火箭中的物理知識(shí)

1、火箭中的物理知識(shí)  思友  (2012-05-30 17:30:22)轉(zhuǎn)載標(biāo)簽： 雜談分類： 隨堂筆記1. 2005年月日時(shí)零分零秒，發(fā)射神六飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭點(diǎn)火?；鸺邳c(diǎn)火秒鐘后升空，轟鳴聲回蕩在戈壁灘上空。這是長(zhǎng)征火箭第次發(fā)射。飛船在脫離火箭之前，相對(duì)于_是靜止的。飛船返回艙在返回過(guò)程中，與大氣層劇烈摩擦，機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)開(kāi),使船體外表變成一團(tuán)火球。2 神舟六號(hào)飛船在太空完成數(shù)百個(gè)運(yùn)行動(dòng)作，是通過(guò)噴射燃?xì)鈦?lái)實(shí)現(xiàn)變軌（改變運(yùn)行高度.運(yùn)行方向）.這是運(yùn)用了物理學(xué)中_的原理。而太陽(yáng)能帆板展開(kāi)是為了_.3 神舟六號(hào)飛船遨游太空搭載的8類64種

2、物品中除了有中國(guó)載人航天辦公室及有關(guān)系統(tǒng)的載人航天工程紀(jì)念品外，還有極地考察國(guó)旗、國(guó)際奧委會(huì)會(huì)旗、上海世界博覽會(huì)會(huì)旗和“國(guó)防教育”、“見(jiàn)證中華騰飛”等旗幟，有共和國(guó)元帥特種郵票、神舟六號(hào)個(gè)性化郵票等郵品，有躍馬圖、神州頌、和平頌、長(zhǎng)征萬(wàn)里圖等書(shū)畫(huà)名家的作品。在這些搭載物品中，生物菌種、植物組培苗和作物、植物、花卉種子等將用于太空育實(shí)試驗(yàn)。處于失重狀態(tài)的種子，其質(zhì)量和慣性如何變化。4 神舟六號(hào)飛船返回艙減速降落的過(guò)程中，重力勢(shì)能_, 機(jī)械能_.5 發(fā)射神舟六號(hào)飛船的燃料主要是液態(tài)氫，是因?yàn)樗腳，返回艙在返回時(shí)，雖然表面與大氣層劇烈摩擦，就象一個(gè)閃光的火球，但由于表面有一層叫“燒蝕層”的特殊物質(zhì)

3、在汽化時(shí)，能_從而起到保護(hù)作用。6 神舟六號(hào)飛船在軌道上正常飛行時(shí)處于“失重”狀態(tài)，在這種環(huán)境下，以下哪個(gè)實(shí)驗(yàn)不能像在地面上一樣正常進(jìn)行_A   用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度            B  用放大鏡看物體C   用平面鏡改變光路          D  用測(cè)力計(jì)測(cè)物種7神舟系列飛

4、船的成功發(fā)射和順利回收標(biāo)志著我國(guó)載人航天技術(shù)的研究已經(jīng)進(jìn)入世界領(lǐng)先行列，我國(guó)飛行員登上月球即將成為現(xiàn)實(shí)。月球表面沒(méi)有空氣，它對(duì)物體的引力僅為地球的六分之一，月球表面沒(méi)有磁場(chǎng)。根據(jù)這些特征，在月球上下列四種情況能做到的是_A 用指南針定向               B 用電風(fēng)扇吹風(fēng)C 舉行露天演唱會(huì)            

5、60;D 用天平稱質(zhì)量8從神舟五號(hào)到神舟六號(hào)，中國(guó)載人航天工程的每一次壯麗騰飛，有這樣一種精神不斷地震撼著人們的心靈艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)。正是這種強(qiáng)大的精神力量，托舉起了一個(gè)民族千年的飛天夢(mèng)想。作為中華民族飛天夢(mèng)想的實(shí)踐者，費(fèi)俊龍、聶海勝在太空中的一舉一動(dòng)，都吸引了億萬(wàn)人的關(guān)注。神舟六號(hào)的成功發(fā)射和平安著陸，是中華民族在攀登世界科技高峰征程上完成的又一偉大壯舉，標(biāo)志著中華民族為人類探索太空的偉大事業(yè)做出了新的重大貢獻(xiàn)。（1）兩位航天員在太空中要穿特制的宇航服，宇航服的作用很多，你能說(shuō)出幾點(diǎn)嗎？（2）請(qǐng)你說(shuō)出火箭升空過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化。（3）分析發(fā)射臺(tái)底受保護(hù)的原理。（4）飛船在太空遨游，它是否受力

