物流系統(tǒng)規(guī)劃與分析設(shè)計—第10章_物料搬運系統(tǒng)分析與設(shè)計

1、目目 錄錄 物料搬運物料搬運(material Handling)(material Handling)是物流系統(tǒng)的重要組成是物流系統(tǒng)的重要組成部分，也是銜接其他物流活動的橋梁與手段，其活性程部分，也是銜接其他物流活動的橋梁與手段，其活性程度和系統(tǒng)合理化對企業(yè)的物流效率與效益有至關(guān)重要的度和系統(tǒng)合理化對企業(yè)的物流效率與效益有至關(guān)重要的影響。影響。注：活性是指從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運運輸狀態(tài)的難易程度注：活性是指從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運運輸狀態(tài)的難易程度 據(jù)國外統(tǒng)計：在中等批量的生產(chǎn)車間里，零件在機床據(jù)國外統(tǒng)計：在中等批量的生產(chǎn)車間里，零件在機床上的時間僅占生產(chǎn)時間的上的時間僅占生產(chǎn)時間

2、的5%5%，而，而95%95%的時間消耗在原的時間消耗在原材料、工具、零件的搬運、等待上。物料搬運的費用材料、工具、零件的搬運、等待上。物料搬運的費用占全部生產(chǎn)費用的占全部生產(chǎn)費用的30%-40%30%-40%。SOSO，進(jìn)行搬運系統(tǒng)分析，設(shè)計合理、高效、柔性的物，進(jìn)行搬運系統(tǒng)分析，設(shè)計合理、高效、柔性的物料搬運系統(tǒng)，對壓縮庫存資金占用、縮短物流所占時料搬運系統(tǒng)，對壓縮庫存資金占用、縮短物流所占時間，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)有著十分重要的意義。間，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)有著十分重要的意義。根據(jù)繆瑟的搬運系統(tǒng)分析理論，搬運系統(tǒng)分析設(shè)計包根據(jù)繆瑟的搬運系統(tǒng)分析理論，搬運系統(tǒng)分析設(shè)計包括了三個方面的內(nèi)涵：

3、括了三個方面的內(nèi)涵：一是記錄、描繪搬運系統(tǒng)現(xiàn)狀，一是記錄、描繪搬運系統(tǒng)現(xiàn)狀，并將其圖表化；并將其圖表化；二是分析搬運系統(tǒng)存在的問題及其原二是分析搬運系統(tǒng)存在的問題及其原因因；三是采用一定的階段程序模式形成系統(tǒng)設(shè)計方案，三是采用一定的階段程序模式形成系統(tǒng)設(shè)計方案，找到解決搬運問題的方法找到解決搬運問題的方法。本章將就搬運系統(tǒng)分析設(shè)計的基本要素、程序模式、本章將就搬運系統(tǒng)分析設(shè)計的基本要素、程序模式、分析方法及其方案設(shè)計進(jìn)行初步介紹。分析方法及其方案設(shè)計進(jìn)行初步介紹。一、概述一、概述1 1、搬運系統(tǒng)的含義、搬運系統(tǒng)的含義物料搬運是指在同一場所范圍內(nèi)為改變物料的存放物料搬運是指在同一場所范圍內(nèi)為改變

4、物料的存放狀態(tài)和空間位置，利用各種器具、采用各種方法對狀態(tài)和空間位置，利用各種器具、采用各種方法對物料進(jìn)行水平與上下移動。要完成這些移動、改變物料進(jìn)行水平與上下移動。要完成這些移動、改變物品空間位置，就要有相應(yīng)的作業(yè)人員、移動設(shè)備物品空間位置，就要有相應(yīng)的作業(yè)人員、移動設(shè)備和容器和容器( (搬運單元搬運單元) )、移動路線系統(tǒng)。、移動路線系統(tǒng)。物料、作業(yè)人員、移動設(shè)備與容器物料、作業(yè)人員、移動設(shè)備與容器( (搬運單元搬運單元) )、移動、移動路徑的組合就構(gòu)成了物料搬運作業(yè)系統(tǒng)。路徑的組合就構(gòu)成了物料搬運作業(yè)系統(tǒng)。物料搬運系統(tǒng)設(shè)計中常見問題物料搬運系統(tǒng)設(shè)計中常見問題 搬運通道不暢通（交叉）搬運通

