正和車身交流資料

1、1KNTKNT電泳漆介紹電泳漆介紹21 1、KNT KNT 電泳漆發(fā)展歷史電泳漆發(fā)展歷史 2 2、KNTKNT電泳漆技術(shù)特點電泳漆技術(shù)特點3 3、KNTKNT車身電泳漆主要性能比較車身電泳漆主要性能比較4 4、電泳漆常見問題和現(xiàn)場控制、電泳漆常見問題和現(xiàn)場控制綱綱 要要3提高品質(zhì)提高品質(zhì)KNT80KNT80系列系列u 外觀外觀u 膜厚膜厚提高品質(zhì)提高品質(zhì)KNT821KNT821系列系列泳透力泳透力低溶劑含量低溶劑含量提高經(jīng)濟(jì)性提高經(jīng)濟(jì)性KNT831KNT831系列系列高泳透力高泳透力 低低P/BP/B較低溫烘烤較低溫烘烤環(huán)境應(yīng)對環(huán)境應(yīng)對KNT(82/83 )LFKNT(82/83 )LF系列系

2、列無鉛無鉛高泳透力高泳透力低低P/BP/B低溫烘烤低溫烘烤環(huán)境環(huán)境/ /經(jīng)濟(jì)性提升經(jīng)濟(jì)性提升KNT861KNT861、KED2000KED2000無鉛無鉛低低VOCVOC、HAPSHAPS低溫烘烤低溫烘烤高泳透力高泳透力低熱失重低熱失重1994-1997 1998-2002 2003-2004 2004-2005 2007- 1994-1997 起步期起步期 1998-2004 成長期成長期 2005- 自有技術(shù)自有技術(shù) 2007- 技術(shù)引進(jìn)技術(shù)引進(jìn)特殊需求的涂裝特殊需求的涂裝KNT833KNT833u 優(yōu)良的外觀優(yōu)良的外觀u 耐候性能耐候性能4 保護(hù)人類和地球 ( 環(huán)保性 ) 低費(fèi)用和高生產(chǎn)

3、性 ( 經(jīng)濟(jì)性 ) 世界標(biāo)準(zhǔn)的涂料質(zhì)量 ( 高品質(zhì) )采用環(huán)保型原料，通過高效和經(jīng)濟(jì)的涂裝工序，生產(chǎn)滿足顧客需要的商品5環(huán)保性環(huán)保性低低VOCVOC重金重金屬屬 FREE FREE減減少少廢廢物物高品質(zhì)經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性高防高防銹銹性性新機(jī)能新機(jī)能高耐久性高耐久性節(jié)約節(jié)約能源能源減減少使用量少使用量縮縮短工序短工序顧 客6顧客設(shè)計要求試生產(chǎn)試生產(chǎn)PFMEA提交顧客提交顧客PPAP設(shè)計和開發(fā)設(shè)計和開發(fā) DFMEA成立成立產(chǎn)品工作小組產(chǎn)品工作小組批量生產(chǎn)批量生產(chǎn)供樣試用供樣試用質(zhì)量策劃認(rèn)定質(zhì)量策劃認(rèn)定南京菲南京菲亞亞特特顧客71、低溫化技術(shù)2、無鉛化技術(shù)3、超高泳透率4、微凝膠技術(shù)5、面漆配套技術(shù)6、施

4、工控制技術(shù)81、低溫化技術(shù)：常規(guī)的陰極電泳漆烘烤溫度在170-180/20-30min，我公司已實現(xiàn)了165 /20min的技術(shù)水平；并通過技術(shù)引進(jìn)進(jìn)一步降低烘烤溫度到150/20min（等效160 /10min），此低溫技術(shù)由韓國DPI公司于2003年在美國獲得了專利，金力泰公司具有中國市場獨家使用權(quán)專利號：US 6,476,102 B1US 6,476,102 B1 1.1 設(shè)計了梯度解封的脲類交聯(lián)劑和氨基甲酸酯類交聯(lián)劑，促使涂層在較低溫度下即可形成完整的交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)；1.2 提高交聯(lián)劑平均官能度，進(jìn)一步加快交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的形成速度；1.3 在分散樹脂中引入1級端羥基，協(xié)同提高涂層的交聯(lián)密度；1.4

