列車監(jiān)控裝置操作手冊(cè)(LKJ2000)_圖文

1、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置(LKJ2000乘務(wù)員操作使用手冊(cè)目錄第一章LKJ2000型監(jiān)控裝置基本操作方法第二章解鎖操作規(guī)定第三章特殊情況下操作第四章出入庫(kù)第五章調(diào)車第一章 LKJ2000型監(jiān)控裝置基本操作方法第一節(jié) 設(shè)備組成及界面LKJ2000型監(jiān)控裝置車上設(shè)備主要由一個(gè)主機(jī)箱、兩個(gè)屏幕顯示器、壓力傳感器、速度傳感器、常用制動(dòng)裝置、緊急放風(fēng)閥等組成。一、主機(jī)主機(jī)內(nèi)部由A 、B 兩組完全相同的控制單元(分別稱為A 機(jī)、B 機(jī),每組有8個(gè)插件位置。主機(jī)前面板布局如圖1.1所示。 圖1.1 主機(jī)前面板布局圖后背板上有電纜連接插件和電源開關(guān)。屏幕顯示器由顯示屏、21個(gè)薄膜按鍵和大容量IC 卡讀卡器組成。屏

2、幕顯示器為10英寸TFT 高亮度彩色液晶顯示屏,采用圖形、漢字顯示相關(guān)信息,除了顯示時(shí)間、公里標(biāo)、信號(hào)機(jī)類別、機(jī)車信號(hào)狀態(tài)、實(shí)際速度、限制速度、客貨狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)等信息外,還提供前方4公里的線路縱斷面,如橋梁、隧道、坡度、曲線等信息以及限制速度曲線、標(biāo)準(zhǔn)操縱的運(yùn)行速度曲線等。顯示界面如圖1.2所示。 圖1.2 顯示器顯示界面機(jī)車信號(hào)屏幕最上方的數(shù)據(jù)窗口依次為:機(jī)車信號(hào)燈、速度等級(jí)、速度、限速、距前方信號(hào)機(jī)距離、當(dāng)前信號(hào)機(jī)編號(hào)、當(dāng)前信號(hào)機(jī)類型、日期和時(shí)間。信號(hào)燈狀態(tài)顯示窗口:顯示機(jī)車當(dāng)前的信號(hào)狀態(tài),有綠燈、綠黃燈、黃燈、紅燈、紅/黃燈、雙黃燈、黃2燈、白燈。速度等級(jí)顯示窗口:從上至下有LC、SD

3、3、SD2、SD1四種速度等級(jí),亮的部分表示當(dāng)前所處的速度等級(jí)狀態(tài)。其中LC表示綠燈信號(hào)狀態(tài)下的最高速度等級(jí)。SD1、SD2、SD3分別表示速度等級(jí)1、速度等級(jí)2、速度等級(jí)3。運(yùn)行速度窗口:顯示機(jī)車當(dāng)前的實(shí)際運(yùn)行速度(藍(lán)色數(shù)字。限制速度窗口:顯示機(jī)車當(dāng)前的最大允許運(yùn)行速度(紅色數(shù)字。距前方信號(hào)機(jī)距離窗口:顯示距離前方信號(hào)機(jī)的距離(黃色數(shù)字。信號(hào)機(jī)編號(hào)窗口:顯示前方信號(hào)機(jī)的編號(hào)和公里標(biāo)。信號(hào)機(jī)類型窗口:顯示前方信號(hào)機(jī)的種類。日期和時(shí)間窗口:顯示當(dāng)前的系統(tǒng)日期及時(shí)間。屏幕右邊為系統(tǒng)狀態(tài)指示,自上到下依次為:故障:系統(tǒng)與所有單元通訊中斷時(shí),此燈點(diǎn)亮。降級(jí):裝置處于ZTL工作狀態(tài)時(shí),此燈點(diǎn)亮。緊急:裝

4、置施行緊急制動(dòng)時(shí),此燈點(diǎn)亮;停車后燈滅。常用:裝置施行常用制動(dòng)時(shí),此燈點(diǎn)亮;緩解操作后燈滅。卸載:裝置施行卸載動(dòng)作時(shí),此燈點(diǎn)亮;滿足加載條件后燈滅。解鎖:解鎖成功后,此燈點(diǎn)亮,4S后自動(dòng)熄滅。開車:參數(shù)有效設(shè)定完畢燈亮,按壓【開車】鍵響應(yīng)后燈滅。調(diào)車:處于“調(diào)車”狀態(tài)時(shí)燈亮,退出“調(diào)車”狀態(tài)時(shí)燈滅。有權(quán):顯示“有權(quán)”時(shí)本端顯示器有操作權(quán);顯示“無(wú)權(quán)”時(shí)本端顯示器無(wú)操作權(quán)?？拓?巡檢:設(shè)定完畢后顯示當(dāng)前的客貨狀態(tài),客本:客車本務(wù)狀態(tài)貨本:貨車本務(wù)狀態(tài)客補(bǔ):客車補(bǔ)機(jī)狀態(tài)貨補(bǔ):貨車補(bǔ)機(jī)狀態(tài)在按巡檢按鈕后巡檢亮4秒鐘。IC卡:正確插入IC卡后,此燈點(diǎn)亮,無(wú)卡時(shí)燈滅。A機(jī)/B機(jī):顯示“A機(jī)”表示A機(jī)為當(dāng)

5、前工作機(jī),顯示“B機(jī)”表示B機(jī)為當(dāng)前工作機(jī)側(cè)線:當(dāng)允許側(cè)線輸入時(shí)亮,輸入完畢后顯示輸入的股道號(hào)碼。支線:當(dāng)允許支線輸入時(shí)亮,輸入完畢后顯示輸入的支線號(hào)。入庫(kù):有效按壓【出/入庫(kù)】鍵,此燈點(diǎn)亮,再次按壓【出/入庫(kù)】鍵燈滅。屏幕中間的窗口為實(shí)際速度、限速曲線窗口,同時(shí)在背景顯示線路上的信號(hào)機(jī)、道岔、站中心及站名等。實(shí)際速度:以(綠色曲線方式顯示當(dāng)前的機(jī)車運(yùn)行速度和剛走行的速度曲線情況。限制速度:以(紅色曲線方式顯示當(dāng)前區(qū)段的限制速度和前方4km以內(nèi)的線路限速情況。信號(hào)機(jī)位置、編號(hào)、信號(hào)機(jī)的狀態(tài):以坐標(biāo)的方式顯示前方4km以內(nèi)的信號(hào)機(jī)位置,信號(hào)機(jī)的編號(hào),前方一架信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示狀態(tài)。站中心及站名:以

6、坐標(biāo)(垂直線的方式顯示前方4km以內(nèi)所有站的站中心位置,并用漢字標(biāo)注對(duì)應(yīng)車站的名稱。機(jī)車位置:在整個(gè)曲線顯示的約1/5處有一條垂直分隔線(黃色線,表示此處為當(dāng)前機(jī)車位置,同時(shí)在速度窗口顯示一個(gè)(藍(lán)色列車圖標(biāo),圖標(biāo)的長(zhǎng)度與輸入的列車計(jì)長(zhǎng)成正比。道岔:以坐標(biāo)(垂直線加進(jìn)、出標(biāo)記形式顯示進(jìn)、出站的道岔位置。線路縱斷面、線路曲線、道橋隧:在整個(gè)屏幕的下方3個(gè)小窗口顯示前方線路縱斷面、線路曲線、道口、橋梁、隧道的情況,指導(dǎo)乘務(wù)員操縱。公里標(biāo):在屏幕的最下方顯示公里標(biāo)的變化及走行情況。優(yōu)化操縱曲線的顯示:預(yù)留有優(yōu)化曲線的顯示功能,指導(dǎo)乘務(wù)員操縱機(jī)車。(1 按鍵的布置。按鍵布局示意如圖1.3所示。 圖1.3