6、的作用，為什么？（5）生物對(duì)外界的刺激能產(chǎn)生相應(yīng)的反應(yīng)，這在生物上叫應(yīng)激性.比如地面生長(zhǎng)的植物，根向地生長(zhǎng)，莖背地生長(zhǎng)，這是對(duì)重力的適應(yīng).若在飛船上也有一棵樹(shù)，將怎樣生長(zhǎng)，說(shuō)說(shuō)理由.（6）在飛船的實(shí)驗(yàn)室里，仍然能夠使用的儀器是（    ）A  密度計(jì)    B 酒精溫度計(jì)      C 天平       D 水銀氣壓計(jì)（7）如果在宇宙飛船上劃燃火柴，火焰會(huì)立即熄滅，是

7、因?yàn)椋?#160;   ）A 氧氣不夠        B  在失重狀態(tài)下，空氣不對(duì)流C 達(dá)不到著火點(diǎn)    D宇宙飛船上的溫度低神舟六號(hào)”成功發(fā)射和回收，使得航天物理知識(shí)在中考命題中出現(xiàn)升溫的趨勢(shì)，了解飛船運(yùn)動(dòng)的有關(guān)情況，將有利于同學(xué)們求解有關(guān)航天知識(shí)的信息題，理論聯(lián)系實(shí)際的應(yīng)用題現(xiàn)就有關(guān)宇宙飛船及衛(wèi)星在空間運(yùn)動(dòng)的相關(guān)信息分類探討如下：一、衛(wèi)星的發(fā)射過(guò)程中涉及的問(wèn)題    人造地球衛(wèi)星的

8、發(fā)射速度不得低于79 km/s（此速度是衛(wèi)星的最小發(fā)射速度或衛(wèi)星繞地球飛行的最大速度，高中物理將系統(tǒng)解決）    軌道傾角：航天器繞地球運(yùn)行的軌道平面與地球赤道平面之間的夾角按軌道傾角可將衛(wèi)星運(yùn)行軌道分為四類：    順行軌道：特征是軌道傾角小于90°，在這種軌道上的衛(wèi)星，絕大多數(shù)離地面較近，高度僅為數(shù)百公里，故又稱為近地軌道我國(guó)地處北半球，要把衛(wèi)星送入這種軌道，運(yùn)載火箭要朝東南方向發(fā)射，這樣能充分利用地球自西向東旋轉(zhuǎn)的部分速度，從而可以節(jié)約發(fā)射能量，我國(guó)的"神舟"號(hào)試驗(yàn)飛船都是采用這

9、種軌道發(fā)射的；    逆行軌道：特征是軌道傾角大于90°，欲將衛(wèi)星送入這種軌道運(yùn)行，運(yùn)載火箭需要朝西南方向發(fā)射不僅無(wú)法利用地球自轉(zhuǎn)的部分速度，而且還要付出額外能量克服地球自轉(zhuǎn)部分的速度即逆著地球的旋轉(zhuǎn)方向發(fā)射耗能較多，因此除了太陽(yáng)同步軌道外，一般不采用這種軌道發(fā)射；    赤道軌道：特征是軌道傾角為0°，衛(wèi)星在赤道上空運(yùn)行這種軌道有無(wú)數(shù)條，但其中有一條相對(duì)地球靜止的軌道，即地球同步衛(wèi)星軌道.計(jì)算可知當(dāng)衛(wèi)星在赤道上空35 786公里（即約為3.6×104公里）高處自西向東運(yùn)行一周為23小

10、時(shí)56分4秒（約為24小時(shí)），即衛(wèi)星相對(duì)地表靜止從地球上看，衛(wèi)星猶如固定在赤道上空某一點(diǎn)隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)在同步衛(wèi)星軌道上均勻分布3顆通信衛(wèi)星即可以進(jìn)行全球通信（為何？請(qǐng)同學(xué)們思考后做出解釋）的科學(xué)設(shè)想早已實(shí)現(xiàn)世界上主要的通信衛(wèi)星都分布在這條軌道上；    極地軌道：特點(diǎn)是軌道傾角恰好等于90°，它因衛(wèi)星過(guò)南北兩極而得名，在這種軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星可以飛經(jīng)地球上任何地區(qū)的上空（為何？請(qǐng)同學(xué)們思考后做出解釋）    衛(wèi)星的發(fā)射方式：    直線發(fā)射就是一次送達(dá)，由于整個(gè)過(guò)程均

