物流配送車輛管理操作手冊知識講解

1、車輛管理操作手冊目錄第一節(jié) 車輛配置用途及購置1.1 車輛購置1.1.1 自備車配置用途1.1.2 新建物流中心（配送中心）車輛配置標(biāo)準(zhǔn)1.1.3 影響購車車型和數(shù)量的因素2.1 車輛定向采購制度第二節(jié) 車輛運(yùn)行與安全管理2.1 車輛的使用及停放制度2.1.1 車輛使用制度2.1.2 車輛定點停放制度2.2 車輛燃油管理2.2.1 車輛燃油標(biāo)準(zhǔn)的制定2.2.2 燃油消耗的考核標(biāo)準(zhǔn)2.3 車輛保險管理2.3.1 保險管理2.3.2 保險險種2.3.3 出險管理2.4 安全行車管理2.4.1 影響安全行車的因素2.4.2 安全行車的規(guī)范2.4.3 安全行車規(guī)定2.4.4 安全行車處罰標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié) 車

2、輛維修、更新、過戶與報廢3.1 車輛維護(hù)、保養(yǎng)等級與周期3.1.1 車輛維護(hù)、保養(yǎng)等級3.1.2 車輛維護(hù)、保養(yǎng)周期3.2 車輛維護(hù)、保養(yǎng)項目3.2.1 日常維護(hù)項目3.2.2 一級維護(hù)項目3.2.3 二級維護(hù)項目3.3 車輛大修3.3.1 車輛大修送修標(biāo)志3.3.2 車輛總成大修送修標(biāo)準(zhǔn)3.4 車輛保養(yǎng)、維修工時的標(biāo)準(zhǔn)3.5 車輛維修質(zhì)量的三包制度標(biāo)準(zhǔn)3.5.1 一般維修（一、二級維護(hù)）3.5.2 車輛大修、總成大修3.6 定點維修、購件制度3.6.1 定點維修廠標(biāo)準(zhǔn)3.6.2 配件定點采購標(biāo)準(zhǔn)與程序3.7 車輛的更新、過戶與報廢3.7.1 車輛更新規(guī)定及流程3.7.2 車輛過戶規(guī)定及流程3

3、.7.3 車輛報廢規(guī)定及流程第四節(jié) 車輛費(fèi)用管理4.1 車輛費(fèi)用的分類與預(yù)算的制定4.1.1 車輛費(fèi)用的分類4.1.2 車輛預(yù)算的制定4.2 車輛費(fèi)用的審核、報銷4.2.1 申購新車費(fèi)用的審核、報銷4.2.2 新車上牌辦證費(fèi)用審核、報銷4.2.3 常規(guī)費(fèi)用的審核、報銷4.2.4 維修費(fèi)用的審核、報銷4.2.5 油耗費(fèi)用的審核、報銷4.2.6 其它費(fèi)用審批流程4.2.7 自備車運(yùn)輸附加費(fèi)的審核、報銷4.3 運(yùn)輸費(fèi)、汽油費(fèi)的管理第五節(jié) 報表及協(xié)議合同5.1 報表5.1.1 報表填寫的要求5.1.2 報表格式5.2 協(xié)議合同第一節(jié)車輛配置用途及購置一、車輛購置（一）自備車配置用途1、行政辦公用車根據(jù)

4、所在城市行政級別（首都、省會、直轄市、地級市）、城市規(guī)模、公司在當(dāng)?shù)匦蜗笮枰约敖?jīng)營狀況等參考因素， 確定擬申購車型，購車報告由當(dāng)?shù)剞k公室起草、 總經(jīng)理確認(rèn)后上報 物流管理中心、財務(wù)管理中心審核、總裁辦審批。2、售后服務(wù)用車主要用于跑單、拆裝機(jī)、遠(yuǎn)距離安裝作業(yè)，具體配置車型、數(shù)量由售后服務(wù)中心 （部）根據(jù)作業(yè)需求上報地區(qū)管理中心、集團(tuán)售后服務(wù)管理中心確認(rèn)，后轉(zhuǎn)交物流管理中心、財務(wù)管理中心審核、總裁辦審批。3、物流用車主要用于零售配送、綠色通道的應(yīng)急送貨、跑單、中轉(zhuǎn)倉提貨、移庫、外庫員工交通 車。其中：零售配送以滿足淡季 50%勺作業(yè)量為基本配置原則，一般為大面包車、 小面包、2T以下貨車;中轉(zhuǎn)

5、倉提貨、移庫則根據(jù)自提量、門店數(shù)配置，一般為2T-5T貨車；同時根據(jù)城市規(guī)模、門店數(shù)量及分布狀況配置跑單小面包車或大面包車（視當(dāng)?shù)禺?dāng)?shù)貙嶋H情況而定）。申購報告報大區(qū)確認(rèn)后，轉(zhuǎn)報物流管理中心、財務(wù)管理中心審核，總裁辦審批。（二）新建物流中心（配送中心）車輛配置標(biāo)準(zhǔn)車輛配置商場規(guī)模自備車配置省會/直轄市單店2個店追加3個店追加4個店追加5個店追加-2-5噸車大 面 包小 面 包2-5噸車大 面 包小 面 包2-5噸車大 面 包小 面 包2-5噸 車大 面 包小 面 包2-5噸 車大 面 包小 面 包1110-10-101111-21-21221地級/地級市2-5噸 車大 面包小 面 包2-5噸車大

6、 面包小 面 包2-5噸 車大 面包小 面 包2-5噸 車大 面包小 面 包2-5噸 車大 面包小 面 包1110-10-10111000000縣級市/縣2-5噸車大 面 包小 面 包0.9-3噸車大 面 包小 面 包010-1100-1（三）影響購車車型和數(shù)量的因素1、各地公安、交管部門對各種車輛車型的不同管理，因此應(yīng)按以下各種因素選擇購車：（1）大貨車市內(nèi)白天禁止通行；市區(qū)禁區(qū)通行證發(fā)放數(shù)量多少；有些地方市區(qū)24小時禁止2T以上貨車通行；（2）是否允許廂式貨車購置上牌、辦證；（3）大面包車既可送貨，又可帶人，用途廣泛，不受市區(qū)道路限制；有些地方市區(qū)24小時禁止6座以上任何車輛通行（主要的商

7、業(yè)繁華地段，步行街等）；（ 4）辦理轎車、小客車牌證有無競拍費(fèi)用；（ 5）購車有無控制指標(biāo)；（ 6）當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)；（ 7）當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求，比如排氣量的限制等。2 、各地子公司現(xiàn)有自備車輛數(shù)量不同、車型車況各異，因此應(yīng)按以下各種因素選擇增加或減少：（ 1 ）原有自備車數(shù)量多少，業(yè)務(wù)配送量大小、配送商品品種的多少、配送商品范圍；（ 2）城市規(guī)模的大小、交通道路狀況好壞，單車作業(yè)效率高低；（ 3）中轉(zhuǎn)倉自提與廠家送貨的比例大??；（ 4）商場、大庫之間的距離遠(yuǎn)近，移、駁貨途中時間的長短、單據(jù)傳遞時間的長短。二、車輛定向采購制度當(dāng)經(jīng)營和行政需要新增車輛時，申請單位必須提前遞交車輛新增報告交物流管理中