5、道不暢通（交叉）流動原則（搬運不是為搬運而搬流動原則（搬運不是為搬運而搬運）運） 搬運動作不連續(xù)搬運動作不連續(xù)連續(xù)搬運最經(jīng)濟(jì)連續(xù)搬運最經(jīng)濟(jì) 搬運路線曲折搬運路線曲折最短距離原則最短距離原則 搬運容器不標(biāo)準(zhǔn)搬運容器不標(biāo)準(zhǔn)（國際公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為（國際公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為600mm600mm* *400mm400mm）搬運機械應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)決定其性能參數(shù)）搬運機械應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)決定其性能參數(shù)） 搬運活動未從系統(tǒng)考慮搬運活動未從系統(tǒng)考慮系統(tǒng)化原則（把各種搬運活動當(dāng)作系統(tǒng)化原則（把各種搬運活動當(dāng)作一個整體，其范圍包括供貨廠商、收貨、儲存、生產(chǎn)、檢驗、一個整體，其范圍包括供貨廠商、收貨、儲存、生產(chǎn)

6、、檢驗、包裝、發(fā)貨、運輸和消費用戶。）包裝、發(fā)貨、運輸和消費用戶。） 搬運設(shè)備缺乏柔性搬運設(shè)備缺乏柔性柔性原則（用叉車（堆、卸、搬）柔性原則（用叉車（堆、卸、搬） 搬運系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)不均衡搬運系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)不均衡2 2、搬運系統(tǒng)分析、搬運系統(tǒng)分析 搬運系統(tǒng)分析搬運系統(tǒng)分析(System Handling Analysis,(System Handling Analysis,簡稱簡稱SHA)SHA)就是為了解搬運系統(tǒng)的合理化程度，減少搬運作業(yè)工就是為了解搬運系統(tǒng)的合理化程度，減少搬運作業(yè)工作強度，為消除不必要的搬運作業(yè)活動、提高搬運活作強度，為消除不必要的搬運作業(yè)活動、提高搬運活動的活性指數(shù)，對

7、構(gòu)成物料搬運系統(tǒng)的物料、人員、動的活性指數(shù)，對構(gòu)成物料搬運系統(tǒng)的物料、人員、移動設(shè)備與容器移動設(shè)備與容器( (搬運單元搬運單元) )、移動路徑及其影響因素、移動路徑及其影響因素進(jìn)行分析，并將各種移動圖表化，為系統(tǒng)布置設(shè)計優(yōu)進(jìn)行分析，并將各種移動圖表化，為系統(tǒng)布置設(shè)計優(yōu)化提供決策依據(jù)，以促進(jìn)設(shè)施內(nèi)部物流活動合理化。化提供決策依據(jù)，以促進(jìn)設(shè)施內(nèi)部物流活動合理化。 分析的內(nèi)容：分析的內(nèi)容： 一：搬運的對象物料一：搬運的對象物料 二：移動的路徑方向二：移動的路徑方向 三：移動所采用的搬運器具三：移動所采用的搬運器具( (搬運單元搬運單元) ) 3 3、搬運系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo)、搬運系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo) 搬運作業(yè)人

8、員、移動設(shè)備與容器、移動路徑與設(shè)施搬運作業(yè)人員、移動設(shè)備與容器、移動路徑與設(shè)施布置形成最佳組合。建立一個包括人員、程序和設(shè)布置形成最佳組合。建立一個包括人員、程序和設(shè)施布置在內(nèi)的有效工作體系。施布置在內(nèi)的有效工作體系。二、搬運系統(tǒng)分析設(shè)計方程式（二、搬運系統(tǒng)分析設(shè)計方程式（5W1H5W1H） 三、搬運系統(tǒng)分析設(shè)計的基本要素三、搬運系統(tǒng)分析設(shè)計的基本要素 搬運系統(tǒng)基本影響因素是進(jìn)行搬運系統(tǒng)分析設(shè)計的搬運系統(tǒng)基本影響因素是進(jìn)行搬運系統(tǒng)分析設(shè)計的主要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，我們將之稱為搬運系統(tǒng)基本分析設(shè)主要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，我們將之稱為搬運系統(tǒng)基本分析設(shè)計的基本要素。計的基本要素。P-P-產(chǎn)品或物料產(chǎn)品或物料( (零件、

9、部件、商品零件、部件、商品) )Q-Q-數(shù)量數(shù)量( (銷售量或合同訂貨量銷售量或合同訂貨量) )R-R-路線路線( (操作順序和加工過程操作順序和加工過程) )S-S-后勤與服務(wù)后勤與服務(wù)( (如庫存管理、訂貨單管理、維修等如庫存管理、訂貨單管理、維修等) )T-T-時間因素時間因素( (時間要求和操作次數(shù)時間要求和操作次數(shù)) )設(shè)計要素設(shè)計要素影響特征影響特征P產(chǎn)品（物料、零產(chǎn)品（物料、零件、物品）件、物品）產(chǎn)品和物料的可運性取決于物品的特性和所用容器的特征。而產(chǎn)品和物料的可運性取決于物品的特性和所用容器的特征。而且每個配送中心都有其經(jīng)常搬運的某些物品且每個配送中心都有其經(jīng)常搬運的某些物品Q

