木塘垸沅水大橋施工組織設計

1、表 1 施工組織設計文字說明第一章編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)1、湖南省高速公路建設開發(fā)總公司編制的招標文件、補遺書等招標資料。2、由招標文件明確的交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程，質(zhì)量檢驗評定標準及驗收辦法。3、踏勘工地現(xiàn)場、自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息。4、本投標人的施工能力，現(xiàn)有機械設備、技術(shù)實力和類似工程施工實踐積累的施工經(jīng)驗。5、我國法律、法規(guī)及湖南省和常德市有關施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、堤防管理、航道管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標準。二、編制原則1、遵守招標合同文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫

2、徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示、指令和要求，尊重工程施工所在地民眾多年來形成的民俗風情與行為慣例。2、嚴格遵守招標合同文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準。3、堅持技術(shù)先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性，安全可靠性和實事求是相結(jié)合。4、自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學管理的原則。5、實施項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會信譽的預期目標效果。6、一切忠于業(yè)主，一切聽從業(yè)主；強化精品意識，以視“昨天為落后，視精品為合格“的企業(yè)精神為指導，努力使本工程達到棱角分明、

3、線條流暢、色澤一致、表面光潔，向業(yè)主交一項質(zhì)優(yōu)、價廉的橋梁工程，為湖南人民作出貢獻，并以此答謝業(yè)主給予本投標人的信任！第二章工程概況一、工程簡介木塘垸沅水大橋湖南省常德至張家界高速公路常德至熱市段跨越沅水的特大型橋梁， 大橋總長 2856m 。長沙岸引橋為40 X 30m預應力碎先簡支后連續(xù)T梁，張家界岸引橋為 26X 30m預就力碎先簡支后連續(xù)T 梁。主橋為 74.6m+6x120m+74.6m 預應力砼變截面懸澆剛構(gòu)連續(xù)組合梁橋。 主橋設有縱坡和豎曲線，橫橋向高 2雙向橫坡。二、技術(shù)標準設計荷載：汽車-超20級，掛-120,人群3.5KN/itf路基寬度： 28m橋面寬度：主橋和部分引橋總

4、寬 31.50 m ，組成為： 1.75 m （人行道） +0.5 m （防撞欄桿）+12.5 m（行車道） +2.00 m （中央分隔帶） +12.5 m （行車道） +0.5 m （防撞欄桿） +1.75 m （人行道）引橋總寬28.00 m,組成為：0.5 m （防撞欄桿）+12.5 m （行車道）+2.00 m （中央分隔帶）+12.5 m（行車道） +0.5 m （防撞欄桿）通航標準：IV 1級，通航凈空：60mx 80m （寬x高）設計洪水頻率： 1/300地震烈度： 7 度三、主要結(jié)構(gòu)形成木塘垸沅水大橋湖南省常德至張家界高速公路常德至熱市段跨越沅水的特大型橋梁， 大橋總長 285

5、6m。長沙岸引橋為40 X 30m預應力碎先簡支后連續(xù)T梁，張家界岸引橋為 26X 30m預就力碎先簡支后連續(xù)T 梁。主橋為 74.6m+6x120m+74.6m 預應力砼變截面懸澆剛構(gòu)連續(xù)組合梁橋。 主橋設有縱坡和豎曲 線，橫橋向高 2雙向橫坡。、下部結(jié)構(gòu)1.0#、74#橋臺均設計為肋板式橋臺，單幅基礎為4根D150cm鉆孔灌注樁基。2 .引橋30m預應力碎先簡支后連續(xù)T梁橋墩均設計為雙柱式墩，單幅基礎為2根D180cm 鉆孔灌注樁基，樁基頂設置系梁，墩柱為 2D160cm 圓柱墩。3 .主橋40#、80#橋墩設計為雙柱式橋墩，單幅基礎為2根 D280cm鉆孔灌注樁基，樁基頂 設置系梁，墩柱

6、為 2D250cm 圓柱墩，墩頂設置過渡墩蓋梁。43#45#橋墩設計為雙肢薄壁墩，墩壁中心間4.0m,截面為8.0m X 1.0m的矩形，承臺頂至箱梁梁底間墩柱高度43#墩20.172m, 44號墩20.772m,45#墩為20.770m.墩柱底與承臺相交部位設為0.50mX 1.50m梗肋。 基礎為鉆孔灌注樁高樁承臺結(jié)構(gòu)， 樁基為 4D300cm 嵌巖樁， 樁基中心間距順橋向為 6.0m ，承臺尺寸 11.0mx 11.0m x 4.0m,并設80cm厚碎封底。41#42#、46#47#橋墩為圓端形實體橋墩，墩寬3.6m,墩柱高度分別為41號墩17.178m,42#墩 18.198m,46#