8、心、財務(wù)管理中心，說明要求新增車輛的理由，經(jīng)總裁辦審核批準(zhǔn)后，由集團(tuán)汽車公司根據(jù)子公司需要統(tǒng)一核定車型、車價并確定購車地點后方可按此辦理, 采購?fù)瑫r遵照集團(tuán)的物資采購制度執(zhí)行。 各項購車的相關(guān)費(fèi)用也按此程序?qū)徟?、報銷。具體請參照蘇連股字（2003）第 65 號 。第二節(jié) 車輛運(yùn)行與安全管理一、車輛的使用及停放制度（一）車輛使用制度1 、集團(tuán)行政小車管理歸屬集團(tuán)辦或各地辦公室，集團(tuán)其它車輛的管理歸屬于各地物流配送中心。集團(tuán)總部內(nèi)小車由集團(tuán)辦公室統(tǒng)一調(diào)配使用，南京配送中心配送部負(fù)責(zé)南京配送中心、售后服務(wù)中心的自備車輛的調(diào)配使用和維修，全國連鎖各分子公司辦公室、配送中心分別對對應(yīng)公司行政小車和物流、

9、售后中心業(yè)務(wù)用車進(jìn)行調(diào)配。2、 有車輛實行 “一人一車制”管理， 未經(jīng)許可，駕駛員不得將車輛交與其他人員（包括其他駕駛員）駕駛。3、須憑調(diào)度簽發(fā)的“出車單”方可外出，未經(jīng)許可，不得私自出車。車輛外出應(yīng)及時向調(diào)度報告任務(wù)完成情況及所在位置，以便調(diào)度安排下一步工作，任何人員不得私自變更行車路線，否則視為私用車。4、外出時發(fā)生故障或事故，應(yīng)及時向各自相應(yīng)部門備案并調(diào)度及修理班聯(lián)系，以便及時處理和安排維修，確保車輛完好率。5、在辦理車輛交接手續(xù)時，應(yīng)認(rèn)真檢查車輛外觀、發(fā)動機(jī)性能、油、氣、水、電是否正常及所有配備是否齊全，并且查清是否有交通部門違規(guī)行為及未處理遺留問題，車管負(fù)責(zé)監(jiān)交確認(rèn)后方可辦理書面手續(xù)

10、。6、駕駛員在辦理離職手續(xù)時，分管部門應(yīng)查清前期是否有違紀(jì)、違規(guī)行為及未處理遺留問題，并落實好后方可正式辦理辭職手續(xù)，否則所產(chǎn)生的費(fèi)用由分管部門承擔(dān)。7、出車過程中如遇突發(fā)事件，駕駛員應(yīng)服從調(diào)度安排。8 、 考慮到公司形象和工作效率，經(jīng)理以上員工外出辦事可使用轎車。市內(nèi)短途用車要視車輛情況、路途遠(yuǎn)近以及是否急需，再由調(diào)度根據(jù)具體情況的輕、重、 緩、 急進(jìn)行調(diào)配，保證轎車發(fā)揮最大的作用。9、部門用車原則上應(yīng)由用車者提前一天（長途提前三天）完整填寫“用車申請單”，交部門領(lǐng)導(dǎo)簽字后， 再交由集團(tuán)辦或管理店辦公室轎車調(diào)度統(tǒng)一調(diào)度，以便調(diào)度合理安排車輛。臨時急需用車，應(yīng)完成上述手續(xù)后再由調(diào)度設(shè)法調(diào)度。1

11、0 、 分配到各部門的轎車原則上由各部門使用為主，如遇其他部門緊急需要，也可由調(diào)度統(tǒng)一調(diào)配，車輛使用中產(chǎn)生的各種費(fèi)用，計入用車部門費(fèi)用，若二個以上部門合用一車，則費(fèi)用由用車部門按比例分?jǐn)偂?1、每輛轎車都應(yīng)作出記錄，完整記錄出車地點、往返時間、用車人姓名、行駛公里數(shù)等詳細(xì)情況備忘，以利于調(diào)度安排用車。12 、汽車是公司的財產(chǎn)，駕駛員應(yīng)妥善操作和保養(yǎng)，嚴(yán)禁擅自使用和外借他人。如有違紀(jì)，一律嚴(yán)肅處理。13 、配置給分公司或部門經(jīng)理的專車，應(yīng)由專職駕駛員駕駛，確保安全。需部門負(fù)責(zé)人單獨駕駛的需到所屬部門及大區(qū)備案。14 、公司零售運(yùn)輸用車，要根據(jù)商場部開出的送貨單，由車隊統(tǒng)一安排車輛。 “送貨單”一

12、式三聯(lián)， 第一聯(lián)由倉庫留存，第二聯(lián)由送貨人將貨物送達(dá)客戶并由客戶簽字確認(rèn)，經(jīng)財務(wù)部審核后，交財務(wù)部結(jié)算運(yùn)費(fèi)，第三聯(lián)由客戶在收貨前保存，送貨人交貨物送達(dá)后取回，交倉庫保留備查。15 、公司短撥運(yùn)輸用車，由分管品牌的業(yè)務(wù)員開出一式二聯(lián)的“要貨計劃書”，并由計核部分管品牌的會計簽字認(rèn)可。業(yè)務(wù)員憑“要貨計劃書”第一聯(lián)到辦事處開具正式的“提貨單”，并將“提貨單”原件提貨聯(lián)交配送部，由配送部統(tǒng)一安排車輛。16 、公司長途運(yùn)輸用車，由業(yè)務(wù)部填寫業(yè)務(wù)用車單，經(jīng)財務(wù)部（本公司業(yè)務(wù)）或分公司業(yè)務(wù)審核，分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后，交配送部統(tǒng)一安排車輛。 “用車單”一式四聯(lián)，第一聯(lián)由財務(wù)部留存，第二聯(lián)由配送部向財務(wù)部結(jié)算費(fèi)用

13、（如公司自派車，第二聯(lián)留倉庫），第三聯(lián)交財務(wù)記帳，第四聯(lián)由倉庫留存。17 、售后服務(wù)用車，由售后業(yè)務(wù)部填寫售后服務(wù)用車單，交配送部合理安排次日車輛。配送部派往售后服務(wù)中心的車輛，如委派任務(wù)已完成，應(yīng)及時?；剀囮?，不得別作他用或隨意停放。18 、經(jīng)辦理用車手續(xù)后的車輛，一律不能隨意調(diào)動或外租用車。（二）車輛定點停放制度為確保集團(tuán)車輛停放安全、有序，杜絕私自用車等不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，對自備車的停放做如下安排：1 、集團(tuán)所有車輛必須停放于指定地點。2、全體駕駛?cè)藛T收車后，必須將鑰匙交各部門調(diào)度處，嚴(yán)禁私帶鑰匙下班。3、如果因長途出車或收車時間超過晚23： 00，無法將車輛停放在指定地點的，必須事先告知部