10、數(shù)量（產(chǎn)量、用數(shù)量（產(chǎn)量、用量）量）數(shù)量有兩種含義：數(shù)量有兩種含義：1 1、單位時間的數(shù)量（物流量）；、單位時間的數(shù)量（物流量）；2 2、單獨一、單獨一次的數(shù)量（最大負(fù)荷量）。不管按哪種含義，只要搬運的數(shù)量次的數(shù)量（最大負(fù)荷量）。不管按哪種含義，只要搬運的數(shù)量愈大，搬運所需的單位費用就愈低愈大，搬運所需的單位費用就愈低R路線（起點至終路線（起點至終點）點）每次搬運都包括一項固定的終端（即取、放點）費用和一項可每次搬運都包括一項固定的終端（即取、放點）費用和一項可變的行程費用。注意路線的具體條件，并注意條件變化（室內(nèi)變的行程費用。注意路線的具體條件，并注意條件變化（室內(nèi)或室外搬運）及方向變化所引

11、起的費用變化或室外搬運）及方向變化所引起的費用變化S輔助服務(wù)（周圍輔助服務(wù)（周圍環(huán)境）環(huán)境）傳送過程，維修人員，發(fā)貨，文書等均屬服務(wù)性質(zhì)：搬運系統(tǒng)傳送過程，維修人員，發(fā)貨，文書等均屬服務(wù)性質(zhì)：搬運系統(tǒng)和搬運設(shè)備都有賴于這些服務(wù)。區(qū)域布置，建筑物特征，以及和搬運設(shè)備都有賴于這些服務(wù)。區(qū)域布置，建筑物特征，以及儲存設(shè)施，都屬于周圍環(huán)境；搬運系統(tǒng)及設(shè)備都必須在此環(huán)境儲存設(shè)施，都屬于周圍環(huán)境；搬運系統(tǒng)及設(shè)備都必須在此環(huán)境中運行中運行T時間（時間性、時間（時間性、規(guī)律性、緊迫性、規(guī)律性、緊迫性、持續(xù)性）持續(xù)性）一項重要的時間因素（即時間性）是：物料搬運必須按其執(zhí)行一項重要的時間因素（即時間性）是：物料搬

12、運必須按其執(zhí)行的規(guī)律；另一重要因素是時間的持續(xù)長度的規(guī)律；另一重要因素是時間的持續(xù)長度指這項工作需要指這項工作需要持續(xù)多長時間；緊迫性和步調(diào)的一致性也會影響搬運費用持續(xù)多長時間；緊迫性和步調(diào)的一致性也會影響搬運費用四、搬運系統(tǒng)設(shè)計的原則四、搬運系統(tǒng)設(shè)計的原則 1 1、規(guī)劃原則、規(guī)劃原則 2 2、系統(tǒng)化原則、系統(tǒng)化原則 3 3、物流順暢原則、物流順暢原則 4 4、精減原則、精減原則 5 5、利用重力原則、利用重力原則 6 6、充分利用空間原則、充分利用空間原則 7 7、集裝單元化原則、集裝單元化原則 8 8、機械化原則、機械化原則 9 9、自動化原則、自動化原則 1010、最少設(shè)備原則、最少設(shè)備

13、原則 1111、標(biāo)準(zhǔn)化原則、標(biāo)準(zhǔn)化原則 1212、靈活性原則、靈活性原則 1313、減輕自重原則、減輕自重原則 1414、充分利用原則、充分利用原則 1515、維修保養(yǎng)原則、維修保養(yǎng)原則 1616、摒棄落后原則、摒棄落后原則 1717、控制原則、控制原則 1818、生產(chǎn)能力原則、生產(chǎn)能力原則 1919、搬運作業(yè)效能原則、搬運作業(yè)效能原則 2020、安全原則、安全原則 五、搬運系統(tǒng)分析設(shè)計過程五、搬運系統(tǒng)分析設(shè)計過程 1、外部銜接、外部銜接 2、總體搬運方案、總體搬運方案 3、詳細(xì)搬運方案、詳細(xì)搬運方案 4、方案實施、方案實施 1 1、搬運系統(tǒng)分析設(shè)計階段劃分、搬運系統(tǒng)分析設(shè)計階段劃分 弄清物流

