國際貿(mào)易實務(wù)8

1、 國際貿(mào)易實務(wù)國際貿(mào)易實務(wù)成瑾成瑾廈門大學(xué)管理學(xué)院廈門大學(xué)管理學(xué)院 第五章第五章 國際貿(mào)易術(shù)語（下）國際貿(mào)易術(shù)語（下） International Trade Terms 本節(jié)課程目標(biāo)與計劃 了解幾個重要的國際貿(mào)易術(shù)語了解幾個重要的國際貿(mào)易術(shù)語 了解選擇國際貿(mào)易術(shù)語的原則了解選擇國際貿(mào)易術(shù)語的原則培養(yǎng)學(xué)生的權(quán)變思路培養(yǎng)學(xué)生的權(quán)變思路 第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語的含義和分類國際貿(mào)易術(shù)語的含義和分類 第二節(jié)第二節(jié) 主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 第三節(jié)第三節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語其他貿(mào)易術(shù)語 第四節(jié)第四節(jié) 貿(mào)易術(shù)語的選用貿(mào)易術(shù)語的選用 向承運人交貨的貿(mào)易術(shù)語FCA四、四、 Free Carrier(named

2、place) 即貨交承運人（即貨交承運人（.指定地點）指定地點）（一）含義（一）含義 賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口手續(xù)，在指定地點賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口手續(xù)，在指定地點將貨物交給買方指定的承運人，即作為履行交將貨物交給買方指定的承運人，即作為履行交貨，賣方應(yīng)承擔(dān)承運人掌管貨物前的一切費用貨，賣方應(yīng)承擔(dān)承運人掌管貨物前的一切費用和風(fēng)險。和風(fēng)險。 FCA （二）雙方義務(wù)（二）雙方義務(wù) 賣方 在合同規(guī)定的時間、地點，將合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運人控制下，并及時通知買方。 承擔(dān)將貨物交給承運人控制前的一切費用和風(fēng)險。 自負(fù)風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

3、 提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自費提供通常的交貨憑證。 買方 簽訂從指定地點承運貨物的合同，支付有關(guān)運費，并將承運人名稱及有關(guān)情況及時通知賣方。 根據(jù)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。 承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后發(fā)生的一切費用和風(fēng)險。 自負(fù)風(fēng)險和費用，取得進(jìn)口許可證或其他官方文件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。 （三）注意事項（三）注意事項1、關(guān)于承運人和交貨地點、關(guān)于承運人和交貨地點交貨地點的選擇會影響裝卸貨物的責(zé)任劃分，主要區(qū)分交貨地點的選擇會影響裝卸貨物的責(zé)任劃分，主要區(qū)分是交貨地點是否在賣方所在地是交貨地點是否在賣方所在地 按按INCOTERMS2000，交貨地點的選擇直接影響到，交貨地

4、點的選擇直接影響到裝卸貨物的責(zé)任劃分。裝卸貨物的責(zé)任劃分。 若雙方約定的交貨地點是在賣方所在地，賣方負(fù)若雙方約定的交貨地點是在賣方所在地，賣方負(fù)責(zé)把貨物裝上買方安排的承運人所提供的運輸工責(zé)把貨物裝上買方安排的承運人所提供的運輸工具。具。 若交貨地點是在其他地點，賣方負(fù)責(zé)貨交承運人若交貨地點是在其他地點，賣方負(fù)責(zé)貨交承運人，在自己提供的運輸工具上完成交貨義務(wù)，無需，在自己提供的運輸工具上完成交貨義務(wù)，無需卸貨。卸貨。 2、FCA術(shù)語下風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題（可能存在風(fēng)險術(shù)語下風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題（可能存在風(fēng)險提前轉(zhuǎn)移的情形）提前轉(zhuǎn)移的情形） 因買方責(zé)任，使賣方無法按時交貨，自規(guī)因買方責(zé)任，使賣方無法按時交貨，自規(guī)