14、門調(diào)度， 并由用車人書面證明，長途在外的車輛當(dāng)晚必須停放在有專人看管的專業(yè)停車廠內(nèi)，否則按私自出車處理。4、停車地點：南京大廈停車點停放：集團(tuán)內(nèi)部所有小車、大廈內(nèi)庫配送組車輛；南京物流中心停車點停放：南京物流中心車輛、南京售后服務(wù)中心車輛；各售后服務(wù)網(wǎng)點停放：各售后服務(wù)網(wǎng)點車輛；大廠配送車輛停放于大廠外庫；各分公司、中轉(zhuǎn)倉停車點停放：各分公司、中轉(zhuǎn)倉車輛；班車停放點：各班車均應(yīng)停放在有專人看管的專業(yè)停車場內(nèi)，班車司機(jī)負(fù)責(zé)其車輛的停放安全；出差車輛停放點：出差的車輛應(yīng)停放在子公司指定停放點，當(dāng)?shù)責(zé)o子公司的應(yīng)停放在專業(yè)停車場內(nèi)。二、車輛燃油管理（一）車輛燃油標(biāo)準(zhǔn)的制定為加強(qiáng)汽車燃油管理，節(jié)約燃油，

15、杜絕違規(guī)，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。1 、公司在編車輛實行油票使用登記制度，油票管理員必須秉公辦事，嚴(yán)禁弄虛作假，徇私舞弊。否則按有關(guān)規(guī)定處理。2、各新購車輛原則上按出廠百公里油耗定額標(biāo)準(zhǔn)實行考核，特殊情況由公司集團(tuán)辦會同中心對該車進(jìn)行油耗試驗后核準(zhǔn)油耗定額，各分公司車輛嚴(yán)格車管組審核的、分公司相關(guān)部門確定的百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。3、長途運(yùn)輸?shù)能囕v在出發(fā)前必須加滿油箱，途中確需補(bǔ)充燃油，應(yīng)以夠用為原則，嚴(yán)格控制外購油數(shù)量。4、途中購油原則上需開“增值稅發(fā)票”，以便抵扣，同時需填寫加油時公里數(shù)、加油量、加油時燃油單價，憑購油發(fā)票同當(dāng)次差旅費(fèi)一起報銷，不得拖延，報銷時必須先到會計或車隊隊

16、長處記錄登帳再經(jīng)中心、公司領(lǐng)導(dǎo)審核簽字后方能報銷。5、因工作變動或更換車輛，必須將油箱加滿后再辦理交接手續(xù)。為確保用油安全，嚴(yán)禁用塑料容器裝油，特殊情況（如修車、保養(yǎng)用油）需裝油，須用鐵桶。6、集團(tuán)統(tǒng)一購買油票，駕駛員領(lǐng)用油票時，需填寫油票領(lǐng)用單，詳細(xì)注明加油時公里數(shù)、加油實際數(shù)量、加油時掛牌單價，小車班由集團(tuán)辦簽字確認(rèn)，物流、售后所管車輛由相關(guān)部門車管負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后方可領(lǐng)用。（二）燃油消耗的考核標(biāo)準(zhǔn)1 、為節(jié)約車輛使用成本，降低車輛燃油的消耗，根據(jù)單車百公里油耗定額標(biāo)準(zhǔn)，每超出標(biāo)準(zhǔn)油耗費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)；2、對擅自將油料出售、贈送、私用和弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)以油價的10倍罰款并除名。三、 車輛

17、保險管理（一）保險管理1 、歸口管理按集團(tuán)要求，集團(tuán)、各產(chǎn)業(yè)公司、分子公司的所有自備車輛保險必須由集團(tuán)總部統(tǒng)一招標(biāo)辦理，并由集團(tuán)審計辦、行政管理中心會同物流管理中心車管組與統(tǒng)保保險公司聯(lián)系辦理具體事宜。2、付款方式物流管理中心車管組根據(jù)車輛檔案資料，依據(jù)車輛保險期限的不同以及保險合同的約定按月（季）向財務(wù)管理中心申請支票，支付保險公司保險費(fèi)用。3、檔案管理保險公司收到保費(fèi)后出具保險單正本及復(fù)印件，同時將此材料交付集團(tuán)物流管理中心車管組。車輛登記證由集團(tuán)統(tǒng)一保管，機(jī)動車行駛證正本由各車駕駛員隨車保管。集團(tuán)產(chǎn)業(yè)公司、各分子公司車輛的中國人民保險公司機(jī)動車輛保險單正本由產(chǎn)業(yè)公司、各分子公司財務(wù)部保管

18、，集團(tuán)和南京物流的車輛保險單正本由集團(tuán)財務(wù)管理中心保管，物流管理中心車管組留存集團(tuán)所有車輛以上證書的復(fù)印件。新購車輛上牌后，上牌單位必須在三天之內(nèi)與車管組聯(lián)系填補(bǔ)保單上車輛號碼，以確保資料準(zhǔn)確。車輛報廢時，報廢單位必須與車管組聯(lián)系辦理保險退保手續(xù)。（二）保險險種2 、主險：包括車輛損失險（含基本險）和第三者責(zé)任險；2、附加險：包括車上責(zé)任險（車上貨物險）、玻璃破碎險、盜搶險、自然損失險、不計免賠險、車身劃痕險（只限于公司新購轎車）。3、車輛投保價格是按車輛購買價格加附加費(fèi)之和。（三）出險管理3 、出險上報、審批理賠流程集團(tuán)、各產(chǎn)業(yè)公司、分子公司自備車輛出險首先報警（公安110、 122） ，并

19、配合保護(hù)現(xiàn)場、施救人員、貨物、車輛；報案（人保95518） ；報告（當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)辦公室、物流管理中心車管組），同時接受交管部門處理；由當(dāng)?shù)剀嚬軠?zhǔn)備理賠所需資料，同時填寫交通事故報告單，由部門負(fù)責(zé)人簽署處理意見后，請到（或寄到）物流管理中心車管組按此流程辦理。2、出險理賠所需材料：（ 1 ） 機(jī)動車輛保險索賠申請書；4 2）機(jī)動車輛保險單正本、機(jī)動車輛保險互碰卡；3）事故處理部門出具的：交通事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、簡易事故處理書其它事故證明;（ 4）法院、仲裁機(jī)構(gòu)出具的：裁定書、裁決書、調(diào)解書、判決書、仲裁書；涉及車輛損失還需提供：機(jī)動車輛保險車輛損失情況確認(rèn)書、 修理項目清單、 零部件更換項

20、目清單 、車輛修理的正式發(fā)票（ 即“汽車維修業(yè)專用發(fā)票”） 、修理材料清單、結(jié)算清單；（ 5） 涉及財產(chǎn)損失還需提供：機(jī)動車輛保險財產(chǎn)損失確認(rèn)書、設(shè)備總體造價及損失程度證明、設(shè)備恢復(fù)的工程預(yù)算、財產(chǎn)損失清單、購置、修復(fù)受損財產(chǎn)的有關(guān)費(fèi)用單據(jù)；（ 6） 涉及人身傷、殘、亡損失還需提供：縣級以上醫(yī)院診斷證明、出院通知書、需要護(hù)理人員證明、醫(yī)療費(fèi)報銷憑證（ 須附處方及治療、用藥明細(xì)單據(jù)） 、傷、殘、亡人員誤工證明及收入情況證明（ 收入超過納稅金額的應(yīng)提交納稅證明） 、 護(hù)理人員誤工證明及收入情況證明（ 收入超過納稅金額的應(yīng)提交納稅證明 ） 、殘者須提供法一醫(yī)傷殘鑒定書；死亡者須提供死亡證明：被扶養(yǎng)人