14、配送中心整個區(qū)域所分析區(qū)域的全部物料進(jìn)出弄清物流配送中心整個區(qū)域所分析區(qū)域的全部物料進(jìn)出搬運活動，將這些活動同外界情況或外界條件聯(lián)系起來搬運活動，將這些活動同外界情況或外界條件聯(lián)系起來考慮，力求使搬運活動與外部系統(tǒng)的銜接保持順暢化考慮，力求使搬運活動與外部系統(tǒng)的銜接保持順暢化確定各主要區(qū)域之間的物料搬運方法。對搬運確定各主要區(qū)域之間的物料搬運方法。對搬運的基本路線、搬運設(shè)備大體的類型、運輸單元的基本路線、搬運設(shè)備大體的類型、運輸單元或容器做出總體決策或容器做出總體決策調(diào)試，驗收，實施調(diào)試，驗收，實施考慮物流配送中心每個主要區(qū)域內(nèi)部各工作地考慮物流配送中心每個主要區(qū)域內(nèi)部各工作地點之間的物料搬運

15、，確定詳細(xì)的物料搬運方法。點之間的物料搬運，確定詳細(xì)的物料搬運方法。2、搬運系統(tǒng)分析設(shè)計、搬運系統(tǒng)分析設(shè)計(SHA)的基礎(chǔ)流程模式的基礎(chǔ)流程模式 設(shè)計要素：設(shè)計要素：P、Q、R、S、T 1、物料的分類、物料的分類 2、布置、布置 3、各項移動的分析、各項移動的分析 4、各項移動的圖表化、各項移動的圖表化 5、物料搬運方法的知識和經(jīng)驗、物料搬運方法的知識和經(jīng)驗 6、初步搬運方案、初步搬運方案 7、修改與限制、修改與限制 8、各項需求的計算、各項需求的計算 方案方案X 方案方案Y 方案方案Z 9、評價、評價 最佳布置方案最佳布置方案 一、物料的分類一、物料的分類把配送中心或生產(chǎn)系統(tǒng)所需儲運的全部物

16、料按搬運和把配送中心或生產(chǎn)系統(tǒng)所需儲運的全部物料按搬運和儲存的技術(shù)要求進(jìn)行分類，要特別注意它們的形式、儲存的技術(shù)要求進(jìn)行分類，要特別注意它們的形式、特征和性質(zhì)，因為這些因素影響搬運和儲存的技術(shù)要特征和性質(zhì)，因為這些因素影響搬運和儲存的技術(shù)要求最大。生產(chǎn)系統(tǒng)物料一般可分為求最大。生產(chǎn)系統(tǒng)物料一般可分為8 8個基本類型：個基本類型：l散裝物料散裝物料如煤、型砂等；如煤、型砂等；l板料、型材板料、型材如金屬、塑料等；如金屬、塑料等；l單件物料單件物料如大型機械部件；如大型機械部件；l桶裝料桶裝料如油、各種粉料；如油、各種粉料；l箱盒裝料箱盒裝料如各種小零件；如各種小零件；l袋裝料袋裝料如各種粉料；如

17、各種粉料；l罐裝料罐裝料如各種氣體、液體、粉料；如各種氣體、液體、粉料；l其他。其他。一般歸為一般歸為8 81010類，類，避免超過避免超過1515類類 配送中心物料分類配送中心物料分類- 按物料類別進(jìn)行分類，按物料類別進(jìn)行分類， 對同一類的物料采用同一方式進(jìn)對同一類的物料采用同一方式進(jìn)行搬運。行搬運。1.1.物料的分類方法物料的分類方法 基本方法：基本方法： 固體、液體、氣體；單獨件、包裝件、散固體、液體、氣體；單獨件、包裝件、散裝件裝件 實際分類時：根據(jù)影響物料可運性的各種特征和影響等實際分類時：根據(jù)影響物料可運性的各種特征和影響等；能否采用同一種搬運方法來進(jìn)行分類。；能否采用同一種搬運方

18、法來進(jìn)行分類。2.2.物料分類依據(jù)物料分類依據(jù)-物料特征物料特征 1) 1) 物理特征：物理特征： 尺寸、重量、形狀、損傷可能性、狀態(tài)尺寸、重量、形狀、損傷可能性、狀態(tài) 2 2）數(shù)量特征：）數(shù)量特征： 大量、少量大量、少量 3 3）時間特征：）時間特征： 主要表現(xiàn)為主要表現(xiàn)為 經(jīng)常性、緊迫性、季節(jié)性；經(jīng)常性、緊迫性、季節(jié)性； 急件、普通件急件、普通件 4 4） 管理特征：主要指政府法規(guī)、工廠標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程對管理特征：主要指政府法規(guī)、工廠標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程對 搬運的要求。搬運的要求。二、移動分析二、移動分析 設(shè)施布置決定了物料搬運的起點和終點的設(shè)施布置決定了物料搬運的起點和終點的距離，因此，移動分析