11、要克服地球引力做功，且衛(wèi)星處于動(dòng)力飛行狀態(tài)，需要消耗大量的燃料；    變軌發(fā)射是先把衛(wèi)星送到地球的大橢圓同步轉(zhuǎn)移軌道，當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)（航天器繞地球運(yùn)行的橢圓軌道上距地心最近的一點(diǎn)叫近地點(diǎn)，距地心最遠(yuǎn)的一點(diǎn)叫遠(yuǎn)地點(diǎn)）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火對(duì)衛(wèi)星加速，當(dāng)速度達(dá)到沿大圓做圓周運(yùn)動(dòng)所需的速度時(shí)，飛船就不再沿橢圓軌道運(yùn)行，而是沿圓周運(yùn)動(dòng)，這樣飛船就實(shí)現(xiàn)了變軌，從而將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道同步衛(wèi)星一般都采用變軌發(fā)射知識(shí)挖掘訓(xùn)練    1神舟六號(hào)飛船于2005年10月12日9點(diǎn)正點(diǎn)火升空，關(guān)于在此過(guò)程的下列說(shuō)法，不正確的是（ &

12、#160; ）    A. 在發(fā)射過(guò)程中，神六推進(jìn)器燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)能，內(nèi)能又逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能    B. 神六采用順行軌道發(fā)射，這樣可利用地球自西向東旋轉(zhuǎn)的部分速度，從而可以節(jié)約發(fā)射的能量    C. 發(fā)射神六的火箭采用的主要燃料是液態(tài)氫，因?yàn)樗臒嶂荡?，且屬于清潔燃?#160;   D. 神六是采用直線發(fā)射一次性送達(dá)目的地    2. 自1986年2月1日在西昌衛(wèi)星發(fā)射基地成功發(fā)射我國(guó)第

13、一顆地球同步衛(wèi)星以來(lái)，我國(guó)累計(jì)已發(fā)射了30多顆地球同步衛(wèi)星，下列關(guān)于地球同步衛(wèi)星的說(shuō)法不正確的是（    ）    A. 地球同步衛(wèi)星軌道只能是在赤道的正上方    B. 地球同步衛(wèi)星軌道距地面的高度是不確定的，是可以變化的    C. 地球同步衛(wèi)星，故名思意即衛(wèi)星相對(duì)地表靜止則地球同步衛(wèi)星繞赤道轉(zhuǎn)動(dòng)一周所需時(shí)間應(yīng)約為24小時(shí)    D. 因地球同步衛(wèi)星軌道只有一條，故同步衛(wèi)星的容量是有限的，所以

14、我國(guó)應(yīng)多發(fā)射，早發(fā)射同步衛(wèi)星    3神舟六號(hào)飛船于2005年10月12日成功發(fā)射，它標(biāo)志著我國(guó)航天事業(yè)又向前邁出了重要一步當(dāng)運(yùn)載火箭點(diǎn)火后離開(kāi)發(fā)射臺(tái)升空的瞬間，火箭底部會(huì)涌出龐大的白色氣團(tuán)我們知道火箭剛點(diǎn)火發(fā)射時(shí)，高溫火焰向下噴射到發(fā)射臺(tái)地面，一般物質(zhì)遇到如此高溫就會(huì)熔化為了保護(hù)火箭發(fā)射臺(tái)，必須在發(fā)射臺(tái)底建造一個(gè)大水池，從而巧妙地解決了這項(xiàng)技術(shù)難題    1）請(qǐng)你說(shuō)出火箭升空過(guò)程中能理的轉(zhuǎn)化；    2）火箭升空瞬間的龐大白色氣團(tuán)是什么？它是怎樣形成的？ 