7、墩19.322m,47#墩18.842m。基礎為鉆孔灌注樁高樁承臺結(jié)構(gòu)，樁基為 4D300cm嵌巖樁，樁基中心間距順橋向為6.0m,橫橋向為7.0m,承臺尺寸12.8m x 11.0mx 4.0m,并設80cm厚碎封底。樁基需做超聲波檢查，所有樁基內(nèi)均設置3根外徑 50mm,壁厚2.5mm的鋼管，在樁身斷 面呈等邊三角形布置。30m先簡支后連續(xù)T梁采用 GYZ系列板式橡膠支座，120m變截面剛構(gòu)連續(xù)組合梁橋采用TPZ 系列盆式橡膠支座。、上部結(jié)構(gòu)1 主橋 120m 懸澆預應力砼剛構(gòu)連續(xù)組合梁橋 主橋為懸澆預應力砼剛構(gòu)連續(xù)組合梁橋跨徑布置為74.6m+6 X 120m+74.6m ,單幅橋為單箱

8、單室箱形截面。箱梁高度、底板厚度均按二次拋物線變化，箱梁根部梁高（箱梁中心線）為 7.00m ，跨中梁高（箱梁中心線）為3.00 ，箱梁頂板全寬為 12.25m,厚度為0.30m,設有2%的單向橫向橫坡。底板寬為0.80m,厚度為0.8m0.3m,底板在雙肢薄臂墩墩頂處加厚至1.00m,在實體墩墩頂處加厚至1.2m。腹板厚度分另1J為 0.80m、0.60 m及0.45m,腹板在 0 號塊厚度 1.00m。箱梁在雙肢薄壁墩墩頂處設厚 1.0m 的橫隔板，在實體墩墩頂處設 1.5m 厚和 0.4m 厚的橫隔板，在 40、 48號墩墩頂即梁端處設1.0m 厚的橫隔板，在每一跨合龍段和四分點處設0.

9、4m 厚的橫隔板，41 42、46 47號橋墩墩頂設置抗震擋塊。箱梁單“T”共分16段懸臂澆筑，。號梁段長6.0m,其余116號梁段分段長為4X2.5m+4X3.0m+4X4.0m+4X4.5m,合龍段為2.0m主橋按41號47號墩七個“ T”對稱懸臂現(xiàn)澆施工，除。號梁段采用搭設托架澆筑完成外，其余梁段采用掛籃懸澆，懸澆最重梁段為 1400KN 。邊跨 13.6m 現(xiàn)澆段采用搭設支架澆筑?，F(xiàn)澆段澆注完畢后，全橋合龍順序為：第一跨、第八跨合龍 -第二跨、第七跨合龍 -第四跨、第五跨合龍-第三跨、第六跨合龍。全橋單幅共八個合龍段，合龍段長均為2.0m。 主橋懸澆剛構(gòu)連續(xù)組合梁橋預應力體系采用三向預

10、應力?？v向預應力束根據(jù)張拉的時間與形狀不同可分為前期直束、 前期下彎束和后期束， 前期直束與前期下彎束在澆筑“T ”時進行張拉，后期束在“T ”澆注完畢以及前期直束和前期下彎束張拉完成后，主橋合龍或成橋后進行張拉。前期直束為7j15.24mm、和9j15.24mm鋼絞線，控制應力0.75Ryb,張拉控制力為1367KN和 1758KN ，配YM15-7、YM15-9錨具，兩端張拉；前期下彎束為9j15.24mm鋼絞線，控制應力0.75Ryb,張拉控制力為1758KN ,配YM15-9錨具，兩端張拉；后期束為9j15.24mm鋼絞線，控制應力0.75Ryb, 張拉控制力為 1758KN ，配 Y

11、M15-9 錨具，兩端張拉。箱梁橫隔板豎向和橫向設預應力精軋螺紋鋼筋，直徑32mm配YGM錨具，控制應力0.9Ryb ，張拉控制力為 543KN 。豎向預應力精軋螺紋鋼下端非張拉端，上端為張拉端；橫向預應力精軋螺紋鋼筋為雙端張拉。其中4345號墩墩頂0號梁段的橫隔板所配置的豎向預應力精軋螺紋鋼筋伸入雙肢薄壁墩內(nèi) 4.5m ，以加強墩梁固結(jié)。箱梁腹板內(nèi)設豎向預應力精軋螺紋鋼筋，直徑32mm,配YGM錨具，控制應力0.9Ryb,張拉控制力為543KN。布置于距腹板外緣 9cm處，每一個腹板兩本縱向間距為 3570cm,箱梁下端為非張拉端，上端為張拉端。箱梁頂板橫向預應力束為2j15.24mm鋼絞線

12、，單端交錯張拉配YBM-2扁錨，錨固端采用鋼絞線打花工藝錨固，縱向間距為 35cm,控制應力0.75Ryb,張拉控制力為390KN。2.橋30m先簡支后連續(xù)預應力碎T梁 引橋為30m先簡支后連續(xù)預應力碎T梁跨徑布置長沙岸為 40x 30m,張家界岸為26x 30m,全橋分十跨一聯(lián)和六跨一聯(lián)兩種形式。上部構(gòu)造T梁預制梁高 200cm,組合梁高 210m, T梁的預制梁長為29.10m,單片T梁最大吊裝重量660KN 。單幅橋每跨由 4 片中梁和 2 片邊梁組成，橋面寬13.50m ；設置人行道的單幅橋每跨由5 片中梁和 2片邊梁組成，橋面寬15.25m。設有2 %的單向橫坡。下部構(gòu)造單為雙柱式圓