7、 按鍵布局示意圖按鍵為帶背光薄膜按鍵,在光線變暗時(shí),按鍵上的字可自動(dòng)透光,使夜晚或過(guò)隧道時(shí),乘務(wù)人員能清晰地識(shí)別按鍵上的字。按鍵共有21個(gè),09共10個(gè)鍵為復(fù)合鍵,其他為單功能鍵,由于LKJ2000型屏幕顯示器為菜單操作方式,故比LKJ-93型數(shù)碼顯示器新增上、下、左、右四個(gè)方向鍵,用于菜單選擇和光標(biāo)移動(dòng)。(2 按鍵的功能(具體操作方法參見第二節(jié)“基本操作”雙重鍵定義鍵上帶有數(shù)字的鍵,在監(jiān)控狀態(tài)下作功能鍵使用,在參數(shù)修改狀態(tài)下作數(shù)字鍵使用?！狙矙z/0】:按該鍵執(zhí)行副司機(jī)機(jī)械間巡視記錄操作?！鞠蚯?1】:按該鍵調(diào)整滯后誤差?！鞠蚝?6】:按該鍵調(diào)整超前誤差?！咀詣?dòng)校正/8】:按該鍵自動(dòng)調(diào)整滯后或

8、超前誤差?！菊{(diào)車/2】:按該鍵進(jìn)入或退出“調(diào)車”工作狀態(tài)?！拒囄?3】:配合【向前/1】鍵或【向后/6】鍵進(jìn)行記錄誤差調(diào)整?！具M(jìn)路號(hào)/4】:當(dāng)支線號(hào)或側(cè)線號(hào)允許輸入時(shí),按該鍵進(jìn)入“支線號(hào)”或“側(cè)線股道號(hào)”輸入操作狀態(tài)。【開車/7】:按該鍵執(zhí)行對(duì)標(biāo)開車操作?！境鋈霂?kù)/9】:按該鍵作機(jī)車出入庫(kù)時(shí)間記錄用。【定標(biāo)/5】:線路坐標(biāo)打點(diǎn)記錄;確認(rèn)信號(hào)。功能鍵定義:【設(shè)定】:進(jìn)入或退出參數(shù)設(shè)定操作?！巨D(zhuǎn)儲(chǔ)】:進(jìn)入文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)操作狀態(tài);運(yùn)行中按壓該鍵+數(shù)字鍵解除臨時(shí)限速控制?！揪琛?降級(jí)ZTL狀態(tài)下短時(shí)間解除報(bào)警用;解除防溜報(bào)警等?！揪徑狻?常用制動(dòng)后的緩解操作?！静樵儭挎I:進(jìn)入信息查詢操作狀態(tài)?！敬_認(rèn)】鍵:

9、參數(shù)設(shè)定或修改有效,保存退出。【】【】【】【】鍵:在參數(shù)設(shè)定狀態(tài)或查詢狀態(tài),按壓這些鍵,可以改變光標(biāo)的位置,在輸入數(shù)字時(shí),【】鍵作退格鍵用。第二節(jié)基本操作按鍵操作說(shuō)明:按壓LKJ2000型屏幕顯示器面板上的按鍵,可進(jìn)行相應(yīng)參數(shù)設(shè)定操作及各種查詢操作。在輸入數(shù)據(jù)等操作中,可以使用【】【】【】【】四個(gè)方向鍵將光標(biāo)移動(dòng)到所需位置,然后用09數(shù)字鍵輸入數(shù)據(jù),如果輸入錯(cuò)誤,用向左鍵【】刪除前一個(gè)字符,最后按壓【確認(rèn)】鍵確認(rèn)輸入。在輸入“客貨車”等有下拉菜單的項(xiàng)目時(shí),按壓【】向下鍵為展開該項(xiàng)目的選單,然后用【】【】鍵上下移動(dòng)光標(biāo)到所要輸入的類型,按壓【確認(rèn)】鍵選定。 信號(hào)燈狀態(tài)窗口:顯示機(jī)車當(dāng)前的信號(hào)。運(yùn)

10、行速度窗口:顯示機(jī)車當(dāng)前的運(yùn)行速度值。限制速度窗口:顯示機(jī)車當(dāng)前的限速值。日期和時(shí)間窗口:顯示當(dāng)前的系統(tǒng)日期及時(shí)間。系統(tǒng)狀態(tài):降級(jí)或調(diào)車亮,A機(jī)或B機(jī)亮。裝置開機(jī)后,顯示器進(jìn)入主界面顯示狀態(tài),在此狀態(tài)下兩端顯示器操作均有效。哪端先進(jìn)入“監(jiān)控”狀態(tài),則哪端有操作權(quán)。其標(biāo)志為顯示器操作權(quán)顯示窗口顯示為有權(quán)。在操作端可進(jìn)行正常按鍵操作,而在非操作端只能進(jìn)行一些“查詢”功能的操作。監(jiān)控狀態(tài)下,需要到另一端操縱時(shí),要執(zhí)行“換室”操作,切換顯示器的操作權(quán)。操作方法為:停車后,在有權(quán)端按壓【調(diào)車】鍵使裝置進(jìn)入“調(diào)車”狀態(tài),然后在需要有操縱權(quán)的顯示器上按壓【調(diào)車】鍵退出“調(diào)車”狀態(tài)。在正常監(jiān)控狀態(tài)下,可以用【

11、】、【】方向鍵調(diào)整屏幕亮度。按壓【】鍵增加亮度,按壓【】鍵減小亮度,共有5級(jí)亮度調(diào)整。機(jī)車擔(dān)當(dāng)列車牽引前,必須正確設(shè)置司機(jī)號(hào)、副司機(jī)號(hào)、區(qū)段號(hào)(交路號(hào)、客貨車次,以及總重、輛數(shù)、換長(zhǎng)等列車編組數(shù)據(jù)。設(shè)定操作分為手動(dòng)按鍵輸入或IC卡輸入兩種: 通過(guò)【】【】【】【】鍵,移動(dòng)光標(biāo)到相應(yīng)位置,然后通過(guò)按數(shù)字【0】【9】,改變對(duì)具體項(xiàng)的設(shè)置。如果輸入錯(cuò)誤,可用【】鍵取消光標(biāo)前一個(gè)字符。修改完任一項(xiàng)設(shè)置,要按壓一次【確認(rèn)】鍵使光標(biāo)移到下一項(xiàng),也可用四個(gè)方向鍵自由移動(dòng)光標(biāo)。說(shuō)明:(1 設(shè)定(修改司機(jī)號(hào)、區(qū)段號(hào)、客貨車次數(shù)據(jù)時(shí),若機(jī)車信號(hào)為進(jìn)行信號(hào)必須速度小于60km/h 才能設(shè)定;若機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào)必須停

12、車設(shè)定。(2 在輸入“計(jì)長(zhǎng)”時(shí),只需連續(xù)輸入數(shù)字即可,裝置自動(dòng)將最后一位數(shù)定為小數(shù)位。如輸入“435”裝置默認(rèn)為“43.5”。(3 在輸入“車次類別”等有下拉式菜單的項(xiàng)目時(shí),【】鍵為展開菜單,然后按壓【】或【】鍵選擇所要的項(xiàng)目,按壓【確認(rèn)】鍵選定。(4 所有參數(shù)修改完畢,使光標(biāo)移到“確定”按鈕,按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【設(shè)定】鍵退出參數(shù)設(shè)置狀態(tài)。(5有效輸入完成后,開車指示亮,并在屏幕的左上角顯示始發(fā)站的名稱。裝置開機(jī)后,將寫有司機(jī)號(hào)、副司機(jī)號(hào)、區(qū)段號(hào)、車站號(hào)、車次以及運(yùn)行揭示等信息的IC卡正確插入屏幕顯示器IC卡座內(nèi),顯示屏右邊狀態(tài)窗口的“IC卡”指示燈點(diǎn)亮。如果“IC卡”指示燈不亮,需檢查