21、證明材料、戶籍派出所出具的受害者家庭情況證明、戶、分、喪失勞動能力證明、交通費(fèi)報銷憑證、住宿費(fèi)報銷憑證、參加事故處理人員工資證明、向第三方支付賠償費(fèi)用的過款憑證（ 須由事故處理部門簽章確認(rèn)） ；（ 7） 及車輛盜搶案件還需提供：機(jī)動車行駛證（ 原件 ） 、出險地縣級以上公安刑偵部門出具的盜搶案件立案證明、已登報聲明的證明、車輛購置附加費(fèi)繳費(fèi)憑證和收據(jù)（ 原件） 或車輛購置稅完稅證明和代征車輛購置稅繳稅收據(jù)（ 原件 ） 或免稅證明（ 原件 ） 、 機(jī)動車登記證書（ 原件 ） 、 車輛停駛手續(xù)證明、機(jī)動車來歷憑證、全套車鑰匙；（ 8） 保險人索賠時，還須提供以下證件原件，經(jīng)保險公司驗證后留存復(fù)印件

22、：保險車輛機(jī)動車行駛證、肇事駕駛?cè)藛T的機(jī)動車駕駛證；（ 9） 保險人領(lǐng)取賠款時，須提供以下材料和證件，經(jīng)保險公司驗證后留存復(fù)印件：領(lǐng)取賠款授權(quán)書、被保險人身份證明、領(lǐng)取賠款人員身份證明；（ 10） 要提供的其它索賠證明和單據(jù)；（ 11） 物流管理中心每月統(tǒng)計當(dāng)月累計出險和保險情況一覽表，報集團(tuán)總裁辦、財務(wù)管理中心、行政管理中心和審計辦。四、 安全行車管理（一）影響安全行車的因素1 、客觀因素客觀因素是指由于道路、環(huán)境等因素造成的事故。據(jù)資料分析，此種因素造成的事故比例為30%左右。（ 1 ）氣候因素：由于刮風(fēng)、下雨、大霧迷漫，烈日炎炎，下雪結(jié)冰等惡劣天氣條件，往往使車輛性能嚴(yán)重下降，駕駛員和行

23、人視線不清，致使安全行車無保證。（ 2）道路因素：道路設(shè)計不良，路面過于狹窄，影響會車超車的安全；道路施工質(zhì)量不高，路面強(qiáng)度、平整度、抗滑性能達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，不利于安全行車。（ 3）行人因素：不同年齡、狀態(tài)的人反映特征不同。老年動作遲緩，兒童遇車容易驚慌，精神失常和瘋傻病人突然奔向車前，這些容易給行車安全帶來影響。（ 4）車輛因素：車輛制動性能是否靈敏有效，是安全行車的關(guān)鍵。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輪、燈光、喇叭、儀表等部位的結(jié)合是否調(diào)整得當(dāng)，性能是否良好，也會影響車輛的正常行駛。漏油、漏氣、漏水等故障，刮水器損壞，缺少后視鏡等都會直接或間接導(dǎo)致事故發(fā)生。2、主觀因素主觀因素也就是駕駛員本身內(nèi)在的因

24、素。據(jù)大量行車事故分析，因駕駛員因素負(fù)有直接責(zé)任的要占70%左右。它是導(dǎo)致行車事故的內(nèi)在因素。（ 1 ）違章駕駛：駕駛員缺少法制觀念在駕駛車輛中嚴(yán)重違反交通規(guī)則，如酒后駕駛、超速行車、 違章裝載等，都會增加與行人、車輛和設(shè)施發(fā)生摩擦碰撞的機(jī)會，從而造成嚴(yán)重行車事故。（ 2）疲勞駕駛：情緒影響著駕駛員的大腦。當(dāng)疲勞時，往往會精神不振、注意力渙散。駕駛員疲 勞也受氣候、環(huán)境影響。如身體狀況不佳、氣候反常變化，車內(nèi)通風(fēng)不良，道路條件差，飲食不適，服 藥不當(dāng)或架車時間過長，都會造成疲勞，從而導(dǎo)致駕駛員操作機(jī)能失調(diào)，險象環(huán)生。（ 3）思想情緒：思想情緒是心理活動的重要過程，直接影響人的行為。當(dāng)情緒激動時

25、，往往遇情 況沖動，不顧后果的強(qiáng)行去做；當(dāng)心情不佳時駕車，往往不能集中精力，出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍，應(yīng)變能力差等 現(xiàn)象，容易發(fā)生交通事故。（ 4）思想麻痹：駕駛員對安全行車不重視，掉以輕心，因而駕駛車輛時精神不集中，或是聽廣播、 吸煙、接手機(jī)、吃東西或是說說笑笑，左顧右盼，放松警惕，因而，一旦險情出現(xiàn)時，就會驚慌失措， 操作失誤。（二）安全行車的規(guī)范遵守交通法規(guī)，樹立安全觀念，應(yīng)做到一樹、二嚴(yán)、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防。一樹：樹立安全第一，預(yù)防為主的思想； 二嚴(yán)：嚴(yán)格遵章守紀(jì)，嚴(yán)格操作規(guī)程；三勤：勤清潔、勤檢查、勤保養(yǎng)；四慢：情況不明慢，視線不良慢，起步會車慢，通過交通叉路口、危險地帶、繁華地

26、點慢；五知：知車輛技術(shù)狀況，知道路情況，知氣象變化，知行人車輛行人動態(tài)特點，知乘載規(guī)定；六不：不開英雄車，不開霸道車，不開賭氣車，不開帶病車，不開急噪車，不開麻痹車；七禁：禁止酒后開車，禁止吸煙開車，禁止開車飲食，禁止開車談笑，禁止違章超載，禁止?fàn)幍罁?行，禁止超速行駛；八防：讓車防里擋，會車防車后，跟車防急剎，超車防車前，路口防突然，行駛防橫穿，弄口防小 孩，下雨防橫滑。（三）安全行車規(guī)定1 、集團(tuán)所有駕駛員必須嚴(yán)格遵守有關(guān)交通法規(guī)及公司各項規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章行車。2、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛故障，必須及時修理，嚴(yán)禁帶故障出車。3、公司車輛如發(fā)生行車事故和機(jī)械事故，應(yīng)及時通報車管組，嚴(yán)禁私自處理。4、

27、所有駕駛?cè)藛T必須持證上崗，嚴(yán)禁無證駕駛。5、所有駕駛員必須定期參加交管部門及公司內(nèi)部舉辦的安全教育，并參加一年一度的駕駛證審驗 和車輛審驗。6、未經(jīng)年度審驗合格的駕駛員不得駕駛車輛，未經(jīng)年度檢驗合格的車輛不得使用。7、總部車管組定期或不定期檢查各部門的用車情況和執(zhí)行規(guī)定的情況，并作相應(yīng)資料的備案。8、用車人員不得指使駕駛員違章行車，否則因此發(fā)生交通安全事故由用車人員負(fù)全部責(zé)任。（四）安全行車處罰標(biāo)準(zhǔn)（參照交警隊事故處理標(biāo)準(zhǔn)）發(fā)生交通事故后，必須報主管人員、保險公司及交警等候處理。事故涉及傷人，尚需保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者，并將送達(dá)醫(yī)院名稱向單位報告。凡發(fā)生交通事故均須保持冷靜，切勿魯莽行事與對方爭斗