5、定交貨約定日期起，買方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)費用和定交貨約定日期起，買方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)費用和風(fēng)險，但前提是賣方要明確將貨物劃歸買方風(fēng)險，但前提是賣方要明確將貨物劃歸買方（貨物特定化）。（貨物特定化）。3、有關(guān)責(zé)任和費用的劃分問題、有關(guān)責(zé)任和費用的劃分問題 FCA和和FOB 相同：買賣雙方風(fēng)險、責(zé)任、費用的劃分的原則相同：買賣雙方風(fēng)險、責(zé)任、費用的劃分的原則基本相同。基本相同。 不同：不同： 風(fēng)險：風(fēng)險：FOB以船舷為界；以船舷為界；FCA以貨交承運人為界，多式聯(lián)運情況下交以貨交承運人為界，多式聯(lián)運情況下交給第一承運人給第一承運人 適用范圍：適用范圍：FOB：海運、內(nèi)河運輸：海運、內(nèi)河運輸FCA：各種運輸方式和

6、組合：各種運輸方式和組合 FCA案例案例:我某出口企業(yè)按我某出口企業(yè)按FCA Shanghai Airport 條條件向印度某進(jìn)口商出口手表一批，貨價件向印度某進(jìn)口商出口手表一批，貨價5萬美元，交萬美元，交貨期為貨期為8月份，自上海空運至孟買。支付條件為：買月份，自上海空運至孟買。支付條件為：買方憑航空公司空運到貨通知即期全額電匯貨款。我方憑航空公司空運到貨通知即期全額電匯貨款。我出口企業(yè)于出口企業(yè)于8月月31日將貨物運至機(jī)場由航空公司收貨日將貨物運至機(jī)場由航空公司收貨并出具了航空運單。我方隨即向印度買方發(fā)去裝運并出具了航空運單。我方隨即向印度買方發(fā)去裝運通知。航空公司于通知。航空公司于9月月

7、2日將貨空運至孟買，并將到日將貨空運至孟買，并將到貨通知等有關(guān)單據(jù)送至孟買某銀行，該銀行立即通貨通知等有關(guān)單據(jù)送至孟買某銀行，該銀行立即通知印商來收取單據(jù)并電匯貨款。此時，國際市場手知印商來收取單據(jù)并電匯貨款。此時，國際市場手表價格下跌，印商以我方交貨延遲為由拒絕付款提表價格下跌，印商以我方交貨延遲為由拒絕付款提貨。我方堅持對方必須立即付款。雙方爭執(zhí)不下。貨。我方堅持對方必須立即付款。雙方爭執(zhí)不下。問問:我方是否交貨延遲我方是否交貨延遲?買方是否應(yīng)付款？買方是否應(yīng)付款？ 分析：我方?jīng)]有交貨延遲，買方應(yīng)付款。分析：我方?jīng)]有交貨延遲，買方應(yīng)付款。 因為：因為：1、FCA為貨交承運人術(shù)語，賣方為貨交

8、承運人術(shù)語，賣方的交貨義務(wù)是將貨物如期交給買方指定的的交貨義務(wù)是將貨物如期交給買方指定的承運人。賣方交貨后，即可憑承運人出具承運人。賣方交貨后，即可憑承運人出具的運輸單據(jù)向買方收取貨款。本案例中，的運輸單據(jù)向買方收取貨款。本案例中，我方按期把貨物運至機(jī)場由航空公司收貨我方按期把貨物運至機(jī)場由航空公司收貨并出具了航空運單，完成了交貨義務(wù)。印并出具了航空運單，完成了交貨義務(wù)。印商應(yīng)向我方付款，向航空公司提出索賠。商應(yīng)向我方付款，向航空公司提出索賠。 向承運人交貨的貿(mào)易術(shù)語CPT、CIP五、五、CPT: Carriage Paid to （named place of destination）即：運

9、費付至（）即：運費付至（指定目的地）指定目的地） CPT=FCA+F(運費運費) 六、六、CIP：Carriage and Insurance Paid to（named place of destination），即運費保險費），即運費保險費付至（付至（指定目的地）指定目的地） CIP=CPT+I（保險費）（保險費） 常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖適用于海洋或適用于海洋或內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸 FOB+F CFR+I CIF FCA適用于任何運輸方適用于任何運輸方式包括多式聯(lián)運式包括多式聯(lián)運+F CPT+I CIP對應(yīng)對應(yīng)裝運港越過船弦裝運港越過船弦貨交第一承運人貨交第一承運人 FCA, C