13、IC卡是否正確插入。在速度為0的情況下按壓【設(shè)定】鍵,裝置就會(huì)將卡內(nèi)的乘務(wù)信息和揭示信息讀出,并彈出參數(shù)設(shè)定對(duì)話框,其中的參數(shù)為IC卡中預(yù)先寫入的參數(shù)。確認(rèn)無(wú)誤后,再次按壓【設(shè)定】鍵退出參數(shù)設(shè)定窗口。此時(shí)顯示器彈出“發(fā)送揭示成功”對(duì)話框。按壓【確認(rèn)】鍵退出。如果卡內(nèi)乘務(wù)信息與實(shí)際不符,可按照手動(dòng)輸入方法修改不正確項(xiàng),修改后按壓【設(shè)定】鍵退出參數(shù)設(shè)定狀態(tài)。輸入完成后的顯示及查詢方法與手動(dòng)按鍵輸入相同。警告:使用IC卡輸入后,裝置將刷新存儲(chǔ)的揭示信息。因此,必須確認(rèn)所使用的IC卡是最新的、揭示信息是有效的。不得使用內(nèi)容空白的卡(按照規(guī)定清除過(guò)期的揭示信息除外。 將光標(biāo)移到相應(yīng)查詢項(xiàng)目上按壓【確認(rèn)】

14、鍵,或直接按壓查詢項(xiàng)序號(hào)對(duì)應(yīng)的數(shù)字鍵,顯示相關(guān)信息數(shù)據(jù)。查詢相關(guān)信息數(shù)據(jù)后,按【確認(rèn)】鍵可關(guān)閉查詢窗口。各查詢項(xiàng)具體操作及顯示如下:操作目的:顯示機(jī)車前方2km內(nèi)的揭示。操作方法:在“查詢選擇”窗口,利用光標(biāo)移動(dòng)鍵將光標(biāo)移到“當(dāng)前揭示”按鈕,然后按壓【確認(rèn)】鍵,或直接按壓數(shù)字鍵【1】。屏幕彈出“揭示信息查詢”窗口,當(dāng)沒有揭示信息時(shí),顯示“禁止查詢”。屏幕上的揭示顯示,底色為白色的是正常的揭示,底色為綠色的是已經(jīng)越過(guò)的揭示,底色為紅色的是已經(jīng)解鎖的揭示。操作目的:查詢顯示本車次(本交路的全部揭示。操作方法:按壓【查詢】鍵進(jìn)入查詢顯示狀態(tài),將光標(biāo)移到“揭示信息”按鈕,然后按壓【確認(rèn)】鍵,或直接按壓

15、數(shù)字鍵【3】,屏幕彈出“揭示信息查詢”窗口。窗口顯示全部揭示信息,當(dāng)沒有揭示信息時(shí),提示“禁止查詢”。操作目的:查詢柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,列車管、均衡風(fēng)缸、閘缸壓力,公里標(biāo)等數(shù)據(jù)。操作方法:在“查詢選擇”窗口,利用光標(biāo)移動(dòng)鍵將光標(biāo)移到“工況顯示”按鈕,然后按壓【確認(rèn)】鍵,或直接按壓數(shù)字鍵【2】。此時(shí)在屏幕右上角彈出“工況信息”窗口。這個(gè)顯示窗口將一直存在,直到再次按壓【確認(rèn)】鍵才消失。操作目的:查看設(shè)備的工作狀況。操作方法:在“查詢選擇”窗口,利用光標(biāo)移動(dòng)鍵將光標(biāo)移到“設(shè)備狀態(tài)”按鈕,然后按壓【確認(rèn)】鍵,或直接按壓數(shù)字鍵【4】,屏幕彈出系統(tǒng)當(dāng)前各模塊工作狀態(tài)和故障狀態(tài)指示。查詢結(jié)束后,按壓【確認(rèn)】鍵返回

16、。操作目的:查看機(jī)車號(hào)、柴油機(jī)脈沖、雙針表量程等是否正確。操作方法:在“查詢選擇”窗口,利用光標(biāo)移動(dòng)鍵將光標(biāo)移到“檢修參數(shù)”按鈕,然后按壓【確認(rèn)】鍵,或直接按壓數(shù)字鍵【5】,屏幕彈出系統(tǒng)當(dāng)前檢修參數(shù)。內(nèi)容包括裝置號(hào)、機(jī)車型號(hào)、柴油機(jī)脈沖、輪徑、制動(dòng)機(jī)、最大總重、最大量數(shù)、最大計(jì)長(zhǎng)、雙針表量程等。查詢結(jié)束后,按壓【確認(rèn)】鍵返回。操作目的:查看設(shè)定參數(shù)。操作方法:在“查詢選擇”窗口,利用光標(biāo)移動(dòng)鍵將光標(biāo)移到“設(shè)定參數(shù)”按鈕,然后按壓【確認(rèn)】鍵,或直接按壓數(shù)字鍵【6】,屏幕彈出系統(tǒng)當(dāng)前設(shè)定參數(shù)。內(nèi)容包括司機(jī)號(hào)、副司機(jī)號(hào)、區(qū)段號(hào)、車站號(hào)、車次、總重、計(jì)長(zhǎng)、輛數(shù)以及編組信息等。操作目的:機(jī)車出庫(kù)前或入庫(kù)

17、后,地面檢測(cè)人員執(zhí)行此操作檢查制動(dòng)設(shè)備狀況。此操作包括對(duì)A機(jī)和B機(jī)常用制動(dòng)和緊急制動(dòng)試驗(yàn)。操作方法:調(diào)車狀態(tài)下,速度為0時(shí),按壓一次【查詢】鍵,進(jìn)入“查詢選擇”對(duì)話框。按壓數(shù)字鍵【7】,彈出“檢查”對(duì)話框,同時(shí)屏幕右上角自動(dòng)彈出“工況顯示”窗口,以便監(jiān)視壓力變化。此時(shí),直接按壓相應(yīng)的數(shù)字鍵進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)束后,按壓【0】鍵退出。進(jìn)行常用制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),列車管減壓量為110Kpa(誤差不超過(guò)10kpa。按鈕上的A和B表示A機(jī)和B機(jī)。操作目的:檢查顯示面板上各按鍵及副司機(jī)解鎖按鈕、信號(hào)確認(rèn)按鈕作用是否良好。操作方法:在“查詢選擇”窗口,利用光標(biāo)移動(dòng)鍵將光標(biāo)移到“鍵盤檢測(cè)”按鈕,然后按壓【確認(rèn)】鍵,