15、0;  3）分析發(fā)射臺(tái)受到保護(hù)的道理二、衛(wèi)星壽命涉及的問(wèn)題    衛(wèi)星在軌道上存留的時(shí)間，是從衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定的目標(biāo)軌道到隕落為止的時(shí)間間隔 近地軌道衛(wèi)星的軌道壽命主要取決于大氣阻力在大氣阻力作用下，衛(wèi)星的實(shí)際軌道是不斷下降的螺旋線（不考慮衛(wèi)星在軌運(yùn)行時(shí)采取軌道保持措施）當(dāng)衛(wèi)星下降到110120公里的近圓形軌道時(shí)，大氣阻力將使衛(wèi)星迅速進(jìn)入稠密大氣層而燒毀一般說(shuō)來(lái)衛(wèi)星軌道高度越高，大氣阻力越小，壽命也就越長(zhǎng)超過(guò)1 000公里高度的衛(wèi)星，軌道壽命可能達(dá)千年以上；高度在160公里左右的衛(wèi)星，軌道壽命只有幾天甚至幾圈知識(shí)挖掘訓(xùn)練 

16、60;  4神舟六號(hào)飛船在繞地球飛行約77圈即115個(gè)小時(shí)后返回主著陸場(chǎng)試計(jì)算神六飛行的總路程和平均速度（R地=6.4×106米，神六距地面高度h=0.343×106米)三、衛(wèi)星回收過(guò)程中涉及的問(wèn)題    回收是發(fā)射的逆過(guò)程，返回階段對(duì)航天員和飛船的考驗(yàn)最大.    在飛船距地表約100 km時(shí)，返回艙開(kāi)始進(jìn)入大氣層由于返回艙對(duì)大氣的高速摩擦和對(duì)周圍空氣的壓縮，返回艙的速度急劇降低，這樣它的大部分動(dòng)能與勢(shì)能變成了熱能雖有大部分熱能以輻射和對(duì)流的方式散失掉，但仍能達(dá)到上千攝氏度

17、的高溫為了防止有效載荷艙或乘員座艙燒毀，再入航天器備有再入防熱系統(tǒng)由于防熱系統(tǒng)的重量會(huì)影響再入航天器的性能，因此可將不需要返回地面的儀器就留在軌道上繼續(xù)工作或遺棄（太空垃圾是怎樣產(chǎn)生的？），從而大大減輕航天器重量而降低技術(shù)難度待要進(jìn)入大氣層時(shí)要適時(shí)啟動(dòng)航天器反推力火箭使其減速，并選擇適當(dāng)?shù)慕嵌冗M(jìn)入大氣層，快要接近地面時(shí)才張開(kāi)降落傘使其垂直著陸或?yàn)R落安全著陸    進(jìn)入大氣層后在飛船離地80 km到40 km范圍內(nèi)，由于飛船摩擦生熱，會(huì)在飛船表面和周圍氣體中產(chǎn)生一個(gè)溫度高達(dá)上千攝氏度的高溫區(qū)高溫區(qū)內(nèi)的氣體和飛船表面材料的分子被分解和電離，形成一個(gè)等離子區(qū)，

18、像一個(gè)套鞘似的包裹著飛船，從而使飛船與外界的無(wú)線電通信衰減，甚至中斷，出現(xiàn)“黑障”現(xiàn)象    此外把返回艙做成底大頭小是因?yàn)榉祷嘏摲祷貢r(shí)將重新進(jìn)入大氣層，氣流千變?nèi)f化將使高速飛行的返回艙難以保持固定的姿態(tài)，不倒翁的形狀不怕氣流的擾動(dòng)知識(shí)挖掘訓(xùn)練    5神舟六號(hào)飛船返回艙在返回時(shí)，在通過(guò)大氣層時(shí)因表面與大氣層劇烈摩擦產(chǎn)生大量的熱能，從而使返回艙看起來(lái)就像一個(gè)閃光的火球，但由于表面有一層叫“燒蝕層”的特殊物質(zhì)在汽化時(shí)，能_從而起到保護(hù)作用    6神舟六號(hào)飛船于2005年10月

19、17日4時(shí)33分，成功回收著陸神六在進(jìn)入稠密大氣層前，處于自由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因受高空稀薄空氣的影響，在繞地球運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，將很緩慢的向地球靠近，關(guān)于在此過(guò)程中的下列說(shuō)法，不正確的是（   ）    A回收過(guò)程中，神六的勢(shì)能只轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)能    B回收過(guò)程中，神六的勢(shì)能逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能和內(nèi)能    C回收過(guò)程中，神六雖采用了先進(jìn)的回收技術(shù)但仍會(huì)出現(xiàn)“黑障”現(xiàn)象    D返回艙底大頭小，有利于回收著陸時(shí)利用不倒翁的形狀抗