19、必須建立相似物料搬運作業(yè)與具距離，因此，移動分析必須建立相似物料搬運作業(yè)與具體布置結(jié)合的基礎(chǔ)上。體布置結(jié)合的基礎(chǔ)上。 1 1、收集各種移動分析的資料、收集各種移動分析的資料包括：包括： （1 1）物料的類別和基本特征）物料的類別和基本特征 （2 2）系統(tǒng)搬運分析用標(biāo)注起點（即取貨地點）和終點）系統(tǒng)搬運分析用標(biāo)注起點（即取貨地點）和終點（即卸貨地點）的方法來表明每條路線。（即卸貨地點）的方法來表明每條路線。 路線的移動距離和路線的具體情況（彎曲程度、路面情路線的移動距離和路線的具體情況（彎曲程度、路面情況、氣候與環(huán)境、擁擠程度、起止點組織情況）況、氣候與環(huán)境、擁擠程度、起止點組織情況） （3 3

20、）搬運物流強度：）搬運物流強度： 搬運物流強度搬運物流強度= =搬運量搬運量* *搬運距離搬運距離 2 2、移動分析方法、移動分析方法 （1 1）流程分析法）流程分析法每次只觀察一類產(chǎn)品或物料，并跟每次只觀察一類產(chǎn)品或物料，并跟隨其沿著整個生產(chǎn)過程收集資料，最后編制成隨其沿著整個生產(chǎn)過程收集資料，最后編制成流程圖流程圖。該方法適合物料品種很少的情況。該方法適合物料品種很少的情況。 （2 2）起止點分析法）起止點分析法分兩種做法分兩種做法 一是搬運路線分析法觀察移動的起止點來收集一是搬運路線分析法觀察移動的起止點來收集資料，每次分析一條路線，并繪制成資料，每次分析一條路線，并繪制成搬運路線表搬運

21、路線表。適合適合于路線數(shù)目不太多的情況。于路線數(shù)目不太多的情況。 二是區(qū)域進(jìn)出分析法對一個區(qū)域進(jìn)行觀察，收二是區(qū)域進(jìn)出分析法對一個區(qū)域進(jìn)行觀察，收集運進(jìn)運出該區(qū)域的一切與物料有關(guān)的資料，并編制成集運進(jìn)運出該區(qū)域的一切與物料有關(guān)的資料，并編制成物料進(jìn)出表物料進(jìn)出表。適合于路線數(shù)目多的情況。適合于路線數(shù)目多的情況。12流程分析（流程圖流程分析（流程圖)流程分析目的o 觀察并收集一件產(chǎn)品由進(jìn)貨到出貨的整個過程中的有關(guān)資料，或是一項作業(yè)進(jìn)行過程中的所有相關(guān)信息及相配合的實體資源設(shè)備。流程分析特點o 一次只能分析一種（類）物料或一項作業(yè)作業(yè)類型與符號流程分析方式o 表格o 流程圖2009-11-1813

22、流程分析流程分析物品名稱及單位活動符號描述1.榨汁機（整盤）2.榨汁機（整盤）3.榨汁機進(jìn)貨存放于站臺以叉車搬運至?xí)捍鎱^(qū)拆盤、拆箱手推車揀貨拿揀取單操作手推叉車揀貨拿揀取單開動叉車4.榨汁機（每盒）5.榨汁機（每盒）數(shù)量、品質(zhì)檢驗由輸送機運送至加工區(qū)車至揀取區(qū)挑選貨品至揀取區(qū)6.榨汁機（每盒）7. 榨汁機8.榨汁機（箱）流通加工重包裝由輸送機運至儲區(qū)搬上手推車推至理貨搬載托盤區(qū)9. 榨汁機（箱）入庫儲存出貨檢查榨汁機進(jìn)貨入庫流程2009-11-18配送中心揀貨流程搬運路線分析法搬運路線分析法 搬運路線一覽表搬運路線一覽表 物料類別物料類別 路線狀況路線狀況 物料或搬運活動物料或搬運活動 等等級

23、級依依據(jù)據(jù) 名稱名稱 類別類別代號代號 起點起點 路程路程 終點終點 物流量物流量( (單位時間單位時間) ) 物流要求物流要求( (數(shù)、時、管數(shù)、時、管) ) 區(qū)域進(jìn)出分析法區(qū)域進(jìn)出分析法 物料進(jìn)出表物料進(jìn)出表 運進(jìn)運進(jìn) 運出運出 物料物料品種品種或類或類別別 每單位時間數(shù)量每單位時間數(shù)量 每單位時間數(shù)量每單位時間數(shù)量 來自來自 單位單位 平均平均 最大最大 單位單位 平均平均 最大最大 去往去往 物料物料品種品種或類或類別別 區(qū)域區(qū)域 3、編制搬運活動一覽表（如課本、編制搬運活動一覽表（如課本 表表10-7 ），），并在布置圖上繪制流程圖并在布置圖上繪制流程圖將各項移動的分將各項移動的分析