10、PT, CIP & FOB, CFR, CIF 相同： FCA、CPT、CIP術(shù)語分別從術(shù)語分別從FOB、CFR、CIF發(fā)展起來的，買賣雙方的責(zé)任劃分的基本發(fā)展起來的，買賣雙方的責(zé)任劃分的基本原則是相同的。原則是相同的。 風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分的基本原則相同風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分的基本原則相同 都是都是“憑單交貨憑單交貨”，即賣方只要取得貨運單據(jù)，即賣方只要取得貨運單據(jù)交給買方，就履行了交貨義務(wù)，可收取貨款交給買方，就履行了交貨義務(wù)，可收取貨款。 不同：不同： 適用的運輸方式不同：適用的運輸方式不同：CIP組適用于各種方式及其組合組適用于各種方式及其組合；CIF組適用于海運和內(nèi)河運輸組適用于海運和

11、內(nèi)河運輸 交貨和風(fēng)險的轉(zhuǎn)移地點不同交貨和風(fēng)險的轉(zhuǎn)移地點不同 裝卸費用不同：裝卸費用不同：FOB、CFR、CIF一般使用價格術(shù)語的一般使用價格術(shù)語的變形來明確由哪方負(fù)擔(dān)裝船或卸貨費用。而在變形來明確由哪方負(fù)擔(dān)裝船或卸貨費用。而在FCA、CPT、CIP下，價格中包含了承運人的裝船費用和卸貨下，價格中包含了承運人的裝船費用和卸貨費用，不存在由誰負(fù)擔(dān)的問題。費用，不存在由誰負(fù)擔(dān)的問題。 交貨時間不同：交貨時間不同：CIF組下取得正式提單日即是交貨日；組下取得正式提單日即是交貨日；CIP組下貨交承運人后取得單據(jù)的簽字日即是交貨日組下貨交承運人后取得單據(jù)的簽字日即是交貨日 投保的險別不同：投保的險別不同：

12、CIF組僅為海洋運輸險組僅為海洋運輸險 運輸單據(jù)不同：運輸單據(jù)不同：CIF組下是組下是clean on board B/L；CIP組組依不同運輸方式而定。依不同運輸方式而定。 第第三三節(jié)節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語其他貿(mào)易術(shù)語 一、一、EXW（Ex Works,工廠交貨）（指定地點）或工廠交貨）（指定地點）或Ex Warehouse,Ex Mine,Ex Plantation（一）含義（一）含義 賣方在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）賣方在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物提供給買方時，即履行了交貨義務(wù)，除非將貨物提供給買方時，即履行了交貨義務(wù)，除非另有約定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方備妥的車另有約定，

13、賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方備妥的車輛，也不負(fù)責(zé)出口清關(guān)，買方要負(fù)擔(dān)自賣方所在輛，也不負(fù)責(zé)出口清關(guān)，買方要負(fù)擔(dān)自賣方所在處所提取貨物后至目的地的一切費用和風(fēng)險，這處所提取貨物后至目的地的一切費用和風(fēng)險，這是賣方責(zé)任最小的一種術(shù)語。若買方無法辦理出是賣方責(zé)任最小的一種術(shù)語。若買方無法辦理出口手續(xù)，應(yīng)用口手續(xù)，應(yīng)用FCA。 （二）買賣雙方的基本義務(wù)（二）買賣雙方的基本義務(wù) 采用采用EXW成交，賣方承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任及成交，賣方承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任及費用都是最小的，價格也最低。費用都是最小的，價格也最低。(類似于國類似于國內(nèi)交貨）內(nèi)交貨） EXW術(shù)語屬于實際交貨價。術(shù)語屬于實際交貨價。 EXW術(shù)語適用于各種運

14、輸方式。術(shù)語適用于各種運輸方式。（三）采用（三）采用EXW術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題1、關(guān)于貨物的交接問題：賣方應(yīng)告知買方、關(guān)于貨物的交接問題：賣方應(yīng)告知買方；貨物風(fēng)險可以提前轉(zhuǎn)移，賣方有保全貨；貨物風(fēng)險可以提前轉(zhuǎn)移，賣方有保全貨物的義務(wù)。物的義務(wù)。 2、關(guān)于貨物的包裝和裝運問題、關(guān)于貨物的包裝和裝運問題 一般，包裝是為貨物運輸所需要的，賣方應(yīng)自費一般，包裝是為貨物運輸所需要的，賣方應(yīng)自費作運輸包裝。前提是，買方及時通知賣方運輸情況。作運輸包裝。前提是，買方及時通知賣方運輸情況。 為保留為保留EXW下下賣方義務(wù)最小賣方義務(wù)最小的原則，一般賣方不的原則，一般賣方不承擔(dān)將貨物裝上運輸工具的責(zé)