13、柱墩，直徑160cm, C30蓋梁，蓋梁頂部設置抗震擋塊，樁基頂設置系梁，單幅基礎采用2根D 180cm鉆孔灌注樁基。橋梁結(jié)構(gòu)型式為先簡支安裝預制T型梁，然后通過現(xiàn)澆連續(xù)段和橋面現(xiàn)澆層碎，形成組合截面的多跨連續(xù)體系。 引橋先簡支后連續(xù)T梁預應力體系?？v向預應力束在T梁預制時預埋并張拉，預應力束布置在腹板位置。中跨邊梁采用9j15.24mm、7 j15.24mm、6j15.24mm鋼絞線和 YM15-9、YM15-7、YM15-6錨具；邊跨邊梁采用 9j15.24mm鋼絞線和 YM15-9 、 YM15-6錨具；中跨中梁采用7j15.24mm、6j15.24mm 鋼絞線和 YM15-7、YM15

14、-6錨具；邊跨中梁采用6j15.24mm鋼絞線和YM15-6錨具；張拉控制應力 0.75Ryb, 9j15.24mm鋼絞線張拉控制力為1758KN,7 j15.24mm鋼絞線控制力為 1367KN , 6j15.24mm鋼絞線張拉控制力為1172KN。在支點90cm的現(xiàn)澆段范圍內(nèi)布置 25mm的普通鋼筋，T梁無橫向預應力和豎向預應力。3、附屬工程附屬工程設計包括人行懸梯、 橋面鋪裝、 泄水管、 防撞欄桿、 人行道、 人行道欄桿、 伸縮縫、護堤等項內(nèi)容，上部結(jié)構(gòu)施工時應注意附屬工程預埋件的設置。38、51號橋墩處設置人行懸梯，懸梯除樁基、承臺為C 25碎、下踏步為C 20碎外，平臺、跑板、立柱等

15、均為C 30碎。 橋面鋪裝為 10cm 厚瀝青砼，其結(jié)構(gòu)為 4cmAK-13A 抗滑表層 +6cmAC-20 （I）。防撞欄桿形式為墻式防撞欄。墻式防撞欄采用C30碎，設計采用分段設置，各段之間設有脹縫，伸縮縫之間采用鋼板裝飾。 全橋伸縮縫共分為三種型號，分別采用 GQF-MZL160 、 GQF-MZL320 、 GQF-MZL560 伸縮縫裝置，請廠家根據(jù)伸縮縫留槽口尺寸提供伸縮縫預埋件布置圖及伸縮縫安裝圖， 伸縮裝置安裝時， 應根據(jù)安裝時實際溫度確定其安裝寬度值。 橋面除利用縱坡排水外， 在行車道兩側(cè)另設泄水管， 泄水管采用鑄鐵管， 縱向間距為 5m. 兩岸防洪大堤均采用漿砌片石鋪砌。四

16、、氣象、水文及地質(zhì)概況、工程地質(zhì)條件木塘垸沅水大橋橋位于洞庭湖區(qū)， 處在桃源縣木塘垸鄉(xiāng)貴陽村與陬市鎮(zhèn)高灣村之間， 并跨越沅水，橋位走向近南北， 與沅水流向基本正交。 工程所在河段位于沅水下游地區(qū)， 呈一往北北東向凸起的河曲，橋位近河曲弧頂?？碧狡陂g水面寬約800m左右，河水深一般為2.06.0m,水流較平緩。橋位處河流北岸有逐漸侵蝕后退趨向，南岸有部分淤泥現(xiàn)象，邊灘發(fā)育，寬約30.050.0m。沅水河南北兩岸為I級階地，地形平坦，地面標高35.037.0m之間，覆蓋層較厚，并零星分布水塘，在北岸 69#墩附近發(fā)育一條與橋軸線近于正交的小河，為沅水支流，河寬約 25m ，河水在橋位附近向東南方向

17、折彎，流入沅水河。北岸橋臺附近位于丘陵區(qū)，地形有一定起伏，基巖出露。河流兩岸均筑有防洪大堤，堤內(nèi)農(nóng)田廣布。北岸屬陬市鎮(zhèn)，防洪大堤（省道1801 線）高程為 39.94m ；南岸屬木塘垸鄉(xiāng)，防洪大堤為43.43m；堤內(nèi)房舍林立，阡陌縱橫。、水文地質(zhì)條件本區(qū)屬亞熱帶季風氣候區(qū)，四季分明，溫濕多雨，該區(qū)主要受大氣降水的補給。本區(qū)地表水主要為沅水，洪水期為 4 月中旬至 8 月，枯水期為 10 月至次年 3 月。地下水主要賦存于第四紀的砂土與砂卵石層孔隙中， 水量較大， 河流兩岸的地下水的水位高程在3435m之間，根據(jù)地層特征判斷，該區(qū)地下水具有一定的承壓性。據(jù)鉆孔資料及調(diào)查表明， 地下水水位的變動與