24、結(jié)果標(biāo)注在布置圖上（圖析結(jié)果標(biāo)注在布置圖上（圖10-4） ，起到了一，起到了一目了然的作用；還可以與目了然的作用；還可以與 坐標(biāo)指示圖（圖坐標(biāo)指示圖（圖10-5）配合使用。配合使用。68m 18t 60m 25t 30m 18t 66m 18t 48m 18t 75m 18t A B C D E F 距離與物流指示圖距離與物流指示圖一、物料搬運路線與設(shè)備決策一、物料搬運路線與設(shè)備決策 物物 料料 搬運路線系統(tǒng)搬運路線系統(tǒng) 物料搬運設(shè)備物料搬運設(shè)備 運輸容器運輸容器(單元單元) 搬運路線系統(tǒng)搬運路線系統(tǒng) (1)(1)直接型路線系統(tǒng)直接型路線系統(tǒng) 各種物料能各自從起點移動到終點各種物料能各自從起點

25、移動到終點 (2)(2)間接型路線系統(tǒng)間接型路線系統(tǒng) 把幾個搬運活動組合在一起，在相同的路線上用同樣的把幾個搬運活動組合在一起，在相同的路線上用同樣的設(shè)備，把物料從一個區(qū)域移動到另一個區(qū)域。包括渠道設(shè)備，把物料從一個區(qū)域移動到另一個區(qū)域。包括渠道型、中心型、環(huán)型三種方式，如圖：型、中心型、環(huán)型三種方式，如圖：ABCDABACBDABCD物物流流量量大大 物物流流量量小小 距離短距離短 距離長距離長 布置不合理布置不合理 物料搬運路線類型物料搬運路線類型 物料搬運設(shè)備物料搬運設(shè)備 物物流流量量大大 物物流流量量小小 距離短距離短 距離長距離長 復(fù)雜搬運設(shè)備復(fù)雜搬運設(shè)備 復(fù)雜運輸設(shè)備復(fù)雜運輸設(shè)備

26、簡單搬運設(shè)備簡單搬運設(shè)備 簡單運輸設(shè)備簡單運輸設(shè)備 1、散裝搬運、散裝搬運 在散裝運輸中必須不被破壞，不受損失，或?qū)χ苓叚h(huán)在散裝運輸中必須不被破壞，不受損失，或?qū)χ苓叚h(huán)境不造成任何危險，散裝搬運通常要求物料數(shù)量很大。境不造成任何危險，散裝搬運通常要求物料數(shù)量很大。谷物的散裝搬運谷物的散裝搬運 2、單件搬運、單件搬運 常用于尺寸大、外形復(fù)雜，容易損壞或抓取或用架子支常用于尺寸大、外形復(fù)雜，容易損壞或抓取或用架子支起的物品。起的物品。3、容器或托架搬運、容器或托架搬運 用托盤和托架、袋、包裹、箱子或板條箱、堆垛和捆扎用托盤和托架、袋、包裹、箱子或板條箱、堆垛和捆扎的物品、疊裝和用帶綁扎的物品、盤、

27、籃、網(wǎng)兜都是單的物品、疊裝和用帶綁扎的物品、盤、籃、網(wǎng)兜都是單元化搬運的形式。元化搬運的形式。傳統(tǒng)搬運、儲存設(shè)備傳統(tǒng)搬運、儲存設(shè)備1 1、傳輸帶、傳輸帶這是一種將物料沿固定路徑移動的裝置，可以通這是一種將物料沿固定路徑移動的裝置，可以通過電氣、重力或手工等方式對其進(jìn)行操作，特點是連續(xù)動作、循過電氣、重力或手工等方式對其進(jìn)行操作，特點是連續(xù)動作、循環(huán)動作、持續(xù)載荷、路線固定。常見滾軸式、皮帶式、托盤式和環(huán)動作、持續(xù)載荷、路線固定。常見滾軸式、皮帶式、托盤式和高架式。高架式。滾軸式傳輸帶滾軸式傳輸帶 托盤式傳輸帶托盤式傳輸帶 皮帶式傳輸帶皮帶式傳輸帶 高架式輸送帶高架式輸送帶 2 2、起重機、起重

28、機這是一種將重物提升、降低或傳輸這是一種將重物提升、降低或傳輸?shù)难b置，特點是間歇動作、重復(fù)循環(huán)、短時載荷、升的裝置，特點是間歇動作、重復(fù)循環(huán)、短時載荷、升降運動。常見高架吊車、堆垛機、門式起重機、岸壁降運動。常見高架吊車、堆垛機、門式起重機、岸壁集裝箱裝卸橋。集裝箱裝卸橋。正面吊正面吊 堆高機堆高機 3 3、工業(yè)車輛、工業(yè)車輛這是一種輪式無軌運輸裝備，特點這是一種輪式無軌運輸裝備，特點是可獨立運行，進(jìn)行流動作業(yè)。是可獨立運行，進(jìn)行流動作業(yè)。4 4、貨架、貨架為解決為解決“先入先出先入先出”的困難，提高貨物存放數(shù)量，就須采用的困難，提高貨物存放數(shù)量，就須采用貨架。常見有懸臂式、流動式和貨格式。貨

