盾構機大修方案.

1、盾構機下場大修方案23451 盾構機運行情況介紹 統(tǒng)計盾構維修內(nèi)容 盾構機廠家技術規(guī)范 盾構機運行數(shù)據(jù)地層比例圓礫、卵石52.30%52%地層比例粉砂質(zhì)泥巖29.90%30%地層比例粉質(zhì)粘土9.90%10%地層比例粉土4%4%地層比例粉細砂1.80%2%地層比例中砂2%2%隧道穿越各地層比例圖隧道穿越各地層比例圖圓礫、卵石粉砂質(zhì)泥巖粉質(zhì)粘土粉土粉細砂中砂 設備做好防水、防泥、防銹工作 小部件做好包裝、保存工作 拼裝機、臺車等固定好 管路、皮帶架做好標識 推進時出現(xiàn)過壓力不顯示和油缸不伸出現(xiàn)象。 13號和14號鉸接油缸連接銷蓋板缺失。 推進泵電磁比例閥損壞，壓力無法調(diào)節(jié)。 油缸保壓測試：測量了每

2、組油缸的壓力值，保持5分種。855856A組油缸18號19號20號1號2號（主控室顯示值）壓力值（bar）1009999100100B組油缸3號4號5號6號7號（主控室顯示值）壓力值（bar）8484909084C組油缸8號9號10號11號12號（主控室顯示值）壓力值（bar）145142142142145D組油缸13號14號15號16號17號（主控室顯示值）壓力值(bar)9090889090油缸撐靴磨損小固定螺栓沒有斷裂油缸外部沒有滲油點彈簧及鏈條無斷裂情況加工鉸接油缸銷子兩臺盾構機刀盤液壓驅(qū)動系統(tǒng)均未出現(xiàn)故障，但掘進至圓礫層時，兩臺盾構機刀盤均被卡死，在脫困模式下轉動過刀盤多次，油管壓力

3、高時能達到340bar，造成多處油管接頭漏油。盾構機掘進至1500米時進行了滾刀更換，刮刀沒有更換，換下的滾刀917號滾刀偏磨，1823號滾刀均勻磨損3mm5mm，2339B滾刀均勻磨損5mm13mm。S856出洞時的滾刀已經(jīng)有8把偏磨。刀盤中心處兩個泡沫噴嘴在進入泥巖時經(jīng)常堵塞，準備在噴嘴出口處加焊門字型鋼板，用來減少泥土的堆積。刀具配置方案需和成都十號線項目共同商討擬定。刀盤運轉時間記錄為1200多小時。泄漏腔無異物。 運行情況泡沫噴嘴處加焊門字型鋼板刀盤大臂進行探傷恢復馬達溫度計 維修內(nèi)容刀盤面板、切口環(huán)加焊絲拼裝裝機 能量鏈局部鉚釘脫落，出洞時已使用1400米。 管片抓緊油缸的兩根油管

4、橫穿底座的對絲斷裂。 抓舉頭特氟龍板磨損嚴重。 現(xiàn)有故障 維修內(nèi)容 重新制作抓舉頭油管固定座對絲。 更換S855抓舉頭特氟龍板及能量鏈。裝機能量鏈抓舉頭特氟龍板馬達齒輪觀察口 管片小車在22上坡隧道內(nèi)，必須把壓力調(diào)整到220時才能正常行走。 S855盾構機管片小車中間4個起升油缸有滲油。 橫梁固定的特氟龍板磨損均有10mm，行走梁特氟龍板磨損 量3mm，底部特氟龍板磨損大約15mm。 黃油管道80%堵死，注入黃油困難。 現(xiàn)有故障 維修內(nèi)容更換磨損嚴重的特氟龍板，維修更換漏油及損壞的起升千斤頂。更換磨損嚴重的液壓油管并做好保護工作，清理黃油管道。管片小車整體情況特氟龍板磨損情況盾構機在圓礫層掘進

5、過程中，圓礫石容易夾雜在耐磨塊與螺旋筒體之間的縫隙內(nèi)，加大了螺旋葉片的負載，多次造成螺旋輸送機1卡死，在打開螺旋輸送機1觀察口時發(fā)現(xiàn)葉片耐磨塊磨損嚴重，上個隧道出洞時只更換了最前端一個耐磨塊。螺旋輸送機后閘門密封損壞嚴重，關閉閘門時最小行程顯示為180mm，漏渣嚴重。裝機時螺旋機2采用成都原來的舊螺旋，目前S855螺旋輸送機2的冷卻液壓油已經(jīng)進入減速箱內(nèi)，導致齒輪油從呼吸口溢出，在掘進時溢出的速度大約為一分鐘2滴，大修時需更換兩個腔體之間的密封。盾構機采用雙螺旋，防噴渣、漏渣作用良好，但組裝時費勁，根據(jù)下條線的實際需求，看是否需要采用雙螺旋的出渣模式，如果下條線采用單螺旋出渣模式，需購買一段皮

6、帶機架。 運行情況 根據(jù)出洞葉片磨損的實際情況，替換磨損嚴重的螺旋軸耐磨塊。 更換螺旋輸送機后閘門的密封、銅板、特氟龍板。 更換螺旋輸送機2減速箱與冷卻腔之間的密封。 采用單螺旋結構，需要購置一段皮帶機架。 螺旋軸磨損嚴重處加焊耐磨焊絲，對螺旋輸送機1軸進行探傷。 維修內(nèi)容 注漿液壓、電氣控制系統(tǒng)的故障率低，整體運行穩(wěn)定。注漿泵的盤閥磨損嚴重，注漿時已經(jīng)出現(xiàn)反漿現(xiàn)象。注漿口封堵油缸的進出油管破裂次數(shù)頻繁，廠家配置的油管質(zhì)量差。葉片的法蘭面傾斜，砂漿罐從動端軸頭漏漿頻率高。尾盾4號注漿管觀察口蓋板螺栓絲扣損壞。 運行情況在半小時內(nèi)，注漿泵能注入10m漿液。 維修內(nèi)容 清洗注漿管路、漿箱、盾尾注漿