28、、毆打傷人， 任何事故切記尋目擊證人，以便日后協(xié)助處理事故。各部門用車人員不得指使駕駛員違章行車，否則，用車人員負(fù)因此發(fā)生交通安全事故的全部責(zé)任。1 、直接責(zé)任：（ 1 ）重大事故（死亡、致殘、車輛報廢、財產(chǎn)損失在10000 元以上）a、全責(zé)、主責(zé)：責(zé)任駕駛員承擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失的15%并予以勸退。b、同責(zé)：責(zé)任駕駛員承擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失的10%二次予以勸退。c、次責(zé)：責(zé)任駕駛員承擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失的5%留用三個月考察。（ 2）一般事故（財產(chǎn)損失在2000 10000）a、全責(zé)、主責(zé)：第一次事故責(zé)任駕駛員承擔(dān)車損、財損總值的 10%年度內(nèi)第二次事故承擔(dān)車損、財損總值的20%，并予以開除。b、同責(zé)、次責(zé)：第

29、一次事故責(zé)任駕駛員承擔(dān)車損、財損總值的 5%年度內(nèi)第二次事故承擔(dān)車損、財損總值的10%，并予以勸退，公司不承擔(dān)違約金。c、車損、財損總值在 5002000元（不含2000元）以內(nèi)，全責(zé)、主責(zé)、同責(zé)、次責(zé)均按總值10%比例由駕駛員承擔(dān)，并罰款100-300 元 / 次，全年累計超過3 次（含 3 次）造成2000 元以下車損、財損的予以勸退，公司不承擔(dān)違約金。500 元以下由駕駛員自理，并罰款50 元 /次。2、間接責(zé)任（ 財損、車損總值10000 元以上 ）（ 1 ）全責(zé)、主責(zé)：按評估中心定損實際損失的5%對運(yùn)輸作業(yè)部相關(guān)責(zé)任人（包括車管、車檢、修理工等）進(jìn)行處罰；（ 2）同責(zé)、次責(zé)：按評估中

30、心定損實際損失的2%對運(yùn)輸作業(yè)部相關(guān)責(zé)任人（包括車管、車檢、修理工等）進(jìn)行處罰；（ 3）對在3 個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生2 起交通事故，且第二起交通事故為我司駕駛員負(fù)全責(zé)，按評估中心定損實際損失的10%對物流負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸作業(yè)部負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰；（ 4）對連續(xù)在1 個月內(nèi)發(fā)生2 起交通事故，且第二起交通事故為我司駕駛員負(fù)全責(zé)，將對物流負(fù)責(zé)人進(jìn)行降級、降薪或勸退處理。3、自備車機(jī)械責(zé)任事故的責(zé)任認(rèn)定由于不按保養(yǎng)流程及保養(yǎng)項目進(jìn)行正常維護(hù)和保養(yǎng)，造成車輛機(jī)械事故的損失部分按50%由主修人、檢審人及駕駛?cè)藛T按比例分?jǐn)?。第三?jié) 車輛維修、更新、過戶與報廢1、 車輛維護(hù)、保養(yǎng)等級與周期（一）車輛維護(hù)、保養(yǎng)等級1 、日

31、常維護(hù)主要是堅持三檢，由主車駕駛員在出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件連接的緊固情況；保持四清，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電；保持車容整潔。2、車輛小修小修是對汽車的發(fā)動機(jī)、底盤的保護(hù)措施，當(dāng)機(jī)油使用到5000 公里左右或遇高溫時機(jī)油的各項數(shù)據(jù)達(dá)不到保護(hù)機(jī)械潤滑功能，所以必須更換，否則將減少機(jī)械壽命，當(dāng)車輛的各部位零件出現(xiàn)磨損嚴(yán)重、損壞， 易造成其他部件損壞，妨礙安全和正常行駛時必須更換或小修，由維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。3、一級維護(hù)除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件，由維

32、修工負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。4、二級維護(hù)除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修工監(jiān)督定點維修廠負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。5、季節(jié)性維護(hù)進(jìn)行換用潤滑油（脂）、制動液、防凍液，調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器和蓄電池電解液密度等作業(yè)內(nèi)容，由駕駛員和維修工共同進(jìn)行。（二）車輛維護(hù)、保養(yǎng)周期2 、日常維護(hù)出車前，行車中，收車后2、一級維護(hù)一級維護(hù)周期的確定應(yīng)以汽車行駛里程為基本依據(jù)，一般周期為行駛2000-2500 公里或不超過十五天。3、二級維護(hù)二級維護(hù)周期的確定也以車

33、輛行駛的公里數(shù)為基本依據(jù)，一般周期為行駛10000-15000 公里或不少于三至六個月。2、 車輛維護(hù)、保養(yǎng)項目（一）日常維護(hù)項目1 、對汽車外觀、發(fā)動機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。3、 對汽車各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給。4、 對汽車制動、轉(zhuǎn)向、 轉(zhuǎn)動、 懸掛、 燈光、信號等安全部位和位置以及發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保行程安全。（二）一級維護(hù)項目1 、點火系檢查、調(diào)整正常工作。2、發(fā)動機(jī)空氣濾清器、空壓機(jī)空氣濾清器、曲軸箱通風(fēng)系空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器 清潔或更換備用濾芯應(yīng)清潔無破損，上下襯墊無殘缺，密封良好：濾清器應(yīng)清潔，安裝

34、牢固。3、曲軸箱油面、化油器油面、冷卻液液面、制度液液面高度檢查，符合規(guī)定4、曲軸箱通風(fēng)裝置、三效催化轉(zhuǎn)化裝置外觀檢查齊全、無損壞5、散熱器、油底殼、發(fā)動機(jī)前后支墊、水泵、空壓機(jī)、進(jìn)排氣歧管、化油器、輸油泵、噴油泵連 接螺栓檢查校緊，各連接部位螺栓、螺母應(yīng)緊固，鎖銷、墊圈及膠墊應(yīng)完好有效6、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、空調(diào)機(jī)皮帶檢查皮帶磨損、老化程度，調(diào)整皮帶松緊度，符合規(guī)定7、轉(zhuǎn)向器檢查轉(zhuǎn)向器液面及密封狀況，潤滑萬向節(jié)十字軸、橫直拉桿、球頭銷、轉(zhuǎn)向節(jié)等部位符 合規(guī)定8、離合器檢查調(diào)整離合器操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)靈敏可靠，踏板自由行程應(yīng)符合規(guī)定9、變速器、差速器檢查變速器、差速器液面及密封狀況，潤滑傳動軸萬向節(jié)十字軸

35、、中間軸承校緊各部連接螺栓，清潔各通氣塞，符合規(guī)定10、制動系檢查緊固各制動管路、檢查調(diào)整制動踏板自由行程，制動管路接頭應(yīng)不漏氣，支架螺栓緊固可靠，制動聯(lián)動機(jī)構(gòu)應(yīng)靈敏可靠，儲氣筒無積水、制動踏板自由行程符合規(guī)定11、車駕、車身及各附件檢查、緊固各部螺栓及拖鉤、掛鉤應(yīng)緊固可靠，無裂損，無竄動，齊全有效12、輪胎檢查輪輞及壓條擋圈：檢查輪胎氣壓（包括備胎），并檢情況補(bǔ)氣，檢查輪輞軸承間隙，輪輞及壓條擋圈應(yīng)無裂損、變形，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定，氣門嘴帽齊全，輪軸承間隙無明顯松曠13、懸架機(jī)構(gòu)檢查無損壞、連接可靠14、蓄電池檢查電解液液面高度應(yīng)符合規(guī)定，通氣孔暢通，電樁夾頭清潔、牢固15、燈光、儀表、信號