15、任和費用。承擔(dān)將貨物裝上運輸工具的責(zé)任和費用。3、關(guān)于辦理出口手續(xù)問題（由買方辦理）、關(guān)于辦理出口手續(xù)問題（由買方辦理）4、關(guān)于檢驗費用問題、關(guān)于檢驗費用問題 EXW下，裝船前檢驗費用（下，裝船前檢驗費用（Pre-shipment Inspection,PSI)，包括出口國當(dāng)局強(qiáng)制要求檢驗的，包括出口國當(dāng)局強(qiáng)制要求檢驗的費用皆由買方承擔(dān)。費用皆由買方承擔(dān)。 二、二、FAS（Free Alongside Ship，船邊交貨）（指定，船邊交貨）（指定裝運港）裝運港） （一）（一）FAS術(shù)語的含義術(shù)語的含義 賣方在裝運港將貨物放置在碼頭或駁賣方在裝運港將貨物放置在碼頭或駁船上靠船邊，即履行交貨義務(wù)。

16、買方必船上靠船邊，即履行交貨義務(wù)。買方必須自該時刻起，負(fù)擔(dān)一切費用和風(fēng)險。須自該時刻起，負(fù)擔(dān)一切費用和風(fēng)險。FAS下，貨物通關(guān)過境的出口許可證及下，貨物通關(guān)過境的出口許可證及其他官方文件、出口清關(guān)手續(xù)由賣方辦其他官方文件、出口清關(guān)手續(xù)由賣方辦理。理。 （二）使用（二）使用FAS術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題1、美國對外貿(mào)易定義修訂本美國對外貿(mào)易定義修訂本和和2000通則通則對對FAS的不同解釋的不同解釋 INCOTERMS2000下與下與1941美國對外貿(mào)易定義修訂美國對外貿(mào)易定義修訂本的不同：后者規(guī)定的本的不同：后者規(guī)定的FAS是是Free alongside，適用，適用于各種運輸工具，其

17、于各種運輸工具，其FAS vessel和和INCOTERMS的的FAS基本相同?；鞠嗤?。2、賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)、賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)3、注意船貨銜接。買方必須把船名、交貨地點、注意船貨銜接。買方必須把船名、交貨地點、時間及時通知賣方。賣方貨抵船邊后，也應(yīng)通知時間及時通知賣方。賣方貨抵船邊后，也應(yīng)通知買方。買方。4、和、和FOB相比，同屬裝運港交貨。不同點在于：相比，同屬裝運港交貨。不同點在于： 風(fēng)險劃分風(fēng)險劃分 費用劃分：費用劃分：FAS下賣方不負(fù)責(zé)裝船費。下賣方不負(fù)責(zé)裝船費。 三、三、DAF（Delivered At Frontier,邊境交貨）邊境交貨）（一）（一）DAF術(shù)語的含義術(shù)語

18、的含義 賣方在毗鄰國家關(guān)境前的邊境指定地提供了賣方在毗鄰國家關(guān)境前的邊境指定地提供了經(jīng)出口清關(guān)的貨物時，即履行交貨義務(wù)。經(jīng)出口清關(guān)的貨物時，即履行交貨義務(wù)。 “該該術(shù)語可用于陸地邊界交貨的各種運輸方式，當(dāng)術(shù)語可用于陸地邊界交貨的各種運輸方式，當(dāng)在目的港船上或碼頭交貨時，應(yīng)使用在目的港船上或碼頭交貨時，應(yīng)使用DES或或DEQ術(shù)語術(shù)語” 。注：2000通則刪除了賣方卸貨的義務(wù)。 （二）使用（二）使用DAF術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題1、注意區(qū)分、注意區(qū)分DAF術(shù)語與術(shù)語與CPT術(shù)語術(shù)語2、關(guān)于適合的運輸方式、關(guān)于適合的運輸方式3、關(guān)于邊境交貨問題、關(guān)于邊境交貨問題 若在邊境指定交貨的具體地點未