7、孔。 重新制作攪拌葉片的法蘭面，更換S855漿箱從動端軸頭。 重新加工整套盤閥，更換磨損嚴重的盤閥。 855盾構機4號注漿孔觀察口蓋板螺栓絲扣重新攻絲。泵推進泵 鉸接泵膨潤土螺旋輸送機輔助泵拼裝機先導泵刀盤泵顯示值20bar258bar15bar20bar220bar240bar82bar27bar出廠值20bar260bar14bar16bar220bar240bar80bar30bar盾構機運行時，所有電機及泵均無異響，S855盾構機刀盤補油泵出口微滲油，其余沒有滲油點。濾芯都依據(jù)報警信息進行更換，目前已經(jīng)沒有濾芯堵塞報警信息泵啟動壓力顯示值與出廠設定值對比： 運行情況HBW分配器多次卡死

8、，導致脈沖次數(shù)不夠，兩臺盾構機的分配器都進行清理過，清理后發(fā)現(xiàn)分配器中有較大鐵屑進入。電馬達底座球閥磨損嚴重，在停機時通過安裝的探頭能檢測到油脂通過分配器，施工中把損壞的球閥和盾尾脂系統(tǒng)中好的球閥進行了更換。黃油潤滑大部分都是自動控制，砂漿罐軸頭、旋轉接頭、拼裝機大齒圈的黃油量均偏高，黃油多點泵工作正常。盾尾脂泵的桿密封已經(jīng)更換過20次。S855盾構機注脂泵電馬達1、4、5、6號前點及2號后點電馬達底座球閥滲油，S856盾構機注脂泵電馬達底座球閥除1號和4號后點、5號前點沒有漏油，其余在外面均能看出漏出的盾尾油脂。 運行情況齒輪油流量監(jiān)控與設計最低值對比表：監(jiān)測點PB100PB101PB102

9、PB107PB108PB115PB119PB121實際流量（lmp/min）2522402342462042221322280設計值（lmp/min）192192192192192132881280維修內(nèi)容 清洗維修2臺盾尾注脂泵桿密封，清洗螺旋輸送機黃油分配器。 更換所有的電馬達底座球閥。旋轉接頭潤滑砂漿管軸頭潤滑 HBW電馬達接水管不方便，磨損速度快，目前已經(jīng)更換過4套循環(huán)水管。污水箱堆積淤泥多。自吸式污水泵損壞特別頻繁，現(xiàn)各部件均磨損。 運行情況 維修內(nèi)容污水箱及水管清理。 自吸式污水泵購買。 兩臺盾構機共有3臺流量計及電動執(zhí)行元件因質(zhì)量問題損壞。泡沫偶爾進入空氣管道，在總進氣管需添加單

10、向閥一個。泡沫劑和水在混合箱循環(huán)時間長時，容易變質(zhì)?？刂葡到y(tǒng)及螺桿泵運行正常 運行情況 維修內(nèi)容更換損壞的流量計及電動執(zhí)行元件，維修泡沫噴嘴。 總進氣管出口處增加單向閥?？諌簷C試運轉時，馬達螺桿運轉時與缸體摩擦厲害，與廠家協(xié)商后更換整個壓縮缸。每臺空壓機運行2800小時左右，泄壓及加載控制正常。更換過一次油濾芯、油分及空壓機油，控制系統(tǒng)運轉良好，個別管路接頭處微滲油。 運行情況更換兩臺空壓機油濾、油分、空壓機油。 維修內(nèi)容 S856盾構機風機電機葉片葉斷裂，無法恢復。 風機故障 維修內(nèi)容更換一臺新的風機。在5#臺車風筒結構焊接格柵網(wǎng)來防止以后施工中雜物進入風道。 主動輪和磨損嚴重，從動輪已經(jīng)更

11、換一次，目前有輕微磨損。 刮渣板磨損嚴重 滾輪部分磨損嚴重，已經(jīng)更換了部分算壞的滾輪。 運行情況 維修內(nèi)容皮帶機主動輪、從動輪、張緊輪重新裹膠，更換軸承。更換磨損嚴重及軸承損壞的滾輪。更換刮渣板，維修接渣斗擋渣皮。主動輪從動輪皮帶 起升電機行走輪因配置太小，經(jīng)常更換，后重新制作了稍大的軸承及滾輪。 S855盾構機兩臺管片吊機起升鏈條、鏈條輪及鏈條座均已磨損嚴重。 已經(jīng)更換新的一臺吊機及一臺吊機的鏈條輪、鏈條及鏈條座。 運行情況 維修內(nèi)容視鏈條輪及鏈條座磨損情況，進行更換相應配件。管片吊機操作手柄，偶爾存在不靈敏情況，考慮買配套按鈕。 損壞管片吊機行走輪 損壞管片吊機鏈條輪及輪座 新加工輪子圖紙 更換盾尾密封刷及止?jié){板，更換盾尾密封。 對臺車進行整體清潔，對銹蝕部位進行打磨除銹，并噴防銹漆。 臺車連接桿的卡環(huán)、銷子的拆卸清洗，更換連接螺栓。 5#臺車清渣用滑輪、鋼絲繩檢修，糾正變形的渣斗。 臺車車輪