新版飛機接送指揮信號

1、地面指揮信號地面指揮信號接飛機的信號接飛機的信號送飛機的信號送飛機的信號其他信號其他信號 本部分適用于航空器進出港的地面人工指揮。本部分適用于航空器進出港的地面人工指揮。范圍范圍 在航空器停機位應設信號員和監(jiān)護員。在航空器停機位應設信號員和監(jiān)護員。 指揮航空器進入停機位時，信號員應面向航空器，站在左座駕駛員指揮航空器進入停機位時，信號員應面向航空器，站在左座駕駛員能看到的明顯位置能看到的明顯位置(信號員位置圖信號員位置圖)指揮航空器正確停放在機位安全指揮航空器正確停放在機位安全區(qū)內(nèi)規(guī)定的停機位置區(qū)內(nèi)規(guī)定的停機位置 監(jiān)護員負責監(jiān)視觀察在機位滑行道和停機位上障礙物的變化，確定監(jiān)護員負責監(jiān)視觀察在機

2、位滑行道和停機位上障礙物的變化，確定是否有足夠的空間供航空器滑行，并告示信號員。是否有足夠的空間供航空器滑行，并告示信號員。 航空器地面指揮工具為航空器地面指揮工具為發(fā)光指揮棒發(fā)光指揮棒。所使用的指揮棒應確保在引導。所使用的指揮棒應確保在引導航空器滑入機位時機組清晰可見航空器滑入機位時機組清晰可見 目視泊位引導系統(tǒng)不適用或失效時，應由信號員將航空器指揮到登目視泊位引導系統(tǒng)不適用或失效時，應由信號員將航空器指揮到登機橋機位。機橋機位。 指揮規(guī)則指揮規(guī)則接飛機站位要求接飛機站位要求信號員信號員接飛機指揮信號流程接飛機指揮信號流程圖圖一、信號員指明橋位 當飛機前輪壓到中心滑行線后開當飛機前輪壓到中心

3、滑行線后開始做向前滑行動作始做向前滑行動作 根據(jù)手部指揮動作的快慢頻率變根據(jù)手部指揮動作的快慢頻率變換來指揮飛機滑行速度：換來指揮飛機滑行速度： 飛機距停機線大于飛機距停機線大于15M,15M,揮動頻率約揮動頻率約1 1秒一秒一次，次，5M-15M5M-15M頻率約頻率約2 2秒秒1 1次，小于次，小于5M5M，揮，揮動頻率約動頻率約2.52.5秒秒1 1次次向前滑行動作要求向前滑行動作要求動作說動作說明：伸明：伸出一臂，出一臂，指揮棒指揮棒置于身置于身體前方，體前方，與肩齊與肩齊平，將平，將手和指手和指揮棒移揮棒移至左肩至左肩上方，上方，以橫拉以橫拉動作通動作通過喉部過喉部前方，前方，將指揮

4、將指揮棒移至棒移至右肩上右肩上方。方。送飛機信號流程一、機組要求滑行 伸出一只手，向地面人員示意要求滑出。夜間還可打開滑行燈和駕駛艙操控燈，伸出一只手向地面人員示意要求滑行。 動作說明：動作說明：舉起右手或舉起右手或指揮棒，行標準敬禮，指揮棒，行標準敬禮，放行航空器。與飛行機放行航空器。與飛行機組人員保持目光接觸，組人員保持目光接觸，直到航空器開始滑行。直到航空器開始滑行。 其它信號其它信號用剎車：一手抬起略高于用剎車：一手抬起略高于肩，手張開。確保與飛行肩，手張開。確保與飛行機組人員目光接觸，然后機組人員目光接觸，然后手握拳。在收到飛行機組手握拳。在收到飛行機組人員向上翹起的大拇指表人員向上

5、翹起的大拇指表示收到信號之前，不許動示收到信號之前，不許動。松剎車：一手抬起略高于肩，松剎車：一手抬起略高于肩，手握拳。確保與飛行機組人手握拳。確保與飛行機組人員目光接觸，然后手張開。員目光接觸，然后手張開。在收到飛行機組人員向上翹在收到飛行機組人員向上翹起的大拇指表示收到信號之起的大拇指表示收到信號之前，不許動。前，不許動。接地面電源接地面電源:雙臂完全伸開，雙臂完全伸開，舉至頭頂上方，左手向水平舉至頭頂上方，左手向水平方向伸開，右手指尖移向并方向伸開，右手指尖移向并碰到左手張開的掌心（形成碰到左手張開的掌心（形成“T”型）。夜間，可以用發(fā)型）。夜間，可以用發(fā)光的指揮棒在頭部上方形成光的指揮

6、棒在頭部上方形成“T”型。型。斷開電源斷開電源:動作和接電源方向動作和接電源方向相反。注意：未經(jīng)機組人員相反。注意：未經(jīng)機組人員授權，不得斷開電源。夜間，授權，不得斷開電源。夜間，可以用發(fā)光的指揮棒在頭部可以用發(fā)光的指揮棒在頭部上方形成上方形成“T”型。型。一切就緒一切就緒 :右臂舉至頭部指右臂舉至頭部指揮棒尖朝上，或向上翹起揮棒尖朝上，或向上翹起大拇指，左臂留在留在體大拇指，左臂留在留在體側膝傍。側膝傍。 注：該信號也可用作技術注：該信號也可用作技術和勤務通信信號。和勤務通信信號。否定：右臂伸直，與肩否定：右臂伸直，與肩部呈部呈90度角，將指揮棒度角，將指揮棒指向地面，或者向下伸指向地面，或

7、者向下伸出大拇指，左手仍留在出大拇指，左手仍留在體側膝傍。體側膝傍。 輪擋已放入：雙臂和指揮輪擋已放入：雙臂和指揮棒完全伸出，舉至頭頂上棒完全伸出，舉至頭頂上方，向內(nèi)方，向內(nèi)“戳戳”動指揮棒，動指揮棒，直至兩棒相碰，確保收到直至兩棒相碰，確保收到飛行機組的認可示意。飛行機組的認可示意。取輪擋取輪擋 ：雙臂和指揮棒：雙臂和指揮棒完全伸出，舉至頭頂上完全伸出，舉至頭頂上方，向外方，向外“戳戳”動指揮動指揮棒。未經(jīng)機組人員授權棒。未經(jīng)機組人員授權不得取出輪擋。不得取出輪擋。 啟動發(fā)動機：右臂舉至頭啟動發(fā)動機：右臂舉至頭部，指揮棒尖朝上，用手部，指揮棒尖朝上，用手畫圈，同時將左臂舉至頭畫圈，同時將左臂舉至頭部上方，指向要起動的發(fā)部上方，指向要起動的發(fā)動機（也可同時用手指數(shù)動機（也可同時用手指數(shù)目表示）。目表示）。 準備啟動發(fā)動機準備啟動發(fā)動機(機組或機上機組或機上人員與地面人員的聯(lián)絡信號人員與地面人員的聯(lián)絡信號)：伸出一只手，用手指數(shù)目表伸出一只手，用手指數(shù)目表示準備起動第幾臺發(fā)動機。示準備起動第幾臺發(fā)動機。 注：地面人員準許起動該發(fā)注：地面人員準許起動該發(fā)動機，按動機，按“起動發(fā)動機起動發(fā)動機”規(guī)規(guī)定動作表示；定動作表示；“禁止禁止” 起動，起動，則兩手交叉。則兩手交叉。 火情：右手指揮棒從肩火情：右手指揮棒從肩部向膝部作部