18、或直接按壓數(shù)字鍵【8】,屏幕下方彈出各按鍵及副司機(jī)解鎖按鈕、信號(hào)確認(rèn)按鈕的圖形。按壓相應(yīng)的按鍵或按鈕,顯示屏幕對(duì)應(yīng)按鍵的顏色由淺變深,表示該按鍵或按鈕作用正常。若按鍵顏色不變,則說(shuō)明該按鍵或按鈕作用不良。查詢結(jié)束后,再次按壓【確認(rèn)】鍵,將光標(biāo)移至“確定”按鈕后,再次按壓【確認(rèn)】鍵。機(jī)車出、入庫(kù)時(shí),在“調(diào)車”狀態(tài)下,按壓一次【出入庫(kù)】鍵,裝置以按鍵時(shí)間作為機(jī)車出、入庫(kù)的時(shí)間(僅僅用于記錄。進(jìn)入:在監(jiān)控或降級(jí)狀態(tài),機(jī)車停車時(shí),按壓一次【調(diào)車】鍵,進(jìn)入調(diào)車狀態(tài),調(diào)車狀態(tài)指示燈點(diǎn)亮。退出:在調(diào)車狀態(tài)下,不論有無(wú)速度,按壓一次【調(diào)車】鍵,調(diào)車狀態(tài)指示燈滅,返回進(jìn)入“調(diào)車”狀態(tài)之間的狀態(tài)(監(jiān)控或降級(jí)狀態(tài)。

19、如有摘掛車輛還需修改“總重”和“換長(zhǎng)/輛數(shù)”。進(jìn)入:機(jī)車停車時(shí),輸入規(guī)定的專用調(diào)車車次范圍內(nèi)的車次(車次范圍見附錄1時(shí),裝置自動(dòng)進(jìn)入“專用調(diào)車”狀態(tài)。退出:輸入規(guī)定的專用調(diào)車車次范圍以外的車次(車次范圍見附錄1時(shí),裝置自動(dòng)退出“專用調(diào)車”狀態(tài),返回進(jìn)入之前的狀態(tài)。根據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)的范圍或多少可以分為選擇轉(zhuǎn)儲(chǔ)、全部轉(zhuǎn)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)儲(chǔ)所有未轉(zhuǎn)文件三種情況。1.“選擇轉(zhuǎn)儲(chǔ)”操作方法: (2按壓確認(rèn)鍵后,用 、方向鍵移動(dòng)光標(biāo)到欲轉(zhuǎn)儲(chǔ)文件,按壓確認(rèn)鍵選中這個(gè)文件。選中后光標(biāo)條自動(dòng)移到下一個(gè)文件,同時(shí)選中的文件變成藍(lán)色。如果想取消已經(jīng)選中的文件,只需將光標(biāo)條移到所選文件,再次按壓確認(rèn)鍵即可取消對(duì)這個(gè)文件的選擇。 顯示文件

20、轉(zhuǎn)儲(chǔ)進(jìn)度,轉(zhuǎn)儲(chǔ)完畢后彈出“注意”提示窗口提示“轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功”,按壓確認(rèn)鍵,光標(biāo)自動(dòng)移至“卡上文件”,按壓確認(rèn)鍵顯示卡上已轉(zhuǎn)儲(chǔ)的列表文件信息,內(nèi)容包括“文件序號(hào)、車次、司機(jī)、大小、生成日期”,移動(dòng)光標(biāo)至“返回”,按壓確認(rèn)鍵退出“文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口。2.“全部轉(zhuǎn)儲(chǔ)”操作方法:(1在速度為0的情況下按壓轉(zhuǎn)儲(chǔ)鍵后屏幕彈出“文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口,光標(biāo)默認(rèn)“選擇文件”狀態(tài),如圖(14。(2用、方向鍵移動(dòng)光標(biāo)到“選擇全部”按鈕,按壓確認(rèn)鍵,所有文件目錄變成藍(lán)色。(3文件選擇完畢,光標(biāo)自動(dòng)移至“開始轉(zhuǎn)儲(chǔ)”按鈕,按壓確認(rèn)鍵,進(jìn)行文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)操作,彈出“正在轉(zhuǎn)儲(chǔ)”對(duì)話窗,顯示文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)進(jìn)度,轉(zhuǎn)儲(chǔ)完畢后彈出“注意”提示窗口提示“轉(zhuǎn)儲(chǔ)成

21、功”,按壓確認(rèn)鍵,光標(biāo)自動(dòng)移至“卡上文件”,按壓確認(rèn)鍵顯示卡上已轉(zhuǎn)儲(chǔ)的列表文件信息,內(nèi)容包括“文件序號(hào)、車次、司機(jī)、大小、生成日期”,移動(dòng)光標(biāo)至“返回”,按壓確認(rèn)鍵退出“文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口。3.轉(zhuǎn)儲(chǔ)未轉(zhuǎn)文件操作方法:進(jìn)入轉(zhuǎn)儲(chǔ)界面后,如圖(14,再次按壓“轉(zhuǎn)儲(chǔ)”鍵,將直接轉(zhuǎn)儲(chǔ)沒有被轉(zhuǎn)儲(chǔ)過(guò)的文件,也可以按照下面的方法分部轉(zhuǎn)儲(chǔ)。(1在速度為0的情況下按壓轉(zhuǎn)儲(chǔ)鍵后屏幕彈出“文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口,光標(biāo)默認(rèn)“選擇文件”狀態(tài),如圖1.7。(2光標(biāo)移至“選擇未轉(zhuǎn)”按壓確認(rèn)鍵,所有未轉(zhuǎn)文件被選中并顯示為藍(lán)色。(3文件選擇完畢,光標(biāo)自動(dòng)移至“開始轉(zhuǎn)儲(chǔ)”按鈕,按壓確認(rèn)鍵,進(jìn)行文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)操作,彈出“正在轉(zhuǎn)儲(chǔ)”對(duì)話窗,顯示文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)

22、進(jìn)度,轉(zhuǎn)儲(chǔ)完畢后彈出“注意”提示窗口提示“轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功”,按壓確認(rèn)鍵,光標(biāo)自動(dòng)移至“卡上文件”,按壓確認(rèn)鍵顯示卡上已轉(zhuǎn)儲(chǔ)的列表文件信息,內(nèi)容包括“文件序號(hào)、車次、司機(jī)、大小、生成日期”,移動(dòng)光標(biāo)至“返回”,按壓確認(rèn)鍵退出“文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口。注:1.文件選中后可以將光標(biāo)移至“撤消選擇”按壓確認(rèn)鍵,所有已選中的文件被撤消,可將光標(biāo)移至“選擇文件”重新選擇。2.轉(zhuǎn)儲(chǔ)結(jié)束后,如果轉(zhuǎn)儲(chǔ)不成功,自動(dòng)彈出一窗口,提示“寫卡失敗”,按壓確認(rèn)鍵后可重新選擇文件進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ),若提示“卡已滿”可以換卡重新進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ)操作。3.在停車且監(jiān)控狀態(tài)下運(yùn)行揭示正在控制時(shí),不可進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ)操作。第三節(jié)途中監(jiān)控及操作 當(dāng)處于降級(jí)報(bào)警狀態(tài)時(shí)應(yīng)首先

23、按【警惕】鍵暫停降級(jí)報(bào)警然后再按【開車】鍵完成“開車”操作。按【開車】鍵時(shí)必須是降級(jí)狀態(tài),調(diào)車狀態(tài)下無(wú)效。機(jī)車信號(hào)為雙黃燈、雙黃燈轉(zhuǎn)白燈、黃燈轉(zhuǎn)白燈、白燈開車固定按側(cè)線控制。以最高允許速度120km/h地段為例:(1 當(dāng)速度到120km/h時(shí)(等速,裝置語(yǔ)音報(bào)警“注意超速”;速度下降到120km/h以下停止報(bào)警。(2 當(dāng)速度上升到121km/h時(shí)(加1,裝置語(yǔ)音提示“注意卸載”,顯示器卸載指示燈亮,并發(fā)出卸載指令(內(nèi)燃機(jī)車:使得機(jī)車上卸載繼電器吸合,其觸點(diǎn)一是使得LLC斷開從而切斷勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁,二是控制無(wú)級(jí)調(diào)速器使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降。當(dāng)速度下降到120km/h以下時(shí),卸載指令自動(dòng)解除(在指令解除之前