18、河水水位的波動具有一致性， 表明地下水與地表水具有較強的水力聯(lián)系。據(jù)橋位區(qū)內(nèi)的建筑經(jīng)驗以及居民采用地下水為生活用水的情況， 并參閱常德沅水大橋施工圖報告，推測橋位區(qū)內(nèi)地表水與地下水對混凝土無侵蝕作用。、地震有關地震的詳細情況參閱中國地震局地震研究所編制的 常張高速公路常德沅江大橋木塘垸橋址工程場地地震安全性評價報告 。根據(jù)湖南省地震局編制的擬建工程項目抗震設防要求批審意見書結(jié)論“按大橋基礎埋置深度處安評報告（ 常張高速公路常德沅江大橋木塘垸橋址工程場地地震安全性評價報告）所提供的50年超越概率2%的地震動參數(shù)進行抗震計算，抗震措施按0.2g （V出度）采取第三章 設備及人員動員周期和設備、人員

19、、材料進場方法 一、設備及人員動員周期如果我局有幸能夠中標， 在接到中標通知書后， 將立即組織人員、 設備開始調(diào)轉(zhuǎn)工作，在三天之內(nèi)，項目經(jīng)理、項目總工程師、項目副經(jīng)理、各作業(yè)隊主要負責人等主要人員到任；在接到中標通知書 5 天內(nèi)，即組織40 人的小分隊進駐現(xiàn)場，進行交接樁、辦理水電、租地、簽訂協(xié)議、先期測量，開展基地建設等工作，同時落實并簽訂有關主材、 地材等的購銷合同， 積極進行施工準備， 確保能夠按照業(yè)主的要求時間開工， 特別是水中主墩基礎、 承臺等能夠按照計劃工期完成。 設備及人員的動員周期見下表。人員動員周期表設備動員周期（天）人員動員周期（天）主要負責人員13管理人員715施工技術(shù)人

20、員25測量人員3試驗人員3-7 后勤人員3-30橋梁下部技術(shù)工人715橋梁上部技術(shù)工人30-100協(xié)力隊伍 按施工需要隨時進場 主要機械設備進場情況見“機械設備進場周期表” 二、設備、人員、材料進場方法我局在湖南省境內(nèi)施工工點很多， 有長沙市洪山廟瀏陽河大橋、 長沙市黑石鋪湘江大橋、 株州市湘江二橋、三橋等，并設有中鐵大橋局長沙指揮部，我局將充分發(fā)揮這一優(yōu)勢，就近調(diào)運人員、物資、設備。中標后將成立調(diào)遣工作領導小組，負責組織人員、材料、設備的分批進場。工程所需的管理人員、技術(shù)人員及技術(shù)工人將根據(jù)工程進度的需要，提前一個月通知到人，提前半個月進駐工地，這些人員將分別來自長沙、株州、武漢、九江等地。

21、所需人員大部分乘汽車到達施工現(xiàn)場。根據(jù)本工程的特點，施工所需的大型機械設備將主要從長沙、株州、武漢、九江等地調(diào)轉(zhuǎn)。機械設備進入現(xiàn)場主要是采用汽車、 船舶等運輸工具， 所有設備將根據(jù)施工進度的要求提前一個月運輸至現(xiàn)場，確保工程施工。工程所需的主材將選擇信譽、 質(zhì)量有保證的大廠供應， 主要是通過水路和公路運至施工現(xiàn)場，均能保證施工的要求。附： 1、擬投入本合同工程的主要施工機械表2、擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表3、主要施工機械進場周期表附 1：擬投入本合同工程的主要施工機械表（一）機械名稱規(guī)格型號額定功率（ KW ）或容量（ m3 ）或噸位（ t） 廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）

22、 新舊程度（ % ）小計 其中擁有 新購 租賃、起重機械龍門吊機凈跨 36 米80t 大橋局20014495汽車吊機NK35035t日本加藤961180汽車吊機TL-25E 25t日本加藤952270水中吊船7035 吊船35t 大橋局2270架橋機EBG150 日月明98 2290電動葫蘆 二、運輸機械CD1-5 5t洛陽 954490載重汽車東風加長815t東風932280自卸汽車CQ12910 8 15t 南陽 9811229090工程指揮車吉普切若基981灑水車1185三、樁基施工機械旋轉(zhuǎn)鉆KPG-3000大橋局8890沖擊鉆大橋局16 1690高壓泥漿泵BW150 22KW 長沙 9