19、約定，或不能按慣若在邊境指定交貨的具體地點未約定，或不能按慣例予以確定，則賣方可在指定地選擇最合適其意圖例予以確定，則賣方可在指定地選擇最合適其意圖的地點交貨。的地點交貨。 買方有權(quán)確定交貨時間、地點，未及時通知賣方的買方有權(quán)確定交貨時間、地點，未及時通知賣方的，自約定的交貨期限終止起，承擔(dān)貨物風(fēng)險和額外，自約定的交貨期限終止起，承擔(dān)貨物風(fēng)險和額外費用，條件是賣方已將貨物劃歸本合同項下。費用，條件是賣方已將貨物劃歸本合同項下。 四、四、DES（Delivered Ex Ship,船上交貨）（指定目的船上交貨）（指定目的港）港） （一）（一）DES術(shù)語的含義術(shù)語的含義 賣方在指定目的港船上向買方

20、提供了未經(jīng)進(jìn)口清關(guān)賣方在指定目的港船上向買方提供了未經(jīng)進(jìn)口清關(guān)的貨物，即履行了交貨義務(wù)。的貨物，即履行了交貨義務(wù)。 （二）使用（二）使用DES術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題1、做好貨物的交接工作、做好貨物的交接工作 賣方及時通知買方預(yù)計船貨抵達(dá)時間； 若在港口的具體地點未確定，或不能按慣例予以確定，則賣方可在指定地選擇最合適其意圖的地點交貨。 買方有權(quán)確定交貨時間、地點，未及時通知賣方的，自約定的交貨期限終止起，承擔(dān)貨物風(fēng)險和額外費用，條件是賣方已將貨物劃歸本合同項下。 2、注意區(qū)分、注意區(qū)分DES與與CIF術(shù)語術(shù)語 若海輪能直接靠岸時，DES才是名副其實的“到岸價” 性質(zhì)不同：DES是實質(zhì)

21、性交貨 風(fēng)險劃分不同：DES于目的港船上買方有效控制貨物時劃分風(fēng)險 費用不同：DES下賣方承擔(dān)的費用包括了正常運費和可能的不正常運費DES才是真正的到岸價！ 付款方式不同：CIF術(shù)語成交常采用信用證方式；DES采用貨到付款方式 五、五、DEQ（ Delivered Ex Quay,碼頭交貨碼頭交貨 ）（指）（指定目的港）定目的港） 賣方要將貨物卸到岸上，并承擔(dān)卸貨費。 適合的運輸方式：適合于水上運輸和交貨地適合的運輸方式：適合于水上運輸和交貨地點為目的港碼頭的多式聯(lián)運。點為目的港碼頭的多式聯(lián)運。 六、六、DDU（ Delivered Duty Unpaid,未完稅交貨未完稅交貨 ）（）（指定目

22、的地）指定目的地） DDU術(shù)語對自由貿(mào)易區(qū)和訂有關(guān)稅同盟的國術(shù)語對自由貿(mào)易區(qū)和訂有關(guān)稅同盟的國家間的貿(mào)易是適宜的。家間的貿(mào)易是適宜的。 貨物進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)和稅費由買方負(fù)擔(dān)，但賣方貨物進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)和稅費由買方負(fù)擔(dān)，但賣方要負(fù)責(zé)將貨物交至進(jìn)口國的指定地點。這適用于要負(fù)責(zé)將貨物交至進(jìn)口國的指定地點。這適用于自由貿(mào)易區(qū)及關(guān)稅同盟。若進(jìn)口國進(jìn)口手續(xù)繁雜自由貿(mào)易區(qū)及關(guān)稅同盟。若進(jìn)口國進(jìn)口手續(xù)繁雜，則賣方可能承擔(dān)更多的風(fēng)險。所以賣方在使用，則賣方可能承擔(dān)更多的風(fēng)險。所以賣方在使用該術(shù)語時要留意進(jìn)口國的進(jìn)口清關(guān)情況。該術(shù)語時要留意進(jìn)口國的進(jìn)口清關(guān)情況。 因因DDU屬實際交貨合同，賣方要負(fù)擔(dān)貨交進(jìn)口屬實際交貨