24、提調(diào)速手柄無(wú)效,卸載指示燈滅。(3 當(dāng)速度上升到123km/h時(shí)(加3,裝置語(yǔ)音提示“常用制動(dòng)”,顯示器常用指示燈亮,并發(fā)出常用制動(dòng)指令(內(nèi)燃機(jī)車:通過(guò)CZDF型常用制動(dòng)裝置1號(hào)、3號(hào)電空閥使得列車管減壓80kPa,減壓控制原理見第九章。當(dāng)速度下降到118km/h以下時(shí)(低2,裝置語(yǔ)音提示“允許緩解”,乘務(wù)員確認(rèn)可以緩解列車后按【緩解】鍵緩解,常用指示燈滅,列車管壓力應(yīng)恢復(fù)。(4 當(dāng)速度上升到125km/h時(shí)(加5,裝置語(yǔ)音提示“緊急制動(dòng)”,顯示器緊急指示燈亮,并發(fā)出緊急制動(dòng)指令,列車管壓力降至0。列車停車后,緊急制動(dòng)指令自動(dòng)解除,緊急指示燈滅。三.防止減速地點(diǎn)、減速信號(hào)超速及防止冒進(jìn)信號(hào)1.

25、在減速地點(diǎn)或減速信號(hào)前,裝置以計(jì)算的常用制動(dòng)和緊急制動(dòng)限速曲線防止列車在限速地點(diǎn)超速。示意圖如圖1.10所示。2.當(dāng)機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào)(紅黃燈,黃燈、雙黃燈轉(zhuǎn)白燈,滅燈,紅黃燈轉(zhuǎn)紅燈等時(shí),裝置以計(jì)算的常用制動(dòng)和緊急制動(dòng)限速曲線防止列車冒進(jìn)信號(hào)。示意圖如圖1.11所示。 圖1.10 防止減速地點(diǎn)超速的限速曲線示意圖圖1.11 防止冒進(jìn)信號(hào)限速曲線示意圖3.相關(guān)操作:(1卸載指令的解除:速度下降后自動(dòng)解除。(2裝置實(shí)施常用制動(dòng)之后的緩解:當(dāng)速度下降到出口限速以下,裝置語(yǔ)音提示“允許緩解”后,乘務(wù)員確認(rèn)可以緩解列車后按【緩解】鍵緩解,常用指示燈滅,列車管壓力應(yīng)恢復(fù)。(3裝置實(shí)施緊急制動(dòng)之后的解除:列

26、車停車后,緊急制動(dòng)指令自動(dòng)解除,緊急指示燈滅。(4在防止冒進(jìn)信號(hào)控制時(shí),列車管減壓50kPa 以上時(shí),裝置自動(dòng)暫停常用制動(dòng)曲線的控制,保留緊急制動(dòng)曲線。裝置工作在降級(jí)狀態(tài)時(shí),降級(jí)指示燈亮(調(diào)車燈滅。1.降級(jí)狀態(tài)最高限速:進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)后,裝置按設(shè)定交路的最高限速對(duì)列車實(shí)施防超速控制。2.降級(jí)狀態(tài)時(shí)停車信號(hào)的出口限速控制:運(yùn)行800米后限速20km/h 。800米內(nèi)若速度超過(guò)5km/h ,裝置報(bào)警,7秒內(nèi)需按壓【警惕】鍵。示意圖如圖1.12所示。3.降級(jí)狀態(tài)時(shí)非停車信號(hào)的出口限速控制:運(yùn)行2000米后限速60km/h ,超速自停。示意圖如圖1.13所示。圖1.12 降級(jí)狀態(tài)停車信號(hào)限速曲線 圖1.

27、13 降級(jí)狀態(tài)非停車信號(hào)限速曲線4.降級(jí)后要恢復(fù)監(jiān)控,可重新輸入前方站代碼,運(yùn)行到該站正線出站信號(hào)機(jī)(或指定地點(diǎn)按壓【開車】鍵即可。5.通常監(jiān)控狀態(tài)下通過(guò)改變司機(jī)輸入信息進(jìn)入降級(jí)必須滿足以下條件:(1.機(jī)車信號(hào)為綠燈、綠黃燈、黃燈、黃2 燈、雙黃閃、黃2閃或上述信號(hào)轉(zhuǎn)白燈時(shí)速度小于60km/h時(shí),允許乘務(wù)員設(shè)定輸入車次、交路號(hào)等信息轉(zhuǎn)入降級(jí)狀態(tài)。(2. 機(jī)車信號(hào)為雙黃燈時(shí)速度小于45km/h時(shí),允許乘務(wù)員設(shè)定輸入車次、交路號(hào)等信息轉(zhuǎn)入降級(jí)狀態(tài)。(3. 機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào)(含紅黃閃、無(wú)燈、滅燈停車時(shí),允許乘務(wù)員設(shè)定輸入如車次、交路號(hào)等信息轉(zhuǎn)入降級(jí)狀態(tài)。(4.客貨或本補(bǔ)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換必須在停車下進(jìn)行。

28、(5.只改變編組數(shù)據(jù)和司機(jī)(副司機(jī)號(hào)時(shí)不進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)。(一、保壓防溜1.裝置工作在監(jiān)控、降級(jí)、調(diào)車狀態(tài)時(shí)具有保壓防溜功能。監(jiān)控狀態(tài)下列車停車后,5秒內(nèi)列車管減壓量未達(dá)到80kPa以上;降級(jí)、調(diào)車狀態(tài)下機(jī)車停車后,5秒內(nèi)列車管減壓量未達(dá)到80kPa以上(或閘缸壓力未達(dá)到80kPa以上,裝置啟動(dòng)防溜控制,語(yǔ)音報(bào)警“注意防溜”,連續(xù)報(bào)警10秒后實(shí)施緊急制動(dòng)。 3.解除防溜報(bào)警方法:(1報(bào)警后,司機(jī)應(yīng)立即追加減壓,使列車管累計(jì)減壓量達(dá)到80kPa以上。(2連續(xù)報(bào)警時(shí)間內(nèi),按壓一次【警惕】鍵解除報(bào)警。(3在降級(jí)、調(diào)車狀態(tài)下,閘缸壓力大于80kPa可解除防溜。(二、手柄防溜:1.裝置工作在通常監(jiān)控狀態(tài)下具

29、備手柄防溜功能。當(dāng)機(jī)車未加載由停車狀態(tài)動(dòng)車,速度3km/h 或者移動(dòng)距離10m 時(shí),裝置連續(xù)語(yǔ)音提示“注意防溜”,連續(xù)報(bào)警10秒后實(shí)施緊急制動(dòng)。3.解除防溜報(bào)警方法:(1報(bào)警后,司機(jī)應(yīng)立即停車。(2連續(xù)報(bào)警時(shí)間內(nèi),按壓一次【警惕】鍵解除報(bào)警。(3動(dòng)手柄,使手柄在零位和非零位發(fā)生變化。監(jiān)控裝置應(yīng)設(shè)置非本務(wù)運(yùn)行模式。監(jiān)控裝置的正常運(yùn)行模式與非本務(wù)運(yùn)行模式的轉(zhuǎn)換必須在停車狀態(tài)下才能進(jìn)行,其轉(zhuǎn)換方法是在原輸入車次基礎(chǔ)上選擇為補(bǔ)機(jī)狀態(tài)。監(jiān)控裝置在非本務(wù)運(yùn)行模式下運(yùn)行時(shí),僅實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行模式下的運(yùn)行記錄功能,機(jī)車重聯(lián)牽引時(shí),須將補(bǔ)機(jī)的監(jiān)控裝置置于非本務(wù)運(yùn)行模式。 當(dāng)監(jiān)控裝置A、B機(jī)都發(fā)生故障時(shí),蜂鳴器連續(xù)發(fā)