5、 采用協(xié)同催化技術(shù)，提高了催化固化效力1.5 低溫專利技術(shù)的移植；92、無鉛化技術(shù)：通過雙酰胺結(jié)構(gòu)樹脂的引入進(jìn)一步提高涂膜與底材的附著力，從樹脂結(jié)構(gòu)上增強(qiáng)了產(chǎn)品的防腐功能。在確保產(chǎn)品性能的同時實現(xiàn)無鉛化，根據(jù)產(chǎn)品不同系列，無鉛產(chǎn)品的耐鹽霧性能可達(dá)到720-1000hr的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并達(dá)到國際先進(jìn)產(chǎn)品的同等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。雙酰胺結(jié)構(gòu)樹脂于2006年獲得國家發(fā)明專利專利號：ZL200610028896.X ZL200610028896.X 強(qiáng)化了聚合物本身的濕附著力及防腐性2.1 棄除了以往CED中常用的一些對水敏感的，含有多個1級胺基的胺類化合物，提高樹脂的耐水性；2.2 改進(jìn)環(huán)氧結(jié)構(gòu)的改性技術(shù)，控制適

6、當(dāng)?shù)闹ЩY(jié)構(gòu)，減少殘留的低分子游離改性劑，促進(jìn)交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的完善；2.3 分散樹脂中引入反應(yīng)活性較高的1級端羥基，提高了分散樹脂參與交聯(lián)的性能；2.4 降低對水敏感的季銨鹽型分散樹脂在配方中的用量；2.5 在主鏈中引入了一定量的雜環(huán)結(jié)構(gòu)，提高漆膜的防腐性能；2.6 優(yōu)化了顏填料組合，使用對耐水性有明顯改善作用的惰性顏料，特別是鈣化合物改性SiO2，部分補(bǔ)償含鉛顏料的防腐功能；103、超高的泳透力：可確保汽車工件外部被涂裝時，內(nèi)腔被有效涂裝，提供高產(chǎn)品的綜合抗腐蝕能力，該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到國際先進(jìn)水平 3.1 適當(dāng)?shù)臐衲る娮璧慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計；3.2 復(fù)合酸的有效匹配和使用；4、微凝膠技術(shù)：微凝膠樹脂的開發(fā)和使

7、用，極大提高了工件的邊角保護(hù)性能，在鋼圈產(chǎn)品的加工中，可使邊緣防腐性能明顯提高。電泳漆的168hr刀片評價，邊緣銹點數(shù)一般在30-60個左右，微凝膠技術(shù)的使用可將此項性能提高到15-30個銹點的水平。目前國際最先進(jìn)水平大約在10-25個銹點。該項技術(shù)的成熟使用，亦可提高電泳漆的抗油污性能，特別對烘道油污污染造成的漆膜縮孔起到比較顯著的抑制作用。115、面漆配套技術(shù)：一般歐美技術(shù)的電泳漆在與面漆直接配套時容易出現(xiàn)層間附著力的問題，而金力泰在電泳漆設(shè)計之初已充分考慮了國內(nèi)的涂裝現(xiàn)狀，通過高分子交聯(lián)技術(shù)和雙酰胺結(jié)構(gòu)樹脂的引入，提高電泳漆與面漆的配套性能，顯著提高電泳漆在免中涂下與面漆的配套性能5.1

8、 專利技術(shù)雙酰胺結(jié)構(gòu)樹脂中的大量酰胺鍵可有效促進(jìn)電泳漆膜與面漆樹脂間的化學(xué)鍵合力，提高電泳漆與面漆的配套性能；5.2 提高交聯(lián)劑的平均官能度，提高電泳漆膜的固化響應(yīng)性，降低固化過程對端羥基和2級羥基的消耗，提高電泳漆與面漆之間單位面積的化學(xué)鍵合濃度，提高電泳漆和面漆的配套性能；5.3 增塑劑、表面活性劑、流平劑等助劑體系配方的精細(xì)控制和優(yōu)化，從而控制電泳漆膜的表面張力，改善和提高面漆對電泳漆的浸潤能力，提高兩個涂層的界面接觸面積，提高電泳漆和面漆的配套性； 126、施工控制技術(shù)6.1 超濾膜匹配性 6.1.1 分散樹脂結(jié)構(gòu)改性及長碳鏈烷基咪唑啉的使用，顯著改善了顏料的分散穩(wěn)定性及超濾膜的洗脫性

9、 6.1.2 乳液分散穩(wěn)定性改進(jìn)6.2 細(xì)菌抑制技術(shù)6.2.1 復(fù)合酸中和的配方設(shè)計，改進(jìn)了陽極系統(tǒng)易長菌的問題6.2.2 異噻唑啉酮/銀離子復(fù)配使用，改進(jìn)了產(chǎn)品的抑菌能力 6.3 低溶劑維護(hù)：早期的電泳漆施工時的溶劑含量一般在1-3%，國際先進(jìn)的產(chǎn)品目前已可在0.7%-1.1%狀態(tài)下施工，我公司已滿足在最低0.8%狀態(tài)下施工13項目項目KNT821KNT821系列系列KNT831KNT831系列系列KNT861KNT861KED2000KED2000烘烤條件175/20min165/20min150/20min150/20min干膜比重1.45-1.501.35-1421.35-1.421.