36、裝置檢查齊全有效，安裝牢固16、全車潤滑點潤滑，各潤滑安裝正確，齊全有效17、全車檢查安全不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電、不漏塵，各種防塵罩齊全有效注： “符合規(guī)定”指符合實際使用中的有關(guān)規(guī)定。（三）二級維護(hù)項目1 、發(fā)動機(jī)潤滑油、機(jī)油濾清器、更換潤滑油、視情更換機(jī)油濾清器、潤滑油規(guī)格性能指標(biāo)符合規(guī)定、液面高度符合規(guī)定、機(jī)油濾清器密封良好，無堵塞，完好有效。2、檢查潤滑油油面高度、檢查轉(zhuǎn)向器、變速器、主減速器等潤滑油規(guī)格和液面高度，不足時按要求補(bǔ)給、符合出廠規(guī)定。3、空氣濾清器、清潔空氣濾清器、空氣濾清器清潔有效，安裝可靠恒溫進(jìn)氣裝置、真空軟管安裝可靠，進(jìn)氣轉(zhuǎn)換閥工作靈敏、準(zhǔn)確。4、燃油箱及油

37、管、燃油濾清器、燃油泵、檢查接頭及密封情況、清潔燃油濾器，并視情更換、檢查燃油泵，必要時更換、接頭無破損、滲漏，緊固可靠、燃油濾清器工作正常、燃油泵工作正常、油壓符合規(guī)定。5、燃油蒸發(fā)控制裝置檢查清潔，必要時更換，保證正常工作6、曲箱通風(fēng)裝置檢查、清潔，清潔暢通。連接可靠，不漏氣，各閥門無堵塞、卡滯現(xiàn)象，靈敏有效，符合規(guī)定7、散熱器、膨脹箱、百葉窗、水泵、節(jié)溫器、傳動皮帶，檢查密封情況、箱蓋壓力閥、液面高度、水泵，檢視皮帶外觀，調(diào)整皮帶松緊度、散熱器及軟管無變形、破損及滲漏，箱蓋接合表面良好。膠墊不老化、箱蓋壓力閥開啟壓力符合要求，水泵不漏水。無異響，節(jié)溫器工作性能符合規(guī)定、皮帶應(yīng)無裂痕和過量

38、磨損，表面無油污、皮帶松緊度符合規(guī)定8、進(jìn)、排氣歧管、消聲器、排氣管、氣缸蓋、檢查、緊固，視情補(bǔ)焊或更換，按規(guī)定次序和扭緊力矩校緊氣缸蓋、無裂痕、漏氣、消聲器性能良好扭緊力矩符合規(guī)定9、增壓器、中冷器檢查、清潔，符合規(guī)定。10 、發(fā)動機(jī)支架檢查、緊固、連接牢固、無變形和裂縫。11、化油器及聯(lián)動機(jī)構(gòu)、清潔、檢查、緊固、清潔，聯(lián)動機(jī)構(gòu)運(yùn)用靈活，連接牢固。無漏油、氣現(xiàn)象，工作系統(tǒng)和附加裝置工作正常。12 、油器、噴油器，檢查噴油器和噴油泵的作用，必要時檢測噴油壓力和噴油狀況，視情調(diào)整供油提前角，噴油器霧化良好、無滴油、漏油現(xiàn)象，噴油壓力符合規(guī)定、供油提前角符合規(guī)定。13 、分電器、高壓線，清潔、檢查

39、，分電器無油污，調(diào)整觸點間隙在規(guī)定范圍內(nèi)，無松曠、漏電現(xiàn)象、高壓線性能符合規(guī)定。14 、火花塞清潔、檢查或更換火花塞，調(diào)整電極間隙電極表面清潔，間隙符合規(guī)定15 、氣門間隙，檢查調(diào)整，符合規(guī)定16 、電控燃油噴射系統(tǒng)供油管路，檢查密封良好，作用正常17 、三效催化裝置：檢查三效催化裝置的作用，必要的更換，作用正常18 、離合器：檢查調(diào)整離合器踏板自由行程，離合器踏板自由行程符合規(guī)定19 、前輪制動（ 1 ）檢查前輪制動器調(diào)整臂的作用，作用正常（ 2）拆卸前輪：總成、制動蹄、支承銷，清洗轉(zhuǎn)向節(jié)、軸承、支承銷、清潔制動底板等零件，清潔、無油污（ 3）檢查制動盤、制動凸輪軸，校緊裝置螺栓、制動底板不

40、變形，按規(guī)定力矩扭緊裝置螺栓、凸輪軸轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯，轉(zhuǎn)向間隙符合規(guī)定（ 4）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)及螺母、保險卡及油封、轉(zhuǎn)向節(jié)臂，校緊裝置螺栓轉(zhuǎn)向節(jié)無裂紋，螺紋完好，與螺母配合應(yīng)無徑向松曠，保險卡作用良好，油封完好不漏油轉(zhuǎn)向節(jié)軸徑與軸承的配合間隙符合要求，轉(zhuǎn)向節(jié)臂裝置螺栓扭緊力矩符合規(guī)定5）檢查內(nèi)外軸承，液柱保持架無斷裂，滾柱無脫落，無裂損和燒蝕，軸承內(nèi)圈無裂損和燒蝕（ 6）檢查制動蹄及支承銷，制動蹄無裂損及明顯變形，摩擦片不破裂，鉚接可靠，摩擦片厚度符合規(guī)定，支承銷無過量磨損，支承銷與制動蹄承孔襯套配合間隙符合規(guī)定（ 7）檢查制動蹄復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧應(yīng)無明顯變形，自由長度、拉力符合規(guī)定（ 8）檢查前輪

41、轂、制動鼓及軸承外座圈，校緊輪胎螺栓內(nèi)螺母，輪轂，無裂損，軸承外座圈無裂紋，無麻點，無燒蝕，制動鼓無裂紋，外邊緣不得高出工作表面，檢視空完整，內(nèi)徑尺寸、圓度誤差、左右內(nèi)徑差符合規(guī)定，輪胎螺栓齊全完好，規(guī)格一致、按規(guī)定力矩扭緊（ 9） 裝復(fù)前輪轂、調(diào)整前輪軸承松緊度及制動間隙裝復(fù)支承銷，制動蹄支承銷孔均應(yīng)涂潤滑脂，開口銷或卡簧齊全有效潤滑軸承制動鼓、制動片表面清潔，無油污制動片與制動鼓的間隙應(yīng)符合規(guī)定，轉(zhuǎn)動無碰擦現(xiàn)象或聲響，檢視孔擋板齊全輪轂 轉(zhuǎn)動靈活，用拉力計測量時可轉(zhuǎn)動、且無軸向間隙保險可靠，防塵罩、襯墊完好，螺栓墊圈齊全緊固（螺栓規(guī)格一致）20、后輪制動（ 1 ）拆半軸、輪轂，總成、制動蹄