23、合同，賣方要負(fù)擔(dān)貨交進(jìn)口國指定地點前的一切費用和風(fēng)險，所以要根據(jù)實國指定地點前的一切費用和風(fēng)險，所以要根據(jù)實際采用的運輸方式和路線舉行投保。際采用的運輸方式和路線舉行投保。 七、七、 DDP（ Delivered Duty Paid,完稅后交貨完稅后交貨 ）（）（指定目的地）指定目的地） DDP術(shù)語是唯一一個需賣方辦理進(jìn)口清關(guān)手術(shù)語是唯一一個需賣方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的術(shù)語續(xù)的術(shù)語. DDP術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任、費用及風(fēng)險術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任、費用及風(fēng)險最大最大的術(shù)語的術(shù)語,賣方所要的價格也最高。賣方所要的價格也最高。 其他常用術(shù)語其他常用術(shù)語 Cost and Insurance:成本及保費在內(nèi)：簡

24、稱成本及保費在內(nèi)：簡稱C & I，在本條件下，賣方須負(fù)擔(dān)至貨越船舷的，在本條件下，賣方須負(fù)擔(dān)至貨越船舷的風(fēng)險，負(fù)責(zé)投保海上貨物運輸保險并支付保費風(fēng)險，負(fù)責(zé)投保海上貨物運輸保險并支付保費；買方須負(fù)擔(dān)自貨越船舷起有關(guān)貨物的一切風(fēng)；買方須負(fù)擔(dān)自貨越船舷起有關(guān)貨物的一切風(fēng)險及保費以外的一切費用。險及保費以外的一切費用。 CIF Cleared運保費通關(guān)費在內(nèi)：本條件為運保費通關(guān)費在內(nèi)：本條件為CIF的變型，除了賣方須多負(fù)擔(dān)貨物進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的變型，除了賣方須多負(fù)擔(dān)貨物進(jìn)口通關(guān)手續(xù)及進(jìn)口稅捐外，與及進(jìn)口稅捐外，與CIF沒有區(qū)別。沒有區(qū)別。 In Bond保稅倉庫交貨保稅倉庫交貨IB：在本條件下，賣方：在本

25、條件下，賣方須承擔(dān)貨至進(jìn)口地保稅倉庫為止的風(fēng)險，并承須承擔(dān)貨至進(jìn)口地保稅倉庫為止的風(fēng)險，并承擔(dān)交貨前的一切費用，包括進(jìn)倉費用及交貨日擔(dān)交貨前的一切費用，包括進(jìn)倉費用及交貨日期以前的倉租；買方須負(fù)擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險期以前的倉租；買方須負(fù)擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險和費用，包括進(jìn)口通關(guān)手續(xù)費用、進(jìn)口稅捐及和費用，包括進(jìn)口通關(guān)手續(xù)費用、進(jìn)口稅捐及約定交貨日期后的倉租。約定交貨日期后的倉租。 第四節(jié)第四節(jié) 貿(mào)易術(shù)語的選用貿(mào)易術(shù)語的選用 一、各組貿(mào)易術(shù)語總結(jié)一、各組貿(mào)易術(shù)語總結(jié)（一）（一）E組術(shù)語（啟運術(shù)語，組術(shù)語（啟運術(shù)語，Departure）（二）（二）F組術(shù)語（主運費未付術(shù)語，組術(shù)語（主運費未付術(shù)語，Mai

26、n Carriage Unpaid)（三）（三）C組術(shù)語（主運費已付術(shù)語，組術(shù)語（主運費已付術(shù)語，Main Carriage Paid) 注：C組術(shù)語的風(fēng)險劃分界限和費用劃分界限相分離 注：以F組和C組術(shù)語成交的合同都屬于裝運合同。 （四）（四）D組術(shù)語（到達(dá)術(shù)語，組術(shù)語（到達(dá)術(shù)語，Arrival) 以以D組術(shù)語成交的合同屬于組術(shù)語成交的合同屬于到達(dá)合同到達(dá)合同。 D組術(shù)語中，除組術(shù)語中，除DEQ下賣方負(fù)責(zé)下賣方負(fù)責(zé)卸貨卸貨外外,其余其余的術(shù)語下賣方均不負(fù)責(zé)卸貨的術(shù)語下賣方均不負(fù)責(zé)卸貨.二、十三種貿(mào)易術(shù)語列表對比二、十三種貿(mào)易術(shù)語列表對比注：注：13種貿(mào)易術(shù)語中，種貿(mào)易術(shù)語中，E組和組和D組術(shù)