10、45-1.50加熱減量11139115757泳透力20222220溶劑含量1.0-1.80.8-1.80.51.50.5-1.5槽液P/B0.250.350.180.240.160.220.260.33投槽比1：3.23.71：55.71：55.71：3.53.9施工加料比1：33.51：4.551：4.85.51：3.5414KNT821系列系列KNT861KED2000KNT831系列系列顧客經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品成本15KNT821KNT821系列系列KNT831KNT831系列系列KNT861KNT861KED2000KED2000寶鋼車輪寶鋼車輪164.電泳漆常見問題和現(xiàn)場控制金力泰公司積累了十

11、多年的涂裝經(jīng)驗，累積了金力泰公司積累了十多年的涂裝經(jīng)驗，累積了200200余條涂裝余條涂裝線的現(xiàn)場涂裝質(zhì)量問題，針對車身涂裝常見的問題歸納如下：線的現(xiàn)場涂裝質(zhì)量問題，針對車身涂裝常見的問題歸納如下： 2 2、條痕、圓斑、條痕、圓斑1、縮孔縮孔3 3、顆粒、顆粒4 4、漆渣、漆渣5 5、面漆配套性、面漆配套性6 6、漏涂、漏涂7 7、現(xiàn)場管理、現(xiàn)場管理17導(dǎo)致縮孔的環(huán)節(jié)改善意見工件外表浮油加強(qiáng)預(yù)脫脂/脫脂槽的監(jiān)控，人工擦拭。外表干結(jié)油污工件在沖壓組裝后存放時間不一，放置時間越長，干結(jié)油的清洗效果越差，直接導(dǎo)致涂膜縮孔的出現(xiàn)。必須配備人工采用專用擦洗劑進(jìn)行預(yù)擦洗。特殊構(gòu)造有機(jī)物污染（焊縫膠、防震膠

12、等） 選擇合格的材料，并定期與電泳漆做配套性試驗。 輸送設(shè)備掛具吊鏈潤滑油滴落到電泳槽定期檢查和清理掛具、懸鏈、室體頂棚。輸送鏈潤滑脂在烘道中積累烘箱以外的滑撬輸送鏈也存在粘附潤滑油并帶入烘箱的可能，建議采用高溫潤滑油（與烘箱輸送鏈同牌號的高溫潤滑油/脂）。對烘箱高溫潤滑油的添加量進(jìn)行控制，在滿負(fù)荷生產(chǎn)時，也建議延長加油鏈節(jié)的間隔時間。定期清理和更換烘道系統(tǒng)的高溫過濾芯。清理烘箱時不僅要清理灰塵，還要清理接油盤內(nèi)的油污。 電泳漆槽液對油污的容忍度設(shè)計金力泰公司對比了國外多家知名品牌電泳漆，KNT831LF電泳漆槽液對油污的容忍度處于中高水平。主循環(huán)系統(tǒng)增加除油過濾袋，定期更換電泳漆膜的烘干前對

13、油污的容忍度設(shè)計KNT831LF較高的漆膜平整度設(shè)計（表現(xiàn)在在電泳漆漆膜上直接噴涂面漆后，面漆的DOI值可保持較高水平）。電泳漆在烘烤過程中會產(chǎn)生較好的流動，當(dāng)烘道中的循環(huán)風(fēng)含有一定濃度的油份時，會使漆膜的流動過程受到油污的干擾，從而出現(xiàn)“烘道縮孔”。4.電泳漆常見問題和現(xiàn)場控制18條痕和圓斑的環(huán)節(jié)改善意見板材自身缺陷、板材含油較重以及板材質(zhì)量波動對關(guān)鍵部位的板材應(yīng)當(dāng)保證供應(yīng)商的相對穩(wěn)定，避免板材參數(shù)變化導(dǎo)致前處理參數(shù)不配套，影響前處理效果，導(dǎo)致電泳后出現(xiàn)漆膜條痕和圓斑缺陷環(huán)境溫度、濕度的變化導(dǎo)致前處理效果的 波動以及板材暗銹的發(fā)生氣溫大幅波動造成工件除油不凈或出現(xiàn)表面干結(jié)條痕、斑點，需要及時