42、、支承銷，清洗各零件及制動底板、半軸套管，輪轂，通氣孔暢通，各零件及制動盤、后橋套管清潔無油污（ 2）檢查制動底板、制動凸輪軸，校緊連接螺栓、制動底板不變形，連接栓按規(guī)定力矩緊固、凸輪軸轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯，軸向間隙和徑向間隙符合規(guī)定（ 3）檢查后橋半軸套管、螺母及油封，套管無裂縫及明顯松動，與螺母配合無徑向松曠，油封完好，無損壞，無漏油，套管頸與軸承配合間隙符合規(guī)定（ 4）檢查內(nèi)外軸承，軸承保持架無斷裂，滾柱不脫落，無裂損和燒蝕，軸承內(nèi)座圈無裂紋、燒蝕（ 5）檢查制動蹄急支承銷，制動蹄無裂紋及變形，摩擦片不破損，鉚接可靠，摩擦片厚度符合規(guī)定，支承銷與制動蹄承孔襯套配合間隙符合規(guī)定，支承銷無過量磨

43、損（ 6）檢查制動蹄復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧無變形，自由長度符合規(guī)定，拉力良好（ 7）檢查后輪轂、制動鼓急軸承外座圈，檢查扭緊半軸螺栓，檢查輪胎螺栓，校緊內(nèi)螺母、軸轂無裂損，軸承外座圈不松動，無損壞，制動鼓無裂紋，內(nèi)徑、圈度誤差、左右內(nèi)徑差符合規(guī)定，外邊緣不得高出工作表面，制動鼓檢視孔完整，半軸螺栓齊全有效。（ 8）檢查半軸：半軸無明顯變曲，不磨套管，無裂紋，花鍵無過量磨損或扭曲變形。（ 9）裝復(fù)后輪轂，調(diào)整制動間隙，裝復(fù)支承銷、制動蹄片時，承孔均應(yīng)涂潤滑脂，開口銷或卡簧齊全可靠，潤滑軸承，套管軸頸表面應(yīng)涂機(jī)油后再裝上軸承，制動蹄片、制動鼓面應(yīng)清潔，無油污，制動蹄片與制動鼓的間隙應(yīng)符合規(guī)定，轉(zhuǎn)動物碰

44、擦現(xiàn)象和聲響。檢視孔擋板齊全緊固，輪轂轉(zhuǎn)動靈活，拉力符合規(guī)定，鎖緊螺母按規(guī)定力矩扭緊21 、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)，檢查轉(zhuǎn)向器傳動機(jī)構(gòu)的工作狀況和密封性，校緊各部螺栓檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量，轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量符合規(guī)定，轉(zhuǎn)向輕便、靈活，無卡滯和漏油現(xiàn)象。垂臂及轉(zhuǎn)向節(jié)臂無彎曲及裂損，各部螺栓連接可靠。22、前束及轉(zhuǎn)向角，調(diào)整符合規(guī)定23、變速器、差速器，檢查密封狀況和操縱機(jī)構(gòu)，清潔通氣孔密封良好、通氣孔暢通，操縱機(jī)構(gòu)作用正常，無異響、跳動、亂擋現(xiàn)象24、傳動軸、傳動軸承支架、中間軸承，檢查防塵罩不得有裂紋、損壞，卡箍可靠，支架無松動；檢查傳動軸萬向節(jié)工作狀況不松曠，無卡滯，無異響；檢查傳動軸支架無松

45、動；檢查中間軸承間隙符合規(guī)定25、空氣壓縮機(jī)、貯氣筒清潔，校緊清潔、連接可靠，無漏氣，安全閥工作正常26、制動閥、制動管路、制動踏板，檢查制動踏板自由行程符合規(guī)定；檢查緊圓制動閥和管路接頭連接可靠，無漏氣；液壓制動管路內(nèi)無氣27、駐車制動，檢查駐車制動性能，檢查駐車制動器自由行程符合規(guī)定、作用正常28、懸架，檢查、緊固，視情補(bǔ)焊、校正不松動，無裂紋，無斷片，按規(guī)定扭緊力矩緊固螺栓29、輪胎（包括備胎），檢查緊固，補(bǔ)氣，進(jìn)行輪胎換位、磨損嚴(yán)重時更換輪胎；氣壓符合規(guī)定，清潔，無裂損、老化、變形，氣門嘴完好，輪胎螺栓緊固，輪胎裝用符合規(guī)定30 、 發(fā)電機(jī)、 發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器、起動機(jī)清潔、潤滑符合規(guī)定；蓄

46、電池檢查清潔；補(bǔ)給清潔、安裝牢固，電解液液面符合規(guī)定。31 、前照燈、儀表、喇叭、刮水器、全車電器線路前照燈、喇叭、各儀表及信號裝置功能齊全、有效，符合規(guī)定；刮水器電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常，連動桿連接可靠；全車線路整齊，連接可靠，絕緣良好32、車身、車架、安全帶，檢查緊固性能可靠；工作良好無變形、斷裂、脫焊、連續(xù)螺栓、鉚釘緊固33、內(nèi)裝飾：檢查緊固設(shè)備完好，無松動34、空調(diào)裝置：檢查空調(diào)系統(tǒng)工作狀況、密封狀態(tài)、制冷系統(tǒng)密封，制冷效果良好；暖氣裝置工作正常35、潤滑：全車加注潤滑脂的部位全部潤滑；潤滑脂嘴齊全有效，潤滑良好汽車在維修企業(yè)進(jìn)行二級維護(hù)后，必須進(jìn)行竣工檢驗；各項目參數(shù)符合國家或行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)；

47、竣工檢驗合格的車輛填寫合格證后方可出廠。檢驗不合格的車輛應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步的檢驗、診斷和維護(hù)，直到達(dá)到維護(hù)竣工技術(shù)要求為止。三、車輛大修車輛大修：用修理或更換車輛任何零件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理?？偝纱笮蓿菏怯酶鼡Q或修理總成任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的恢復(fù)性修理。（一）車輛大修送修標(biāo)志車輛大修時間一般按實際情況而定，正常情況下貨運(yùn)汽車大修使用壽命約為20 萬公里， 如發(fā)生以下情況：因發(fā)動機(jī)缺油、缺水造成拉瓦、拉缸，發(fā)動機(jī)無動力；機(jī)油消耗過快，發(fā)動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)異響，燃油超過國家標(biāo)準(zhǔn)，尾氣排放達(dá)不到國家環(huán)保部門的要求經(jīng)小修調(diào)整

48、、更換機(jī)油后仍無法解決恢復(fù)發(fā)動機(jī)原性能等情況時都將對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修（責(zé)任另行確定）。常見的送修標(biāo)志主要有以下幾種：1 、油耗嚴(yán)重超標(biāo)（超過核定標(biāo)準(zhǔn)30%以上），無法調(diào)整檢修的車輛；2、油消耗標(biāo)準(zhǔn)每日消耗達(dá)到原車的1/3 ，經(jīng)小修后仍無法解決的車輛；3、空車動力嚴(yán)重不足，無法正常行駛，經(jīng)小修后仍無法解決的車輛；4、尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)，發(fā)動機(jī)經(jīng)小修及保養(yǎng)后仍無法解決的車輛；5、各安全部件嚴(yán)重磨損無法修復(fù)，直接影響正常安全行駛的車輛。（二）車輛總成大修送修標(biāo)準(zhǔn)1 、發(fā)動機(jī)總成：氣缸磨損，圓柱度達(dá)到0.175-0.250 或圓度已達(dá)到0.05-0.063 （以其中磨損量最大的一個氣缸為準(zhǔn)），最大功率或氣