23、78890擬投入本合同工程的主要施工機械表（二）機械名稱規(guī)格型號額定功率（ KW ）或容量（ m3 ）或噸位（ t） 廠牌及出廠時間數(shù)量（臺） 新舊程度（ % ）小計 其中擁有新購租賃單級水泵6BA1954 m3長沙 976685多級水泵100D16*5150 m3 長沙97 4485四、土工及路面機械挖掘機CAT320 1.32m3 日本96 1170裝載機ZL303395進口打夯機66100五、動力設備柴油發(fā)電機250GF22B250KW 東風96 2280振動打樁機DZ160160t 大橋局961190空壓機4L20/820 m3/min徐工 984490空壓機W2/52 m3/min

24、株州98 8890六、砼機械砼攪拌機JS1500 1500L鄭州 20006685配料機PLD16006690砼輸送泵HBT60C 60m3/h三一 20004490壓漿機D14410.8KW3380拌漿機JV250250L3380真空泵22100擬投入本合同工程的主要施工機械表（三）機械名稱規(guī)格型號額定功率（ KW ）或容量（ m3 ）或噸位（ t） 廠牌及數(shù)量（臺） 新舊程出廠時間度（ % ）小計 其中擁有 新購 租賃七、鋼筋機械交流電焊機BXI 30030KW贛州94121280鋼筋切斷機GQ40 1 5.5KW 泰安943380鋼筋調(diào)直機GJ4 14/45.5KW濟南933370鋼筋彎

25、曲機WJ40 1 3KW 泰安923360八、金屬加工機械立式鉆床Z51403.1KW1190硅整流電焊機ZXG 500500A3390切割機G100 C 100A3390剪板機Q11-20*25001190平板機2Q2200*401190刨床1190電動空氣錘1190卷扳機1190波紋管機SD150-RR2290九、船舶鐵駁 平頭拖輪200t70擬投入本合同工程的主要施工機械表（四）80機械名稱規(guī)格型號額定功率（ KW ）或容量（m3 ）或噸位（ t） 廠牌及出廠時間數(shù)量（臺） 新舊程度（ % ）小計擁有其中新購租賃工程駁400t331交通船60t11浮箱5*2.5*1.5大橋局974485

26、十、預應力設備張拉千斤頂YCW250 250t柳州96 101090張拉千斤頂YCW100 100t柳州96 4490張拉千斤頂YC25 25t柳州96 6690電動油泵ZB4 500柳州 9612 1290十一、其他設備掛藍8套 8套100T 梁模板7套 7套100附 2 ：擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表（一）序號 儀器設備名稱規(guī)格型號單位 數(shù)量 備注1 萬能材料試驗機WE 1000 臺 12 壓力機 YNL 2000D 臺 13 水泥標準稠度凝結(jié)時間測試儀 臺 14 水泥凈漿攪拌機NJ160 臺15 水泥膠砂攪拌機NRJ411A臺16 水泥膠砂震動臺GZ85 套17

27、雷氏測定儀 LCY 1 臺 18 沸煮箱FZ 31 臺 19 水泥細度負壓篩FSY 150B臺110 水泥電動抗析儀KZJ-500 臺111 水泥標準養(yǎng)護箱SKZ 500臺112 自動控溫控濕設備SBY 40 套 113水泥砼塊速養(yǎng)護箱HBS II臺114試驗攪拌機JX30L 臺115砼振動臺 SZT 1 臺216砼坍落度筒個317砼維勃稠度儀TCS 1臺118針片狀試驗規(guī)臺119壓碎指示測定儀臺420砼貫入阻力儀HC 80臺221砼回彈儀 HT225A 臺122水質(zhì)分析 HC72 套123電熱恒溫干燥箱SCL45臺124砼恒溫恒濕養(yǎng)護室m260m225砂漿攪拌機UJZ 15 臺126砂漿稠度

28、儀 IL臺127砂漿分層度儀臺128砂漿密度測定儀臺129多功能電動擊實儀DTD-2臺130電動鼓風干燥機CWJ-8臺131混凝土收縮儀HS49臺132電動脫模機LQ-T150D臺233冷彎沖頭臺134各種試模組 30擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表（二）序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注35各種篩子套236振篩機臺 137多種天平、磅稱、臺稱套238多種容量筒套139精密壓力表60MP塊 2040水準儀 ZELSS 臺441經(jīng)緯儀 WHT2 臺342全站儀GTS-311 臺1附 3：主要施工機械進場周期表（一）進場次序機械名稱規(guī)格型號額定功率容量、噸位數(shù)量 進場時間第批

29、進場機械挖掘機 CAT320 1.32 m3 1 開工后十至十天裝載機ZL 301自卸汽車CQ12910 154.5KW 1載重汽車東風加長 8-15T1工程指揮車吉普切若基1砼攪拌機JS15001500L4發(fā)電機250GF22B250KW 1振動打樁機DZ160160t 1旋轉(zhuǎn)鉆機KPG-30002鋼結(jié)構(gòu)加工機械 套1鋼筋加工機械 套1泥漿泵 BW150 22KW5多級泵100D16*5單級泵6BA193吊船703535T1汽車吊NK35035T1工程駁200T2拖輪1交通船12浮箱DF 5 2.5 1.5m配料機PLD16004沖擊鉆64主要施工機械進場周期表（二）進場次序機械名稱規(guī)格型號