14、對前處理做出適應(yīng)性調(diào)整，并對板材暗銹進(jìn)行人工打磨前處理品質(zhì)和工藝參數(shù)控制波動表調(diào)更換不及時；磷化總酸游離酸過高過低；磷化促進(jìn)劑過高過低；造成前處理質(zhì)量波動；加強(qiáng)前處理參數(shù)的檢測和檢查電泳漆設(shè)計對底材缺陷的容忍性設(shè)計降低電泳漆對基材的敏感性4.電泳漆常見問題和現(xiàn)場控制193、顆粒 顆粒的主要來源是焊球、焊渣及鐵屑，另外還有比較少的磷化渣顆粒的主要來源是焊球、焊渣及鐵屑，另外還有比較少的磷化渣。由于焊球、焊渣及鐵屑都是白件自身所附有的，所以對白件車的擦拭和檢查相當(dāng)重要，大部分廠家都是在工件進(jìn)前處理之前用蘸了脫脂劑的抹布進(jìn)行擦拭，比如吉利、長安和一汽，這樣不僅可以擦拭掉相當(dāng)一部分的焊球、焊渣及鐵屑，

15、也可以對白件用脫脂劑在進(jìn)線前進(jìn)行浸潤，以便脫脂效果更佳，減少漆膜縮孔；未擦拭掉的焊球、焊渣及鐵屑相當(dāng)一部分會進(jìn)入到前處理的各槽（有些仍舊附著在工件上），加大前處理槽過濾系統(tǒng)的清理磁棒和過濾袋更換的頻率對顆粒減少是有好處的；另外由于磷化工序是一個磷化成膜的過程，同時也是一個產(chǎn)渣的過程，產(chǎn)渣量與成膜面積成正比關(guān)系，磷化液中磷化渣含量過的多話，也會造成漆膜顆粒，所以除渣的頻率應(yīng)根據(jù)產(chǎn)量來定，適當(dāng)加大除渣頻率也會減少顆粒。此外，工件會將一些磷化渣帶到后面的水洗各槽，在控制過濾袋尺寸（25um）的情況下，需要根據(jù)壓差進(jìn)行及時更換，更加優(yōu)化的方式是定期進(jìn)行濾袋的更換。4.電泳漆常見問題和現(xiàn)場控制204、漆

16、渣 主要原因是掛具上攜帶的一些漆渣脫離，并從掛具上落到了工件上，另外掛具頂棚攜帶的一些漆渣也會落到工件上。掛具上的漆渣需要及時和定期的清理，在絕緣層玻璃鋼開裂時重新涂覆，保證掛具的清潔，才可以避免電泳漆膜上的漆渣缺陷。攜帶的電解質(zhì)進(jìn)入電泳槽液會降低電泳槽液的穩(wěn)定性，滴入在頂棚的油污進(jìn)入電泳槽液會造成電泳涂層縮孔，有時頂棚滴下的液體滴到工件上，會造成漆膜缺陷。 4.電泳漆常見問題和現(xiàn)場控制21面漆配套性改善意見膩子灰膩子灰中使用大量的填料和滑石粉，來起到填充和方便打磨及施工工藝，但是由于大量滑石粉的存在，特別是在干打磨的情況下，打磨產(chǎn)生的灰塵中球狀滑石粉的微粒會吸附在電泳涂膜上，以及鑲嵌在電泳打

17、磨過的打磨痕中，在中涂噴涂后，該滑石粉被覆蓋在電泳和中涂涂膜中，球狀的滑石粉將在受到外力的時候會產(chǎn)生滑動，破壞了中涂和電泳之間的橫向的應(yīng)力，導(dǎo)致附著力下降。 超濾液異常流失超濾液大量損失后造成電泳漆中的極性小分子流失，造成面漆配套性下降槽液污染嚴(yán)重電泳槽液嚴(yán)重污染，對電泳漆的固化性能造成影響，降低面漆配套性能電泳漆膜過烘電泳漆膜過烘，造成電泳漆極性端基數(shù)量的下降，降低面漆配套性能電泳漆設(shè)計金力泰公司對比了國外多家知名品牌電泳漆，KNT831LF電泳漆槽液對面漆的配套性能處于較高水平。4.電泳漆常見問題和現(xiàn)場控制226、漏涂工件在進(jìn)入電泳槽時，工件底部或腔體部位和槽液間由于空氣存在會形成壓泡現(xiàn)象，電泳后