30、出“嘰嘰”報(bào)警聲,連續(xù)報(bào)警約3分鐘后發(fā)出緊急制動(dòng)指令。操作方法:參見第六章“特殊情況下操作”。八列車抱閘運(yùn)行控制功能:監(jiān)控狀態(tài)下,列車運(yùn)行過(guò)程中,列車管壓力下降小于40kPa(未減壓,且機(jī)車閘缸壓力超過(guò)50kPa(機(jī)車上閘,若持續(xù)時(shí)間超過(guò)2分鐘則裝置語(yǔ)音提示“抱閘”,連續(xù)提示3分鐘實(shí)施制動(dòng)控制;在報(bào)警過(guò)程中閘缸壓力下降或按【警惕】鍵,則中止本次控制。處理方法:運(yùn)行途中若監(jiān)控裝置語(yǔ)音提示“抱閘”,則必須立即檢查閘缸壓力是否正常。若閘缸壓力正常,則按【警惕】鍵中止報(bào)警。1.側(cè)線輸入操作:在大的編組站及一些特殊站場(chǎng),側(cè)線距離相差很大,為保證機(jī)車在側(cè)線停車時(shí)停車位置準(zhǔn)確,則司機(jī)必須在該站的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前

31、輸入側(cè)線代號(hào)。如果不輸入,則裝置按該站最短側(cè)線進(jìn)行控制。 (2利用數(shù)字鍵,輸入側(cè)線股道號(hào)并按壓確認(rèn)鍵即可。(3輸入窗口消失后,如果輸入錯(cuò)誤,可以按壓進(jìn)路號(hào)鍵,重新輸入正確的側(cè)線股道號(hào)并確認(rèn),數(shù)字輸入錯(cuò)誤,在未按壓確認(rèn)鍵前可利用左光標(biāo)鍵刪除數(shù)字以重新輸入。(4對(duì)于一站多場(chǎng)的車站連續(xù)兩個(gè)場(chǎng)均需要輸入側(cè)線數(shù)據(jù)時(shí),距前方信號(hào)機(jī)距離大于200米時(shí)修改側(cè)線號(hào)只對(duì)本場(chǎng)的股道號(hào)有效,距前方信號(hào)機(jī)距離小于200米時(shí)修改側(cè)線號(hào)只對(duì)下一場(chǎng)的股道號(hào)有效。(5在接車發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)(監(jiān)控顯示類型為進(jìn)出站前設(shè)定完畢在按開車鍵前可輸入前方分區(qū)的側(cè)線股道號(hào)。2.支線選擇操作:機(jī)車在線路分支站,需轉(zhuǎn)入支線運(yùn)行時(shí),必須輸入支線號(hào)。

32、 (2利用數(shù)字鍵,輸入支線號(hào)并按壓確認(rèn)鍵即可。(3如果輸入錯(cuò)誤,可以按壓進(jìn)路號(hào)鍵,重新輸入正確的支線號(hào)并確認(rèn),數(shù)字輸入錯(cuò)誤,在未按壓確認(rèn)鍵前可利用左光標(biāo)鍵刪除數(shù)字以重新輸入。(4在設(shè)定完畢后若第一離去的分區(qū)內(nèi)有支線數(shù)據(jù)時(shí),監(jiān)控裝置顯示器狀態(tài)窗口“支線”燈點(diǎn)亮,語(yǔ)音提示“輸入支線號(hào)”,需要進(jìn)行支線操作時(shí)可按上述方法進(jìn)行操作。3.支線、側(cè)線同時(shí)存在時(shí)的輸入 (2利用數(shù)字鍵,輸入支線號(hào)和側(cè)線股道號(hào)并按壓確認(rèn)鍵即可。(3如果輸入錯(cuò)誤,可以按壓進(jìn)路號(hào)鍵,重新輸入正確的支線號(hào)和側(cè)線股道號(hào)并確認(rèn),數(shù)字輸入錯(cuò)誤,在未按壓確認(rèn)鍵前可利用左光標(biāo)鍵刪除數(shù)字以重新輸入。注:利用上/下光標(biāo)按鍵可以選擇支線/側(cè)線輸入項(xiàng)目

33、。信號(hào)機(jī)之間的距離監(jiān)控的重要數(shù)據(jù)。列車運(yùn)行中,裝置距離顯示窗口以不斷遞減的數(shù)據(jù)顯示距下一架信號(hào)機(jī)的距離,機(jī)車越過(guò)一架信號(hào)機(jī)瞬間顯示的距離與機(jī)車實(shí)際位置的誤差稱為過(guò)機(jī)誤差。過(guò)機(jī)誤差有兩種:1. 滯后誤差:機(jī)車越過(guò)信號(hào)機(jī)時(shí)距離顯示仍有余量,經(jīng)過(guò)一段距離后才到0。這種0顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)位置之后的過(guò)機(jī)誤差稱為滯后誤差。2. 超前誤差:機(jī)車距信號(hào)機(jī)還有一段距離,但距離顯示值提前到0。這種0顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)位置之前的過(guò)機(jī)誤差稱為超前誤差。修正過(guò)機(jī)誤差的方法:在自動(dòng)閉塞區(qū)段,當(dāng)監(jiān)控裝置計(jì)算列車距前方信號(hào)機(jī)距離50m時(shí),機(jī)車信號(hào)由黃燈突變?yōu)榧t黃燈、白燈或由雙黃燈突變?yōu)榘谉?監(jiān)控裝置自動(dòng)解除對(duì)當(dāng)前信號(hào)機(jī)的停車控

34、制功能,并將計(jì)算的剩余里程消除,按距次一信號(hào)機(jī)的距離監(jiān)控列車運(yùn)行。在半自動(dòng)閉塞區(qū)段,當(dāng)監(jiān)控裝置計(jì)算列車距前方信號(hào)機(jī)距離100m時(shí),機(jī)車信號(hào)由黃燈突變?yōu)榧t黃燈、白燈或由雙黃燈突變?yōu)榘谉?監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出“信號(hào)突變”語(yǔ)音報(bào)警,司機(jī)按壓 警惕鍵后停止報(bào)警,解除對(duì)當(dāng)前信號(hào)機(jī)的停車控制功能,并按次一信號(hào)機(jī)的顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。(1出現(xiàn)滯后誤差時(shí),在接近信號(hào)機(jī)位置按【車位】鍵1次,在機(jī)車越過(guò)信號(hào)機(jī)時(shí)再按【向前】鍵1次,裝置清除剩余距離,調(diào)出當(dāng)前分區(qū)距離。(2出現(xiàn)超前誤差時(shí),在接近信號(hào)機(jī)位置按【車位】鍵1次,在機(jī)車越過(guò)信號(hào)機(jī)時(shí)再按【向后】鍵1次,裝置將重新調(diào)用當(dāng)前分區(qū)的距離。(3當(dāng)超前誤差或滯后誤差距離小