20、氣流的擾動(dòng)    7在返回艙降落到大約10千米的高度時(shí)，返回艙上的靜壓高度控制器通過(guò)測(cè)量大氣壓判定高度，并自動(dòng)打開(kāi)傘艙蓋，帶出引導(dǎo)傘，引導(dǎo)傘再拉出減速傘，則隨著返回艙的降落，靜壓高度控制器測(cè)量的大氣壓值逐漸變_    參考答案：.   .   3. 1）燃料燃燒獲得的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭升空的機(jī)械能：同時(shí)，火箭升空過(guò)程中由于和大氣劇烈摩擦，有一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為火箭和飛船自身的內(nèi)能 2）是大量水蒸氣液化形成的霧狀的小液滴當(dāng)高溫火焰向下噴射到發(fā)射臺(tái)的大水池中時(shí)，池中的水迅速氣化成大量水

21、蒸氣，水蒸氣上升過(guò)程中又液化成霧狀的小液滴 3）水池中的水汽化時(shí)吸收大量的熱量使發(fā)射臺(tái)的溫度不會(huì)升得過(guò)高 4）.×109米，V=7 870米/秒5. 吸收大量熱量  6. A  7. 大我國(guó)開(kāi)始實(shí)施載人航天工程時(shí)，人類已經(jīng)研制出宇宙飛船、航天飛機(jī)和空間站3種航天器。我們?yōu)槭裁床恢苯友兄坪教祜w機(jī)或空間站，而要從宇宙飛船起步呢？有關(guān)專家介紹說(shuō)，航天飛機(jī)和空間站的研制投入很大，風(fēng)險(xiǎn)也大，技術(shù)難度高；而宇宙飛船在技術(shù)上容易突破，研制費(fèi)用較少，研制周期也較短。因此，研制載人飛船的方案更符合中國(guó)國(guó)情，我國(guó)的載人航天事業(yè)應(yīng)該從飛船起步。1992年，飛船載人航

22、天工程正式立項(xiàng)，這項(xiàng)工程后來(lái)被定名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程。“神舟”飛船發(fā)射時(shí)間為什么都選在比較寒冷季節(jié)？航天發(fā)射是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程。飛船上天后，由地面測(cè)控站和遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船組成的航天測(cè)控網(wǎng)將對(duì)飛船實(shí)施測(cè)控管理和回收。執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)的4艘“遠(yuǎn)望”號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船分布在太平洋、印度洋和大西洋的指定海域，其中3艘測(cè)量船分布的海域在南半球，那里的冬季海況極為惡劣，夏季則適于觀測(cè)。而南半球的夏季，正是我國(guó)所處北半球的冬季，因此“神舟”飛船的發(fā)射要盡量安排在比較寒冷的季節(jié)。飛船著陸場(chǎng)為何選在內(nèi)蒙古中部？根據(jù)飛船運(yùn)行軌道特點(diǎn)，著陸場(chǎng)必須具備個(gè)條件：一是飛船將從這個(gè)地區(qū)上空多圈次通過(guò)；二是場(chǎng)地要開(kāi)闊

23、；三是地勢(shì)要平緩，地表要足夠堅(jiān)硬；四是天氣狀況要好。內(nèi)蒙古中部地區(qū)屬沙質(zhì)草地，地勢(shì)平坦開(kāi)闊，區(qū)內(nèi)沒(méi)有大河，為中溫帶大陸氣候，全年干燥，少雨多風(fēng)，能見(jiàn)度高。當(dāng)?shù)厝藷熛∩?，平均每平方公里不超過(guò)10人。因此，“神舟”飛船的主著陸場(chǎng)選在了內(nèi)蒙古草原上?！吧裰邸憋w船為什么不進(jìn)行搭載動(dòng)物試驗(yàn)？前蘇聯(lián)和美國(guó)在將宇航員送入太空之前，都進(jìn)行過(guò)多次動(dòng)物飛行實(shí)驗(yàn)，探索太空環(huán)境是否適合人類生存。因此，我國(guó)的載人航天試驗(yàn)就不需要重復(fù)進(jìn)行驗(yàn)證。另外，由于動(dòng)物在生理指標(biāo)方面同人差別大，對(duì)新環(huán)境的適應(yīng)性差，動(dòng)物試驗(yàn)難以完全證明飛船艙內(nèi)的環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)能否滿足載人需要。所以，“神舟”飛船選擇了攜帶“模擬假人”，進(jìn)行擬人