27、語屬于實組術(shù)語屬于實際交貨，際交貨，F(xiàn)組和組和C組術(shù)語屬于象征性交貨。組術(shù)語屬于象征性交貨。 貿(mào)易術(shù)語的歸納（貿(mào)易術(shù)語的歸納（）A貿(mào)易貿(mào)易術(shù)語術(shù)語交交 貨貨地地 點點風(fēng)風(fēng) 險險 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移 界界 限限出口報關(guān)的出口報關(guān)的責(zé)任、費用責(zé)任、費用由誰負(fù)擔(dān)由誰負(fù)擔(dān)進(jìn)口報關(guān)的進(jìn)口報關(guān)的責(zé)任、費用責(zé)任、費用由誰負(fù)擔(dān)由誰負(fù)擔(dān)適用適用運輸運輸方式方式買方處置貨物后買方處置貨物后貨物越過船舷貨物越過船舷承運人處置貨物后承運人處置貨物后貨交船邊后貨交船邊后貨物越過船舷貨物越過船舷貨物越過船舷貨物越過船舷承運人處置貨物后承運人處置貨物后商品產(chǎn)地商品產(chǎn)地、所在地、所在地EXW買方買方買方買方任何任何方式方式賣方賣方出口

28、國內(nèi)出口國內(nèi)地、港口地、港口FCA買方買方FASFOBCFRCIFCPT賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方裝運港口裝運港口裝運港口裝運港口裝運港口裝運港口裝運港口裝運港口出口國內(nèi)出口國內(nèi)地、港口地、港口買方買方買方買方買方買方買方買方買方買方水上水上運輸運輸任何任何方式方式任何任何方式方式水上水上運輸運輸水上水上運輸運輸水上水上運輸運輸 貿(mào)易術(shù)語的歸納（貿(mào)易術(shù)語的歸納（）A貿(mào)易貿(mào)易術(shù)語術(shù)語交交 貨貨地地 點點風(fēng)風(fēng) 險險 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移 界界 限限出口報關(guān)的出口報關(guān)的責(zé)任、費用責(zé)任、費用由誰負(fù)擔(dān)由誰負(fù)擔(dān)進(jìn)口報關(guān)的進(jìn)口報關(guān)的責(zé)任、費用責(zé)任、費用由誰負(fù)擔(dān)由誰負(fù)擔(dān)適用適用運輸運輸方式方式承運人處置貨物

29、后承運人處置貨物后買方在指定地點收貨后買方在指定地點收貨后買方處置貨物后買方處置貨物后買方在船上收貨后買方在船上收貨后買方在碼頭收貨后買方在碼頭收貨后買方在指定地點收貨后買方在指定地點收貨后出口國內(nèi)出口國內(nèi)地、港口地、港口CIP賣方賣方買方買方任何任何方式方式賣方賣方兩國邊境兩國邊境指定地點指定地點DAF買方買方DESDEQDDUDDP賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方目的港口目的港口目的港口目的港口進(jìn)口國內(nèi)進(jìn)口國內(nèi)進(jìn)口國內(nèi)進(jìn)口國內(nèi)買方買方買方買方買方買方賣方賣方水上水上運輸運輸任何任何方式方式水上水上運輸運輸任何任何方式方式任何任何方式方式 國際貿(mào)易術(shù)語一覽圖國際貿(mào)易術(shù)語一覽圖AWCDDUDE

30、QDESFOBFASEXWDAFFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDDP 三、貿(mào)易術(shù)語與合同性質(zhì)的關(guān)系三、貿(mào)易術(shù)語與合同性質(zhì)的關(guān)系1、貿(mào)易術(shù)語一般確定買賣合同的性質(zhì)、貿(mào)易術(shù)語一般確定買賣合同的性質(zhì)2、避免貿(mào)易術(shù)語與買賣合同中的其他條件矛盾、避免貿(mào)易術(shù)語與買賣合同中的其他條件矛盾3、注意買賣合同中的貿(mào)易術(shù)語與運輸合同中的、注意買賣合同中的貿(mào)易術(shù)語與運輸合同中的術(shù)語互相銜接術(shù)語互相銜接 四、包裝和檢驗問題四、包裝和檢驗問題 包裝：除包裝：除EXM術(shù)語外，一般賣方自負(fù)費用提術(shù)語外，一般賣方自負(fù)費用提供包裝供包裝 檢驗：除檢驗：除EXW術(shù)語外，其他術(shù)語下，貨物在術(shù)語外，其他術(shù)語下，貨