35、于300米時(shí),在信號(hào)機(jī)位置,按壓【自動(dòng)校正】鍵,不論是滯后還是超前誤差,裝置自動(dòng)進(jìn)行校正。注意:兩次按鍵時(shí)間間隔不超過(guò)3秒。運(yùn)行途中,副司機(jī)執(zhí)行動(dòng)力室巡檢時(shí),在操縱端按壓【巡檢】鍵1次,巡檢到非操縱端后,在非操縱端按壓【巡檢】鍵1次,待返回操縱端后,再按壓1次【巡檢】鍵,完成巡檢操作。巡檢操作必須在出站信號(hào)機(jī)之后,進(jìn)站信號(hào)機(jī)之前完成。當(dāng)按壓【巡檢】鍵有效時(shí),巡檢指示燈點(diǎn)亮,4s后自動(dòng)熄滅。見第四章“解鎖操作規(guī)定”。在機(jī)車運(yùn)行中按壓【定標(biāo)】鍵,裝置記錄此刻的公里標(biāo)及時(shí)間,作為運(yùn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)查找的標(biāo)記。操作方法:機(jī)車運(yùn)行中,在需要打點(diǎn)的地點(diǎn),一次按壓【定標(biāo)】鍵。1、無(wú)操作權(quán)端的顯示器不發(fā)語(yǔ)音。2、

36、禁止雙弓提示時(shí)機(jī):客運(yùn)列車,當(dāng)機(jī)車距實(shí)際的分相點(diǎn)1500 米和500 米時(shí),分別提示“禁止雙弓”,貨運(yùn)列車,當(dāng)機(jī)車距實(shí)際的分相點(diǎn)1000 米和500 米時(shí),分別提示“禁止雙弓”。3、長(zhǎng)期慢行和臨時(shí)慢行提示距離:客車提前3000米提示,貨車提前2000米。三、重點(diǎn)支線的操作1、第三章解鎖操作規(guī)定(一自動(dòng)閉塞區(qū)間行車1.地面閉塞分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)(含顯示不明,且機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示半紅半黃色燈光、一個(gè)白色燈光時(shí),監(jiān)控裝置監(jiān)控列車在該信號(hào)機(jī)前停車2min后自動(dòng)解除停車控制功能;列車起動(dòng)后,監(jiān)控列車以最高不超過(guò)20km/h的速度運(yùn)行至次一信號(hào)機(jī),按其顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。地面閉塞分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示正

37、常時(shí),應(yīng)按地面信號(hào)機(jī)顯示含義行車。2.裝有容許信號(hào)的分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)時(shí),監(jiān)控裝置對(duì)貨運(yùn)列車自動(dòng)解除停車控制功能,監(jiān)控列車以最高不超過(guò)20km/h的速度運(yùn)行至次一信號(hào)機(jī),按其顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。(二改變基本閉塞法使用電話閉塞法行車機(jī)車出段前接到改用電話閉塞法的調(diào)度命令。司機(jī)將改用電話閉塞法行車的調(diào)度命令內(nèi)容(含改用電話閉塞法的起、止車站號(hào)及編號(hào)載入監(jiān)控裝置。列車運(yùn)行至改用電話閉塞法行車的起始車站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)前,運(yùn)行速度低于60km/h時(shí),自動(dòng)彈出路票輸入窗口,窗口保持15秒顯示,若15秒內(nèi)未做任何操作,則路票輸入窗口消失。窗口消失后,可手動(dòng)按輸入臨時(shí)路票的方式進(jìn)入路票

38、輸入窗口,輸入路票號(hào);在司機(jī)按壓解鎖鍵+確認(rèn)鍵(凡兩個(gè)及以上鍵的組合操作均須在5s內(nèi)完成,以下同后,監(jiān)控裝置解除對(duì)列車所在線路的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)和下一站間所有分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)的停車控制功能。路票輸入窗口如圖4.1所示: 圖4.1 有計(jì)劃路票輸入界面輸入完成后如圖4.2所示: 圖4.2 路票輸入完成界面列車運(yùn)行至接車站進(jìn)站信號(hào)機(jī)前,監(jiān)控裝置按其對(duì)應(yīng)的機(jī)車信號(hào)顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。列車運(yùn)行中接到改用電話閉塞法的調(diào)度命令。在改用電話閉塞法起始車站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)前停車后,司機(jī)持續(xù)按壓鍵2s,監(jiān)控裝置顯示“非正常行車確認(rèn)”窗口,司機(jī)選擇“路票”選項(xiàng)確認(rèn)后,輸入調(diào)度命令和路票編號(hào),并

39、按壓解鎖鍵+確認(rèn)鍵后,監(jiān)控裝置解除對(duì)本線出站信號(hào)機(jī)或進(jìn)路信號(hào)機(jī)和下一站間所有分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)的停車控制功能。 圖4.3 非正常行車確認(rèn)界面 圖4.4 臨時(shí)路票輸入界面列車運(yùn)行至接車站進(jìn)站信號(hào)機(jī)前,監(jiān)控裝置按其對(duì)應(yīng)的機(jī)車信號(hào)顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。3.列車在改用電話閉塞法行車的區(qū)間,對(duì)客運(yùn)列車,監(jiān)控裝置按該次列車最高允許速度的80%自動(dòng)調(diào)整最高限制速度監(jiān)控列車運(yùn)行;對(duì)貨運(yùn)列車,按規(guī)定速度監(jiān)控列車運(yùn)行。(三使用綠色許可證機(jī)車出段前接到某站改用綠色許可證發(fā)車的調(diào)度命令時(shí),司機(jī)將該車站使用綠色許可證發(fā)出列車的調(diào)度命令內(nèi)容(含使用綠色許可證的車站號(hào)及編號(hào)載入監(jiān)控裝置,在列車運(yùn)行至改用綠色許可證發(fā)車站的出站信

40、號(hào)機(jī)或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)前,且列車運(yùn)行速度低于45km/h時(shí),監(jiān)控裝置提示司機(jī)確認(rèn)調(diào)度命令編號(hào)并輸入綠色許可證編號(hào)后,司機(jī)按壓解鎖鍵+確認(rèn)鍵,監(jiān)控裝置解除列車在本站出站信號(hào)機(jī)或相應(yīng)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)前的停車控制功能,監(jiān)控列車以不超過(guò)45km/h速度通過(guò)出站道岔。 圖4.5 綠色許可證輸入界面 圖4.6 綠色許可證輸入完成界面 圖4.7 臨時(shí)綠色許可證輸入界面(四使用引導(dǎo)信號(hào)行車1.機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示引導(dǎo)信號(hào)。在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前,機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示半紅半黃閃信號(hào)時(shí),監(jiān)控裝置監(jiān)控列車以不超過(guò)20km/h的速度越過(guò)該進(jìn)站信號(hào)機(jī)。列車進(jìn)站后,按出站信號(hào)機(jī)的顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。2.手信號(hào)引導(dǎo)。在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前,機(jī)車信號(hào)機(jī)顯

41、示半紅半黃色燈光或一個(gè)白色燈光,列車運(yùn)行速度低于20km/h時(shí),司機(jī)按壓解鎖鍵解除停車控制功能,監(jiān)控裝置監(jiān)控列車以不超過(guò)20km/h的速度越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)。列車進(jìn)站后,按出站信號(hào)機(jī)的顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。對(duì)于接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號(hào)機(jī),當(dāng)列車運(yùn)行速度低于20km/h時(shí),司機(jī)按壓解鎖鍵解除停車控制功能。監(jiān)控裝置監(jiān)控列車以不超過(guò)20km/h的速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)。3.特定手信號(hào)引導(dǎo)。機(jī)車出段前司機(jī)將引導(dǎo)進(jìn)站的調(diào)度命令內(nèi)容(含車站編號(hào)及編號(hào)載入監(jiān)控裝置。列車運(yùn)行至引導(dǎo)站進(jìn)站信號(hào)機(jī)前,并且運(yùn)行速度低于60 km/h時(shí),司機(jī)按壓開車鍵+解鎖鍵解除對(duì)該信號(hào)機(jī)的停車控制功能;監(jiān)控裝置監(jiān)控列車以不超過(guò)6