49、缸壓力較標(biāo)準(zhǔn)降低25%以上，燃料和潤滑油消耗量顯著增加。2、車架總成：車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形逾限，大部分鉚釘孔磨損，必須拆卸其他總成后才能進(jìn)行校正、修理或重鉚，方能修復(fù)。3、變速器總成：殼體變形、破裂、軸承承孔磨損逾限、變速齒輪及軸惡性磨損、損壞，需要徹底修復(fù)。4、后橋（預(yù)動橋）總成：橋殼破裂、變形、半軸套管承孔磨損逾限，減速器齒輪惡性磨損，需要校正或徹底修復(fù)。5、前橋總成：前軸紋、變形，主銷承孔磨損逾限，需要校正或徹底修復(fù)。6、車身總成：車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重、蒙皮破損面積較大，需要徹底修復(fù)。四、車輛保養(yǎng)、維修工時的標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于維護(hù)保養(yǎng)及車輛維修中所產(chǎn)生的工時費(fèi)，江蘇地區(qū)參照江蘇省

50、汽車維修行業(yè)工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)其它地區(qū)參照各地區(qū)行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)操作執(zhí)行。（附江蘇省汽車維修行業(yè)工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）五、車輛維修質(zhì)量的三包制度標(biāo)準(zhǔn)（一）一般維修（一、二級維護(hù)）2500 千米內(nèi)包修。（二）車輛大修、總成大修自出廠之日起，時間間隔三個月或行駛10000 千米。里程和時間哪個先到期，以哪項為準(zhǔn)。保修是否落實，與車主手中所持的證明材料有關(guān)。證明材料一般有：維修合同、維修發(fā)票、竣工出廠合格證、保修質(zhì)量卡等。所以對維修后的相關(guān)資料要索取并妥善保管。六、定點維修、購件制度（一）定點維修廠標(biāo)準(zhǔn)1 、必須具備并執(zhí)行汽車維修技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及汽車維修相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)一、二類維修 企業(yè)。2、必須

51、具備所有維修汽車的維修技術(shù)資料及相關(guān)設(shè)備。3、應(yīng)具有維修合同文本、維修進(jìn)廠檢驗單、竣工合格證等技術(shù)文件。4、應(yīng)具有保證汽車維修質(zhì)量的三包協(xié)議、維修技術(shù)檔案。 （二）配件定點采購標(biāo)準(zhǔn)與程序1 、 車輛維修配件的采購參照集團(tuán)物資采購制度（蘇連股字（2003）第65 號） 執(zhí)行，對于屬于B 類物資的車輛。配件， 各配送中心車管應(yīng)建立具有供應(yīng)單位、聯(lián)系人電話、常用配件名稱、相應(yīng)價格、供應(yīng)配件質(zhì)量保證時間以及當(dāng)?shù)鼐S修行業(yè)協(xié)會所規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的臺帳，隨每月維保計劃同時上報至物流管理中心車管組。2、采購標(biāo)準(zhǔn)、流程集團(tuán)內(nèi)各分公司車管根據(jù)各轄內(nèi)所屬車輛制定出各個車輛的型號、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠家等車輛技術(shù)檔案， 依

52、據(jù)該技術(shù)檔案詢問各個車型相對應(yīng)的廠家特約配件經(jīng)銷店、汽配大市場，建立定向配件采購依據(jù)并確保各種配件質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)、廠家的純正、價格的合理、三包的保障。確定后與其簽定采購意向報大區(qū)、總部物流管理中心、財務(wù)管理中心、審計辦、集團(tuán)辦、總裁辦審批后方可執(zhí)行。3、采購方式集團(tuán)內(nèi)各分公司車管根據(jù)各轄內(nèi)自備車維修、保養(yǎng)項目及所需配件，經(jīng)駕駛員申報、維修工、總檢檢查確認(rèn)（無專職修理工的子公司到定點維修廠），由修理工、駕駛員自帶舊件到定點店組織采購，配件購回后，經(jīng)行政后勤登記后建帳并辦理入庫手續(xù)、領(lǐng)用手續(xù)。定點維修廠更換舊件也按上述程序經(jīng)子公司車管、駕駛員確認(rèn)，方可予以結(jié)算，舊件必須帶回我司入庫管理，以備大區(qū)及相關(guān)

53、部門檢查。4、結(jié)算方式集團(tuán)各分子公司自備車在定向采購汽配店購買的配件（或汽修廠代買），經(jīng)配送、行政、財務(wù)對配件的價格，所換配件的真實性確認(rèn)以后，方可憑配件供應(yīng)方提供的發(fā)票，由部門財務(wù)與其結(jié)算，零星的配件由駕駛員、修理工根據(jù)維修預(yù)算先行購買再報銷。在財務(wù)借款進(jìn)行辦理，如超出預(yù)算，必須申請注明原因、處理意見，經(jīng)大區(qū)、 物流管理中心、財務(wù)管理中心、集團(tuán)辦，如超出預(yù)算以外還需總裁辦審批。所有審核合格后方可按上述程序予以結(jié)算、報銷。七、車輛的更新、過戶與報廢（一）車輛更新規(guī)定及流程車輛更新指舊車符合制度規(guī)定的更新報廢條件才能申請更換使用新車。凡符合更新條件需要更新的車輛，需由用車部門向物流管理中心提出書

54、面申請，經(jīng)財管中心、審計部審查，并經(jīng)總裁辦批準(zhǔn)后，由汽車公司核定車型、價格并代為辦理（上牌辦證等手續(xù)），汽車公司辦齊后由用車部門前去交接。（二）車輛過戶規(guī)定及流程車輛的過戶根據(jù)各分子公司或使用部門車輛利用率的高低由使用部門提出申請，經(jīng)物流管理中心、財務(wù)管理中心審核、批準(zhǔn)后由南京物流中心車管具體操辦如下：帶過戶車輛行駛證、車購稅憑證（發(fā)票復(fù)印件）以及車輛-原車輛交易市場填表（單位簽章）、企業(yè)資格代碼證、估價、交納手續(xù)費(fèi)辦理過戶-原車管所填表（單位簽章）-帶交易回執(zhí)、過戶表、過戶車輛到入戶地車管所檢車f營業(yè)廳辦理行駛證、登記證f帶行駛證、 附加費(fèi)憑證到附加費(fèi)征收所換新證-養(yǎng)路費(fèi)憑證辦理更名手續(xù)換新養(yǎng)路費(fèi)憑證-帶行駛證、附加費(fèi)證、營運(yùn)證到運(yùn)管處辦理換證手續(xù)換新證。（三）車輛報廢規(guī)定及流程車輛經(jīng)長期使用，車型老舊，性能低劣，物料超耗嚴(yán)重，維修費(fèi)用高，若繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)而且不安全的車輛應(yīng)予以報廢。1997 年，國家經(jīng)貿(mào)委、國家計委國內(nèi)貿(mào)易部、原機(jī)械工業(yè)部、公安部、國家環(huán)保局聯(lián)合發(fā)布汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)此規(guī)定，凡屬下列情況之一者都應(yīng)報廢：1 、 輕、 微型載貨汽車（含越野型）、 礦山作業(yè)