30、額定功率容量、噸位數(shù)量 進場時間第批進場機械 龍門吊機凈跨 36 米 80T 4 開工后至六個月發(fā)電機250W1砼輸送泵HBT60C 60m3/h2壓漿機D14410.8KW3預應力張拉千斤頂YCW100 100T預應力張拉千斤頂YCW250 250T張拉千斤頂YC25 25T10電動油泵ZB4 50016拌漿機JV250250L4公路架橋機EBG1501裝載機ZL-302砼攪拌機JS1500 1500L2砼輸送泵HBT60 60m3/h1旋轉(zhuǎn)鉆機KPG-30006鋼結(jié)構(gòu)加工機械 套2鋼筋加工機械 套2空壓機4L20/8 20m3/min2空壓機W2/5 2m3/min4泥漿泵BW150 22

31、KW5多級泵100D16*52單級泵6BA193汽車吊TL 25E 25T 2吊船703535T 1配料機1600L2沖擊鉆10810三、勞動力組織計劃根據(jù)本合同段的工程規(guī)模、工期要求及我單位勞動力資源狀況，擬配備包括行政管理人員、工程技術(shù)人員及施工作業(yè)人員在內(nèi)最高峰共502 人左右的施工隊伍， 同時在行政技術(shù)人員中大專以上學歷者占 60% ，中級專業(yè)職稱者占45% ，能夠高效有序地進行各項工程的施工和管理。項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理、 總工程師和項目副經(jīng)理各1 人， 下設各職能部門并配置相應的管理人員，勞動力組織調(diào)配項目經(jīng)理部將根據(jù)施工現(xiàn)場、 施工進度和工程量確定作業(yè)隊的勞動力的配置， 各施工作業(yè)

32、隊之間既分工又相互協(xié)調(diào)。附：勞動力組織計劃表（下一頁） 四、原材料供應計劃1、根據(jù)施工總進度計劃，提出材料供應計劃，并考慮施工現(xiàn)場的實際情況，確定材料 的損耗量， 同時列入材料采購計劃。2、材料的供應提前準備，按月、旬、周落實施工中材料的實際消耗量，從而調(diào)整月、 旬、周材料 供應計劃。3、進場施工前，調(diào)查落實材料供應商的供貨能力、材料質(zhì)量及信譽度及業(yè)主所提供材 料的進場情 況，以確保施工過程中的材料供應。4、施工現(xiàn)場儲備一定數(shù)量的材料，以滿足材料供應短缺的施工需要。勞動力配備計劃表（施工現(xiàn)場）序二季度 三季度 四 季 度號 時間一季度二季度渾度三季度度1管理人員3661010101010864

33、22技術(shù)人員24681010101086423測量人員4446666664424試驗人員1446666664225裝吊工661220203030252010636電工44681010101088427鋼筋工0920303030303030201068木工02816202020201210649混凝土工0812202020201510106310電焊工281010121212101086211司機31010121212121212106412機修、鉗工T24688888888213泥瓦工6610101010101010106314普工18 5010015020024030030028024012

34、01215后勤人員6991212121212121212616其他人員346666666663工種季度備注四季度2005 年 三季度2002 年 2003 年 2004 年四季度 一季度 二季度合 計 60 136 229 332 392 442 502 490 446 372 220 58第四章 施工總體布置說明 通過閱讀招標文件， 參加業(yè)主組織的標前會及考察現(xiàn)場， 我們對本工程施工方案作了仔細的研究，借助于我局曾經(jīng)施工過的類似橋梁工程的施工經(jīng)驗，最終確定本工程的施工方案。一、組織機構(gòu)為全面貫徹我們確定的建設指導思想， 成立該工程項目經(jīng)理部， 同時派出精干力量， 對本工程的質(zhì)量、進度、資金等

35、進行直接及有效控制。項目經(jīng)理部下設工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計劃財務部、物質(zhì)設備部及辦公室，四部一室。派遣有豐富經(jīng)驗的質(zhì)檢工程師和橋梁、測量、試驗、機械等專業(yè)工程師參與該工程施工。二、質(zhì)量控制質(zhì)量方針：質(zhì)量優(yōu)良、技術(shù)創(chuàng)新、信譽至上；質(zhì)量目標：工程合格率100% ，工程優(yōu)良率大于等于90% 。創(chuàng)優(yōu)目標：確保省部優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。三、施工場地總平面布置根據(jù)現(xiàn)場踏勘的情況，結(jié)合橋式、橋型，擬采用掛藍、架橋機、龍門吊機的方案進行大橋施工，生產(chǎn)場地布置時， 盡量利用大橋主線永久征地范圍內(nèi)部分， 以減少臨時用地數(shù)量， 具體布置如下：1、施工便道施工大橋南北岸均無施工便道，為了進行南、北岸各墩（0#