42、0 km/h的速度越過(guò)該進(jìn)站信號(hào)機(jī)。列車進(jìn)站后,按出站信號(hào)機(jī)的顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。 圖4.8 有計(jì)劃的特定手信號(hào)引導(dǎo)揭示顯示界面 (五特殊站(機(jī)車停車標(biāo)或停車位置距出站信號(hào)機(jī)小于50m靠標(biāo)停車監(jiān)控裝置控制模式參數(shù)經(jīng)預(yù)先設(shè)定,在特殊站采用如下控制方式:1.列車站內(nèi)停車時(shí),監(jiān)控裝置僅采用緊急制動(dòng)控制功能。2.客運(yùn)列車進(jìn)站停車,在列車運(yùn)行速度低于20km/h并距出站信號(hào)機(jī)距離小于200m時(shí),司機(jī)按壓解鎖鍵后,監(jiān)控裝置監(jiān)控列車以不超過(guò)20km/h的速度運(yùn)行。3.貨運(yùn)列車進(jìn)站停車,在列車運(yùn)行速度低于15km/h并距出站信號(hào)機(jī)距離小于200m時(shí),司機(jī)按壓解鎖鍵后,監(jiān)控裝置監(jiān)控列車以不超過(guò)15km/h的速

43、度運(yùn)行。4.股道無(wú)碼車站通過(guò)。機(jī)車信號(hào)機(jī)由進(jìn)站前的雙半黃色燈光(或交流計(jì)數(shù)區(qū)段的黃色燈光顯示,進(jìn)站后轉(zhuǎn)白燈,并且列車距出站信號(hào)機(jī)小于400m時(shí),司機(jī)按壓解鎖鍵+確認(rèn)鍵,監(jiān)控裝置解除站內(nèi)停車控制功能,監(jiān)控列車以不超過(guò)側(cè)向道岔規(guī)定速度越過(guò)出站信號(hào)機(jī);機(jī)車信號(hào)機(jī)接收到次一信號(hào)機(jī)的顯示時(shí),按其顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。當(dāng)前地面信號(hào)確認(rèn)界面需要司機(jī)持續(xù)按壓鍵2s,監(jiān)控裝置顯示非正常行車確認(rèn)界面,然后選擇1,顯示出信號(hào)確認(rèn)界面如圖4.10。 5.股道無(wú)碼車站發(fā)車。列車在站內(nèi)處于停車狀態(tài),機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示白燈,司機(jī)按壓解鎖鍵+確認(rèn)鍵,監(jiān)控裝置解除停車控制功能,監(jiān)控列車以固定模式限速值越過(guò)出站信號(hào)機(jī);機(jī)車信號(hào)機(jī)接收

44、到次一信號(hào)機(jī)的顯示時(shí),按其顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。(六揭示解鎖1.當(dāng)機(jī)車運(yùn)行距前方臨時(shí)限速點(diǎn)2000米以內(nèi)時(shí),在顯示器右上方自動(dòng)彈出臨時(shí)限速窗口,該窗口一次最多只能顯示5條達(dá)示,按照距離的遠(yuǎn)近其序號(hào)依次為“01”“02”“03”“04”“05”。2.當(dāng)確認(rèn)某條臨時(shí)限速已取消,達(dá)示需要解鎖時(shí),乘務(wù)員可在該窗口彈出后,先按壓轉(zhuǎn)儲(chǔ)鍵,此時(shí)屏幕中間彈出“達(dá)示解鎖”字樣,乘務(wù)員可在該字樣沒有消失前,趕緊再按壓需要解鎖的達(dá)示前面的序號(hào)數(shù)字鍵(1、2、3、4、5,即可解鎖該條達(dá)示(按壓轉(zhuǎn)儲(chǔ)鍵和數(shù)字鍵的時(shí)間間隔為3秒。例如:假使需要解鎖序號(hào)為“01”的達(dá)示:先按壓轉(zhuǎn)儲(chǔ)鍵,3秒內(nèi)緊接著按壓數(shù)鍵“1”,即可把第一條

45、達(dá)示解鎖掉。(七 調(diào)度命令的解鎖1.列車運(yùn)行中,司機(jī)接到列車調(diào)度員取消前發(fā)改用電話閉塞法或綠色許可證的調(diào)度命令,當(dāng)列車運(yùn)行至相關(guān)車站的第一接近信號(hào)機(jī)后至進(jìn)站信號(hào)機(jī)前,司機(jī)按壓轉(zhuǎn)儲(chǔ)鍵+相應(yīng)的數(shù)字鍵,并輸入取消前發(fā) 圖4.11 解除前發(fā)改電話閉塞調(diào)度命令界面2.列車運(yùn)行中,司機(jī)接到列車調(diào)度員取消前發(fā)臨時(shí)限速的調(diào)度命令,當(dāng)監(jiān)控裝置尚未啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的臨時(shí)限速控制時(shí),司機(jī)按壓轉(zhuǎn)儲(chǔ)鍵+相應(yīng)的數(shù)字鍵,并輸入取消前發(fā)命令的調(diào)度命令號(hào),解除監(jiān)控裝置對(duì)該項(xiàng)設(shè)定的控制。3.列車停車時(shí),司機(jī)接到列車調(diào)度員取消前發(fā)調(diào)度命令的調(diào)度命令時(shí),司機(jī)按壓查詢鍵選擇揭示查詢,按對(duì)話窗口相應(yīng)提示輸入取消前發(fā)調(diào)度命令的調(diào)度命令號(hào),解除監(jiān)控

46、裝置對(duì)該項(xiàng)設(shè)定的控制。 圖4.12 停車時(shí)解除前發(fā)調(diào)度命令界面(七解除前發(fā)調(diào)度命令列車運(yùn)行中,司機(jī)接到列車調(diào)度員發(fā)布的取消前發(fā)臨時(shí)限速的調(diào)度命令,當(dāng)監(jiān)控裝置尚未啟動(dòng)臨時(shí)限速控制時(shí),司機(jī)在查詢狀態(tài)下按壓解鎖鍵,解除監(jiān)控裝置對(duì)該項(xiàng)設(shè)定的控制。列車停車時(shí),司機(jī)接到列車調(diào)度員發(fā)布的取消前發(fā)調(diào)度命令的調(diào)度命令時(shí),允許司機(jī)按壓查詢鍵選擇揭示查詢,按對(duì)話窗口相應(yīng)提示輸入取消前發(fā)調(diào)度命令的調(diào)度命令號(hào),解除監(jiān)控裝置對(duì)該項(xiàng)設(shè)定的控制。 圖17 解除前發(fā)改電話閉塞調(diào)度命令界面 圖18 揭示查詢界面 圖19 停車時(shí)解除前發(fā)調(diào)度命令界面 圖20 停車時(shí)解除前發(fā)調(diào)度命令成功界面第五章特殊情況下操作一. 機(jī)車信號(hào)機(jī)、監(jiān)控裝置故障列車運(yùn)行中因機(jī)車信號(hào)機(jī)發(fā)生滅燈、顯示混亂等故障,但地面信號(hào)顯示進(jìn)行信號(hào),司機(jī)應(yīng)在停車后立即將故障情況報(bào)告車站和列車調(diào)度員;接到調(diào)度員發(fā)布的允許故障運(yùn)行的指令后,允許司機(jī)將監(jiān)控裝置改為信號(hào)故障運(yùn)行模式。在監(jiān)控裝置按機(jī)車信號(hào)故障模式運(yùn)行時(shí),監(jiān)控裝置的顯示屏有明顯區(qū)別于正常運(yùn)行的顯示;監(jiān)控裝置不再按機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示監(jiān)控列車運(yùn)行,對(duì)客運(yùn)列車按該次列車最高允許速度的80%監(jiān)控