31、物在裝運前的檢驗費用由買方負(fù)擔(dān)，其中出口國裝運前的檢驗費用由買方負(fù)擔(dān)，其中出口國當(dāng)局強(qiáng)制要求的檢驗費用由賣方負(fù)擔(dān)。當(dāng)局強(qiáng)制要求的檢驗費用由賣方負(fù)擔(dān)。 五、選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的主要因素五、選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的主要因素 買賣雙方的市場優(yōu)勢：若是買方市場，賣方可選擇對買賣雙方的市場優(yōu)勢：若是買方市場，賣方可選擇對其較有利的其較有利的EXW, FAS或或FOB條件。條件。 當(dāng)事人的能力：若買方的營銷能力強(qiáng)，賣方所在地設(shè)當(dāng)事人的能力：若買方的營銷能力強(qiáng)，賣方所在地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)、代辦處，可辦理出口手續(xù)，則可采用有分支機(jī)構(gòu)、代辦處，可辦理出口手續(xù)，則可采用EXW條件；對應(yīng)地，能力強(qiáng)的賣方可采用條件；對應(yīng)地，

32、能力強(qiáng)的賣方可采用DDP。 運輸方式：以海運方式運輸?shù)暮贤刹捎眠\輸方式：以海運方式運輸?shù)暮贤刹捎肍AS, FOB, CIF, CFR, DES及及DEQ，而，而EXW, FCA, CPT , CIP, DAF, DDU和和DDP可適用任何運輸方式?？蛇m用任何運輸方式。 貨物的種類：若成交的是貨物的種類：若成交的是general cargo，多數(shù)以定期，多數(shù)以定期租船運輸為主，需要預(yù)訂，采用租船運輸為主，需要預(yù)訂，采用CFR, CIF, CPT或或CIP，由賣方在出口地負(fù)責(zé)安排運輸事宜。若成交貨物為，由賣方在出口地負(fù)責(zé)安排運輸事宜。若成交貨物為大宗物資或散裝貨，多以不定期船運輸，采用大宗物資

33、或散裝貨，多以不定期船運輸，采用FOB或或FAS等由買方洽訂運輸。等由買方洽訂運輸。 地理條件地理條件 法則限制：有些國家規(guī)定以法則限制：有些國家規(guī)定以CFR或或CIF條件出口，指條件出口，指定本國船公司運輸及定本國船公司運輸及/和保險公司投保。和保險公司投保。 運費及保費的考慮：有些出口商和船公司或保險公司運費及保費的考慮：有些出口商和船公司或保險公司有良好關(guān)系或契約，可享受優(yōu)惠費率，則可選擇由賣有良好關(guān)系或契約，可享受優(yōu)惠費率，則可選擇由賣方安排運輸和方安排運輸和/或保險；若運費及保費有上漲或保險；若運費及保費有上漲/下跌趨勢下跌趨勢，可采用，可采用FOB/CIF或或CFR條件。條件。 交易習(xí)慣：日本業(yè)者習(xí)慣用交易習(xí)慣：日本業(yè)者習(xí)慣用FOB，中東業(yè)者習(xí)慣用，中東業(yè)者習(xí)慣用CFR。 關(guān)稅制度：若買賣雙方國家對進(jìn)口貨物采取免征收關(guān)關(guān)稅制度：若買賣雙方國家對進(jìn)口貨物采取免征收關(guān)稅措施，可采用稅措施，可采用DDU。若進(jìn)口國有保稅區(qū)，則區(qū)內(nèi)買。若進(jìn)口國有保稅區(qū)，則區(qū)內(nèi)買方進(jìn)口貨物也可采用方進(jìn)口貨物也可采用DDU條件。條件。 案例1、我方與荷蘭某客商以、我方與荷蘭某客商以CIF條件成交一筆條件成交一筆交易，合同規(guī)定以信用證為付款方式。交易，合同規(guī)定以信用證為付款方式。賣方收到買方開來