36、 40#、 48#74#）及水中墩的施工，新建一條施工便道0#臺至南岸碼頭、北岸碼頭至74#臺。 南、 北岸施工便道寬 6.0 米， 長 2100 米（1300米+800 米） ，采用泥結(jié)卵石填筑。組織機構(gòu)圖2、碼頭在南、 北岸橋址下游處各修建一臨時碼頭與施工便道相連， 用于?？抗こ檀?， 裝卸施工所用材料、物資、設備。3、生產(chǎn)用電在南岸設置配電間一座， 配置 2 臺 630KVA 變壓器， 一座位于16#墩處、一座位于40#墩處、該兩處配電間負責南岸及主橋41#墩的施工用電。在北岸設置配電間一座，配置有1 臺 630KV A 變壓器。根據(jù)場地情況，配電間設于北岸 60#墩處，該 630KVA

37、變壓器負責主橋48#74#墩的施工用電， 若用電量不夠采用自備的 2 臺 250KW 發(fā)電機發(fā)電解決。水中墩 41#47#墩及水上混凝土工廠施工用電采用接水下電纜在水中設置兩臺630KV A 變壓器解決，分別設在 43# 、 46#墩處。4、生產(chǎn)用水施工用水直接利用沅水河水， 視水質(zhì)情況作水質(zhì)處理， 南、 北岸混凝土工廠各設水塔一座抽取井水或河水。5、生產(chǎn)設施 砼工廠于大橋北岸、南岸和水中各設立一個集中砼工廠，均配備兩臺 1500L 的拌合機。南岸砼工廠位于南岸梁場，負責0# 臺40#墩所有結(jié)構(gòu)及預制梁場（T 梁和橋面板）砼的供應；水中砼工廠負責 41#墩47#墩的供應，另在北岸設砼工廠一座，

38、配備2 臺 1500L 混凝土攪拌機，負責48#74#橋臺及預制梁場（ T梁和橋面板）砼的供應。每個砼工廠配備一臺 HBT60C 高壓混凝土輸送泵。另外根據(jù)泵送距離配置接力泵。 梁場布置根據(jù)現(xiàn)場實地踏勘情況， 在南岸 5# 15#墩布置南岸梁場， 設混凝土工廠、 鋼筋車間及30米 T 梁存梁場等。北岸 59# 墩 67# 墩之間布置梁場。設混凝土工廠、鋼筋車間、料庫等。南岸、北岸梁場均設兩臺 80 噸龍門吊機（采用雙走行）用于T 梁的起吊、移動、存放。6、通訊設施項目經(jīng)理部設程控電話34部，主要負責人員配備手機，兩岸生產(chǎn)調(diào)度采用對講機聯(lián)系。7、生活用水、用電生活用水采用挖井取水，南、 北岸各挖

39、一個井取水。 生活用電在南、北岸采用自北岸配電間接辦公、照明專線。8、生活及辦公用房在北岸設項目經(jīng)理部，采用租用當?shù)胤孔黜椖拷?jīng)理部，在南、 北岸設項目經(jīng)理部分部， 南岸職工住房均采用租用當?shù)胤考按罱ㄅR時用房解決。在北岸生活及辦公用房均采用在橋址60#68#墩處搭建臨時用房。附：施工場地總平面布置圖南岸梁場布置圖北岸梁場布置圖四、總體施工方案1、主墩41#47#施工方案為：先下雙壁鋼圍堰，插打鋼護筒封底，在圍堰頂安裝鉆孔平臺，進行鉆孔，吸泥抽水進行承臺施工，最后完成墩身帽的施工。2、主墩40#、 48#墩施工方案為：采用岸上施工方案，先進行鉆孔樁施工然后開挖承臺，最后完成墩身帽施工。3、主橋墩施

40、工均選擇在枯水期完成，墩身根據(jù)高度，分次澆筑完成。4、主橋連續(xù)箱梁采用輕型掛籃施工。0#塊、1#塊在墩頂托架上組裝分別一次完成；2#16#節(jié)段在掛籃上現(xiàn)澆；中跨合龍段在合龍吊架上現(xiàn)澆；邊跨合龍段在直線段膺架上現(xiàn)澆。5、引橋27#、28#、52#、53#、69#采用筑島施工。即筑島 鉆孔 系梁開挖的施工順序，墩柱根據(jù)其高度分次澆注完成，墩帽采用墩柱夾箍支撐模板一次澆筑完成。6、引橋其它各墩均采用常規(guī)岸上方案施工。7、引橋上部結(jié)構(gòu)30mT梁分南、北兩岸分別集中預制。南岸梁場設在5#15#墩間，利用龍門吊架設5#15#墩，然后拼裝架橋機架設其余各孔T梁；北岸梁場設在 59#67蹴間，利用龍門吊架設5