29、架的選取須注意貨格凈空尺貨架。常見有懸臂式、流動式和貨格式。貨架的選取須注意貨格凈空尺寸、貨架高度和牛腿位置精度。寸、貨架高度和牛腿位置精度。5 5、貨物載體、貨物載體是指承載貨物的容器，可以有托盤、托板、滑板、專用是指承載貨物的容器，可以有托盤、托板、滑板、專用集裝箱、專用堆放架、硬紙板箱等。常用的是托盤（平式、箱式、柱集裝箱、專用堆放架、硬紙板箱等。常用的是托盤（平式、箱式、柱式）。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織建議的托盤標(biāo)準(zhǔn)尺寸為：式）。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織建議的托盤標(biāo)準(zhǔn)尺寸為：800mm800mm* *1200mm1200mm、1000mm1000mm* *1200mm1200mm、1016mm1016mm

30、* *1219mm1219mm、1100mm1100mm* *1100mm1100mm。6 6、電氣、電子設(shè)備、電氣、電子設(shè)備指為進(jìn)行貨物及設(shè)備檢測、識別和控制而使用的指為進(jìn)行貨物及設(shè)備檢測、識別和控制而使用的電氣、電子設(shè)備。常用條形碼、射頻技術(shù)、掃描儀、傳感器和電氣、電子設(shè)備。常用條形碼、射頻技術(shù)、掃描儀、傳感器和PCPC機。機。二、初步的搬運方案制訂二、初步的搬運方案制訂初步的搬運方案制訂，就是將物料搬運方法做初步的搬運方案制訂，就是將物料搬運方法做“系統(tǒng)化方案匯總系統(tǒng)化方案匯總”，即將，即將所確定的搬運路線系統(tǒng)、搬運設(shè)備和運輸單元所確定的搬運路線系統(tǒng)、搬運設(shè)備和運輸單元( (容器容器)

31、)的組合用圖例符號或的組合用圖例符號或用工作表表達(dá)出來。用工作表表達(dá)出來。路線路線 從從 至至 物料類別物料類別 集裝單位集裝單位 符號符號 建議方法建議方法 路線路線 設(shè)備設(shè)備 搬運單元搬運單元備注備注 三、方案修改和限制三、方案修改和限制 修改和限制的內(nèi)容有：修改和限制的內(nèi)容有：四、說明并測算可行方案的各項需求四、說明并測算可行方案的各項需求 對幾個初步搬運方案進(jìn)行修改后，開始逐一說對幾個初步搬運方案進(jìn)行修改后，開始逐一說明和計算那些被認(rèn)為是最有現(xiàn)實意義的方案。明和計算那些被認(rèn)為是最有現(xiàn)實意義的方案。 對每一個方案需做的說明有：每條路線上每種對每一個方案需做的說明有：每條路線上每種物料的搬

32、運方法，其他必要的變動，如更改布置、物料的搬運方法，其他必要的變動，如更改布置、作業(yè)計劃、生產(chǎn)流程、建筑物、公用設(shè)施、道路等。作業(yè)計劃、生產(chǎn)流程、建筑物、公用設(shè)施、道路等。 測算可行方案的各項需求，主要是：測算可行方案的各項需求，主要是： 計算方案搬運設(shè)備和人員的需要量計算方案搬運設(shè)備和人員的需要量 計算投資數(shù)和預(yù)期的經(jīng)營費用等計算投資數(shù)和預(yù)期的經(jīng)營費用等 搬運設(shè)備與能力計算1 搬運設(shè)備數(shù)量計算2 搬運系統(tǒng)能力計算231 搬運設(shè)備數(shù)量的計算搬運設(shè)備數(shù)量的計算計算方法o 直接計算： 設(shè)備數(shù) =每天實際作業(yè)時間工作小時 使用系數(shù)o 等候線（排隊論）理論計算2009-11-1820m24實例分析實例

33、分析1實例：如果某儲區(qū)采用叉車完成入出庫作業(yè)，已知儲區(qū)長寬分別為60m*20m，上架取放貨時間為20s，叉車叉取貨時間為10s，叉車搬運速度為3m/s，每天需完成入出庫作業(yè)1000次，試計算應(yīng)配置幾臺叉車？叉車單次作業(yè)時間=60/2/3*2+20+10接發(fā)=50s貨區(qū)叉車臺數(shù)=50*1000/（8*3600*80%）2009-11-1860m=2.17(3臺）oooooo252 搬運系統(tǒng)能力計算搬運系統(tǒng)能力計算運送能力物流速率運送長度搬運效率EH（LD/VC）/（LD/VCTHLE/VC）FTRF：物流速率LD：運送長度VC：搬運設(shè)備的速度LE：空運長度（搬運設(shè)備空轉(zhuǎn)的長度）TH：裝卸時間FT