24、裝置試驗(yàn)一個(gè)值得探討的命題素材“神舟六號(hào)”2005年10月12日，搭乘費(fèi)俊龍、聶海勝兩名航天員的“神舟”六號(hào)載人飛船，在酒泉由“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭發(fā)射升空，17日凌晨4時(shí)33分，在經(jīng)過(guò)115小時(shí)32分鐘的太空飛行完成了中國(guó)真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)后，“神舟六號(hào)”載人飛船返回艙順利著陸，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝安全返回。有的老師以“神舟六號(hào)”為命題的素材，可以命出一些好題、妙題。1飛船進(jìn)入運(yùn)行軌道后，在距地 350 km的高空作圓周運(yùn)動(dòng)，飛船平均1.5 h可繞地一周,飛船的運(yùn)動(dòng)速度約是         

25、; km/h,(地球的半徑約是6 400 km)飛行中航天員費(fèi)俊龍?jiān)谂搩?nèi)連做了4個(gè)“前滾翻”,用時(shí)約3分鐘,以地面為參照物,費(fèi)俊龍一個(gè)“跟頭”就飛了約      km。2“神舟六號(hào)”在上升的過(guò)程中，若以“神州六號(hào)”為參照物，則費(fèi)俊龍、聶海勝是         ；若以地面為參照物，則費(fèi)俊龍是         ?！吧裰哿?hào)”飛船在與火箭未脫離之前以&#

26、160;        為參照物飛船是靜止的，費(fèi)俊龍?jiān)谂搩?nèi)坐椅上方連做了4個(gè)“前滾翻”，結(jié)束后，以聶海勝為參照物，費(fèi)俊龍是         的，以地面為參照物他是         的。3使火箭升高的力的施力物體是          ,飛船發(fā)

27、射升空后,通過(guò)噴射燃?xì)鈦?lái)實(shí)現(xiàn)變軌控制,將飛船推入橢圓形軌道,運(yùn)用了       物理道理,若火箭起飛時(shí)的質(zhì)量4.6×105kg,豎直向上的推力5.88×106N,起飛時(shí)合力   N(不計(jì)空氣阻力g取10N/kg )。4在從地面到太空中的過(guò)程中，宇航員身體的質(zhì)量      ，重力     ，進(jìn)入軌道后，飛船不需要?jiǎng)恿σ材茱w行，是因?yàn)?#160;  &

28、#160;     。5假如費(fèi)俊龍、聶海勝兩人都出軌道艙，在太空中漫步，是否能夠面對(duì)面的直接交談？6你能說(shuō)出宇航員身著乳白色的宇航服的作用嗎？        解析：航天員身著乳白色的宇航服的作用很多：防寒冷；使體內(nèi)外壓強(qiáng)平衡等，當(dāng)飛船座艙發(fā)生泄露，壓力突然降低時(shí)，接通艙內(nèi)與之配套的供氧系統(tǒng)，服裝內(nèi)就會(huì)立即充壓供氣，確保宇航員能安全返回，航天員的頭盔、手套和鞋子更加特殊，能隔音、隔熱和防碰撞，手套與航天服相配套，充氣加壓后具有良好的活動(dòng)功能和保暖性能。n2005年10

29、月12日9時(shí)，隨著指揮員“點(diǎn)火”一聲令下，長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭噴射出一團(tuán)橘紅色的烈焰，將中國(guó)人自己設(shè)計(jì)制造的“神舟六號(hào)”飛船平地托起，直沖云天，在剛離地上升的過(guò)程中，“神舟六號(hào)”飛船的動(dòng)能         ，重力勢(shì)能         ，機(jī)械能         。飛船進(jìn)入太空后在橢圓形軌道上平穩(wěn)運(yùn)行，在關(guān)閉推動(dòng)器之后，從近地點(diǎn)到遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，飛船的勢(shì)能將        ，動(dòng)能         機(jī)械能         。7 .飛船在脫離軌道進(jìn)入大氣層后，由于空氣的阻力作用，勢(shì)能       ，機(jī)械能