41、9#67#墩，然后拼裝架橋機架設其余各孔 T 梁。每次架設以一聯(lián)為準，架完一聯(lián)后即進行橋面連續(xù)施工。五、施工總體目標及進度安排我們對本項目建設的指導思想是： “嚴守合同，注重信譽，重視質(zhì)量，確保工期” 。本橋為全線的控制性重點工程， 保證施工工期至關重要。 根據(jù)本橋施工特點， 在開工較晚的情況下，如何充分利用第一個枯水期進行全橋主墩41#47#墩的施工并能確保安全渡洪，是進度安排的重點。工期安排如下：1、總目標：嚴格按照合同文件要求，總工期 33 個月，確保32 個月完成。工期時間 2002 年 12 月 1 日開工 2005 年 7 月 31 日竣工2、施工準備2002 年 12 月 1 日

42、 2002 年 12 月 31 日3、南岸工程工期安排南岸0#臺40# 墩樁基施工2002 年 12 月 1 日 2003 年 7 月 31 日南岸0#臺40# 墩系梁、墩身、蓋梁施工2003 年 2 月 28 日 2003 年 12 月 31 日 南岸預制廠布置施工（含臺座、梁場龍門吊拼裝）2003 年 4 月 1 日 2003 年 6 月 30 日T 梁預制施工T 梁架設南岸懸梯施工南岸附屬工程施工（不含橋面瀝青鋪裝）4、北岸工程工期安排北岸48# 74#臺樁基施工北岸48# 74#臺、系梁、墩身、蓋梁施工北岸預制廠布置施工（含臺座、梁場龍門吊）2003 年 8 月 1 日2004 年 1

43、0 月 30 日2003 年 9 月 1 日2004 年 11 月 31 日2004 年 9 月 30 日 2004 年 12 月 30 日2004 年 1 月 1 日 2005 年 2 月 28 日2002 年 12 月 1 日 2003 年 7 月 31 日2003 年 2 月 28 日 2003 年 12 月 31 日2003 年 4 月 1 日 2003 年 6 月 30 日北岸T梁預制施工2003 年 8 月1日2004 年7 月 30 日北岸T梁架設2003 年 9 月1日2004 年8 月 31 日北岸懸梯施工2004 年 8 月1日2004 年11 月 30 日 北岸附屬工程施

44、工（不含橋面瀝青鋪裝）2004 年 1 月 1 日 2004 年 10 月 31 日5、主橋工期分配上游幅下游幅墩號工序名稱施工時間 墩號 工序名稱施工時間41# 圍堰下沉封底 2003.1.12003.1.3141# 圍堰下沉封底 2003.1.152003.2.1542#2003.2.12003.2.2842#43#2003.9.12003.9.3043#44#2003.10.12003.10.3144#45#2003.9.12003.9.3045#46#2003.2.12003.3.1 46#2003.2.152003.3.152003.9.152003.10.142003.10.152

45、003.11.142003.9.152003.10.142003.2.152003.3.1547#2003.1.12003.1.3147#41# 樁基 2003.2.12003.3.3141# 樁基 2003.2.162003.4.1542#2003.3.12003.4.3142#43#2003.10.12003.12.1043#44#2003.11.12004.1.1044#45#2003.10.12003.12.1045#46#2003.3.12003.4.3046#47#2003.2.12003.3.3147#41# 承臺2003.4.12003.4.3041# 承臺2003.4.162

46、003.5.1542#2003.5.12003.5.3142#43#2003.12.102004.1.2043#44#2004.1.102004.4.2044#45#2003.12.102004.1.2045#46#2003.5.12003.5.3146#47#2003.4.12003.4.3047#41# 墩身 2003.5.12003.5.3141# 墩身 2003.5.162003.6.1542#2003.6.12003.6.3042#43#2004.1.212004.2.2043#44#2004.2.212004.3.2044#45#2004.1.212004.2.2045#46#20

47、03.6.12003.6.3046#47#2003.5.12003.5.3047#41# 0#塊2003.6.12003.7.102003.1.152003.2.152003.3.162003.5.152003.10.162003.12.242003.11.162004.1.242003.10.162003.12.242003.3.162003.5.152003.2.162003.4.152003.5.162003.6.152003.12.252004.2.42004.1.252004.3.42003.12.252004.2.42003.5.162003.6.152003.4.162003.5

48、.152003.6.162003.9.302004.2.52004.3.42004.3.52004.4.42004.2.52004.3.42003.6.162003.9.302003.5.162003.6.1541# 0#塊2003.6.162003.7.25上游幅 下游幅墩號 工序名稱施工時間墩號 工序名稱施工時間42# 0#塊2003.7.12003.9.3043#2004.2.212004.4.1043#44#2004.3.212004.5.1044#45#2004.2.212004.4.1045#46#2003.7.12003.9.3046#47#2003.6.12003.7.1047#42# 0#塊2003.10.12003.11.102004.3.52004.4.242004.4.52004.5.242004.3.52004.4.242003.10.12003.11.102003.6.162003.7.2