34、：交通因素（搬運流通或阻礙的因素）物料搬運系統(tǒng)能力總運送能力/搬運效率2009-11-1820m26實例分析實例分析2實例：如上例，如果配置3臺叉車，系統(tǒng)的實際能力是多少？搬運總量=1000P/天搬運效率=（30/3 ）/(30/3+20+10+30/3)*80%接發(fā)貨區(qū)=16%系統(tǒng)搬運能力=1000*30/16%=187500P.M/天60m2009-11-18五、方案的評價五、方案的評價 方法：方法：1 1、成本費用或財務(wù)比較法、成本費用或財務(wù)比較法 2 2、優(yōu)缺點比較法、優(yōu)缺點比較法3 3、因素加權(quán)分析法、因素加權(quán)分析法六、詳細(xì)搬運方案的設(shè)計六、詳細(xì)搬運方案的設(shè)計 案例一：某電機廠線圈搬

35、運的改善案例一：某電機廠線圈搬運的改善 某電機廠要驗收并壓接廠外制造的線圈。交來的線圈某電機廠要驗收并壓接廠外制造的線圈。交來的線圈每件重量達(dá)每件重量達(dá)10-4010-40千克。搬運很困難，尤其是女工，而且千克。搬運很困難，尤其是女工，而且也不安全，因此決定研究改進(jìn)物料搬運系統(tǒng)。也不安全，因此決定研究改進(jìn)物料搬運系統(tǒng)。 該作業(yè)的工藝過程為：卡車交貨該作業(yè)的工藝過程為：卡車交貨-稱重稱重-壓接壓接-檢驗檢驗-下一道工序。下一道工序。 工序雖然簡單，但搬運工作量大，經(jīng)過分析發(fā)工序雖然簡單，但搬運工作量大，經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)：從卡車交貨到檢驗搬運總距離為現(xiàn)：從卡車交貨到檢驗搬運總距離為3030米，從卡車米

36、，從卡車交貨到下一道工序搬運移動共交貨到下一道工序搬運移動共4 4次，裝卸車次數(shù)達(dá)次，裝卸車次數(shù)達(dá)7 7次之多。次之多。 將兩卷線圈將兩卷線圈的線頭接在的線頭接在一起一起 其中搬運工序分析如圖所示其中搬運工序分析如圖所示 卡車交貨卡車交貨 裝手推車裝手推車 搬運至臺秤搬運至臺秤 卸車卸車 稱重稱重 裝手推車裝手推車 搬運至壓接臺搬運至壓接臺 10m卸車卸車 壓接加工壓接加工 裝手推車裝手推車 搬運至檢驗臺搬運至檢驗臺 15m檢驗檢驗 裝手推車裝手推車 搬運至下一道工序搬運至下一道工序 卸車卸車 下一道工序下一道工序 活活性性指指數(shù)數(shù)12341023456789101112 13 14放放入入手

37、手推推車車運運至至臺臺秤秤卸卸至至臺臺秤秤裝裝入入手手推推車車運運至至壓壓接接臺臺卸卸至至壓壓接接臺臺運運至至檢檢驗驗臺臺裝裝入入手手推推車車卸卸至至檢檢驗驗臺臺裝裝入入手手推推車車送送至至下下一一道道工工序序作業(yè)工序流程順序作業(yè)工序流程順序 改進(jìn)改進(jìn) 1 1、減少裝卸貨次數(shù)，將手推車與貨物一起稱重，然后、減少裝卸貨次數(shù)，將手推車與貨物一起稱重，然后減去手推車的重量減去手推車的重量 2 2、改進(jìn)活性系數(shù)低的作業(yè)工序，考慮在手推車上進(jìn)行、改進(jìn)活性系數(shù)低的作業(yè)工序，考慮在手推車上進(jìn)行壓接和檢驗壓接和檢驗 3 3、縮短移動距離，改變壓接機的位置，搬運距離由現(xiàn)、縮短移動距離，改變壓接機的位置，搬運距離由現(xiàn)在的在的3030米縮短為米縮短為1010米米 測量稱重測量稱重壓接機壓接機壓接機壓接機檢驗臺檢驗臺5m 4m 10m 15m 6m 改進(jìn)前改進(jìn)前 改進(jìn)后改進(jìn)后 圖圖 搬運系統(tǒng)改進(jìn)前后的系統(tǒng)布置搬運系統(tǒng)改進(jìn)前后的系統(tǒng)布置 1.2.3.4.案