防水炸 藥。11掏槽眼41.50.800.883.5223nt眼41.50.750.833.3234輔助眼41.30.650.592.3645輔助眼81.30.650.594.7256輔助眼131.30.650.597.6767輔助眼171.30.650.5910.0378輔助眼191.30.650.5911.2189輔助眼211.30.650.5912.39912周邊眼391.30.200.187.021013內(nèi)圈眼131.30.600.547.0211周邊眼391.30

49、.200.187.0222輔助眼111.30.650.596.4933輔助眼111.30.650.596.4944輔助眼111.30.650.596.4955輔助眼81.30.650.594.7266輔助眼61.30.650.593.54合 計(jì)221104.01in類圍巖臺(tái)階法開挖爆破參數(shù)表表6-9項(xiàng)目爆破參數(shù)周邊眼間距 E（cm）45周邊眼抵抗線W（cm）60相對(duì)距E/W0.8裝藥集中度（kg/m3）0.2堵塞長(zhǎng)度（cm）40裝藥結(jié)構(gòu)（周邊眼）間隔裝藥起爆方式非電起爆R類圍巖的鉆爆根據(jù)田類圍巖圍鉆爆設(shè)計(jì)再進(jìn)行爆破參數(shù)的修正。測(cè)量是控制開挖輪廓精確蒯64鍵分涮傀蒯僦?jǐn)鄿y(cè)量?jī)x進(jìn)行斷面和炮孔劃 線。每循環(huán)都由測(cè)量技術(shù)人員在學(xué)子面標(biāo)出開挖輪廓和炮孔位置。定位開眼采用鉆孔臺(tái)車鉆眼時(shí)，臺(tái)車與隧道走線保持平行，